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命令形のチャンネルは基本頓珍漢が多いと思う例え有名な人(業者)だとしても見ない方針
見てますよね笑
ツーリズモ→F595乗りです。ネットでネガな部分も知った上で、試乗し購入しました。ネガな部分以上に楽しいが勝って購入しています。見た目も良いし、モデファイも出来る楽しい車です。
もう10年も乗ってるけど、よく言われる欠点や不自由さのすべてが当たり前のこととして気にせず乗ってます。運転の楽しさがあればそれで良いです。
595、500、いずれにしろ、フィアットに求めてる口コミがズッコケてる。単純にイタ車は好きで買うもの、昔のイタ車に比べれば故障少なくなったよ。
As a Japanese cars lover, i really enjoy watching japanese people driving Italian cars. Love from Italy 😄❤️🇯🇵🇮🇹
これまで何台ものクルマを乗り継いで来たが、595は飽きがこない楽しいクルマだ。手放さない歴、7年目。今までで一番長い。
アバルトオーナーで早2年経ちますが、今でも飽きがないほど楽しい車です。故障もなく、バッテリー上がりのみで凄く完成度が高い車です。乗り心地とか使い勝手は他の車と比較すると良くない面もありますが、運転すれば気にならなくなる程の魅力がある車です！
コンペティツィオーネに乗りましたけど、控えめに言って最の高でしたねぇ。エンジンかけて走り出したら楽しくて変な声出ました。足回りも気持ちのいい硬さだと感じましたねぇ。キャンプやるのでSUV乗ってますけど、今真剣に595+軽キャン体制を考えてます。
MTでしたか？
ゴツゴツした乗り心地だからええんやんけ！とツッコミたくなります😂
アバルトを買うと後悔する事。日本車の普通の車に乗ると物足りなく感じるところ！
アバルトが好きな人を「サソリの毒に冒された」と言われていますが、自分から見ればその毒に冒されたなんて羨ましいとしか思えないです。いつかはアバルトが欲しいです…。
昨年７月に妻が新車で買ったFIAT５００カルト（ツインエアエンジン）（ポンペイグレー）は素行距離５０００ｋｍを超えました。私は仕事で別の車を使ってますが、休日にチンク君を運転するのはとても楽しみです。私は５８歳ですが、やはり電動化する前に「いつかはアバルト」に乗りたいです。１回だけアバルトをディーラーで試乗させて貰いましたが、今でもあの感動は忘れません。６０歳までには買えないと思いますが、ガソリンエンジンだけのアバルトに乗りたいです。楽しく拝見させてもらってますよ。
過去に右ハンドルのコンペティツィオーネ試乗しましたが足元狭いのでMTに乗るなら左ハンドルが良いと思いました。
オーナーならまだしも、オーナーでもないのに変なコメントするのはねオーナーだったとしても購入する前に調べるべきでしょう乗り心地やトランクの広さが気に食わないんなら軽に乗ればいい
小さくて可愛くてパワーもあり運転楽しそうで最高な車。日本にも過去には熱い車が沢山有ったんだけどね。
走るのが楽しい、イタリア車が好きと思える人にお勧めです。そもそも、車を移動の手段と考える人は、手を出すべきではないと思います。
日本車を基準にすると不満だらけになるかと、フワフワな乗り心地が嫌いなのでABARTHのガッチリした感じは好きでした(好みの問題かと)、超心配なのはバッテリーの突然死位かな。m(_ _)m
FIAT500でバッテリー突然死した。しかも結構高いんだよなぁ‥
初車検寸前で突然死しました。ネットショップでパナかBOSCHで買えば安くつきます。
元車の部品屋ですが、国産車乗ってる人は教習所で習ってる運行前点検する人はほぼいません！外車乗りは部品代や整備代が高いから点検整備をしてますけでど何故ですかね？
595は運転を楽しむマシン。作業車に対することを求められても、ちょっとねw
アバルトオーナー7年目です🚘アバルトはこれで良いんですよ😂アバルトはこれが良いんですよ🤗
GRスープラ買いましたがアバルトずっと気になってます。絶対楽しいし、カッコイイし可愛い！
少々前の595コンペに乗っていますが、次に乗る（私はたぶん次が最後になるかと）クルマ選びが難しくなる気がします・・・😓
アバルト595ツーリズモに4年間、今はジョンクーパーワークスに2年間乗ってますが、またアバルトに出戻りしても良いくらいお気に入りの車種でした。小回りが効かないのは同意ですが、月イチで500キロの走行してもシートの座り心地が良く疲れが少ないです。それと自分は女ですが煽られた経験は一度もございません。
参考にさせていただきF595 グルジアレコードを納車しました。黄色のアクセントがお気に入りです。乗り心地は、固めですが高級な固さですね。質問があるのですが、まだ走行60kmほどですが車をとめたらエンジンから甘い臭いなど気になります。新車特有の臭いでしょうか？
おめでとうございます💐エンジンルームからの匂いですが、私も最初はちょっと気になることもありました。ただしばらくすると気にならなくなったので新車特有のものかな？と思いますが、心配でしたらディーラーで見てもらった方がいいかもしれません。
現在の、特に日本車を比較対象としてると不満は多いと思いますね。595の中身は昔のリッターカーですから。シャレードとかにターボ付けたみたいな。この手の車が好きな人には唯一無二ですが、ファミリーカー的な乗り味に慣れている人にとってはかなりの衝撃かも。
もとオーナーですけど、とても楽しい車でした🎶ハンドルと車体に伝わる振動も楽しく、５ナンバーで気兼ねなく走れるのもGOODです！荷物の量と、嫁の乗り心地の評価は、上手にまとめましょう(笑)
乗って楽しい車、それが一番だよね。価格が高いが乗れば納得する。
こんにちは。主の言ってる事が正論過ぎて笑った！595求める人は楽しく走れればOKな人だと思うので。595欲しいっ！
ドアノブは外れるしクラッチのレリーズは戻らなくなって危ない思いもしたけど、全く後悔なんてしてない最高の一台だったなぁ〜
過去形？
要するに手放したわけだ
妻が595欲しがっているので是非いろいろといい所やもっとこうだったら良い事などご紹介してくださると嬉しいです！
車好きなら全く問題にしない項目ばかりでしたね。笑
自分は、無印595の中古と荷物が乗るワンボックスを買いました。500万円で収まりましったけど。荷物載せるために595は買わない。走りを楽しむために自分は買いました。
もしかして、464走ってます？？近いかもです笑アバルト乗りたいので参考になりました✨
ぶつぶつ言うんだったら、最初から買わなきゃ良かったのに、アバルトは、スポーツ車でしょ！買う人は、試乗してるしねぇ‼️煽られるのは買った人の🦾が無いから、因みに私は、オ,-ナ-では無いです！もうすぐ定年ですが、退職金で欲しい車です。良い車だと思います。
持ってないんかいw
おじさん構文すぎる
595ツーリズモを1年前に納車しましたが、マフラーだけアクラに変更したいです。
《ブリキング、ツッコまれる。 Fiat 新型車情報（改訂版）・本国》下記の私のコメントで、本国より修正が入りましたので再掲載します。ごめんなさい……【Fiat】Fiat 600・・・2023年夏公開、秋ごろ販売開始。 BEV、2008・DS3やMokkaの兄弟車。Panda・・・2023年夏にコンセプトモデルが公開、販売は2024年秋ごろ。Topolino・・・2023年、Citroen Amiの兄弟車、本国専売。Fiat 600（追加）・・・2024年、1.2L+48V追加Doblo・・・2024年夏ごろ？ デュカートの乗用モデル、Euro7対応の2.2Lディーゼルモデル搭載、確かな情報では無い。Multipla・・・2024年、Citroen C4の兄弟車。Fiat 500 MarkⅡ・・・2026年【Abarth】500e・・・受注開始済み、2023年6月頃よりデリバリー開始595e・・・2024年、BEV、PunchのM型モーター搭載？ 500eよりもパワーアップ。600e・・・2024年、BEV、PunchのM型モーター搭載？ 595eよりもパワーアップ。以上になります。これが実現すれば、Fiatは相当ヤバいですね。600に48Vが追加とな？ と、言う事は「Hydrogen」の候補は600か？Abarthは死なず！ しかし、全車種BEVですね。
500乗りですが、渋滞で入れてもらえやすいですね。
煽られるのではなく近くでアバルトの音を感じたいだけ❤
レーシーな乗り心地を求める自分には最高に楽しめる車ですね👍ただ長距離は確かにつまんないですがアルファードに乗り換えてますw通勤や田舎の山道や街乗りはアバルト楽しいですよ👍
小回りわきかないが、脚の硬さは、ヤマハダンパーつけたら乗りやすくなった。
はじめまして。70周年の595ｺﾝﾍﾟに乗ってますが、世界最小のGTｶｰですよ。乗り心地や小回り性能やら積載性は、二の次だと思います。FIAT500があるしね。アバルト手に入れたら、楽しみましょう！入手しやすい最高の、スーパーカー！！楽しい！
500C乗ってますが、車間距離詰められて追い越されすぐ前にはいってこられます（笑）娘も500ですが似たような経験してます可愛い車にアピールしたいんでしょうね
イタリアン🇮🇹チラカーさんですか? プジョー以外にアバルト595所有されているんですか?
アバルト595の左ハンドルMTに乗ってみたいですね。
565Cに乗ってます 足回りは固い確かに ドラレコが反応してうるさいくらいです 小回り利かないから相手に何してるの? 思われますトランク狭いから荷物乗らない?後ろがあります。キャンプ用品載せてます、そして車中泊もします 十分です楽しくて。
この動画に感謝感謝🎉全て受け入れてますよ😊小回りに関しては、この車格車重でハンドルがキレ過ぎてしまったら......って思わないかな？全て安心安全のためですよね
世の中に如何に見た目と直感だけで、車を買ってしまう人がいるか。と言う証拠ですね。ネット販売の功罪ですね。誇張は妬み？僻み？
全く主様の言う通りですね。後悔と言うかまぁある程度飛ばして走ると楽しい車はスピード違反で捕まりやすいかな？とは思う。
小さなボーイズレーサーに乗るんだったら、乗り心地のわるさは当然なんだけどな。初代デミオの1.5がそうだった。でもそれだからこそのハンドリングがいいになるんだよね。今自分は三代目のデミオで1.5 DOHCだわ。求めるのはスパルタンさでしょうし。アセットコルサで峠で走らせるのがすき（笑 このゲームではキャリアモードの最初の車両がこれだから、アセットコルサユーザーなら馴染みのある車両。
何もかも全て満足する車は無いし扁平タイヤを履いているんだから当たり前ですよ。
おつかれさま、イタ車のＭＴ、最高ですよね、❗❗ ハンドリングが楽しい、正にドライビングブレジャー👍👍
悪いところも全て承知の助で購入したので大満足ですよ(#^.^#)同じF595乗りより！
有難うございます。今回の動画をみたら欲しくなるしかないでしょ(笑)趣味車は苦痛を伴うものでオーナー様もそれを楽しんでいますよね。
癖や不便なところがあるからこそ愛着が湧くというのはありますよね(^^)
私含めロータス仲間は全員それです(笑) クルマ趣味、楽しいですね～
検討してるライバルと比較してどうよってのをやって欲しいが、叩かれるからかそういう比較してるのってレーシングドライバーくらいしか動画にアップしてないんだよねぇ。特にMITOとMINI(R53、R56)とUPGTiなんかはどれにするか真剣に検討してる人多いと思うり
先ず、アバルトの事を勉強した方がよかったですね。私はフィアットを買うならアバルトが欲しいです(お金があれば)。私にとってこの5つの項目は後悔する理由にはなりません。
短所ではねーじゃんwww長所長所（笑）
ダイハツのエッセ乗り回してた身としては 楽しそうとしか思えない 軽スペースにも止められるんでしょ？
でもまあ いざ買うとなればスイスポ選ぶなあ
こんなにどこにでも停められるスポーツカーはないよ！
アバルトは完成品として世の中に出ていないんですよね。非常に玄人好みの車で，「車を良くするコツ」を知っている上級者からすれば手軽に大変身する車の一つだと思います。足回りもシートも交換しないで車全体の質感をグレードアップする方法もありますし，内装・外装もアフターパーツが豊富ですからね。玩具感覚で一生弄り続けられる車だと思います。何も弄らずにノーマルで下取り期待で３年以内に乗り換え続ける人が買うのはお金が勿体ないと思います。
セカンドカーにはいいですね🎉🎉🎉
フィアット595が好きな国産車オーナーですけど、どの車も良さ悪さはあると思いますね疲れても運転が楽しけりゃ良いじゃんって思いますけどね
足回りがゴツゴツとかサベルトシートが固いから疲れるとか右ハンドルマニュアル車のペダルレイアウトが悪いとか私は全く気になりませんけどねスポーツカー初心者テクのない方はやめた方がいいかも知れないけど
こんにちは。2016年シリーズ3最終版「595コンペ」オーナーです。後悔5選wのうち最小回転半径だけはシャレにならんですね（笑）元々1.2のチンクに乗ってましたので「えーっここまでしかハンドル切れないのー！」なことはしばしば。片側3車線の国道でないとUターン出来ません（笑）あと積載量ですが、4人でなく3人乗りで後部座席片側倒せば、60リットル級のスーツケース×2個に30リットル級×2、あとバッグを積めますよ（押し込む感じだけど）。いろんな用途にソコソコの次元で対応出来て刺激的な走りを楽しめるクルマなんて、そうは無いでしょう。あと楽チンなクルマ（旧クラウンとか）から比べると、高速で眠くなりませんね。暖かくなってきたので、遠出したいですね。
ゴツゴツがええんやｗ 最小回転半径はびびったなあ。あと煽られるはあった、おまえ速いんか？ みたいにランエボやらインプに虐められましたｗ
そんな心配ばっかりしてたら車なんて乗れね〜ぞ!😂…車はやっぱり楽しくなきゃ!😂……アバルト595乗りてえ～!😂
やっつけ仕事のライターさんの記事で左右されてる人が居るなら残念な事ですねまぁ車のキャラ的にそんな人はひと握りどころかひとつまみも居なさそうですがw
スポーツカーは硬くて当たり前ですよね。
硬くてなんぼですよね！
んだんだ
昔乗ってたシティーターボみたいな車が欲しくて、ずっと狙ってます（欲しい）利便性は十分あると思う。現在ビート（2台目）ですが、S660よりずっと利便性あります。雨漏りとエアコン故障が欠点ですが。文句があるなら実用性に振って選べばいいだけ。
試乗したけど小回りが効かないので買うのをやめた丁度良い車は中々ない
私の愛車はS660です。2人しか乗れない、ミドシップエンジンレイアウトなのでトランク無しで荷物積めない、狭い、手動オープンなど買って後悔するって言われています。コーナリングの軽快感はどんな車にも優る楽しさ。しかも軽の税金、高速料金、レギュラーガソリン仕様。6速だから高速巡航したら軽くリッター20キロ越え。欠点を凌駕していると。翻ってアバルトやロータスエリーゼも同様に、欠点なんかクソ喰らえ！です。快適性なんか求めるならプリウス乗っておけ！これらMTの楽しさなんか知らずに老いて死んで行くのはチェリーボーイのまま死んでいくのと同じだよw
なかなか過激な物言いだけど、なるほど と思った。所有して楽しんでる人だからこその意見。
お洒落で可愛い！と言う部分だけを求めて買う人だと後悔しそうですね。スポーツ寄りだと説明しても理解できない人は一定数います・・・
アバルトを取り扱うディーラーの店長さんに面接してもらったことがありますが、「国産車に比べて内装もチープでこれといった良さがない車だけど君にこの車売れるの？」って言われた受かったけど辞退した。
リセールが悪いのと、ゴム類の品質の悪さが最大の問題
そう？現行のアバルトリセール良い方だと思うけど
それが嫌だったら乗るな。割り切れない奴は近ずくな20年前のイタ車乗りより
たくさん荷物乗っかるしサスとシートがふんわりだったらそれはもうスポーツカーじゃねんだわw(マジで一部を除いて)
ネガキャンする人って注目さえ集めればよいのでしょうね^^；納得して買うのが車でしょうｗ何も知らないで普通の方が買う車種ならまだしも ねえ（笑）
悪い切り抜きですよ。ゴツゴツ最高。調整次第。KONIサスはオイルですから普通はガスのサスが殆どだからかも、アバルトは疲れません。高速は凄い楽。ド田舎では家に入る市道では煽らないと入れない( ；∀；) 積載？タイヤ4本積んで他に積むだけの余裕はあるし・・・見知った人達はキャンプに行ってますよ。今の完成度具合だと煽られないよ。凄ーい離れてる。
選んで買った車こそが多分間違いですね😂
ラリー屋の車を否定するバカは無視✨相手にするだけムダw🎵
車の特性を知らないで買うとか？まぁありえないな。こんなサイズの車なのに小回りが効かないとかはあると思うけど…
ABARTHが好きなので、見かけたらいつもよりちょっとだけ近づいちゃいます😅煽ってはいません！
この車は昔の軽自動車をイメージしたら分かるよ。
シルバーのミニ飛ばしすぎちゃう？w
この価格だとトヨタ正規販売のグループAのラリーカーことGRヤリス買えますね。それ以上の魅力があるのでしょう。
販売店としては必死だよね。所詮はイタ交の車だよ。値段の割にはー、残念かな。
一般サラリーマンが買ったら維持費に苦労するであろう！日本には世界のトヨタがある。
トヨタとアバルトを比較検討する人はいないと思いますよ笑
とは言いきれない
いい加減なブログもあるんですね。迷惑な話です。
狭いから疲れるんだろ
ウーン！．．．マスゴミじゃないんだから、自分の都合の良いように情報発信するのはどうかと思います。イタリア車面白いですよ！車を運転するとはこういうことか！あらためて思いました。実際に自分で所有して乗ってみてると、よーく！わかります。外車特有の金がかかるとか、乗りごごちが~、狭い~とか言ってる人には、車を語ってほしくないです。
スマート２台乗り継いで 現在ミニに成り下がりました。割り切ってアバルト フィアット乗る方 とってもすてきです。私もスマートの時さんざんまわりから 馬鹿にされてきましたが そいつらは余裕がないとおもいます。楽しくもないファミリーカーに乗ってればよい 乗りもしないで批判するな
やはりプリウス最高www.今のイタフラは壊れない、505や164、155に比べたら古いですが｡また欧州車は目的がはっきりしているので何でも80点の日本車とは比べられない。どうしてもなら普通に500で良いのではと思う。😊
命令形のチャンネルは基本頓珍漢が多いと思う
例え有名な人(業者)だとしても見ない方針
見てますよね笑
ツーリズモ→F595乗りです。ネットでネガな部分も知った上で、試乗し購入しました。
ネガな部分以上に楽しいが勝って購入しています。見た目も良いし、モデファイも出来る楽しい車です。
もう10年も乗ってるけど、よく言われる欠点や不自由さのすべてが当たり前のこととして気にせず乗ってます。運転の楽しさがあればそれで良いです。
595、500、いずれにしろ、
フィアットに求めてる口コミがズッコケてる。
単純にイタ車は好きで買うもの、
昔のイタ車に比べれば故障少なくなったよ。
As a Japanese cars lover, i really enjoy watching japanese people driving Italian cars. Love from Italy 😄❤️🇯🇵🇮🇹
これまで何台ものクルマを乗り継いで来たが、595は飽きがこない楽しいクルマだ。手放さない歴、7年目。今までで一番長い。
アバルトオーナーで早2年経ちますが、今でも飽きがないほど楽しい車です。
故障もなく、バッテリー上がりのみで凄く完成度が高い車です。
乗り心地とか使い勝手は他の車と比較すると良くない面もありますが、運転すれば気にならなくなる程の魅力がある車です！
コンペティツィオーネに乗りましたけど、控えめに言って最の高でしたねぇ。エンジンかけて走り出したら楽しくて変な声出ました。足回りも気持ちのいい硬さだと感じましたねぇ。キャンプやるのでSUV乗ってますけど、今真剣に595+軽キャン体制を考えてます。
MTでしたか？
ゴツゴツした乗り心地だからええんやんけ！とツッコミたくなります😂
アバルトを買うと後悔する事。
日本車の普通の車に乗ると物足りなく感じるところ！
アバルトが好きな人を「サソリの毒に冒された」と言われていますが、自分から見ればその毒に冒されたなんて羨ましいとしか思えないです。いつかはアバルトが欲しいです…。
昨年７月に妻が新車で買ったFIAT５００カルト（ツインエアエンジン）（ポンペイグレー）は素行距離５０００ｋｍを超えました。私は仕事で別の車を使ってますが、休日にチンク君を運転するのはとても楽しみです。私は５８歳ですが、やはり電動化する前に「いつかはアバルト」に乗りたいです。１回だけアバルトをディーラーで試乗させて貰いましたが、今でもあの感動は忘れません。６０歳までには買えないと思いますが、ガソリンエンジンだけのアバルトに乗りたいです。楽しく拝見させてもらってますよ。
過去に右ハンドルのコンペティツィオーネ試乗しましたが足元狭いのでMTに乗るなら左ハンドルが良いと思いました。
オーナーならまだしも、オーナーでもないのに変なコメントするのはね
オーナーだったとしても購入する前に調べるべきでしょう
乗り心地やトランクの広さが気に食わないんなら軽に乗ればいい
小さくて可愛くてパワーもあり運転楽しそうで最高な車。日本にも過去には熱い車が沢山有ったんだけどね。
走るのが楽しい、イタリア車が好きと思える人にお勧めです。そもそも、車を移動の手段と考える人は、手を出すべきではないと思います。
日本車を基準にすると不満だらけになるかと、フワフワな乗り心地が嫌いなのでABARTHのガッチリした感じは好きでした(好みの問題かと)、超心配なのはバッテリーの突然死位かな。m(_ _)m
FIAT500でバッテリー突然死した。しかも結構高いんだよなぁ‥
初車検寸前で突然死しました。ネットショップでパナかBOSCHで買えば安くつきます。
元車の部品屋ですが、国産車乗ってる人は教習所で習ってる運行前点検する人はほぼいません！
外車乗りは部品代や整備代が高いから点検整備をしてますけでど何故ですかね？
595は運転を楽しむマシン。
作業車に対することを求められても、ちょっとねw
アバルトオーナー7年目です🚘
アバルトはこれで良いんですよ😂
アバルトはこれが良いんですよ🤗
GRスープラ買いましたがアバルトずっと気になってます。
絶対楽しいし、カッコイイし可愛い！
少々前の595コンペに乗っていますが、次に乗る（私はたぶん次が最後になるかと）クルマ選びが難しくなる気がします・・・😓
アバルト595ツーリズモに4年間、今はジョンクーパーワークスに2年間乗ってますが、またアバルトに出戻りしても良いくらいお気に入りの車種でした。小回りが効かないのは同意ですが、月イチで500キロの走行してもシートの座り心地が良く疲れが少ないです。それと自分は女ですが煽られた経験は一度もございません。
参考にさせていただきF595 グルジアレコードを納車しました。黄色のアクセントがお気に入りです。乗り心地は、固めですが高級な固さですね。質問があるのですが、まだ走行60kmほどですが車をとめたらエンジンから甘い臭いなど気になります。新車特有の臭いでしょうか？
おめでとうございます💐
エンジンルームからの匂いですが、私も最初はちょっと気になることもありました。
ただしばらくすると気にならなくなったので新車特有のものかな？と思いますが、心配でしたらディーラーで見てもらった方がいいかもしれません。
現在の、特に日本車を比較対象としてると不満は多いと思いますね。
595の中身は昔のリッターカーですから。シャレードとかにターボ付けたみたいな。
この手の車が好きな人には唯一無二ですが、ファミリーカー的な乗り味に慣れている人にとってはかなりの衝撃かも。
もとオーナーですけど、とても楽しい車でした🎶
ハンドルと車体に伝わる振動も楽しく、５ナンバーで気兼ねなく走れるのもGOODです！
荷物の量と、嫁の乗り心地の評価は、上手にまとめましょう(笑)
乗って楽しい車、それが一番だよね。価格が高いが乗れば納得する。
こんにちは。
主の言ってる事が正論過ぎて笑った！
595求める人は楽しく走れればOKな人だと思うので。
595欲しいっ！
ドアノブは外れるしクラッチのレリーズは戻らなくなって危ない思いもしたけど、全く後悔なんてしてない最高の一台だったなぁ〜
過去形？
要するに
手放したわけだ
妻が595欲しがっているので是非いろいろといい所やもっとこうだったら良い事などご紹介してくださると嬉しいです！
車好きなら全く問題にしない項目ばかりでしたね。笑
自分は、無印595の中古と荷物が乗るワンボックスを買いました。500万円で収まりましったけど。荷物載せるために595は買わない。走りを楽しむために自分は買いました。
もしかして、464走ってます？？
近いかもです笑
アバルト乗りたいので参考になりました✨
ぶつぶつ言うんだったら、最初から買わなきゃ良かったのに、アバルトは、スポーツ車でしょ！買う人は、試乗してるしねぇ‼️煽られるのは買った人の🦾が無いから、因みに私は、オ,-ナ-では無いです！もうすぐ定年ですが、退職金で欲しい車です。良い車だと思います。
持ってないんかいw
おじさん構文すぎる
595ツーリズモを1年前に納車しましたが、マフラーだけアクラに変更したいです。
《ブリキング、ツッコまれる。 Fiat 新型車情報（改訂版）・本国》
下記の私のコメントで、本国より修正が入りましたので再掲載します。
ごめんなさい……
【Fiat】
Fiat 600・・・2023年夏公開、秋ごろ販売開始。 BEV、2008・DS3やMokkaの兄弟車。
Panda・・・2023年夏にコンセプトモデルが公開、販売は2024年秋ごろ。
Topolino・・・2023年、Citroen Amiの兄弟車、本国専売。
Fiat 600（追加）・・・2024年、1.2L+48V追加
Doblo・・・2024年夏ごろ？ デュカートの乗用モデル、Euro7対応の2.2Lディーゼルモデル搭載、確かな情報では無い。
Multipla・・・2024年、Citroen C4の兄弟車。
Fiat 500 MarkⅡ・・・2026年
【Abarth】
500e・・・受注開始済み、2023年6月頃よりデリバリー開始
595e・・・2024年、BEV、PunchのM型モーター搭載？ 500eよりもパワーアップ。
600e・・・2024年、BEV、PunchのM型モーター搭載？ 595eよりもパワーアップ。
以上になります。
これが実現すれば、Fiatは相当ヤバいですね。
600に48Vが追加とな？ と、言う事は「Hydrogen」の候補は600か？
Abarthは死なず！ しかし、全車種BEVですね。
500乗りですが、渋滞で入れてもらえやすいですね。
煽られるのではなく近くでアバルトの音を感じたいだけ❤
レーシーな乗り心地を求める自分には最高に楽しめる車ですね👍
ただ長距離は確かにつまんないですがアルファードに乗り換えてますw
通勤や田舎の山道や街乗りはアバルト楽しいですよ👍
小回りわきかないが、脚の硬さは、ヤマハダンパーつけたら乗りやすくなった。
はじめまして。70周年の595ｺﾝﾍﾟに乗ってますが、世界最小のGTｶｰですよ。乗り心地や小回り性能やら積載性は、二の次だと思います。FIAT500があるしね。アバルト手に入れたら、楽しみましょう！
入手しやすい最高の、スーパーカー！！楽しい！
500C乗ってますが、車間距離詰められて追い越されすぐ前にはいってこられます（笑）
娘も500ですが似たような経験してます
可愛い車にアピールしたいんでしょうね
イタリアン🇮🇹チラカーさんですか? プジョー以外にアバルト595所有されているんですか?
アバルト595の左ハンドルMTに乗ってみたいですね。
565Cに乗ってます 足回りは固い確かに ドラレコが反応してうるさいくらいです 小回り利かないから相手に何してるの? 思われます
トランク狭いから荷物乗らない?後ろがあります。キャンプ用品載せてます、そして車中泊もします 十分です楽しくて。
この動画に感謝感謝🎉
全て受け入れてますよ😊
小回りに関しては、
この車格車重でハンドルがキレ過ぎてしまったら......
って思わないかな？
全て安心安全のためですよね
世の中に如何に見た目と直感だけで、車を買ってしまう人がいるか。と言う証拠ですね。ネット販売の功罪ですね。誇張は妬み？僻み？
全く主様の言う通りですね。後悔と言うかまぁある程度飛ばして走ると楽しい車はスピード違反で捕まりやすいかな？とは思う。
小さなボーイズレーサーに乗るんだったら、乗り心地のわるさは当然なんだけどな。初代デミオの1.5がそうだった。でもそれだからこそのハンドリングがいいになるんだよね。今自分は三代目のデミオで1.5 DOHCだわ。求めるのはスパルタンさでしょうし。アセットコルサで峠で走らせるのがすき（笑 このゲームではキャリアモードの最初の車両がこれだから、アセットコルサユーザーなら馴染みのある車両。
何もかも全て満足する車は無いし扁平タイヤを履いているんだから当たり前ですよ。
おつかれさま、イタ車のＭＴ、最高ですよね、❗❗ ハンドリングが楽しい、正にドライビングブレジャー👍👍
悪いところも全て承知の助で購入したので大満足ですよ(#^.^#)
同じF595乗りより！
有難うございます。今回の動画をみたら欲しくなるしかないでしょ(笑)趣味車は苦痛を伴うものでオーナー様もそれを楽しんでいますよね。
癖や不便なところがあるからこそ愛着が湧くというのはありますよね(^^)
私含めロータス仲間は全員それです(笑) クルマ趣味、楽しいですね～
検討してるライバルと比較してどうよってのをやって欲しいが、叩かれるからかそういう比較してるのってレーシングドライバーくらいしか動画にアップしてないんだよねぇ。
特にMITOとMINI(R53、R56)とUPGTiなんかはどれにするか真剣に検討してる人多いと思うり
先ず、アバルトの事を勉強した方がよかったですね。
私はフィアットを買うならアバルトが欲しいです(お金があれば)。
私にとってこの5つの項目は後悔する理由にはなりません。
短所ではねーじゃんwww
長所長所（笑）
ダイハツのエッセ乗り回してた身としては 楽しそうとしか思えない 軽スペースにも止められるんでしょ？
でもまあ いざ買うとなればスイスポ選ぶなあ
こんなにどこにでも停められるスポーツカーはないよ！
アバルトは完成品として世の中に出ていないんですよね。非常に玄人好みの車で，「車を良くするコツ」を知っている上級者からすれば手軽に大変身する車の一つだと思います。足回りもシートも交換しないで車全体の質感をグレードアップする方法もありますし，内装・外装もアフターパーツが豊富ですからね。玩具感覚で一生弄り続けられる車だと思います。何も弄らずにノーマルで下取り期待で３年以内に乗り換え続ける人が買うのはお金が勿体ないと思います。
セカンドカーにはいいですね🎉🎉🎉
フィアット595が好きな国産車オーナーですけど、どの車も良さ悪さはあると思いますね
疲れても運転が楽しけりゃ良いじゃんって思いますけどね
足回りがゴツゴツとかサベルトシートが固いから疲れるとか右ハンドルマニュアル車のペダルレイアウトが悪いとか私は全く気になりませんけどねスポーツカー初心者テクのない方はやめた方がいいかも知れないけど
こんにちは。2016年シリーズ3最終版「595コンペ」オーナーです。後悔5選wのうち最小回転半径だけはシャレにならんですね（笑）元々1.2のチンクに乗ってましたので「えーっここまでしかハンドル切れないのー！」なことはしばしば。片側3車線の国道でないとUターン出来ません（笑）
あと積載量ですが、4人でなく3人乗りで後部座席片側倒せば、60リットル級のスーツケース×2個に30リットル級×2、あとバッグを積めますよ（押し込む感じだけど）。
いろんな用途にソコソコの次元で対応出来て刺激的な走りを楽しめるクルマなんて、そうは無いでしょう。あと楽チンなクルマ（旧クラウンとか）から比べると、高速で眠くなりませんね。暖かくなってきたので、遠出したいですね。
ゴツゴツがええんやｗ 最小回転半径はびびったなあ。あと煽られるはあった、おまえ速いんか？ みたいにランエボやらインプに虐められましたｗ
そんな心配ばっかりしてたら車なんて乗れね〜ぞ!😂…車はやっぱり楽しくなきゃ!😂……アバルト595乗りてえ～!😂
やっつけ仕事のライターさんの記事で左右されてる人が居るなら残念な事ですね
まぁ車のキャラ的にそんな人はひと握りどころかひとつまみも居なさそうですがw
スポーツカーは硬くて当たり前ですよね。
硬くてなんぼですよね！
んだんだ
昔乗ってたシティーターボみたいな車が欲しくて、ずっと狙ってます（欲しい）
利便性は十分あると思う。
現在ビート（2台目）ですが、S660よりずっと利便性あります。
雨漏りとエアコン故障が欠点ですが。
文句があるなら実用性に振って選べばいいだけ。
試乗したけど小回りが効かないので買うのをやめた
丁度良い車は中々ない
私の愛車はS660です。2人しか乗れない、ミドシップエンジンレイアウトなのでトランク無しで荷物積めない、狭い、手動オープンなど買って後悔するって言われています。
コーナリングの軽快感はどんな車にも優る楽しさ。しかも軽の税金、高速料金、レギュラーガソリン仕様。
6速だから高速巡航したら軽くリッター20キロ越え。欠点を凌駕していると。翻ってアバルトやロータスエリーゼも同様に、欠点なんかクソ喰らえ！です。快適性なんか求めるならプリウス乗っておけ！これらMTの楽しさなんか知らずに老いて死んで行くのはチェリーボーイのまま死んでいくのと同じだよw
なかなか過激な物言いだけど、なるほど と思った。
所有して楽しんでる人だからこその意見。
お洒落で可愛い！と言う部分だけを求めて買う人だと後悔しそうですね。
スポーツ寄りだと説明しても理解できない人は一定数います・・・
アバルトを取り扱うディーラーの店長さんに面接してもらったことがありますが、「国産車に比べて内装もチープでこれといった良さがない車だけど君にこの車売れるの？」って言われた
受かったけど辞退した。
リセールが悪いのと、ゴム類の品質の悪さが最大の問題
そう？現行のアバルトリセール良い方だと思うけど
それが嫌だったら乗るな。
割り切れない奴は近ずくな
20年前のイタ車乗りより
たくさん荷物乗っかるしサスとシートがふんわりだったらそれはもうスポーツカーじゃねんだわw(マジで一部を除いて)
ネガキャンする人って注目さえ集めればよいのでしょうね^^；
納得して買うのが車でしょうｗ
何も知らないで普通の方が買う車種ならまだしも ねえ（笑）
悪い切り抜きですよ。ゴツゴツ最高。調整次第。KONIサスはオイルですから普通はガスのサスが殆どだからかも、アバルトは疲れません。高速は凄い楽。ド田舎では家に入る市道では煽らないと入れない( ；∀；) 積載？タイヤ4本積んで他に積むだけの余裕はあるし・・・見知った人達はキャンプに行ってますよ。今の完成度具合だと煽られないよ。凄ーい離れてる。
選んで買った車こそが多分間違いですね😂
ラリー屋の車を否定するバカは無視✨相手にするだけムダw🎵
車の特性を知らないで買うとか？まぁありえないな。こんなサイズの車なのに小回りが効かないとかはあると思うけど…
ABARTHが好きなので、見かけたらいつもよりちょっとだけ近づいちゃいます😅
煽ってはいません！
この車は昔の軽自動車をイメージしたら分かるよ。
シルバーのミニ飛ばしすぎちゃう？w
この価格だとトヨタ正規販売のグループAのラリーカーことGRヤリス買えますね。
それ以上の魅力があるのでしょう。
販売店としては必死だよね。
所詮はイタ交の車だよ。
値段の割にはー、残念かな。
一般サラリーマンが買ったら維持費に苦労するであろう！日本には世界のトヨタがある。
トヨタとアバルトを比較検討する人はいないと思いますよ笑
とは言いきれない
いい加減なブログもあるんですね。迷惑な話です。
狭いから疲れるんだろ
ウーン！．．．マスゴミじゃないんだから、自分の都合の良いように情報発信するのはどうかと思います。
イタリア車面白いですよ！車を運転するとはこういうことか！あらためて思いました。
実際に自分で所有して乗ってみてると、よーく！わかります。
外車特有の金がかかるとか、乗りごごちが~、狭い~とか言ってる人には、車を語ってほしくないです。
スマート２台乗り継いで 現在ミニに成り下がりました。割り切ってアバルト フィアット乗る方 とってもすてきです。私もスマートの時さんざんまわりから 馬鹿にされてきましたが そいつらは余裕がないとおもいます。楽しくもないファミリーカーに乗ってればよい 乗りもしないで批判するな
やはりプリウス最高www.今のイタフラは壊れない、505や164、155に比べたら古いですが｡
また欧州車は目的がはっきりしているので何でも80点の日本車とは比べられない。
どうしてもなら普通に500で良いのではと思う。😊
車の特性を知らないで買うとか？まぁありえないな。こんなサイズの車なのに小回りが効かないとかはあると思うけど…