Пересел с 220го на 221й. 2013 год. Прекрасный кабанчик. Вызывает давно забытое чувство эйфории, когда просто не хочется вылезать из машины. Спасибо за видос.👍🏻
Отличный тест! Имею во владении w221 3.5 m276 2011 г.в. с пробегом 45 000км. Получаю удовольствие от каждого километра на мерине. Дистроник, ночное видение, датчик слепыx зон,распознавание знаков, удержание полосы, панорама и т.п. За 6 лет никаких проблем не было. Салам из Казахстана.
За исключением промаха про W220! Посмотрите машину прежде чем говорить, в максималке S600 даже приятнее чем 221, кожей обтянут весь салон, и дерево естественно натуральное!
не понимаю почему у такого топового канала только 75к подписчиков?!Имхо считаю что в Украине самый топовый канал на данную тематику.Большое спасибо за подобные видео
Доброго времени суток команда Sumy Racing Team. Я только подумал, а почему команда SRТ не протестирует W221, и тут приходит оповещение о вашем тесте. Все как всегда супер, кратко, лаконично и по делу, с юмором ,мне очень нравится когда вы начинаете говорить не только о достоинствах автомобиля, но и его болячках. Этим самым многие для себя решают, купить или же воздержаться. Я был владельцем 221 кузова около месяца, за столь короткий период владения не успел оценить все его достоинства! Вам же желаю по больше суперских тестов, миллионы подписчиков, добра и процветания вашей команде!!!))))
По мне он скучный если для себя брать, 220 интереснее будет в плане купил за 400, вложил 100 и получил Эску в идеале с 5 литровым пихлом и можешь недорого содержать, а тут лям + и хуй знает, ничего интересного
@@manufactura6422 по сути дорого, но если один раз хорошо сделать (клапана, шланги, штуцера, резинки и т д поменять то год мозги делать не будет, а дальше ток по мелочи ))
Кстати может идею вам подкину, если еще до меня никто не писал такого. Учитывая то что сейчас в Украине сниженные ставки пошлин на ввоз авто из-за границы. Сделайте серию роликов "Лучшие авто с Европы до 10к $, 20к $ и т.д." Очень интересно ваше мнение как профи.
Спасибо за ваши обзоры! Смотрю с большим интересом. Очень бы хотелось увидеть сравнение w140 с более новым S классом в одном обзоре, чтобы прям в лоб увидеть как вы рассказываете разницу по комфорту и поведению на одной дороге :)
Предлагаю по мимо традиционных замеров скорости и торможения,ввести ещё одну рубрику - наиболее эффектный разворот на 180 градусов!)))Хотя Денис покрутил все баржи,которые тестировали СРТ!!!Отличнинький видос!Всем привет из Днепра!!!
с одной стороны поддерживаю тему про разворот, с другой стороны можно найти в интеренте поворот( как правило от 3.5 до 7 метров приблизительно ) и разворот (180 градусов тоесть 7 метров и 14 к тем же машинам...легковым обычным машинам)
Кайфую от ваших обзоров, всегда поднимается настроение, словесные обороты, меткие эпитеты, каждое видео можно разобрать на цитаты, горжусь земляками, привет из Харькова! Ютуб, рыжую кнопку в студию, немедленно!
брал такой на прокат цена была 700 евро залог и 100 в сутки .на свадьбу нужно было другу,,,..) тачка просто супер,,,тихо чувствуешь себя человеком ) только за рулём этого мерса я понял,,почему воруют деньги,корупция и тд...прокатившись на нём,,,понимаешь,,что хер с ним с законом,,,,,.
Как владелец двигателя м272 ( v6 ) добавлю о цене замены шестерней+ цепи. 500 евро запчасти (оригинал) + 500 у.е замена+ масло\фильтра 100-130 у.е + обязательно что-то вылезет ( в моем случае помпа, генератор) + антифриз около 50 у.е. + герметики , кароч все встало в 48к грн . м273 будет еще дороже. Так же м273 страдает проблемой с задирами!
у меня 211 , они дизельные обычно с германии , и, естественно, пробеги там от 300 тыс...да, 3.2 дизель добротная тачка , но везде есть свой гемор ( у дизеля топливная ) да и был меня дизельный пассат, не кривя душой скажу, что хотелось бензинку, дизель надоел)))
Лайкундель за видюньтель! За старунтель и юморунтель отдельный респектунтель! Очередной привентель из России Матушки (РосМат - это сокращенно) . Ваш преданный подписчик.
Active Body Control не новинка, он стоит еще с W220, и это гидравлика, принципиально разные подвески, кстати гораздо комфортнее и надежнее пневмы, distronic - тоже не новинка, система pre-safe тоже была еще на W200, изучайте глубже) Мой Вам совет, возьмите на тест W220, W215 на подвеске ABC с мотором V12 (M137, M275), или M113K, вы охренеете, только живой найдите) Вы реально кайфанете от них больше чем от этого не до мерседеса... Тот 221 который Вы тестировали - подобие, это не мерседес Sкласса, комплектация просто ниже плинтуса, я просто сравнивал много 220х в разных комплектациях, от комплектации различается полностью все впечатление от автомобиля, у Вас кожа - не качественная (nappa рулит, совсем другие ощущения от авто и износостойкость лучше), а алькантара на потолке это вообще кайф, комплектуха очень важна, это не ширпотреб это машина для кайфа, торпеда даже не обшита, в общем S класс как Е шка или Ц шка какая то...
Шановні SRT, якщо ви дійсно читаєте всі коменти, то я надіюсь ви мене побачте. Іноді у вас дуже багато ТЕХ характеристик, які можна знайти просто і в google, я бажаю вам знайти ті "харізми" які допоможуть вам заволодіти українським ютубом, адже він зараз пустенький в плані авто.. Ви круті чуваки і мені приємно вас слухати і бачити! Успіхів вам!!! хто згоден ^^^
Отличная экскурсия - столичка, борипольская, окружная; паркинги лавины, домоатмосферы; на Чапаевку не поехал сегодня, зато на на виды походу маршрута полюбовался ;)
мужики красавцы снимают четкие обзоры. Но мне самому хотелось бы что бы на канале появилась новая рубрика, в которой подробно будет подробно и глубоко рассматриваться о болезнях автомобиля. Ну и что бы получше знакомили с автомобилями.
Как приятно, что у нас в Сумах есть такие талантливые парни. Творите, не обращайте внимания на не конструктивную критику, а часть прибыли вкладывайте в рекламу.Успехов! ;)
Ну радует что хоть 5% в комментариях знают что пневма и ABC на 221 это разные вещи. 7-G tron АКПП та еще жопа не так страшно поменять плату она стоила 3 года назад 30000р., но коробка от этого в норму не приходит работает хорошо только в режиме "соблюдение ограничения скорости". ДВС 5,5 задиры цилиндров начиная от 30000 км,блок управления двс умирает от 60000 км, а так же грм до 100000 может не доходить. На пробеге от 30.000 - 70.000 вложений в ремонт больше 700.000р. После взял кайена 4,8 2008г.на пробеге 53.000 сейчас 114.000 вообще не ломается....сидишь не знаешь что с ним поделать от скуки фильтра меняешь раз в пол года))
Мужики, с каждым роликом все лучше и лучше картинка и съемка красивее и лучше становится. Может не хватает немножко жжогова) может у вас другая возрастная аудитория. Хочется много слышать по нашему рынку (Украины) Спасибо что хоть вы делаете адекватный контент конкурирующий рос. блогерам Продвигайтесь далее)
С удовольствием смотрю все ваши видео,все чётко,информативно,просто и доходчиво! Хотелось бы увидеть тест от SRT Хундай Грандер 3,3 ( Azero 2,2). Спасибо и удачи вам на дорогах и в поиске новых тем.
Обязательно попробуйте 221й на гидроподвеске как раз с тем самым ABC, который вы упомянули (это S63, CL63 или CL500 с задним приводом)! По ощущениям это картинг без кренов вправо влево, без поднятия морды при старте, без клевания мордой при торможении!! После нее версии с пневмой вам покажутся неуправляемой коровой))
Огромный Вам Респект!!!! Всегда интересно и информативно!!! У канала такого уровня должно быть как минимум 500 тис подписчиков и миллионы просмотров... да и лайков тысячи... и если будете искать Honda Accord 7 2.4 AT T-S - буду рад Вам предоставить его в идеале и оригинале... приглашаю в Чернигов!!!!
вы красавчики, парни. в последнее время смотрю только вас. рад что нашел. Машины в обзорах почти всегда интересные зрителю, но хотелось бы попросить снимать больше эксклюзива, больше американцев например :) Поддержите )
5.5 в рестайлинге нет ни для какого рынка. Рестайлинговый S500 это M278 4.7. Изменилась коробка - 7G-Tronic Plus, была переработана. Улучшеный 4Matic. Электроника эволиционировала, ночное виденье в рестайлинге выделяет красным пешеходов к примеру. У некоторых ЭБУ сменился производитель. Появилась вторая камера для чтения дорожных знаков\разметки, куча электронных асистентов.
Как всегда все супер, Спасибо вам большое. Но хотелось бы услышать цену владение таким авто с пробегом, узнать насколько он надежный. Ведь можно купить с 3х литровим дизелем и ездить, но какова цена за его владение. Спасибо!
Так круче - для всех все равно S-класс W221 и так крутой будет - хоть в максималке хоть в минималке. А с номерами ты почти БОГ !! ))) Норм комплектуха кстати для б/у рынка ! Меньше гемороя будет с электроникой.
Эта комплектация для машины сопровождения, на таких в основном охрана ездит, по этому и салон такой усосаный. А за стоимость номеров (такие номера 20-25 тыс грн) скорее всего даже сервопривод багажника нельзя было заказать, не говоря уже о адаптивном круизе, который под 10 000 евриков.
крутой обзор и крутая тачка!!! подскажите пожалуйста, какое авто купить, для быстрой езды? бюджет 300 тысяч, могу подкопить 350-400, если можно за эту сумму что то хорошее взять
Самые адекватные автоблоггеры... Молодцы мужики!
Пересел с 220го на 221й. 2013 год. Прекрасный кабанчик. Вызывает давно забытое чувство эйфории, когда просто не хочется вылезать из машины. Спасибо за видос.👍🏻
Отличный тест! Имею во владении w221 3.5 m276 2011 г.в. с пробегом 45 000км. Получаю удовольствие от каждого километра на мерине. Дистроник, ночное видение, датчик слепыx зон,распознавание знаков, удержание полосы, панорама и т.п. За 6 лет никаких проблем не было.
Салам из Казахстана.
Aidos Askatuly с капремонтом стоит ли брать ?
Не бзди, на 3,5 нет таких опций, их ставят на 5ти литровый
@@КлараШаримова у меня тоже нет таких опции)
3.5 276 мотор проблемный цеп звезды задиры перегрев ☝🏼
@@КлараШаримова ВХАХАХАХАХАХ
Парни, вы очень крутые обзорщики! Очень грамотная и интересная подача материала. Привет из Крыма!
За исключением промаха про W220! Посмотрите машину прежде чем говорить, в максималке S600 даже приятнее чем 221, кожей обтянут весь салон, и дерево естественно натуральное!
И еще грубая ошибка про адаптивный круиз (Distronic) - который появился на W220!
"Ушатанный экземпляр оставит и голым и босым" - солидарен на все 100%!
YouBios68 не хрен покупать такой в чём проблема ?!!!!!
Очень красивая модель - не стареет вообще дизайн!!
Однозначно
не понимаю почему у такого топового канала только 75к подписчиков?!Имхо считаю что в Украине самый топовый канал на данную тематику.Большое спасибо за подобные видео
Привіт зі Львова!
Ваші тести 👍🏻👍🏻👍🏻
Все на рівні!
Доброго времени суток команда Sumy Racing Team. Я только подумал, а почему команда SRТ не протестирует W221, и тут приходит оповещение о вашем тесте. Все как всегда супер, кратко, лаконично и по делу, с юмором ,мне очень нравится когда вы начинаете говорить не только о достоинствах автомобиля, но и его болячках. Этим самым многие для себя решают, купить или же воздержаться. Я был владельцем 221 кузова около месяца, за столь короткий период владения не успел оценить все его достоинства! Вам же желаю по больше суперских тестов, миллионы подписчиков, добра и процветания вашей команде!!!))))
Их в Москве столько, что большее внимание привлекает ржавая газель...А по факту тачка огонь, видос шикарен как и всегда, удачи, мужики!
По мне он скучный если для себя брать, 220 интереснее будет в плане купил за 400, вложил 100 и получил Эску в идеале с 5 литровым пихлом и можешь недорого содержать, а тут лям + и хуй знает, ничего интересного
@@GoroGoro1 аирматик это недорого?
@@manufactura6422 по сути дорого, но если один раз хорошо сделать (клапана, шланги, штуцера, резинки и т д поменять то год мозги делать не будет, а дальше ток по мелочи ))
Goro Я как владелец мерседеса АМГ, напишу так 220 дерьмо ломучее у меня был 220 мне крови выпил ведро
Оргазм души! Реально шедевр автопрома европейцев, видео обзор шикарный, ребята как всегда молодцы! Все грамтоно подробно и до мелочей! Благодарствую.
Приятно что в родном городе есть такие хорошие блогеры) Удачи, мужики)
Кстати может идею вам подкину, если еще до меня никто не писал такого.
Учитывая то что сейчас в Украине сниженные ставки пошлин на ввоз авто из-за границы. Сделайте серию роликов "Лучшие авто с Европы до 10к $, 20к $ и т.д."
Очень интересно ваше мнение как профи.
они не сделают так как там где они живут таким не занимаются, нужно на запад ехать там норм авторынок. льов- ивано-фр и тд
Очень интересно было бы посмотреть. Плюсую
Лучшие авто из Европы.... Японские
парни красавцы, все четко, приятно и полезно вас смотреть. Салам вам с кавказа!
Руслан Князев поддерживаю!
Спасибо за ваши обзоры! Смотрю с большим интересом. Очень бы хотелось увидеть сравнение w140 с более новым S классом в одном обзоре, чтобы прям в лоб увидеть как вы рассказываете разницу по комфорту и поведению на одной дороге :)
Лучшие обзоры на всем ютюбе!
Отдельное спасибо что говорите о проблемах при ремонте. И дайте контакты ребят у которых чините машины плз)
Предлагаю по мимо традиционных замеров скорости и торможения,ввести ещё одну рубрику - наиболее эффектный разворот на 180 градусов!)))Хотя Денис покрутил все баржи,которые тестировали СРТ!!!Отличнинький видос!Всем привет из Днепра!!!
Sumy Racing Team теперь хотим видеть как это делает Виктор.
Ооооо да!!!!Жги Витя,жги!!))))
с одной стороны поддерживаю тему про разворот, с другой стороны можно найти в интеренте поворот( как правило от 3.5 до 7 метров приблизительно ) и разворот (180 градусов тоесть 7 метров и 14 к тем же машинам...легковым обычным машинам)
Рожалуйста!)))
Самые объективные и приятные обзоры. И как, блин, я раньше не находил Ваш канал. Спасибо!
Кайфую от ваших обзоров, всегда поднимается настроение, словесные обороты, меткие эпитеты, каждое видео можно разобрать на цитаты, горжусь земляками, привет из Харькова! Ютуб, рыжую кнопку в студию, немедленно!
настоящий,шикарный Мерседес! Ему уже 12 лет, а я всё равно мечтаю о нём, салон выглядит актуальным до сих пор да и внешне тоже. Спасибо за обзор!
Гениальный и лучший обзор на Ютубе по 221 Мерину!
КАК ОБЫЧНО СУПЕР КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТЕН, Я ДАЖЕ ДЕВУШКУ ЗАСТАВИЛ ПОДПИСАТЬ НА ВАШ КАНАЛ И СМОТРЕТЬ) ДЕЛАЙТЕ БОЛЬШЕ РОЛИКОВ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ)))
самый красивый из S-klasse, или даже самый красивый из Мерседесов!
как обычно на высоте, Мерефа смотрит)
Гав Гав вместо мата - Это ШИКАРНО ))) Всегда улыбаюсь! Ребята вы супер, обзор 5+
Sumy Racing Team,лучшие
брал такой на прокат цена была 700 евро залог и 100 в сутки .на свадьбу нужно было другу,,,..) тачка просто супер,,,тихо чувствуешь себя человеком ) только за рулём этого мерса я понял,,почему воруют деньги,корупция и тд...прокатившись на нём,,,понимаешь,,что хер с ним с законом,,,,,.
Респект и Уважуха Здорово написал.
Я тоже понимаю коррупционеров, но не принимаю. Им надо пулю в лоб, как в Китае.
оказывается немцы виноваты
Отличные обзоры у Вас, на 5+! Конкретика и никакой воды !
Как владелец двигателя м272 ( v6 ) добавлю о цене замены шестерней+ цепи. 500 евро запчасти (оригинал) + 500 у.е замена+ масло\фильтра 100-130 у.е + обязательно что-то вылезет ( в моем случае помпа, генератор) + антифриз около 50 у.е. + герметики , кароч все встало в 48к грн . м273 будет еще дороже. Так же м273 страдает проблемой с задирами!
у меня 211 , они дизельные обычно с германии , и, естественно, пробеги там от 300 тыс...да, 3.2 дизель добротная тачка , но везде есть свой гемор ( у дизеля топливная ) да и был меня дизельный пассат, не кривя душой скажу, что хотелось бензинку, дизель надоел)))
Лучшие парни! Спасибо в очередной раз вам!
Лайкундель за видюньтель! За старунтель и юморунтель отдельный респектунтель! Очередной привентель из России Матушки (РосМат - это сокращенно) . Ваш преданный подписчик.
У вас лучшие обзоры ребята!
как всегба, супер обзоры! все с душой, лаконично и на одном дыхании. Пожалуйста, проведите обзор w211 на 3 или 3.5 л моторе рестайлинговом.
SRT люблю вас і поважаю.Класний огляд класного авто!
респект вам!! Привет с урала!!!!) Смотрю все ваши видео!!
пох рус он или с Урала . Не важливо на якій мові ти розмовляєш. Важливо як ти себе поводиш.
zid3152 Привет, частенько был в ваших краях раньше (Пермь, Екатеринбург) Возил грузы на фуре оттуда в Украину и наоборот)
Да много кто из России пацанов смотрит, адекваты то не перевелись ещё))) Привет с Екб!
Севастополь тоже подписан, отличный канал!
Донецкие "террористы" тоже смотрят все видео
лайк не глядя, а глядя ещё лайк
Парни вы лучшие. Делаете качественный и познавательный контент. Так держать!!!
Active Body Control не новинка, он стоит еще с W220, и это гидравлика, принципиально разные подвески, кстати гораздо комфортнее и надежнее пневмы, distronic - тоже не новинка, система pre-safe тоже была еще на W200, изучайте глубже) Мой Вам совет, возьмите на тест W220, W215 на подвеске ABC с мотором V12 (M137, M275), или M113K, вы охренеете, только живой найдите) Вы реально кайфанете от них больше чем от этого не до мерседеса... Тот 221 который Вы тестировали - подобие, это не мерседес Sкласса, комплектация просто ниже плинтуса, я просто сравнивал много 220х в разных комплектациях, от комплектации различается полностью все впечатление от автомобиля, у Вас кожа - не качественная (nappa рулит, совсем другие ощущения от авто и износостойкость лучше), а алькантара на потолке это вообще кайф, комплектуха очень важна, это не ширпотреб это машина для кайфа, торпеда даже не обшита, в общем S класс как Е шка или Ц шка какая то...
Давно ждал от Вас данный обзор автомобиля! Спасибо что Вы есть!)
Шановні SRT, якщо ви дійсно читаєте всі коменти, то я надіюсь ви мене побачте.
Іноді у вас дуже багато ТЕХ характеристик, які можна знайти просто і в google, я бажаю вам знайти ті "харізми" які допоможуть вам заволодіти українським ютубом, адже він зараз пустенький в плані авто..
Ви круті чуваки і мені приємно вас слухати і бачити! Успіхів вам!!!
хто згоден ^^^
подскажу вам что хотел сказать евгэний, он просит вас перейти на мову, чтобы вы итшались с тупым колхозом, ибо не патриотично и нэ харизматычно
Всё в тему!! Зачем Гугл!???
Очень круто! Спасибо, что стараетесь для нас!
Всегда интересно смотреть.Этот ролик получился качественнее ранее снятых ,прогресируте парни!
как всегда ооочень приятный обзор!
задние фонари от 221 рестайл?
Отличная экскурсия - столичка, борипольская, окружная; паркинги лавины, домоатмосферы; на Чапаевку не поехал сегодня, зато на на виды походу маршрута полюбовался ;)
Классный обзор ребята ! Как это я вас раньше не замечал .
мужики красавцы снимают четкие обзоры. Но мне самому хотелось бы что бы на канале появилась новая рубрика, в которой подробно будет подробно и глубоко рассматриваться о болезнях автомобиля. Ну и что бы получше знакомили с автомобилями.
молодци ребята, вы топ!
Привет из города Умань, приятно что в нашей стране есть хорошие авто блогеры , подпись и лайк мужики .
Как приятно, что у нас в Сумах есть такие талантливые парни. Творите, не обращайте внимания на не конструктивную критику, а часть прибыли вкладывайте в рекламу.Успехов! ;)
География подписчиков расширяется это говорит о правильной работе так держать!
Молодцы!!!! Очень нравятся Ваши программы!!!!
Молодцы ребята, с удовольствием смотрю ваши ролики.все четко и грамотно! Удачи вам во всем. Привет с Грозного.
О, авто с родной Черкасской области)))
Хех) Я из Черкасс
Я тоже))
Bogdan Tabunchenko а я Черкес;)
осталось найти человека из Новочеркасска!
Мягко сказано)))
Крутое видео. Молодцы. Очень хотелось бы и про А 8 такое видео!!!!
Даёшь обзор на CLS 550 W219 очень интересует данный автомобиль. Как говорится подержите лайками))
Вот вот не понял я сейчас про адаптивный круиз. А как же дистроник на w220? Он же выполняет ту же функцию
Не все проблемы с 273 двигателем озвучил, проблема этих моторов, кроме описаных мастеров это задиры блока цилиндров
Это редкое явление не как в порше
Вы молодцы!Развиваетесь и растёте.Отличное видео!
Ну радует что хоть 5% в комментариях знают что пневма и ABC на 221 это разные вещи. 7-G tron АКПП та еще жопа не так страшно поменять плату она стоила 3 года назад 30000р., но коробка от этого в норму не приходит работает хорошо только в режиме "соблюдение ограничения скорости". ДВС 5,5 задиры цилиндров начиная от 30000 км,блок управления двс умирает от 60000 км, а так же грм до 100000 может не доходить. На пробеге от 30.000 - 70.000 вложений в ремонт больше 700.000р. После взял кайена 4,8 2008г.на пробеге 53.000 сейчас 114.000 вообще не ломается....сидишь не знаешь что с ним поделать от скуки фильтра меняешь раз в пол года))
Как всегда - спасибо за отличный обзор, специально обученные человеки!
Мужики, с каждым роликом все лучше и лучше картинка и съемка красивее и лучше становится. Может не хватает немножко жжогова) может у вас другая возрастная аудитория. Хочется много слышать по нашему рынку (Украины)
Спасибо что хоть вы делаете адекватный контент конкурирующий рос. блогерам
Продвигайтесь далее)
С удовольствием смотрю все ваши видео,все чётко,информативно,просто и доходчиво! Хотелось бы увидеть тест от SRT Хундай Грандер 3,3 ( Azero 2,2). Спасибо и удачи вам на дорогах и в поиске новых тем.
Маловато инфы о технике.. Было бы здорово, если бы вы отметили наиболее ломучие и живые моторы. Машина, все-таки, очень серьезная)
Обязательно попробуйте 221й на гидроподвеске как раз с тем самым ABC, который вы упомянули (это S63, CL63 или CL500 с задним приводом)! По ощущениям это картинг без кренов вправо влево, без поднятия морды при старте, без клевания мордой при торможении!! После нее версии с пневмой вам покажутся неуправляемой коровой))
Получается гидроподвеска ставилась на дорогие версии? На всех остальных пневмо?
что скажете, какой авто лучше: цельсиор, лс 460(600) или 221?
Классное видео!Конструктивно по всем моментам прошли!За музыку отдельное спасибо, ВКонтакте меня до сих пор наслаждает))
Жирный ЛАЙК за выезд с парковки
Классный тест. Спасибо владельцу. Номер отличный.
как всегда-супер! я думал что этот мерс менее надежен.
Жду тестов субариков от вас и побольше навала))
Огромный Вам Респект!!!! Всегда интересно и информативно!!! У канала такого уровня должно быть как минимум 500 тис подписчиков и миллионы просмотров... да и лайков тысячи... и если будете искать Honda Accord 7 2.4 AT T-S - буду рад Вам предоставить его в идеале и оригинале... приглашаю в Чернигов!!!!
земляки вы лучшие !!!
Второй ведущий намного более информативен, все чётко и по теме)
Привет с Кавказа....!!!! Классный и обстоятельный видос... Никаких дифирамб, все по сути...
Как же хорошо, что вас нашёл!!! И КАНАЛ😎💪👍И АВТО😎💪👌И город Сумы, Родной город💯🎇🔥Лайк!
Классный обзор, а планируете ли делать обзор на Фабию, Лачетти, Авео..??? Ведь таких машин у нас полно, думаю многим будет интересно
крутяк!!!ждем дальнейших обзоров
Молодцы ребята! Хороший обзор! Like
Спасибо за видео, пересмотрел все по Мерседесам (фанатик) :D
Удачи в развитии проекта, респект от братьев из Беларуси :)
вы красавчики, парни. в последнее время смотрю только вас. рад что нашел. Машины в обзорах почти всегда интересные зрителю, но хотелось бы попросить снимать больше эксклюзива, больше американцев например :)
Поддержите )
Съемка впечатляет и обзор, как всегда, хороший. Спасибо!
Как всегда отличное видео! Удивлён, что так не много подписчиков у столь замечательного канала.
Круто! За сколько дублей разворот сделали?
длиннобазный и для водителя?
как у вас там дела мужики ? привет из Луганска!одни обзорщики смотреть которых можно из Украины,удачи вам.
Здравствуйте братан всё отлично сказал только под топливо конкретно не сказал какой расход?
Если дизель 3,5 литра какой расход будет
Как всегда информативно , спасибо ребята)
молодці так тримати.
адаптивный круиз контроль был и на 220м и на 140м рестайле! называется система Distronic
Был и на БМВ Е38м
поддерживаю, был на 220м и 140м адаптивный круиз контроль. Пластика в 220м крашеного не было до рестайла.
Дмитрий Жеребков это ты не неси я знаю о чем говорю тк сам езжу на эске
В w202 даже стоит
Вышка!
жаль, что не рассказали про разницу в фейслифтах 221....
Александр Чубай разница: бампера, оптика, подсветка салона диодная
это я все знаю)
интересна именно разница по моторам, мозгам, исправленным проблемам
Боковые зеркала другие так же,и уже не 5.5,а 4.7 битурбо
5,5 остался, только уже для американского рынка
5.5 в рестайлинге нет ни для какого рынка. Рестайлинговый S500 это M278 4.7. Изменилась коробка - 7G-Tronic Plus, была переработана. Улучшеный 4Matic. Электроника эволиционировала, ночное виденье в рестайлинге выделяет красным пешеходов к примеру. У некоторых ЭБУ сменился производитель. Появилась вторая камера для чтения дорожных знаков\разметки, куча электронных асистентов.
Как всегда все супер, Спасибо вам большое.
Но хотелось бы услышать цену владение таким авто с пробегом, узнать насколько он надежный. Ведь можно купить с 3х литровим дизелем и ездить, но какова цена за его владение. Спасибо!
ждём тест W222, кайфанёте еще больше!
пришел из спорт зала....разложил тарелки с едой на столе...поставил ноут бук...включил SRT !!! что может быть лучше ?)))
молодцы! очень сбалансированный ролик получился!
Я бы хотел понять, может я слишком тупой, но зачем покупать машину в относительно пустой комплектации, а потом покупать на него номера за 2000$???
2000 они не стоят
ну 1500
Так круче - для всех все равно S-класс W221 и так крутой будет - хоть в максималке хоть в минималке. А с номерами ты почти БОГ !! )))
Норм комплектуха кстати для б/у рынка ! Меньше гемороя будет с электроникой.
Номера могут остаться предыдущего авто, это не новость
Эта комплектация для машины сопровождения, на таких в основном охрана ездит, по этому и салон такой усосаный. А за стоимость номеров (такие номера 20-25 тыс грн) скорее всего даже сервопривод багажника нельзя было заказать, не говоря уже о адаптивном круизе, который под 10 000 евриков.
Мужики, очередное отличное видео. Но круче всего у вас выходят сравнения. Вот бы сюда добавить 222 в сравнение.
13:35 чуть не перестроился в правый ряд сидя на стуле
выезд огонь надо попробовать
крутой обзор и крутая тачка!!! подскажите пожалуйста, какое авто купить, для быстрой езды? бюджет 300 тысяч, могу подкопить 350-400, если можно за эту сумму что то хорошее взять
Интересные ведущие, хорошая подача материала. 👏😊 Крутое видео, обзор понравиося больше чем у Воротникова. 😜😉