Ребята конечно же вы молодцы! Помогли людям из далека. Шокирует что на таком огромном пространстве нашей страны , от Красноярска до Татарстана тяжело найти вменяемых ремонтников и просто людей добросовестно выполняющих свои обязанности!... Люди ради бабла перестают быть людьми!...
А потом мы жалуемся : "что у нас за страна то такая?!..". А мы сами то какие?! Кто нибудь хоть вспоминает по девять заповедей?! Хера лысого! "Не нае..шь - не проживёшь!" Вот по какому принципу мы жить стали...
@@олехфедоров логично, потому что в тачке больше ничего нет толком. алюминиевая банка и куча железяк в подвеске. а все якобы "лакшери" опции электрические - обогревы, камеры и т..п - на самом деле дешевое говно которое в Китае все автопроизводители мешками закупают.
@@sergeihanush2262 Но если установку нового двигателя доверить безграмотным рукожопам, то они и новый движок поставят с такими косяками, что он помрет скоро. Профессиональная работа всегда должна быть хорошо оплачена. Иначе стимула нет делать хорошо.
Мужики делающие вот такие ремонты.ВАМ надо памятник при жизни поставить....Приветствую ВАС из ГОМЕЛЯ.С наступающим Новым Годом Вас.И пусть у ВАС в Новом Году будет КРЕПКОЕ ЗДОРОВЬЕ..
@@DieselCat222 тебе съездить охота? Интересно, какое расстояние может вызвать желание, а какое может отпугнуть. Например я из НСК, и 2210км, это тяжеловато, 12ч путь +12ч отдых +12ч путь. Знаю людей, которые в Крым на машине всей семьёй ездили, но для меня это далеко
Ну мне-то ближе,из Томска,не спорю.Да и машина у меня не кореец,да даже не иномарка в любом её проявлении,до капиталки ещё около 120-130 тысяч пробежит,но и есть свои болячки,куда деваться.
Как мало осталось таких людей, которые с такой ответственностью относятся к своему делу. Даже смотря ваши ролики , понимаешь , что вы любите своё дело и с пониманием относитесь к своим клиентам. Добра вам и процветания!
Не понимаю тех дятлов, которые ставят дизлайки. Проделана нереальная работа по ремонту двигателя, у мастера золотые руки. Смотрел с удовольствием, мне бы так разбираться во всем этом!!! )
Были такие случаи уже . На самом деле штифт , возможно и не "всаживали" те люди , которые меняли цепь . Такая штука происходит сама по себе , на выпускных валах проворачивает фазоврвщатель от того ,что штифт смещается . Как это происходит я не знаю . Естественно появляются ошибки и диагностируется это просто , можно снять клап.крышку , выставить метки грм и увидеть как фазовращатель провернуло относительно распредвала .
Я из Красноярска. Найти путнего мастера проблема. Ремонтировал свой спортейдж g4kd на пробеге 45 тысяч сам. Кореец , я второй хозяин, успел проехать 10 тыс. Перед капиталкой проехал 3 сервиса и никто не смог диагностировать поломку. В 2 сервисах записывали на замену вкладышей коленвала. В итоге расточка, поршни автовельд+0.5 кольца камри 2 л. Продал, купил прадо. Корейцев обхожу стороной.
Смотреть одно удовольствие. Добросовестный профессионал. В данном случае можно сделать основной вывод: подбирайте масло правильно, меняйте вовремя (7-8000 км, а не 15) и не лейте дешёвку или палёнку.
Им просто нада было двигун отправить, чем самим ехать. Короче говоря двс не предназначен чтоб на нём наваливали, спокойная размеренная езда. Лижбы этот чудик назад до Красноярска двс не вшатал, своей любовью наваливать....
В Авторевю был тест масел. Там была кучка обычных форд фокусов, на которых безостановочно валили с максимальной скоростью по кольцу, что-то около 6000об без перерыва. Результат был одинаковый у всех авто (на разных маслах) - минимальный износ и никаких проблем. Самый плохой режим для двигателя - это ХХ и пробки. Все остальное для него - хорошо.
@@den3171 по автобанам самые говнистые немецкие двигатели выхаживают сотни тысяч. по нашим пробкам к 100 тысячам уже ушатанные. трасса - всегда благоприятный режим для двигателя.
Насчёт фокусов не знаю,но мондео точно оборотистый,придаточное число согласно тахометру и скорости равно как на классических вазах,это на механике,но форд был на 2 литра,при этом жрал на таких оборотах он довольно прилично.Хотя и прошёл он уже под 300000 км,выменяли его на четырку,никому он нафиг не нужен,продавали больше года.
@@DieselCat222 новоиспеченные владельцы Фордов - это целая отдельная категория на дороге. Так же как и водители приор, например. Они каждый в своем придуманном мире живут. Все понты счастья у фордоводов кончаются, когда дело доходит до первого нормального ремонта.... да хоть подвески и ходовки, например.)))
Большое спасибо К-Power! Каждое видео как новый сериал. Люблю и поддерживаю честную и качественную работу!!! Класс! Количество клиентов, и есть репутация!))
у знакомого субарь wrx sti 240+ коней, он за все время владения 1 раз навалил 190,больше говорит не то что страшно-незачем просто на наших дорогах. А тут через одного блять Барикеллы с Шумахерами на гражданских ведрах членами меряются)))))))))))
Даа ужж, вы делаете правое дело, пусть, цена может и большая, но вы делаете всё качественно и надёжно, судя по видео, по больше бы таких людей как вы, лайк однозначно, всегда смотрю ваши видео.
ваня пупкин да ладно, тебе, у меня прбег уже за 350 перевалил, и то на родной цепи и звездах, клапана только отрегулировать, масложора нет, от слова совсем....
@@ваняпупкин-з2р но почему то этот кусок чугуна ходит по миллиону км))) 3 s миллионник, но это моё мнение,я его никому не навязываю,здесь много,,супер профессионалов,, ))) А их мнение конечно же АВТОРИТЕТНОЕ)))))))И любой двс можно убить,всё зависит от ,,прокладки,,между рулем и сиденьем))))
И поэтому катаюсь на Приоре Зимой жара Покупаю только Лукойл запчасти всегда доступно Не прихотливый Бегает не хуже чем эти иномарки Живу в Тыве Тут зима - 40-47
Калёные металлические детали можно удалять электро-искровым способом, тогда распредвал не пришлось бы сверлить! Такое оборудование есть на механических производствах и не является диковинкой.
Респект и уважение! Слежу за каналом очень давно. Я тоже из Красноярска и владелец Kia Sportage 2010 года с двигателем G4KD (пробег на сегодня почти 173 тысячи км). Я второй владелец, покупал авто ещё на гарантии была. Перестук поршней уже давно, где то со 100 тысяч примерно. Тоже подумываю где бы откапиталить движок, нет достойных ремонтников в городе. Уже тоже прикидывал по расстоянию к Вам поездку, но далековато однако. Либо как вариант снять движок и транспортной компанией к Вам отправить. В общем пока в раздумии...
@@evgenkoreavshonda5773 , Вы практически дошли до сути. Ремонт ДВС - это сложное комплексное мероприятие. Где порядок должен быть на всех этапах. Ребята на канале смогли организовать такой процесс.
Я раньше лил Шелл ,Мобил , Тоета,а потом понял ,что движку придет конец ,перешел на хорошее масло и также с бензином заправлялся на Лукойле и Газпромнефти плюнул и перешел на хороший бензин все сделал так как советует автор ролика!
"Приехали на трех машинах, обступили вокруг меня, до конца так и не понял кто владелец, любит погонять под 200, ехал 3000км до вас из красноярска, поставили жесткие сроки, жили в гостинице и ждали" - что-то мне это напоминает братьев наших горных по поведению. Поведению, не особо отличающемуся интеллектом и логикой.
У бати wv pass at b4 2.0 agg двигун, на спидометре 390тысяч (примерно 200 тысяч смотали в Литве перед заездом в нашу Казашу) итого где то 590000 км реального пробега! 2 года назад поменял маслосъемные колпачки. Всё. Масло Шел 10w40, каждые 10тыс, доливает 600 мл. От замены до замены. Компрессия 11 очей во всех цилиндрах. Расход топлива 7л. 92го, который в РФ = 76 бензину.
Просто наткнулся на рукожопов и это не значит ,что у нас в городе никто не шарит.В Красноярске полно оф.диллеров и клубных сервисов от лады до land rover.И я сомневаюсь, что в профильном сервисе им не помогли бы,неверное вопрос в цене.А насчет праворульных,какой-нибудь 1az-fse d4 не намного легче этого карейца.И камер у нас натыкано на каждом шагу...
@@Alexey_Yumanov до сих пор не понимаю как эти придурки мне одну из нижних шаровых не прикрутили на мазде 6. приехал в гараж, а подвеска стала греметь больше чем до ремонта была.))) шар на половину откручен, сайленты вывернуло в новом рычаге на кручение, т.е. закручивали не под нагрузкой. выматерился, все исправил сам. и больше туда ни ногой))). рукожопы херовы. кому интересно был в фит сервисе на Маерчака г. Красноярск.))
@@user-jk1ut8wh2u но они как думали))), за запчасти и работу людей надо платить))). Это ещё им повезло, что Корейца купили. От цены кап ремонта Японского двигателя, можно вообще сознание потерять)))
Подтверждаю, в Красноярске полный швах с сервисами. Дяде 2 раза переделывали сцепление на фордовском повершифте, мне 2 раза на рено переделывали коренной двигателя. Регулярно оставляют незакрученные болты. Поэтому что могу делаю сам.
Во мужик, строй гостинку, чтоб клиентам было где пожить, пока чинишь. За отдельную плату конечно
Паспорт отобрать и работать заставить
И назвать её Буратино :-)
Над гаражом пару этажей
@@trudov68 , лучше под землю
а чтобы не было скучно в процессе ожидания ремонта, вон, на газетке заголовок - "куда сходить в выходные" )))
Как говорит мой отец:
-Специалист! А таких мало!
Вот и Вы ребята-редкие специалисты, что к Вам клиенты за 3 тыс км едут!
Молодцы!
Никогда не понимал людей льющих присадки в двигатель, лучше же на эти деньги масло чаще менять.
Чудо надо
@@qwe1231923 если ты про йогурт,то да,отличная присадка)) Бифидобактерии же сами капиталят двигатель, попадая внутрь
Ребята конечно же вы молодцы! Помогли людям из далека. Шокирует что на таком огромном пространстве нашей страны , от Красноярска до Татарстана тяжело найти вменяемых ремонтников и просто людей добросовестно выполняющих свои обязанности!... Люди ради бабла перестают быть людьми!...
А потом мы жалуемся : "что у нас за страна то такая?!..".
А мы сами то какие?! Кто нибудь хоть вспоминает по девять заповедей?! Хера лысого! "Не нае..шь - не проживёшь!" Вот по какому принципу мы жить стали...
Радует то что есть у нас в России хоть один грамотный моторист и людям не важно расстояние зная что им сделают автомобиль как надо, удачи вам
Сергей Скипин факта
"Бюджет ремонта я называть не буду" - видать аж самому страшно...
попросили клиенты видимо
Точно!
@@олехфедоров логично, потому что в тачке больше ничего нет толком. алюминиевая банка и куча железяк в подвеске. а все якобы "лакшери" опции электрические - обогревы, камеры и т..п - на самом деле дешевое говно которое в Китае все автопроизводители мешками закупают.
@@Sinrwc поэтому я за авто любой марки из бюджетных только на минималках, ибо не стоят эти опции как полмашины. но маркетинг рулит, люди ведутся
@@sergeihanush2262
Но если установку нового двигателя доверить безграмотным рукожопам, то они и новый движок поставят с такими косяками, что он помрет скоро.
Профессиональная работа всегда должна быть хорошо оплачена. Иначе стимула нет делать хорошо.
Мужики делающие вот такие ремонты.ВАМ надо памятник при жизни поставить....Приветствую ВАС из ГОМЕЛЯ.С наступающим Новым Годом Вас.И пусть у ВАС в Новом Году будет КРЕПКОЕ ЗДОРОВЬЕ..
Ребята молодцы респект им. Делал у них мотор прошёл 50 тыс полет идёт нормально
Очередь большая на ремонт?)
Звоните и у них интересуйтесь я делал в марте 18 года
@@СергейВ-з6в Какой двигатель делали?
Киа Соренто 10 года G4KE 190 пробег был щас 235тыс
@@СергейВ-з6в масло 5w50 заливаете?
Смотрю я смотрю, охота собраться и съездить че-нить отремонтировать в К-POWER!
Бабки ляжку жгут?
)))))из какого города?
Кто?Он или я?
@@DieselCat222 тебе съездить охота? Интересно, какое расстояние может вызвать желание, а какое может отпугнуть. Например я из НСК, и 2210км, это тяжеловато, 12ч путь +12ч отдых +12ч путь. Знаю людей, которые в Крым на машине всей семьёй ездили, но для меня это далеко
Ну мне-то ближе,из Томска,не спорю.Да и машина у меня не кореец,да даже не иномарка в любом её проявлении,до капиталки ещё около 120-130 тысяч пробежит,но и есть свои болячки,куда деваться.
Как мало осталось таких людей, которые с такой ответственностью относятся к своему делу. Даже смотря ваши ролики , понимаешь , что вы любите своё дело и с пониманием относитесь к своим клиентам. Добра вам и процветания!
Самое трудное в наше время, это найти специалиста...лайк.
"поехала лучше, чем новая", назад опять 200 навалил от радости.
Тотут-тотам 200 она поедет только с большой горы.
Если не больше😀
С уральских гор точно 200 пойдёт)
@@kox7929 какие там горы, уральские ))))
@@bmw03091982 с уреньги точно раскочегарится)
Теперь хозяин будет ездить 220 км/ч ))))
Я в вас не сомневался! Как всегда на высшем уровне!!! Молодцы!!!
Молодцы! Жаль таких мастеров на всех не хватает.
Ну вот и наш Красноярец появился на канале!!!
это же надо быть таким рискованным на таком двигателе ехать за 3 т км , ужас. на что он надеялся, интересно
@@Барабаш-ю6р Да было уже пох. Терять то нечего...
Вот это ужастик с утра пораньше. Жуть!
Не понимаю тех дятлов, которые ставят дизлайки. Проделана нереальная работа по ремонту двигателя, у мастера золотые руки. Смотрел с удовольствием, мне бы так разбираться во всем этом!!! )
Ого, уже земляки на ремонт к Вам гоняют😁 уровень 👍!
Димексидом захуярил мотор 100%%%
Только димексидт способен снизить качество пленки так, что мотор начинает задирать абсолютно все трущиеся детали!
Speedy Racer 1000% демиксид, поддон же лень скидывать и вообще выяснить крашенный он или нет
Азат Зарипов А за каким вообще надо было промывать этой хренью?Надо было нассать в мотор.Когда мозгов нет,другие не приделаешь.
или насрать
Алексей A. Мыть можно эффект хорош, но надо думать головой о окрашенных элементах деталях внутри двс и о резинках
поршни бы отмылись от демиксида тоже,А они засраны сильно)))
Пожалуйста, сделайте ролик про масла которые Вы рекомендуете заливать и в какие двигатели. Думаю многим будет интересно!
Полезли ошибки, я диагност простой - будем прошивать!
Ахаха, жиза😄
Зато Казань посмотрели когда бы еще побывали!!
нех там зимой делать, яйцами звенеть на морозе
@@МуслимКобзон-ъ7ж там тепло !!!
До Казани ещё надо было 200 км пилить🤣
@@МуслимКобзон-ъ7ж на последнем скриншоте дата - 21 августа. Летом они там были.
@@МуслимКобзон-ъ7ж на скриншот из ватспа посмотри в конце видео и обрящеш!!!!!
Были такие случаи уже . На самом деле штифт , возможно и не "всаживали" те люди , которые меняли цепь . Такая штука происходит сама по себе , на выпускных валах проворачивает фазоврвщатель от того ,что штифт смещается . Как это происходит я не знаю . Естественно появляются ошибки и диагностируется это просто , можно снять клап.крышку , выставить метки грм и увидеть как фазовращатель провернуло относительно распредвала .
Пишешь комент по делу , а его даже не видят .
Кто бы что ни говорил а я очень уважительно отношусь к вашему каналу 👍👍
Адекватные люди всегда говорят только хорошее об этом канале.
В Красноярске е...тся не стали, посоветовали похоже взять "японца" и отправили восвояси....)))
Стоимость ремонта как раз на японца хватило бы.
Не озвучили кстати стоимость, хотя хотелось бы.
На старого и бюджетного хватило бы,цены на эти вёдра на вторичке неадекватные.
Еще больше цены неадекватны на новые консервные банки
Да,странно,даже на то,что ещё ввезли по копеечным пошлинам до принятия закона.Не стоят эти машины уже своих денег,чтобы столько стоить.
Я из Красноярска. Найти путнего мастера проблема. Ремонтировал свой спортейдж g4kd на пробеге 45 тысяч сам. Кореец , я второй хозяин, успел проехать 10 тыс. Перед капиталкой проехал 3 сервиса и никто не смог диагностировать поломку. В 2 сервисах записывали на замену вкладышей коленвала. В итоге расточка, поршни автовельд+0.5 кольца камри 2 л. Продал, купил прадо. Корейцев обхожу стороной.
Судя по отзыву Вы всё-таки убедили клиента ехать домой с адекватной скоростью не 200 км час! Очень рад за Вас !!!
Пришёл на работу, а тут очередная годнота от мастера и что делать то - конечно смотреть :-)...!
Может попробуешь работать.. Бездельник
Потом ноют что в рашке зп не платят, херли тут платить то
@@bessex3689 Ну вы же не знаете кем я работаю...может быть это от меня зависит: платить зарплату кому то или нет :-))))
@@bessex3689 он сторожем работает
Приятно слушать грамотную речь профессионала своего дела,все по полочкам со знанием дела и без мата.
раскажи про свои неудачные ремонты двигателе)))
чаще смотри видосы.он расказывает как терпел фиаско
один только киа опирус ему как дорого встал и морально с конченным клиентом и материально.
@@ГенриТомасино у других мотористов 50на50 на прикол встал бы опирус.но всё же хозяин опируса думаю не долго проездит с такой проводкой.
Смотреть одно удовольствие. Добросовестный профессионал. В данном случае можно сделать основной вывод: подбирайте масло правильно, меняйте вовремя (7-8000 км, а не 15) и не лейте дешёвку или палёнку.
Им просто нада было двигун отправить, чем самим ехать. Короче говоря двс не предназначен чтоб на нём наваливали, спокойная размеренная езда. Лижбы этот чудик назад до Красноярска двс не вшатал, своей любовью наваливать....
В Авторевю был тест масел. Там была кучка обычных форд фокусов, на которых безостановочно валили с максимальной скоростью по кольцу, что-то около 6000об без перерыва. Результат был одинаковый у всех авто (на разных маслах) - минимальный износ и никаких проблем.
Самый плохой режим для двигателя - это ХХ и пробки. Все остальное для него - хорошо.
@@C00LM4N просто есть хорошие двс, а есть как бы это сказать, не желательно наваливать.
@@den3171 по автобанам самые говнистые немецкие двигатели выхаживают сотни тысяч. по нашим пробкам к 100 тысячам уже ушатанные.
трасса - всегда благоприятный режим для двигателя.
Насчёт фокусов не знаю,но мондео точно оборотистый,придаточное число согласно тахометру и скорости равно как на классических вазах,это на механике,но форд был на 2 литра,при этом жрал на таких оборотах он довольно прилично.Хотя и прошёл он уже под 300000 км,выменяли его на четырку,никому он нафиг не нужен,продавали больше года.
@@DieselCat222 новоиспеченные владельцы Фордов - это целая отдельная категория на дороге. Так же как и водители приор, например. Они каждый в своем придуманном мире живут. Все понты счастья у фордоводов кончаются, когда дело доходит до первого нормального ремонта.... да хоть подвески и ходовки, например.)))
Большое спасибо К-Power! Каждое видео как новый сериал. Люблю и поддерживаю честную и качественную работу!!! Класс! Количество клиентов, и есть репутация!))
Из ничего не понимаю в машинах, стал "маленьким экспертом". Годнота)
может, "мамкиным экспертом"?)
У тебя ошибка. Вместо маленьким маменькиным должно быть. Спасибо можешь не говорить
*Залипаю на Ваши видосы! Больше ничего с таким интересом не смотрю!*
_Побольше Вам здоровья, добра и бабла!_
200 км/ч на ix35)) как скучно я живу
Ну так, на атракционы ходить не надо!
Вы живете разумно☺ а эти камикадзе рано или поздно докатаются и станут героями ролика автострасть
Это он так на капиталку торопился... Отпуск короткий, а тут 1/2 станы нужно успеть проехать в оба конца :-)
у знакомого субарь wrx sti 240+ коней, он за все время владения 1 раз навалил 190,больше говорит не то что страшно-незачем просто на наших дорогах. А тут через одного блять Барикеллы с Шумахерами на гражданских ведрах членами меряются)))))))))))
Алтуфий Ягодицевич вот! У меня Ауди тт, 200 кобыл. Я себе подобного дерьма тоже не позваляю
Я вас рекомендую всем знакомым... Вы грамотный человек. Удачи вам
Бюджет ремонта видимо не маленький, цена за срочность.
Зато теперь хозяин, этого авто разгонит его и до 300 КМ/ЧАС!!!!!!!!!!!!!!!
Ребята Мололцы. Все больше и больше уверенности в вашем мастерстве
Дай Бог всем таких клиентов, согласных отдавать на ремонт такие суммы, которые даже называть страшно)
А куда они денутся??
Тут уже или делать за бабло или за копейки продать...
Молодцы ребята! Знаете своё дело!!!!лайк!!!!
Если так дальше пойдет скоро из кореи моторы будут приходить,может прям с завода.
Сразу в багажнике запасной мотор, комплектация "продуман"
Моторы приходят со сборочного завода в Словакии. И что с моторами не так? Их производят с 2005 года и не только в РФ но и западную Европу.
Привет земляк. Чудно удачи во всем ждём ещё видио
Красноярск, приветствую!
Даа ужж, вы делаете правое дело, пусть, цена может и большая, но вы делаете всё качественно и надёжно, судя по видео, по больше бы таких людей как вы, лайк однозначно, всегда смотрю ваши видео.
Вот я сейчас испугался блин,потом взглянул в окно и вспомнил что у меня тоета)3s fe,))) отлегло))))Всем привет из Красноярска!!!
Окна ПВХ Остекление балконов ты сделал мой день)))) хайлюкс 1rz-e
Да тоже моторчик не але. Шатунчики, их болтики, засер колец маслосъемных, сопля маслонасоса. Хотя конечно.... В сравнении с этим просто кусок чугуна!
ваня пупкин да ладно, тебе, у меня прбег уже за 350 перевалил, и то на родной цепи и звездах, клапана только отрегулировать, масложора нет, от слова совсем....
@@romandamokov63 дык на 3s ремень же в грм
@@ваняпупкин-з2р но почему то этот кусок чугуна ходит по миллиону км))) 3 s миллионник, но это моё мнение,я его никому не навязываю,здесь много,,супер профессионалов,, ))) А их мнение конечно же АВТОРИТЕТНОЕ)))))))И любой двс можно убить,всё зависит от ,,прокладки,,между рулем и сиденьем))))
Всегда жду и с удовольствием смотрю ваши ролики. Дай Бог вам здоровья, ребята!
Спасибо большое за видео, очень полезно и приятно смотреть, привет из Казахстана, успехов Вам,,,
Спасибо что вы вносите информацию в массы, все как есть.
И поэтому катаюсь на Приоре Зимой жара Покупаю только Лукойл запчасти всегда доступно Не прихотливый Бегает не хуже чем эти иномарки Живу в Тыве Тут зима - 40-47
И грамматику у вас не учат. Возможно в этом есть причина того, что ты вынужден ездить на тазике
И поэтому говорю хорошо что я езжу на отечественном автопроме
Канал просто супер. Не какой рекламы и прочей херни. Все по делу. Автору респект руки растут из правильногл места)
Видос огонь 💣🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Браво Артем, 3000 км проехать ради ремонта у Вас, это уровень и имя, поздравляю.
Хозяин машины - озвучь рукожопов! Сделай добро другим людям!!
Да, красноярцы требуют!
Спасибо вам что вы есть!
Клиент должен вам в пояс кланяться за такой труд👍🏻
Калёные металлические детали можно удалять электро-искровым способом, тогда распредвал не пришлось бы сверлить! Такое оборудование есть на механических производствах и не является диковинкой.
Ждал давно видео, дождался, спасибо за информацию. Всегда приятно смотреть. Жду снова с вами видео.
пусть хоть скажет где он делал в красноярске чтобы все знали и не ездили туда ! было бы куда информативнее и полезнее !!!!!
Респект и уважение! Слежу за каналом очень давно. Я тоже из Красноярска и владелец Kia Sportage 2010 года с двигателем G4KD (пробег на сегодня почти 173 тысячи км). Я второй владелец, покупал авто ещё на гарантии была. Перестук поршней уже давно, где то со 100 тысяч примерно. Тоже подумываю где бы откапиталить движок, нет достойных ремонтников в городе. Уже тоже прикидывал по расстоянию к Вам поездку, но далековато однако. Либо как вариант снять движок и транспортной компанией к Вам отправить. В общем пока в раздумии...
Я тоже с Красноярска:)
и я)
Я думаю машину к ним из Красноярска отправить транспортной компанией🤣
Бегииии!!!😱😂😂😂
Тут скоро весь красноярских нормальных людей будет, которые хоть что то понимают.
офигеть, из такого кошмара, всё вытащить, по голосу слышно, что всё очень плохо было, вы молодцы!!!
Спасибо за полезную информацию. Буду знать, что в Казани кодирование от запоев стоит 4000 рублей. Спасибо.
Молодцы ребята! Уважуха, на днях к вам владимирский сид приехал, ждём его домой с новым сердцем, мы верим в ваши прямые руки!
Да-да, вас смотрят и с Красноярска.
Даже с Канска
@@genakosykh9378 С Ачинска ,Назарово ,Боготола и Абакана ,Черногорска ,Минусинска . Красноярск и Хакасия .
Екатеринбург с вами
@@ОлегХодотович-й1х вездесущий
Ага,вездессущий)))
хоть со многим с Вами не согласен, но вы очевидные молодцы и профессионалы.
Добра вам! Мотористов в Сибири конечно мало! Ехать столько км не стоило. Ребята не взлетайте выше своих мастерских.
Кинь адресок, а то мало ли.
@@evgenkoreavshonda5773 , Вы практически дошли до сути. Ремонт ДВС - это сложное комплексное мероприятие. Где порядок должен быть на всех этапах. Ребята на канале смогли организовать такой процесс.
Я раньше лил Шелл ,Мобил , Тоета,а потом понял ,что движку придет конец ,перешел на хорошее масло и также с бензином заправлялся на Лукойле и Газпромнефти плюнул и перешел на хороший бензин все сделал так как советует автор ролика!
"Приехали на трех машинах, обступили вокруг меня, до конца так и не понял кто владелец, любит погонять под 200, ехал 3000км до вас из красноярска, поставили жесткие сроки, жили в гостинице и ждали" - что-то мне это напоминает братьев наших горных по поведению. Поведению, не особо отличающемуся интеллектом и логикой.
Красавчик, всегда с большим удовольствием смотрю твоё видео, хотя сам ездию на тазике, очень интересно и познавательно, спасибо
Хозяин.. Райдер-раскоксовщик
фанат димексида))
@@Ildarey димексид этому двигателю противопоказан, только японцы его выдерживают.
Артемыч! мастер своего дела,настоящий специалист!
Пойду свой пассат В-3 поцелую!
😂😂😂
😁
Вячеслав Евсеев куски ржавчины с лица смой потом
У бати wv pass at b4 2.0 agg двигун, на спидометре 390тысяч (примерно 200 тысяч смотали в Литве перед заездом в нашу Казашу) итого где то 590000 км реального пробега! 2 года назад поменял маслосъемные колпачки. Всё. Масло Шел 10w40, каждые 10тыс, доливает 600 мл. От замены до замены. Компрессия 11 очей во всех цилиндрах. Расход топлива 7л. 92го, который в РФ = 76 бензину.
7л. По трассе 90-130км/час, разница в 200 мл.
Каждый раз смотрю с удовольствием, у меня киа рио пробег 130 т.к. пока всё нормально, но если что только к вам на ремонт
Скажите пожалуйста, какое масло надо лить в этот двигатель? Заранее спасибо.
По допускам лучше оригинал, у дилера льют шел и тотал, не по допускам.....
Вы лучшие просто мастера с большой буква.
Опа, неожиданно рано)))
*опа всегда случается неожиданно :)))
Можно было через центр гайку мелкую прихватить полуавтоматом попробовать, к штифту, с обломаными шпильками помогает
КPower, вам пора уже создать фирменную наклейку и клеить в подкапотное пространство. Так хозяину будет в последующем легче продать авто.😉
Потом начнут все школьники копировать эти наклейки и продавать всякую залупу под видом откапиталеного от кповер
приятно смотреть на вашу работу!
Просто наткнулся на рукожопов и это не значит ,что у нас в городе никто не шарит.В Красноярске полно оф.диллеров и клубных сервисов от лады до land rover.И я сомневаюсь, что в профильном сервисе им не помогли бы,неверное вопрос в цене.А насчет праворульных,какой-нибудь 1az-fse d4 не намного легче этого карейца.И камер у нас натыкано на каждом шагу...
Знаем мы уже как в официальных сервисах помогают🤣
Вот и у меня после просмотра ваших видео напрашивается сказать, что руки у вас золотые.
Где цепь меняли?
Тоже охото узнать)
да сто пудов в каком нибудь обоссаном Fit service))
@@Alexey_Yumanov до сих пор не понимаю как эти придурки мне одну из нижних шаровых не прикрутили на мазде 6. приехал в гараж, а подвеска стала греметь больше чем до ремонта была.))) шар на половину откручен, сайленты вывернуло в новом рычаге на кручение, т.е. закручивали не под нагрузкой. выматерился, все исправил сам. и больше туда ни ногой))). рукожопы херовы. кому интересно был в фит сервисе на Маерчака г. Красноярск.))
У Муслима скорее всего
Наверное сам менял, признаться стыдно.
Вы бы ещё показывали клиентов, как они радостные забирают машину). Было бы интересно.
@@user-jk1ut8wh2u но они как думали))), за запчасти и работу людей надо платить))). Это ещё им повезло, что Корейца купили. От цены кап ремонта Японского двигателя, можно вообще сознание потерять)))
Димексидом наверно мыл. Если краски нет на поддоне. Пытался пилюлькой вылечить. Кроилово-ведет к попадалову
Как всегда парни все супер. Здоровья и удачи
Балансировку распредвала нарушили! :D
При его массе, диаметре и скорости вращения половинной от коленвала даже смешно об этом писать
@@vitpod83 потому и написал, что смешно 😀
Подтверждаю, в Красноярске полный швах с сервисами. Дяде 2 раза переделывали сцепление на фордовском повершифте, мне 2 раза на рено переделывали коренной двигателя. Регулярно оставляют незакрученные болты. Поэтому что могу делаю сам.
зато( владелец) хоть колечки раскоксовал ( хоть гдето бонус)( и пох что весь двигун на выкид )
Молодцы. приятно смотреть ваши видео
Ну и какой смысл ролика с умолчанием стоимости ремонта ?
И не говори..
не прошивать тачки
Может попросили клиенты не говорить об этом, либо приставы или налоговая заинтересуется, так что тут все не так просто
Молодцы! Хорошо что есть ещё такие спецы!
Димексида шоль залил? )))
Да 100%, шлак отмылся и давай ходить по трущимся парам, свое дело делать 🤦♂️
@@Sergej694 димексид так не работает, кокс он полностью растворяет до жидкой массы, так как это очень жёсткая химия.
Как совет, мы вытаскивали штифт с распредвала спотером. Сносили распред костоправам и всё получилось.
Честно говоря, у самого в голове именно этот вариант был.... видать у ребят сверлильный станок есть, а споттера нет.
Мне кажется , этот двигатель с этим хозяином долго не проживет 😅
на Масло 5w50 проживёт
Руки удивительно чистые,как у хирурга. Да и чистота радует.
по итогу виноват не столько конструктив двигателя G4NA 2.0...сколько прокладка между рулем и сиденьем.
Не досмотрел, но лайк поставил! Молодцы!!!
Очередное оживление мертвеца 👍
Парни молодцы, всегда смотрю ваш канал.