Yamaha Niken GT | Prueba y Opinión
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- Опубликовано: 25 май 2023
- Probamos la nueva Yamaha Niken GT 2023, una bestia de redondear curvas y entrar como un avión a reacción en cada viraje. De estética llamativa y diferente, concepto mal entendido y experiencia bestial cuando pruebas una. Así han sido nuestras conclusiones tras experimentar la conducción sobre tres ruedas y más de 100 cv. ¡De todos modos, te invitamos a ver la vídeo prueba para que puedas entendernos un poco mejor!.
FICHA TECNICA:
www.motorbikemag.es/ficha-tec...
EQUIPAMIENTO:
- Casco: Scorpion EXO R1
- Cazadora: Revít Akira
- Pantalones: Spidi Furious Pro
- Botas: Alpinestars SMX Drysta 
Авто/Мото
El mejor probador con diferencia de todos los canales en castellano
Muchas gracias Toni!! 🤗
Pues a mí lo que me seduce sobre todo es su imagen : parece la nave de caza Korelia (la de los malos), de La Guerra de las Galaxias. Alucinante.
Vuelvo a repetir lo mismo que con el vídeo de la Ktm 890. Este chico es una máquina y da gusto escucharlo, ¡es como estar con un amigo que cuenta como va su moto nueva! A por más reviews, estoy encantado con el canal!
Muchas gracias Juanpess!!
Imagina si es bueno, acabo de ver el vídeo y la moto es muy fea.
Nunca compraría tal cosa.
Hagas la review que hagas de la moto que sea, es una gozada, Álvaro! Felicidades por el currazo, tío 🙌
Gracias por el vídeo! ✌🏻
Héctor! muchas gracias como siempre!!
Feliidades por tu video y análisis. Me gustaría saber tu opinión sobre la postura de conducción, mido 1'83, tengo la Súper Teneré 1200 y no sé si la postura de las piernas es similar o por el contrario vas mas plegado.
Gracias y saludos
Enganchado a las reviews de este probador, da igual que sea una 125 o el cacharro este.
Las mejores reviews, con diferencia.🔝
Muchas gracias Wallexrs!
Pensando en el acompañante es cómoda para viajar?
Gracias! Buen video!
Totalmente, mucho.
Felicidades por el vídeo muy bien explicado en poco tiempo redactando tus sensaciones pero me gustaría saber para una altura de 1,70 no se exactamente lo que mide usted y con pasajero que tal la cobertura de la cúpula también entiendo que es una moto más touring que Racing por lo que la conducción no tiene que ser muy agresiva.
Hay moto de sobra?
Muchas gracias saludos
Buenas, hay moto de sobra! Yo mido exactamente lo mismo, 1'69 ..algo menos quizá. La cobertura de la cupula para el pasajero ni idea, no lo hemos podido probar, pero para el piloto, perfecta, aunque he de decir que. yo la llevaba caai siempre arriba.
Este bicho mola.
Haces bien en llamarlo Niken y no naiken. Lo segundo es una rara pronunciación inglesa, mientras que el nombre es japonés. Ya sabes ni=2, Ken=espadas, en referencia al tren delantero. En todo caso habría que pronunciarlo de forma más gutural. Ya sabes, como si la testosterona te saliese por las orejas 😅
Muy buen video!!!!
La pregunta del millón es para que sirve?
EN EL ÚNICO LUGAR QUE ME PARECIÓ INTERESANTE ES CUANDO LAS VI SIGUENDO UN TOUR QUE IVAN MUY DESPACIO Y PARECÍA MUY FÁCIL DE LLEVAR CON PAQUETE
Todos dicen lo mismo pero nadie indica a fondo la pantalla!!!
como punto negativo no menor está el precio.
Es casi igual de cara que la R1
Con esta moto me surgen siempre dos dudas:
1.- que sucede si fuerzas más allá de los 45 grados? No puede convertirse durante ese instante en una moto de dos ruedas sin mayor problema, girando con la rueda exterior en el aire?
2.- ningún probador lo ha intentado y ha dejado constancia en vídeo????
Jaja buenas Emilio... pues no parece que nadie lo haya probado. En mi caso sí, pero simplemente hace tope el mecanismo del tren delantero, y solo en un pequeño instante busque tumbar más pero, cuesta mucho, es como levantar peso, y supongo que puedes llegar a despegar la rueda exterior, pero yo no llegué a eso.. ya no es una cuestión de inclinar sino de hacer fuerza!
@@MotorbikeMagEs ahora lo entiendo mejor, muchas gracias, 😂😂
No parece recomendable perder la mitad de adherencia justo en el límite del apoyo. Con un peso mayor al de otras motos.
Hombre 45 grados, lo veo poco para ir ligero, lo normal sin ir pasado sobre los 50 grados, pues no lo veo ir ligerito con un top de 45....
Un armatoste pesado sin marcha atrás... Si lo tuviera sería una opción curiosa. No me gustaría saber el precio de la revisión de las 4 barras que tiene de suspensión delantera
Quizá 4 retenes aguanten el doble de km que 2.
Buen review, pero lamentable la estética de ese bicho raro, pra mi gusto... muy fea, parece que vas montado en dos motos, o como en el deporte de charreria haciendo el paso de la muerte en dos caballos sludos desd Guadalajara México...