【650馬力のGT-R】レジェンド星野一義がフルチューンのR32 GT-Rで走った結果→「今の子たちはかわいそうだよ…」といった理由【切り抜き】

[@win306maxi]

星野さんの顔がホントうれしそう。

[@きき-i8u]

星野さんがBNR32に乗ってるってだけで感動なのに、助手席に土屋さん・・・なんという眼福。
お二人とも、いつまでもお元気でいて欲しいです。

[@KOTETSU12345678]

土屋さんが星野さんに敬意を持って接しているのが良くわかる。

[@小山洋輔-e2b]

逆に星野さんもドリキンに対して敬意があるから面白いです。なぜか星野さんはドリキンに昔から優しい

[@moonred2771]

ベスモの視聴者参加で足回り柔らかいGT-Rに
この足何？とドリキンが聞いて
インパルです、と答えられた瞬間つぎの視聴者の方へ行こうとして
大井氏がほじくろうとしたら
強引に大井氏を引っ張ってったのは
笑うと同時に感心しました。
星野さんは公道向けのインパルの足回りを
敢えてあんな風に仕上げた。
星野さんが背負うものの重さをわかっているから
次男的にドリキンは突っ張れた。
その暗黙の分担。
そんなことが垣間見れた回でした。

[@鈴木土下座右衛門-p5v]

星野さんが、古い友に再開したような、子供がオモチャをもらったような、恋人の思い出を語るようなステキな時間を過ごされてるのが伝わります。
土屋さんもトークショーに比べたら直立不動で当時の関係性を思わせて素晴らしいですね！

[@hiro0219takahashi]

星野さんだ！40年程前、ビルシュタインに併せてR30用のサスとスタビIMPULで作って頂きました。とっても嬉しかったです😊ありがとうございました。

[@Jチャンネル-p3k]

エンストしても、変な言い訳しないで「しばらく乗ってないから・・・」って、素直な言い訳しちゃうところが大人だと感じるねぇ。
お歳も召されているので、街乗りじゃ・・・っていうのも非常に素直な意見で、好感度が高いですね。

[@pc_1330]

いいなぁこれ。言葉の重み、含蓄もまた深い。

[@佐藤琢磨-v3k]

星野さん眼が子供のように輝いてます😂

[@クラッスラ]

父が年寄りですが、フェアレディZのV6ターボのミッション車を運転しています。遠くからでもエンジン音が聞こえて来るので、カッコいいです。GTRは憧れの車ですが、今では、手の届かない存在ですよね。この時代は本当に車の運転を愛する人たちが多かったと思います。
星野さん、素敵なコメントでした。ありがとうございました😊🙏

[@wadercafe9777]

２速から３速に上げていく時に一瞬目つきの変わる星野さん、その先に当時の鋭い眼光を思い出しました！😆
それにしても、レジェンドの運転の横にレジェンドが座って嬉しそうに話してる姿が見れるなんて、これ神回ですね！🤩👍✨✨✨✨

[@ミニコブス]

いきなりオーラが強くなる感じで、カッコ良くて痺れます😊

[@イケザワ-g3w]

星野さんが好きでした。免許取ってすぐに星野さんのさんの当時ビデオを見まくってチェリーの星野FFの星野にあこがれてパルサーに始まってBTCC，JTCCの活躍を見てプリメーラ、スカイラインに乗っていました。プラモもミニカーも全部集めてインパルとニスモ仕様にして乗っていたのはいい思い出です

[@jaljalmiyamo8129]

音とか振動の記憶って凄い。アイドリングよりもシフトアップした時の音とショックで眼光が鋭くなったのが分かる。人間って凄い。

[@windsnow7226]

この重いクラッチで未だに操れているのがすごい。元気が出ます

[@タツマキ-y3v]

土屋さんが敬語でしゃべる数少ない人物。

[@ntsuboh]

やっぱり、グループA GT-Rは星野一義さんですね。

[@佐保田明典]

あの星野一義が、まさかの発進エンストww！お茶吹いちゃいましたww ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ

[@260tkhs9]

助手席に乗れるだけでも羨ましいのに、エンストまで体験できるなんて・・・

[@benichliss]

👏👏😎👏👏

[@ageyour31971]

青いカルソニックを思い出す。カッコよかったなあ...当時星野より速くなってから上行けよと色んなドライバー見て思ってた

[@S.T.R-u9m]

6分30秒付近、それまでにこやかだった星野氏がアクセルを踏み込んだ瞬間に顔付きがレーシングドライバーに一瞬変わった✨

[@絶狼-x1d]

カルソニックとタイサンGT-Rを生で見て感動して車好きがスタートしました。そんな私には超豪華2ショットです☺️

[@0827akiyan]

HKSのGT-Rも好きでした😆
でも、カルソニックインパルの青色、本当にかっこよかったですよね😂

[@yuji1968100]

既に56歳ですが小学生の頃から星野さんが他の選手よりも好きで応援していました。スカイラインはC10～R32が好きで 自分もR32/GTS-ｔ typeMを購入して、サス（オーリンズ）、マフラー（HKS→アペックス製特注）、CPUなどを変更しては楽しんでいました。当時のグループA ではR32 GTｰR初戦でのカルソニック スカイラインGTｰRの走りが未だに記憶に残ります。次にタイサンGT－Rの高橋国光さん、土屋さん組が好きでした。

[@yu_1089]

子どものときに星野さんの走りに魅力されて、車好きになった僕は幸せものです。感謝しかありません。

[@setsuokatsuta6885]

エンスト星野一義を見られるなんて、ラッキー！！！

[@maxmax1999max]

日本一貴重なエンスト！

[@yamaneko_taro]

あの星野一義がエンストすんだから俺だってするは😅👍

[@清文佐藤-o9x]

昔、新潟であったイベントの時に星野さんに握手をしてもらいました😊最高の思い出です😂

[@唐揚弁当-p4f]

1980〜2000年の車は、電子制御と手動操作のバランスが良い感じで、車を操縦している感が強くて楽しい

[@wa6p798]

現役時代の星野さんの眼光の鋭さは凄いのなんのって鬼でした。
しかし、今では穏やかな仏の表情。

[@ikasama34]

星野さんとGTR…
涙しか出ない。
嬉しすぎる

[@Gatchumanガッチュマン]

星野さんが駆るなんて、この車のオーナーは幸せだねぇ～😆😆😆

[@zenjiros-k4h]

みなさんが言われてる通り　乗り込む時にはしゃいでおられ　踏んだ時に目が現役の鋭さに 笑 私の中の星野さんはいつまでもプリメーラで縁石を飛んでいらっしゃる　いい時代でしたありがとう

[@長門雪男]

生ける伝説が伝説の32ＧＴ-Ｒに乗ってる姿を見れるだけで満足

[@ikausa8442]

二人ともこんなのをレーシングスピードで走らせてたんだからなぁ。懐かしいだろうね、本当に😌

[@鮒太郎-d6v]

2人ともエンジン掛けた瞬間目がキラキラ🤩

[@Cocoa_Peace_Pearl]

土屋さんの高校生みたいな緊張感が素敵です

[@Cookie-v9e9i]

一世代上の先輩だからねー

[@0ph2765z785581w]

良い動画が見れました😊ありがとうございます🎵

[@takabc]

この二人は昔から好きだから並んだ姿に感激

[@BM9-l6h]

うわぁ…なんて贅沢な神々の対談…
最速を極めし男たちと、最速を極めた名機　エンストはご愛嬌でも、この時代の車が好きな人たちからすると、今の車は面白い車がないから嘆かわしい

[@madneova]

ぐっは。贅沢♡星野さんがスイッチ入った姿が見たかったー

[@江間等]

やっぱりいいですね〜。思い出すなぁ〜グループＡカルソニックスカイラインＧＴＲ鈴鹿へ見に行った事まだ鮮明に覚えてます。あの時はウエットになったりドライなったりと、ピットは大忙しだなぁ〜って思ってました。最後は長谷見さんのReebokスカイラインが、カットスリックを選択して見事に逆転勝利したんですよね〜

[@tomoruhinata]

来年から大学生ですが、頑張れば色んなクルマを選べるほどに車好きになってよかった・・・

[@shuniga8902]

パドルシフトの方が速いのはわかるんだけど
やっぱりクラッチ踏んでシフトガチャガチャしたほうが楽しいんだよな
何年経っても"日本一速い男"は星野さんですよ

[@SHIN-hw4zx]

やっぱり昔の車の方が楽しかった。今50歳近いですが車に確かに味があります。

[@かっちゃん-q6v]

今の車が20年30年になれば昔の車になりますね😊

[@木下浩実]

最高最高最高星野さん

[@ヴォブ郎]

星野さんがシートに座った時の「ワクワク」してる表情が素敵😌

[@カルロ-u9c]

電子制御は安全安心だけど、やっぱり車と自分の間に壁があって、90年代あたりのスポーツカーに初めて乗らせてもらった時は感動したことをはっきりと覚えてます。

[@yutakasyoukai]

すごいですね！高速巡行からホイルスピンしながら加速していく、最高ですね！

[@Momodoginu]

車内の雰囲気がとても楽しそうに見えました。貴重なシーンをありがとうございます❤️

[@けん-n4q]

無敵の記号BNR32
Group A ディビジョン1
29戦29勝
レプリカであろうと星野さんが運転席に座るのは本当に感慨深いです。

[@aqua20000]

6:20　プロの目つきからの　6:23　大好きなおもちゃを手にした子供の目。　星野さんかっこええわ。

[@金時-q7e]

40数年前、鈴鹿で星野さん直筆のサイン今も大切に持っています✌️星野さんの元気そうな姿、嬉しいですね😊

[@WelcomToAvalon]

星野さんは免停になって教習所で訓練してる時が一番輝いてたと思う

[@剛松川-k7g]

中学生の頃に友達と「全日本GTカー選手権」をテレビで見ていたので、
星野さんと３２GT-Rのパッケージを観れるなんて思わなかったので、本当に嬉しい動画でした。
ありがとうございました!
もちろん、土屋さんも最高です。

[@ロロノアケン]

やっぱり星野さんはR32GT-R本当に似合ってるよなぁ～❗😆
だんだん乗っているうちに星野さんの目が変わってきたのが分かります❗😆💦

[@招き猫-u2h]

お宝映像です🙌ありがとうございます🙏
星野さんお元気そうでなによりでした😌

[@nabe2386]

神回でした

[@akeke0721]

私もかつて、平成4年式のBNR32に8年ほど乗っていました。
乗り味も良かったですし、サイズ感も最高でしたが、いちばん気にっていたのはRB26の音ですね。
最終的にカム、パイピング、タービンetc色々やりましたが、官能的な音は変わらず、エンジンかけただけで「GTーR」に乗っているという満足感がありました。
この頃の日産に限らず車は味があって良かったです。

[@Matt-do1ot]

もう四半世紀前のこと、日産ディーラーに富士でのR34の試乗会に招待されて、プロドライバーが運転するR34に同乗イベントのドライバーが星野サンでした😂。夢のような空飛ぶ絨毯の一周。ドリドリしながら含蓄あるお話をされるんです。降車時に星野サンに「お前ら、買うよな？」と聞かれて、同乗した3名が直立不動でハイ！と答えて、三人とも買ってましたわ。

[@pecefull3141]

6:00〜からたまらんな。

[@ハナコ丸9ミロ]

星野さんが、
「俺が乗る車が無いじゃないか」
って怒ったシーンが記憶にあります。
日産の歩みに大きな影響を与えられたと、今も思っております。😊

[@Sasuke.23]

32に 星野さんと土屋さんが乗ってる。
今これをられるとは？
幸せでした！

[@蓬猫よもたん]

何回見ても良いですよね。たまに私相方のGTS−4改RB26使用でドライブします。痺れますよー唯一無二のスカイラインいろいろな仕様ありますけど32-34 😊私
32大好き

[@山本夏子-l2w]

丁度、4３年前から星野さんのレースを鈴鹿で観戦していた。感無量。懐かしい。
月日の流れるのは早いです。速い。

[@即死部長Death]

おふたりさん楽しそう😂😂😂ご安全に🤗

[@亘村上]

ドンガラのＲ32、ヤバいカメラも揺れる、全ロールバーがヤバい何より星野さんがヤバい😱

[@shiny5837]

あの土屋さんが敬語使っている‼(www)
GTR格好いいな。あの頃の日産は、全てかっこ良かった。

[@ss750h1]

600馬力　60㎏のトルクでトリプルクラッチのR32を借りて公道を走ったけど、静かにスタートするの難しいかった
ちょっとアクセル踏むと4輪鳴きながらスタートしたけど
3速でワープしたな、良い車でした

[@takasan0194]

当時を思い出します😄
クルマが最高に楽しかった頃😊

[@user-zenith3939]

＞「ゴルフバッグとか積めなそうなところがいいんだよな」にちょっと吹いた🤣🤣🤣

[@tetsufuchi901]

昔、西日本サ―キットで何度か星野さんにお会いしましたが、昔も今も変わらずカッコいい方ですね✨土屋さんとの会話も面白かったです😂

[@おぴぴぴぴ]

さすが星野さん✨レジェンドです😊✨暴れん坊土屋さんもレジェンドの前ではおとなしいですね😁👍️

[@naonaoaaaa]

この二人が同じ車内、ましてやR32の中でにこやかに話してるなんて感慨深いな〜

[@nekoneko1104]

星野さん…本当にレジェンドってオーラ出てるなぁ…

[@ぶらどくぐも]

本当だよね。いい車あるのに13年以降は自動車税を重課にして、日本の政治に疑問ばかりです。

[@DavidKamikaze130]

絶対このR32も喜んでいる！

[@user-zm7cm8vs4g]

素敵な笑顔!!

[@nobu.k.9556]

まさか高速で、星野が運転する車に追い抜かれるなんて夢にも思わないだろうな。

[@syohTube]

星野さんエンストてw

[@jy5801]

エンジンのメタルの音が好き。今のなめらかな音も良いけど、カートも奏でるこの音が言葉にできないけどなんか良い。(高三)

[@hayato0091]

星野さん、500Eも見てたんですね。
あんまり聞けない貴重な情報だ。

[@butijww]

昔の国産車は120馬力くらいだった、スーパーカーが300馬力とか400馬力でスーパーだった。
シルエットフォーミュラーができて500馬力や600馬力の箱型マシンが見られるようになった。
しばらくしたら280馬力の市販車が出てきて、スーパーカーがスーパーでなくなった。
それが、ショップチューンで600馬力だから時代は変わったね。

[@highlow5226]

PENTAXマーチでブイブイ走ってる星野さん見たら震えるほどカッコいいと思ったものだ。

[@タクアイ]

色々車は進化したのかもしれませんが、一番大切な操る楽しさは1990年辺りが頂点だったという事で、改めてビンテージイヤーの旧車の価値が理解できました。
もうあの頃のような車は造れない。
MTのライトウェイト・ハイパワーFR・・・隼の技術でスズキ辺りが挑戦してくれると面白くなりそうなのですが。

[@リユ-d7t]

あら、いい音😯

[@ES-jd5rp]

本当に今の車はつまらない。テクノロジーは最高。だが、荒削り感やダイレクト感が昔の車にはあり、それが素晴らしかった。

[@こーちん-r6t]

あの星野さんが（笑）
エンスト😮😮お疲れ様です✌️

[@packun890]

R32 GT-R ＋星野一義＝本物

[@misaho5309]

星野・中島・松本選手が三つ巴で最高格式のレースで争ってる間、若手ドライバーが出て来ては亡くなってるんですよね。Driver誌が高橋徹・萩原光とあと2人若手レーサーを表紙に特集を組んで鉄仮面スカイラインのサーキット試乗などやってて気が付いたらその全員亡くなってたという、、

[@たけたけ-p4w2r]

やっぱり32だけが特別。
他は速くなったが、肥大化しただけの派生亜種。
頭では理解するが、心は揺さぶられない。

[@仁司常盤-o2h]

このオリジナルGTRに10万キロ以上乗りましたが鉄仮面に比べすごく乗りやすかったです。唯一気になったのがハンドル以外のレザーの質が悪くささくれだことです。この型はgtrでなくても頭で描いたとおりにカーブを曲がると父が言っていました。😊

[@fumickey]

若い頃はCALSONICとTAISANのGrA GTRのレース見ながら興奮していました
70〜90はモータースポーツをストリートに浸透させる良き時代でしたね
時代は時代 現代と比較すると良さと悪さが目立つけど 今の若者が恵まれている分野もあるので
自動車産業やモータースポーツの分野はもう少し考えて取り組んで欲しいですね

[@ちびマッスル]

こんばんは。星野さん、いつまでも、お元気でいてください😊

[@えだまめ-l5]

星野さん懐かしいですね〜お元気されてたんですね僕ら世代では神様ですから何時迄もお元気で過ごされて下さい、

[@ミッチ-l3d]

初っ端のエンスト可愛いっす（笑）

[@すもーボーダー]

星野さん　ずいぶん丸くなったな！

[@ヴィヴィ-k9l]

俺もこの時代に生まれたかったな

[@INA-th3xd]

一線から退いてもやっぱり星野さんはレーシングドライバーなんですね‼️

[@馨-c7j]

じいじ👴の世代の星野監督だけど感触を確かめながら童心に帰ってる笑みがかわゆかっこいい感じ😊

[@yoshi300]

好きなものはやっぱりいくつになっても好きなんだよなぁ。なんだか目がうるうるしちゃうよ。😂

[@ken-md8xh]

最後のグループA 富士スピードウェイを見に行きました。
星野さんも土屋さんも
トラブルで残念でしたけど
懐かしい思い出です。

[@Japansurprise-c5j]

星野さん踏み過ぎだよ

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

免許取り立ての頃にシルバーのVーSPEC2がインパルさんで５００万だか６００万で売ってたんだよな
欲しかったけど無理しないと買えなかったから新車の14を買ったけど
今でも鮮烈に覚えてるなインパルの5本スポーク履いたシルバーの32

[@まろまろ-l2m]

ドリキンの目が子供のようにキラキラ輝いてる