Привет парни ! Надо было не сливая охлаждайки снять поддон при остывании показало бы сразу, откуда утечка! А так очень похоже на стаканчики! А вообще как-то мутно всё !вскрытие покажет!!
- Газит по гильзам где то, скорей всего когда меняли гильзы при установке резинку уплотнительную срезало гильзой, следовательно ее остатки на маслоприемнике, и антифриз не большими количествами попадает в масло
Похоже из-под гильзы антифриз стекает в картер, а газы прорывает в гбц. Еще, как вариант, теплообменник или заглушенный контур ритардера(если исключить диверсию)
я думаю из под гильзы а не видно из за того что давления не кокого нет из за того что снята головка в таких случяях хорошо бы сперва снять патдон . но и головка тоже с косяком скорей всего . .буду ждать следующею серею не затягивай
Голова могла дунуть а через слабое место резинка под гильзой (хотя они там конские на дафе) могло попереть. Хотя как правило мы сначала снимаем поддонка дуем в охлаждайку воздух и тогда смотрим и думаем.
А почему было не дать давление в систему охлаждения при снятом поддоне и посмотреть на гильзы? П.С. Какая нафиг ретарда если это называется ретардЕР. А касаемо ZF это Интардер вообще.
Всем привет ребята скажите кто знает вопрос не в тему у меня тягач на 22.5 резине ищю прицеп, нашёл но он на 19.5 резине низкорамник, могу я его цепануть?
Привет (+) .. а про теплообменике - давление масла в разы по больше, чем у антифриза - там наоборот :) Маслозаборник интригует и етот второй цилиндр, он тоже но не в теме про емулсии (2-ой цилиндр делает газы :) Резинка от куда ?
Без резинки гильза бы одна просела на фоне остальных и по идее микрометр показал бы. С головкой есть проблемы т.к. форсунка вся обросшая(газы). Эмульсия проблема прошлая, скорее всего теплообменник.
@@Alexsay23 Ну я имею ввиду что, парни нашли резинку уплотнительную в заборнике(что на гильзы ставят)Ну и если мотор делался и каким то чудом она пропала, то по идее гильза глубже бы села) Хотя я не спец, может эта резинка с посадочным не соприкасается .
Сначала запарила-значит антифриз попадал в поддон с гильзы, а потом газы - думаю гильза. Ещё эта резинка на маслоприёмнике явно из под гильзы. ГИЛЬЗА. Хотя в жизни может быть всякое.
Мужики,как слесаря вы молодцы!но то в каком шмотье вы лазеете в кабину ,это дно!не все водилы свиноты,кто-то там месяцами живёт и каждую пылинку сдувает,а вы в мазуте туда прётесь!купите накидки на сидения и пол!!!всем добра!(покажите хоть другим ,как к технике клиентской надо относиться)
Мужики не спешите судить У него есть видео где он сначала снимает поддон и смотрит при аналогичной ситуации, Вы серьёзно думаете что они не в курсе как проверить утечку? Ситуация бывают разные и мы не знаем какой у них был разговор с хозяином машины
+ Ребят а кто то заметил трещина на 3 цилиндре её видно четко на 9:16 между клапанов
Я ставлю-
Когда поддон снимешь раньше головы, так видно когда резинки под гильзой пропускают, не сливая антифриз. Спасибо за видос!!!
Да ребят вы конечно молодцы, но такую диагностику надо начинать с поддона. Так на много быстрее выясняется причина. А так можно и не найти.
Привет парни ! Надо было не сливая охлаждайки снять поддон при остывании показало бы сразу, откуда утечка! А так очень похоже на стаканчики! А вообще как-то мутно всё !вскрытие покажет!!
- Газит по гильзам где то, скорей всего когда меняли гильзы при установке резинку уплотнительную срезало гильзой, следовательно ее остатки на маслоприемнике, и антифриз не большими количествами попадает в масло
Было бы больше антифриза в масле,а если машине дать постоять то вообще два щупа покажет уровень,вроде как так.Скорее голова
Газит через стакан форсунки а антифриз в масле потому что водитель мог перепутать заливное горловины такое уже было в практике
Саня какой фирмы лучше брать прок
Ладки под тепло обменник на Вольво д12
Привет, а что если блок опрессовывать если причина уплотнение гильзы антифриз в поддон капает
Да тут немного вариантов: лопнувшая гильза 1й. Лопнувший блок (обычно 3й,4й цилиндр) 2й вариант.
Вопрос тогда что за резина на заборнике? По цвету уплотнительных колец гильз. Если не резина то больше склоняюсь стакану форсунки.
Владельцу стало боязно за вкладыши, а ездить три месяца с уходящим антифризом было не боязно!!! 🤣🤣🤣
Сдраствуйте причину нескажэте умения точ в точ также
Сдраствуйте я нашол причину как уходит антифриз в масло через Верхней заглушки гбц
Мужики а очешяли систему охлаждения от Масла !Неслучялись случии теплобменик неподвадил?Как устроняли такую проблему?
А где усатый помощник?без него нето😂😂😂😂
Похоже из-под гильзы антифриз стекает в картер, а газы прорывает в гбц. Еще, как вариант, теплообменник или заглушенный контур ритардера(если исключить диверсию)
Дак эмульсии почти нет в поддоне,а было бы много если из под гильзы и сапунил бы сильно.
Рассказывай как проводите диагностику и выявляет болячки.
Два года прошло вторую часть на нашо, в чем была причина?
Одометр прошёл второй круг. 🤣🤣🤣
я думаю из под гильзы а не видно из за того что давления не кокого нет из за того что снята головка в таких случяях хорошо бы сперва снять патдон . но и головка тоже с косяком скорей всего . .буду ждать следующею серею не затягивай
А так можно + -?😂
За видео 👍🏻
Ждём продолжения !🤝
Голова могла дунуть а через слабое место резинка под гильзой (хотя они там конские на дафе) могло попереть. Хотя как правило мы сначала снимаем поддонка дуем в охлаждайку воздух и тогда смотрим и думаем.
А почему было не дать давление в систему охлаждения при снятом поддоне и посмотреть на гильзы?
П.С. Какая нафиг ретарда если это называется ретардЕР. А касаемо ZF это Интардер вообще.
В гильзе , срезало уплотнение , не просто так на маслоприемнике куски уплотнения взялись .
Ждём вторую часть 👍👍👍👍👍
Здравствуйте ! Антифриз в поддоне это гильза а газы в головке дело .
Не понятны ваши методы диагностики. Не могли снять поддон перед сливом антифриза. Столько много антифриза сразу бы где нить показала. ...
Привет Я думаю дело в гильзе или ее уплотнении Да и не мешало бы теплообменник опресовать ну как всегда стандартные болячки Дафа 105
Привет а почему ты не прокручиваешь распредвал с одной стороны видно с другой стороны нет
Всем привет ребята скажите кто знает вопрос не в тему у меня тягач на 22.5 резине ищю прицеп, нашёл но он на 19.5 резине низкорамник, могу я его цепануть?
Цепляй, уровень пола отлигулируешь и все будет ок
Под гильзами чистенько никаких капелек нет головка железно гдето пропускает,возможно стаканчик форсунки.+
Досмотрел до конца и убедился, что прийдется много сделать дурной работы. А+или- это лишнее.
Привет (+) .. а про теплообменике - давление масла в разы по больше, чем у антифриза - там наоборот :) Маслозаборник интригует и етот второй цилиндр, он тоже но не в теме про емулсии (2-ой цилиндр делает газы :) Резинка от куда ?
Вторая часть не вышла?
А если масло в антифризе,что божет быть ,автомобиль MAN TGS
Теплообменник
Саша привет это гильза, из-за этого мало мало эмульсии, если бы из под фарсунки то эмульсии было бы больше.
Не обязательно, так же газон вон приехал с гильзой... И там был полный поддон сливочного масла)
Здравствуйте - ! Ждем дальнейшего видео
Без резинки гильза бы одна просела на фоне остальных и по идее микрометр показал бы. С головкой есть проблемы т.к. форсунка вся обросшая(газы). Эмульсия проблема прошлая, скорее всего теплообменник.
Чего бы этого она просела, из-за резинки то?
@@Alexsay23 Ну я имею ввиду что, парни нашли резинку уплотнительную в заборнике(что на гильзы ставят)Ну и если мотор делался и каким то чудом она пропала, то по идее гильза глубже бы села) Хотя я не спец, может эта резинка с посадочным не соприкасается .
@@МихаилСацюк-ь1л резинка уплотяет стык гильзы и блока, по боковой поверхности гильзы. А опирается гильза на блок, верхним буртом (пояском)
Всем привет. Проблема в голове и блоке(гильзы)
Здарова Санек !!! Видос зачетный ! Я за + и -... Этож даф 😂
А теплообменник вы сняли проверьте его тоже
Привет. Если голова в норме уплатнение на гильзе. Но тепло обменник посмотреть. Удачи
Гильза, голова и теплообменник на ретарде
Думаю - , и компрессор, новая не значит что хорошая.
Сначала запарила-значит антифриз попадал в поддон с гильзы, а потом газы - думаю гильза. Ещё эта резинка на маслоприёмнике явно из под гильзы. ГИЛЬЗА. Хотя в жизни может быть всякое.
Героев в студию,косячных ГБЦ!
Всё равно покупать ремкомплект ДВС. Поэтому всё сразу поменять и забыть
+ головку под замену, - уплотнительные кольца под гильзами поменять!
Кавитация или уплотнение гильзы.
Парни, давайте новую серию, зачем эти суеверия. Головка, гильза, теплообменник и так все понятно. Но смотреть все равно хочется.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мужики,как слесаря вы молодцы!но то в каком шмотье вы лазеете в кабину ,это дно!не все водилы свиноты,кто-то там месяцами живёт и каждую пылинку сдувает,а вы в мазуте туда прётесь!купите накидки на сидения и пол!!!всем добра!(покажите хоть другим ,как к технике клиентской надо относиться)
Гильза резинки
А может охлаждение ретарды на стаканчик не похоже это газы
стакан второй форсунки привет из казахстана
минус. резинка розовая не дает покоя
Тоже газы в расширитель гонит
Из под верхнего кольца гильзы , если они его вообще поставили))
Мужики не спешите судить
У него есть видео где он сначала снимает поддон и смотрит при аналогичной ситуации,
Вы серьёзно думаете что они не в курсе как проверить утечку?
Ситуация бывают разные и мы не знаем какой у них был разговор с хозяином машины
Я думаю Мужики это Гильза
Чё гадать. Придет голова покажет.🤝👍👍👍
Розовая резинка все покоя не даёт -
Приветствую Александр, как всегда 👍
+
Ждём вторую часть 😊 +
Предполагаю, что теплообменник.
Ну резинка не зря на маслозаборнике
Сколько денег надо чтоб у вас двигатель на дафе откапиталить?
Если это было гильза эмульсия балабы в картере а так это башка
Когда продолжение????
ПРИВЕТ С АЛТАЯ👍✌-
Здарова,я думаю галовка.
Думаю -, а там посмотрим.
Привет всем. Я думаю что с сальник гильзы
Точно ГБЦ виновница.....+.
Очень любопытно, но мне кажется -, но могу ошибаться, видео огонь, очень интригующее, 👍👍👍
- (резинка розовая не просто так на заборнике)
👍👍👍👏
Там кабзда рулю и груди на бок
👍
А может и резинка
Конечно+
-👍🖐
Минус, я за резинку с гильзы
Там головка и гильза
Я бы вкладыши заменил
Да это и за головки +
+ голова
+ больше вероятность
🤝🤝🤝✌️😉👍👍👍
шанс 50/50 думаю это --
Стаканчик 100%
Где 2 я часть
+ думаю дело в головке.
Теплообменник.
Лукас...
Твои ролики я чесамибы смотрел
Минус .....но это не точно...
Гильза 100%
А той в ,,, ачках то хто він там в вас????
50/50
Гильза и голова