Pessoal, falha nossa!! Eu (Grazi), acabei errando chamando o botão de PARK PILOT de PARK ASSIST!! Peço desculpas pela confusão ali com o botão! *As fichas técnicas e os valores destes modelos, ainda não foram divulgados pela Volkswagen Brasil. Abraços!
Máquina das máquinas. Quanto ao preço, em terras de ka por 70 mil, Onix por 76 mil, Hb20 por 80 mil, Argo por 82 mil e yaris por 85, o Polo GTS entre 90 e 95 mil está realmente muito bom. Preço totalmente dentro da nossa realidade. Quem entende de carro e de como funciona o mercado vai compra-lo com a plena sensação de um bom negócio. Vai vender bem, levando em conta sua faixa de preço.
São bacanas. Mais falta algo para ser um legítimo GTS. A começar pelo motor.... se é GTS tem que entregar mais do que o "normal". Se os 1.4 TSI entregam 150cv, esse deveria entregar 170cv no mínimo. E isso a VW poderia ter feito com pequenos ajustes, escape melhor dimensionado, programação da ECU mais esportiva etc. Faltou também uma suspensão mais esportiva, mais baixa. Pneu de perfil muito alto para um esportivo. Cade os famosos bancos recaro? Cambio também tinha que ser mais esportivo e não um automático normal.
Ótima apresentação, e gostei do Polo. Sou proprietário do Highline 2020 e estou muito satisfeito, e confesso que adorei o interior em preto nos banco de couro. Abs
Belos carros, muito prazerosos de dirigir. Contudo, tenho um Golf highline 2016 e jamais o trocaria no Polo Gts. Nem pra ter um teto solar, sem soft touch no painel e ainda por cima sem as leds internas (principalmente nas portas) que eu curto pra caramba. Belo carro, mas não pegaria um 0 km. Um usado quem sabe mais pra frente.
Eu gosto deste canal porque mostra tudo nos mínimos detalhes. Parabéns a garota pela apresentação do produto em si. Quanto ao carro é um belo carro só que o preço vai deixar ele feio que doe.
Pena q nao colocaram o volante do golf ou jetta q tem o miolo menor.... ao menos mantiveram a base achatada. O perfil do pneu podia ser mais grosso tbm... se nao me engano o virtua normal tem 205 tbm de perfil
Lindo o acabamento em plástico duro. Não é um plástico qualquer, tem todo um design, uma tonalidade em cinza escuro que só plásticos duros de qualidade tem. Vai acabar com as vendas do Golf GTI que vem com um acabamento que ninguém gosta, aquele soft touch macio.
Muito bonito e de muito bom gosto, bem completo,só ficou devendo o teto solar, mas se eles colocam, o preço final vai assustar mais do que já assusta os interessados. Tem a galera que pede câmbio manual, mais aqui no brasil carro caro com câmbio manual, não vai vender praticamente nada, pois a galera que reclama, são os puristas de internet, pois não vão comprar o carro independente de câmbio. Se for colocar no carro tudo que as pessoas reclamam, preço vai ficar a nível de jetta r line. Mais no geral, carro tá bem legal, sem dúvidas é um carro bem divertido com uma boa pegada esportiva.
A três anos apresentaram o modelo pronto no salão de São Paulo. Passaram mais dois anos e meio apresentaram os dois praticamente acabados, faltando apenas os logotipos. Seis meses de intenso trabalho dos engenheiros da VW e finalmente apresentaram os logotipos, mesmo assim ainda falta alguma coisa que nem a VW sabe explicar exatamente o quê, mas certamente estará pronto para vender no começo de 2020. E ainda tem gente que critica um projeto tão minunciosamente feito em três anos de trabalho intenso para colocar um motor já fabricado no Brasil em um carro também já fabricado no Brasil.
@@flu99ronnie56 , pô amigo desculpa, mas não fala uma bobagem dessa. O carro apresentado agora é praticamente igual ao do salão de São Paulo de 2017. Vou deixar o link para você comparar. Para quem conhece a VW de longa data como eu conheço, não me causa nenhum espanto essa estratégia de mostrar um carro e demorar para ele chegar no mercado. Sempre foi assim e continua sendo. Quer ver outro exemplo. Veja essa história de um SUV do Polo, Veja a pickup Tarok. Sempre foi assim amigo. Me lembro quando ele apresentou o Gol GTI só para ganhar a fama de ter lançado o primeiro carro com injeção eletrônica do Brasil. A grande verdade é que ela nem tinha tecnologia testada, enganou a Magnet Mareli que pertencia a Fiat que já estava com carros em teste. Passou aperna na Fiat, apresentou o GTI e só entregou o primeiro carro 6 meses depois da apresentação de lançamento. Todas as montadoras já tinham entregues carros com injeção eletrônica apenas dois meses após ela apresentar o GTI. Os demais carros da sua linha só vieram a ter injeção eletrônica dois anos depois que todas as montadoras. Dá uma olhada no Polo de três anos atrás. Veja a frente, para-choques, interior, bancos, logotipos. Quanta diferença... ruclips.net/video/Y7_I5KILSHw/видео.html
Parabéns pelo vídeo de apresentação dos GTS. Gostaria da opinião em relação ao melhor custo benefício e no conjunto geral qual melhor opção de carro zero até 90.000?
Muito do mesmo, pelo preço faltou alguns itens, achei o polo mais acertado apesar do preço, o virtus parece um msi modificado pra ficar bom: Lanternas em led, soft touch nas portas ao menos, teto solar, e talvez um aerofólio mesmo, porque esse spoiler nem faz diferença, highline ficou melhor. Creio que não terá muitas vendas já que nesse valor objetivo é conforto, nesse preço competirá com jetta comfortline e concorrência, sem chance, não é um carro ruim mas um médio vale mais. Polo por sua vez talvez venda mesmo que pouco.
nao mencionou a falta do botao de abertura do porta malas e beats audio, ainda falou que os carros sao full led kk vamos se inteirar do assunto antes de fazer um video ne moça
Ou seja, o custo de produção é quase o mesmo de um básico, porém com um lucro absurdo... Parabéns para quem comprar, vc está fortalecendo as montadoras que estão rindo de vc... E não vem falar que não tenho dinheiro, pq não sou trouxa de pagar mais de 100 mil num monte de plástico reciclado com rodas.
Cara eles colocaram o 1.4 tsi e ainda colocaram os faróis em led, som beats! Tu tá achando um caro um carro de 150 cv com painel digital, toda a tecnologia que tem... Vai comprar um usado, pq ele é o único que tem desse preço. Quem tem polo básico e quem tem highline sabe q a diferença é total.
Consiente nunca paragaria 100k por esse carro. Lanterna traseiras sem led?não aceito ! Pastas traseiras plástico duro? Não aceito! Trilhos dos bancos aparecendo ? Não aceito. Cada dia mais as concessionárias fazendo agente de palhaço só pode.
Depois q vi a mão da apresentadora, fiquei apaixonado.....nem vi mais os carros..... só tive olhos pra admirar toda beleza e perfeição da mão e dos dedos..... tô até agora imaginando qto lindos devem ser os seus pezinhos tbm !
Ola Grazi, obrigado pelo video. Infelizmente a VW no Brasil acaba retirando alguns acessorios dos carros quando comparamos com os modelos no canada. O parking break ainda não é eletronico, faltam os heaters nos espelhos retrovisores, ajuste de banco não são eletricos etc.
Não tem park assist, aquele botão é dos sensores (park piloto), e se não me engano o botão que ela fala que é start stop na verdade é alto road, que por sinal seria muito bem vindo nesse carro. Também esqueceu de mensionar o som Beats.
Acabamento da volks pra ficando precário. Olha esse banco na parte de baixo, aparecendo o trilho. Parece um banco do Gol G4 kkkkkk Nesta versao merecia um soft nas portas tambem, as bolsas de portas forradas para nao fazer barulho. Volks esta pecando em detalhes.
Pra quem se interessou pela linha GTS, vale a pena dar uma olhada no 208 GT thp. Teto de vidro, câmbio MT 6, e um monte de opcionais. Está abaixo dos 90k. Mas está em fim de linha e sofre da maldição de ser francês. Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Gosto dos carros da Volkswagen más com os preços ultilizados ultimamente acho que a GM vai continuar reinando por muito tempo no Brasil, apesar de achar o polo e o virtus carros bons mais muito caros, aqui em Sergipe as concessionárias da GM estão anunciando o cruze LT por apenas 86 mil, um preço bem mais justo que o do virtus pois é um carro muito interessante e de categoria superior, acho que a Volkswagen tem que olhar por esse lado se quiser voltar ao topo algum dia.
Diferenças que eu consegui perceber entre a diferença do Virtus X Polo - Polo estava com o som da BEATS e o virtus não - Farol de trás do polo é LED enquanto o virtus não é LED atrás - Polo continua com o botão de abrir o porta-malas do lado do câmbio enquanto no virtus foi retirado O que mudou nos dois carros comparando com highline atual - Luzes de leitura atrás estão iguais ao do golf que são botões. Acredito que pra quem quer um bom hatch o polo será a melhor opção do mercado, porém quem precisa de espaço e porta-malas e pretende pegar o virtus, com certeza terá que botar na balança sobre o que o carro virá com o que se pode comprar com o mesmo preço. Em questão de motor será melhor que qualquer outro parecido na categoria do mesmo preço, em torno de 100k.
Merecia uma versão com câmbio manual e teto solar Volkswagen sempre deixando a desejar com essas economias desnecessárias particularmente falando ainda fico com o Civic ou Corolla que estão na mesma faixa de preços.
sem acabamento descente e o pior sem acabamento nos bancos aparecendo os trilhos me lembra o gol g 4,sem teto solar,sem cambio manual,pra mim que encalhe nas concessionarias!
Esse carro já é divertido no 1.0 tsi, imagina 1.4. Apesar que o 1.0 tsi já me atende no meu uso do dia dia, esse carro vai vim na casa dos 90 mil e o Virtus 100 mil. Acho que vai ter opcional de teto solar nesses carros..
@@gabrielterra7725 acho que vai ficar no mesmo preço desses carros nas versões de entrada... Só o som beats é um opcional de quase 3k no highline... Colocando o restante dos diferenciais, vai ficar nessa casa aí de 5 a 8k a mais...
Edsonphilho Antunes o porta malas do Polo abre por botão interno posicionado ao lado da manopla de câmbio, esse é a única forma de abertura do porta malas do Polo, diferente do Virtus, porém, ontem o porta malas do Polo estava lacrado na apresentação do carro, devido a isso não consegui mostrar, mas a litragem permanece a mesma, 300 litros. Abraços!
Nem uma manta acústica tiveram o cuidado de colocar. A Volkswagen vai trilhando o mesmo caminho da Honda, ofertando carros que não valem o que custam. O problema é que tem quem pague. Fazer o que, né?!
Bela dupla! O preco sera decisivo. Poderia ter espelhos com rebatimento automatico, a chave com a inscricao GTS nela e pelo menos opcao de teto solar. O prototipo tinha a roda mais bonita e as pincas em vermelho, ruclips.net/video/WGeatPDmMlc/видео.html, Abco! :-)
ótimo vídeo... bem detalhado... mas tenho uma sugestão... dava pra ter rachado em 2 vídeos... um pro virtus outro pro polo... vídeos menores chamam mais espectadores...
O botão que ela se refere ao Park Assist na verdade é apenas dos sensores de estacionamento frontal e traseiro. O Polo e Virtus *não possui Park Assist.*
Bem legal os carros, mas pessoal como os carros no geral estão caros! Há pouco tempo pagavamos esse valor em um Golf... novos tempos. Baita apresentação.
Esse carro completo vai custar uns 108 mil, pode printar e cobrar, e o acabamento uma desgraça, deveria ser soft ,pelo menos no painel, teto solar tbm cairia muito bem, mas como é pra brasileiro eles mandam qualquer miséria e tá tudo certo.
Decepção no acabamento..Tampa do porta malas pescoço de ganso e não forrada internamente..Bancos feios com encosto de cabeça horriveis..Se usassem o banco recaro que equipava o Passat e Gol GTS ficaria aí sim lindo..Pra variar plástico pegando geral típico WW..
Faltando acabamento na tampa do porta malas. E continuo a repetir carro para "família" TBM kd o apoio de braço no banco traseiro, carro cheio de plástico, nesse valor?! KD o teto panorâmico? O Peugeot 208 novo vai vim engolindo esses lançamentos ai! Luzes internas poderia ser de leds. Só colocam os preços abusivos!
Pessoal, falha nossa!!
Eu (Grazi), acabei errando chamando o botão de PARK PILOT de PARK ASSIST!!
Peço desculpas pela confusão ali com o botão!
*As fichas técnicas e os valores destes modelos, ainda não foram divulgados pela Volkswagen Brasil.
Abraços!
Acontece! Liga não, anjo. Nós compreendemos.
Eu pensei: onde que um cara que compra um carro esportivo vai querer usar assistência de estacionamento? Kkk... Mas acontece. Excelente vídeo
@@eduardoalvesnabr6608 a geração Nutella reclama, amigão...rsrs
Capaz tá tranqüilo, poucos que erram se retratam. Valeu!
ACONTECE, SEU V´DEO FICOU MUITO BOM , PARABÉNS !!!!!
Máquina das máquinas. Quanto ao preço, em terras de ka por 70 mil, Onix por 76 mil, Hb20 por 80 mil, Argo por 82 mil e yaris por 85, o Polo GTS entre 90 e 95 mil está realmente muito bom. Preço totalmente dentro da nossa realidade. Quem entende de carro e de como funciona o mercado vai compra-lo com a plena sensação de um bom negócio. Vai vender bem, levando em conta sua faixa de preço.
Adoraria ter um
São bacanas. Mais falta algo para ser um legítimo GTS. A começar pelo motor.... se é GTS tem que entregar mais do que o "normal". Se os 1.4 TSI entregam 150cv, esse deveria entregar 170cv no mínimo. E isso a VW poderia ter feito com pequenos ajustes, escape melhor dimensionado, programação da ECU mais esportiva etc. Faltou também uma suspensão mais esportiva, mais baixa. Pneu de perfil muito alto para um esportivo. Cade os famosos bancos recaro? Cambio também tinha que ser mais esportivo e não um automático normal.
esses carros tao lindos demais
o farol e os bancos ficaram animal agora esse acabamento igual do gol quebra as perna
Excelente vídeo.
Esse polo tá lindo
Carro fantástico
Ótima apresentação, e gostei do Polo. Sou proprietário do Highline 2020 e estou muito satisfeito, e confesso que adorei o interior em preto nos banco de couro. Abs
Excelente avaliação fofa
Boa tarde. 🌞 Renato
um carro desse sem manta acústica no capô é um absurdo
Belos carros, muito prazerosos de dirigir. Contudo, tenho um Golf highline 2016 e jamais o trocaria no Polo Gts. Nem pra ter um teto solar, sem soft touch no painel e ainda por cima sem as leds internas (principalmente nas portas) que eu curto pra caramba. Belo carro, mas não pegaria um 0 km. Um usado quem sabe mais pra frente.
Eu gosto deste canal porque mostra tudo nos mínimos detalhes. Parabéns a garota pela apresentação do produto em si.
Quanto ao carro é um belo carro só que o preço vai deixar ele feio que doe.
Tem um gol 2014 acho q anda legal imagine esses carros turbinados queria tem um desses kkkk sonho
Pena q nao colocaram o volante do golf ou jetta q tem o miolo menor.... ao menos mantiveram a base achatada.
O perfil do pneu podia ser mais grosso tbm... se nao me engano o virtua normal tem 205 tbm de perfil
Lindo o acabamento em plástico duro. Não é um plástico qualquer, tem todo um design, uma tonalidade em cinza escuro que só plásticos duros de qualidade tem. Vai acabar com as vendas do Golf GTI que vem com um acabamento que ninguém gosta, aquele soft touch macio.
O Backstage vai comprar esse Polo
Muito bonito e de muito bom gosto, bem completo,só ficou devendo o teto solar, mas se eles colocam, o preço final vai assustar mais do que já assusta os interessados. Tem a galera que pede câmbio manual, mais aqui no brasil carro caro com câmbio manual, não vai vender praticamente nada, pois a galera que reclama, são os puristas de internet, pois não vão comprar o carro independente de câmbio. Se for colocar no carro tudo que as pessoas reclamam, preço vai ficar a nível de jetta r line. Mais no geral, carro tá bem legal, sem dúvidas é um carro bem divertido com uma boa pegada esportiva.
A três anos apresentaram o modelo pronto no salão de São Paulo. Passaram mais dois anos e meio apresentaram os dois praticamente acabados, faltando apenas os logotipos. Seis meses de intenso trabalho dos engenheiros da VW e finalmente apresentaram os logotipos, mesmo assim ainda falta alguma coisa que nem a VW sabe explicar exatamente o quê, mas certamente estará pronto para vender no começo de 2020.
E ainda tem gente que critica um projeto tão minunciosamente feito em três anos de trabalho intenso para colocar um motor já fabricado no Brasil em um carro também já fabricado no Brasil.
Pedro S ,e o gts apresentado no salão não tem nada a ver com esse gts que vai ser lançado agora.
@@flu99ronnie56 , pô amigo desculpa, mas não fala uma bobagem dessa. O carro apresentado agora é praticamente igual ao do salão de São Paulo de 2017. Vou deixar o link para você comparar.
Para quem conhece a VW de longa data como eu conheço, não me causa nenhum espanto essa estratégia de mostrar um carro e demorar para ele chegar no mercado. Sempre foi assim e continua sendo. Quer ver outro exemplo. Veja essa história de um SUV do Polo, Veja a pickup Tarok. Sempre foi assim amigo.
Me lembro quando ele apresentou o Gol GTI só para ganhar a fama de ter lançado o primeiro carro com injeção eletrônica do Brasil. A grande verdade é que ela nem tinha tecnologia testada, enganou a Magnet Mareli que pertencia a Fiat que já estava com carros em teste. Passou aperna na Fiat, apresentou o GTI e só entregou o primeiro carro 6 meses depois da apresentação de lançamento. Todas as montadoras já tinham entregues carros com injeção eletrônica apenas dois meses após ela apresentar o GTI. Os demais carros da sua linha só vieram a ter injeção eletrônica dois anos depois que todas as montadoras.
Dá uma olhada no Polo de três anos atrás. Veja a frente, para-choques, interior, bancos, logotipos. Quanta diferença... ruclips.net/video/Y7_I5KILSHw/видео.html
Exepsional de caranga
Assim que liberar as vendas vou comprar meu Virtus!
Na porta traseira não tem parte macia para o cotovelo ? ??
Todo mundo dizendo de teto solar, se tivesse um acabamento melhor e menos plástico, já estava de bom tamanho!!
Parabéns pelo vídeo de apresentação dos GTS.
Gostaria da opinião em relação ao melhor custo benefício e no conjunto geral qual melhor opção de carro zero até 90.000?
Polo GTS
Eita a lanterna traseira não é em LED? Que pena, se não for poderia ser, ou é de LED? não da para ver muito bem no vídeo ainda.
Acabamentos espetacular!
Alguem sabe me dizer se esse 1.4 tsi é o mesmo do audi A3 atual?
Muito do mesmo, pelo preço faltou alguns itens, achei o polo mais acertado apesar do preço, o virtus parece um msi modificado pra ficar bom: Lanternas em led, soft touch nas portas ao menos, teto solar, e talvez um aerofólio mesmo, porque esse spoiler nem faz diferença, highline ficou melhor. Creio que não terá muitas vendas já que nesse valor objetivo é conforto, nesse preço competirá com jetta comfortline e concorrência, sem chance, não é um carro ruim mas um médio vale mais. Polo por sua vez talvez venda mesmo que pouco.
Vai ter versão manual?
E esse Golzinho GTS.. golzinho de 100k
nao mencionou a falta do botao de abertura do porta malas e beats audio, ainda falou que os carros sao full led kk vamos se inteirar do assunto antes de fazer um video ne moça
Gostei da Grazi apresentando muito simpática ela
Ou seja, o custo de produção é quase o mesmo de um básico, porém com um lucro absurdo... Parabéns para quem comprar, vc está fortalecendo as montadoras que estão rindo de vc... E não vem falar que não tenho dinheiro, pq não sou trouxa de pagar mais de 100 mil num monte de plástico reciclado com rodas.
Cara eles colocaram o 1.4 tsi e ainda colocaram os faróis em led, som beats! Tu tá achando um caro um carro de 150 cv com painel digital, toda a tecnologia que tem... Vai comprar um usado, pq ele é o único que tem desse preço.
Quem tem polo básico e quem tem highline sabe q a diferença é total.
Consiente nunca paragaria 100k por esse carro. Lanterna traseiras sem led?não aceito ! Pastas traseiras plástico duro? Não aceito! Trilhos dos bancos aparecendo ? Não aceito. Cada dia mais as concessionárias fazendo agente de palhaço só pode.
Trocarei minha MB S 65 AMG 2018/19 neste puro sangue da Volkswagen.
Tem porra nenhuma
Depois q vi a mão da apresentadora, fiquei apaixonado.....nem vi mais os carros..... só tive olhos pra admirar toda beleza e perfeição da mão e dos dedos..... tô até agora imaginando qto lindos devem ser os seus pezinhos tbm !
Ola Grazi, obrigado pelo video. Infelizmente a VW no Brasil acaba retirando alguns acessorios dos carros quando comparamos com os modelos no canada. O parking break ainda não é eletronico, faltam os heaters nos espelhos retrovisores, ajuste de banco não são eletricos etc.
Não tem park assist, aquele botão é dos sensores (park piloto), e se não me engano o botão que ela fala que é start stop na verdade é alto road, que por sinal seria muito bem vindo nesse carro. Também esqueceu de mensionar o som Beats.
Eles não possuem a função Auto Hold, o botão em questão é para você desativar a função Start Stop.
Pintaram o capim de outra cor . Vai ser um Jetta até no preço ! aí vende pra caramba. Brasileiro é de outro nível, kkkkk
Acabamento da volks pra ficando precário.
Olha esse banco na parte de baixo, aparecendo o trilho. Parece um banco do Gol G4 kkkkkk
Nesta versao merecia um soft nas portas tambem, as bolsas de portas forradas para nao fazer barulho. Volks esta pecando em detalhes.
Top!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A capa do celular também acompanha a costura dos bancos.
Pra quem se interessou pela linha GTS, vale a pena dar uma olhada no 208 GT thp.
Teto de vidro, câmbio MT 6, e um monte de opcionais. Está abaixo dos 90k. Mas está em fim de linha e sofre da maldição de ser francês.
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
VW resumo acabamento de plastico para os Fã boys da marca
faltou teto solar
Carro merecia mais que pena
Gosto dos carros da Volkswagen más com os preços ultilizados ultimamente acho que a GM vai continuar reinando por muito tempo no Brasil, apesar de achar o polo e o virtus carros bons mais muito caros, aqui em Sergipe as concessionárias da GM estão anunciando o cruze LT por apenas 86 mil, um preço bem mais justo que o do virtus pois é um carro muito interessante e de categoria superior, acho que a Volkswagen tem que olhar por esse lado se quiser voltar ao topo algum dia.
Bom video mas precisa atualizar umas coisas ,como raio das rodas e vidro automatico
Surrado pelo onix plus, como q uma carroça de plastico dessas vale 100 mil????? Ê brasilllllll
Rodrigo Nogueira
Esse aí não foi ‘’surrado’’, é outro motor, 1.4 turbo.
E o onix perdeu potência dps do recall, tá rolando do polo 1.0 já.
Diferenças que eu consegui perceber entre a diferença do Virtus X Polo
- Polo estava com o som da BEATS e o virtus não
- Farol de trás do polo é LED enquanto o virtus não é LED atrás
- Polo continua com o botão de abrir o porta-malas do lado do câmbio enquanto no virtus foi retirado
O que mudou nos dois carros comparando com highline atual
- Luzes de leitura atrás estão iguais ao do golf que são botões.
Acredito que pra quem quer um bom hatch o polo será a melhor opção do mercado, porém quem precisa de espaço e porta-malas e pretende pegar o virtus, com certeza terá que botar na balança sobre o que o carro virá com o que se pode comprar com o mesmo preço. Em questão de motor será melhor que qualquer outro parecido na categoria do mesmo preço, em torno de 100k.
Por ser mais leve deveria andar mais que os sedã médio da categoria acima ? Não e ?
Merecia uma versão com câmbio manual e teto solar Volkswagen sempre deixando a desejar com essas economias desnecessárias particularmente falando ainda fico com o Civic ou Corolla que estão na mesma faixa de preços.
sem acabamento descente e o pior sem acabamento nos bancos aparecendo os trilhos me lembra o gol g 4,sem teto solar,sem cambio manual,pra mim que encalhe nas concessionarias!
que lasanha! 100k ando de bmw, audi ou mercedez
Mas um carro que irá ficar no cheirinho kkkk
Vou de ônix Plus mesmo
Tinha que ter câmbio manual e teto solar. Sem mudar o preço era outro carro!!!
Esse carro já é divertido no 1.0 tsi, imagina 1.4. Apesar que o 1.0 tsi já me atende no meu uso do dia dia, esse carro vai vim na casa dos 90 mil e o Virtus 100 mil. Acho que vai ter opcional de teto solar nesses carros..
Na boa a vw peça em muitos detalhes de acabamento pelo preço que se paga nos carros
Pagaria no máximo de 5 a 8k acima do highline completo por essa versão... Ficou devendo alguns equipamentos...
Dai ja estamos nos valores de Civic e Cruze😏
@@gabrielterra7725 acho que vai ficar no mesmo preço desses carros nas versões de entrada... Só o som beats é um opcional de quase 3k no highline... Colocando o restante dos diferenciais, vai ficar nessa casa aí de 5 a 8k a mais...
@@caioars igual som no Cruze baita palhaçada 3.100 🙄 sendo q ninguém vai valorizar na hora de revender
Não vai ser menos de 110 mil aguardem...
E por isso que a Toyota não dá conta de vender Corolla
Um banco recaro xadrez não cairia mal
Queremos o MANUAL!
*verdade guerreiro, concordo cm VC* 👍🏿👍🏿👍🏿
Estou ansioso é pela chegada do novo GOLF geração 8 aqui no Brasil.
2020 promete, novo GOLF e o novo Peugeot 208 vão chegar chegando.
Será que nesse melhoraram o isolamento acústico? Na boa...um carro bonito desse que bate mais que o gol quadrado é osso.
São caras de pau. O preço será maior que o do Golf TSI .... eita VW
Incrível..A ponteira do escape é de metal..Porque fui falar isso, desculpe aí gente.
Pleno 2020 e os caras preocupados com entrada para CD em um carro de 100k+, é sério isso?
Bacana mas prefiro o jetta confortline ( 95.000).
Como sempre vw pecando no acabamento
Faltou mostrar o porta mala do polo e como abre!
Edsonphilho Antunes o porta malas do Polo abre por botão interno posicionado ao lado da manopla de câmbio, esse é a única forma de abertura do porta malas do Polo, diferente do Virtus, porém, ontem o porta malas do Polo estava lacrado na apresentação do carro, devido a isso não consegui mostrar, mas a litragem permanece a mesma, 300 litros. Abraços!
@@FalandodeCarro Obrigado!
Tudo q for próximo de 100 mil reais não venderá, quem vai deixar de pegar um Corolla pra pegar um polo nesse valor? Só um Loko.
Corolla ė uma.bosta
@@jorgeroberto9433 opinião é sua e respeito!
De fato e muito caro no máximo era .pra ser ums 50 o carro e bonito mas não dá preço muito alto
Nem uma manta acústica tiveram o cuidado de colocar. A Volkswagen vai trilhando o mesmo caminho da Honda, ofertando carros que não valem o que custam. O problema é que tem quem pague. Fazer o que, né?!
Bela dupla! O preco sera decisivo. Poderia ter espelhos com rebatimento automatico, a chave com a inscricao GTS nela e pelo menos opcao de teto solar. O prototipo tinha a roda mais bonita e as pincas em vermelho, ruclips.net/video/WGeatPDmMlc/видео.html, Abco! :-)
tô com 70 mil na conta, e não compro nem o comfortline. to fudido com esses preços. Partiu procurar usados
Como a suspensão deles é alta isso não ficou boa para um esportivo !
This type of Polo GTS why not in India.
ótimo vídeo... bem detalhado... mas tenho uma sugestão... dava pra ter rachado em 2 vídeos... um pro virtus outro pro polo... vídeos menores chamam mais espectadores...
Sou mais o Peugeot 208 gt muito mais carro.
Viu renegade isso sim é Jeep de vdd!!!!
100k num carro com trilho dos bancos aparecendo. Parabéns VW.
Vai ser mais caro que golf
O botão que ela se refere ao Park Assist na verdade é apenas dos sensores de estacionamento frontal e traseiro. O Polo e Virtus *não possui Park Assist.*
Sim, o botão se refere a função Park Pilot e não Park Assist. Obrigada por perceber e nos avisar. Infelizmente erros acontecem.
Bem legal os carros, mas pessoal como os carros no geral estão caros! Há pouco tempo pagavamos esse valor em um Golf... novos tempos. Baita apresentação.
No Brasil os caras estão perdendo a noção nos valores do carro, pagar 100k num gol restilizado é complicado só pode ser brincadeira mesmo.
Tem quem compra
Depois do new Peugeot 208, Polo GTS é coisa do passado.
Raio 17??
Esse carro completo vai custar uns 108 mil, pode printar e cobrar, e o acabamento uma desgraça, deveria ser soft ,pelo menos no painel, teto solar tbm cairia muito bem, mas como é pra brasileiro eles mandam qualquer miséria e tá tudo certo.
Interessante só o painel de instrumentos digital o resto plástico
Sou mais o meu Aston Martin DB11
Es el nuevo 4x4 de vw?? Por la altura que tienen, horrible vw!!!
Decepção no acabamento..Tampa do porta malas pescoço de ganso e não forrada internamente..Bancos feios com encosto de cabeça horriveis..Se usassem o banco recaro que equipava o Passat e Gol GTS ficaria aí sim lindo..Pra variar plástico pegando geral típico WW..
Muito bonitos, mas sem teto solar e essas lâmpadas amarelas é horrível. Também tiraram o acabamento em couro no puxador do freio de mão.
top esse carro 😍
e duas saída de escape
Já me encheu o saco esses carros da VW , essa empresa pensa que seus carros são feitos de ouro. Preços absurdos.
110 mil ou mais.
Faltando acabamento na tampa do porta malas. E continuo a repetir carro para "família" TBM kd o apoio de braço no banco traseiro, carro cheio de plástico, nesse valor?! KD o teto panorâmico? O Peugeot 208 novo vai vim engolindo esses lançamentos ai! Luzes internas poderia ser de leds. Só colocam os preços abusivos!
Infelizmente no Brasil simplificam muito os veículos, na Europa tem itens que aqui não tem nem no Golf GTI.