@@samiraslamyar2077und was fährst du hahaha. Hab das bike in der Garage stehen und hab noch kein lauteres Serienbike gehört. Vom Klang mal ganz zu schweigen
Wie perfekt die V4 einfach aussieht! Finde die stock schon das mit Abstand schönste Bike, aber mit dem kurzen Heck und vor allem dem schwarzen Auspuff. Übertrieben nice!!!
4:23 Die Kalibrierung ist nur wichtig bei einem Wechsel des Übersetzungsverhältnisses (anderes Antriebsritzel) und nicht bei einem neuen Reifen (des gleichen Formats). 6:22 Das die Auspuffklappe nur bei den Normbedingungen zur Bestimmung des Standgeräuschs geschlossen ist, bereitet uns bei der derzeitigen Lärmdiskussion massiv Probleme (wie auch alle manuell zu öffnenden Klappenauspuffanlagen). 9:35 Durch die Entlüftungsschlitze kommt nicht die Motorwärme sondern natürlich die Erdwärme😂. Jay's Moped-Comedy at it's best👍
@@3llo0H Er liegt doch recht häufig daneben. Schade, dass er keine "Lehr-Videos" mehr machen möchte, da diese, aufgrund des oft verzapften Blödsinns, meist ungewollt sehr lustig waren. Das geht jetzt aber auch in seinen Fahr- und "Testvideos" so weiter. Er fährt z.B. einfach irgendwo in die Pampa um einen Burnout zu machen, ohne organisiert zu haben wie er zurückkommt😂, sodass er sich tatsächlich seine Felge kaputtfahren muss. Bei Tests vertraue ich logischerweise eher auf die Expertise von MOTORRAD, 1000PS, Motorrad Magazin, Motorradtest. Außerdem brauche ich keine Kinder- und Jugendsprache in Testvideos (100 x Digger, Bro, etc.).
@@Berthold_Griese Ich find es recht amüsant wie bemüht er doch ist als Kompetent wahrgenommen zu werden. Ist für mich immer sehr kurios, solchen Hochstaplern beim profilieren zuschauen zu können.
@@3llo0H Er hat tatsächlich auch schon sehr gute Videos gemacht (z.B. zum Thema Anfängerfehler). Wenn man sich die Motorradbloggerszene anschaut machen doch alle irgendwie die gleichen Themen bzw. schauen voneinander ab. Normalerweise schaue ich mir nur Videos von z.B. 1000PS, Motorradmagazin, MOTORRAD, Motorradtest an. An Jay's Stelle würde ich zumindest vor Tests Fachzeitschriften bzw. Online-Artikel zum jeweiligen Bike durchlesen... oder mal generell ein Buch zur Zweiradtechnik oder z.B. Die obere Hälfte des Motorrads. Aber Du siehst ja, was man mit Wheelies und Stoppies im öffentlichen Straßenverkehr, mit massiv überhöhter Geschwindigkeit, Freihändigfahren und einer Kinder- bzw. Jugendsprache (Digger, Bro, etc.) für Followerzahlen erreichen kann... PS: Der Knaller ist, dass die Polizei nicht einschreitet, da Jay ja auch so schlau ist nicht nur sich selbst, sondern auch die Kennzeichen seiner eigenen Bikes zu filmen...
Im Sommer in der Stadt bis 50-60 geht man ein wie ein Schneeman in der Sauna!! Das war es aber schon mit den Nachteilen, nur ca 4 Sekunden ist das Ding mit dem richtigen Fahrer,langsamer als ein Moto gp Bike,auf kurzen Rennstrecken!!! Zur Zeit das geilste beste Superbike für ultra schnelles fahren,mit Strassenzulassung, doch noch ein Nachteil der Führerschein ist extremst in grosser Gefahr!!😉
Zusammen mit der RR mein absolutes Traumbike. Mit dem passenden Geldbeutel und der passenden Erfahrung werde ich mir eines der beiden motorräder zulegen 🙏
Traumbike dicker. Die panigale v2 würde mir schon reichen. 217ps ist schon echt ne Hausnummer. Bin gespannt auf dein Fazit. Mein bike war damals ne ducati 748 und bin seit dem der Italienerin verfallen
Bin die v4 auch schon gefahren, fahre selbst die s1000rr und was am meisten nervt ist das bei der v4 nach 160km schon Reserve aufleuchtet. Also Verbrauch ist HEFTIG. 😵💫 Und wie du schon meintest hat sie untenrum garkeine Leistung. Und ich finde sie schon fast zu handlich, schon fast wacklig in schnellen Kurven. Da ist die RR 2015 einfach noch ein „Eisenschwein“ und einfach stabil in langegezogenen Kurven. 😄 Aber optisch 10 von 10. 😎
also hat Troy Bayliss 3 x WSBK Meister und Carl Fogerty 4 x WSBK Meister crap erzählt von wegen in schnellen Kurven das Stabilste was sie je Gefahren sind auf Track? hmmm.....
@@ERIC-WRIGHT sorry falls ich da jz etwas falsch interpretiere aber man muss nicht gleich so frech werden, das was ich oben geschrieben habe ist mein eigenes empfinden und da hat jeder ein anderes. Zweitens denke ich nicht das deine zwei WSBM mit standard Fahrwerk einer NORMALEN V4 fahren. Aber Hauptsache erstmal mit irgendwelchen Namen rumwerfen. Schönen Tag noch. 😜😄
Eine Ducati Panigale 899 wird mein nächstes Bike. Sie ist elegant und doch bischen aggro und deshalb perfekt für mich. Ich weis nur nicht wie ihr Sound ist aber da lässt sich auch was machen mit einem Akorapovic zb.
diese motorräder sind für den strassenverkehr ungeeignet,denn bis 11000 touren gibts maschinen,die wesentlich mehr leistung liefern ,aber endleistung 50 ps weniger haben,du kannst audf der normalen landstrasse nicht mehr mit 13000 touren herumfahren,das ist wahnsinn.
Moin Jay, kurze Frage: Wer war stock lauter, die Ducati V4 oder die RSV4? Ich fahre gerade eine RS660 und der Sound ist mir einfach zu leise. Am Wochenende saß ich auf einer V4 und die war einfach vom Sound gefühlt 10x mal lauter als meine RS660. Bei der RS660 habe ich kaum Optionen, diese lauter zu bekommen. Außer ich will Leistung verlieren, einen kaputten Motor riskieren oder in die Illegalität. Würde mich über deine Einschätzung freuen, da du alle gefahren bist. Cheers
@@marlymarl2772 Jo, den kenne ich. Allerdings sollen die auf Dauer - gerade ohne passendes Mapping - gar nicht gut für den Motor sein. Gerade Mivv ist dafür bekannt. Und ein wenig Leistung geht auch flöten, was bei gerade mal 100 PS schon scheiße ist.
@@malcolm2527 Ich bin da kein Fachmann, aber das ganze Druckgefälle usw. wird dadurch beeinflusst und das soll eben nicht so gut sein. Ich habe schon mit ein paar Mechanikern drüber geredet und die haben bei Euro5 alle davon abgeraten, weil die Bikes eh schon so mager laufen. Mit deinem Kumpel habe ich auch schonmal geschrieben, weil ich den Sound im Video nett fand.
vielleicht ne Dumme frage, aber ist GP-Shift (Umkehrschaltung) legal? Weil will mir ein Motorrad kaufen mit Quickshifter und fürs schaltgestänge ist es ja wichtig in welche Richtung es geht. Kann ich also bedenkenlos den Händler fragen, dass er den Quickshifter richtig einstellt zur Umkehrschaltung, oder würde das vielleicht doch peinlich werden?
Hey jay, ich hab auch eine Mt (noch die erste Variante wie du) und mir ist das typische Mt Problem aufgefallen (Rost unter dem Kettenschleifer auf der Schwinge, linke Seite, und der Kettenschleifer ist durch -> Kette schleift auf der Schwinge) ich dachte ich sag es dir mal, falls du das so wie ich beim Kauf nicht auf dem Schirm hattest.
Fährst du in dem Topspeed, Sound und Performance Video auch wieder mit 185km/h über die Landstraße und zeigst vorher noch das Kennzeichen und dein Gesicht in die Kamera so wie bereits im Streetfighter V2 Video oder lässt du das dieses Mal sein? LG
Warum so provokant, du musst nicht immer ein auf Besserwisser machen der alles besser kann und macht. Er ist ein sehr erfahrener Motorradfahrer der weiß wann und wo er mal den Hahn aufdrehen kann ohne jemanden groß in Gefahr zu bringen
@@leonhardschulze1693 deswegen ist es trotzdem verboten (richtigerweise) und der Lappen wäre weg, wenn dem einer nachgehen würde. Beweismittel wär ja öffentlich zugänglich
Ganz stark wie der Kumpel sich ein 25k Motorrad leistet und mit Sneakern fährt...vll lieber das Geld in vernünftige Schutzausrüstung stecken - dann reicht es auch noch für ne V2!
@@manuelbartenschlager8723 doch kann alle male mithalten und design find ich beide gut. Sound brauchen wir garnicht drüber reden wie viel geiler sich die honda anhört wenn die klappe auf geht
@@Jan_oj2 Seit wann ist eine Reihen 4 Zylinder geiler als V Motor? in der WSBK, Superstock1000, MotoAmerica etc. ist es mit der BMW das schlechteste Bike... aber wayne
"Hersteller-Fehler" - Nennt man Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine und durch den V4 steigt die Luft halt im Bereich deiner Beine und Schritt bzw. Hintern hoch. Deutschland hat einfach ein Bildungsproblem..."Hersteller-Fehler"....
@@RUclips_Reinigigungsdienst Hersteller Fehler weil kein Bike die Abwärme so abführt das das Bein heiss wird....Kollege bisschen nachdenken :-P merkwürdig natürlich warum bekommt es 95% der Konkurrenz richtig hin ;-) also Hersteller Fail :)
@@PeterPeter-te6pd Sry Leute aber mal erlich... das Bike ist gebaut für mit über 300 zu ballern auf Track und nicht bei 50, 60 inder Stadt rumzugurken. Klar das die Bikes warm werden ........
@@ERIC-WRIGHT 90% wird aber in der Stadt und Land gefahren...wer will bitte mit einer 125 durch die Stadt ne dann gehe ich lieber zu fuss...übrigens sehe ich in der Stadt nur AMGs und Ferraris ich glaube die wurde auch nicht dafür gebaut 😛
![Ducati Panigale V4 | Top Speed, Sound & Performance [4K]](http://i.ytimg.com/vi/vAHv5zNjSv4/mqdefault.jpg)
![Ducati Panigale V4 | Top Speed, Sound & Performance [4K]](/img/tr.png)
![DIE 11 Dinge, die DU im ersten Jahr als Motorrad Fahrer tun solltest [4K]](http://i.ytimg.com/vi/M_m9P3MAXUc/mqdefault.jpg)
Der Sound gibt mir immer Gänsehaut. Dieses Bike ist mein Traumbike.
meines auch😍
Nur Ducatis sind leider sehr teuer
Was für ein Sound ?? 😂😂😂
@@samiraslamyar2077und was fährst du hahaha. Hab das bike in der Garage stehen und hab noch kein lauteres Serienbike gehört. Vom Klang mal ganz zu schweigen
Fahr den Eimer erstmal bevor du Träumst.
Wie perfekt die V4 einfach aussieht! Finde die stock schon das mit Abstand schönste Bike, aber mit dem kurzen Heck und vor allem dem schwarzen Auspuff. Übertrieben nice!!!
Die Wingspoiler sind so besonders! Die V4 sieht aus wie ein roter Pfeil, einfach beeindruckend..
Ducati ist einfach liebe! Mein erstes bike ist eine Ducati Supersport S. Für mich gibt es keinen anderen Hersteller der so emotionale Motorräder baut
Das stimmt !! emotione🤌
Hat halt auch seinen Preis
4:23 Die Kalibrierung ist nur wichtig bei einem Wechsel des Übersetzungsverhältnisses (anderes Antriebsritzel) und nicht bei einem neuen Reifen (des gleichen Formats). 6:22 Das die Auspuffklappe nur bei den Normbedingungen zur Bestimmung des Standgeräuschs geschlossen ist, bereitet uns bei der derzeitigen Lärmdiskussion massiv Probleme (wie auch alle manuell zu öffnenden Klappenauspuffanlagen). 9:35 Durch die Entlüftungsschlitze kommt nicht die Motorwärme sondern natürlich die Erdwärme😂. Jay's Moped-Comedy at it's best👍
Merkt man direkt dass der Hampelmann keine Ahnung hat.
@@3llo0H Er liegt doch recht häufig daneben. Schade, dass er keine "Lehr-Videos" mehr machen möchte, da diese, aufgrund des oft verzapften Blödsinns, meist ungewollt sehr lustig waren. Das geht jetzt aber auch in seinen Fahr- und "Testvideos" so weiter. Er fährt z.B. einfach irgendwo in die Pampa um einen Burnout zu machen, ohne organisiert zu haben wie er zurückkommt😂, sodass er sich tatsächlich seine Felge kaputtfahren muss. Bei Tests vertraue ich logischerweise eher auf die Expertise von MOTORRAD, 1000PS, Motorrad Magazin, Motorradtest. Außerdem brauche ich keine Kinder- und Jugendsprache in Testvideos (100 x Digger, Bro, etc.).
@@Berthold_Griese Ich find es recht amüsant wie bemüht er doch ist als Kompetent wahrgenommen zu werden. Ist für mich immer sehr kurios, solchen Hochstaplern beim profilieren zuschauen zu können.
@@3llo0H Er hat tatsächlich auch schon sehr gute Videos gemacht (z.B. zum Thema Anfängerfehler). Wenn man sich die Motorradbloggerszene anschaut machen doch alle irgendwie die gleichen Themen bzw. schauen voneinander ab. Normalerweise schaue ich mir nur Videos von z.B. 1000PS, Motorradmagazin, MOTORRAD, Motorradtest an. An Jay's Stelle würde ich zumindest vor Tests Fachzeitschriften bzw. Online-Artikel zum jeweiligen Bike durchlesen... oder mal generell ein Buch zur Zweiradtechnik oder z.B. Die obere Hälfte des Motorrads. Aber Du siehst ja, was man mit Wheelies und Stoppies im öffentlichen Straßenverkehr, mit massiv überhöhter Geschwindigkeit, Freihändigfahren und einer Kinder- bzw. Jugendsprache (Digger, Bro, etc.) für Followerzahlen erreichen kann... PS: Der Knaller ist, dass die Polizei nicht einschreitet, da Jay ja auch so schlau ist nicht nur sich selbst, sondern auch die Kennzeichen seiner eigenen Bikes zu filmen...
Das ist ein sehr deutscher Kommentar.
Bei dem Bike kann man Gänsehaut bekommen, positiv natürlich 👍😁
Bin Mega auf den nächsten Teil gespannt 🤩
Im Sommer in der Stadt bis 50-60 geht man ein wie ein Schneeman in der Sauna!! Das war es aber schon mit den Nachteilen, nur ca 4 Sekunden ist das Ding mit dem richtigen Fahrer,langsamer als ein Moto gp Bike,auf kurzen Rennstrecken!!! Zur Zeit das geilste beste Superbike für ultra schnelles fahren,mit Strassenzulassung, doch noch ein Nachteil der Führerschein ist extremst in grosser Gefahr!!😉
super Video und meiner Meinung nach das schönste und beste Bike was es momentan auf dem Markt gibt. bin auf das nächste Video schon gespannt
Zusammen mit der RR mein absolutes Traumbike. Mit dem passenden Geldbeutel und der passenden Erfahrung werde ich mir eines der beiden motorräder zulegen 🙏
Mein absolutes Traumbike
😂 nichts für 200 Kilometer
@@bikegenuss9575 ja kann gut sein 😂 ich liebe aber die Optik
@@jakoneu6958 versteh ich aber dann denkt man sich wozu steht so viel Geld in der Garage 😭
Traum. Was für eine heftige Maschine.
Ich Liebe es nices Video 💪🏼👍🏼🤍🖤🍀🧿
So ein geiles Video
Ach du Scheiße! Die Panigale! 😱
So ein geiles Traumbike ❤️💯
Woww DUKATI 🤌🤌TOP
Das mit den Reifen kalibrieren kenne ich bei meiner aprilia rs660 auch aber die macht das bei jedem anschalten einmal
Hab die 998s die is auch schon nett. Die pani ist ein echtes Monster!,
Schönes Bike, trotzdem bleibe ich meiner scharfen Japanerin treu.
2:48 chilliges Kennzeichen das davor verpixelt wurde
Traumbike dicker. Die panigale v2 würde mir schon reichen. 217ps ist schon echt ne Hausnummer. Bin gespannt auf dein Fazit. Mein bike war damals ne ducati 748 und bin seit dem der Italienerin verfallen
Bin die v4 auch schon gefahren, fahre selbst die s1000rr und was am meisten nervt ist das bei der v4 nach 160km schon Reserve aufleuchtet. Also Verbrauch ist HEFTIG. 😵💫 Und wie du schon meintest hat sie untenrum garkeine Leistung. Und ich finde sie schon fast zu handlich, schon fast wacklig in schnellen Kurven. Da ist die RR 2015 einfach noch ein „Eisenschwein“ und einfach stabil in langegezogenen Kurven. 😄 Aber optisch 10 von 10. 😎
also hat Troy Bayliss 3 x WSBK Meister und Carl Fogerty 4 x WSBK Meister crap erzählt von wegen in schnellen Kurven das Stabilste was sie je Gefahren sind auf Track? hmmm.....
@@ERIC-WRIGHT sorry falls ich da jz etwas falsch interpretiere aber man muss nicht gleich so frech werden, das was ich oben geschrieben habe ist mein eigenes empfinden und da hat jeder ein anderes. Zweitens denke ich nicht das deine zwei WSBM mit standard Fahrwerk einer NORMALEN V4 fahren. Aber Hauptsache erstmal mit irgendwelchen Namen rumwerfen. Schönen Tag noch. 😜😄
@@sebastianresch9339 ehmm doch... mit dem Öhlinsfederbein DU468. Aber Fanboy hätte gereicht
Eine Ducati Panigale 899 wird mein nächstes Bike. Sie ist elegant und doch bischen aggro und deshalb perfekt für mich. Ich weis nur nicht wie ihr Sound ist aber da lässt sich auch was machen mit einem Akorapovic zb.
Haben wir auf Lager 😎
Wunderschönes Bike, aber ich würde mir lieber eine Aprilia RSV4 holen😍
Schon wegen des Sounds bin ich klar deiner Meinung!
@@rider0316 warum ? die Zylinderbänke sind bei der Duc 90° und bei der RSV4 65° und beide haben kurzen Hub.. .der Suund ist eig fast identisch?
Hab bestellt einfach geil
Roooosenheim
Welche Reifen sind drauf?
Was ist mit dem insta Post passiert wo du mit dem Ding 280 auf der Landstraße geballert bist ?
Das war doch Autobahn
@@jognw.7838 ne er hatte noch eins auf der Landstraße. War aber kurze Zeit später wieder weg. Dort ist er mit 280 auf der Landstraße geballert
Die Gründe kann man sich ja denken, warum er das nicht auf YT postet und nach kurzer Zeit gelöscht hat
@@Maxibsa ist doch egal?
@@Xezira ob das egal ist mit 280 auf der landraße zu ballern alter gehts noch ? ist das dein ernst
diese motorräder sind für den strassenverkehr ungeeignet,denn bis 11000 touren gibts maschinen,die wesentlich mehr leistung liefern ,aber endleistung 50 ps weniger haben,du kannst audf der normalen landstrasse nicht mehr mit 13000 touren herumfahren,das ist wahnsinn.
Welche haben denn unten rum megr Leistung? Das Ding hat 1100cc du hast Leistung in allen Lebenslagen
Weiß einer welche Handschuhe das genau sind ?
er vergleicht das 200Ps monster mit einer KTM rc125 😂 aber find ich gut, bin auch rc125 gefahren 😂
optisch einfach super, leider für den Stadtverkehr nicht wirklich zu gebrauchen, da ist jede Ducati ne Rüttelplatte, wie KTM und Aprilia auch 😩
war das mit der hitze bei der streetfighter v2 auch ein thema oder eher nicht ?
wie kann man so einen sound feiern XD
Rosenheim 😂❤
Ich finde die V1 immernoch die zweitschönste aller Zeiten, getoppt nur noch von der 916!
reifen vorne falsch rum ???
Oha verdammt 🇮🇹🤌🏽🥵 wenn mein Kollege mit der 22“ v4s vor mir fährt hör ich meine V2 nicht mehr😅 die V4 Motoren von Ducati ballern so richtig! laut.
1199R bring mit der Termignoni 107 DB hin... als Ducatisti fährt man V2 weil V2 war immer Ducati
ducati Superveloce ist extrem krank und ein track bike
Moin Jay,
kurze Frage: Wer war stock lauter, die Ducati V4 oder die RSV4? Ich fahre gerade eine RS660 und der Sound ist mir einfach zu leise. Am Wochenende saß ich auf einer V4 und die war einfach vom Sound gefühlt 10x mal lauter als meine RS660. Bei der RS660 habe ich kaum Optionen, diese lauter zu bekommen. Außer ich will Leistung verlieren, einen kaputten Motor riskieren oder in die Illegalität. Würde mich über deine Einschätzung freuen, da du alle gefahren bist. Cheers
Ich habe auch die RS 660 und habe mir den MIVV Delta Race geholt. Mega geiler Sound ! Nur zu empfehlen
@@marlymarl2772 Jo, den kenne ich. Allerdings sollen die auf Dauer - gerade ohne passendes Mapping - gar nicht gut für den Motor sein. Gerade Mivv ist dafür bekannt. Und ein wenig Leistung geht auch flöten, was bei gerade mal 100 PS schon scheiße ist.
@@Gigldog schau mal bei Hamburgbikepov vorbei 🤙🏼 Ist ein Kollege von mir der hat Hammer Videos zur 660
@@Gigldog Wer sagt das ? Das Mapping spielt keine Rolle, solange du nichts am Kat machst
@@malcolm2527 Ich bin da kein Fachmann, aber das ganze Druckgefälle usw. wird dadurch beeinflusst und das soll eben nicht so gut sein. Ich habe schon mit ein paar Mechanikern drüber geredet und die haben bei Euro5 alle davon abgeraten, weil die Bikes eh schon so mager laufen.
Mit deinem Kumpel habe ich auch schonmal geschrieben, weil ich den Sound im Video nett fand.
vielleicht ne Dumme frage, aber ist GP-Shift (Umkehrschaltung) legal? Weil will mir ein Motorrad kaufen mit Quickshifter und fürs schaltgestänge ist es ja wichtig in welche Richtung es geht.
Kann ich also bedenkenlos den Händler fragen, dass er den Quickshifter richtig einstellt zur Umkehrschaltung, oder würde das vielleicht doch peinlich werden?
Jo is legal. Bei manchen serienmäßigen quickshifter kann man das umdrehen bei manchen aber auch nicht
Hey jay, ich hab auch eine Mt (noch die erste Variante wie du) und mir ist das typische Mt Problem aufgefallen (Rost unter dem Kettenschleifer auf der Schwinge, linke Seite, und der Kettenschleifer ist durch -> Kette schleift auf der Schwinge) ich dachte ich sag es dir mal, falls du das so wie ich beim Kauf nicht auf dem Schirm hattest.
Fährst du in dem Topspeed, Sound und Performance Video auch wieder mit 185km/h über die Landstraße und zeigst vorher noch das Kennzeichen und dein Gesicht in die Kamera so wie bereits im Streetfighter V2 Video oder lässt du das dieses Mal sein? LG
Warum so provokant, du musst nicht immer ein auf Besserwisser machen der alles besser kann und macht. Er ist ein sehr erfahrener Motorradfahrer der weiß wann und wo er mal den Hahn aufdrehen kann ohne jemanden groß in Gefahr zu bringen
@@leonhardschulze1693 deswegen ist es trotzdem verboten (richtigerweise) und der Lappen wäre weg, wenn dem einer nachgehen würde. Beweismittel wär ja öffentlich zugänglich
@@leonhardschulze1693 laber mich net voll Leonhard
@@Rider07041 hä digga du hast doch angefangen 💀
@@user13352-n ich habe angefangen mit Leonhard Schulze zu diskutieren?
Wie groß ist denn dein Kollege?
Dieses bike könnte von lamborghini sein
Als nächstes die 217 ps Fireblade RR-R
Ich der am überlegen ist extra für die Maschine den Lappen zu machen
Matt Rot und dieses ding ist Design Technisch noch ein besseres biest meiner meinung nach
Wenn ich nicht viel zu groß für die Panigale wäre wäre es mein Traumbike.
Wenn ich die Klamotten von dern zwei Helden der Straße sehe und als Krönung auch noch die Turnschuhe.
Ist ein Sehr schönes Motorrad aber mir persönlich gefällt die BMW s1000rr besser
hauptzache Schutzkleidung
Grüße an Mini cooper 🫶
kannsta auch Simme fahren
Na hör mal!!!
Das beschissen hab ich jetzt mal überhört😅
Ich will Teil 2!!!😒
das mit dem anfahren ist so weil du im Street modus gefahren bist
Ducati hören sich echt immer wie ein Sack Nüsse an aber sonst geil
Chill mal. Ist nur n Motorrad 😅
also wenn das bike aussieht wie eine frau dann hätte ich großen respekt vor ihr ^^
UNd dann mit Jeans ...
Zieh dir mal vernünftige Klamotten an alter! So würde ich Roller fahren und keine 217 PS. Maschine
Heul leise
Ganz stark wie der Kumpel sich ein 25k Motorrad leistet und mit Sneakern fährt...vll lieber das Geld in vernünftige Schutzausrüstung stecken - dann reicht es auch noch für ne V2!
Gemany how much motorad
Frau? Häh, ich seh da nen Dämon der sagt "reite mich hrhrhr"....
Erster
cringe
NeUnTeR, wenn juckt des das du erster bist? Niemand, richtig
Man nennt sie " Honda CBR1000RR-R FIREBLADE (SP) 🙄🤦♂️ und die ist definitiv geiler als die V4!
Also 4 R`s hatte er doch fast recht
@@eliasritter8332 definitiv
Ist sie nie im Leben, allein Design technisch kann die Honda net mithalten. Und auf der Rennstrecke schon 10 mal nicht
@@manuelbartenschlager8723 doch kann alle male mithalten und design find ich beide gut. Sound brauchen wir garnicht drüber reden wie viel geiler sich die honda anhört wenn die klappe auf geht
@@Jan_oj2 Seit wann ist eine Reihen 4 Zylinder geiler als V Motor? in der WSBK, Superstock1000, MotoAmerica etc. ist es mit der BMW das schlechteste Bike... aber wayne
Würde jede Sekunde ne ZX-10RR einer Ducati vorziehen
warum... ist doch das schlechtere Bike
@@ERIC-WRIGHT die Ducati ? Ja haste recht
@@heyjoguysss nö... kawa wird doch von Bautista zerlegt in der wsbk
V4 kacke hast du die Panigale V2 schon gefahren da wäre ein Video cool, hitze bemängeln alle ....Hersteller Fehler
"Hersteller-Fehler" - Nennt man Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine und durch den V4 steigt die Luft halt im Bereich deiner Beine und Schritt bzw. Hintern hoch. Deutschland hat einfach ein Bildungsproblem..."Hersteller-Fehler"....
@@RUclips_Reinigigungsdienst Hersteller Fehler weil kein Bike die Abwärme so abführt das das Bein heiss wird....Kollege bisschen nachdenken :-P merkwürdig natürlich warum bekommt es 95% der Konkurrenz richtig hin ;-) also Hersteller Fail :)
@@PeterPeter-te6pd Sry Leute aber mal erlich... das Bike ist gebaut für mit über 300 zu ballern auf Track und nicht bei 50, 60 inder Stadt rumzugurken. Klar das die Bikes warm werden ........
@@ERIC-WRIGHT 90% wird aber in der Stadt und Land gefahren...wer will bitte mit einer 125 durch die Stadt ne dann gehe ich lieber zu fuss...übrigens sehe ich in der Stadt nur AMGs und Ferraris ich glaube die wurde auch nicht dafür gebaut 😛
@@PeterPeter-te6pd warum 125er ? ja.. und die AMG fahrer sind auch Idioten, immer die gleichen OSTBlock Köpfe drin....
Klingt Serie scheisse
Kawa vergessen, die H2?
Nur schade das Ducati so anfällig ist 😢