Так много разговоров об оппозитниках и вариаторах которые вообще ничем не подкрепляются кроме догадок. У меня он товарищ ездит на 2004 года форестере с пробегом 300к 2л оппозит и к двигателю вообще не притрагивался. Сам ездил когда-то на лансере х с ременным (а не цепным как у субару) вариатором, продал машину с пробегом 240 коробку не трогал. Сейчас езжу на аутбеке 2021 года комплектации field (или как он в сша называется onyx edition) и вообще не думал о двигателе или вариаторе как факторах, которые должны были меня остановить. Одни только разговоры реально, от которых уже аж подташнивать начинает. Вариатор мало того, что цепной, так еще и работает очень плавно, даже плавнее того же гидрика, при этом умеет грамотно имитировать передачи. Что вам не нравится? Понять вообще не могу
Я вас перед сном включил , заснул как под Хрюшу и Степашу в далеком детстве 🤣 . Спасибо за видос !!! Тоже владелец SUBARU OUTBACK 2022 года. Привет из города герой Сиэтл !!!
Когда же мы увидим подробнейшее описание вашей новой машины ))) Уже забронировал бомжовый вариант(все бы так бомжи жили).1,5-2 недели ждать осталось,но ваше видео про аутбек,должно поставить точку в моих муках выбора.Пересмотрел все ваши фильмы и с вами полностью согласен,те же заметки на полях о каждой машине сделал.Когда лесника выбирал,тоже на многих машинах покатался,а Форестер просто в душу запал,почуствовал-это моя машина!Та же история и с аутбеком, чувство как бы-"здесь и небо голубое,это все мое родное,это родина моя,всех люблю на свете я!"(брат-2)Я не субарист,просто машина очень понравилась!
Nick Pros, Спасибо за комментарии. Мне как-то однажды дали совет по одному важному делу в жизни. А другие сказали по поводу совета: соглашайся с советником, будет на кого потом свалить. Т.е. если Вы заметили, я воздерживаюсь от прямых советов, за исключением чисто технических деталей. Кстати, у Вас опыт с Субару побольше моего, так что в случае чего я виноватым не останусь. Важное замечание: в начале этой серии, где Outback и "4 серия" - это уже готовый Субарик. По "Плану развития Субарика" он уже далеко ушёл от магазинного состояния. Я поставил второй комплект колёс, сделал лифт, убрал хром. Машину покупал, видя перед собой уже эту картинку. Сегодня первая ротация колёс. На выходных сяду продолжать видосы. Надеюсь. что из дома не выгонят..
Не всё радужно было. Чуть не продал... Но сейчас всё в норме. ruclips.net/video/58lV8jnwYiI/видео.html Сылки на готовые видео - в описании. Сейчас готовлю подробности о самом автомобиле. Как ваш Форестер себя чувствует?
@@VseNaParohod А что может быть с форестером-бегает,и ещё лет 10 пробегает.Ни чего не ломалось,только расходники менял.Сейчас все думаю как тот мужик в мультфильме"Как мужик корову продавал"-такая корова мне и самому нужна.Без проблемная машина или я такой водитель,всего то за 8 лет 120000 км наездил.
@@armanissin1596 К этой машине я пришел не сразу, поэтому червь сомнений давал о себе знать какое-то время. Его подпитывала неожиданная мелкая вибрация в районе педалей (в зоне вариатора) и странное дрожание пола (на опрелеленных неровностях, ощущалось локально тоже под ногами водителя). Очень сильно это достало - дальше будет видео. Забегая вперед, закончилось благополучно. Вибрация исчезла после обкатки и двух смен масла. Дрожание тоже как-то растворилось...
Вчера забрал из салона Outback 6-го поколения., и сдал в трейдин Outback 2015 г., 135 000 пробега. За 6 лет эксплуатации никаких проблем. Вариатор как часы, хотя и прицеп приходилось таскать, и буксовал зимой в лесу. Двигатель тоже без нареканий. У нового только цена в два раза выше, чем на такой же авто, как в штатах.
Странно: долго выбирали кроссовер, при этом ругая вариатор, выбрали вариатор. Где логика? Субару Outback заточен под бездорожье, постоянный полный привод. - в СЩА есть бездорожье? Я не вредничаю, просто в России Мазда СХ5 в максималке с автоматом и более мощным двигателем стоит на 30% дешевле Субару Outback.....
Выбирал всё-таки автомобиль в конечном итоге. Если есть время и желание - по ссылкам в описании все этапы выбора объясняют логику в деталях. В двух словах - "по перовму движению души" хотелось Хонду. Но турбонаддув+вариатор - это уже перебор. Последняя тройка после отсева кандидатов: Rav4, CX-5 и Outback. Тойота не прошла по шуму, Мазда неудобная оказалась для меня, как для водителя (на тесный второй ряд и скромный багажник закрываю глаза - не критично). Цена моего Аутбека 27000. В приемлемой комплектации Мазда не дешевле здесь в Штатах. Бездорожье: в первом видео специально начал с этого, т.к. могут быть вопросы ruclips.net/video/c7hbk19tMZY/видео.html - начиная с 1::55
@@VseNaParohod Я просто на днях беру в салоне СХ-5-й, меняя свой 7-летний СХ-5. Удивляясь выбору почитал отзывы - уж больно много негатива о Субару Outback. Народ пишет, что подвеска сыпется в первые 3-4 года. За 7 лет в СХ-5-й поменял передние ТК и дворники - ВСЁ! Масло доливал 0 раз. Продал дороже чем покупал (за 20 минут). И насчет посадки водителя хочу поспорить... при росте 187 абсолютно комфортно себя ощущаю - в дальних поездках по 1000 км/день - не уставал нисколько.....
@@АлексИванов-ш1в Я несколько раз возвращался на Мазду - попробовать посадку водителя. И так, и сяк. Я уже думал, что кожаные сиденья чем-то отличаюся. Неудобно мне с педалями. Объективно: сравнительно мало места сзади и в багажнике - закрываю глаза на это. Не критично. Субъективно - очень не нравится круглый зад. Чисто на вкус и цвет. Беспокоит выступающая верхняя кромка носа. Конечно, удары противопоказаны лубой машине, но... Сотрудница купила эту Мазду. Я так смотрел на этот нос.... Через три дня она помяла как раз это место, т.к. передний бампер не выступает, и нос "приезжает" чуть раньше. Я сам более "хондовский" человек. Как и у вас, масса позитива от старой Хонды и, конечно, хотел спокойно пересесть с CR-V на CR-V. Хонда ответила 1.6 турбо вместо нормального 2.4-2.5 и вариатором. Пришлось расставаться с Хондой. Если бы подошла Мазда, я бы её взял чисто на фобиях (вариаторы, турбо...), чтобы спокойно жить и не думать. Но Мазда шла вторым номером после Тойоты, которая отпала из-за шумного мотора и общего шума. По Аутбеку - как вы могли заметить по моему беспрецедентному сериалу, отбор был серьёзный. Негатив был, причем всё по американским источникам. У нас об этом - о том негативе - вообще не пишут. Это трещины лобового стекла и отказы электроники. У меня не всё гладко было сначала с машиной (смотрите очередную серию, если есть время - ссылку вставлю сюда, когда видео загрузится). Сейчас это рассосалось. Машина по внешнему виду яркая, темпераментная. Едет на удивление хорошо. Динамика премлемая. Я далёк от мысли советовать какую-либо машину, особенно помятуя бешеные цены. Просто докладываю обстановку. Удачи вам с новой машиной.
@@VseNaParohod Вот опять отсутствие логики. Верхняя кромка носа у Мазды - это видимый габарит авто и дополнительная страховка от столкновения. Или у вас на бампере камера внизу стоит? А девушки, путающие педали - это уже легенда и на них не стоит ровняться. Я (вернее моя машина) с такой слегка столкунлся - им хоть кол на голове теши.... умудрилась одна блондинка выезжая с парковки ударить своим задним бампером в мой..... С посадкой водителя вообще нет проблем. Я прилично откидываю спинку сиденья, отодвинуви сиденье в удобное положение для ног, руль выдвигаю на себя, рулежка почти всегда - одной рукой, полностью расслабленное состояние.. Рулится, кстати, великолепно.
Так много разговоров об оппозитниках и вариаторах которые вообще ничем не подкрепляются кроме догадок. У меня он товарищ ездит на 2004 года форестере с пробегом 300к 2л оппозит и к двигателю вообще не притрагивался. Сам ездил когда-то на лансере х с ременным (а не цепным как у субару) вариатором, продал машину с пробегом 240 коробку не трогал. Сейчас езжу на аутбеке 2021 года комплектации field (или как он в сша называется onyx edition) и вообще не думал о двигателе или вариаторе как факторах, которые должны были меня остановить. Одни только разговоры реально, от которых уже аж подташнивать начинает. Вариатор мало того, что цепной, так еще и работает очень плавно, даже плавнее того же гидрика, при этом умеет грамотно имитировать передачи. Что вам не нравится? Понять вообще не могу
Здесь мои ответы на ваш комментарий: ruclips.net/video/ZrlKN-sgIQY/видео.html Машиной я сейчас очень доволен.
Очень ламповое повествование, спасибо.
Я вас перед сном включил , заснул как под Хрюшу и Степашу в далеком детстве 🤣 . Спасибо за видос !!! Тоже владелец SUBARU OUTBACK 2022 года. Привет из города герой Сиэтл !!!
Cпасибо. Смотрите дальше.
Отличный фильм. Браво!
Когда же мы увидим подробнейшее описание вашей новой машины ))) Уже забронировал бомжовый вариант(все бы так бомжи жили).1,5-2 недели ждать осталось,но ваше видео про аутбек,должно поставить точку в моих муках выбора.Пересмотрел все ваши фильмы и с вами полностью согласен,те же заметки на полях о каждой машине сделал.Когда лесника выбирал,тоже на многих машинах покатался,а Форестер просто в душу запал,почуствовал-это моя машина!Та же история и с аутбеком, чувство как бы-"здесь и небо голубое,это все мое родное,это родина моя,всех люблю на свете я!"(брат-2)Я не субарист,просто машина очень понравилась!
Ох... Я, к сожалению / к счастью (ненужное зачеркнуть), не блогер и должен ходить на работу. Постараюсь ускоренными темпами.
Для нас,скорее,к счастью что не блогер,у блогеров все одно и тоже-по заказам работают,а у вас от души снято и рассказано!
Nick Pros, Спасибо за комментарии. Мне как-то однажды дали совет по одному важному делу в жизни. А другие сказали по поводу совета: соглашайся с советником, будет на кого потом свалить. Т.е. если Вы заметили, я воздерживаюсь от прямых советов, за исключением чисто технических деталей. Кстати, у Вас опыт с Субару побольше моего, так что в случае чего я виноватым не останусь. Важное замечание: в начале этой серии, где Outback и "4 серия" - это уже готовый Субарик. По "Плану развития Субарика" он уже далеко ушёл от магазинного состояния. Я поставил второй комплект колёс, сделал лифт, убрал хром. Машину покупал, видя перед собой уже эту картинку. Сегодня первая ротация колёс. На выходных сяду продолжать видосы. Надеюсь. что из дома не выгонят..
Cупер...Субару так себе, но шильдик красивый...куплю ради шильдика!!!
Эх... Ради шильдика купил бы Хонду.
У вас интересная подача материала, молодец
Красиво рассказано!Пока ещё в муках выбора,но после такого фильма,чаша весов склонилась в сторону outback.Сейчас у меня forester 2013
Не всё радужно было. Чуть не продал... Но сейчас всё в норме. ruclips.net/video/58lV8jnwYiI/видео.html Сылки на готовые видео - в описании. Сейчас готовлю подробности о самом автомобиле. Как ваш Форестер себя чувствует?
@@VseNaParohod А что может быть с форестером-бегает,и ещё лет 10 пробегает.Ни чего не ломалось,только расходники менял.Сейчас все думаю как тот мужик в мультфильме"Как мужик корову продавал"-такая корова мне и самому нужна.Без проблемная машина или я такой водитель,всего то за 8 лет 120000 км наездил.
@@nickpros3951 Дай бог!
@@VseNaParohod Почему чуть не продали?
@@armanissin1596 К этой машине я пришел не сразу, поэтому червь сомнений давал о себе знать какое-то время. Его подпитывала неожиданная мелкая вибрация в районе педалей (в зоне вариатора) и странное дрожание пола (на опрелеленных неровностях, ощущалось локально тоже под ногами водителя). Очень сильно это достало - дальше будет видео. Забегая вперед, закончилось благополучно. Вибрация исчезла после обкатки и двух смен масла. Дрожание тоже как-то растворилось...
Скажите пожалуйста, какой размер новых колес?
235/60-R18
Спасибо. Ждём продолжения по Аутбэку.
Первая часть подробного обзора нового Subaru Outback: ruclips.net/video/PSm6-GF0ofk/видео.html
Вчера забрал из салона Outback 6-го поколения., и сдал в трейдин Outback 2015 г., 135 000 пробега. За 6 лет эксплуатации никаких проблем. Вариатор как часы, хотя и прицеп приходилось таскать, и буксовал зимой в лесу. Двигатель тоже без нареканий. У нового только цена в два раза выше, чем на такой же авто, как в штатах.
@@МихаилИсаев-б9г Безопасных дорог Вам на на новой машине!
Thanks for video .what rims?
You are welcome Igor. Raceline 942B
Автор как о живых существах повествует об автомобилях. Забавно.
Странно: долго выбирали кроссовер, при этом ругая вариатор, выбрали вариатор. Где логика? Субару Outback заточен под бездорожье, постоянный полный привод. - в СЩА есть бездорожье? Я не вредничаю, просто в России Мазда СХ5 в максималке с автоматом и более мощным двигателем стоит на 30% дешевле Субару Outback.....
Выбирал всё-таки автомобиль в конечном итоге. Если есть время и желание - по ссылкам в описании все этапы выбора объясняют логику в деталях. В двух словах - "по перовму движению души" хотелось Хонду. Но турбонаддув+вариатор - это уже перебор. Последняя тройка после отсева кандидатов: Rav4, CX-5 и Outback. Тойота не прошла по шуму, Мазда неудобная оказалась для меня, как для водителя (на тесный второй ряд и скромный багажник закрываю глаза - не критично). Цена моего Аутбека 27000. В приемлемой комплектации Мазда не дешевле здесь в Штатах. Бездорожье: в первом видео специально начал с этого, т.к. могут быть вопросы ruclips.net/video/c7hbk19tMZY/видео.html - начиная с 1::55
@@VseNaParohod Я просто на днях беру в салоне СХ-5-й, меняя свой 7-летний СХ-5. Удивляясь выбору почитал отзывы - уж больно много негатива о Субару Outback. Народ пишет, что подвеска сыпется в первые 3-4 года. За 7 лет в СХ-5-й поменял передние ТК и дворники - ВСЁ! Масло доливал 0 раз. Продал дороже чем покупал (за 20 минут). И насчет посадки водителя хочу поспорить... при росте 187 абсолютно комфортно себя ощущаю - в дальних поездках по 1000 км/день - не уставал нисколько.....
@@АлексИванов-ш1в Я несколько раз возвращался на Мазду - попробовать посадку водителя. И так, и сяк. Я уже думал, что кожаные сиденья чем-то отличаюся. Неудобно мне с педалями. Объективно: сравнительно мало места сзади и в багажнике - закрываю глаза на это. Не критично. Субъективно - очень не нравится круглый зад. Чисто на вкус и цвет. Беспокоит выступающая верхняя кромка носа. Конечно, удары противопоказаны лубой машине, но... Сотрудница купила эту Мазду. Я так смотрел на этот нос.... Через три дня она помяла как раз это место, т.к. передний бампер не выступает, и нос "приезжает" чуть раньше. Я сам более "хондовский" человек. Как и у вас, масса позитива от старой Хонды и, конечно, хотел спокойно пересесть с CR-V на CR-V. Хонда ответила 1.6 турбо вместо нормального 2.4-2.5 и вариатором. Пришлось расставаться с Хондой. Если бы подошла Мазда, я бы её взял чисто на фобиях (вариаторы, турбо...), чтобы спокойно жить и не думать. Но Мазда шла вторым номером после Тойоты, которая отпала из-за шумного мотора и общего шума. По Аутбеку - как вы могли заметить по моему беспрецедентному сериалу, отбор был серьёзный. Негатив был, причем всё по
американским источникам. У нас об этом - о том негативе - вообще не пишут. Это трещины лобового стекла и отказы электроники. У меня не всё гладко было сначала с машиной (смотрите очередную серию, если есть время - ссылку вставлю сюда, когда видео загрузится). Сейчас это рассосалось. Машина по внешнему виду яркая, темпераментная. Едет на удивление хорошо. Динамика премлемая. Я далёк от мысли советовать какую-либо машину, особенно помятуя бешеные цены. Просто докладываю обстановку. Удачи вам с новой машиной.
@@VseNaParohod Вот опять отсутствие логики. Верхняя кромка носа у Мазды - это видимый габарит авто и дополнительная страховка от столкновения. Или у вас на бампере камера внизу стоит? А девушки, путающие педали - это уже легенда и на них не стоит ровняться. Я (вернее моя машина) с такой слегка столкунлся - им хоть кол на голове теши.... умудрилась одна блондинка выезжая с парковки ударить своим задним бампером в мой..... С посадкой водителя вообще нет проблем. Я прилично откидываю спинку сиденья, отодвинуви сиденье в удобное положение для ног, руль выдвигаю на себя, рулежка почти всегда - одной рукой, полностью расслабленное состояние.. Рулится, кстати, великолепно.
Иногда поступаешь не по логике: отдаешься эмоции. Я тоже люблю субару, но знаю, что тойота лучше. Но люблю субару... Не объяснить...