Съёмка качественная, и звук, и картинка, и стаб. Лучший ракурс - это когда в нижней четверти экрана видно руль и руки. И это почти везде у тебя получилось. По технической части - вначале мне показался слишком пёстрым монтаж, слишком быстро перескакиваем с картинки на картинку. А вот сам сюжет, что всё происходит не идеально гладко, как в голливуде, а ситуации реальны, где-то не получилось, где-то сомневаешься куда ехать, где-то неполадки - это всё жизненно и естественно, круто! Как будто сам проехал по этим участкам и все приключения дороги на себе испытал.
Нарезку в начале стал делать в самым последний момент, понимая что нужно зрителю показать всё разнообразие в данном видео. По скорости нарезки вступления, когда сделал первый раз, показалось норм. Потом глянул спустя время, тоже показалось быстро и немного подкорректировал, но в итоге вернулся к первоначальному варианту. Да сам монтаж видео мне тоже местами затянутым показался, но работать с таким большим видео не просто. Да и и в начале задумка была она, а во время съёмки получилось чуть иначе. Будет считать то первым пробным видео такого формата.
На 17:00 - привет всем, кто говорит, что Альфа и др. заводские мопеды во всём лучше. Спустите по крутому зимнему склону, по ступенькам своего коня? Мотовелик - это эдакий моторизованный циклокроссовый аппарат: если что, можно и на руках протащить в самом треше, при чём, достаточно далеко. Да вообще, зимой на тяжёлом мокике (Альфа, Дельта и т. п.) по всему этому маршруту - я бы на это посмотрел.
Мотовелосипед- это СОВЕРШЕННО иное и имеющее мало общего с остальным мото- миром направление. Это скорее, экскурс в историю, когда все мотоциклы были такими, в начало 20в. В этом есть своя романтика!
Я недавно на своем сменил цепь. При пробеге примерно 380 км при 102 звеньев комплектная цепь удлинилась на один см.Я не сильно её натягивал, всегда смазывал.Сейчас поставил японскую. И сразу смотрится как-то поприличнее. Зимой периодический езжу при разных температурах. Недавно возвращался против ветра по заметенному асфальту, с трудом попадая в узкие следы легковушек. Мотору пришлось потрудиться тянуть.
У двигателя F80 реальный объём двигателя 71см³ (Диаметр поршня 47мм и ход 40мм) А у F100 объём двигателя 82см³ (Диаметр поршня 50мм и ход 40мм) На двигатель Альфы с 139QMB тоже самое, пишут поршневая 100 кубов, на деле 82см³ но тянет она очень хорошо, у меня разгоняется 78км/ч с задушенной ГБЦ от 50 кубов.
Смотря этот видос, окончательно сформулировал мысль, которая давно уже пришла. Лучше едет и лучше ощущается мотовел, ни у которого мощнее мотор или дороже-навороченнее велосипед-шасси. Лучше едет тот, который хорошо настроен, оптимален под условия езды, удобен и надёжен; тут и резина и колёса, и посадка, и оборудование - всё в сумме влияет. У меня так было летом с 2Т и 4Т: из-за ненадёжного выноса на 4Т был ужасный вихлявый руль, а из-за плохого винта-оси ролика натяжителя постоянно провисала цепь, и было очень трудно её настроить. При этом 4Т имел отличную тягу и скорость, но ехать на нём из-за этих мелких, но неприятных проблем не хотелось. 2Т же был по динамике слабее, но имел отличный BMX-руль, жёсткий и надёжный, а также очень удобную для регулировки, затяжки болт-ось натяжителя цепи. В итоге на 2Т ездил больше, чем на 4Т. Потом у 4Т эти и другие проблемы порешал, и он вышел в топ)
Езда с машинами по узкой дороге при забитых слежавшемся снегом обочинами - это жесть. Нужен навык и очень большая осторожность. Ещё иногда ближе к обочине бывает лёд под снегом, ты пытаешься уйти от машины и начинаешь скользить...
Эндуро-участок с подъемом в конце - тяжесть подъёма хорошооо передана, знакомо это чувство. С подгазовкой катить - это самое то. В целом, на 2Т, конечно, непросто выживать зимой, такое впечатление от видоса. Но вы держались достойно, это 100%!
@@MisterSnak_MotoBicycles периодически говоришь о проблемах то с тем, то с этим, то мотор хочет глохнуть, то пропадает внезапно тяга, тяжело вообще ехать по снегу из-за слабой тяги на низах, приходится катить, вариант только влетать на скорости, что не всегда уместно, тяжело по льду-снегу заводить, так как колесо проскальзывает, добавим сюда ещё то, что при морозах 2Т на холодную скверно заводится... Получается мрачновато, как зимний транспорт использовать - сомнительно. 4Т все эти вещи спокойно вывозит. Буду следующей зимой пробовать активно кататься на 2Т, чтобы это всё изучить и почувствовать.
@@astramotovel ты что видео перематывал? Я ж там даже подписал что у меня свеча полетела. Но вообще про неполадки в группе описал побольше, завтра увидишь.
Подскажите пожалуйста, диаметр (размер) колеса влияние на скорость?! Если 80ка стоит на ваших велосипедах и если 80ка стоит на аисте/десна?! И ещё вопрос - как боритесь с шумом?!
На 28 колёсах будет на 3км/ч побыстрее. Если 24 колёса то будет побольше тяга. На 20 колесе со стандартной звездой быстрее 35 особо не поедет и мотор будет очень сильно реветь. С шумом никак не боремся.
Этот велик хорошо подходит только чтоб по дачам ездить. Случай чего всегда можно вытащить из болота на руках, перекинуть через забор кооператива, слить бензин с соседского жигуля и если чего вернуться на педалях домой)) В доставке электровелики намного лучше
@@BESSENIM у электро тоже есть минусы. Большая начальная цена, а тем более если сразу со вторым аккумулятором. Если аккум небольшой, то ограничен по пробегу. Зимой пробег заметно ниже становится. Долгая зарядка. На ночь, стремно и не безопасно оставлять на зарядке. А быстрые мощные зарядки сокращают срок службы аккумулятора. Да и вообще, пытался купил несколько раз б/у мотор после курьера, типа пробег не большой, но моторы уже писец по состоянию были.
какие мысли насчёт лепесткового клапана? по идее должно с низов лучше тянуть, ну и топливо экономить. видел на али набор из клапана и двух патрубков, на мотовело. но карб конечно, вынесет прилично из рамы.
Есть у меня клапан и поршень с отверстием для ф80. Но ещё не тестил. Ставил на ф50, только клапан, лучше не стало, а даже наоборот похуже. Но по хорошему нужен поршень с отверстием.
Здравствуйте. Мотор F80 SDTW новый , проехал 160км изначально компресия была очень сильной ,а зараз немножко ослабла, скажите ето так и должно быть при обкатке или ето облазит никосиль ? Разбирать зараз некогда. Масла лью 65 г. на литр.В начале обкатки он кушал до 2,5 л. а зараз после опускании иглы -1,6 л. C коробки весь мотор перебрал всё было идеально .Прокладки в норме , подсоса воздуха нет.Может знаете что ето за моторы SDTW ?
Про SDTW первый раз слышу. 65мл это очень много, но для первых 100км ещё можно. Лучше 50мл до 300км а там уже можно снижать до 40 или даже до 30мл. То что компрессия просела, это не страшно, главное чтобы на работе это никак не сказалось.
Спасибо. Вчера проехал 40 км. и компресия не уменьшилась, значить на компресия сильно влияет количество масла в бензине , чем его больше тем сильнее компресия
@@elban-666.lublu_pivo может быть богатая смесь. Плохие сальники или подсос воздуха. Малые холостые обороты. А так вообще, эти бофенги, что то с ними как то сложно, старые карбы были получше.
@@maksim6635 и в выхлопной и на поршне. Но в поршневой в принципе не такой уж и стремный, но то что глушитель забивается, это в дальнейшем на тяге сказывается.
У меня в деревне ф-80 с 60й звездой это велоэндурик получается. А для любых вариантов наверно 56ая звезда самое то. Для города 48ая. А 44 и меньше, это слишком большая скорость для велика и плохая тяга для манёвров считаю
Зайцы наверное есть в этом лесу, следы треугольником. Веселее с ними. Следы лосей, лисиц, куниц, белок, ласки, горностаев, птиц разных можно увидеть в зимнем лесу.
На рыбалке я наблюдал много интересных вещей. При мне куница атаковала птицу, гналась ломая ветви по деревьям стремительно. Тревожный крик птиц на деревьях. Также на деревьях на птиц вел атаку ястреб. Около меня близко по берегу прошел зверек, то ли ласка, то ли горностай, меньше куницы размером. Он вплотную до меня дошел, меня увидел, постоял понаблюдав и неторопливо дальше пошел. Много уток разных - чирков, кряквы, нырковых видов. Цапля охотится в водоеме, летает в небе, крупные размеры, шею гнет в полете назад. Ещё какая-то крупная птица в одиночку летает, названия не знаю. Тетерева недалеко голосят. Коршун в небе летает. По полету коршун самая красивая птица. Есть канюки также. Канюк с коршуном внешне схож и по размерам то же. Голоса разные. Хвост у коршуна отличительный. Крылья у коршуна до 1,5м, красиво парит кружась в высоте и рассматривая с высоты объекты охот. Я наблюдал коршунов несколько лет, рядом с их гнездом. Но в последние годы это место заняли канюки. Скворец весной мастерский имитировал лягушку, лай собак.@@MisterSnak_MotoBicycles
@@VelomotorF50 Ну как в чем? Гораздо тише работает, стабильнее гораздо меньше вибраций.... у меня 4 такный 80 см с ременным редуктором пробежал уже более 2500 ткм и проблем нет!!! Правда дороже конечно чем 2 тактный, но это того СТОИТ поверьте!!!
@@VelomotorF50 я вешу многоооо 140 и мне скорость не важна воообще мне нужна тяга тк я катаюсь только летом в деревне по горам итд У меня задняя стоит на 68 зубов тянет в любые горы ну почти)
@@andrejtael7239 Ничего не тише, я катался на 4т моторе. Вибрация на наших моторах тоже нету. Это давние сказки когда у кого-то были сильно разбалансированные движки. Сейчас в этом плане стало намного лучше.
Ого-го!! Ну, наконец, достойная эпопея! И длительность - что надо 👍👍
Съёмка качественная, и звук, и картинка, и стаб. Лучший ракурс - это когда в нижней четверти экрана видно руль и руки. И это почти везде у тебя получилось. По технической части - вначале мне показался слишком пёстрым монтаж, слишком быстро перескакиваем с картинки на картинку. А вот сам сюжет, что всё происходит не идеально гладко, как в голливуде, а ситуации реальны, где-то не получилось, где-то сомневаешься куда ехать, где-то неполадки - это всё жизненно и естественно, круто! Как будто сам проехал по этим участкам и все приключения дороги на себе испытал.
Нарезку в начале стал делать в самым последний момент, понимая что нужно зрителю показать всё разнообразие в данном видео. По скорости нарезки вступления, когда сделал первый раз, показалось норм. Потом глянул спустя время, тоже показалось быстро и немного подкорректировал, но в итоге вернулся к первоначальному варианту. Да сам монтаж видео мне тоже местами затянутым показался, но работать с таким большим видео не просто. Да и и в начале задумка была она, а во время съёмки получилось чуть иначе. Будет считать то первым пробным видео такого формата.
На 17:00 - привет всем, кто говорит, что Альфа и др. заводские мопеды во всём лучше. Спустите по крутому зимнему склону, по ступенькам своего коня? Мотовелик - это эдакий моторизованный циклокроссовый аппарат: если что, можно и на руках протащить в самом треше, при чём, достаточно далеко. Да вообще, зимой на тяжёлом мокике (Альфа, Дельта и т. п.) по всему этому маршруту - я бы на это посмотрел.
Точно!
Мотовелосипед- это СОВЕРШЕННО иное и имеющее мало общего с остальным мото- миром направление. Это скорее, экскурс в историю, когда все мотоциклы были такими, в начало 20в. В этом есть своя романтика!
Я недавно на своем сменил цепь. При пробеге примерно 380 км при 102 звеньев комплектная цепь удлинилась на один см.Я не сильно её натягивал, всегда смазывал.Сейчас поставил японскую. И сразу смотрится как-то поприличнее.
Зимой периодический езжу при разных температурах. Недавно возвращался против ветра по заметенному асфальту, с трудом попадая в узкие следы легковушек. Мотору пришлось потрудиться тянуть.
Прямо сейчас как раз могу посмотреть полностью, круть!
Крутой переход на 22:30! Вот они, элементы ездового видео нового поколения 😉👍
Это лишь результат наличия оператора и второй камеры.
У двигателя F80 реальный объём двигателя 71см³ (Диаметр поршня 47мм и ход 40мм)
А у F100 объём двигателя 82см³ (Диаметр поршня 50мм и ход 40мм)
На двигатель Альфы с 139QMB тоже самое, пишут поршневая 100 кубов, на деле 82см³ но тянет она очень хорошо, у меня разгоняется 78км/ч с задушенной ГБЦ от 50 кубов.
Уважуха, что перед женщиной с коляской выключил движок.
@@prostiezarisovki банальное уважение к окружающим
На 7:00-7:20 прям эндуро-участок, неплохо справился велик с F-50.
Тут по сути ещё фигня. Вот в другой день там условия жёстче были.
Смотря этот видос, окончательно сформулировал мысль, которая давно уже пришла. Лучше едет и лучше ощущается мотовел, ни у которого мощнее мотор или дороже-навороченнее велосипед-шасси. Лучше едет тот, который хорошо настроен, оптимален под условия езды, удобен и надёжен; тут и резина и колёса, и посадка, и оборудование - всё в сумме влияет. У меня так было летом с 2Т и 4Т: из-за ненадёжного выноса на 4Т был ужасный вихлявый руль, а из-за плохого винта-оси ролика натяжителя постоянно провисала цепь, и было очень трудно её настроить. При этом 4Т имел отличную тягу и скорость, но ехать на нём из-за этих мелких, но неприятных проблем не хотелось. 2Т же был по динамике слабее, но имел отличный BMX-руль, жёсткий и надёжный, а также очень удобную для регулировки, затяжки болт-ось натяжителя цепи. В итоге на 2Т ездил больше, чем на 4Т. Потом у 4Т эти и другие проблемы порешал, и он вышел в топ)
Так у меня тут ещё и мотор ехал на 60% от того что может сейчас. Но на видео это всё не так чувствуется.
@@MisterSnak_MotoBicyclesв начале где на эстакаду поднимаетесь прям видно, что мотор хреново едет. Дальше пока не досмотрел.
@@BESSENIM Не успел ещё раскочегариться, да и там свеча пробивать оказывается стала.
С первых и дальнейших минут видео возникло дикое желание заиметь F-80 для тестов 😄
Ага, тут на видео скорость после моего вообще дикой кажется, но это обман камеры, но всё равно 80-ка прёт поинтереснее.
@@MisterSnak_MotoBicyclesбудешь себе ставить и ездить на 80-ке?
@@astramotovel когда нибудь будет сразу две!
@@MisterSnak_MotoBicycles на переднее и заднее колесо? 😲
@@astramotovelна 2 велосипеда... ибо V - twin на основе F- ки пока не изобрели...
20:00 - 21:00 - ДТП или сражение с лыжниками - вот это был бы материал 😁 но лучше не надо, конечно....
Езда с машинами по узкой дороге при забитых слежавшемся снегом обочинами - это жесть. Нужен навык и очень большая осторожность. Ещё иногда ближе к обочине бывает лёд под снегом, ты пытаешься уйти от машины и начинаешь скользить...
Да да, лёд самое стрёмное. А иногда и просто в снежной каше заносит. На другом видео есть такие моменты.
офигенный видос!
ты там нормально прям так на моем вжаривал, кадры классные получились😎.
Ага, но мне кажется камера скорость передала даже больше чем было на самом деле.
@@MisterSnak_MotoBicyclesага мне тоже так показалось)
А можно ли с этим мотором работать курьером он выдержит
Ну ковыряться часто придётся. 4т веломотор типа менее прихотлив и больше под эти задачи подходит.
Хотя те же проблемы с велосипедом никто не отменял.
Видел у нас в городе курьера с веломотором, просто по тротуарам нельзя ездить, приравнивается к мопеду
@@АлександрЩ-л2ж а что за город?
Где же такие места для катания не подскажите?
За Химками, Молжаниново, Планерное
Эндуро-участок с подъемом в конце - тяжесть подъёма хорошооо передана, знакомо это чувство. С подгазовкой катить - это самое то. В целом, на 2Т, конечно, непросто выживать зимой, такое впечатление от видоса. Но вы держались достойно, это 100%!
Почему не просто с 2т? С чего такие выводы?
@@MisterSnak_MotoBicycles периодически говоришь о проблемах то с тем, то с этим, то мотор хочет глохнуть, то пропадает внезапно тяга, тяжело вообще ехать по снегу из-за слабой тяги на низах, приходится катить, вариант только влетать на скорости, что не всегда уместно, тяжело по льду-снегу заводить, так как колесо проскальзывает, добавим сюда ещё то, что при морозах 2Т на холодную скверно заводится... Получается мрачновато, как зимний транспорт использовать - сомнительно. 4Т все эти вещи спокойно вывозит. Буду следующей зимой пробовать активно кататься на 2Т, чтобы это всё изучить и почувствовать.
@@astramotovel ты что видео перематывал?
Я ж там даже подписал что у меня свеча полетела. Но вообще про неполадки в группе описал побольше, завтра увидишь.
@@astramotovel тяга на низах в одном случае хорошо, а в другом плохо. Но так по видео это не поймёшь, нужно в живую почувствовать.
@@astramotovel мой вобще отлично заводится, даже с места педалью. А у него передача не подходящая стояла. Да и это ф80, там всегда сложнее заводить.
Подскажите пожалуйста, диаметр (размер) колеса влияние на скорость?!
Если 80ка стоит на ваших велосипедах и если 80ка стоит на аисте/десна?!
И ещё вопрос - как боритесь с шумом?!
На 28 колёсах будет на 3км/ч побыстрее.
Если 24 колёса то будет побольше тяга.
На 20 колесе со стандартной звездой быстрее 35 особо не поедет и мотор будет очень сильно реветь.
С шумом никак не боремся.
Такой велик идеально подойдет для курьеров в доставку. Компактный не прихотливый мало бензы потиебляем и можно по тратуарам гонять.
Не, для курьерства не подойдёт, часто придётся ковырять.
Этот велик хорошо подходит только чтоб по дачам ездить. Случай чего всегда можно вытащить из болота на руках, перекинуть через забор кооператива, слить бензин с соседского жигуля и если чего вернуться на педалях домой))
В доставке электровелики намного лучше
@@BESSENIM у электро тоже есть минусы. Большая начальная цена, а тем более если сразу со вторым аккумулятором. Если аккум небольшой, то ограничен по пробегу. Зимой пробег заметно ниже становится.
Долгая зарядка. На ночь, стремно и не безопасно оставлять на зарядке.
А быстрые мощные зарядки сокращают срок службы аккумулятора.
Да и вообще, пытался купил несколько раз б/у мотор после курьера, типа пробег не большой, но моторы уже писец по состоянию были.
@@MisterSnak_MotoBicycles А главное, своими руками уже вряд ли починить...
По расходу топлива как обстоят дела зля обоих??🙄🤔
У меня что-то в районе 2л. А у него ещё не замеряли, но тоже не много.
Чё за место где вы гоняете?
Микрорайон Планерная, Химки, Московская область
какие мысли насчёт лепесткового клапана? по идее должно с низов лучше тянуть, ну и топливо экономить. видел на али набор из клапана и двух патрубков, на мотовело. но карб конечно, вынесет прилично из рамы.
Есть у меня клапан и поршень с отверстием для ф80. Но ещё не тестил.
Ставил на ф50, только клапан, лучше не стало, а даже наоборот похуже. Но по хорошему нужен поршень с отверстием.
Здравствуйте. Мотор F80 SDTW новый , проехал 160км изначально компресия была очень сильной ,а зараз немножко ослабла, скажите ето так и должно быть при обкатке или ето облазит никосиль ? Разбирать зараз некогда. Масла лью 65 г. на литр.В начале обкатки он кушал до 2,5 л. а зараз после опускании иглы -1,6 л. C коробки весь мотор перебрал всё было идеально .Прокладки в норме , подсоса воздуха нет.Может знаете что ето за моторы SDTW ?
Про SDTW первый раз слышу. 65мл это очень много, но для первых 100км ещё можно. Лучше 50мл до 300км а там уже можно снижать до 40 или даже до 30мл.
То что компрессия просела, это не страшно, главное чтобы на работе это никак не сказалось.
Спасибо. Вчера проехал 40 км. и компресия не уменьшилась, значить на компресия сильно влияет количество масла в бензине , чем его больше тем сильнее компресия
@@ОлегПрийма-м4с да, есть такое понятие как масленная компрессия.
Люди добрые, подскажите почему на прогретом движке «ф80» на закрытом подсосе глохнет? Карб BoFeng настолько простой что даже нету подкачки Бенза
@@elban-666.lublu_pivo может быть богатая смесь. Плохие сальники или подсос воздуха. Малые холостые обороты.
А так вообще, эти бофенги, что то с ними как то сложно, старые карбы были получше.
Такой же ф 80 ток корпус от риги но переделаный прд эндуро
У меня вопрос а веломотор сможет сделать отсечку ?я пробовал на ф50 не получил
Чаенся
Нахера тебе это, мотор убиваешь, не дай бог потом купить его у тебя
Это когда из глушака стреляет?
У него нет отсечки в зажигании, максимальные обороты ограничены только физическими возможностями мотора
Привет не подскажешь какое масло лучше у меня 100сс движок пока что использую лукойл мото 2т может что то лучше посоветуешь?
Лучше синтетику использовать. Лукой тоже не плохо, от него нагар будет. Оно больше для ф50 подойдёт.
@@MisterSnak_MotoBicycles подскажи пожалуйста какое лучше название
@@maksim6635 Название не имеет значения.
@@MisterSnak_MotoBicycles ок а нагар где будет в выхлопной трубе если лукойл использовать
@@maksim6635 и в выхлопной и на поршне. Но в поршневой в принципе не такой уж и стремный, но то что глушитель забивается, это в дальнейшем на тяге сказывается.
Вот в натуре огонь🔥
А почему на F80? Разве F100 не лучше?
Потому что F-50 - Рулит!
@@MisterSnak_MotoBicycles 💯
Итог что лучше ? А по городу?
Для простой езды по городу, будет лучше ф50.
что лучше взять: ф80 или ф100?
На Ф-100 ещё мало толковых отзывов, так что лучше ф80.
@@MisterSnak_MotoBicyclesговорят у ф100 ресурс прям уж очень плох
@@elban-666.lublu_pivo люди насилуют эти движки и не проходят обкатку как надо.
@@MisterSnak_MotoBicycles некоторые могут не выносить ездить 400+ км 25кмч, но тоже верно
У меня в деревне ф-80 с 60й звездой это велоэндурик получается. А для любых вариантов наверно 56ая звезда самое то. Для города 48ая. А 44 и меньше, это слишком большая скорость для велика и плохая тяга для манёвров считаю
Я ещё это не проверил, но мне кажется что для ф80 50 звезда это край. Правда главное чтобы мотор хорошо работал.
@@MisterSnak_MotoBicycles с 50ой в деревне по горкам и бездорожью не поездишь. А на ровной местности да, норм
Ребят молодцы круто но лучше было бы девяносто пятый бензинчик и выхлопную трубу переделать это убрать иногда ещё лучше будет
95 как-нибудь попробуем
Здравствуйте, не подскажите какие звёзды лучше будут для бездорожья но чтобы макс скорость была не самая маленькая?
Смотря какой у вас мотор и какие колёса?
@@MisterSnak_MotoBicycles Двигатель f80 колеса 28
@@sher1297 А бездорожье это грунтовка или прям грязевое месево?
Если грунтовка, то и с 48, 50 звездой будет неплохо.
@@MisterSnak_MotoBicycles Грязи как раз мало, но много горок и песка, дороги в основном лесные.
И ещё вопрос подойдёт ли цепь 420?
@@sher1297 тогда 48-50 должно быть достаточно. Лично мне с ф50 вполне хватало.
420 тоже подходит.
Зайцы наверное есть в этом лесу, следы треугольником. Веселее с ними. Следы лосей, лисиц, куниц, белок, ласки, горностаев, птиц разных можно увидеть в зимнем лесу.
Зайцы точно могут быть. Они даже в Москве встречаются, а этого чуть за мкадом уже.
На рыбалке я наблюдал много интересных вещей. При мне куница атаковала птицу, гналась ломая ветви по деревьям стремительно. Тревожный крик птиц на деревьях. Также на деревьях на птиц вел атаку ястреб. Около меня близко по берегу прошел зверек, то ли ласка, то ли горностай, меньше куницы размером. Он вплотную до меня дошел, меня увидел, постоял понаблюдав и неторопливо дальше пошел. Много уток разных - чирков, кряквы, нырковых видов. Цапля охотится в водоеме, летает в небе, крупные размеры, шею гнет в полете назад. Ещё какая-то крупная птица в одиночку летает, названия не знаю. Тетерева недалеко голосят. Коршун в небе летает. По полету коршун самая красивая птица. Есть канюки также. Канюк с коршуном внешне схож и по размерам то же. Голоса разные. Хвост у коршуна отличительный. Крылья у коршуна до 1,5м, красиво парит кружась в высоте и рассматривая с высоты объекты охот. Я наблюдал коршунов несколько лет, рядом с их гнездом. Но в последние годы это место заняли канюки. Скворец весной мастерский имитировал лягушку, лай собак.@@MisterSnak_MotoBicycles
@@stts3392 Я вот последнее время стал редко на рыбалку ходить. Но тоже были всякие интересные случаи.
@@MisterSnak_MotoBicyclesЕсть у меня бинокль
Asika 10х42 , я им доволен. И природу, и Луну смотреть интересно с ним
.
👍👍👍👍👍
Давно меня не комментировал)
бери лыжу накладную на колесо , как у детских колясок, тормозить задним тормозом, либо скребком как у снегокатов.
@@alexs8579 и так норм
Здравствуйте! А какая рама велосипеда по размеру должна быть чтобы установить ф50?
Если нижняя труба тонкая, то от 18 дюймов, если широкая и мотор устанавливается с переходником то от 19.
❄❄🚴♂🚴💥☁☁☁❄❄
Вы парни самоубийцы, зимой по дорогам общего пользования.
Тут из ДОП только эстакада, остальное территория торгового центра. А далее по тротуарам и типа дворовых территорий.
Купите уже себе 4 такные движки и не мучайтесь с этим гавном больше!!!
а чем 4-ех тактный лучше? Редуктор разваливается, движок не едет больше 40км в час...
@@VelomotorF50 Ну как в чем? Гораздо тише работает, стабильнее гораздо меньше вибраций.... у меня 4 такный 80 см с ременным редуктором пробежал уже более 2500 ткм и проблем нет!!! Правда дороже конечно чем 2 тактный, но это того СТОИТ поверьте!!!
@@andrejtael7239 а максимальная скорость?Мой ф50 ехал 52-57 км/ч
@@VelomotorF50 я вешу многоооо 140 и мне скорость не важна воообще мне нужна тяга тк я катаюсь только летом в деревне по горам итд У меня задняя стоит на 68 зубов тянет в любые горы ну почти)
@@andrejtael7239 Ничего не тише, я катался на 4т моторе.
Вибрация на наших моторах тоже нету. Это давние сказки когда у кого-то были сильно разбалансированные движки. Сейчас в этом плане стало намного лучше.
так мотор можно тупо ф60 называть.а кататься меньше хочется если разложиться)
Ф-60 это почти ф-80. Падал, желание кататься не отбилось, так как зимой падать мягко )))
@Snak_MotoBicyclesя как то не удачно упал хотя ехал медленно.ф60 это 50 с другой поршневой тупо)
@@brainworld Я знаю, у меня такой есть. На Stern-e
Что будет надежнее f50 или f80?
@@Bishops293 ф50. И хлопот с ним меньше
@MisterSnak_MotoBicycles спасибо, понял