Dạo 1 lượt cmt thấy nhiều người chê quá, riêng mình thấy nó bình thường vì đi chơi nên những lúc đóng xe vào trụ sạc là thời gian đi chơi hoặc giờ nghỉ ngơi. Chứ đi chơi mà cứ nghĩ lúc nào cũng ngồi trên xem thì nên ngồi xe khách đi 1 lượt từ bắc vào nam rồi đi ra là đỡ mất thời gian nhất ạ.
Vì anh ý ở Pháp nên nền tảng trải nghiệm cũng khác reviewer chúng mình ở VN đó ạ, anh ý quen với những mẫu xe cùng tầm giá nhưng nhiều trang bị hơn, xịn hơn rùi, vì xe ở VN đắt mà
7 месяцев назад+3
Sao k hỏi vf8 này so với con Peugeot 1,5 tỏi của Pháp thì con nào hơn😂. Cười ị
Trừ chỗ ở Quảng Trị ra thì trong lúc chờ sạc kết hợp đi ăn uống thì cũng không bị chết thời gian ngồi chờ sạc mà. Từ VF5 đã đi tẹt rồi ấy, VF8 thì tuyệt cmn vời =))))
Em cũng đi hành trình xuyên bán VN như chị dịp đấy nhưng em đi từ 26/4, về 2/5 bằng cx5. Từ trưa 26 đi làm về, tắm rửa xong xuất phát 1 mạch tới tôi nghỉ ở Vinh ăn lấu khế, xôi bưu điện. Sáng dạy từ 5h ăn cháo lươn, bánh mì thịt quay xong thăm quê Bác tầm 1h rồi xuất phát 1 mạch tới Đồng Hới, Quảng Bình. Trưa vẫn kịp ăn canh xương rồng xong về nhận phòng homestay ngủ tới chiều tắm biển Nhật Lệ. Tối ngồi uống bia với bác chủ homestay tới 1h mà 6h vẫn cố dạy tắm biển. Ngày 3 em ra chợ Đồng Hới ăn bánh mì bột lọc, chè... xong quay về homestay cất đồ lên xe. 9h bắt đầu xuất phát ở Đồng Hới tới thăm địa đạo Vĩnh Mốc, rồi đâm thẳng tới Huế là 2h chiều. Nghỉ đc 30p lại phải ra chợ Đông Ba và mấy quán ăn tiếp rồi đi chụp ảnh ở trg quốc học Huế, thăm chùa Thiên Mụ. Tối lại ăn bánh canh. Ngày 4 cũng dạy từ 5h đi Đại Nội, uống cf muối, bánh bột lọc xong ngủ đến 4h chiều ra chợ mua quà cho người thân (và vẫn đi ăn :>). Kế hoạch ban đầu là em chỉ định chơi tới Huế thôi nhưng nói thật Huế hợp với ai mà sống kiểu trầm trầm nên lại phải đi tới Đà Nẵng ăn gỏi cá, kem bơ, bánh tráng cuốn thịt heo rồi nghỉ đêm ở Lăng Cô, chở chị em ra đầm Lập An cho check in hoàng hôn. Hành trình du lịch chính thức khép lại vào 30/4 và 1/5 quay trở lại HN. Em nghỉ ở Thiên Cầm, tới nơi tầm 4h chiều nhưng chỗ này hơi hoang sơ, chưa mạnh về du lịch cộng với có cồn nên tối về ks xem Doraemon. 2/5 đâm thẳng cao tốc Diễn Châu Bãi Vọt. Về HN lúc 14h25, tổng hành trình bào cái xe 1725.5km, xăng của trip đấy báo avg 7.4L/100km. Nhìn chung thấy việc tự lái cũng khá chủ động trong việc tìm quán ăn, chốn chơi thay vì bàn lùi vì đi taxi. Cũng khám phá nhiều cảnh đẹp đất nước thay vì bay trên trời ko có cái gì. Nhưng đúng thấy video chị ăn hơi ít :)), có vẻ chưa thấy đã cái nư lắm
Chắc do c đi xe điện và đi ngắn ngày hơn nên cũng không có nhiều thời gian để chơi như bình thường đi bằng máy bay. Cơ mà cũng xác định tâm lý từ đầu là chuyến này đi trải nghiệm việc lái xe là chính, nên c mới chọn các điểm mà mình đã từng đi rồi, cũng chơi sương sương rồi, để lần này đi chơi ít hơn cũng không tiếc á
@@QuynhNhuPie công nhận thấy sạc hơi nhiều😁. Nên cũng phải lên 1 kế hoạch song song với các điểm sạc pin cho xe nữa. Chứ sức mình thế nào cũng có thể lái tầm 1 mạch 4-500km mới nghỉ mà xe không có khả năng đi được đến thế
@@hai7822 Mình đồng ý với bạn nè, nhưng ý bạn nói sẽ hợp lý nếu đi hằng ngày trong phố, còn đi xa thế này không phải khu vực nào cũng có trạm sạc công suất lớn (mình thì cần sạc nhanh nhất có thể để đi tiếp). Nên nếu nhắm trong khoảng 40% còn lại mà không đi qua khu vực có trạm sạc nhanh thì mình sẽ sạc luôn khi thấy trạm, nói chung là phụ thuộc vào lộ trình nữa ạ
Đã trải nghiệm cung đường này với e34 xong, phải công nhận vinfast phủ trạm thực sự ấn tương. M đi tự phát chứ k phải lập lịch trình sạc gì trước, chỉ cần tìm địa điểm muốn đến rồi đi theo app gợi ý là được, đi khắp nơi trên lãnh thổ VN cũng k khác xe xăng dầu.mà e34 là e xe điện đi đc quãng ngắn nhất của nhà Vin,nói chi đến vf56789
Nói chung thì vẫn bất tiện việc sạc xe, còn ADAS thì tôi thích tự mình kiểm soát mọi thứ nên ko khoái lắm. tôi chạy Sportage cũng tắt hết mấy tính năng công nghệ chỉ dùng mỗi cruise control. nhưng để mà nói thì xe điện là tương lai rồi nên càng về sau sẽ càng ngon, tìm hiểu dần từ giờ cũng là hợp lí. đi taxi giờ chỉ có gọi vf8 chứ ko đi grab bee gì hết vì ngồi sướng:))
Video này đem lại cho tôi rất, rất nhiều suy nghĩ Chủ yếu là tích cực, xin cảm ơn bạn Quỳnh Đặc biệt còn đi qua quê tôi, tôi biết sắp phải làm gì đợt tới rồi
Coi video cảm nhận được năng lượng tích cực mà chủ video phát ra. Vừa làm việc vừa coi cảm giác tâm trạng thoải mái hơn, giảm stress khá nhiều.
Mình có chia sẻ ít kinh nghiệm đi xe điện, mình thì lúc nào để xe lúc nào xuống còn khoảng 10 tới 20% thì mình mới sạc thì lí do là khi bạn sạc xe ở pin phần trăm thấp thì sạc nhanh hơn rất nhiều, phần trăm càng cao sạc càng chậm, cho ví dụ cho dễ hiểu từ thời gian sạc từ 0-80 sẽ bằng thời gian bạn sạc từ 80-100
Cảm ơn bạn nhiều, chắc do lần đầu đi xe điện xa như vậy nên mình bị tâm lý “bó cẩn”, cứ thấy trạm sạc là sạc lên % cao cho yên tâm, sợ đi tiếp lại tới khu vực ít trạm sạc công suất cao hic
@@QuynhNhuPie tâm lí lần đầu mình đi cũng thế nhưng sau này quen biết r là cứ xuống từ 10-20 là sạc xong sạc tới 80-85 là đi tiếp thì đi như vậy nó nhanh hơn
@@QuynhNhuPie Trên 20% pin mà sạc liên tục thế thì nhanh chai lắm ấy em. Vd mà cứ tầm 40-50% mà sạc đầy lên 100% là một tg, viên pin nó mất khả năng ghi nhớ lượng điện còn trong cell pin. Lâu dần là chai cell pin và pin hiển thị ảo ngay. Như bạn trên nói là đúng. 10-20% pin là sạc chuẩn r. Nhưng tất nhiên còn tùy lịch trình của mình. Trường hợp cần đi xa mà ko chủ động pin thì dễ hết giữa đường. Cái đó rất tai hại.
Mới 40% 50% đã sạc sẽ tốn thời gian hơn rất nhiều, giờ dọc tuyến đường trạm sạc cũng nhiều, nên để tầm dưới 30% thì bắt đầu tìm trạm sạc, rồi sạc sẽ được nhanh mà số lần sạc cũng giảm đi nhiều đó bạn.
Mình đồng ý với bạn nè, nhưng ý bạn nói sẽ hợp lý nếu đi hằng ngày trong phố, còn đi xa thế này không phải khu vực nào cũng có trạm sạc công suất lớn (mình thì cần sạc nhanh nhất có thể để đi tiếp). Nên nếu nhắm trong khoảng 40% còn lại mà không đi qua khu vực có trạm sạc nhanh thì mình sẽ sạc luôn khi thấy trạm, nói chung là phụ thuộc vào lộ trình nữa ạ
@@QuynhNhuPie sạc đến 80-90% rồi đi tiếp. Đi đường dài đợi 100% nó lâu á. Mà bình thường cũng k cần thiết phải sạc 100%. Thêm 10% thêm được tầm 30-40km chứ mấy. Chưa kể sạc vậy pin nóng nên 10% đó hao khá nhanh.
Toàn là các bạn chưa đi xe điện tự nghĩ ra, bọn mình năm nào cũng đi ít nhất 3.5-4 vạn km, chú em mình mua 8eco 2022 chạy dịch vụ 8 vạn km 1 năm chả thấy bất tiện gì mà các bạn lại thấy bất tiện, kakakaka
Mé xe điện đi mệt thật nghỉ từng chặng dài và nhiều, tốn tiền bắt taxi đi chơi trong lúc đợi sạc, xe xăng đóng 1 phát vào thẳng Đà Nẵng, chiều ra nghỉ theo chặng vậy sẽ đỡ mệt và chán. Từ HN vào tới Thanh Hóa còn thấy biển 30 xe điện, chứ vào tới Vinh là ít gặp, tới Đồng Hới là còn lác đác rồi. Đi xa cứ xăng cho lành.
@@nguyenductien3975 à đang nói phương diện đi chơi xa, cần tiện, gọn và ít gây bực mình ảnh hưởng tới chuyến đi. Mà cái tiết kiệm khi đi chơi nó khác lắm, ví như xe mình đi cung này 2tr5 tiền xăng, đạp to chân cao tốc với 1A luôn. Cứ cho xe điện hết 500k đi. Tiết kiệm hẳn 2tr, quá kinh, cơ mà khi đi chơi 2tr lại bị nhỏ, ko thật sự quan trọng, chưa chắc đủ bữa hải sản🤭 Còn đi làm, đi chơi loanh quanh xe điện quá ok chứ 👌
@@kdt9154 đấy là m nghĩ thế, chứ ng thường ai cũng chạy 300-500km bt, còn nếu m chưa thử tao khuyên m nên thử 1 lần: chiều vào chạy thẳng 1, chiều ra mới nghỉ từng điểm, ko vui hơn thì quay lại đây cmt tiếp.
Quỳnh nên thêm vào review những cảnh sử dụng các tính năng của xe điện và cho cảm nhận. VF khi cho mượn xe cũng nên hướng dẫn cách sạc để người xem clip không cảm thấy dùng xe điện bất tiện vì phải sạc quá nhiều lần.
Video này là video du lịch kết hợp trải nghiệm xe, không phải video review xe điện bác ui, bác có thể qua Xế Cưng để xem review chi tiết nhen ạ. Còn về việc phải sạc nhiều lần thì là do quãng đường đi quá xa thôi chứ không liên quan gì tới cách sạc cả, mình cũng đi xe điện nhiều rồi chứ đây không phải lần đầu nè, cảm ơn bạn vì đã góp ý nà
năm ngoái mình mới làm chuyến xuyên việt vf8 đi trong 31 ngày. mình thích nhất là adas lái rất nhàn trên nhiều cung đường. thích nhì là cái khả năng cắm trại ngủ trên xe. mình ra biển chọn chỗ thoáng mát ngồi mát chơi xong vào trong xe bật điều hoà ngủ. cảm thấy rất gần thiên nhiên. ngoài ra có một lần mình đỗ lại chơi ở đèo Cả. lúc ra thì bị kiệt bình ác quy 12V ko đi được nữa. vin có điều xe lên kéo 100km về nha trang. cảm giác chờ đợi khá bực. nhưng đến lúc đó đến giờ 3v km rồi thì ko bị lại phát nào. có lẽ phần mềm mới đã khá tốt.
@@manhdinh4399 giai đoạn đầu xe VF8 lỗi cọc bình 12V do ắc quy ko ok hay sao đó, hoặc do mới sử dụng mà khởi động xe chạy luôn thường hay bị, nhưng đó chỉ giai đoạn 3-4 tháng đầu xe mới ra bị, còn bây giờ VF8 thì quá ngon rồi, ko bị lỗi gì nữa.
Đi ngon mà!! Nhà tôi đi 2 lần hành trình này trong 2 tháng liên tiếp tháng 3 và tháng 4 luôn!! Đường đẹp lắm mọi người mà cao tốc đoạn trong đó đang free phí cứ thoải mái luôn
@@QuynhNhuPie kể cả cao tốc 2 làn đoạn đi huế đà nẵng hội an mình thấy đường rất đẹp và thoáng, thực sự chỉ ai chưa đi hoặc chạy ẩu mới chê đúng không bạn?? Đi sướng hơn ql1 cũ nhiều
@@QuynhNhuPie ví dụ thôi b, đi 200km nghĩ ngơi, vệ sinh 15-30p là dc, với thời gian này đủ để sạc 10->70%. Mình thường đi nha trang-hcm 400km , nghỉ ở phan thiết
sạc quá nhiều, mỗi lần tính nhẹ 1 tiếng, trong khi xe xăng, dầu chỉ mất 5 phút đổ xăng 2 lần. Nói chung đi xa thì xe điện không ổn, chỉ loanh quanh 2-300km đổ lại và đi trong nội đô hàng ngày thì ok
Bác tính đi thông vào huế ko nghỉ hả 😮😮😮😮😮, chứ tôi lái chuyên nhưng tầm 300km tôi nghỉ, mà nghỉ tôi vào sạc bật điều hoà ngủ hay bỏ đấy đi ăn trưa ăn nhẹ đi vs chứ ko thì sỏi thận, loét dạ dày vs ngủ gật 😅😅
ngta đi chơi, đi trải nghiệm chứ không phải đi bán sống bán chết để tiết kiệm thời gian. Nghỉ sạc cũng đi loanh quanh tìm hiểu xung quanh để có trải nghiệm tiện thể nghỉ ngơi. Lái xe quá lâu có thể gây mất tập trung, căng thẳng, nguy cơ tai nạn cao
Chuẩn ạ, mình vừa đi vừa chơi thôi chứ không vội, để an toàn thì có đi xe xăng mình vẫn nghỉ sau 2-3 tiếng để tránh hại cổ vai gáy và tránh giấc ngủ trắng
Xem vlog này xong mới thấy đi xe điện bất tiện quá, trong tương lai hạ tầng trạm sạc phát triển + công nghệ sạc nhanh hơn thì sẽ thuận tiện hơn nhiều chứ hiện tại vẫn chưa đủ.
Phải uh doanh nghiệp Việt Nam phát triển thì điều đó sẽ đến gần hơn thoy bác ạ! Còn ai cũng nghĩ là cần nhiều hơn thế thì đợi vẫn cứ đợi và VN mình sẽ bị chậm phát triển hơn đấy ạ
Ý là VF8 không đi nổi từ Hà Nội đến Sầm Sơn và phượt Bắc - Nam thì 12h trưa vẫn vất vưởng ở TP.Thanh Hoá sạc pin ấy à 😮 Trong khi đó xe xăng ăn trưa Hà Tĩnh, trẻ con làm giấc trưa xong đã đến Quảng Bình rồi. Thôi thôi cứ nói thời gian sạc pin đi chơi các kiểu nhưng chơi bời gì cái lúc 12h trưa hả các bác, mà tội gì cứ phải tranh thủ như vậy
Có hôm nắng quá, mình đi giữa trưa nật max điều hoà thì có kêu thiệt ạ, nhưng bật nhạc lên thì cũng k nghe thấy rõ nữa, kiểu nó bị làm việc hết công suất là nó kêu hay sao ý
Bản pm mới điều hoà kêu to hơn bản pm cũ nhưng mát vô cùng, tuy nhiên có kêu cũng ko kêu to bằng tiếng điều hoà MercGLC và Pajerosport mình từng sử dụng, trời nóng xe nào cũng phải bù ga đóng lốc nhiều nên nó phải kêu bạn ạ, dòng Mitsu nó còn đóng lốc cộc cộc như có ai gõ vào nắp capo cơ kaka.
Mình làm content creator trong ngành xe 2 năm rồi nên cũng có quen biết, mượn qua bên truyền thông của Vin ạ. Ngoài ra, VF cũng có chương trình cho thuê xe, ai cũng thuê được hết ý
nói bảo chạy thông k nghỉ . nhưng ít nhất cũng phải mất 2 lần ăn uống đi vs . chạy từ HN vào Hội An tầm 16 tiếng . vì mình chạy từ HN vào ĐN 2 tài đổi lái mất 14 tiếng rồi . bạn chạy 1 mình mình + cho bạn chợp mắt mỗi lần 15-20p ở chỗ ăn nghỉ
90% ng đi xe điện đi dưới 300km/ngày; và cũng khoảng 80% người đi xe điện trên tg sạc tại nhà là chủ yếu. 1 năm đc mấy lần đi xa đâu mà. Vf8-vf9 tầm khoảng 500-600km đi xuyên việt thoải mái. Cứ đi 300km-400km nghỉ ngơi ăn uống vệ sinh nhẹ nhàng tầm 10p là lại đủ pin đi 300km tiếp theo.
Tất nhiên về vấn đề thời gian nạp năng lượng xe điện không nhanh bằng xe xăng ngoài vấn đề này ra thì rất nhiều điểm xe điện ưu thế hơn xe xăng rất nhiều, thích xe điện chấp nhận đánh đổi, và không thường xuyên chạy đường dài thì lụm xe điện, xe vin còn đỡ chứ mấy hãng khác ko có trạm sạc là còn chuối hơn nữa😂
Quan điểm tuỳ người thôi, ai có tgian, ko quan trọng 30' thì mua xe điện. Còn ai ko có tgian thì mua xe xăng... còn theo mình thì đi 3-400km thì ko sạc cũng nên nghỉ ngơi
Mình luôn cố gắng đi đúng luật, và cũng học khá kỹ luật khi thi bằng, nên từ ngày cầm vô lăng lái ô tô tới giờ trộm vía chưa từng bị công an gọi lại, phạt nguội thì lại càng không á
Nhiều chặng không sạc lên 100% thì không đi được đến nơi, lại phải sạc giữa chừng ạ. Chặng nào không quá xa thì mình cũng sạc lên 8 mấy thui, nóng quá mà
Đi xa thế này không phải khu vực nào cũng có trạm sạc công suất lớn (mình thì cần sạc nhanh nhất có thể để đi tiếp). Nên nếu nhắm trong khoảng 40% còn lại mà không đi qua khu vực có trạm sạc nhanh thì mình sẽ sạc luôn khi thấy trạm, nói chung là phụ thuộc vào lộ trình nữa ạ. Đi trong phố thì dưới 20% sạc được vô tư chứ đi xa phải căn kiểu khác bạn ạ.
@@QuynhNhuPie Chiến thuật sạc của bạn hơi sai nên sẽ mất nhiều thời gian. Nên đi đến tầm dưới 20% thì sạc và chỉ sạc lên 80-90% thôi thì thời gian sạc nhanh. Trong khi bạn đi đến 40% đã sạc rồi và cố sạc lên 100% thì cũng chỉ được 60% trong khi thời gian gấp đôi
@@tenchubv Như mình giải thích ở trên đó, đi tới dưới 20% thì khúc đó lại không có trạm sạc nhanh vì mình đi ngoài quốc lộ, trạm sạc có ở mọi nơi nhưng sạc nhanh thì chỉ 1 số điểm mới có. Đợi xuống 20% mà quanh đấy chỉ có trạm chậm thì còn mất tgian hơn ạ
Mình làm content creator trong ngành xe 2 năm rồi nên cũng có quen biết, mượn qua bên truyền thông của Vin ạ. Ngoài ra, VF cũng có chương trình cho thuê xe, ai cũng thuê được hết ý
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Dạo 1 lượt cmt thấy nhiều người chê quá, riêng mình thấy nó bình thường vì đi chơi nên những lúc đóng xe vào trụ sạc là thời gian đi chơi hoặc giờ nghỉ ngơi. Chứ đi chơi mà cứ nghĩ lúc nào cũng ngồi trên xem thì nên ngồi xe khách đi 1 lượt từ bắc vào nam rồi đi ra là đỡ mất thời gian nhất ạ.
Vì vậy nên việc xác định trước nhu cầu sử dụng là rất quan trọng.
Đi căng hải ạ
Anh chủ quán người Pháp đánh giá cực kỳ chính xác đấy. Ít reviewer nào có thể có cái nhìn rõ ràng và khách quan như vậy
Vì anh ý ở Pháp nên nền tảng trải nghiệm cũng khác reviewer chúng mình ở VN đó ạ, anh ý quen với những mẫu xe cùng tầm giá nhưng nhiều trang bị hơn, xịn hơn rùi, vì xe ở VN đắt mà
Sao k hỏi vf8 này so với con Peugeot 1,5 tỏi của Pháp thì con nào hơn😂. Cười ị
Peugeot sao bằng đc bạn. Ít nhất là về cảm giác lái 400 mã vs 150 mã.
Dân mn VN bị Pháp nó cai trị ngồi lên đầu và luôn nghĩ nó sang trọng đẳng cấp và chúng nó được đám mn liếm nên kiêu không bao giờ nói tiếng anh. Nhưng về xe cộ thì citroel, renault cũng nhàng nhàng thôi, đem lên Điện Biên Phủ húc nhau với VinFast xem
đúng ý m nên m nghĩ vậy thôi :)))
Trừ chỗ ở Quảng Trị ra thì trong lúc chờ sạc kết hợp đi ăn uống thì cũng không bị chết thời gian ngồi chờ sạc mà. Từ VF5 đã đi tẹt rồi ấy, VF8 thì tuyệt cmn vời =))))
Vâng ạ, có nhiều hoạt động để làm trong lúc sạc lắm, chỉ là trời nóng nên mình bị sốt ruột hơn bình thường và cũng phải chịu khó đi bộ thêm 1 xíu ạ
@@QuynhNhuPie mình nghĩ do đi kết hợp công việc làm video, nên trải nghiệm nó k trọn vẹn như đi chơi đơn thuần
Em cũng đi hành trình xuyên bán VN như chị dịp đấy nhưng em đi từ 26/4, về 2/5 bằng cx5. Từ trưa 26 đi làm về, tắm rửa xong xuất phát 1 mạch tới tôi nghỉ ở Vinh ăn lấu khế, xôi bưu điện. Sáng dạy từ 5h ăn cháo lươn, bánh mì thịt quay xong thăm quê Bác tầm 1h rồi xuất phát 1 mạch tới Đồng Hới, Quảng Bình. Trưa vẫn kịp ăn canh xương rồng xong về nhận phòng homestay ngủ tới chiều tắm biển Nhật Lệ. Tối ngồi uống bia với bác chủ homestay tới 1h mà 6h vẫn cố dạy tắm biển. Ngày 3 em ra chợ Đồng Hới ăn bánh mì bột lọc, chè... xong quay về homestay cất đồ lên xe. 9h bắt đầu xuất phát ở Đồng Hới tới thăm địa đạo Vĩnh Mốc, rồi đâm thẳng tới Huế là 2h chiều. Nghỉ đc 30p lại phải ra chợ Đông Ba và mấy quán ăn tiếp rồi đi chụp ảnh ở trg quốc học Huế, thăm chùa Thiên Mụ. Tối lại ăn bánh canh. Ngày 4 cũng dạy từ 5h đi Đại Nội, uống cf muối, bánh bột lọc xong ngủ đến 4h chiều ra chợ mua quà cho người thân (và vẫn đi ăn :>). Kế hoạch ban đầu là em chỉ định chơi tới Huế thôi nhưng nói thật Huế hợp với ai mà sống kiểu trầm trầm nên lại phải đi tới Đà Nẵng ăn gỏi cá, kem bơ, bánh tráng cuốn thịt heo rồi nghỉ đêm ở Lăng Cô, chở chị em ra đầm Lập An cho check in hoàng hôn. Hành trình du lịch chính thức khép lại vào 30/4 và 1/5 quay trở lại HN. Em nghỉ ở Thiên Cầm, tới nơi tầm 4h chiều nhưng chỗ này hơi hoang sơ, chưa mạnh về du lịch cộng với có cồn nên tối về ks xem Doraemon. 2/5 đâm thẳng cao tốc Diễn Châu Bãi Vọt. Về HN lúc 14h25, tổng hành trình bào cái xe 1725.5km, xăng của trip đấy báo avg 7.4L/100km. Nhìn chung thấy việc tự lái cũng khá chủ động trong việc tìm quán ăn, chốn chơi thay vì bàn lùi vì đi taxi. Cũng khám phá nhiều cảnh đẹp đất nước thay vì bay trên trời ko có cái gì. Nhưng đúng thấy video chị ăn hơi ít :)), có vẻ chưa thấy đã cái nư lắm
Chắc do c đi xe điện và đi ngắn ngày hơn nên cũng không có nhiều thời gian để chơi như bình thường đi bằng máy bay. Cơ mà cũng xác định tâm lý từ đầu là chuyến này đi trải nghiệm việc lái xe là chính, nên c mới chọn các điểm mà mình đã từng đi rồi, cũng chơi sương sương rồi, để lần này đi chơi ít hơn cũng không tiếc á
@@QuynhNhuPie công nhận thấy sạc hơi nhiều😁. Nên cũng phải lên 1 kế hoạch song song với các điểm sạc pin cho xe nữa. Chứ sức mình thế nào cũng có thể lái tầm 1 mạch 4-500km mới nghỉ mà xe không có khả năng đi được đến thế
@@hai7822 Mình đồng ý với bạn nè, nhưng ý bạn nói sẽ hợp lý nếu đi hằng ngày trong phố, còn đi xa thế này không phải khu vực nào cũng có trạm sạc công suất lớn (mình thì cần sạc nhanh nhất có thể để đi tiếp). Nên nếu nhắm trong khoảng 40% còn lại mà không đi qua khu vực có trạm sạc nhanh thì mình sẽ sạc luôn khi thấy trạm, nói chung là phụ thuộc vào lộ trình nữa ạ
vl klq nhưng mà nghe thích vcut bác ơi e cũng mong ước được đi r về kể 1 tràng nnay
@@Spaceboizz176 có dịp nên thử 1 lần để biết đất nước mình đẹp xấu ra sao bác ạ
Đã trải nghiệm cung đường này với e34 xong, phải công nhận vinfast phủ trạm thực sự ấn tương. M đi tự phát chứ k phải lập lịch trình sạc gì trước, chỉ cần tìm địa điểm muốn đến rồi đi theo app gợi ý là được, đi khắp nơi trên lãnh thổ VN cũng k khác xe xăng dầu.mà e34 là e xe điện đi đc quãng ngắn nhất của nhà Vin,nói chi đến vf56789
😊
Nói chung thì vẫn bất tiện việc sạc xe, còn ADAS thì tôi thích tự mình kiểm soát mọi thứ nên ko khoái lắm. tôi chạy Sportage cũng tắt hết mấy tính năng công nghệ chỉ dùng mỗi cruise control. nhưng để mà nói thì xe điện là tương lai rồi nên càng về sau sẽ càng ngon, tìm hiểu dần từ giờ cũng là hợp lí. đi taxi giờ chỉ có gọi vf8 chứ ko đi grab bee gì hết vì ngồi sướng:))
Video này đem lại cho tôi rất, rất nhiều suy nghĩ
Chủ yếu là tích cực, xin cảm ơn bạn Quỳnh
Đặc biệt còn đi qua quê tôi, tôi biết sắp phải làm gì đợt tới rồi
Coi video cảm nhận được năng lượng tích cực mà chủ video phát ra. Vừa làm việc vừa coi cảm giác tâm trạng thoải mái hơn, giảm stress khá nhiều.
@@TienNguyen-bh8oh mình cũng nhận được năng lượng tích cực khi xem cmt này, cảm ơn bạn 😚
Mình có chia sẻ ít kinh nghiệm đi xe điện, mình thì lúc nào để xe lúc nào xuống còn khoảng 10 tới 20% thì mình mới sạc thì lí do là khi bạn sạc xe ở pin phần trăm thấp thì sạc nhanh hơn rất nhiều, phần trăm càng cao sạc càng chậm, cho ví dụ cho dễ hiểu từ thời gian sạc từ 0-80 sẽ bằng thời gian bạn sạc từ 80-100
Cảm ơn bạn nhiều, chắc do lần đầu đi xe điện xa như vậy nên mình bị tâm lý “bó cẩn”, cứ thấy trạm sạc là sạc lên % cao cho yên tâm, sợ đi tiếp lại tới khu vực ít trạm sạc công suất cao hic
@@QuynhNhuPie tâm lí lần đầu mình đi cũng thế nhưng sau này quen biết r là cứ xuống từ 10-20 là sạc xong sạc tới 80-85 là đi tiếp thì đi như vậy nó nhanh hơn
@@QuynhNhuPie ngoài sạc chậm thi sạc trên 90% cũng làm chai pin nhanh hơn nhé :D nên cứ 20-90 thôi, hết lại sạc tiếp
@@QuynhNhuPie Trên 20% pin mà sạc liên tục thế thì nhanh chai lắm ấy em. Vd mà cứ tầm 40-50% mà sạc đầy lên 100% là một tg, viên pin nó mất khả năng ghi nhớ lượng điện còn trong cell pin. Lâu dần là chai cell pin và pin hiển thị ảo ngay. Như bạn trên nói là đúng. 10-20% pin là sạc chuẩn r. Nhưng tất nhiên còn tùy lịch trình của mình. Trường hợp cần đi xa mà ko chủ động pin thì dễ hết giữa đường. Cái đó rất tai hại.
Khá quá!
Chúc mừng cháu 😍
Mới 40% 50% đã sạc sẽ tốn thời gian hơn rất nhiều, giờ dọc tuyến đường trạm sạc cũng nhiều, nên để tầm dưới 30% thì bắt đầu tìm trạm sạc, rồi sạc sẽ được nhanh mà số lần sạc cũng giảm đi nhiều đó bạn.
Mình đồng ý với bạn nè, nhưng ý bạn nói sẽ hợp lý nếu đi hằng ngày trong phố, còn đi xa thế này không phải khu vực nào cũng có trạm sạc công suất lớn (mình thì cần sạc nhanh nhất có thể để đi tiếp). Nên nếu nhắm trong khoảng 40% còn lại mà không đi qua khu vực có trạm sạc nhanh thì mình sẽ sạc luôn khi thấy trạm, nói chung là phụ thuộc vào lộ trình nữa ạ
Tại chạy k nổi á
@@QuynhNhuPie sạc đến 80-90% rồi đi tiếp. Đi đường dài đợi 100% nó lâu á. Mà bình thường cũng k cần thiết phải sạc 100%. Thêm 10% thêm được tầm 30-40km chứ mấy. Chưa kể sạc vậy pin nóng nên 10% đó hao khá nhanh.
Uissss, công nhận VF8 đẹp thật ❤️✨
Chờ sạc quá bất tiện .... để thời gian chờ sạc đi ngắm cảnh vào quán võng thì tuyệt hơn .đi xa xe xăng và xe dầu là chân lý nè
Vớ vẩn, lảm nhảm câu này ko chán hả? Xe điện đi phân bì vs xe xăng về thời gian, đúng là bọn đần.
Toàn là các bạn chưa đi xe điện tự nghĩ ra, bọn mình năm nào cũng đi ít nhất 3.5-4 vạn km, chú em mình mua 8eco 2022 chạy dịch vụ 8 vạn km 1 năm chả thấy bất tiện gì mà các bạn lại thấy bất tiện, kakakaka
Cmt đầu. Quỳnh Pie làm video hay quá
Dạ mình cảm ơn ạ
Rất thú vị
Làm thêm tour xuyên việt Bắc Nam QN nhé
Chúc kênh ngày càng pt…
Tôi đề nghị share hóa đơn phòng nghỉ 1 phòng hay 2 phòng ngay và luôn
25:35 thực ra là đi cao tốc ở dải tốc độ cao sẽ tốn pin hơn đó bạn
Mé xe điện đi mệt thật nghỉ từng chặng dài và nhiều, tốn tiền bắt taxi đi chơi trong lúc đợi sạc, xe xăng đóng 1 phát vào thẳng Đà Nẵng, chiều ra nghỉ theo chặng vậy sẽ đỡ mệt và chán.
Từ HN vào tới Thanh Hóa còn thấy biển 30 xe điện, chứ vào tới Vinh là ít gặp, tới Đồng Hới là còn lác đác rồi. Đi xa cứ xăng cho lành.
phải đánh đổi mà bác, đc cái chi phí nó rẻ. xe điện giá như hiện tại mà pin chạy đc 5-700km là e cũng k lăn tăn đâu :))
@@nguyenductien3975 à đang nói phương diện đi chơi xa, cần tiện, gọn và ít gây bực mình ảnh hưởng tới chuyến đi.
Mà cái tiết kiệm khi đi chơi nó khác lắm, ví như xe mình đi cung này 2tr5 tiền xăng, đạp to chân cao tốc với 1A luôn. Cứ cho xe điện hết 500k đi. Tiết kiệm hẳn 2tr, quá kinh, cơ mà khi đi chơi 2tr lại bị nhỏ, ko thật sự quan trọng, chưa chắc đủ bữa hải sản🤭
Còn đi làm, đi chơi loanh quanh xe điện quá ok chứ 👌
người ta chủ yếu đi chơi mà cha nội, cha nội đi xe như con trâu được chứ người ta đi chơi chứ không phải đi hành xác mà chạy 3-400km mà không nghỉ :v
@@kdt9154 đấy là m nghĩ thế, chứ ng thường ai cũng chạy 300-500km bt, còn nếu m chưa thử tao khuyên m nên thử 1 lần: chiều vào chạy thẳng 1, chiều ra mới nghỉ từng điểm, ko vui hơn thì quay lại đây cmt tiếp.
Làm gì phải nghỉ dài với nhiều, sạc 1 tiếng kết hợp ăn trưa thì chạy dc 300km, bác chạy liên tục không ăn trưa ạ.
Đây rồi đây rồi, lại là vlog mới quá là thích luôn. Nhân dịp này cũng chuẩn bị chạy Volvo từ Đà Lạt đi Quảng Ngãi luôn :3
Xịn ạ
@@QuynhNhuPie Hy vọng Như sẽ có 1 chuyến tự lái đi Đà Lạt :3 lúc đó mong sẽ có cơ hội làm tour guide cho Như :3
Quỳnh nên thêm vào review những cảnh sử dụng các tính năng của xe điện và cho cảm nhận.
VF khi cho mượn xe cũng nên hướng dẫn cách sạc để người xem clip không cảm thấy dùng xe điện bất tiện vì phải sạc quá nhiều lần.
Video này là video du lịch kết hợp trải nghiệm xe, không phải video review xe điện bác ui, bác có thể qua Xế Cưng để xem review chi tiết nhen ạ. Còn về việc phải sạc nhiều lần thì là do quãng đường đi quá xa thôi chứ không liên quan gì tới cách sạc cả, mình cũng đi xe điện nhiều rồi chứ đây không phải lần đầu nè, cảm ơn bạn vì đã góp ý nà
Điều hoà e này thế nào bạn? Mình phân vân giữa vf8 và 9 quá
Tuyệt vời quá, cố gắng mua 1 em VF8 hoặc VF9 mới đc, sắp đủ tiền rồi
Quá ngầu
năm ngoái mình mới làm chuyến xuyên việt vf8 đi trong 31 ngày. mình thích nhất là adas lái rất nhàn trên nhiều cung đường. thích nhì là cái khả năng cắm trại ngủ trên xe. mình ra biển chọn chỗ thoáng mát ngồi mát chơi xong vào trong xe bật điều hoà ngủ. cảm thấy rất gần thiên nhiên.
ngoài ra có một lần mình đỗ lại chơi ở đèo Cả. lúc ra thì bị kiệt bình ác quy 12V ko đi được nữa. vin có điều xe lên kéo 100km về nha trang. cảm giác chờ đợi khá bực. nhưng đến lúc đó đến giờ 3v km rồi thì ko bị lại phát nào. có lẽ phần mềm mới đã khá tốt.
Tại sao lại bị hết bình 12v ạ?
@@manhdinh4399mình chịu. xuống đi chơi đi bơi 2 tiếng xong ra thấy ko bật lên được nữa. có thể một cái gì nó bị đơ lag dẫn đến xe không tắt được máy.
@@manhdinh4399 giai đoạn đầu xe VF8 lỗi cọc bình 12V do ắc quy ko ok hay sao đó, hoặc do mới sử dụng mà khởi động xe chạy luôn thường hay bị, nhưng đó chỉ giai đoạn 3-4 tháng đầu xe mới ra bị, còn bây giờ VF8 thì quá ngon rồi, ko bị lỗi gì nữa.
Rất tuyệ vời các người đẹp. mình cũng mong có một chuyến đi xuyên Việt vs xe điện, nhưng nghèo chưa mua được...
Sao than chờ sạc nóng nhỉ?
Bật cắm trại lên, nằm nghỉ trong xe thì mấy tiếng chả được!
Vlog hay lắm chị ơi ❤
Chị dùng máy ảnh gì vậy ạ
Đi ngon mà!! Nhà tôi đi 2 lần hành trình này trong 2 tháng liên tiếp tháng 3 và tháng 4 luôn!! Đường đẹp lắm mọi người mà cao tốc đoạn trong đó đang free phí cứ thoải mái luôn
Đoạn cao tốc quá mê luôn ạ
@@QuynhNhuPie kể cả cao tốc 2 làn đoạn đi huế đà nẵng hội an mình thấy đường rất đẹp và thoáng, thực sự chỉ ai chưa đi hoặc chạy ẩu mới chê đúng không bạn?? Đi sướng hơn ql1 cũ nhiều
Video hay và mãn nhãn quá quỳnh ơi lần sau mượn VF7 đi tiếp cho nó ngầu hơn 😄😄
Nếu có dịp ạ
đã trải nghiệm vf8 đúng là đi xa có adas khỏe re, chả mệt tí gì
ủa, nay mới biêt kênh riêng của bã, vãi, khi nay cứ mò qua xế cưng mới đc xem bã reivew
Hé lô bác
Thích nhỉ,khi nào về có điều kiện mình cũng sẽ đi xuyên việt bằng xe vinfast
Hi Quỳnh, b cho m hỏi cái hình ảnh 3d xe chạy trên map là b làm kiểu gì vậy nhỉ ?
Clip nội dung hay and chill.. nhưng chất lượng camera chán quá
Cố lên vinfast chứ không cổ phiếu giảm mạnh quá 😭😭😭😭
đi đường dài thì tranh thủ vệ sinh để sạc lun, bình thường đi xe xăng cũng phải vệ sinh mà, k hiểu nhiều người ngại gì
Ngại vì không ai đi vsinh hết 1 tiếng lận đó ạ
@@QuynhNhuPie ví dụ thôi b, đi 200km nghĩ ngơi, vệ sinh 15-30p là dc, với thời gian này đủ để sạc 10->70%. Mình thường đi nha trang-hcm 400km , nghỉ ở phan thiết
Tại sao không ra video mới nhất
Xe điện bất tiện duy nhất là cái sạc mất thời gian, ví dụ có việc gì vội mà muốn đi nhanh cũng ko đi được
ngược lại thời gian chờ cũng là điểm cộng vì nó giúp tài xế có thời gian nghỉ ngơi, bớt căng thẳng
Đúng ra thì. Chỉ sạc đến 80% là tiết kiệm thời gian nhất và tạo đc nhiều khoảng nghỉ ngơi nhất.
Nhiều quãng xa, mình phải sạc lên 100% phòng hờ có sự cố hoặc lạc đường mà k có trạm sạc ở khu vực đó ạ, vì đi xa nên cũng bó cẩn hic
vf8 đi sạc pin vậy có bất tiện ko nhỉ.
đỉnh của chóp b ơi
quả điều hòa vf8 dị vchg, ngồi 20' đầu nóng như cái lò mãi sau mới vào việc :))
Dễ thương mà đứng bên chiếc xe đẹp làm cho bé thấy đẹp hơn đấy nhé.
Video hay quá. Cho mình hỏi xe này đi đg xa có bị mệt không nhỉ ?
Công bằng mà nói thì đi xa mới thấy trừ việc sạc ra, khả năng vận hành của xe điện khiến mình thấy đỡ mệt hơn xe xăng phổ thông khá nhiều
vf8 đi nội đô và đường trường 100% pin đi được bao nhiêu km thì còn 20% nhỉ
Sạc thì ngồi trên xe bật máy lạnh mà ngủ sao phải ra ngoài dựng mái che ngồi đợi nhỉ?😅
Xin thông tin bộ bơm điện Như êi❤
Vf8 nhìn đẹp quá
6:00 sao lại 635km 🤣🤣
chừng nào xe đi được khoảng 700km và giá loanh quanh 500 triệu mới phù hợp.
làm thêm vf5 đi quỳnh ơi
sạc quá nhiều, mỗi lần tính nhẹ 1 tiếng, trong khi xe xăng, dầu chỉ mất 5 phút đổ xăng 2 lần.
Nói chung đi xa thì xe điện không ổn, chỉ loanh quanh 2-300km đổ lại và đi trong nội đô hàng ngày thì ok
Bác tính đi thông vào huế ko nghỉ hả 😮😮😮😮😮, chứ tôi lái chuyên nhưng tầm 300km tôi nghỉ, mà nghỉ tôi vào sạc bật điều hoà ngủ hay bỏ đấy đi ăn trưa ăn nhẹ đi vs chứ ko thì sỏi thận, loét dạ dày vs ngủ gật 😅😅
ngta đi chơi, đi trải nghiệm chứ không phải đi bán sống bán chết để tiết kiệm thời gian. Nghỉ sạc cũng đi loanh quanh tìm hiểu xung quanh để có trải nghiệm tiện thể nghỉ ngơi. Lái xe quá lâu có thể gây mất tập trung, căng thẳng, nguy cơ tai nạn cao
Chuẩn ạ, mình vừa đi vừa chơi thôi chứ không vội, để an toàn thì có đi xe xăng mình vẫn nghỉ sau 2-3 tiếng để tránh hại cổ vai gáy và tránh giấc ngủ trắng
Sạc kiểu gì 1 tiếng?
Mua vé đi máy bay cho nhanh đi bạn,đừng nên đi xe tốn thời gian của bạn lắm.
Trạm sạc nhanh giá điện vẫn thế đúng ko ạ hay mình phải trả giá cao hơn
Điện sạc 1 giá bất kể công suất hay khung giờ
Chúc em nhanh có nút vàng
Em ước nút bạc thui ạ
nhá hàng lâu r mà giờ mới thấy lên video
Source gốc 2 tiếng nên edit hơi lâu bác ạ hic
dạ c đang quay bằng máy nào đó ạ
Dạ ZV1 ạ
Dũng cảm phết, a vẫn loanh quanh 200km đổ lại
Còn mèo quán anh người pháp dễ thương quá😂
slay ha
Xem vlog này xong mới thấy đi xe điện bất tiện quá, trong tương lai hạ tầng trạm sạc phát triển + công nghệ sạc nhanh hơn thì sẽ thuận tiện hơn nhiều chứ hiện tại vẫn chưa đủ.
Phải uh doanh nghiệp Việt Nam phát triển thì điều đó sẽ đến gần hơn thoy bác ạ! Còn ai cũng nghĩ là cần nhiều hơn thế thì đợi vẫn cứ đợi và VN mình sẽ bị chậm phát triển hơn đấy ạ
Hic. Vlog hay. Nhưng khung hình giật quá. Xem hơi đau mắt
Dạ để mình nâng cấp thiết bị nè
Ý là VF8 không đi nổi từ Hà Nội đến Sầm Sơn và phượt Bắc - Nam thì 12h trưa vẫn vất vưởng ở TP.Thanh Hoá sạc pin ấy à 😮
Trong khi đó xe xăng ăn trưa Hà Tĩnh, trẻ con làm giấc trưa xong đã đến Quảng Bình rồi. Thôi thôi cứ nói thời gian sạc pin đi chơi các kiểu nhưng chơi bời gì cái lúc 12h trưa hả các bác, mà tội gì cứ phải tranh thủ như vậy
Vf8 có bị kêu ở phần đầu xe khi bật điều hoà không Như. Mình đang tìm hiểu xe VF mà hơi ngại vụ tiếng kêu này.
Có hôm nắng quá, mình đi giữa trưa nật max điều hoà thì có kêu thiệt ạ, nhưng bật nhạc lên thì cũng k nghe thấy rõ nữa, kiểu nó bị làm việc hết công suất là nó kêu hay sao ý
Có nghe thấy tiếng quạt tản nhiệt và máy nén điều hoà kêu ro ro bạn nhé.
Bật nhạc mới át đi được.
Bản pm mới điều hoà kêu to hơn bản pm cũ nhưng mát vô cùng, tuy nhiên có kêu cũng ko kêu to bằng tiếng điều hoà MercGLC và Pajerosport mình từng sử dụng, trời nóng xe nào cũng phải bù ga đóng lốc nhiều nên nó phải kêu bạn ạ, dòng Mitsu nó còn đóng lốc cộc cộc như có ai gõ vào nắp capo cơ kaka.
Làm thế nào để được mượn xe của hãng vậy bạn
Mình làm content creator trong ngành xe 2 năm rồi nên cũng có quen biết, mượn qua bên truyền thông của Vin ạ. Ngoài ra, VF cũng có chương trình cho thuê xe, ai cũng thuê được hết ý
Cảm thấy tràn đầy sự bất tiện trong 1 cái video, đi mà cứ phải canh sạc và "tranh thủ sạc" hoài luôn. Mắc mệt thật sự 🥲🥲🥲🥲
A yêu Quỳnh Như 😂
Nhà mình cũng đang định lái xe vào Hội An chơi
Ko biết nếu chạy thông ko nghỉ thì tầm bao lâu vào đến Hội An nhỉ
Dạ nếu chạy thông không nghỉ chắc khoảng 14 tiếng ạ
@@QuynhNhuPie Mình cám ơn nhé
nói bảo chạy thông k nghỉ . nhưng ít nhất cũng phải mất 2 lần ăn uống đi vs . chạy từ HN vào Hội An tầm 16 tiếng . vì mình chạy từ HN vào ĐN 2 tài đổi lái mất 14 tiếng rồi . bạn chạy 1 mình mình + cho bạn chợp mắt mỗi lần 15-20p ở chỗ ăn nghỉ
@@trungnguyen-mt5ee cám ơn bạn
Mình cũng tính dư dả chắc phải ngót 18 tiếng
Vì nhà có mỗi mình chạy , vợ thì nhất quyết ko thi bằng
Cưỡi VF8 phê k em
9:31 sao đoạn này mặt chị Quỳnh lại bị méo méo thế nhỉ, hay do lỗi filter😢
Xuất file ra bị lỗi ạ hic, hông biết lỗi gì lun
Xe xinh nhờ😘
🥰
Cả hành trình sạc hết bao nhiêu vậy bạn
Bây giờ thì Vin cho miễn phí sạc 1 năm kể cả xe cũ
Ăn khỏe thế 😁
Tui thấy đi xe điện bất tiện quá, suốt ngày phải vào phố tìm chỗ xạc..hứa ko bao giơ tôi mơ tưởng đến em nó .trừ khi xe xăng bị khai tử khỏi vn..
90% ng đi xe điện đi dưới 300km/ngày; và cũng khoảng 80% người đi xe điện trên tg sạc tại nhà là chủ yếu. 1 năm đc mấy lần đi xa đâu mà. Vf8-vf9 tầm khoảng 500-600km đi xuyên việt thoải mái. Cứ đi 300km-400km nghỉ ngơi ăn uống vệ sinh nhẹ nhàng tầm 10p là lại đủ pin đi 300km tiếp theo.
Tất nhiên về vấn đề thời gian nạp năng lượng xe điện không nhanh bằng xe xăng ngoài vấn đề này ra thì rất nhiều điểm xe điện ưu thế hơn xe xăng rất nhiều, thích xe điện chấp nhận đánh đổi, và không thường xuyên chạy đường dài thì lụm xe điện, xe vin còn đỡ chứ mấy hãng khác ko có trạm sạc là còn chuối hơn nữa😂
Quan điểm tuỳ người thôi, ai có tgian, ko quan trọng 30' thì mua xe điện. Còn ai ko có tgian thì mua xe xăng... còn theo mình thì đi 3-400km thì ko sạc cũng nên nghỉ ngơi
Cảm giác đi cùng any lái xe vào hội an nó sẽ như nào nhỉ? 🙄
Thật ra với lịch trình này thì hơi ngắn ngày, nên lái xe thui đã hết ngày rồi chứ không đi chơi được mấy
Đi xa thế có sợ dính phạt nguội k bạn
Mình luôn cố gắng đi đúng luật, và cũng học khá kỹ luật khi thi bằng, nên từ ngày cầm vô lăng lái ô tô tới giờ trộm vía chưa từng bị công an gọi lại, phạt nguội thì lại càng không á
Xe này hơi ồn phải ko chị
Giờ mà ra miền trung thì nắng cháy người 😂😂
Ăn nhiều ko sợ béo à Quỳnh như xinh
Để tối ưu thời gian, ko nên sạc lên 100% mà chỉ 80-90% là chạy thôi
Nhiều chặng không sạc lên 100% thì không đi được đến nơi, lại phải sạc giữa chừng ạ. Chặng nào không quá xa thì mình cũng sạc lên 8 mấy thui, nóng quá mà
@@QuynhNhuPie Sạc lên 100% thì hơn 1 tiếng thì mất thời gian sạc lắm. Sạc từ 20 - 80% chỉ có 30 phút khi sạc nhanh.
11:03 sợ nắng lên hơi hèn nha
Nắng khủng khiếp, cảm giác vào cổng phát xỉu lun, nên thui hihi
Cuốn ❤❤❤❤
coi mỗi MC
Có tiền sẽ mua 1 em VinFast vf8😊
Ước có bạn gái xinh đẹp giống Như để mua VF8 trần kính đi dưới mưa 😂
Hay quá
5:53 Bối rối quá, không biết nên tin vào mắt hay vào tai của mình nữa??? 365km hay 635km vậy đồng chí ơi?
365 bác ạ
Sao giống e Quỳnh Như xế cưng thế nhỉ? Dù sao cũng y cả hai e.. 😗🌹
Là 1 mà anh
em gái ơi xinh quá cho a dê đi 😋
Gặp e là đăng ký liền
Cảm ơn anh ạ
Đi oto mà chống nắng ghê thế gái😂
Sao lại là mượn xe của VF vậy bạn? VF có chương trình cho mượn xe trải nghiệm à bạn?
Mướn xe nghĩa là thuê xe đó bạn 😂😂😂😂😂
Chạy xe điện mà cứ 40-50% lại sạc là sao ??
Đi xa thế này không phải khu vực nào cũng có trạm sạc công suất lớn (mình thì cần sạc nhanh nhất có thể để đi tiếp). Nên nếu nhắm trong khoảng 40% còn lại mà không đi qua khu vực có trạm sạc nhanh thì mình sẽ sạc luôn khi thấy trạm, nói chung là phụ thuộc vào lộ trình nữa ạ. Đi trong phố thì dưới 20% sạc được vô tư chứ đi xa phải căn kiểu khác bạn ạ.
@@QuynhNhuPie Chiến thuật sạc của bạn hơi sai nên sẽ mất nhiều thời gian. Nên đi đến tầm dưới 20% thì sạc và chỉ sạc lên 80-90% thôi thì thời gian sạc nhanh. Trong khi bạn đi đến 40% đã sạc rồi và cố sạc lên 100% thì cũng chỉ được 60% trong khi thời gian gấp đôi
@@tenchubv Như mình giải thích ở trên đó, đi tới dưới 20% thì khúc đó lại không có trạm sạc nhanh vì mình đi ngoài quốc lộ, trạm sạc có ở mọi nơi nhưng sạc nhanh thì chỉ 1 số điểm mới có. Đợi xuống 20% mà quanh đấy chỉ có trạm chậm thì còn mất tgian hơn ạ
thế ví dụ như vf9 CATL 100% thì chạy 500km mới nên nghỉ à ? :v. Mệt thì nghỉ thôi chứ hơi đâu mà chạy cho cố làm gì, đi du lịch chứ phải đi đua đâu🤣
@@TienNguyen-cg8bq vf9 catl mà mát chân đi đều phải đc 600km
5:58 365km sao lại thành 635km được nhỉ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kênh nội dung hay lắm
cảm ơn bạn ạ
85% công bố hãng là oke rồi =)
Xe xăng đỗ tại trụ sạc sẽ thu phí gửi xe,mình gửi xe Vincom Phan văn trị hết chỗ nên bảo vệ cho đỗ tại lot xe điện thu phí bt nhé ae.
Hội An (QN) quê em kk
Kênh riêng hả em ?
dạ
Sao mượn xe được vậy bạn ?
Mình làm content creator trong ngành xe 2 năm rồi nên cũng có quen biết, mượn qua bên truyền thông của Vin ạ. Ngoài ra, VF cũng có chương trình cho thuê xe, ai cũng thuê được hết ý
@@QuynhNhuPie bạn chỉ mình cách thuê dc k ạ
Quỳnh Như xinh như người yêu mình vậy
đi con c200, đổ 1tr2 đi hơi trớt 😂