제로센ㅡ 독일제 엔진을 데드카피했지만 엔진 출력이 제대로 나오지 않아 할 수 없이 조종석 보호장갑은 없애버리고 내부 프레임도 중량을 줄이려고 구멍을 숭숭 뚫어서 기총 소사 두세발만 맞아도 추락하고, 높은 고도에는 올라가지도 못하던 전투기. 미군이 입수한 제로센을 뜯어보고 기체의 열악함에 경 악을 금치 못했다지.
방파제 것들 이미지 세탁은 정말 잘해......일뽕들 제로센이야기나오면 가슴이 두근거리지? 근데 실체는? 그냥 가벼운 뼈대에 캔버스 입혀서 기동력만 끌어 올린거야...총한방 맞으면 구멍 숭숭뚫리고.....그래서 첨에 미국애들이 빠른것만 보고 당황했잖아......나중에 제로센 추락한거 구해보고 그 실체를 알게됬고....그리고 그 실체를 알기전에도...제로센은 미군 조종사들이 받은 초창기 충격때문에 과대 포장된것도 한몫하고....결과적으로 제로센과 미국제 전투기의 교환비를 보면 제로센의 허상이 낱낱이 드러나는 것을 볼수가있지.
@@성이름-h6j Yes, don't worry. Basic science, Nobel prizes, international patents, and the space industry are overwhelmingly superior to Korea. South Korea should worry about fertility problems and youth suicide😊
박살은 무슨 박살이냐 이미 일본은 자가 우주선으로 인공위성 날리고 있고. 혼다에서는 자사 엔진으로 소형 자가용 제트기 만들어서 좋은 성적 내고 있음. 15년 정도 지나면 혼다에서 15인용 정도의 중형 자가형 제트기 만들어서 팔거다. 일본 걱정하지 말고 시도도 못하는 한국을 걱정하자. 우리가 일본 걱정하고 그럴때 아니다. 여객기 개발 노하우를 혼다가 물려 받아서 더 빠르게 제트기 개발할 듯.
항공소프트웨어조차 없는 나라가 f2를 양산하긴 했는 데 국산화율이 아예 없는 수준이고 20년전 비행기가 아직도 기체결함으로 문제가 나오고 있는 데 숙제는 안하고 다음 세대로 넘어갔는 데 이 것조차 같은 문제 4.5라고는 하는 데 그때의 aesa와 지금의 aesa가 같은 수준일까? 제로센 자체는 당시 첨단 기술력이라고 하는 데 지금보면 내연기관 출발한지 얼마안된 시점에 기술과 부품수입만 가능하면 어느 나라나 만들 수 있었던 비행기 복잡하지도 않고 제어장치도 단순했던 그런 전투기
제로센이 뭐 엄청난 기술이라도 가진것 처럼 말하고 있는데 디자인은 영국 글로스터 전투기 디자인을 그대로 가지고 온 것이다. 그러나 사용한 엔진 힘이 너무 없어서 철판을 엄청 가벼운 것을 썼다고 한다. 태평양 전쟁에서 미군이 제로센을 획득해서 뜯어보니 조종사에 대한 보호가 전혀 되어 있지 않아서 깜짝 놀랐다고 한다.
제로센이 초기만 반짝했지...워낙에 엔진춣력이 저조하니 속도를 내기 위해 모든 무게를 줄이기 위해 조종사를 위한 장갑판마저 제거한 종이비행기였는데 속도 때문에 초반에 기세를 잡았지만 후에 미군이 경험이 쌓이고 신형전투기를 투이함으로써 진짜 추풍낙엽처럼 떨어진 비행기지...무슨 제로센이 일본 기술의 상징인가..기술력도 없고 영국기술로 만든거지...
다 장단점이 있는거죠 기술력이 없을때 미국은 조종사 안전에.... 일본은 조종사는 일개 일회용으로 인식하는 식이라 어떤 무기라도 한대 맞으면 낙엽처럼 떨어지는 전투기?였죠.... 그래서 일본에 항모가 대부분이 저 지경에 이상한 척수와 배수량 수량을 가지고 있는거죠.... 누구는 아는데 누구는 전형적인 군국주의로 몰아가죠.... 이제는 대한민국도 국방력도 되고 안는 지식이 많아서 선동질도 안당하니 당당하게 나아가지 않음... 중형기 사업도 수송기로만 수량이 안되니 2,30톤급으로 해서 다양한 파생형을 만들려고 지금 노력하지만 결과는 어떻게 될지 아무도 모르죠.... kf21도 이렇구 저렇구 하면서 날리는 부리다가 그나마 개발이 진척된거구... 거기다 선동질 잘 하는 스파이 졸개들은 에이사레이터 성능이 어떠하니 하면서 닉까지 바꿔가며 초기 선동질도 했죠.... 즉 장단점으로 보지않고 결과로만 통계처럼 초점을 맞추니 선동질에 잘 당하죠....
일본기술력은 1960-90년대 미국에서 개방해준 미국 원천기술을 응용한 것에 불과함. 반도체, 로켓, 자동차, 로봇, 광학.. 뭐 하나 미국의 원천기술 기반이 이닌 것이 없음. 한꺼풀만 벗기면 모두 미국기술. 1990년 냉전의 시대가 끝나면서 미국이 원천기술을 차단함과 동시에 일본의 기술력도 내리막. 일본은 개선은 잘하지만, 혁신력은 없는 열등한 나라임.
@@Dustin-ps6ol What was South Korea doing when Japan was building the Zero? Korea can't do anything 😂😂 Let's realize the pity of Korea before belittling Japan
제로센..영식전투기가 그리 뛰어난 비행기는 아니었죠.. 조종사의 목숨을 하찮게 여겨서..장갑등 조종사를 보호하기위한 장치를 극단적으로 적게달아..그만큼 무게가 가벼워서 동급엔진을 달고도 더 멀리 더빠르게 날수 있었을뿐... 우수한 비행기는 아니었음. 이후..미국의 강력한 엔진을 장착한 비핸기가 나오기 시작하자마자.. 형편없는 성능이 뽀록나서 주요 전투표저지 신세를 못 벗어났죠. 어찌보면..일본의 인명경시 풍조가 만들어낸 희대의 전투부적합 전투기였죠.
들려오는 이야기가 있는데요, 초기 개발자와 설계자들이 얼마나 노땅이었으면 1 디지탈 항공기솔에 대해 거의 무지해서 이를 깨닫는데에 개발 초반시간을 다 날려버리고 2 기체의 형식승인(FTA)에 대해 전혀 모르고 있다가 부랴부랴 다른 외국의 중소형기 제작사를 매입해서 이부분을 메꾸려고 했지만 이미 너무 엇나간 길로 가버린 상황이었다네요. 하지만 생각해 보세요. 엔화 찍어내서 맘대로 하는데 왜 포기했겠어요. 처음부터 다시 하면 되는데. 결국 사람이 없어서 그것도 디지탈 시대에 적응한 인재가 없어서 포기한 거랍니다.
일본 신사업 다 실패할수 빡에 없는게.. 기술력 문제가 아닌 시스템 문제이지.. 지들이 준도면인데 미세하게 틀어져 있어.. 그래서 이야기 했는데 전혀 고쳐지지 않음.. 국내 업체는 이야기하니 높은 사람인거 같은데 전화해서 고맙다고.. 연신 말하는데.. 한국과 일본에 차이가 이거다. 일본.. 어? 잘못됬어? 책임지면 않되니 그냥 모르쇠하고.. 한국은 어 틀렸어? 야.. 빨리 수정해.. 이게 차이고..
심정은 이해가나 정신나간 사람들이네요. 태평양 전쟁으로 주변국에 대해 막대한 피해를 입혔고 자기자신도 엄청 손해를 봤으면서 영국식을 카피해 물자부족으로 경량화해 나중에 그때문에 패퇴를 거듭한 기체에 대해 향수를 버리지 못하니...이게 일본의 한계인듯합니다. 잘못된 과거를 단절하고 가면 오히려 자기들에게 큰 기회가 올텐데...ㅇ 리나라 입장에서는 일본이 이러는게 다행이긴 합니다
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(유인자폭기)자살용
제로센의 꿈~!? 깨지는게
당연하지ㅡ
제로센은 장인정신의 상징이 아니라 인명경시의 상징이지
지난날 프로펠라 추진력으로 진주만 까지 날아가 미국에 덤벼들던 2차대전의 무모한 도전의 추억을 그리워 하나본데 --- 지금은 '제트' 추진기 시대야 -- 멍청한 Japan 아 ~~ 😤🥱
전쟁은 인명경시가 아니고??? 전쟁용으로 개발했는데 뭔 인명경시 이러누
역시나 전범기업 미쓰비씨
@@무무-d5b 전쟁이 인명경시는 맞는데 상대방 인명을 경시 하지 내나라 사람 인명을 경시하진 않지. 왜국은 상대방 이상으로 지들 인명도 파리목숨 취급한다.
제로센 상징이 카미카제 아니야ㅋㅋㅋ
제로센ㅡ 독일제 엔진을 데드카피했지만 엔진 출력이 제대로
나오지 않아 할 수 없이 조종석 보호장갑은 없애버리고 내부
프레임도 중량을 줄이려고 구멍을 숭숭 뚫어서 기총 소사
두세발만 맞아도 추락하고, 높은 고도에는 올라가지도 못하던
전투기. 미군이 입수한 제로센을 뜯어보고 기체의 열악함에 경
악을 금치 못했다지.
하지만, 그 당시 한국은 소달구지를 끌던 시대죠.. 남을 낮게볼것만이 전부는 아닙니다.. 그당시에 그정도 였다면,,
지금은 별로이긴하지만, 앞으로 어떻게 될지를 모르는 거죠... 항상 조심해야합니다.
@@nukaskim2438 일본이 자신들을 과댜평가한다는 소리임. 문맥의 뜻을 읽읍시다. 항상 주변을 살펴야하는 건 당연한ㅍ소리이고 남을 깔본다니. 그 무슨 실례의 말을
독일 융커스 찾아가 엔진 카피함. 융커스 회장이 나치에 협조하기 싫어 일본까지 도망간 인연으로...
@@nukaskim2438 물귀신
제로센도 앤진 개발 못 하여 독일 융커스 엔진 카피했고, 여전히 기술이 모자라 전쟁이 끝날 때까지 엔진 용량도 못 늘려 날라다니는 관짝이나 만든 주제에 무슨 놈의 형수야? 자신들을 넘 과대평가하는 듯
제로센에 장인정신이라...
이건 뭐
중국 샤오미에 장인정신 운운하는 것과 같은 수준이군요.
땅으로다니는물건과.하늘을나는물건은 기술력이 천지차이이다.그래서 미국은 대단한 나라이다
남의나라 침략하던 향수를 아직도 잊지 못하고 지금까지 진정한 사과 한마디 하지않는 일본은 당연히 폭망하기를 간절히 기원하는 바입니다.
요번엔 큰 지진이 일본에 일어나길
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@Canadian29
일본놈 이세요?
너네 나라로 들어가세요.
@@Canadian29 맞는말 인데요 !
언젠가 한번은 꼭 밟아주고 가야 할 인간들 머지않았다.
전범국가 일본.
전범기업 이쓰비시.
무슨짖을 또 벌일려고~~
10조 꼴 좋다.
방파제 것들 이미지 세탁은 정말 잘해......일뽕들 제로센이야기나오면 가슴이 두근거리지? 근데 실체는? 그냥 가벼운 뼈대에 캔버스 입혀서 기동력만 끌어 올린거야...총한방 맞으면 구멍 숭숭뚫리고.....그래서 첨에 미국애들이 빠른것만 보고 당황했잖아......나중에 제로센 추락한거 구해보고 그 실체를 알게됬고....그리고 그 실체를 알기전에도...제로센은 미군 조종사들이 받은 초창기 충격때문에 과대 포장된것도 한몫하고....결과적으로 제로센과 미국제 전투기의 교환비를 보면 제로센의 허상이 낱낱이 드러나는 것을 볼수가있지.
제로센도 영국에서 설계도 가지고 와 만들었는데 뭐
일본은 창조는 못한다
오로지 모방과 개선만 할뿐
What was South Korea doing when Japan was building the Zero? Korea can't do anything 😂😂 Let's realize the pity of Korea before belittling Japan
Nobel Prize Japan>>>>>>>>>>>>>>>>>>🇰🇷
요즘은 개선도 제대로 못해서 예전꺼 우려먹기 밖에 못함
@@성이름-h6j Yes, don't worry. Basic science, Nobel prizes, international patents, and the space industry are overwhelmingly superior to Korea. South Korea should worry about fertility problems and youth suicide😊
@@abcwoo6663 쪽바리 ㅅ ㅐ ㄲ ㅣ 야 꺼져라 방사능 원숭이 ㅅㄲ야
제로센 = 종이비행기
이미 예전에 미공군에 의해서 조종수가 탈 수 없는 전투기라고 판명난 것을 일본인들은 아직도 그런 종이비행기의 향수가 그린운 듯함.....ㅋㅋㅋ
워낙 종이를 좋아하는 민족이라.....
KF21보면서 일본이 왜이리 덤비나 했더니, 저런 프로젝트가 있었군요..
일본이 제로센 만들때 우리는 자전거 림도 못 만들었다.
2023년 현재, 한국이 KF-21개발을 궤도에 올리고 있는 지금 일본은 자국 전투기 개발은 착수조차 제대로 못하고 있죠. 과거는 과거일뿐이에요.
@@jsoh7703 일본은 지금 세계3위 우리는 12위 앞으로 일본은 세계4위 그때 우리는 세계20위쯤 축구 몇번 이겼다고 일본을 무시하면 안됨.
@@김영좌-d4l 뭔 축구가 다 나오고 ㅋㅋ 지능수준 처참하다
@@jsoh7703 10팔노미, 니 나 언제 봤다고 멍멍 대나
박살은 무슨 박살이냐 이미 일본은 자가 우주선으로 인공위성 날리고 있고. 혼다에서는 자사 엔진으로 소형 자가용 제트기 만들어서 좋은 성적 내고 있음. 15년 정도 지나면 혼다에서 15인용 정도의 중형 자가형 제트기 만들어서 팔거다. 일본 걱정하지 말고 시도도 못하는 한국을 걱정하자. 우리가 일본 걱정하고 그럴때 아니다. 여객기 개발 노하우를 혼다가 물려 받아서 더 빠르게 제트기 개발할 듯.
우주선 ㅎ 로켓이겠지ㅉ 수준 참 ㅉㅉ 그 로켓도 다 미국 로켓이 원형
장기화 되면서
전쟁 일으켜서 2천만명. 죽인일이 그렇게 자랑 스러운가 보다
주제파악... ㅋㅋㅋ
10조 쓰고도 고작 만든는게 카미카제였냐ㅋㅋㅋㅋ
중국도 띄우던데..
일본이 그 수준이 안되나보네
항공소프트웨어조차 없는 나라가 f2를 양산하긴 했는 데 국산화율이 아예 없는 수준이고
20년전 비행기가 아직도 기체결함으로 문제가 나오고 있는 데 숙제는 안하고
다음 세대로 넘어갔는 데 이 것조차 같은 문제
4.5라고는 하는 데 그때의 aesa와 지금의 aesa가 같은 수준일까?
제로센 자체는 당시 첨단 기술력이라고 하는 데 지금보면
내연기관 출발한지 얼마안된 시점에 기술과 부품수입만 가능하면
어느 나라나 만들 수 있었던 비행기
복잡하지도 않고 제어장치도 단순했던 그런 전투기
일본 항공기 개발 폭망하는게 정의구현된거지ㅋㅋ
다신 일어설 수 없게 짓밟혔어야했다.
제로센이 성공할수 있었던건 가볍고 잽싸고 효율적이었다는것 카미카제용 안전따위 오직 상대에 타격만 몰두한 결과물
그렇죠 안전 따위는 개나 줘서 만든 죽음의 관짝 기술 혁신은 개뿔 엔진성능 올려야하는데 무게는 대신 낮춰서 만든 제로센 이걸 빠는사람들 대가리 뭐있느지 궁금
그건 반은 맞고, 반은 틀린 말이죠.. 과거 몽골이 그렇게 방어를 잘해서 대제국을 이루었을까요?
총 몇 발 맞고도 불덩이가 되어 추럭하는 재로센.
현대기술의 빠름을 못따라가고 카피를 못하면 아무것도 못하는 나라
제로센이 뭐 엄청난 기술이라도 가진것 처럼 말하고 있는데 디자인은 영국 글로스터 전투기 디자인을 그대로 가지고 온 것이다.
그러나 사용한 엔진 힘이 너무 없어서 철판을 엄청 가벼운 것을 썼다고 한다.
태평양 전쟁에서 미군이 제로센을 획득해서 뜯어보니 조종사에 대한 보호가 전혀 되어 있지 않아서 깜짝 놀랐다고 한다.
제로센이 초기만 반짝했지...워낙에 엔진춣력이 저조하니 속도를 내기 위해 모든 무게를 줄이기 위해 조종사를 위한 장갑판마저 제거한 종이비행기였는데 속도 때문에 초반에 기세를 잡았지만 후에 미군이 경험이 쌓이고 신형전투기를 투이함으로써 진짜 추풍낙엽처럼 떨어진 비행기지...무슨 제로센이 일본 기술의 상징인가..기술력도 없고 영국기술로 만든거지...
지구상에서 존재 하지 말아야 할 종족
1. 일본
2. 중공
제로센은 영국에서 설계도를 사와 기동력 및 항속거리를 증가하려다가 공중분해되는 그 비행기?
자국 100% 아니잖아 !
진짜 대형 여객기 시장은 후발주자가 들어가는게 너무 힘든듯
미쓰비씨 사장의 포기 이유는 말이 안되고, 장관이 얘기한 이유와도 다른 것을 보면 또 다른 중요한 이유가 있을 듯함.
그러게 국책 사업으로 지정한 거면 연간 1000억 엔 들여서라도 하긴 할텐데 쇼만 하는 건지 돈 챙기기만 하는 건지. 어쨌든 직원들한테 월급은 줄테니 나름대로 뉴딜이 아닐까
제작의 모든 과정이 디지틀화 되어 있는데
대졸자 대부분이 엑셀 도 할 줄 모르는 나라가 제트기를 설계하는 건 불가능합니다. 아직도 T자를 들고 설계하고 있는게 아닌지.
강제징용 전범 기업의 몰락이 반드시 보고싶다. 한국인 강제징용의 착취로 돈을 벌었던 재력으로 지금까지 버텄지만 폭망하는 그날을 빨리보고싶다!
민항기 시장은 미국과 유럽이 꽉 잡고 있어서 힘들지 애초에 엔진부터 미국과 영국 기업 3곳이 독점하는 시장에서...
전쟁 끝난 후 살아남은 제로 조정사.. 한테.. 제로센을 다시 탈수 있으면 탈거냐고?물으니까 죽기 싫다.. 라고 대답했다..
제로센은 당시 기준으로도 속도를 위해 , 조종사의 안전을 포기한 기형적인 전투기였는데?
다 장단점이 있는거죠 기술력이 없을때 미국은 조종사 안전에.... 일본은 조종사는 일개 일회용으로 인식하는 식이라 어떤 무기라도 한대 맞으면 낙엽처럼 떨어지는 전투기?였죠.... 그래서 일본에 항모가 대부분이 저 지경에 이상한 척수와 배수량 수량을 가지고 있는거죠.... 누구는 아는데 누구는 전형적인 군국주의로 몰아가죠....
이제는 대한민국도 국방력도 되고 안는 지식이 많아서 선동질도 안당하니 당당하게 나아가지 않음... 중형기 사업도 수송기로만 수량이 안되니 2,30톤급으로 해서 다양한 파생형을 만들려고 지금 노력하지만 결과는 어떻게 될지 아무도 모르죠....
kf21도 이렇구 저렇구 하면서 날리는 부리다가 그나마 개발이 진척된거구... 거기다 선동질 잘 하는 스파이 졸개들은 에이사레이터 성능이 어떠하니 하면서 닉까지 바꿔가며 초기 선동질도 했죠.... 즉 장단점으로 보지않고 결과로만 통계처럼 초점을 맞추니 선동질에 잘 당하죠....
중국은 중요부품을 수입해서 그나마 괜찮은데, 일본은 국뽕때문에 순수기술 고집해서 실패는 뻔함
미쓰비씨..컨테이너잔뜩실은 컨테이너선 바다위에서 반으로 짜개졌었던 그 일본 회사 아녀?
모태친일 윤석열, 숭일 무속 일광조계종 마돈나 김건희가 아쉬워하겠네
저놈들은 또 무고한 사람을 살륙 하고 싶은것 ᆢ전범국가
제로센의 기동력과 선회력의 비결은 동체와 날개를 천쪼가리로 만들어 무게를 줄인 덕이지.....방호력이 낮은 기체덕에 무수한 조종사가 갈려 나갔도....... 기술력 같은 소리하네......
코로나로 전면 중단됐쪄요? 국운이 다하니까 운도 안따라 주는구나.
제로센 엔진이 구려 힘이 달려서 철판을 최대한 얇게 만들어 겨우 날수 있을정도로만 만들어진 매우 열악한 비행기인데 뭐? 성능이 뛰어나? 니 같은 허접한 유튜버들은 없어져야해
굿~~~~~
제로센같은소리하네
영국 전투기 배껴서 만들어놓구 자긍심이라니 일본것들답다
평생 감옥에 있어야 할 전범들이 저렇게 떳떳하게 살고 있다는 게 분하다. 코로나가 그나마 방해해줘서 고맙다
안되면 조금씩 목표를 낮춰 가면서 하면 되 어떻게 첫 술에 배부를 생각부터 하나? 여객기가 안되면 화물기로, 그것도 안되면 소형 화물기로, 그것도 안되면 경비행기로라도 일단 조금씩 만들면서 꿈을 완성해 가는거지. 참 어리석다.
혼자서 뭐든 다 할려는 과욕이 이런 결과를 불러온거 같다. 한수접고 차라리 우리랑 공동개발 했으면 이런 꼴 안났을거 같은데
이번 올해는 제대로 된 대지진이 일본에 일어나길 🙏🙏
일본은 이제 포기가 습관이 됐구나.ㅋ
미쯔비시 그동안 지원금받아가며 배불리고 한몫챙기다가 정부감사에서 들통난건지~
사업철수~
만들었어도 승객 태우고 카미카제 할까봐 무서워서 안탈거 같은데.
한국에도 헬기있잖아 그건 개발도아니고 구형프랑스헬기 기술도입해서 만든수리온인가 일본은 엔진부터100%개발이라도 할수있지 한국은 항공기엔진개발하는데만 10조이상들걸.소비가되야 보완해가며 업그래이드할텐데 워낙 미국이 앞서있기때문에 진입이쉽지않지 중국은 자국항공기 공산국이라 불량이여도 내수판매해가며 업그래이드할것이고.
바보들..근성이 없어..50조원 쓰면 성공할텐데..다시 도전해봐..
자만의 결과.일본기술력의민낯
일본기술력은 1960-90년대 미국에서 개방해준 미국 원천기술을 응용한 것에 불과함. 반도체, 로켓, 자동차, 로봇, 광학.. 뭐 하나 미국의 원천기술 기반이 이닌 것이 없음. 한꺼풀만 벗기면 모두 미국기술. 1990년 냉전의 시대가 끝나면서 미국이 원천기술을 차단함과 동시에 일본의 기술력도 내리막. 일본은 개선은 잘하지만, 혁신력은 없는 열등한 나라임.
@@Dustin-ps6ol 일본은 개선은 잘하지만(X) 일본은 거짓말 도둑질 조작질 왜곡질 포장질 로비질은 잘하지만(O)
@@Dustin-ps6ol 열등한 나라(경제 3위)
@@Dustin-ps6ol Nobel Prize Japan>>>>>>>>>>>>>>>>>>🇰🇷
@@Dustin-ps6ol What was South Korea doing when Japan was building the Zero? Korea can't do anything 😂😂 Let's realize the pity of Korea before belittling Japan
아니 일본을떠나서 연구투자에 실패가 어디있냐? 그게다 다른파트로 영양분이되는데 ㅉㅉ 뭐 그냥 일본까고 싶은건 어쩔수없지만 우리나라도 실패를 까면 아무것도 못함
민간용으로 둔갑한 군수송기
그냥 돈 빼먹은거야
얘네 정부랑 짝짝꿍 돼서 개발지원금입네 하믄서 정부세금 투자받고 꿀걱하는거 한두번이 아니야
그동안 개발한 기술이 사라지는 것도 아니고 경제성이 없어서 포기한 거고 전투기쪽으로 역량 집중하기 위해서 그런 건데 이런 건 쏙 빼고 10조원 그냥 날린 거처럼 말하는군.
제로센..영식전투기가 그리 뛰어난 비행기는 아니었죠..
조종사의 목숨을 하찮게 여겨서..장갑등 조종사를 보호하기위한 장치를 극단적으로 적게달아..그만큼 무게가 가벼워서 동급엔진을 달고도 더 멀리 더빠르게 날수 있었을뿐... 우수한 비행기는 아니었음.
이후..미국의 강력한 엔진을 장착한 비핸기가 나오기 시작하자마자.. 형편없는 성능이 뽀록나서 주요 전투표저지 신세를 못 벗어났죠.
어찌보면..일본의 인명경시 풍조가 만들어낸 희대의 전투부적합 전투기였죠.
감히、전범국 따위가 날라 다니는 걸 만드려 하다니… 😒 꿈도 야무지다.!! 쳇
출력이 약해서 경량화에 모든걸 걸었던
제로센 속도가 따라 잡히자 추풍낙엽~
아나로그 재팬의 느리고 비합리적 의사결정이 크게 한몫한건 아닌지....
소위 '일본의 날개' YS-11때만 해도 시대에 그렇게 뒤떨어지지 않은 기체를 만들던 일본이, 지금은 그때만도 못하나 봅니다.
하기야 YS-11 만들때만 해도 2차대전 시절의 엔지니어들이 대다수 살아있어서 뭉쳤을 때이니.
상업운항을 위한 감항인증은 국가간 외교협정 조약 등을 맺어야지
그 10조 투자한 기반기술과 산업생태계는 유럽과 미국이 주도하는 시장에서 강한 잠재력을 유감없이 발휘할것입니다. 이딴 국뽕영상따위보다 더 가치있는겁니다.
그러거나 말거나 일본의 항공우주 기술은 세계적으로 봤을 때 굉장히 수준 높은 위치임..
내구성이 제로여서 제로센이었다고 제로센을 직접 상대한 미국 공군조종사들이 증언했다나...
너희들의 삽질실패는 우리들의 기쁨이다!!!
음~ 도전은 아름답고 실패는 언젠간 성공하겠군 한국도 도전은 했으면 좋겠다~
팩스나 만들어..그건 잘 만들잖아.
들려오는 이야기가 있는데요,
초기 개발자와 설계자들이 얼마나 노땅이었으면
1 디지탈 항공기솔에 대해 거의 무지해서 이를 깨닫는데에 개발 초반시간을 다 날려버리고
2 기체의 형식승인(FTA)에 대해 전혀 모르고 있다가 부랴부랴 다른 외국의 중소형기 제작사를 매입해서 이부분을 메꾸려고 했지만 이미 너무 엇나간 길로 가버린 상황이었다네요.
하지만 생각해 보세요. 엔화 찍어내서 맘대로 하는데 왜 포기했겠어요. 처음부터 다시 하면 되는데. 결국 사람이 없어서 그것도 디지탈 시대에 적응한 인재가 없어서 포기한 거랍니다.
제로센은 종이비행기.
누나 사랑해요 ~~~
제로센 그거 날으는 관짝 아닌가?
제로센전트기?? 영국전투기 설계도 훔쳐 그대로 만든건데 무슨 기술이 있었다고,!!!
일본 신사업 다 실패할수 빡에 없는게.. 기술력 문제가 아닌 시스템 문제이지.. 지들이 준도면인데 미세하게 틀어져 있어.. 그래서 이야기 했는데 전혀 고쳐지지 않음.. 국내 업체는 이야기하니 높은 사람인거 같은데 전화해서 고맙다고.. 연신 말하는데.. 한국과 일본에 차이가 이거다. 일본.. 어? 잘못됬어? 책임지면 않되니 그냥 모르쇠하고.. 한국은 어 틀렸어? 야.. 빨리 수정해.. 이게 차이고..
제로전투기는 기체 무게를 지나칠 정도로 줄여서 빠른 기동성을 갖게 된 걸로 아는데 그게 대단한 기술은 아니지 않은가?
아쉽다! 좀 더 오랫동안 꿈을 가지고 갔었으면 좋았을 것을? 전범기업 폭망은 생명이 길구나!
안되는거알고도
돈뜯으려한거아님?
일본 문제 많네, 15년 동안 돈 시간 쏟아붓고도 사업철수라.. 역시 망해가는 국가인가
비행기 !!!! 만들어라 !!!! 단 프로 펠라로,,, 일반 그거 부터 만들고 업그레이드 시켜!!!!
그것도 몬 만드냐 !!!!! 그걸 못 만드냐 !!!!
그러면 답이 없지!!!!!
굿
뒤로 엄청 빼돌렸겠지.
아 꼬시다...급 기분 좋아지네ㅋㅋ 방사선 오염수 마시고 정신차려라ㅋㅋ
전범기업 미쓰비시중공업이 개과천선하여 일본의 방위비를 열심히 갈아먹더니 드디어 민수부문까지. 장하다!
제로센은 미국에서 헬켓, 콜세어 나오면서 나락 갔는데 뭔 향수여?
개발 방식이 디지털트윈으로 완전히 바뀌었는데 옛날 방식으로 하니 시간 오래 걸리지~
일본은 이미 4세대 자국산 전투기 만들고 있지않나요 ? 무슨 민간 여객기개발에 제로센을 갖다붙이시는지
제로 센, 깡통 비행기~
일본은 과거의 영광을 바라고 있지, 옛날 비행기 야마토등 이놈들은 언제든지 다시 옛날처럼 침략을 할 민족이다. 전투기 개발을 하고 있지 이것도 이 비행기 처럼 미래다.
부디 kf21은 저꼴 나지 않기를
배껴야 되는데 못하니 만들지를 못하는구만 카피캣들~
제로센~ 일본이 요즘 좋아하는 골판지로 만든 느낌의 비행기. 가볍워서 기동성이 좋아 초반에 전과를 올렸으나 약한 내구성으로 이를 캐치한 후반엔 미군에 밀림. 유명한 '제로의 사역마'에서도 나오는 전투기.
심정은 이해가나 정신나간 사람들이네요. 태평양 전쟁으로 주변국에 대해 막대한 피해를 입혔고 자기자신도 엄청 손해를 봤으면서 영국식을 카피해 물자부족으로 경량화해 나중에 그때문에 패퇴를 거듭한 기체에 대해 향수를 버리지 못하니...이게 일본의 한계인듯합니다. 잘못된 과거를 단절하고 가면 오히려 자기들에게 큰 기회가 올텐데...ㅇ 리나라 입장에서는 일본이 이러는게 다행이긴 합니다
제로센.. 속도를 위해 무게를 극단적으로 줄여 적국비행기의 꼬리잡기가 가능해 재미를 솔솔 봤는데 나중에 보니 완전 깡통으로 안전에 대해서는 제로였고 그냥 군인은 죽든 말든 인권없는 로봇과 같은 존재였음..그걸 지금 좋은 비행기라고 추켜 세워서 향수 어쩌고...
이선희 노래가 생각나는 일본 아~ 옛날이여
제로센 조종사 목숨은 파리 목숨 보다 못한 하루살이 목숨이였다.
이제 우리가 수송기 개발 그리고 상업용 여객기 개발까지 한걸음씩 나갈 차례다.
제로센을 만들던 미쓰비시중공업은 아직 건재하지만 호리코시는 가고 없다.
수고했고, 축하한다.
뭘 모르시내 누가 제로센이 대단한 전투기람니까 우리만 그당시 식민지라서 대단한줄 알았지 완전 쓰레기 비행기 였어요