신차 구매하게 되면서 기존차 처분하려고 전화했더니 목소리가 진짜 텐션이 똑같아 놀랐습니다 ㅋㅋ 제차 스펙듣더니 내수 한바퀴 더 돌리고 더 노쇠해지면 수출 돌리라고 정직하게 말씀해주셔서 운전연습하는 지인에게 넘겼어요. 지인이 좀 굴리다 연락드리라 하려구요. 정직한 준규님 화이팅입니다!
아...그리고....이런건 있어요...흉기차가 부식이 잘 되는데...눈에서 보이는 부식이 잘되고 내부프레임은 좀 덜되는데 ...예네는 눈에보이는 부식은 없고 안에서 좀 썩는 편이죠...중고살때 눈에보이는 부식말고 하부를 봐야하는차...정비성자체는 일본차들이...도요타 렉서스 안몰아봐서 모르고요.. 혼다 닛산...둘다 정비성 안좋아요...내구성은 인정하는데요...차 좋아하시는 분들 요런거 장난감으로 사셔다가...자가정비하시면서 본인의 숨겨진 재능을 발전시키시는것도 괜찮다고봐요....물론 저는 와이퍼교체와 실내필터교체 이외 아무런 자가정비는 하지는 않죠..
일본차만큼 정비성 좋은차가 없습니다. 십자, 일자 드라이버만 있으면 일본차는 고친다고 정비사끼리 농담하곤 합니다. 미국이나 오지에서 일본차를 선호하는 이유가 튼튼하고 고장나도 고치기 쉬워 누구나 자가 정비 가 가능합니다. 단, 우리 나라에선 부품대가 비싼편입니다. 저 모델은 닛산차라 정비가 쉽고요. 2010년에 출시한 sm5부터 르노차라 정비가 까다로워 졌습니다.
그래서 아연도금강판 적용된 현기차가 괜찮습니다. 일부 아연도금 적용된 차종, 고급차, 북미 유럽 수출형은 아연도금이라 부식이 덜 한데 지금은 20년 됬다 보니 내수용 알강판 모델에 비해 더디지만 휀다 부식이 정확히 똑같은 부위에 올라 오고 있습니다. 진행 속도는 훨씬 느리구요. 그런 차종 오래 타면 좋은데, 문제는 의선이형이 부속 공급을 끊은 차종이 많습니다.
Sm5 임프 안에서 썩는건 솔직히 후륜 멤버 프레임 밖에 없습니다. 휀더 외판 내부가 약간 녹 쓰는 경우가 있긴 한데 그건 이정도 연식차면 없는 차종이 없고, 그외에는 녹 스는 경우를 거의 못 봤습니다. 그리고 멤버 프래임 썩는건 현대차도 마찬가지고, 이 당시 현대차는 안 밖으로 그냥 다 녹슬던데 그거 보단 많이 양반이죠.
![[중고차수출] 차를 볼수록 표정이 어두워져 가는 이집트 마흐무드 ( KOREAN USED CAR HYUNDAI KIA MOTORS FORTE )](http://i.ytimg.com/vi/sUp6tSJ3LNY/mqdefault.jpg)
![[중고차수출] 차를 볼수록 표정이 어두워져 가는 이집트 마흐무드 ( KOREAN USED CAR HYUNDAI KIA MOTORS FORTE )](/img/tr.png)
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
차가 좋고 안좋고를 떠나서 수출로 팔리는 차는 따로있는거죠...다 썩은차라도 포터는 잘팔리고 멀쩡한 일본차 계열은 수출이 어렵다고 하네요......sm5후기형 초기모델 솔직히 좋은차입니다...부식도 잘 안되고요...100만원대 200만원대 사서 연비포기하고 맘편히 굴리기 좋은차에요...
그 목적이면 SM7이 좋죠. 어차피 5나 7이나 거기서 거기라
벨트, 오일만 갈고 25만 뛰고있습니다.
연비 안좋나요...? 그랜저 hg랑 비교해주세요...
@@이름-m2l9o 연비 진짜 개똥입니다 지바겐급
신차 구매하게 되면서 기존차 처분하려고 전화했더니 목소리가 진짜 텐션이 똑같아 놀랐습니다 ㅋㅋ 제차 스펙듣더니 내수 한바퀴 더 돌리고 더 노쇠해지면 수출 돌리라고 정직하게 말씀해주셔서 운전연습하는 지인에게 넘겼어요. 지인이 좀 굴리다 연락드리라 하려구요. 정직한 준규님 화이팅입니다!
정비효율이 안좋다.
정비하기 어렵다.
뭐하나 수리하려면 주변 전부 뜯어내야한다 .
부품 수배가 어렵다 등등 아닐까요?
삼성차는 부식이 거의없어요 저년식 까진
리어하부쪽에 부식이존재하긴하지만
실내팔걸이가죽벗겨지는것은 땀이나 이런거에 예민한부분이예요인조가죽보다 비닐 가죽이라해야할까요
한 10년전까지 택시로 굉장히 많이 보였던 차군요
볼때마다 느끼는건데 대쉬보드 디자인이 참 특이하네요ㅋㅋ
@지훈 김 그래도 닛산 기반의 차는 괜찮지않나요?
근데 2010년대 이후로 르노 기술이 들어간 차는 승객 입장에서 타봐도 어딘가 영 불편하더라고요
묘하게 낮은 천장과 실내 설계도 인체공학과 거리가 멀어서 불편하고 이질적인 느낌을 받았습니다;;
티아나 SM5 특. 외판은 부식 거의 없이 말끔한데 리프트 띄워보면 리어 멤버 프레임 부식으로 박살나있는 차들 많음...
임프, SM7도 마찬가지
그거 임프나 뉴아트는 전보단 좀 덜하긴 합니다 ㅋㅋㅋ
폐차장 경유해서 다시 수출할 가능성이...
아니면 폐차장 경유 국내 부품 수급으로도...
저 모델까지는 기존 구형 SM5 모델 닛산 엔진과 밋션 동일한 명차 라고 보면 됩니다. 폐차하기는 좀 아까운 차네요...
1세대뉴sm5 이차내구성 최고인데녹도없음 비싸도 소모품만교체하면 몇년더탈수있을듯 제가 타는차임 2007년식뉴sm5 닛산 티아나 랑똑같은베이스현270000km 인데 아직도 괜찮음 아까운 차네 폐차라니
중후한 내부가 맘에들어서 계속 운용중인데, 형장의 이슬이 될 운명이라니,, 아숩네요.. mpi엔진이라 유지관리비가 적게들어요 ㅋㅋ
닛산의 티아나 베이스죠sr20 엔진 한때 뉴스거리되던 전 카를로스 곤 회장 살려준차로 내구성 및당시스타일로 히트친차죠
삼.르는 부품 비싸고 수리비 비싸고 자가 정비 어렵고.
sm7 일부 모델 정도는 굴리고도 싶은데 역시 위의
문제점들이 선택의 발목을 잡음. 일단 중고가 시세가
저렴한 것은 장점. 그러나 역시 자가 정비로는 현기차가
두루두루 최고.
저도같은차라서 폐차알아보고있는데ㅜㅜ수출은어려운가요..
sm5타고 있는데 씁쓸하네요 ㅎ
Sm5 LPG차 들어오면 저한테 파세요..
옵션 다 필요없고 엔진 정상이고 부식만 없으면 나머진 다 고쳐서 탈게요..ㅜ
Sm5 2007년lpg 15만째 탑니다 내년7월 처분예정 엔진 미션 내구성 짱 15만 타면서 연료비500이상 절약 중고팔기엔 외관 너무 험함 차 자체는 좋습니다 엔진브레이크 약하게 걸려서 40키로 팅겨놓고 엑셀 발떼도 슬슬 잘 굴러감 지금 까지300정도 정비비 든거같음
동남아가니까 닛산 티아나가 제법 많던데 수출이 안되는 모양이네요
부품용으로도 안나가나 보네요..ㅎㅎ
큭.. 제가 sm520 문의하자마자 올라오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
Sm5도 안나가는데ㅠ
안녕하세요 혹시 이런 차량을 제가 구매할수도 있나요?
잘굴러 간다~부속이 비싸서 글치
르노는 정비성도 별로고 인기가 없을 수 밖에 없음...
쌍용차최고^^~
아...그리고....이런건 있어요...흉기차가 부식이 잘 되는데...눈에서 보이는 부식이 잘되고 내부프레임은 좀 덜되는데
...예네는 눈에보이는 부식은 없고 안에서 좀 썩는 편이죠...중고살때 눈에보이는 부식말고 하부를 봐야하는차...정비성자체는 일본차들이...도요타 렉서스 안몰아봐서 모르고요.. 혼다 닛산...둘다 정비성 안좋아요...내구성은 인정하는데요...차 좋아하시는 분들 요런거 장난감으로 사셔다가...자가정비하시면서 본인의 숨겨진 재능을 발전시키시는것도 괜찮다고봐요....물론 저는 와이퍼교체와 실내필터교체 이외 아무런 자가정비는 하지는 않죠..
동감합니다. 겉은 멀쩡한데, 하부가 썩어 수리비가 너무 나와 폐차했습니다.
일본차만큼 정비성 좋은차가 없습니다.
십자, 일자 드라이버만 있으면 일본차는 고친다고 정비사끼리 농담하곤 합니다.
미국이나 오지에서 일본차를 선호하는 이유가 튼튼하고 고장나도 고치기 쉬워 누구나 자가 정비 가 가능합니다.
단, 우리 나라에선 부품대가 비싼편입니다.
저 모델은 닛산차라 정비가 쉽고요.
2010년에 출시한 sm5부터 르노차라 정비가 까다로워 졌습니다.
그래서 아연도금강판 적용된 현기차가 괜찮습니다.
일부 아연도금 적용된 차종, 고급차, 북미 유럽 수출형은 아연도금이라 부식이 덜 한데
지금은 20년 됬다 보니 내수용 알강판 모델에 비해 더디지만 휀다 부식이 정확히 똑같은 부위에 올라 오고 있습니다.
진행 속도는 훨씬 느리구요. 그런 차종 오래 타면 좋은데, 문제는 의선이형이 부속 공급을 끊은 차종이 많습니다.
Sm5 임프 안에서 썩는건 솔직히 후륜 멤버 프레임 밖에 없습니다.
휀더 외판 내부가 약간 녹 쓰는 경우가 있긴 한데 그건 이정도 연식차면 없는 차종이 없고, 그외에는 녹 스는 경우를 거의 못 봤습니다.
그리고 멤버 프래임 썩는건 현대차도 마찬가지고, 이 당시 현대차는 안 밖으로 그냥 다 녹슬던데 그거 보단 많이 양반이죠.
@@이재현-f8i 자가정비는 1도 못하지만 중고로 데려와서 점검 받았는데 이상1도 없어서 대만족하며 타고 있습니당
르노는 수입업체도 거르는구나 ㅋㅋㅋ
Teana가 있거든요
기름이 반이나 들어있네
폐차장 고고
그랜저 XG 수출하나요
수출이 안나간다는건.. 정말 이동수단이 간절할떄 싸게 사서 타고 다닐수도 있다는거아닐까요
르노 좋은찬데
잘가라ㅠ 죽음의갈고리 ㅠ 쌀쌀한데 다마스에서 얼큰짬뽕을~ 불짬뽕을먹고 불방구를~
부품 쫌 떼고 싶네. 저는 뉴슴5 17년동안 타고 있습니다. 차 정말 좋은데, 부품값과 센터공임이 사악 합니다.
동감입니다 저도 부품몰에서 사다 셀프정비로 몇개 갈고 잘타그다닙니다 잔고장 없고 내구성최고😊
폐차하셨나요
엔진문제있는 흉기차보다는 이차가 명차죠
삼성차은 수리하기 힘들어서 수출안가요ㅎ
SM5 2세대만 해도 닛산 티아나 베이스에 닛산 엔진이라 신뢰도와 내구성이 높을텐데(LPLI 빼고), 못 생겨서 안 사가는 건지 잘 모르겠어요. 흠...
정비성이 일단…원판이 닛산차 이긴하지만 새차가 수출로도 안팔린 철저한 내수용. 수리용의성 부품 수급
부식차는 현기차에요ㅋㅋ 삼성차 아무이상없음ㅎ
자동차에 대해 잘 모르는 사람도 아는 턱주가리sm5 ㅋㅋ
하부 리어멤버 부식 ㅡ..ㅡ
뭐야..
약장사같은 느낌... 변죽만 울리고.. 말이 쓸대없이 많아요. 비호감
Sm시리즈가 맛이 없음 디자인이..
뭔가.. 먹기싫은 음식을 보는 느낌
특히 로고가 너무 극혐 ㅠㅠ