SILVIA S13 with rare parts will be sold! MT sunroof
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- ヤフオクに出品しています。↓
page.auctions....
「車両買取」 連絡はこちら↓
kaitorigt@ymail.ne.jp
レストアGTへのお問合せはこちら↓
calcla757@yahoo.co.jp
ステッカー＆パーカー＆Tシャツなど公式GOODSはこちら↓
ryuraika.store...
サブチャンネル「レストアGTの放課後」はこちら↓
• 長野県の名所天竜峡を訪れてきた
どんどん動画更新しますので、チャンネル登録お願いします。
/ @restoregt
Amazon ほしい物リスト
www.amazon.jp/...
Twitter レストアGT
/ ryuraika
instagram ヒラサワ
/ calclassics757
instagram カバちゃん
...
instagram イト君
www.instagram....
instagram ヤマちゃん
www.instagram....
facebook
/ ryuraika
CalClassics ロゴデザイン作成はこの方↓
デザイン3万円から承っております。
/ youngone181
#s13
#シルビア
#silvia
#For SALE
#キャルクラシックス
#鈑金
#塗装
#レストア
#GT
懐かしい！！プレリュードと13シルビアが２大デートカーで大流行していましたね。
後輩の13の後席に乗せられて狭くて具合が悪くなったのを思い出しました。
懐かしいなぁ、二十歳の時に就職して初めて買った車
フルローン中古でやっとQ,s買えたけどパワーなんてなかった
それでもマフラー変えてアルミ履かせてダウンサス。今じゃ
考えれない高価で給料飛んでた。30年前のいい思い出です。
トランクのキーシリンダーはSRから楕円形に変更されてました。
自分もS13 の黒 と 紺 と 白持ってました✨黒が本機で他は部品取り ヘッドライトはプロジェクターと角目を季節で交換 してました😎
ボディの凸凹をほぼほぼ気にしない板金屋さんならではのチェックポイント、めっちゃ参考になります。
キズあろうが凹みがあろうが、ちゃちゃっと直せちゃえるだからこそ。何がポイントなのかよくわかりました。
板金屋が直さずそのまま流す理由は直す価値が無い車だから(自前で割安で直しても損をする手間に見合わない車)
ちゃっちゃとは直せないレベルと判断する
直す車がありすぎるので手を付けられないのが今の現状ですね🙇♂️
@@親分大沢 お返事ありがとうございます。親分さんは板金屋さんですか？ 仕事柄そう感じてらっしゃるのであれば、そうなんでしょうね。自分は別の仕事なので板金屋さんとは異なる考えを持っています。平澤さんたちには憶測や推測では語れない多くの車を叩いてきたものすごい経験がありますから、こうした紹介動画に価値があると思っています。
お疲れ様でーす、かなり希少なS13ですね サンルーフやHUDにCAエンジン搭載とはまたすごいですね。
r32、r33のシートは、s13、180にはフレームごと取付可能なんですよね。確かリアの外側がちょい合わないだけだったと思います。
ぉいらもs13のQ's→K's →14→15と乗り継ぎましたね。ブレーキも32とか移植も楽だしね。当時は、s13にs14のフロントロアアームを付けてなんてのも流行りましたね。助手席側のフレームが一部無いので、運転席側の部品を溶接して付けたりしてましたね。
若い頃、コレと同じCAエンジン初期型180のヘッドアップディスプレイ装備車乗ってました。
タコメーターがドセンターにあって、視線のすぐ横にスピードが表示されるのでトップレベルで視認性が良かったですね。
サンルーフ(手動式)もあったので喫煙者の強い味方でした。
今考えると、当時は乗って楽しい車ばかりで良い時代でした。
CAエンジンはノーマルでは非力ですが鉄ブロックで耐久性があるのでガチチューンするには良い素材だと思います。
CA18はSRと違って上まで回るからいいですよね〜
毎回楽しいです。諸説ありますが、RBはレスポンス＆バランスが有力説です
数年前ならCAエンジンならSRに載せかえって感じだったけど今はあえてそのままがいいかも。しかしカッケーす！！S13！
CA18エンジンのブルーバードワゴン乗ってた人のリヤタイヤがバーストしそうにスポットでタンコブになってて慌てたことあります。あの人、あのあとレガシー(BF)に乗り換えたと思います。作業場が富士山近くの陶芸家で土運ぶのにステーションワゴンじゃないと駄目って言ってました。乗り始めて暫くしてから集中ドアロックのアクチュエーターオカシクなって暑い日にドアを強く閉じるとオートロックしてしまうトラブル出て運転席のアクチュエーター交換しました。
昔、新車で買いました。サンルーフとヘッドアップディスプレイがセットでSパッケージ、プロジェクターライトとリアスポでGパッケージだったかな、アコースティックサウンドがメーカーオプショだったと思います。
懐かしいですね。
10年前ならCAはポイしてSRに載せ換えたり、なんなら1JやRB載せ換えてるドリフト族が多かったけど、今となってこの形で残ってるのはすごい。
トランクエンブレムは
CAは台形
SRは楕円形です。
当時は後ろから見れば直ぐわかった
やーつ！
自分も昔､紺色の1800K.s乗り回しました。
フルオプション装備のATでしたが
楽しい車でした。
今見てもカッコいい車ですね！
エンジンをアンプに例えるとは！！さすがです！！
王者の知識はさすがです！
山ちゃんの技量も凄いから懐かしさを残しつつ現在のテクノロジーを投入してレストアさんの色を出して欲しいっす！
山ちゃんの乗り心地の感覚がバグってる話しで笑っちゃったよw
89年にS13買って、91年にPS出た時は泣きました😭 PSのリアエンブレムはメッキの楕円のタイプでした。
いやぁ・・・ やっぱ13は青春時代のお安いドリ車のイメージだけど、かっこいいなぁ。
やまちゃんが作るS13を見てみたい
免許とって最初の車がCA18のローレルだったなあ。すごくモッサリだったイメージ。
RPS13に新車で乗ってました。トランクキーカバーは確かSRになるとオーバル形状になってたはず。SRだとリアスポ装着率がぐっと下がってた気がします。
12:12 定期的にここのくだり見たくなる人用(俺)
トランクのエンブレムの違いは前期が動画の13と同じカクカクしてるやつで
後期は丸っぽい形になります！！
参考になれば幸いです‼︎
S13 を良く知る人物はK's では無く Q's または J's だと思う、もしも車が事故で再起不能になったらCA18DE は使いまわしが出来る！ R31 VAN は CA18E なので乗せ換え可、S12 も同じエンジン CA18DE 搭載もグレードにより可能・ローレル CA18E もあるので CA18DEにもできるなど色々とエンジンは乗せ換え可能！
カバちゃんの知識量が常軌を逸してる気がする。
AB級で重いから鳴るとか、そんなことまで知ってるのはビックリです😵
１３の事なら俺に聞け！
ご本人登場〜( ^ω^ )
さっきーさんS13もう1台どうですか。
部品取りに買い取りで!
もう一台どうですか？w
これ買ってさっきー号にCA載せ替えれば車検そのまま通せるw
やっぱり、CAエンジンでしたね。
そのあとなんだよね、CB1ET。
割れてないダッシュボードうらやましい(笑)
あっしはCAのってみてーっす
丈夫なエンジンってイメージあります
SRはガラスのエンジンっていわれますよね？
そんな詳しくないですけどｗ
rb、レスポンスバランスだと思ってました！そして奥に64コンバー！？
それが正解ですよ
ちなみにシーマとかZあたりに積まれてたVGはverygood・・・なんだそれw
CAは後ろのエンブレム四角です。
SRはまる
ありがとう御座います😊
おつかれさまです^ ^
リアエンブレムはCAとSRで形がそもそも違った気がします！
違ってたらごめんなさい！
CAの排気音かっこいいですよねー！
よく知りませんが、30年ぐらい前に知り合いの付き合いで13シルビアのKsを引き取りに行きました。。フロントガラスに速度が写っててビックリしましたが、知り合い曰く「Ksには付いてる」と聞いたのですが、レアって事は当時のオプションパーツだったのでしょうか？ 車体はブルーマイカのATでした。
オプションパーツでした^^
みんなもコメントしてるけどトランクのエンブレムでCAモデルなんだけど3連プロジェクターでなくて２連なのも分かりやすいポイント
ヤマちゃんは角目派じゃなかったんすね
ヤマちゃん角目派ですよー＾＾
久しぶりなっちゃいましたが観に来れた＾＾；
めっちゃ今ではレアな１３！
山ちゃんがカスタムするならSR載せ替えとどんなカスタムするんでしょうｗ
石川さんに勝ったの驚きですが、流石１４シルビア乗りですね☆彡
そう最近わぁのおじさん投稿なくて、少し前にコメしたらもう少し待ってくださいーで終わっちゃってはや数ヶ月。
どうしてるのか心配しております＾＾；
RUclipsの動画UPするのは結構労力を使うので、大変になっちゃったのかと思います。
お仲間さんが編集手伝ってたと思いますが、元気なら何よりなんで！
こちらの投稿見れてない分、一気に拝見します(*´ω｀*)
トランクのキーシリンダー、前期が動画の四角で後期が楕円形っす
兄貴、カッコイイ車を仕入れましたね！(>_
カッコいいんですよー😊
トランクオープナー？っていうんですかね。CAは台形でSRは楕円です。CAエンジンの方が丈夫なんですけどね。
ありがとう御座います😊
これ、ナンバー切っちゃうの勿体ないですね。
是非練馬管轄の方に乗っていただきたいです。
仕方ないことですが、一旦名変済みのようです…
お客さんに迷惑がかかるので、仕方ないですね。
大阪のマフラー屋さんに押し売りに行こうぜ！
押し売り行っちゃいますかw
押し売りに行ったついでに美味しいもの食べたり温泉に入ったりで慰安旅行しちゃいましょう？動画撮りつつ！
ヤマちゃん最高!
caもちゃんと弄ればはやいよ！
外装仕上げたら、どの位掛かりますか？
CAのS13すら高値になるなんて一昔前なら信じられないですねｗｗ
平成4年式前期の元走り屋も買い取ってもらえますか?修復歴ありです。
なんでも言ってください^^ 買取できます。kaitoriGT@yahoo.co.jpまでご連絡お待ちしております。
人生に疲れた時は買い取りでお世話になるかと思いますので、是非よろしくお願い致します😂
CAのシャシーは硬いそうですね。
CAでドリフト有名な人(名前忘れた)が言っていましたね。
フロントフェンダー内の穴からのクラック入らないとの事👆
大阪のマフラー屋さんに部品取り車として売ってあげると言うのはどうでしょう？
やまちゃんのうんちくは参考になります！！
2000年くらいは2〜30万であったのになぁ。
トランクの鍵穴の所は、CA思いますねぇ～😅２リッターは又違いますねぇ
多分😅
ダイヤセレクションとかですかね～😅
後は、さっきーさんに、聞いて下さいm(__)m
欲しいけど
お金がない😢
山ちゃんかっこいい！！！！😀
スポーツカーから走り屋までwwwwww
アートフォースシルビア👍
懐かしい～(σ≧▽≦)σ(笑)
13 5万で2リミッターQs先輩から買って 34バンパーをニコイチして、ジゴローより先にジゴロー仕様で乗ってました(笑)
GTR風バンパーにしようといろいろ調べたら、ラシーンと共通なんですよね 34Rのクリアウインカー(笑)
信号ダッシュで 金髪のオネーチャンの MOVEカスタムに負けかけて 14ターボエンジンにスワップして～
あぁ懐かしい(σ≧▽≦)σ(笑)
いやー、いい感じにリアシートに人権ないですねー。好きだー。
ヒラサワさん､さっきーさんにs13お売り
した方が､さっきーさんにもう１台
これ、車体はQs、ターボ載せ替えじゃあないですかね？
サイドステップの上に、ターボはインタークーラーターボって入っていたはず。
ちらっと映ったのは、ツインカム16バルブしかなかったように見えました。
お疲れ様です(^-^)ツカ!!旧車会ですな
caいじくれば速いぞ！！
日産博士の山ちゃんぱねぇ 笑
平沢さんカバちゃん山ちゃんおはようございます。希少なＳ１３シルビアをリバースのさっきーさんに売りましょう。
さっきーさんに買って貰いましょう😊
折ってないとこ折ってあるw
この個体売れちゃったんですかね…？
売れちゃいました！
偽物ってあるの？
SRじゃない13は希少性はあっても価値は‥
それが最近は…
ヤフオク見たらナンバー大宮になってましたね……
値段が気になります😩
概要欄にヤフオクのURL貼ってあります。
でも………お高いんでしょぉお？
概要欄にヤフオクのURL貼ってあります😊
SRよりCAのが好き
キンコンなる年式
2/
買い取りGTは別チャンネルで動画作った方がいいですよね、板金塗装レストアと関係ないし普通の中古車屋と同じ様なことしてもチャンネルの魅力半減しちゃう。
参考にさせて頂きます。
爪でカツカツやるのすごい気になる