ชัวร์ก่อนแชร์ : ท่อสูตรแบบไม่มีหม้อพัก เพิ่มอัตราเร่ง ช่วยประหยัดน้ำมัน จริงหรือ?
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- บนสังคมออนไลน์แชร์ข้อดีของท่อสูตรรถกระบะ ช่วยประหยัดน้ำมัน เพิ่มอัตราเร่ง เรื่องนี้จริงหรือไม่ ติดตามกับศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์
คลิกชม ► www.tnamcot.com...
►►►►►►►►►►
✮ ธ สถิตในใจราษฎร์นิรันดร์ ► goo.gl/v9U1YP
►►►►►►►►►►
✮สมัครรับข้อมูลฟรี! Subscribe ► / tnamcot
✮ชมทุกตอน "ชัวร์ก่อนแชร์" ►goo.gl/zmgfeG
✮ข่าวดังข้ามเวลา ► goo.gl/rKcCQq
✮สกู๊ปพิเศษ ► goo.gl/Yw0ZIw
✮เห็นแล้วอึ้ง ► goo.gl/zFvXUA
✮เกษตรทำเงิน ► goo.gl/zF5aWu
✮เกษตรสร้างชาติ ► goo.gl/iSr814
✮ภาพมุมมองใหม่ | ท่องเที่ยววิถีไทยเก๋ไก๋สไตล์ลึกซึ้ง ► goo.gl/Z9DVHZ
คลิกชม
1.สารคดีเฉลิมพระเกียรติ ► goo.gl/IPLmNK
2.พระราชกรณียกิจ-พระมหากรุณาธิคุณ ► goo.gl/XH7ayo
3.คนไทยหัวใจ♥รักในหลวง ► goo.gl/CKPWpl
------------------------------------
ติดตาม สำนักข่าวไทย อสมท (ช่อง 9MCOT HD หมายเลข 30 | Thai News Agency MCOT
► เว็บ www.tnamcot.com
► เฟซบุ๊ก / tnamcot
► แอดไลน์ (LINE) @TNAMCOT หรือคลิก line.me/ti/p/%4...
► ทวิตเตอร์ / tnamcot
► อินสตาแกรม / tnamcot
► ยูทูบ / tnamcot
► ชมข่าวย้อนหลัง / tnamcot #ชัวร์ก่อนแชร์ #ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ #SureAndShare #FactChecking
![ท่อแคท ถอดแล้วรถวิ่งดีจริงหรือ [ ช่างรู้ ช่างคุย EP.7 ]](http://i.ytimg.com/vi/h7nsHm5i4LQ/mqdefault.jpg)
![ท่อแคท ถอดแล้วรถวิ่งดีจริงหรือ [ ช่างรู้ ช่างคุย EP.7 ]](/img/tr.png)
ผมใส่หน้าเพลา กินน้ำมันจริงๆครับ
มีพวกเสียตังไปแล้วกลัวโง่ เลยออกมาดิ้นกันเยอะเลย 555
เขาก็บอกอยู่ว่าม้าเพิ่ม4-5ตัว แทบไม่รู้สึก ซึ่งไม่คุ้มกับการเพิ่มมลภาวะทางเสียงและปริมาณสารพิษ
แต่ละคนเก่งกว่าอาจารย์ทั้งนั้น ขำว่ะ
@เสี่ยโอ หนีเมียไม่ยอมกลับบ้าน นิสัยแบบนี้ ใช้คำแบบนี้ รู้เลยว่ามีปัญญาแค่ไหน การออกแบบเขาต้องคิดรอบด้าน ไม่ใช่แค่เอามันโดยไม่สนผลกระทบ ชีวิตมีแค่หนีด่านให้รอดไปวันๆ 5555
@เสี่ยโอ หนีเมียไม่ยอมกลับบ้าน คำตอบก็รู้อยู่แล้วว่ามันถูกกว่า ผลก็ต่างกันไม่มาก เดิมๆก็เพียงพอต่อการใช้งานปกติแล้ว จะดิ้นรนเปลืองเงินทำไมล่ะ เสี่ยงโดนตรเล่นด้วย
แล้วคำพูดแต่ละครั้งออกแนวดูถูกคนอื่นว่าโง่กว่า คนโง่มักมีนิสัยแบบนี้แหละ
ถ้าท่อเดิมระบายไอเสียทันยุแล้วตามที่โรงงานออกแบบมา ต่อให้ใส่ท่อแต่งแบบไหนก้อได้แค่เสียง เพราะดูดอากาศเท่าเดิมอัดระเบิดเท่าเดิมจะมีผลแค่ตอนระบายไอเสียหากท่อเดิมทำมาระบายดียุแล้วคุนใส่ท่อแต่งแบบไหนก้ไม่แรงขึ้นแรงแค่เสียงเท่านั้น นอกจากจะอับลูกปรับนั้นนี้จึงควรใส่ท่อให้เหมาะใส่ท่อเดิมคงไม่ได้ระบายไม่ทันทำให้ไอเสียค้างในห้องลูกสูบ
ขัดแย้งกับความเป็นจริง..คนใส่แล้วรู้สึก คนไม่ใส่พูดเก่ง
เพิ่มแรงมา5-6ตัว แทบไม่มีผล พูดได้ไง กว่าจะทำให้แรงม้ามันเพิ่มมาทีล่ะตัว ไม่ใช่ง่ายน่ะ
มึงออกป้ายแดงมา2คัน เดิมๆ อีกคันท่อทั้งเส้น อีกคันท่อเดิม ลองดูได้เลยต่างกันเยอะ นี้เรียกชัวก่อนแชร์ละหรอ
ผมเคยลองตัว1.9ของพี่ ตอนท่อเดิม รอบมาแบบเนิบๆปกติ แต่พอมีท่อแต่ง รอบฟาดมาก แบบกดคันเร่งแค่เบาๆรอบมาเองเฉย รอบขึ้นไวกว่าเดิมด้วย
คนไม่มีตังค์ใส่ท่อสูตรม้าขึ้น4-5ตัวก็สุขใจแล้วคับ
เก่งกว่านักวิจัย ก็พวกที่แต่งรถนี่แหละ ถอดอันนี้ใส่อันนั้นดี คุณเคยคิดไหมว่านักวิจัยเค้าคิดแล้วว่ามันไม่มีประโยชน์กับรถ ถ้าดีจริงเค้าก็ใส่มาให้ตั้งแต่แรกแล้ว
แล้วทำไมegrเขาถึงใส่มาครับทั้งๆที่ไม่ดีต่อเครื่องยนเอาของเก่าไปเผาไหม้ใหม่ครับ
มันมีประโยชน์ครับแต่เค้าไม่ทำมาให้ เพราะมันขึ้นอยู่กับค่าไอเสีย ถ้าค่าไอเสียสูงบริษัทเค้าก็ต้องจ่ายภาษีสูง แล้วก็การลดต้นทุนการผลิตด้วยครับ(ก่อนจะพิมอะไรออกมาให้คิดนิดนึงนะครับ🙂)
สมองคิดก่อนพิม
ถ้าจะทำท่อ รถต้องปรับเเต่งเครื่องให้เเรงด้วยคับ ท่อเเต่งสำหรับเครื่องเเต่ง
น้ำยาล้างแคตที่ใส่ในถังเชื้อเพลิง สามารถล้างแคตให้สะอาด ลดควันเหม็น ได้จริงหรือ?
แรงม้า 6 ตัว สำคัญนะครับ
ใช่ครับ 6 ตัว ก็จริง เปลี่ยนกรอง เปลี่ยนหลายๆอย่างที่ไม่ทำกับเครื่อง มันเพิ่มมา 10 กว่าตัวเลยนะครับ ส่วนตัวผมว่าเยอะมาก
เครื่องซิ่งโบF55 บูสอยู่ 55psi ท่อ2.5 นิ้ว โบระเบิด4ลูกละ เดินท่อ3นิ้ว ความร้อนสะสมน้อย เมาะครับสำหรับรถทำเยอะๆ
ไม่ว่ารถกระบะหรือมอไซค์นี่ถ้าอยากได้ความแรงแบบไมต้องโมตอนไปซื้อรถผมแนะ
นำเล่นซีซีสูงไปเลยกระบะก็ตัว3000ซีซี
มอไซค์ก็1000ซีซีขึ้นไปอยากได้ความ
แรงไปเสียเวลาซื้อรถซีซีเล็กกันทำไม
แล้วจะแข่งกับใคร
เวฟ110ด้อต้องแข่งกันเองใครแต่งดีว่าก้อแรงว่า
มรึงจะให้เอาเวฟ110ไปแข่งกับcb400เหรอ สมองไปหมดละ
cc เยอะไม่ใช่ว่าแรงกว่าเสมอไปครับ ส่วนตัวผมมองว่าใครจะซื้ออะไรก็ช่างเค้าเหอะครับ เงินเค้าเรื่องของเค้า รำคาญอยู่แค่เรื่องเดียวคือท่อมอไซด์ตัวเล็กๆนี่แหละ เสียงท่อไปไกลกว่าตัวรถมาก โคตรน่ารำคาญ
รถเก๋งเก่า ควรใส่พักกลางไหมครับ
เน้นเสียงคับ... เรื่อง ประหยัด... ไม่ชั้ยเรื่องปัญหา
โดนใจเว้ย
แปลกดีรถต่างกัน5แรงม้าบอกไม่เห็นผล ถ้าบอกว่าไม่ต่างแรงม้าต้องไม่เพิ่มดิ ในเมื่อแรงม้ามันเพิ่มก้อแสดงว่ามันไม่เหมือนเดิม ส่วนมากน้อยนั่นอีกเรื่อง
+นึกภาพออกเลยครับ เวลาเราเอาม้ามาลากเพิ่มอีก5ตัว
ผมก็ยังสงสัยอยู่ตอนนี้ท่อเดิมมันรู้สึกว่ามันอั้นความจริงมันคงแค่ไม่มีเสียงเลยรู้สึกว่ามันอั้น ความรู้สึกจริงๆแรงบิดมันก็แทบไม่ต่างกัน แต่มันรู้สึกว่าอั้นมันอุปทานไปเองหรือเปล่า
ท่อโล่งก็เสียรอบต้นนี้จริงครับ มันจะได้รอบปลายบางสำนักทำท่อดีๆมีเพิ่ม8เเรงม้า ยิ่งมีท่อเลสเเทนท่อยางน่ะยิ่งเห็นผล
หลักสูตรตลาดล่าง
แค่แรงดันลมของยางก็มีผลแล้ว ถ้าออฟโรดต้องลมยางอ่อน แต่ถ้าถนนดำก็ต้องการลมบวกปกติ...
แรงขึ้นโล่งขึ้นประหยัด กว่าเดิมแน่นอน แต่เสียงดังขึ้น พวกไม่แต่งไม่รุ้หรอกครับ สำคัญพิสูจน์ด้วยไดโนม้าเพิ่มอย่างน้อย6ตัว เดียวนี้ช่างไทยเก่งครับ แต่อย่าไปสร้างความรำคารสังคมพอครับ
นักวิจารณ์เขาก็บอกอยู่ไม่แรงใด้ไงควันเต็มถนน เขาก็พูดถูกทำลายมลพิษ ไม่คุ้มกับความต้องการของตนเองกับควันดำของพวกกระบะ
ไอ้ที่มันแรงมันท่อสูตร์อันนี้มันบอกให้ต่ไส้ตรง ดังชิปหายเลยนะครับ
ท่อ ไทรทรัน ดีเซล2016 เอามาใส่ ไทรทรัน เบนซิน2012 ได้ไหมครับ
เปลี่ยนแป้นท่อได้ครับ
ใส่ได้คับเห็นผลชัดเจน
เบนซินไม่มีโบ ดีเซลมันเทอโบ แปนคนล่ะแบบครับ
@@ไก่บ้านหนังเหนียว 555คือกุประชด😂😂
คุณครับ เขาเปลี่ยนท่อเน้นดัง ไม่เน้นแรงครับ
อันนี้จริง
ถ้ารถมีเทอร์โบเห็นผลเลยของผมท่อเม้งซัง
ใ
แล้วท่อสูตรแบบมีหม้อพักดีใหมคับ หรือไม่มีพักดีกว่าคับ
แล้วเขาจะมีท่อสูตรเพื่อ???
5-6แรงม้า ก็เอาครับ
555555. ม่เอาเเรงม้า. จะเอาเสียงเร้ามากกว่า
@@witwongsangchai5805 0931923189?
น้ำลาย! กับ ประสบการณ์จริง! มันต่างกันนะ! เหมือน นายพลนักพูด แต่ไม่เคย ออกสนามรบเลย!
รายการนี้ มันก็จะประมาณรี้แหล่ะครับ ...
ทำเครื่องและทำท่อรองรับ แรงแน่นอน ทำท่ออย่างเดียว แค่ปลายทางไม่มีทางแรงขึ้นแน่นอน
มันคายดีบูสก็ติดดี
ประหยัดไม่เท่าไรเสียงมันครับ. แต่ความรู้สึกเหยียบติดเท้ากว่าท่อเดิมแน่นอน
ถ้าไม่โมก็ไม่ใส่ท่อใหม่หรอกครับ ก็เพราะมันใส่ท่อเดิมแล้วไม่วิ่งเลยต้องเปลี่ยน
ต้นมาดีปลายดีนะคับ เหยียบขึ้นไวกว่าเดิมเยอะ
รีแมพแรงขึ้นกว่าเดิมครับ
ถ้าใช้บรรทุกกำลังตกครับ ขึ้นเนินนี่ได้รู้เรื่องเลย
ถ้ารถโบนะ
เจอด่าน เอาเข้าจริง ก็โดนข้อหาปรับแต่งได้ ถ้าจะเอา เดิมๆวิ่ง 140-160 ก็พอแล้ว
ข้อหาดัดแปลงสภาพรถยนไม่ได้น่ะครับหากจะมาว่าไม่มี มอก. ตำรวจจะใส่ข้อหาผู้บริโภคไม่ได้ ต้องไปดำเนินผู้ผลิตเท่านั้น มีข้อหาก็จะมีแค่เสียงดังเกินค่ามาตรฐานครับ
อ้ะตัวอย่างเครื่อง2500 เดิมโรงงานท่อออกแบบมาเพื่อใช้สำหรับรถแรงม้าไม่เกิน140-160 ถ้ารถมี400แรงม้าผมถามว่าใส่ท่อเดิมมันจะวิ่งได้มั้ยคับ ได้น่ะคับแล้วมันแรงเท่าท่อแต่งมั้ยล้ะคับ ฝากให้คิด
รถเดิมจะเปลี่ยนท่อใบเดียว ท่อเดิมครับดีที่สุด ที่บอกต้องเปลี่ยนไอ่นั่นนี่ด้วย ก็นั่นไม่เดิมไงครับ
เสียงดังเลยหลอกความรู้สึกว่าแรง แต่ไม่มีร้านไหนจับเวลา0-100 ดีจริงคงทำคลิปกันเต็มไปหมด
ถ้านานไปมีปัญหาเข้าศูนย์เสียบปลั๊กพาประกันส่วนควบหลุดอีก คุณจะไปงอแงกับศูนย์เขาไม่ฟังนะครับ
อย่ามโนเชื่อตามคนขายไปซะหมด เดี๋ยวก็ยุครถไฟฟ้าหมดแล้วไม่ต้องดิ้นกันแล้ว
เอาพอ ดีๆ อย่าให้ใหญ่เกิน
ทรงนี้มีแต่ทฤษฎี
รถเทอโบต้องทำ
ไม่ใช่หรอกครับเเค่เอาเสียงท่อดังเฉยๆครับ
แน่ใจหรอว่าเอาแค่ดังเฉยๆ ?
แรงขึ้นคับมึงไม่เคยขี่รถใส่ท่อสูตรรีแมพมึงไม่รุหรอกว่ามันดึงมัย
😂😂😂😂โทษน่ะ ผมขับทุกวันไม่เห็นแรงเลยระบบเหมือนเดิม ได้แค่เสียงสมองมึงหลอนเลยคิดว่าแรงขึ้น
@@kriwitkulprachon1190 ไม่มีผลมีผลแค่เสียงถ้าท่อเดิมคำนวนการระบายไอเสียมาดี ต่อใส่ท่อเทพเจ้าทอร์ก้เท่าเดิมเพิ่มเติมแค่เสียง(รถเดิมๆนะไม่จูนเปิดรอบ)ถ้าจูนรอบสูงขึ้นก้อาจจะพึ่งท่อเเต่ง
@@emza7758 ถ้าจูนก็พอได้อยู่คับนิดหน่อย
พักเดิมดีที่สุดครับ รถวิ่งที่สุดแล้ว อยากสุดกว่านี้ใส่แทนแคท เพราะเเคทในรอบสูงๆ มันเป็นภาระเทอโบ มันจะอั้นตรงนี้ละ ถ้าอยากจะใส่ท่อซิ่ง แนะนำใส่แป้นยัดให้เล็กกว่าขนาดท่อ เพราะมันโล่ง เกิน วิ่งไม่ดีครับ ลองมาหมดละ
แดง ดํา แล้วเปลี่ยนแคท จะประหยัดน้ำมันขึ้นไหมครับ
รถผมท่อเดิมเอาแคทออกแล้วอุดอีจีอาร์แรงม้าแรงบิดผมรู้สึกได้ว่าแรงขึ้นเยอะประหยัดนำ้มันอีกครับ
อย่าไปเชื้อเขาเพราะเขาไม่ได้ทดสอบเองพวกเราสิสายซิ่งรู้ดี
แรงดิแค่เปลี่ยนท่อใบเดียวทั้งแคททั้งหม้อพักตันหมดเครื่องเดิมๆไม่มีควันถ้าไม่แต่งเครื่องรู้สึกได้
มีพักท่อกับไม่มีก้อแรงคนละแบบครับอย่างไม่มีพักท่อก็จ่ะแรงดีประมานขี่เล่นๆมากกั่วแต่ถ้าบันทุกหนักวิ่งจ่ะอืดๆหนอ่ยไม่เหมือนคันมีพักท่อรู้สึกได้เลยว่าแรงมาเรื่ยอๆรถวิ่งขึ้นเนินขึ้นเขาแล้วอึดกวา่😎😎😎😎😎
เคยใส่ในวีโก้วิ่งดีกว่าเห็นๆเหยียบ้ป็นมา
ของผมไทรทันเดิมๆเอาแค่ท่อพักใหญ่ออกแล้วใส่ท่อพักเล็กแทนส่วนท่อแคทยังใส่อยู่ดีขึ้นกว่าเดิมครับ