Desconocía que los fabricantes de los líquidos sellantes hayan perfeccionado sus productos para ciclismo de carretera, tenía aún la idea (hace años) que debido a la presión más alta en carretera no llegaban a sellar adecuadamente, pero gracias a tu vídeo me has resuelto las dudas. Gracias como siempre por tus vídeos, buen hacer, desenfado y simpatía, sigue así. Un abrazo y saludos desde Extremadura.
Llevo tubeless en aros NSR desde el 2018 cuando David me habló de este sistema en carretera. Son muchos años ya y tras muchas experiencias recomiendo Hutchinson Fusión 11 storm y Continental GP5000 TL siempre con líquido Xsauce rojo. Hace años que no pincho o que no me he enterado. La única pega que le pongo es el sobre calentamientos de la banda de frenado con frenos de zapata con el peligro de destalonar y revisar presiones en cada salida. Lo demás todo ventajas.
Buen video Fernando Yo llevo tubeless y a no ser que pilles un clavo muy grueso el liquido tapa el pinchazo Recomiendo llevar mechas por y asi aunque pilles algo gordo lo solucionas al instante
Grande Fernando, haber si nos vemos en el gigante de piedra, no estaría mal un vídeo con consejos de todo tipo a tomar para esa prueba para los primerizos 😂, abrazos desde Almudevar
Yo uso cámara con cubierta gastorskin 0 pinchazos me dura 10000km me da igual el peso para mí es suficiente el líquido como rajes y destalone puede romper la llanta para el profesional no hay problema pero para nosotros si
Yo lo tengo desde hace 2 años y le veo luces y sombras, es cierto que puedes pichar y llegar a casa sin cambiar, y si el pinchazo es pequeño te lo tapa perfectamente, pero yo que llevo la presión al límite del maximo, me parece que rueda mejor, cuando el pinchazo el grande a más de 5 kilos ya no retiene el aire, y con esas presiones no me gusta la sensación que me trasmite
Yo tengo las Dtswiss arc1400dicuit y cubierta schawlbe pro one tr. Líquido Notubess. 5.5bar del, 6.0bar detrasMás de 15000KM. He pinchado unas cuantas veces y siempre me ha sellado. He podido talonar Siempre con el inflador de pie de casa. Yo los recomiendo totalmente.
Ami parecer voto por camara y cubierta...es más limpio el proceso de refaccion.. En cambio el tubeles a veces tapa y aveces no depende el pinchazo ..y quedas con las manos todas pegotiadas ...
Yo le boy a tubeless llebo un año usandolos y ni un pinchazo ya cambie la trasera por desgaste los traigo en unas ruedas bontrager de carbono 50 mm y me resultan muy ligeros para divertirme mucho recorro cada tercer dia 60 kms
Acá por mi tierra para MTB Tubeless, se han dado muchos casos en que en bici de carretera los tubeless se han destalonado y tremendos golpes que se han dado, por otro lado en algunas marcas de sellante con la presion de aire de la cubierta de carretera no sella y lo expulsa, para mi, cubierta normal y tubo en carretera, tengo un juego de ruedos con tubular continental y le puse sellante finish line dos años y he tenido la suerte de no ponchar y la perdida de presion es mínima en el tiempo ya los voy a renovar por desgaste. Un saludo desde México.
Hola, yo uso 30 ml de líquido sellante em mis ruedas tubulares de carbono de 5mm de flanco y con neumáticos de 700x 22, el problema que tengo que producto de la fuerza centrífuga y a partir de los 20KMH este liquido se adhiere a la pared del neumático en solo una parte y produce un zumbido constante en las ruedas como una locomotora que es muy desagradable. ¿Me pueden dar un consejo para solucionarlo? Les estaría muy agradecido. Saludos desde Chile :-)
Yo puse tubeless desde que me la compré porque me daba la opción, lo único malo que veo es el montaje y talonar la cubierta... Con la continental tuve problemas en montarla y cero problemas en talonar bomba de pie, las giant que llevaba a la gasolinera para talonar y las última schwalbe pro one tle montaje muy bien talonar fatal, tuve que ir a un taller, la gasolinera no se pudo. Pero si es verdad que son más cómodas respecto cámara y Cubierta. Según leí por internet depende ancho interno de la llanta, si es hookless o no y que cubierta sea es más fácil talonar o no.....
Como bie dices hay muchas diferencias dependiendo del material utilizado... seguramente tendrás más experiencia que yo..... poco a poco esto irá mejorando pero creo que las pegas son importantes para la "media" de ciclistas
@@ciclosalmozara pienso que a día de hoy falta homogeneización para que pase como en el MTB y que se expanda y se vean los beneficios. Si no te importa lidiar con los contratiempos del tubeless veo más beneficios.
Tubelizar si o no esa es la gran cuestión. Yo no tubelice hasta que comencé a pinchar varias veces. No tengo carretera pero con menos líquido, presiones más altas ,pero menos balón, la clave la veo más en la elección del líquido que en sistema en si. Eso sí el tubeless no es perfecto no siempre sella cuando no es pinchazo y es una raja. Como ves lo de usar mechas en carretera?
En carretera las mechas pueden sacarte de un apuro pero no se puede seguir ausando ya que se nota todo el rato.... en montaña el tubeless es sin duda alguna la mejor opción
En carretera en condiciones normales no se pincha como para supeditar la instalación de ningún sistema que evite este supuesto problema (los pinchazos) que suele ser muy puntual y aislado. Llevar líquido no te evita parar a comprobar que realmente ha terminado cerrando el agujero (cuando cierra)previa perdida de 1 a 1'5 kg de presión lo cual condiciona el comportamiento de la bici el resto de la salida...a no ser que pares a hinchar nuevamente. Tampoco evita llevar los mismos repuestos que llevando cámara o tubular. Todo esto le quita utilidad a este sistema. Ahora vamos con lo realmente importante, el comportamiento de una cubierta no tiene ninguna comparación con un tubular, por mucho que el mercado nos lo quiera vender, en el tubular no existe talonamiento, lo que se consigue es que el neumático de adapte mucho mejor al terreno, evitas llantazos,es más ligero, más cómodo, se puede bajar más la presión...y si tienes miedo a pinchar...le metes liquido al propio tubular,...cambiar de sistema es innecesario. Líquido seco, se me ha olvidado rellenarlo, válvulas atascadas, marranada a la hora de cambiar cubierta, líquido seco en las llantas....sigo?
Antonio, has tenido mala suerte y además eres un hamster del tubeles como dice Fernando 😂😂... Yo llevo desde 2011 con tubeles en carretera y es verdad que al principio había problemas varios, pero ahora no hay ninguno. Te rendirás ante el tubeles .... Y lo sabes😉😉
@@alejandromartinezlavilla361 2011? Yo lo veo una necesidad más que nos ha creado el mercado, si piensas que vas a pinchar le echas líquido al tubular y arreglado. Pero claro, eso no vale, no hay que cambiar absolutamente nada de la bici
Motorland , 150km de carretera, la gravel y la mtb .... unos 350 km 😅🤷♂️ la vida no me da para más.... me he pedido más pastillas.... me duelen en el alma 🔪🔪🔪🗡 .💵💵💲💲💲 pero parece que van muy bien
Para carretera no lo acabo de ver, yo llevo cubierta + cámara tubolito (40grs aprox) q es mas ligero q el tubeless. Pincho al año 2-3veces ( 8000-10000km) y con los parches (específicos) se reparan sin problema.
Yo tubeless en carretera no lo quiero... En la anterior bici lo tuve y los latigazos de látex en el gemelo fueron horrorosos.. pero pero fue intentar poner una cámara y talonar.. desde entonces cámara...
El líquido con unos 25-40 puede valer.... ademas de las valvulas y el findo de llanta especial... ya te digo que pata experiencia científicas a @bicilab
Puff...tubeless no regalado... menos es más....la simplicidad hoy en dia no tiene precio... cambiar cubiertas cada 3000 kms y listo...I hate tubeless..🤣🤣
@@ciclosalmozara meter las cubiertas nuevas en esas llantas con esos laterales + esos laterales de cubiertas..puff...luego depende de llantas y cubiertas...al hinchar algunas no talonas y necesitas compresor... precio de las cubiertas... acumulación de líquido tras rellenar y resecarse cada tres meses...el "cristo" que se monta al cambiar cubiertas...si se pincha y aunque selle...hay casos donde no consigues subir de 5 bares... Yo respeto esta opción...pero hay alternativas muy buenas al tubeless... cubiertas muy rodadoras... cámaras de bajo peso... cámaras de plásticos especiales... cámaras antipinchazos....es cierto que hay mucha gente que lleva tubeless...pero cuando un sistema lleva 4-5-6 años intentando estandarizarse y todavia el 70-80% lleva cámara cubierta......algo no gusta..😉
A mi personalmente no me compensa. Llevo Cámara y cubierta en todo MTB y carretera. Es verdad q no hago ni bajadas con y piedras ni corro carreras etc. Total por 3/5 euros tengo cámaras para rato por lo q cuesta tubelizar y cada 6 meses cambiar loquito etc. Lo q si he hecho es comprar cámaras con líquido para la época donde salen los llamados pues de gatos(bolitas con pinchos) q son los q más problemas dan después del verano. Cuando pasa esa época otra vez cámaras normales y al lio y así llevo más de diez años.
En mtb el tubeless es lo mejor que se ha inventafo en los últimos 30 años. Yo lo miraría. En carretera ya es otra cosa. Yo lo he probado. El líquido no me taponaba pequeños pinchazos hasta que el neumático perdía micha presión y el cuadro y transmisión quedaba lleno de líquido sellante. Cuando volvías a hinchar la rueda el agujero se abría y había que desmontar el neumático para ponerle un parche o desechar un neumático que no habia sido precisamente barato. En fin que no vuelvo al tubeless en carretera.
@@ciclosalmozara hutchison fusion. Puede que el problema fuera el líquido y la presión que llevaba. De todas formas la experiencia fue traumática en varias ocasiones, jajajajaja.
@@javiervillafaneruiz6635 seguro q el tubeless es lo mejor, sino no lo llevarían profesionales y gran parte de ciclistas. Por el tema de presiones comodidad etc. Pero no se si a mi me compensa. Baja mucho el peso? Amortigua de verdad mejor?
Video pro donde los haya ¡¡¡¡. No quiero ni imaginar la cantidad de veces que habra todcado repetir tomas. A quien busque informacion y opinion se lo das de sobra.
Para competir o para salir a hacer ejercicio con la bici...? Que no es lo mismo, ni siquiera parecido. Dicho esto nunca se quedó tirado un ciclista con cámara y cubierta (bueno casi nunca, que le sacáis punta a todo 😬😁) Yo CÁMARA siempre, la de fotos y en la bici también, eso si cubiertas gorditas y tpi bajo para evitar pinchazos y si se pincha se arregla en 2 minutos y a seguir. Otra historia es quien va a competir, pero ni a los AFICIONADOS nos sirven las mismas cosas que a los PROS, ni viceversa. Saludos
En definitiva, Tubeless si o no??? 🙈😅
Según
@@ciclosalmozara la semana que viene cambiamos cadena y vemos
Con freno de zapata mejor no... hay más problemas con las presiones
Tubeless + dynaplug
Desconocía que los fabricantes de los líquidos sellantes hayan perfeccionado sus productos para ciclismo de carretera, tenía aún la idea (hace años) que debido a la presión más alta en carretera no llegaban a sellar adecuadamente, pero gracias a tu vídeo me has resuelto las dudas.
Gracias como siempre por tus vídeos, buen hacer, desenfado y simpatía, sigue así.
Un abrazo y saludos desde Extremadura.
Poco a poco se Va mejorando todos los sistemas tanto líquido como neumáticos
Buenisimo el video. otro con tubeless cubiertas vittoria rubino pro y liquido stan's no tubes y hace años que no pincho.
En montaña para mi 100% líquido ahora en carretera sigo tranquilo con cubierta y cámara, buen video 🤙
No hay necesidad ninguna de volverse loco con el tubeless en carretera
Muchas gracias por la informacion, muy utiles tus consejos 👍👍
De nada 😊
Yo me quedo más tranquilo btt con tubeless y carretera sigo con cámara y cubierta. Gracias por el video Fer
Hola Fer muy buenas explicaciones ....pues dudas más q antes saludos
Tranquilo, yo también tengo más dudas que antes🤣🤣
El truco final es muy útil, lo uso desde hace mucho, y es sagrado hacerlo en cada ajuste de cambio o cambio de ruedas/piñones.
Tengo intención de meter "briconsejos" tras cada video... gracias
Muy bien maño; gracias.
Gracias cooo
Llevo tubeless en aros NSR desde el 2018 cuando David me habló de este sistema en carretera. Son muchos años ya y tras muchas experiencias recomiendo Hutchinson Fusión 11 storm y Continental GP5000 TL siempre con líquido Xsauce rojo. Hace años que no pincho o que no me he enterado. La única pega que le pongo es el sobre calentamientos de la banda de frenado con frenos de zapata con el peligro de destalonar y revisar presiones en cada salida. Lo demás todo ventajas.
Me hablan muy bien de hutchinson.... lastima que a parte de ese modelo de carretera no hay mucho más "mercado"... y las continental €€€€€€
Buen video Fernando
Yo llevo tubeless y a no ser que pilles un clavo muy grueso el liquido tapa el pinchazo
Recomiendo llevar mechas por y asi aunque pilles algo gordo lo solucionas al instante
Me falta en mi repuestos... tienes razon
Lo mejor el limpia frenos de wurth
Grande Fernando, haber si nos vemos en el gigante de piedra, no estaría mal un vídeo con consejos de todo tipo a tomar para esa prueba para los primerizos 😂, abrazos desde Almudevar
Pasa a saludar si me ves....consejos????? No vayas 🤣🤣🤣🤣
Yo uso cámara con cubierta gastorskin 0 pinchazos me dura 10000km me da igual el peso para mí es suficiente el líquido como rajes y destalone puede romper la llanta para el profesional no hay problema pero para nosotros si
Hola muy buenas yo llevo 3 años con tubeless y ningún problema súper contento
Parece que el que lo prueba repite
Yo lo tengo desde hace 2 años y le veo luces y sombras, es cierto que puedes pichar y llegar a casa sin cambiar, y si el pinchazo es pequeño te lo tapa perfectamente, pero yo que llevo la presión al límite del maximo, me parece que rueda mejor, cuando el pinchazo el grande a más de 5 kilos ya no retiene el aire, y con esas presiones no me gusta la sensación que me trasmite
Yo tengo las Dtswiss arc1400dicuit y cubierta schawlbe pro one tr. Líquido Notubess. 5.5bar del, 6.0bar detrasMás de 15000KM. He pinchado unas cuantas veces y siempre me ha sellado.
He podido talonar Siempre con el inflador de pie de casa.
Yo los recomiendo totalmente.
Creo que el truco está en la presión adecuada
Ami parecer voto por camara y cubierta...es más limpio el proceso de refaccion..
En cambio el tubeles a veces tapa y aveces no depende el pinchazo ..y quedas con las manos todas pegotiadas ...
El tubeless corre mas
Yo le boy a tubeless llebo un año usandolos y ni un pinchazo ya cambie la trasera por desgaste los traigo en unas ruedas bontrager de carbono 50 mm y me resultan muy ligeros para divertirme mucho recorro cada tercer dia 60 kms
El liquido no lo cuentas en los pesos?
Acá por mi tierra para MTB Tubeless, se han dado muchos casos en que en bici de carretera los tubeless se han destalonado y tremendos golpes que se han dado, por otro lado en algunas marcas de sellante con la presion de aire de la cubierta de carretera no sella y lo expulsa, para mi, cubierta normal y tubo en carretera, tengo un juego de ruedos con tubular continental y le puse sellante finish line dos años y he tenido la suerte de no ponchar y la perdida de presion es mínima en el tiempo ya los voy a renovar por desgaste. Un saludo desde México.
Por mi parte, estoy muy contento con el tubeless
Ostia ahora q estoy viendo el video es justamente todo lo q he dicho yo esta mañana en la tienda.
Te tendrás que meter tu a youtuber
Briconsejo final y todo!!!! Pues yo lo del tubeless lo veo….pero tienes que hacer salidas continuadas para que el líquido no seque no?
El líquido seca a los 2-3 meses.... salgas o no... desde luego si no la mueves se seca antes
El ancho de la llanta de 25mm es el interno o el externo? Gracias! :)
Interno.... creo que es el truco para las buenas sensaciones que he tenido
Hola, yo uso 30 ml de líquido sellante em mis ruedas tubulares de carbono de 5mm de flanco y con neumáticos de 700x 22, el problema que tengo que producto de la fuerza centrífuga y a partir de los 20KMH este liquido se adhiere a la pared del neumático en solo una parte y produce un zumbido constante en las ruedas como una locomotora que es muy desagradable. ¿Me pueden dar un consejo para solucionarlo? Les estaría muy agradecido. Saludos desde Chile :-)
Yo puse tubeless desde que me la compré porque me daba la opción, lo único malo que veo es el montaje y talonar la cubierta... Con la continental tuve problemas en montarla y cero problemas en talonar bomba de pie, las giant que llevaba a la gasolinera para talonar y las última schwalbe pro one tle montaje muy bien talonar fatal, tuve que ir a un taller, la gasolinera no se pudo.
Pero si es verdad que son más cómodas respecto cámara y Cubierta.
Según leí por internet depende ancho interno de la llanta, si es hookless o no y que cubierta sea es más fácil talonar o no.....
Como bie dices hay muchas diferencias dependiendo del material utilizado... seguramente tendrás más experiencia que yo..... poco a poco esto irá mejorando pero creo que las pegas son importantes para la "media" de ciclistas
@@ciclosalmozara pienso que a día de hoy falta homogeneización para que pase como en el MTB y que se expanda y se vean los beneficios. Si no te importa lidiar con los contratiempos del tubeless veo más beneficios.
A ver se nos vemos en Alcora
Pasaremos noche allí con la furgocamper.... mandame un instagram y nos saludamos
Y el mousse de Vittoria ?
Volví a quitarme el tubeless de carretera... quizá lo ponga la próxima vez... no lo he probado aún aunque lo tengo en la tienda para vender
Das los pesos de cubierta y cámara versus tubeles pero habría que sumar al tubeles el peso del liquido. En fin, un mundo de gustos.
Las pruebas científicas para @bicilab
Tubelizar si o no esa es la gran cuestión.
Yo no tubelice hasta que comencé a pinchar varias veces.
No tengo carretera pero con menos líquido, presiones más altas ,pero menos balón, la clave la veo más en la elección del líquido que en sistema en si.
Eso sí el tubeless no es perfecto no siempre sella cuando no es pinchazo y es una raja.
Como ves lo de usar mechas en carretera?
En carretera las mechas pueden sacarte de un apuro pero no se puede seguir ausando ya que se nota todo el rato.... en montaña el tubeless es sin duda alguna la mejor opción
En carretera en condiciones normales no se pincha como para supeditar la instalación de ningún sistema que evite este supuesto problema (los pinchazos) que suele ser muy puntual y aislado. Llevar líquido no te evita parar a comprobar que realmente ha terminado cerrando el agujero (cuando cierra)previa perdida de 1 a 1'5 kg de presión lo cual condiciona el comportamiento de la bici el resto de la salida...a no ser que pares a hinchar nuevamente. Tampoco evita llevar los mismos repuestos que llevando cámara o tubular. Todo esto le quita utilidad a este sistema.
Ahora vamos con lo realmente importante, el comportamiento de una cubierta no tiene ninguna comparación con un tubular, por mucho que el mercado nos lo quiera vender, en el tubular no existe talonamiento, lo que se consigue es que el neumático de adapte mucho mejor al terreno, evitas llantazos,es más ligero, más cómodo, se puede bajar más la presión...y si tienes miedo a pinchar...le metes liquido al propio tubular,...cambiar de sistema es innecesario. Líquido seco, se me ha olvidado rellenarlo, válvulas atascadas, marranada a la hora de cambiar cubierta, líquido seco en las llantas....sigo?
Eres un hater del tubeless
Antonio, has tenido mala suerte y además eres un hamster del tubeles como dice Fernando 😂😂...
Yo llevo desde 2011 con tubeles en carretera y es verdad que al principio había problemas varios, pero ahora no hay ninguno.
Te rendirás ante el tubeles ....
Y lo sabes😉😉
Hater.... es un hater
@@ciclosalmozara jajaja
@@alejandromartinezlavilla361 2011? Yo lo veo una necesidad más que nos ha creado el mercado, si piensas que vas a pinchar le echas líquido al tubular y arreglado. Pero claro, eso no vale, no hay que cambiar absolutamente nada de la bici
Si con tan pocos km las pastillas se desgastan … por el resto genial y el próximo año no me la cuentan, eso si, el sábado saldría en btt 😂
Motorland , 150km de carretera, la gravel y la mtb .... unos 350 km 😅🤷♂️ la vida no me da para más.... me he pedido más pastillas.... me duelen en el alma 🔪🔪🔪🗡 .💵💵💲💲💲 pero parece que van muy bien
Para carretera no lo acabo de ver, yo llevo cubierta + cámara tubolito (40grs aprox) q es mas ligero q el tubeless. Pincho al año 2-3veces ( 8000-10000km) y con los parches (específicos) se reparan sin problema.
Hay esta la cosa.... hay opciones para todos los gustos y necesidades. 😉
Yo tubeless en carretera no lo quiero... En la anterior bici lo tuve y los latigazos de látex en el gemelo fueron horrorosos.. pero pero fue intentar poner una cámara y talonar.. desde entonces cámara...
Yo lo tengo clarísimo....para carretera, cámara tubolito y cubierta..........
Jodo ... Pues el tubeless rueda que lo plipas
5 psi?
Al peso de la tubeless hay que añadirle lo que pesa el líquido.🚵🚵🚵
Jo
.. como sacas punta 🤣🤣😅... si... son
Bar de presión
El líquido con unos 25-40 puede valer.... ademas de las valvulas y el findo de llanta especial... ya te digo que pata experiencia científicas a @bicilab
Puff...tubeless no regalado... menos es más....la simplicidad hoy en dia no tiene precio... cambiar cubiertas cada 3000 kms y listo...I hate tubeless..🤣🤣
Todo tiene sus pros y contras.... en mi caso , no creo que me suponga problemas de pinchazos y sin embargo el comportamiento de la bici es brutal
@@ciclosalmozara meter las cubiertas nuevas en esas llantas con esos laterales + esos laterales de cubiertas..puff...luego depende de llantas y cubiertas...al hinchar algunas no talonas y necesitas compresor... precio de las cubiertas... acumulación de líquido tras rellenar y resecarse cada tres meses...el "cristo" que se monta al cambiar cubiertas...si se pincha y aunque selle...hay casos donde no consigues subir de 5 bares...
Yo respeto esta opción...pero hay alternativas muy buenas al tubeless... cubiertas muy rodadoras... cámaras de bajo peso... cámaras de plásticos especiales... cámaras antipinchazos....es cierto que hay mucha gente que lleva tubeless...pero cuando un sistema lleva 4-5-6 años intentando estandarizarse y todavia el 70-80% lleva cámara cubierta......algo no gusta..😉
A mi personalmente no me compensa. Llevo Cámara y cubierta en todo MTB y carretera. Es verdad q no hago ni bajadas con y piedras ni corro carreras etc. Total por 3/5 euros tengo cámaras para rato por lo q cuesta tubelizar y cada 6 meses cambiar loquito etc. Lo q si he hecho es comprar cámaras con líquido para la época donde salen los llamados pues de gatos(bolitas con pinchos) q son los q más problemas dan después del verano. Cuando pasa esa época otra vez cámaras normales y al lio y así llevo más de diez años.
Las cámaras con líquido son una locura de pesadas.... si que puede ser la opción segura y económica pero el tubeless gana en comodidad peso y rodar
En mtb el tubeless es lo mejor que se ha inventafo en los últimos 30 años. Yo lo miraría. En carretera ya es otra cosa. Yo lo he probado. El líquido no me taponaba pequeños pinchazos hasta que el neumático perdía micha presión y el cuadro y transmisión quedaba lleno de líquido sellante. Cuando volvías a hinchar la rueda el agujero se abría y había que desmontar el neumático para ponerle un parche o desechar un neumático que no habia sido precisamente barato. En fin que no vuelvo al tubeless en carretera.
@@javiervillafaneruiz6635 ¿que neumático usabas???
@@ciclosalmozara hutchison fusion. Puede que el problema fuera el líquido y la presión que llevaba. De todas formas la experiencia fue traumática en varias ocasiones, jajajajaja.
@@javiervillafaneruiz6635 seguro q el tubeless es lo mejor, sino no lo llevarían profesionales y gran parte de ciclistas. Por el tema de presiones comodidad etc. Pero no se si a mi me compensa. Baja mucho el peso? Amortigua de verdad mejor?
Video pro donde los haya ¡¡¡¡. No quiero ni imaginar la cantidad de veces que habra todcado repetir tomas. A quien busque informacion y opinion se lo das de sobra.
Se repitió alguna toma pero poca cosa. ... otras veces hago más trampas 😜. Gracias por tu comentario
tubular siempre que sea carrera
Uffff se va muy bien con tubeless😅
Me vais a perdonar , pero que meros aficionados estén mirando si le quitan al peso de la bici 300 gramos , es de traca 🤦🏼♂️🤌
Para competir o para salir a hacer ejercicio con la bici...? Que no es lo mismo, ni siquiera parecido. Dicho esto nunca se quedó tirado un ciclista con cámara y cubierta (bueno casi nunca, que le sacáis punta a todo 😬😁)
Yo CÁMARA siempre, la de fotos y en la bici también, eso si cubiertas gorditas y tpi bajo para evitar pinchazos y si se pincha se arregla en 2 minutos y a seguir.
Otra historia es quien va a competir, pero ni a los AFICIONADOS nos sirven las mismas cosas que a los PROS, ni viceversa.
Saludos