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私の理想の車なんですよね
コメントありがとうございます！Z34の価値は年月が経つと共に上がっていく筈です😊
16:28 ヒールアンドトゥできるんですね
コメントありがとうございます！シンクロレブは使いませんね。下手なりにMTの操作を満喫してます😊
Z34ロードスターを所有しています。いつか、一度、お会いできませんか？
コメントありがとうございます！Z34ロードスター、最高ですね✨ご縁があればお会いできると思います😊
最近z34納車しました！排気系教えて欲しいです
納車おめでとうございます🎊HKSのSSMにマフラーを替えただけです😊
@@ハナモゲZの車チャンネルご返信ありがとうございます！今中間からhksが入っていて音が静かです笑リアピだけビーフリーかロッソモデロに変えたくてそれだけでも音大きくなりますでしょうか💦
返信遅くなりました🙇♂️それらのマフラー音を実際に聞いたことが無いので、私からはっきりしたお答えができない事をお詫びします。装着されている方の排気音を聞けると良いですね😊
ハナモゲさん、こんにちは、Z34の純正ナビが古臭いとか画面が小さい等、よく話題に上がりますが、インテリアデザインの全体的なバランスの良さに大きく寄与してる感じがします。ですから、私はZ34購入前から純正ナビ装着車は購入条件の一つでした。新たなZ34の情報楽しみにしてます。
コメントありがとうございます！個人的な好みですが、ナビ画面の大きさも含めてZ34のデザイナーは素晴らしい仕事をされたと感じるお気に入りなインテリアです。スポーツカーに大きな画面は必要ありません！と、古臭い考えだとは思いますが他の昨日パーツとのバランスを考えるとタイト感が良いのです✨僕も同じく、純正ナビ付きが購入の必須条件の一つでしたね😊
先週末、Z34納車しました☺ ここ１ヶ月程、何度もはなもげさんの動画見て、参考にさせていただきました！ありがとうございます。これからも動画楽しみにしてます😊
コメントありがとうございます！そして、Zご購入おめでとうございます🎊大した内容の動画じゃ無いですが、少しでもお役に立てていれば報われます😊これからのZライフ楽しみですね！動画の更新遅いですが気長に待って頂けると助かります🙇♂️
ステアリングの右に付いてるパネルみたいのはなんですか？
コメントありがとうございます！GReddy インテリジェントインフォメータータッチです。さまざまな情報を選んで表示させるデジタルメーターで、かなり古い物になります。
BMW330IとZ34を所有してます。Z34の方がハンドル操作が難しいかな？重い。
コメントありがとうございます！ハンドル操作は強めの手応えかもしれませんね。最近のBMはわかりませんが、Eクラスのハンドルの軽さには驚いた覚えがあります。指2本でつまんで回せる軽さと小回り性能が高かったですね。Z34は昔ながらの味ですかね😆
お久しぶりです❗️新型Zもいいですが、やっぱり私もこのZが大好きです。先日Zでドライブしてたらオーディオが故障してしまい、この車に長く乗ったんだな～としみじみ感じて、つい今までありがとうねって声をかけたら急にオーディオがもとにもどりました💦(笑)偶然だとおもいますがますます可愛くなりましたよ
コメントありがとうございます！新型Zは良い車だと思います。日産の良心ですね。長く愛車として乗っていれば、色々と故障ありますよね。車に対する愛情で、それを当たり前の様に乗り越えてしまう自分が怖いです😆大切に乗られている相棒が幸せですね！
明日34z納車なのでこの動画みて勉強します！
コメントありがとうございます！Zはどの様に納車されますかね。私の場合、県外から積載車で来まして道路の脇でZを降臨させてくれました😆今でもその光景は忘れません。納車楽しみですね✨
私のZ34は、この5月4日に納車でしたが自分で店舗から引き取って来ました。純正リアスポ（小）＆マットガード等注文の影響なのか?納車まで40日以上掛りました。自宅迄の90kmの操縦は興奮で夢の中に居るようでした。
Z34ご購入おめでとうございます🎊純正外装パーツの納期は時間かかりそうですね。さりげない完成度の高さは純正の良さですよね！これからのZライフは覚めない夢が続きます✨
Z34は、今後、評価が上がると思うで。大排気量、自然吸気エンジン😊
コメントありがとうございます！セダン系の大排気量エンジンは中古になると価格が下がりやすいですが、スポーツカーになると話は変わってきますよね。程度によって差が出るとは思いますが。この車は日産最後の良心だと感じています。感謝しかありません😊
お疲れ様です！z34はリアガラスのモール部分がクタクタになりません？リアガラス脱着工賃5万円超えでした😅
コメントありがとうございます！私のはまだ大丈夫ですが、そんなにかかるのですねガラスの脱着が大変そうです💦長く乗っていきたいのでメンテが大切ですね😊
もうこの車好きすぎて、悪い視界も重めでハードな乗り味も全部、他の車には無い物として特別感を感じてしまいます。ちなみに純正の顔は前期型が1番好きです！
コメントありがとうございます！前期型の牙と呼ばれたデザインは、ヘッドライトのラインからそのまま繋がる本当のオリジナルZ34デザインだと感じています。私もそれに惚れたので良くわかりますよ😊
いいな、Z34のMTS2000に負けてない。むしろ、勝ってるかも。さすがに、初代NSXには、勝てないけど、ハナモゲさんのZは、ピカピカだから、輝きなら、負けてないかも。凄い😊
コメントありがとうございます！S2000とNSXは本物のピュアスポーツカーですので憧れの車ですね。何故か若い頃は大切なスポーツカーが直ぐにボロくなってました。現在はその反動です😆
小さい頃S30に憧れ。社会人になってS130に乗り、諸事情でミニバン生活！でも戻って来ました！Z33.Z34の乗り継いでます。私もZを選んだ男から選ばれた男になったんかな？
コメントありがとうございます！素晴らしいZ歴じゃないですか😊十分過ぎるほどZに選ばれ、愛されてると思いますよ✨家族の心の広さもZ所有には必要ですしね😆
光が強すぎて影など見えません。
そんな車に出会える事は稀だと思います。私も敢えて影を探してお話ししてますが、その光は絶大ですね✨
こんないい音するのか！
ハナモゲさんこんにちは！ついに我が家にもz34が納車されました！早速ハナモゲさんの洗車動画を見ながら一度軽く洗車し、ピカピカの状態にしてから近所をひとっ走りしてきました。とてもいい車です😭z33よりパワーもあって断然速いと思います。こんなステキな車に出会えたのもハナモゲさんのおかげ、本当にありがとうございました！いつかきっと市内ですれ違うこともあるかもしれませんが、その時は僭越ながら何かしらご挨拶の合図を送らせていただきますね😉
こんばんは！納車おめでとうございます🎊Z34に満足された様で良かったです👍挨拶の合図、私が気づけばいいのですが💦Twitter始めましたので、そちらで繋がる事ができれば分かりやすいかと思います😊
そうおっしゃってくださりありがとうございます😊早速Twitterフォローさせていただきました！今後とも宜しくお願いします🙇♂️
こちらこそフォローして頂きありがとうございます！これからのZ34ライフが楽しみですね👍
私のZ 34ロードスターもステアリング交換してました。デイトナのシルバーカーボンに赤茶の皮です。先月純正のステアリングを白と赤茶(幌の色と車体の色)に塗りましたので、純正ステアリングに戻しました。太めの握りより、細めの純正の方がドライビングしやすかったので…^_^オープンの希少価値も含めて大事に乗って楽しみたいですね。因みにダッシュボードもひび割れが発生して交換しました。過去に乗ってきたオープンカーでは最高のスタイリングとワクワク感です♪
コメントありがとうございます！デイトナのカーボンステアリングは握りが太くなりますし、重量も増えますから純正と比べると操作し辛く感じましたね。今はもう慣れてしまったので問題無くデザインと感触に満足してます。オープンは最高ですよね！ダッシュボードのひび割れの原因は紫外線なのですかね？気になります🙄
@@ハナモゲZの車チャンネル ＞SNSで偶然にも同時期にZ34のダッシュボード交換された方が居ましたよ(^_-)10年程度で発生してるようです。私はガレージ保管なので、この先は大丈夫だとは思いますが…リペアは1カ所2万弱ですが、ヒビ割れが1箇所出ると数カ所のヒビ割れが発生するようです。まだ新品パーツが出るので交換した方が結果的に安く済みます。因みにダッシュボード新品は８万弱です。自分で交換出来ればリペアより安く済みますが、ディーラーなら部品の保障もあるので、私はディーラーでの交換を選択しました♪※ダッシュボード交換時はバッテリー外しますので、ステアリングロックの対策でヒューズ抜いてると要注意です。私は電動ファンとコントロールスイッチ交換になりました。もう1人の方もセンサー類の交換やチェックランプが点灯等々(^^;
ダッシュボード交換、結構お高いですが修理より交換の方が安心感ありますね。ダッシュボードがベタベタしてくるとか聞いた事もありますし、できれば部品がある内に交換したいですね😅私のZは今のところ大丈夫そうですが、お話を聞いて交換の際はディーラーにお願いしようと思いました。良い情報ありがとうございます🙇♂️
色綺麗ですね、カーマインレッドですか？？
コメントありがとうございます！サンフレアオレンジです。色調を調整してるので赤寄りな感じに映ってますね。
たまたま見たけど、地元の方でビックリ。Zはデザインとサウンドがステキだと思いました。更にパワーもあって所有欲はとても満たされそうですね。
コメントありがとうございます！同じ地元の方だと何故か恥ずかしく感じます😆
やはりスポーツカーはAtじゃあかっこ悪いですか？
コメントありがとうございます！そんな事は全く無いと思います。スポーツカーを自分自身が楽しめれば良い事ですし、他人からの目を気にする必要は無いと感じます。自分が格好良いと思えた物が正義です😊
ほぼ日本車のPORSCHE隙無し
ボディカラーが最高ですね。将来乗りたい憧れの車です。Z34いつになっても時代を感じさせない新しさがありますよね。
コメントありがとうございます！私も子供の頃からZに憧れてました。Z34を絶対に所有すると決めて諦めずに思い続けいい歳になりましたが、なんとか所有できました。Zは待っていてくれます😊
シートは仮眠できる程度に倒れますか？
コメントありがとうございます！以前Zで車中泊した動画上げてますので、とりあえず仮眠は大丈夫だと思います。2シーターの割に倒れる方だと思います😊
2020 ベースグレード MT 乗りです！吸排気だけ替えただけですが、充分です。新型の前に、あえて新車で購入できて良かったーって、思います。NA VQ37 さいこー
コメントありがとうございます！本当に最終ロットに近い価値あるZ34ですね😊吸排気を交換すると一気に魅力がUPします。本当に価値あるエンジンだと思いますし、それを堪能できるのは幸せな事ですね。私はターボ車が好きですが、これだけ素晴らしいパワーのあるNAなら新型Zと双璧以上の価値があると思います。
Z34乗ってから2年経ちます初心者ですが油温と水温の上がりやすさと税金高いくらいがデメリットだと感じてます笑
コメントありがとうございます！税金高いですよね。とりあえず2000ccクラスとの差額を一月あたりで割った金額を出して、それなら大した事無いなと自分に言い聞かせている私です✨
z34を所有しています。楽しいので、かなりの距離を走ります。おかげでまもなく2年前に購入したパイロットスポーツ4sの寿命がやってきます。（汗）純正マフラーが静か過ぎたり、リアワイパー が邪魔だったり、メーターが180km/hなど、不満はありましたが、全て交換して理想のz34に仕上がりましたが、段差を超えた時に左リアから原因不明の異音がする点が気になっています。
コメントありがとうございます！本当に走るのが楽しくて、長距離でも全く苦になりませんよね。ミシュランタイヤは装着経験無いのですが、良いタイヤなのでしょうね。交換費用は頭が痛いですが、交換後の新品タイヤの気持ち良さって堪りません😆自分好みに仕上がると愛着が増してどんどん手放せない車になっていきます。自分専用になった感が最高の喜びですよね。音はとても気になりますが、中々特定が難しい面があって困ります。修理できるといいですね。
お疲れ様です 色々整理したらアカウント変える事になって・・・ 私の場合「光」は所有している自己満足，「影」は不具合のリスク（以前書いたハンドルロック始動不良，給油口開不良，サンバイザーカバー付け根の割損），ところで他動画でダッシュボードの角割れが発生するとあったのですが，サーキットは無縁ですので「ねじれ」が原因あれば大丈夫だと思っています
コメントありがとうございます！私も同じく自己満足度は高いですね😆給油口の不良は初めて聞きました。私も他動画でダッシュボードの割れを2件ほど観ましたが、一つは事故による修理があった物、もう一つは理由が分かりませんが紫外線に晒され過ぎた為の劣化かと考えていました。ダッシュボードに影響する程のボディーの「ねじれ」がハードな走行で起きるものですかね🙄自分で経験していない面は難しいですね💦ドアロックの始動不良もまだ起きてません。
もげさんお疲れ様です！全くもって同意だらけで嬉しいです。先日、後に着いて走っていた娘からは『雪見だいふくみたいw』って言われましたが、自分は勝手に褒め言葉と理解しています。毎日乗っていますが 本当に飽きません。何なら闇の部分すら光に脳内変換しているのかも知れません。
コメントありがとうございます！私もZ34のリアスタイルはハムスターのお尻に見えたり、猫が座ってる後ろ姿にも見えまして、全く威圧感等を感じません。なのに迫力はある不思議さです。一応闇の部分を語っていますが、普段それについて考えることはまずありませんね😆楽しくて掻き消されてます！
新型はもうちょっと内装頑張って欲しかったサーキット走らないならZ34くらいが丁度良いのよね。余計なもんついてないから金かからない
コメントありがとうございます！私は内装のデザインに拘る方なので共感します。Z34は、ほどよいバランスが素敵ですね✨
いつも、拝見させていただいております😊私は、32から34に乗っています。内装的には32は3連メーターがなかったので淋しかったし、テールが横長だっためリアフェンダーもスッキリしていたと感じていました。ハッチバックの切れ目も33にも受け継がれた一直線になっていたところが不満でモールをボディー同色に塗ってました😅34はこれらを全て満たしてくれた素晴らしいデザインだと惚れ込んでいます。今後も、楽しみにしています‼️
コメントありがとうございます！そしていつも動画を観て下さりありがとうございます🙇♂️ハッチの切れ目ラインが不満だったとは意外です💦 私はあの分割ライン好きだったので😆Z32には憧れていたので、所有されてた事が羨ましいですね。そう言えば3連メーター無かったのに、Z32のインテリア好きでした。BNR32も同時期の似たテイストで、シンプルモダンなデザインが格好良かったです。あの頃の日産は神懸かってました👍Z34は日産が私の為にデザインしてくれたと思っていますので、不満が全くありません😊
いやいや、R32は硬派なイメージで、とても乗れなかったです。かっこいいと思ってましたが、Z32いやZがよかったんですよ😊とにかく、Zバカの私がZ34は歴代No.1だと思っています。ハナモゲZさんが、開設されていたデザイン詳細説明ほんとに共感します。どの世代も、熱狂なファンがいて歴史のある車種を日本で生産してくれた日産に感謝です。降雪で中止になったドライブコース❗️いかれる予定ですか❓これからも、観て楽しんで、乗って楽しみましょう。
ハナモゲZ様と私のためだけに日産が作ってくれたZ34は、次の車を購入してもずっとガレージに保管し続けます❗️絶対手放しません。それほど、魅力満点のデザインです。Z32を二十歳で32年前に新車購入して、2台分改造費に費やした私ですがそう思ってます。以上。ながなが失礼しました。
当時、Z32は高額で高嶺の花でした。たまたま父親が乗っていたBNR32を格安で譲ってもいいと言われ、自分の考えるスポーツカー像から外れた車でしたが縁だと思い乗ってみたのが始まりです。憧れのZに乗るまでは時間がかかりましたが、その分愛情が爆発してますね😆Zを作り続けてくれている日産には、本当に感謝しかありません。現在、仕事が忙しいので少し落ち着いたら吾妻スカイラインにリベンジしたいです👍
その気持ち良くわかります✨このデザインはもう永久保存レベルです。Massan Wさんと私にとって。そしてZ34を愛する全ての方達にとって😊同世代でスポーツカーと共に生きてきた同士として、本当に嬉しい気持ちで一杯です。私も思う存分に弄りたい気持ちもありますが、とりあえず我慢させてる今日この頃です😆
ハナモゲZさん私はSTの7ATを所有していますがハナモゲ Zさんと同感です。今でも、運転席に座わるとワクワクする車です♪
コメントありがとうございます！私が初めて試乗したZ34がATでして、運転しやすさと愉しめるパドルシフトでの変速に感動しました。ニュルを疾走するATの370Zの動画を観て、走りを満喫できると十分に感じましたね😊男心をくすぐるディテールがワクワクさせてくれるのですかね✨
俺はz33の方がすきだから来年あたりに買おうかと思ってます。税金ってなんぼくらいなんでしょうか。
コメントありがとうございます！Z33なら自動車税は57000円、重量税は1.5t以下なら12300円です。13年経過した車は自動車税が15%割り増し、重量税は39%ほど割り増しになりますね。重量税は18年以上で更に上がります。
排気音が官能的ってこういうこと言うのか・・・
ハナモゲさん、おつかれさまです!いつも楽しく動画を拝見させて頂いてますハナモゲさんのＺ本当に綺麗ですね(^^)自分もＺに乗り半年ですが、休みの日は自宅で洗車をし、綺麗になる愛車見ては、ニヤニヤしながら…危ない人ですね(笑)そして楽しくドライブっす(^^)これからもハナモゲさんの動画楽しみにしてます!
コメントありがとうございます！そしていつも動画を観て下さり感謝です。Zは洗車がし易くて良いですね。洗いたてのピカピカZは笑顔溢れますよ😊動画の愛情表現が危ない私なので、新規に観られる方は引いてる気がしてます💦楽しくドライブして心を洗えるZ。頻繁にUPできませんが期待せずお待ち頂けると助かります🙇♂️
ハナモゲさん、こんにちは。日産車のデザインって、昔からパッと見て「GOOD！」って感じがしないけど、長い時間が経ってから良さを感じるんですよねぇ(笑)最近のスポーツカーの高騰を考えると、Zは今が買い時な気がしますね。ハナモゲさんがZ34に乗って８年…ハナモゲさんの次の愛車が気になります。(笑)私は、平成元年にZ32を新車で購入してから3年で手放しましたが、3Lターボエンジンは刺激的でしたねぇ❤日産車はスカイラインR31・Z32・マーチ・キューブと乗りましたが、ハンドリングが一番のお気に入りです！
コメントありがとうございます！つい最近ディーラーへオイル交換に行ったのですが、お客さんの年配の方に「このZ何年乗ってるの？」と聞かれ、８年だと答えると驚かれてました。傷ひとつありませんからね😆８年はあっという間です。次は考えていませんが、人生最後はロードスターかMINIのカブリオレに乗るジジイになりたいと思っています。日産の車は父親が好きだったので、かなりの数に試乗できましたね。日産のFRの味は本当に大好きです😊
V37後期乗ってますけどいつか乗ってみたいですね、Z34グローバル本社で新型Z乗ってみましたがずっとセダンの自分には新鮮でしたデザイン的には一つ前のZの方が好みでNAなのでそっち狙ってみたいです
コメントありがとうございます！新型Zに乗られたのですね😆僕は乗った事無いのでなんとも言えませんが、元々ターポ乗りだった僕がNAでも満足できた気持ち良い車ですね。今となっては軽い部類の車重ですので楽しめるのではないでしょうか✨
ずっと欲しかったZ34前期型イエローのST Nismo S-tuneバージョンの中古をようやく見つけ購入して4年目。今ではいろいろ手を加えていますが、ハナモゲさんのZに付けているステアリングが以前よりとても気になっていました。どこのメーカーのステアリングでいくらしたのか教えてくれませんか？Z34やっぱり思った通り超サイコーです！新型Zも考えましたが今のZを最後まで乗り続けようと思います。ハナモゲさんの動画はいつも楽しく拝見しています。
コメントありがとうございます！そしていつも動画を観て下さりありがとうございます🙇♂️イエローのZ34、格好良いですね。Zに似合いますよね！カーボンステアリングは、福岡のデイトナというショップでネット購入しました。純正ステアリングを下取りに出します。私のは革の部分がツーポイントで、スリーポイントの物もあります。カーボンの色も選べますし、革の色や種類も選べてパンチングの有無も選択できます。ですから自分好みに仕上げられて満足度が高いですね。納期は50日前後でした。ステアリングに合わせたシフトブーツもその時に注文しました。私もZ34に乗り続けます😊
デイトナの公式ホームページ見ました。ハナモゲZさんのステアリングはツーポイントブラックカーボンのオレンジレザーですよね？私もスリーポイントよりツーポイント、ハナモゲZさんのステアリングのタイプが一番カッコいいと思います。まぁまぁお値段はしますが購入します😁愛車のZを自分好みの個体に仕上げていくのもとても楽しいものですね。ありがとうございました😊
私の物は色味が気に入って、少し価格が上がりますがイタリアンレザーを選択してます。色はレッドのパンチング仕様です。とにかくクオリティーが高くて最高の品質な物が購入でき満足しました。価格以上の価値がありますので是非✨
@@ハナモゲZの車チャンネルイタリアンレザーのレッドも有ったんですね？是非購入させていただきます。今後も何か良いパーツの情報ありましたら、こちらも是非共有お願い致します😁
いつもだとmomoステに即交換なのですが、今回のZは大人仕様を目指し、それを実現する事ができました。また何かありましたらよろしくお願いします🙇♂️
z34はこの後値段が上がっていくと思います。すでにmtの方はオークションの値段も上がっていますしね、
コメントありがとうございます！そんな感じなのですかね…新車販売も早く以前の納期に戻って欲しいです。今は少し、おかしな感じになってますよね💦
動画投稿お疲れ様です！自分はz33に乗っているものです。質問なのですが、ドライブレコーダーは何をつけられていますか？返信いただけると嬉しいです。
コメントありがとうございます！うちは3台車が有りますが、全てドライブレコーダー無しです💦これから付ける予定もありません。すいません、こんな答えで🙇♂️
@@ハナモゲZの車チャンネル お忙しい中返信ありがとうございます！つけられてないのですね！失礼しました😅ご丁寧に返信いただき、ありがとうございます！これからも、楽しく動画見させていただきます！
防犯オンリーなら欲しい気持ちは有りますが、自分の普段の様子も記録されるのが、どうしても気持ち良くないと言いますか…💦優良ドライバーじゃ有りませんので😅すいません、ご期待に応えられなくて🙇♂️
@@ハナモゲZの車チャンネル 自分の普段の様子も撮影されるのなんか嫌ですよねぇその気持ちとってもわかります笑これからも、はなもげzさんも自分もですが、zと共に気持ちよく楽しんでいきたいですね！！
お互い楽しいZライフを満喫しましょう✨
ピカピカに綺麗なZ34でハナモゲさんのZ愛が伝わってきますね。自分はZ34のベースグレードに乗っていますが飽き性なのに今でも楽しいと思わせてくれる車です
コメントありがとうございます！思い入れが強いスポーツカーなので、過保護になり過ぎかもしれません。若い頃は理想のピュアスポーツカーに拘り過ぎて、所有できるはずのZから縁遠くなっていました。この歳になって、やっと憧れていたZの持つ良さに気づき、総合力の高さを理解できる経験が積めた事が大きかったです。毛色の違うBNR32の所有は無駄になりませんでした。本当に飽きない車ですよねZ34は。
地元で笑った😂
コメントありがとうございます！そうでしたか！お恥ずかしいです😆
ハナモゲさん、お元気ですか？ 久々の動画拝見しました。ご自分のZを大切に所有されているのが動画からも伝わり好感が持てます！ ハナモゲさんのZはシャアが乗り込むモビルスーツに見えるのは自分だけでしょうか…😆新型の発売も近いですが、液晶ディスプレイのメーターには魅力を感じないのです。これからは主流になるのかも知れませんが、Zはアナログメーターが魅力だし全然古さなんて感じないんですけどね～😔何はともあれ、ハナモゲさん😌たがいの愛機34を大切に所有して行きましょう🙋またです！
コメントありがとうございます！元気にしてました！Zも冬眠から目覚めました✨新しい動画、お待たせし過ぎてすいません🙇♂️若い頃に愛車の寿命を早める維持と乗り方しかできなかった経験から、最近はやっと大切にZの維持ができる理想の体制まで漕ぎ着けました😆少なからず、頭の隅に赤い彗星の影響を受けている自分が居る事に照れてしまいますね。ワインレッドとシャアピンクが好きなのはそのせいかも知れません😊最近は新型Zの情報の影響か、愛車のZについて深く考えさせられた事が多々あり、如何に自分好みな車なのか再認識しました。アナログメーターな事も含めて。ですから、これからもし乗り換えるなら一部を妥協したスポーツカー選びになってしまいますね💦自分にとっての格好良さって、古い新しいの問題じゃ無い気がしてます。愛機34、これからも大切に走らせていきますね。
いつも楽しく拝見させていただいております。RZ34もいいと思いますが、私もまだまだZ34を乗り続けたいとハナモゲZさんの動画をみるたびにそう感じています。これからも素晴らしい動画を期待しております。影ながら応援させてください！バージョンSTより。
コメントありがとうございます！本当にRZ34も素晴らしい性能を秘めたZだと思いますし、興味があるのは確かです。自分で動画制作の為に撮影をしていますと、やっぱりZ34が好きなんだと再認識しました。NAでここまで楽しめるZは最後でしょうし、可能な限り大切に乗っていきたいですね。お互いSTを楽しんでいきましょう😊いつも応援ありがとうございます🙇♂️
PS.ニスモです。
ニスモは尚更重めなのですかね💦
コメント失礼します！私も現在z34を所持しております！装着されているシフトノブはどちらのメーカーの商品ですか？？
コメントありがとうございます！MOMOの スフェラ SK01になりますポジションが少し低くなりますし、握りが少し純正より小さくなるので私には操作しやすいです。
Una belleza de auto 😍
お疲れ様です私は先月中期型のバージョンSTを納車しました。まだ20歳なので身分不相応かも知れませんが、通勤から休日のドライブまでZ34を満喫しています🚗💨
コメントありがとうございます！中期のST、私と同じですね😆20歳でZ乗り。格好良過ぎです！身分不相応なんて考える必要無く、きっと縁があったのだと思いますよ😊乗る程にZが体に馴染んで行くでしょうね。これからも良いZライフが送れます様に✨
楽しく拝見させていただきました。Z34、RZ34どちらもカッコいいですね。電動化の車ばかりの時代にターボMTを出してくれた日産に感謝です。S30とZ32のデザインを融合させたデザインと走行性能が格段に上がったRZ34も良いですが、グラマラスでマッチョなデザイン、大排気量NAをMTで走らせるZ34が好きです。もちろん歴代Ｚ全てが好きですが笑子供も小さいから思うように走らせることはできませんが、免許返納するまで乗りたいと思います。
コメントありがとうございます！RZ34の様な純粋なターボエンジンでデビューさせてくれた日産は、素晴らしいですし感謝しかありません。Z34もRZ34も、それぞれの良さがあってどちらを選んでも満足度が高いでしょうね😊私も歴代Z全てが好きでして、たまたま縁があったのが34だった感じです。良い車ですし大切に乗っていきたいですね✨
ハナモゲさん、大作、ご苦労様です。 とても興味深く拝見しました。 ハナモゲさんの”Ｚ愛”がとても伝わってきました。 Z34に関して不満な点は多少ありますが、それをすべて吹き飛ばしてしまうほどの多くのすばらしさを私は感じていました（過去形の理由は今現在はＺ３４は所有していないので💦）。 早くニスモを購入したくてウズウズしています（笑）。
コメントありがとうございます！私の動画を観ていますと、自分の表現の気持ち悪さにゾッとする部分が有ります。しかし皆さんはそんな私のキャラを理解して下さってると思いますので、今更ですよね💦どのタイプのニスモですかね。良い個体との出会いがある事を祈ってます😊
@@ハナモゲZの車チャンネル ありがとうございます！ アメリカでは後期Ｚ３４は、ニスモ、スポーツ、スポーツツーリングの３グレードのみになります。 オプションも日本のように細かくなく、選択はマニュアルかATかくらいです。 現在の相場については例えば走行距離の低いニスモで2019-2020年式で50000－55000ドルくらいでしょうか。 日本の市場はわかりませんが、現在の市場高騰のおかげで高値です。 落ち着いたら相場が下がってくるとの予想なので気長に待つつもりです( ^^)
後期のニスモを狙ってらっしゃるんですね！現在のそちらでの価格を聞いて、少し驚いています。ある程度新型の流通が行き渡って相場が落ち着くのを待った方が良いかもですね。
せっかくの解説を一生懸命聞いているのにBGMがガシャガシャ、、、なぜこんなことをするのかわからない。
ご意見ありがとうございます！これからの動画に活かしたいと思います。
悪いと感じるところはやっぱ油温と、フロントヘビー、視界が悪いところかな
コメントありがとうございます！Z34はフロントヘビーですね。私が乗ってきた他のスポーツカーはそうでは無かったのですが、BNR32のフロントヘビーを味わっていたが為に、Z34を許せる気持ちになれているかもです😆
私の理想の車なんですよね
コメントありがとうございます！
Z34の価値は年月が経つと共に上がっていく筈です😊
16:28 ヒールアンドトゥできるんですね
コメントありがとうございます！
シンクロレブは使いませんね。
下手なりにMTの操作を満喫してます😊
Z34ロードスターを所有しています。いつか、一度、お会いできませんか？
コメントありがとうございます！
Z34ロードスター、最高ですね✨
ご縁があればお会いできると思います😊
最近z34納車しました！
排気系教えて欲しいです
納車おめでとうございます🎊
HKSのSSMにマフラーを替えただけです😊
@@ハナモゲZの車チャンネルご返信ありがとうございます！今中間からhksが入っていて音が静かです笑
リアピだけビーフリーかロッソモデロに変えたくてそれだけでも音大きくなりますでしょうか💦
返信遅くなりました🙇♂️
それらのマフラー音を実際に聞いたことが無いので、
私からはっきりしたお答えができない事をお詫びします。装着されている方の排気音を聞けると良いですね😊
ハナモゲさん、こんにちは、Z34の純正ナビが古臭いとか画面が小さい等、よく話題に上がりますが、インテリアデザインの全体的なバランスの良さに大きく寄与してる感じがします。ですから、私はZ34購入前から純正ナビ装着車は購入条件の一つでした。新たなZ34の情報楽しみにしてます。
コメントありがとうございます！
個人的な好みですが、ナビ画面の大きさも含めて
Z34のデザイナーは素晴らしい仕事をされたと感じるお気に入りなインテリアです。
スポーツカーに大きな画面は必要ありません！と、古臭い考えだとは思いますが他の昨日パーツとのバランスを考えるとタイト感が良いのです✨
僕も同じく、純正ナビ付きが購入の必須条件の一つでしたね😊
先週末、Z34納車しました☺ ここ１ヶ月程、何度もはなもげさんの動画見て、参考にさせていただきました！ありがとうございます。
これからも動画楽しみにしてます😊
コメントありがとうございます！
そして、Zご購入おめでとうございます🎊
大した内容の動画じゃ無いですが、少しでもお役に立てていれば報われます😊
これからのZライフ楽しみですね！
動画の更新遅いですが気長に待って頂けると助かります🙇♂️
ステアリングの右に付いてるパネルみたいのはなんですか？
コメントありがとうございます！
GReddy インテリジェントインフォメータータッチです。さまざまな情報を選んで表示させるデジタルメーターで、かなり古い物になります。
BMW330IとZ34を所有してます。Z34の方がハンドル操作が難しいかな？重い。
コメントありがとうございます！
ハンドル操作は強めの手応えかもしれませんね。
最近のBMはわかりませんが、Eクラスのハンドルの軽さには驚いた覚えがあります。指2本でつまんで回せる軽さと小回り性能が高かったですね。
Z34は昔ながらの味ですかね😆
お久しぶりです❗️新型Zもいいですが、やっぱり私もこのZが大好きです。先日Zでドライブしてたらオーディオが故障してしまい、この車に長く乗ったんだな～としみじみ感じて、つい今までありがとうねって声をかけたら急にオーディオがもとにもどりました💦(笑)偶然だとおもいますがますます可愛くなりましたよ
コメントありがとうございます！
新型Zは良い車だと思います。日産の良心ですね。長く愛車として乗っていれば、色々と故障ありますよね。車に対する愛情で、それを当たり前の様に乗り越えてしまう自分が怖いです😆
大切に乗られている相棒が幸せですね！
明日34z納車なのでこの動画みて勉強します！
コメントありがとうございます！
Zはどの様に納車されますかね。
私の場合、県外から積載車で来まして道路の脇でZを降臨させてくれました😆今でもその光景は忘れません。
納車楽しみですね✨
私のZ34は、この5月4日に納車でしたが自分で店舗から引き取って来ました。純正リアスポ（小）＆マットガード等注文の影響なのか?納車まで40日以上掛りました。自宅迄の90kmの操縦は興奮で夢の中に居るようでした。
Z34ご購入おめでとうございます🎊
純正外装パーツの納期は時間かかりそうですね。
さりげない完成度の高さは純正の良さですよね！
これからのZライフは覚めない夢が続きます✨
Z34は、今後、評価が上がると思うで。大排気量、自然吸気エンジン😊
コメントありがとうございます！
セダン系の大排気量エンジンは中古になると価格が下がりやすいですが、スポーツカーになると話は変わってきますよね。程度によって差が出るとは思いますが。
この車は日産最後の良心だと感じています。
感謝しかありません😊
お疲れ様です！z34はリアガラスのモール部分がクタクタになりません？リアガラス脱着工賃5万円超えでした😅
コメントありがとうございます！
私のはまだ大丈夫ですが、そんなにかかるのですねガラスの脱着が大変そうです💦
長く乗っていきたいのでメンテが大切ですね😊
もうこの車好きすぎて、悪い視界も重めでハードな乗り味も全部、他の車には無い物として特別感を感じてしまいます。
ちなみに純正の顔は前期型が1番好きです！
コメントありがとうございます！
前期型の牙と呼ばれたデザインは、ヘッドライトのラインからそのまま繋がる本当のオリジナルZ34デザインだと感じています。
私もそれに惚れたので良くわかりますよ😊
いいな、Z34のMT
S2000に負けてない。むしろ、勝ってるかも。
さすがに、初代NSXには、勝てないけど、ハナモゲさんのZは、ピカピカだから、輝きなら、負けてないかも。凄い😊
コメントありがとうございます！
S2000とNSXは本物のピュアスポーツカーですので憧れの車ですね。
何故か若い頃は大切なスポーツカーが直ぐにボロくなってました。現在はその反動です😆
小さい頃S30に憧れ。社会人になって
S130に乗り、諸事情でミニバン生活！
でも戻って来ました！
Z33.Z34の乗り継いでます。
私もZを選んだ男から選ばれた男に
なったんかな？
コメントありがとうございます！
素晴らしいZ歴じゃないですか😊
十分過ぎるほどZに選ばれ、愛されてると思いますよ✨
家族の心の広さもZ所有には必要ですしね😆
光が強すぎて影など見えません。
そんな車に出会える事は稀だと思います。
私も敢えて影を探してお話ししてますが、その光は絶大ですね✨
こんないい音するのか！
ハナモゲさんこんにちは！
ついに我が家にもz34が納車されました！早速ハナモゲさんの洗車動画を見ながら一度軽く洗車し、ピカピカの状態にしてから近所をひとっ走りしてきました。とてもいい車です😭z33よりパワーもあって断然速いと思います。こんなステキな車に出会えたのもハナモゲさんのおかげ、本当にありがとうございました！いつかきっと市内ですれ違うこともあるかもしれませんが、その時は僭越ながら何かしらご挨拶の合図を送らせていただきますね😉
こんばんは！
納車おめでとうございます🎊
Z34に満足された様で良かったです👍
挨拶の合図、私が気づけばいいのですが💦
Twitter始めましたので、そちらで繋がる事ができれば分かりやすいかと思います😊
そうおっしゃってくださりありがとうございます😊早速Twitterフォローさせていただきました！今後とも宜しくお願いします🙇♂️
こちらこそフォローして頂きありがとうございます！
これからのZ34ライフが楽しみですね👍
私のZ 34ロードスターもステアリング交換してました。
デイトナのシルバーカーボンに赤茶の皮です。
先月純正のステアリングを白と赤茶(幌の色と車体の色)に塗りましたので、純正ステアリングに戻しました。
太めの握りより、細めの純正の方がドライビングしやすかったので…^_^
オープンの希少価値も含めて大事に乗って楽しみたいですね。
因みにダッシュボードもひび割れが発生して交換しました。
過去に乗ってきたオープンカーでは最高のスタイリングとワクワク感です♪
コメントありがとうございます！
デイトナのカーボンステアリングは握りが太くなりますし、重量も増えますから純正と比べると操作し辛く感じましたね。今はもう慣れてしまったので問題無くデザインと感触に満足してます。
オープンは最高ですよね！
ダッシュボードのひび割れの原因は紫外線なのですかね？気になります🙄
@@ハナモゲZの車チャンネル ＞SNSで偶然にも同時期にZ34のダッシュボード交換された方が居ましたよ(^_-)
10年程度で発生してるようです。
私はガレージ保管なので、この先は大丈夫だとは思いますが…
リペアは1カ所2万弱ですが、ヒビ割れが1箇所出ると数カ所のヒビ割れが発生するようです。
まだ新品パーツが出るので交換した方が結果的に安く済みます。
因みにダッシュボード新品は８万弱です。
自分で交換出来ればリペアより安く済みますが、ディーラーなら部品の保障もあるので、私はディーラーでの交換を選択しました♪
※ダッシュボード交換時はバッテリー外しますので、ステアリングロックの対策でヒューズ抜いてると要注意です。
私は電動ファンとコントロールスイッチ交換になりました。
もう1人の方もセンサー類の交換やチェックランプが点灯等々(^^;
ダッシュボード交換、結構お高いですが修理より交換の方が安心感ありますね。
ダッシュボードがベタベタしてくるとか聞いた事もありますし、できれば部品がある内に交換したいですね😅
私のZは今のところ大丈夫そうですが、お話を聞いて交換の際はディーラーにお願いしようと思いました。
良い情報ありがとうございます🙇♂️
色綺麗ですね、
カーマインレッドですか？？
コメントありがとうございます！
サンフレアオレンジです。
色調を調整してるので赤寄りな感じに映ってますね。
たまたま見たけど、地元の方でビックリ。Zはデザインとサウンドがステキだと思いました。
更にパワーもあって所有欲はとても満たされそうですね。
コメントありがとうございます！
同じ地元の方だと何故か恥ずかしく感じます😆
やはりスポーツカーはAtじゃあかっこ悪いですか？
コメントありがとうございます！
そんな事は全く無いと思います。
スポーツカーを自分自身が楽しめれば良い事ですし、他人からの目を気にする必要は無いと感じます。自分が格好良いと思えた物が正義です😊
ほぼ
日本車のPORSCHE
隙無し
ボディカラーが最高ですね。将来乗りたい憧れの車です。Z34いつになっても時代を感じさせない新しさがありますよね。
コメントありがとうございます！
私も子供の頃からZに憧れてました。
Z34を絶対に所有すると決めて諦めずに思い続けいい歳になりましたが、なんとか所有できました。Zは待っていてくれます😊
シートは仮眠できる程度に倒れますか？
コメントありがとうございます！
以前Zで車中泊した動画上げてますので、とりあえず仮眠は大丈夫だと思います。
2シーターの割に倒れる方だと思います😊
2020 ベースグレード MT 乗りです！
吸排気だけ替えただけですが、充分です。
新型の前に、あえて新車で購入できて良かったー
って、思います。NA VQ37 さいこー
コメントありがとうございます！
本当に最終ロットに近い価値あるZ34ですね😊
吸排気を交換すると一気に魅力がUPします。
本当に価値あるエンジンだと思いますし、それを堪能できるのは幸せな事ですね。
私はターボ車が好きですが、これだけ素晴らしいパワーのあるNAなら新型Zと双璧以上の価値があると思います。
Z34乗ってから2年経ちます初心者ですが油温と水温の上がりやすさと税金高いくらいがデメリットだと感じてます笑
コメントありがとうございます！
税金高いですよね。
とりあえず2000ccクラスとの差額を一月あたりで割った金額を出して、それなら大した事無いなと自分に言い聞かせている私です✨
z34を所有しています。楽しいので、かなりの距離を走ります。おかげでまもなく2年前に購入したパイロットスポーツ4sの寿命がやってきます。（汗）
純正マフラーが静か過ぎたり、リアワイパー が邪魔だったり、メーターが180km/hなど、不満はありましたが、全て交換して理想のz34に仕上がりましたが、段差を超えた時に左リアから原因不明の異音がする点が気になっています。
コメントありがとうございます！
本当に走るのが楽しくて、長距離でも全く苦になりませんよね。
ミシュランタイヤは装着経験無いのですが、良いタイヤなのでしょうね。
交換費用は頭が痛いですが、交換後の新品タイヤの気持ち良さって堪りません😆
自分好みに仕上がると愛着が増してどんどん手放せない車になっていきます。自分専用になった感が最高の喜びですよね。
音はとても気になりますが、中々特定が難しい面があって困ります。修理できるといいですね。
お疲れ様です 色々整理したらアカウント変える事になって・・・ 私の場合「光」は所有している自己満足，「影」は不具合のリスク（以前書いたハンドルロック始動不良，給油口開不良，サンバイザーカバー付け根の割損），ところで他動画でダッシュボードの角割れが発生するとあったのですが，サーキットは無縁ですので「ねじれ」が原因あれば大丈夫だと思っています
コメントありがとうございます！
私も同じく自己満足度は高いですね😆
給油口の不良は初めて聞きました。
私も他動画でダッシュボードの割れを2件ほど観ましたが、一つは事故による修理があった物、もう一つは理由が分かりませんが紫外線に晒され過ぎた為の劣化かと考えていました。ダッシュボードに影響する程のボディーの「ねじれ」がハードな走行で起きるものですかね🙄
自分で経験していない面は難しいですね💦
ドアロックの始動不良もまだ起きてません。
もげさんお疲れ様です！
全くもって同意だらけで嬉しいです。
先日、後に着いて走っていた娘からは『雪見だいふくみたいw』って言われましたが、自分は勝手に褒め言葉と理解しています。毎日乗っていますが 本当に飽きません。何なら闇の部分すら光に脳内変換しているのかも知れません。
コメントありがとうございます！
私もZ34のリアスタイルはハムスターのお尻に見えたり、猫が座ってる後ろ姿にも見えまして、全く威圧感等を感じません。
なのに迫力はある不思議さです。
一応闇の部分を語っていますが、普段それについて考えることはまずありませんね😆
楽しくて掻き消されてます！
新型はもうちょっと内装頑張って欲しかった
サーキット走らないならZ34くらいが丁度良いのよね。余計なもんついてないから金かからない
コメントありがとうございます！
私は内装のデザインに拘る方なので共感します。
Z34は、ほどよいバランスが素敵ですね✨
いつも、拝見させていただいております😊私は、32から34に乗っています。内装的には32は3連メーターがなかったので淋しかったし、テールが横長だっためリアフェンダーもスッキリしていたと感じていました。ハッチバックの切れ目も33にも受け継がれた一直線になっていたところが不満でモールをボディー同色に塗ってました😅34はこれらを全て満たしてくれた素晴らしいデザインだと惚れ込んでいます。
今後も、楽しみにしています‼️
コメントありがとうございます！
そしていつも動画を観て下さりありがとうございます🙇♂️
ハッチの切れ目ラインが不満だったとは意外です💦 私はあの分割ライン好きだったので😆
Z32には憧れていたので、所有されてた事が羨ましいですね。そう言えば3連メーター無かったのに、Z32のインテリア好きでした。BNR32も同時期の似たテイストで、シンプルモダンなデザインが格好良かったです。
あの頃の日産は神懸かってました👍
Z34は日産が私の為にデザインしてくれたと思っていますので、不満が全くありません😊
いやいや、R32は硬派なイメージで、とても乗れなかったです。かっこいいと思ってましたが、Z32いやZがよかったんですよ😊とにかく、Zバカの私がZ34は歴代No.1だと思っています。
ハナモゲZさんが、開設されていたデザイン詳細説明ほんとに共感します。
どの世代も、熱狂なファンがいて歴史のある車種を日本で生産してくれた日産に感謝です。
降雪で中止になったドライブコース❗️いかれる予定ですか❓
これからも、観て楽しんで、乗って楽しみましょう。
ハナモゲZ様と私のためだけに日産が作ってくれたZ34は、次の車を購入してもずっとガレージに保管し続けます❗️絶対手放しません。それほど、魅力満点のデザインです。
Z32を二十歳で32年前に新車購入して、2台分改造費に費やした私ですがそう思ってます。
以上。ながなが失礼しました。
当時、Z32は高額で高嶺の花でした。
たまたま父親が乗っていたBNR32を格安で譲ってもいいと言われ、自分の考えるスポーツカー像から外れた車でしたが縁だと思い乗ってみたのが始まりです。
憧れのZに乗るまでは時間がかかりましたが、その分愛情が爆発してますね😆
Zを作り続けてくれている日産には、本当に感謝しかありません。
現在、仕事が忙しいので少し落ち着いたら吾妻スカイラインにリベンジしたいです👍
その気持ち良くわかります✨
このデザインはもう永久保存レベルです。
Massan Wさんと私にとって。そしてZ34を愛する全ての方達にとって😊
同世代でスポーツカーと共に生きてきた同士として、本当に嬉しい気持ちで一杯です。
私も思う存分に弄りたい気持ちもありますが、とりあえず我慢させてる今日この頃です😆
ハナモゲZさん
私はSTの7ATを所有していますが
ハナモゲ Zさんと同感です。
今でも、運転席に座わると
ワクワクする車です♪
コメントありがとうございます！
私が初めて試乗したZ34がATでして、運転しやすさと愉しめるパドルシフトでの変速に感動しました。
ニュルを疾走するATの370Zの動画を観て、走りを満喫できると十分に感じましたね😊
男心をくすぐるディテールがワクワクさせてくれるのですかね✨
俺はz33の方がすきだから来年あたりに買おうかと思ってます。
税金ってなんぼくらいなんでしょうか。
コメントありがとうございます！
Z33なら自動車税は57000円、重量税は1.5t以下なら12300円です。13年経過した車は自動車税が15%割り増し、重量税は39%ほど割り増しになりますね。重量税は18年以上で更に上がります。
排気音が官能的ってこういうこと言うのか・・・
ハナモゲさん、おつかれさまです!
いつも楽しく動画を拝見させて頂いてます
ハナモゲさんのＺ本当に綺麗ですね(^^)
自分もＺに乗り半年ですが、休みの日は自宅で洗車をし、綺麗になる愛車見ては、ニヤニヤしながら…危ない人ですね(笑)
そして楽しくドライブっす(^^)
これからもハナモゲさんの動画楽しみにしてます!
コメントありがとうございます！
そしていつも動画を観て下さり感謝です。
Zは洗車がし易くて良いですね。洗いたてのピカピカZは笑顔溢れますよ😊
動画の愛情表現が危ない私なので、新規に観られる方は引いてる気がしてます💦
楽しくドライブして心を洗えるZ。
頻繁にUPできませんが期待せずお待ち頂けると助かります🙇♂️
ハナモゲさん、こんにちは。
日産車のデザインって、昔からパッと見て「GOOD！」って感じがしないけど、長い時間が経ってから良さを感じるんですよねぇ(笑)
最近のスポーツカーの高騰を考えると、Zは今が買い時な気がしますね。
ハナモゲさんがZ34に乗って８年…
ハナモゲさんの次の愛車が気になります。(笑)
私は、平成元年にZ32を新車で購入してから3年で手放しましたが、3Lターボエンジンは刺激的でしたねぇ❤
日産車はスカイラインR31・Z32・マーチ・キューブと乗りましたが、ハンドリングが一番のお気に入りです！
コメントありがとうございます！
つい最近ディーラーへオイル交換に行ったのですが、お客さんの年配の方に「このZ何年乗ってるの？」と聞かれ、８年だと答えると驚かれてました。傷ひとつありませんからね😆
８年はあっという間です。
次は考えていませんが、人生最後はロードスターかMINIのカブリオレに乗るジジイになりたいと思っています。
日産の車は父親が好きだったので、かなりの数に試乗できましたね。日産のFRの味は本当に大好きです😊
V37後期乗ってますけどいつか乗ってみたいですね、Z34
グローバル本社で新型Z乗ってみましたがずっとセダンの自分には新鮮でした
デザイン的には一つ前のZの方が好みでNAなのでそっち狙ってみたいです
コメントありがとうございます！
新型Zに乗られたのですね😆
僕は乗った事無いのでなんとも言えませんが、元々ターポ乗りだった僕がNAでも満足できた気持ち良い車ですね。
今となっては軽い部類の車重ですので楽しめるのではないでしょうか✨
ずっと欲しかったZ34前期型イエローのST Nismo S-tuneバージョンの中古をようやく見つけ購入して4年目。今ではいろいろ手を加えていますが、ハナモゲさんのZに付けているステアリングが以前よりとても気になっていました。どこのメーカーのステアリングでいくらしたのか教えてくれませんか？Z34やっぱり思った通り超サイコーです！新型Zも考えましたが今のZを最後まで乗り続けようと思います。ハナモゲさんの動画はいつも楽しく拝見しています。
コメントありがとうございます！
そしていつも動画を観て下さりありがとうございます🙇♂️
イエローのZ34、格好良いですね。Zに似合いますよね！
カーボンステアリングは、福岡のデイトナというショップでネット購入しました。純正ステアリングを下取りに出します。私のは革の部分がツーポイントで、スリーポイントの物もあります。カーボンの色も選べますし、革の色や種類も選べてパンチングの有無も選択できます。ですから自分好みに仕上げられて満足度が高いですね。納期は50日前後でした。ステアリングに合わせたシフトブーツもその時に注文しました。
私もZ34に乗り続けます😊
デイトナの公式ホームページ見ました。ハナモゲZさんのステアリングはツーポイントブラックカーボンのオレンジレザーですよね？私もスリーポイントよりツーポイント、ハナモゲZさんのステアリングのタイプが一番カッコいいと思います。まぁまぁお値段はしますが購入します😁愛車のZを自分好みの個体に仕上げていくのもとても楽しいものですね。ありがとうございました😊
私の物は色味が気に入って、少し価格が上がりますがイタリアンレザーを選択してます。色はレッドのパンチング仕様です。
とにかくクオリティーが高くて最高の品質な物が購入でき満足しました。
価格以上の価値がありますので是非✨
@@ハナモゲZの車チャンネルイタリアンレザーのレッドも有ったんですね？是非購入させていただきます。今後も何か良いパーツの情報ありましたら、こちらも是非共有お願い致します😁
いつもだとmomoステに即交換なのですが、今回のZは大人仕様を目指し、それを実現する事ができました。また何かありましたらよろしくお願いします🙇♂️
z34はこの後値段が上がっていくと思います。すでにmtの方はオークションの値段も上がっていますしね、
コメントありがとうございます！
そんな感じなのですかね…新車販売も早く以前の納期に戻って欲しいです。
今は少し、おかしな感じになってますよね💦
動画投稿お疲れ様です！
自分はz33に乗っているものです。
質問なのですが、ドライブレコーダーは何をつけられていますか？返信いただけると嬉しいです。
コメントありがとうございます！
うちは3台車が有りますが、全てドライブレコーダー無しです💦
これから付ける予定もありません。
すいません、こんな答えで🙇♂️
@@ハナモゲZの車チャンネル
お忙しい中返信ありがとうございます！
つけられてないのですね！失礼しました😅ご丁寧に返信いただき、ありがとうございます！
これからも、楽しく動画見させていただきます！
防犯オンリーなら欲しい気持ちは有りますが、自分の普段の様子も記録されるのが、どうしても気持ち良くないと言いますか…💦
優良ドライバーじゃ有りませんので😅
すいません、ご期待に応えられなくて🙇♂️
@@ハナモゲZの車チャンネル 自分の普段の様子も撮影されるのなんか嫌ですよねぇその気持ちとってもわかります笑
これからも、はなもげzさんも自分もですが、zと共に気持ちよく楽しんでいきたいですね！！
お互い楽しいZライフを満喫しましょう✨
ピカピカに綺麗なZ34でハナモゲさんのZ愛が伝わってきますね。自分はZ34のベースグレードに乗っていますが
飽き性なのに今でも楽しいと思わせてくれる車です
コメントありがとうございます！
思い入れが強いスポーツカーなので、過保護になり過ぎかもしれません。
若い頃は理想のピュアスポーツカーに拘り過ぎて、所有できるはずのZから縁遠くなっていました。
この歳になって、やっと憧れていたZの持つ良さに気づき、総合力の高さを理解できる経験が積めた事が大きかったです。
毛色の違うBNR32の所有は無駄になりませんでした。
本当に飽きない車ですよねZ34は。
地元で笑った😂
コメントありがとうございます！
そうでしたか！お恥ずかしいです😆
ハナモゲさん、お元気ですか？
久々の動画拝見しました。
ご自分のZを大切に所有されているのが動画からも伝わり好感が持てます！ ハナモゲさんのZはシャアが乗り込むモビルスーツに見えるのは自分だけでしょうか…😆新型の発売も近いですが、液晶ディスプレイのメーターには魅力を感じないのです。これからは主流になるのかも知れませんが、Zはアナログメーターが魅力だし全然古さなんて感じないんですけどね～😔何はともあれ、ハナモゲさん😌たがいの愛機34を大切に所有して行きましょう🙋またです！
コメントありがとうございます！
元気にしてました！Zも冬眠から目覚めました✨
新しい動画、お待たせし過ぎてすいません🙇♂️
若い頃に愛車の寿命を早める維持と乗り方しかできなかった経験から、最近はやっと大切にZの維持ができる理想の体制まで漕ぎ着けました😆
少なからず、頭の隅に赤い彗星の影響を受けている自分が居る事に照れてしまいますね。ワインレッドとシャアピンクが好きなのはそのせいかも知れません😊
最近は新型Zの情報の影響か、愛車のZについて深く考えさせられた事が多々あり、如何に自分好みな車なのか再認識しました。アナログメーターな事も含めて。ですから、これからもし乗り換えるなら一部を妥協したスポーツカー選びになってしまいますね💦自分にとっての格好良さって、古い新しいの問題じゃ無い気がしてます。
愛機34、これからも大切に走らせていきますね。
いつも楽しく拝見させていただいております。RZ34もいいと思いますが、私もまだまだZ34を乗り続けたいとハナモゲZさんの動画をみるたびにそう感じています。これからも素晴らしい動画を期待しております。影ながら応援させてください！バージョンSTより。
コメントありがとうございます！
本当にRZ34も素晴らしい性能を秘めたZだと思いますし、興味があるのは確かです。
自分で動画制作の為に撮影をしていますと、やっぱりZ34が好きなんだと再認識しました。
NAでここまで楽しめるZは最後でしょうし、可能な限り大切に乗っていきたいですね。
お互いSTを楽しんでいきましょう😊
いつも応援ありがとうございます🙇♂️
PS.ニスモです。
ニスモは尚更重めなのですかね💦
コメント失礼します！私も現在z34を所持しております！
装着されているシフトノブはどちらのメーカーの商品ですか？？
コメントありがとうございます！
MOMOの スフェラ SK01になります
ポジションが少し低くなりますし、握りが少し純正より小さくなるので私には操作しやすいです。
Una belleza de auto 😍
お疲れ様です
私は先月中期型のバージョンSTを納車しました。まだ20歳なので身分不相応かも知れませんが、通勤から休日のドライブまでZ34を満喫しています🚗💨
コメントありがとうございます！
中期のST、私と同じですね😆
20歳でZ乗り。格好良過ぎです！
身分不相応なんて考える必要無く、きっと縁があったのだと思いますよ😊
乗る程にZが体に馴染んで行くでしょうね。
これからも良いZライフが送れます様に✨
楽しく拝見させていただきました。
Z34、RZ34どちらもカッコいいですね。電動化の車ばかりの時代にターボMTを出してくれた日産に感謝です。S30とZ32のデザインを融合させたデザインと走行性能が格段に上がったRZ34も良いですが、グラマラスでマッチョなデザイン、大排気量NAをMTで走らせるZ34が好きです。もちろん歴代Ｚ全てが好きですが笑
子供も小さいから思うように走らせることはできませんが、免許返納するまで乗りたいと思います。
コメントありがとうございます！
RZ34の様な純粋なターボエンジンでデビューさせてくれた日産は、素晴らしいですし感謝しかありません。
Z34もRZ34も、それぞれの良さがあってどちらを選んでも満足度が高いでしょうね😊
私も歴代Z全てが好きでして、たまたま縁があったのが34だった感じです。
良い車ですし大切に乗っていきたいですね✨
ハナモゲさん、大作、ご苦労様です。 とても興味深く拝見しました。
ハナモゲさんの”Ｚ愛”がとても伝わってきました。 Z34に関して不満な点は多少ありますが、それをすべて吹き飛ばしてしまうほどの多くのすばらしさを私は感じていました（過去形の理由は今現在はＺ３４は所有していないので💦）。 早くニスモを購入したくてウズウズしています（笑）。
コメントありがとうございます！
私の動画を観ていますと、自分の表現の気持ち悪さにゾッとする部分が有ります。しかし皆さんはそんな私のキャラを理解して下さってると思いますので、今更ですよね💦
どのタイプのニスモですかね。良い個体との出会いがある事を祈ってます😊
@@ハナモゲZの車チャンネル ありがとうございます！
アメリカでは後期Ｚ３４は、ニスモ、スポーツ、スポーツツーリングの３グレードのみになります。 オプションも日本のように細かくなく、選択はマニュアルかATかくらいです。
現在の相場については例えば走行距離の低いニスモで2019-2020年式で50000－55000ドルくらいでしょうか。 日本の市場はわかりませんが、現在の市場高騰のおかげで高値です。 落ち着いたら相場が下がってくるとの予想なので気長に待つつもりです( ^^)
後期のニスモを狙ってらっしゃるんですね！
現在のそちらでの価格を聞いて、少し驚いています。ある程度新型の流通が行き渡って相場が落ち着くのを待った方が良いかもですね。
せっかくの解説を一生懸命聞いているのにBGMがガシャガシャ、、、なぜこんなことをするのかわからない。
ご意見ありがとうございます！
これからの動画に活かしたいと思います。
悪いと感じるところはやっぱ油温と、フロントヘビー、視界が悪いところかな
コメントありがとうございます！
Z34はフロントヘビーですね。私が乗ってきた他のスポーツカーはそうでは無かったのですが、BNR32のフロントヘビーを味わっていたが為に、Z34を許せる気持ちになれているかもです😆