BMW Serie 1 120d xDrive M Sport | 2.0 190cv Auto | Test della Trazione | Ha senso su una berlina?
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- La stagione invernale ha ormai preso il sopravvento, perché non parlare di trazione integrale? Ci pensiamo noi! Abbiamo provato una BMW Serie 1 120d xDrive con il 2.0 turbo diesel da 190 cavalli e 400 Newton/metro di coppia e ci siamo chiesti quanto senso abbia una trazione integrale su un'auto che strizza l'occhio alla guida sportiva e che di base sarebbe posteriore. Buona visione, fateci sapere cosa ne pensate ed iscrivetevi per i prossimi video.
Non sapevo che Bonucci e Rovazzi facessero video sulle auto :D
Ho una 120d xDrive msport con adattive.
Macchina impagabile. Quando le tp fanno fumo, lei ti spara fuori dalle curve. Traziona sempre e sulla neve è fantastica.
La macchina è prettamente posteriore e se stacchi i controlli riesci a giocare esattamente come una tp con la differenza che fai dei metri se dai gas. Non si sente alcuna interferenza sullo sterzo. Sul bagnato è eccezionale. Sono strasoddisfatto. Avevo una golf R con haldex e francamente non può competere.
Ciaooooo
Consumi?
Idem, ho le stesse sensazioni guidando la mia X1 xdrive “la vecchia e84” auto sempre incollata a terra e trazione ottima sempre.. e prima avevo un serie1 e87 cioè una delle prime, mi sono divertito tantissimo anche con quella, ma con questa ogni terreno sotto le ruote non sono un problema.
@@andreabonna8288 a me tra due mesi arriva la 125d m sport, mi sto letteralmente mangiando le mani
Desmo Bhc perché non l’hai presa xdrive?
@@andreabonna8288 avendo posseduto solo trazioni anteriori era il momento di un bel posteriore ahahah
Avrei così tante cose da puntualizzare.. in primis non serve togliere i controlli per sfruttare la trazione posteriore.. hai un modo di affrontare l’ingresso, l’appoggio la corda e l’uscita sempre ben bilanciati e la possibilità di usare bene l’accelerazione senza necessariamente far allargare il posteriore.
Secondo quando togli i controlli e se sei capace a portare una posteriore si è molto più efficaci in curva, appunto perché 190cv non sono tanti.. e con un buona capacità di utilizzo la vedi eccome la differenza a controlli spenti. Si guida meglio la macchina. Sei più veloce il curva..
Come avete evidenziato nel video, la scelta a mio parere si basa fondamentalmente su due fattori, motorizzazione e luogo di residenza. Sulla mia M140 ho scelto xdrive. In Svizzera non è raro che nevichi, e la pioggia comunque è una costante abbastanza presente.
Esattamente! Approviamo la scelta, gran motore e trazione ideale per le tue condizioni
Che bei video... riprese top, anche superiori a canali ben più rinomati (es. Automoto). Complimenti!
Grazie mille! Lieti di sentircelo dire! 😊
Se non si guarda il video, sembra di sentire parlare Rovazzi 😂😂 provate
In molti ritrovano in me, Alessandro, anche una somiglianza fisica con Rovazzi, in effetti 😁
Auto stupenda ..possiedo la M Sport trazione posteriore.. E la ricomprerei subito !!
Bella scelta! Ha convinto molto anche noi, "nonostante" l'xDrive.
Felice possessore di una 120d xdrive, abito a 900 msl e già a inizio/metà ottobre fa qualche nevicata, ne ho viste di macchine piantate per strada, la maggior parte a trazione posteriore. Ovvio dipende da dove uno voglia guidare, ma la sicurezza per me viene prima del piacere di guida, posto che comunque trovo piacevolissimo guidarla la mia.
Che pneumatici monti?
@@lucac.9099 Pirelli Winter Sottozero 205/50/17, in estate Continental Contisport 225/40/18 e 245/35/18
Invece i 190 cv si fanno sentire rispetto ai 150 del 118d ? Se si vuole una guida più sportiva
Che pneumatici consigliate per xdrive? Le Michelin mi sono durate pochissimo
Posseggo una 330d Xdrive, è un auto molto sicura, non c'è dubbio! Ma delle note dolenti ci sono. A parer mio l'altezza più elevata e sopratutto questo retrotreno di qualche mm più alto stona nella linea, NON ci sono assetti sportivi da poterci mettere, perdi in prestazioni e consumi, ha un beccheggio e rollio eccessivi. Apparte questo grandissimo sistema molto valido, ma occhio le gomme devono essere di qualità, altrimenti è solo un cavallo pazzo in curva
Mi dite che cerchi monta? Non sembrano i performance ma sono bellissimi!!!
Sono i Momo Massimo!
Felice possessore di 125d m sport! Solo posteriore ovviamente, non la cambierei con nessun altra, le x drive non fanno per me, de gustibus
Abbiamo provato anche quella! Sembra essere una gran macchina, la riproveremo meglio e probabilmente ne faremo un video!
Salve mi fareste capire perché é meglio la adrige, l‘ho appena comprata, ma non ancora ritirata
Ciao scusa dai vostri commenti (correggetemi se sbaglio ) un audi q5 è migliore di BMW x3?? Almeno per la trazione integrale. Spero in una vostra risposta ciao
L'xDrive ha fatto passi da gigante, ma la Quattro rimane una sicurezza. Tutto dipende da cosa deve fare con la macchina. In un utilizzo "normale" su strade extraurbane e urbane non si nota di sicuro, se abita in montagna e nevica sempre magari qualcosina sì, ma con le gomme giuste, vanno su tutte e due.
Lovely car 🚗 with x drive ❤️
Che assetto montava l'auto della prova? Che io sappia la xdrive non è compatibile con l'assetto sportivo m. Ho appena acquistato una 120d xdrive msport, e solo dopo ho scoperto che l'assetto non fa parte degli optional.
L'assetto era originale. Esattamente, le versione xDrive non hanno l'assetto M Sport proprio per la questione dell'essere a trazione integrale. Normalmente l'assetto M Sport abbassa l'auto di 10mm, irrigidendola un poco, sulle versione xDrive invece non avviene.
Salve avrei una domanda da porvi sono un ragazzo che si deve comprare una nuova macchina sono indeciso tra BMW Serie 1 F20 120d possibilmente Xdrive ma anche la normale non è male. oppure Audi A3 150cv 2,0 Tdi 150 cv 2018 quella con il virtual cockpit per intenderci ecco. volevo sapere quale è meglio in tra le due, prometto che gli interni dell'Audi mi fanno impazzire con quel virtual Cockpit ecco . la userei principalmente per andare a lavoro in palestra e per uscire il sabato, infine qual è più aggressiva ecco. ps. ho sentito da qualche amico che la s-tronic è meglio rispetto al cambio ZF8 è vera questa cosa cioè mi devo fidare? non vorrei che quando schiaccio la macchina si impalla tipo effetto grande punto con clima acceso ahahahaha !!
Grazie mille continuate così grandi !!! ottimo canale vi auguro successo !!
Felice possessore di una 120d Sdrive rigorosamente con cambio manuale, avevo provato per scrupolo anche la Xdrive....non c'è assolutamente paragone! La trazione posteriore è tutt'altra cosa come piacere di guida. A controlli attivi è una macchina sicurissima in tutte le condizioni (con le gomme termiche vai ovunque). Sinceramente su questa categoria di autovetture, a mio parere, non ha senso acquistare la trazione integrale o almeno non ci vedo cosi tanti benefici che giustificano il prezzo più alto di listino, i consumi e i costi di gestione. L'acquisto di una trazione integrale è adatta a chi vive in montagna e affronta spesso percorsi nevosi o ghiacciati. Considerando il riscaldamento globale e che ormai nevica due giorni l'anno se va bene (almeno in Emilia-Romagna) non ha senso...poi ovviamente ognuno è libero di spendere come meglio crede i propri soldi.Premettendo BMW tutta la vita, se un giorno dovessi optare per una trazione integrale, sicuramente andrei su una Subaru o Audi. Cmq ottimo video, bravi ragazzi.
Grazie per i complimenti! Siamo comunque d'accordo con lei, ma, sinceramente non c'è un pianeta di differenza, nell'utilizzo quotidiano, tra posteriore e xDrive.
Nell'uso quotidiano un pianeta no ma c'è una bella differenza...a controlli disattivati il pianeta c'è tutto :-p
Problemi sulla neve, anche qui..... vado volentieri a in montagna a sciare, con gomme Alpin5, e credetemi che vado.. eccome se vado. Ma bisogna essere capace, a controlli spenti. Ad un numero di giri costante ti arrampichi
Ma siete in giro per Biella e Oropa, durante la prova :D
Esatto! Adoriamo quelle strade! 😄
L'HO SCELTA PER IL SENSO DI SICUREZZA CHE TI OFFRE...A MIO AVVISO MOLTO IMPORTANTE PER CHI COME ME FA 30000 KM OGNI ANNO, I CONSUMI , SE USATA CON PARSIMONIA 6,6 LITRI PER 100 KM E OGNI TANTO MI DIVERTO ANCHE UN PO.... NON LA CAMBIEREI PER NESSUN MOTIVO E HA GIà 4 ANNI
Beh ragazzi bel video, bravi. Io comunque posso testimoniare, avendo una X1 e84 xdrive che è una ottima trazione integrale, nel senso che da matto che sono l’ho provata in tutte le salse, tra neve (tanta) fuoristrada ( nel limite di non toccare I paraurti) fango ecc.. e ne sono molto soddisfatto. Consuma qualcosa di più che la sdrive ovviamente ma per me ne vale la pena. Devo contraddirvi però sul consumo delle gomme, perché io continuo a consumare di più quelle dietro 😅
Anche secondo noi xDrive é un'ottima trazione, vorremmo provarne di più ma purtroppo la concessionaria BMW non ci fornisce tante auto in prova.
Grazie mille per i complimenti e la condivisione della sua esperienza! Ci fa molto piacere leggere commenti soggettivi di esperienze personali 🙂
Quello che mette in difficoltà la trazione conunque è più che altro la coppia.
BMW dovrebbe mettere un differenziale autobloccante meccanico su tutte le auto.
X DRIVE? non è una vera integrale. Con 3 differenziali meccanici. Non confondiamo le cose.
Serie 1? Posteriore tutta la vita.
Consumi autostradali?
Circa 13 km/h a 130 con cruise control.
ma giuliano dov'è?
Behh, prossimo video 😉
Io ho avuto una 118d posteriore (divertente), una 320 xd coupé (meno divertente) ed ora una i3s posteriore (superdivertente)...
superdivertente la i3s? sicuramente avrai sbagliato a scrivere...
C’è una fondamentale differenza tra la i3s e tutte le altre Bmw: il futuro rispetto alla preistoria. Certo se uno vive nella preistoria dei motori rombanti e dei drifting non può capire queste cose...
La smetto scusate, non sono antipatico credetemi 😅
Come fa a perdere la natura com il bilanciamento che ha..?
Cosa che le altre non hanno...
Certo che ha senso cazzo porco ma manco ci dovevate pensa sulle berline e auto sportive e il top tenuta al massimo e in curva te diverti mbotto tralasciando il posteriore che li gia ti ci devi impegnare di piu...cmq ha senso al 100%
Ci abbiamo pensato proprio perché nella guida è bello impegnarsi e risulta divertente proprio quando l'aderenza viene a mancare :)
Provate la m 140 i
Speriamo ci capiti presto l'occasione!
Felice possessore del 2.0 benzina
Rigorosamente posteriore e manuale 😵
Ottima scelta! Ma dipende sempre da quanti km si fanno, il diesel per macinare km, con automatico a 8 rapporti, è più conveniente
Driving Project senza alcun dubbio.
Ciao Federico, per curiosità...che consumi hai con la 120i? Grazie mille.
Fabio Gualano dipende da come Guidi ovviamente, io con una guida abbastanza “sportiva” e guidando molto in città, riesco a stare sui 14/15 litri sub100 km
Ciao Federico, ho capito bene, hai un consumo medio di 6/7 km/l? Parli del 120i oppure il 125i? Tra poco arriverà la mia 120i msport automatica, con una guida normale spero di stare intorno ai 10 km/l, anche meglio possibilmente...
190 cavagli😂
Ma che state dicendo...la tua impressione...quello che conta è la realtà delle cose ben diversa da ciò che dici ...stai zitto se non sai zittooo
E lei chi sarebbe? Pilota di formula uno? E dove sta scritto che non possiamo dire la nostra?
Scusate
Lasciatelo perdere, non aveva di meglio da fare
@@Dani-yd3is tu stai zitto ...
@@Dani-yd3is ripeto tu stai Zito
No dai ragazzi bella prova. Io ho la 190cv Sdrive. E non ci piove il piacere di guida è superiore rispetto la Xdrive. Su...
Valeriano Sparacino se pattinare o vedere sempre la spia del controllo trazione che lampeggia è piacere...
Salve mi faresti capire perché è meglio la scrive?