Ai sim meu parceiro da hora só nao emtede seu video quem não quer valeu bem espricado eu coloquei com uma arruela eum caninho e foi so batendo com um martelo bem de vagas o cano valeu so agradece
Mano do céu , tentei tirar do meu e tá duro pra caramba esse parafuso do acoplamento do trambulador, mais vou comprar uma chave L pra forçar melhor se e doido kkkkk , mais só de trocar a haste de baixo da manopla já melhorou as marcha !
Galera se não tiver um elevador vai sofrer pra caramba pensa num retentor embaçado de colocar.... pra tirar o velho é de boa mais pra colocar que é o BO....troquei o meu no cavalete deu trampo demais SLC.....😢
Eu encaixei o retentor bati mas não ajustou no acoplamento pelo qui vi o acoplamento está com algumas deformações por isso que não encaixa já estraguei dois retentores o qui devo fazer pra ter um resultado positivo
@@AndreBrutti pode ser o garfo, ou até mesmo a engrenagem, tanque levar em algum mecânico que só mexa com caixa de marcha, pra poder te dar um diagnóstico mais preciso.
Se eu trocar esse retentor do uno e trocar as borracha do acoplamento depois vo ter q regular o tranbulador pras marcha entrarem coretamente ou essas pessas nao tem nada a ver so encaixar e parafusar obrigado
@@davidalanoliveirarocha1824 se for pela parte de metal que precisa bater pra encaixar, o bom colocar um pouco de cola 999 na lateral externa do retentor antes de colocar ele no lugar.
Como por o retentor no lugar você não mostrou ninguém mostra como por o retentor sem danificar ele pra não dar vazamento qual a ferramenta nenhum falou no RUclips
Nao sei informar amigo. O ideal seria vc retirar a do seu carro e levar ela ate uma auto peca para um vendedor poder comparar com a de oitros carros pra ver se tem alguma compativel com a sua.
@@Nocentrodaofficina foda que se eu tirar e não for,aí lascou tudo,pois corre o risco de amassar ele e aí a coisa piora.uma peça tão pequena pode condenar um cambio inteiro
Boa tarde tudo bem o meu uno Mille eletronic ano 94 está desse jeito só que o do meu está quebrado vazando óleo pode ser prejudicado o funcionamento carro em si e o que acontece se eu não trocar este retentor obgda
A questao do retentor é que vai vazar todo óleo da caixa de marcha. Ela rodando seca vai estragar as engrenagens e vc vai terque retificar a caixa ou ate terque comprar outra pra por no lugar.
Se tiver com folga nas astes do trambulador, pode estar forçando o varão, ou ate mesmo calço do motor pode estar ruim e ao sair, ou retomar uma aceleração da um tranco e isso pode estar danificando esse retentor
Viva, respondo apenas com conhecimentos gerais sobre retentores. O próprio retentor ajuda a guiar a haste, o que é indesejável porque desgasta o retentor e provoca fuga de óleo. Outra possibilidade será a seguinte: aquando a colocação do retentor na haste, será prudente encamisar a haste na zona de transição de diâmetros. Serve para proteger o lábio do retentor. Este encamisar pode ser feito com um plástico fino (exemplo: um recorte de um saco de plástico). Não sei se se entende 😁. Eu, no meu carro (que é semelhante) estou em vias de fazer isto! Espero que ajude
Quando vaza é pelo retentor, a coifa protege de areia e sugeria. O que ajuda a estragar o retentor é a areia que fica roçando quando vai trocando as marchas.o certo é trocar os dois e completar o óleo da caixa
Ai sim meu parceiro da hora só nao emtede seu video quem não quer valeu bem espricado eu coloquei com uma arruela eum caninho e foi so batendo com um martelo bem de vagas o cano valeu so agradece
Fico feliz em ter ajudado
Mano do céu , tentei tirar do meu e tá duro pra caramba esse parafuso do acoplamento do trambulador, mais vou comprar uma chave L pra forçar melhor se e doido kkkkk , mais só de trocar a haste de baixo da manopla já melhorou as marcha !
Showw. Tenta afrouxar apertando e afrontando pra não quebrar o parafuso
Galera se não tiver um elevador vai sofrer pra caramba pensa num retentor embaçado de colocar.... pra tirar o velho é de boa mais pra colocar que é o BO....troquei o meu no cavalete deu trampo demais SLC.....😢
Para trocar o retentor precisa tirar o óleo da caixa de macha?
Não precisa tirar o óleo da caixa, pois o que sai é muito pouco pelo retentor.
Eu encaixei o retentor bati mas não ajustou no acoplamento pelo qui vi o acoplamento está com algumas deformações por isso que não encaixa já estraguei dois retentores o qui devo fazer pra ter um resultado positivo
Tenta arrumar uma micro retifica pra tentar melhorar a circunferência pra poder encaixar o retentor
Parabéns bem explicar
Obrigado
Me ajudou muito parceiro vo trocar o meu hj
obrigado
O que pode ser Fiat uno não tá engatando a segunda
Se tá engatando todas as outras marchas, provavelmente é problema na caixa de marchas.
Sabe me dizer qual peça seria na caixa de marcha
Qual o nome da peça da segunda marcha para mim ver qual o valor
@@AndreBrutti pode ser o garfo, ou até mesmo a engrenagem, tanque levar em algum mecânico que só mexa com caixa de marcha, pra poder te dar um diagnóstico mais preciso.
Maravilha
Aonde q colocar o varão tem alguma borracha aonde coloca o parafuso?
nao, tem so a peça de plastico que é por onde atravessa o parafuso
Mecânico já trocou 2 vezes esse retentor pra mim e voltou a vazar óleo, pq será?
Quando o calço ďo motor está ruim faz estragar esse retentor, e também excesso de folga na aste do trambulador
@@Nocentrodaofficina aparentemente os coxins estão bons! Pode ser aste né! Teria que trocar a aste ou somente as buchas?
@@GleidsonMoreira só examinando wue vai dar pra saber. De uma boa olhada e tire fotos, e medidas e vc consegue comprar pela internet
Se eu trocar esse retentor do uno e trocar as borracha do acoplamento depois vo ter q regular o tranbulador pras marcha entrarem coretamente ou essas pessas nao tem nada a ver so encaixar e parafusar obrigado
so trocar o retentor. nao precisa regular o trambulador nao.
Obrigado
Gratidão
Mi de uma dica não consigo encaixar o retentor
Vc recusa de algo da circunferência do retentor, pra poder bater suavemente pra ele encaixar
Troquei o retentor mas continua vazando ao redor do retentor o que sera?
O retentor, tem uma capa de ferro e a borracha onde passa o varao, se na hora de passar o varao pode ter danificado a mola.
@@Nocentrodaofficina então porém está vazando pelo lado e não por dentro onde tem a borracha
@@davidalanoliveirarocha1824 se for pela parte de metal que precisa bater pra encaixar, o bom colocar um pouco de cola 999 na lateral externa do retentor antes de colocar ele no lugar.
Como por o retentor no lugar você não mostrou ninguém mostra como por o retentor sem danificar ele pra não dar vazamento qual a ferramenta nenhum falou no RUclips
so arrumar um tubinho que encaixe na borda externa do retentor, ai e só ir batendo com um martelinho até ele encaixar por completo
Após a troca desse retentor a 2, 4 e ré ficaram duras demais para engatar e desengatar. alguém teria alguma idéia do que poderia ser?
Verifica se ainda tem óleo na caixa de marcha, e se nao colocou ao contrario a barra
Como você coloca o retentor sem tira a mola asionadora de preçao
Da um trabalhinho so ir com geito que vai
Oq vc usou pra levanta o uno pra vc entra por baixo dele
levantei ele com o macaco dele. calcei com a preguiça, ou com a roda pra nao ter perigo do carro cair em vc..
Faltou dizer que carro é esse
está na descrição do vídeo uno 95
Será que esse retentor da no atos prime? Não acho a peça desse carro no Brasil
Nao sei informar amigo. O ideal seria vc retirar a do seu carro e levar ela ate uma auto peca para um vendedor poder comparar com a de oitros carros pra ver se tem alguma compativel com a sua.
@@Nocentrodaofficina foda que se eu tirar e não for,aí lascou tudo,pois corre o risco de amassar ele e aí a coisa piora.uma peça tão pequena pode condenar um cambio inteiro
@@wagnercalixto9323 tenta tirar as medidas com un paquimetro e faz a comparacao com uma de outro carro na autopeca
Boa tarde tudo bem o meu uno Mille eletronic ano 94 está desse jeito só que o do meu está quebrado vazando óleo pode ser prejudicado o funcionamento carro em si e o que acontece se eu não trocar este retentor obgda
A questao do retentor é que vai vazar todo óleo da caixa de marcha. Ela rodando seca vai estragar as engrenagens e vc vai terque retificar a caixa ou ate terque comprar outra pra por no lugar.
Obrigado pela dica
show
Obrigado
Eu posso esgotar o óleo da caixa e depois volta esse óleo devolta e completar com óleo novo???
ja que vc vai retirar o óleo, o ideal e colocar oleo novo. são só 2 litros. e nao e caro
O meu qubro a ponta dessa alavanquinha q vai dentro da caixa
Vc sabe o nome e preço dessa peça
Rapaz nao vou saber te dizer nao. So vendo no google ou na auto peca
Não gostei, pois vc não mostra como coloca e com que bate o retentor p encaixar, o problema e justamente este ,quando bate ele amassa
Coloca uma chave de encaixe que seja da mesma medida do retentor assim vc bate e nao amassa
Aí q tá o grande Bo ele entra torto....se não tiver uma bucha na mesma medida pra bater é bem difícil ele entrar retinho....
como trocar essa haste seletora, pois o meu quebrou por onde passa o parafuso de fixação do varão.
Nesse caso, essa aste de selecao fica dentro da caixa so abrindo a caixa de marcha pra fazer a troca. Ou tenta soldar a parte do encaixe do parafuso
Boa tarde meu amigo ,estou com o mesmo problema e já fiz a troca de 3 retentores e coifas novas e não para de vazar , oque poderia ser ?
Se tiver com folga nas astes do trambulador, pode estar forçando o varão, ou ate mesmo calço do motor pode estar ruim e ao sair, ou retomar uma aceleração da um tranco e isso pode estar danificando esse retentor
Viva, respondo apenas com conhecimentos gerais sobre retentores. O próprio retentor ajuda a guiar a haste, o que é indesejável porque desgasta o retentor e provoca fuga de óleo. Outra possibilidade será a seguinte: aquando a colocação do retentor na haste, será prudente encamisar a haste na zona de transição de diâmetros. Serve para proteger o lábio do retentor. Este encamisar pode ser feito com um plástico fino (exemplo: um recorte de um saco de plástico). Não sei se se entende 😁. Eu, no meu carro (que é semelhante) estou em vias de fazer isto! Espero que ajude
como descubro se meu uno está c folga no trambulador?uno 87 s
Voce pulou esta parte
No caso desse seu uno,o varão que encaixa aí é um só,ou dois?
Um só
Meu vazou tudo óleo da caixa
Só fazer a troca dessa peça, e verificar se nao tem nenhum calço do motor quebrado
.
Só não achei legal foi pq ele não mostrou como passou o rolamento até o câmbio pq é muito ruim de colocar né gente
ótimo
Essa e a coifa do varao nem
Nesse caso troquei o retentor e a coifa do varao de seleção de marcha da caixa
Se a coifa tive ruim compensa só troca ela ou quando vaza aí eo retentor ?
Quando vaza é pelo retentor, a coifa protege de areia e sugeria. O que ajuda a estragar o retentor é a areia que fica roçando quando vai trocando as marchas.o certo é trocar os dois e completar o óleo da caixa
Muito bom.
Obrigado
A caixa desses uno trambulador embaixo e uma bosta
Se usar um calço no macaco ajuda a deixar o carro mais alto pra fazer essa manutencao