【4K HDR/60fps 前面展望】南海加太線/普通（和歌山市→加太）@7100系(なな)
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 撮影：2022/06
区間：南海加太線/普通（和歌山市→加太）
時刻：和歌山市09:56→加太10:20
車両：7100系(なな)
短縮・倍速動画はありません
乗務員様より許可を頂いて撮影しております。
なお、乗務員様プライバシー保護のため、乗降確認・乗務員交代のシーンでは、アニメーションを挿入しております。
ご了承下さい。
#前面展望 #7100系 #なな #南海 #普通 #加太線 #鉄道 #車窓 #japan #train #trainview #cabview #NANKAI #Wakayama #Kada #4K #UHD #HDR #Dolby #DolbyVision
Временной код каждой станции (90-й)
Регулярный поезд 7100 серии
Рейс : Вакаяма-си - Када
Остановки : во всех станциях
Линия Нанкай Када
* 0:10 NK45 Вакаяма-си
* 3:35-3:55 NK44 Кинокава
* 8:10-8:30 NK44-1 Хигаси Мацуэ
* 10:15-10:35 NK44-2 Нака Мацуэ
* 12:50-13:05 NK44-3 Хатиман-маэ
* 15:05-15:20 NK44-4 Нисиносё
* 17:25-18:35 NK44-5 Ниригахама
* 20:15-20:35 NK44-6 Исоноура
* 24:55 NK44-7 Када
Расстояния : 13.2 км
Время создания 5-7 Минут
最近登録し、初めて動画を見ました。
私は、関東在住の者であるため南海加太線には乗ったこともなく、また沿線の風景もこの動画で初めて見ました。
郊外の住宅地からはじまり、海岸線に近い所を走行し終点近くになると林がたくさんある山間部を走行するなど、変化に富んでいた感じでした。
ところで、所々沿線には工事フェンスがあり、新たな線路の用地も見えました。おそらく、複線化する計画があるのかもしれません。
そうなると、数年後にはこの路線にも変化が生じるかと思います。
では、次の動画も楽しみに待っています。
あの複線はね、50年以上前からありましてね、昭和59年まで貨物が走っていて貨物需要を見越し複線敷地確保したんやけど、結局貨物無くなったんで、そのままなんです😅
@@Ouiu350
ありがとうございます。
そうなのですか。旅客需要よりも貨物需要を見越して、複線用地を確保したのですね。
調べてみますと、確かに南海加太線は１９８４年（昭和５９年）まで、沿線の日本製鉄の和歌山製鉄所へ向けて貨物輸送を行っていましたね。
つまり、旅客と貨物の両方の輸送を担っていたということですね。
さて、今後の複線用地のことですが、貨物はトラック輸送が定着していることから鉄道に戻ることはなさそうですし、たとえ昨今のモーダルシフトなどで鉄道輸送が復活したとしても、世の中の変化で輸送量はほとんど増大することはなさそうですね（むしろ、減少傾向と言った方がよいでしょう）。
旅客は、２０１６年から「加太さかな線プロジェクト」といった利用促進対策をやっていますが、こちらも世の中の変化で旅客数もさほどは伸びないことでしょう（減少していくかもしれません）。
以上のことから、おそらく今後も複線用地はそのままだと思います（地元の人たちの要望や思いなどにより、その用地を花壇や散策路、公園などに再整備される可能性も、十分あるかと思います）。
これから、どうなっていくのでしょうか。
のんびりとまったりとしたローカル線です。もう何度も乗りに行きました。二里ヶ浜駅・磯ノ浦駅から海岸に向かって歩くと良いローカル風情を味わえますよ。
終点、加太までの停車駅
0始発、和歌山市
1紀ノ川
2東松江
3中松江
4八幡前
5西ノ庄
6二里ケ浜
7磯ノ浦
8終点、加太
Great. I'm your fan.
南海高野線泉北高速鉄道の準急の前面展望お願いします
検討させていただきますね！
ありがとうございます
❤😊