리뷰용으로 받으신 거니까 당연히 양품이겠지만 이번 더블원은 특정 부분 불량 사례가 꽤 있는 것 같더군요. (왼쪽 헤드 라이트가 스프링 때문에 계속 밀려나옴) 도색 마감은 레드썬하려고 했는데 기믹 불량은 선 넘는게 아닌가...3번 연기해서 2년을 기다린 제품 상태가 이 모양이라 너무 속상힙니다ㅠㅠ 메가하우스는 불량품 AS가 원래 안되는 편인건지...굿스마일은 어디에서 구매했든 구매 이력만 있으면 제품 상태에 따라 교환이나 AS처리가 되던데 메가하우스는 직접 AS신청을 할 수 있는 방법도 모르겠고... 직구한 구매처는 새 제품 교환 밖에 안된다는데 재고가 없다네요. 불량이어도 안고 가야할지, 반품해야할지 깝깝하네요 GSX는 쓰리제로 공동제작이라 그나마 마음이 놓이지만 다음 순서가 될 뉴아스라다도 메가하우스 단독으로 나온다면 구매를 망설일 거 같네요 ㅠㅠ
제가 리뷰한 것도 왼쪽 헤드라이트 파츠가 스프링이 강해서인지 계속 튕겨저 나오는 증상이 있었습니다. 교환을 받을까 했는데, 간헐적으로 고정되는 느낌도 있길래 조금 더 만져보고서 그대로 촬영 진행 했습니다. - 파츠를 안쪽까지 밀어넣은 상태로, 앞쪽으로 파츠를 슬라이드 하는 느낌으로 살짝만 힘을 줬더니 조금씩 고정되기 시작했습니다. 계속 그렇게 고정해 뒀더니 스프링이 약해진 건지...오히려 이젠 튕겨져 나오기 보다 완벽하게 안쪽까지 밀착되기도 하더라구요. 점점 고정이 잘 되어갑니다.
@@Gundam_Holic 답변 감사합니다. 제것도 어찌저찌 잘 만져보면 어쩌다 한번씩 고정은 되는데 강제로 밀어넣어서 그런지 하얀부분이 위로 들떠 버리더군요ㅠㅠ 뭔가 안쪽에서 잘못된 방식으로 부품들이 겹쳐지는거 같아요.. 그대로 계속 뒀다간 돌이킬 수 없게 될 거 같아서 바로 빼줬는데 안타깝습니다
제가 리뷰한 것도 왼쪽 헤드라이트 파츠가 스프링이 강해서인지 계속 튕겨저 나오는 증상이 있었습니다. 교환을 받을까 했는데, 간헐적으로 고정되는 느낌도 있길래 조금 더 만져보고서 그대로 촬영 진행 했습니다. - 파츠를 안쪽까지 밀어넣은 상태로, 앞쪽으로 파츠를 슬라이드 하는 느낌으로 살짝만 힘을 줬더니 조금씩 고정되기 시작했습니다. 계속 그렇게 고정해 뒀더니 스프링이 약해진 건지...오히려 이젠 튕겨져 나오기 보다 완벽하게 안쪽까지 밀착되기도 하더라구요. 점점 고정이 잘 되어갑니다.
@@HaNaYo2 ruclips.net/video/yDyDpMkkCrg/видео.html 3:40 초에 나오는 그라운드 이팩트 효과를 극대화 시키기 위해 나온 팬 인데 저건 이팩트팬 보다는 이슈자크의 특징인 다운포스 로터에 가깝네요. 다른 기술로 차체에 형태로 다운포스를 확보하는 방법도 있습니다.
비슷한 기술이 이미 시도 되었다가 안전을 이유로 금지된것도 꽤 있죠. 리어윙의 각도 변화로 다운포스 확보하는 기술도 금지고 6륜 구동도 아주 옛날에 나왔다가 없어졌고, 액티브 서스펜션이라는 기술도 없어졌구요....그라운드 이펙트라는 공기역학 기술의 차체는 다시 부활했다던데....
윗분이 말하는 그라운드 이펙트때를 말씀하시는거 같은데 그때는 그라운드 이펙트가 금지였던 이유가 밑을 지나가는 공기를 저압으로 만들어 진공과 같은식으로 흡착을 시키는 방식이었는데 구조상 흡착이 풀리면 바닥이 통으로 공기저항으로 작용해서 차체가 뒤집어지는 현상 때문에 안전을 이유로 금지되었다가 최근 기술발전으로 그외에도 다운포스가 강하니 안뒤집어지는 선에서 풀렸다고 합니다.
자동차 조금 아시는분은 아시겠지만 어찌보면 4.5리터 12기통 엔진 정도로 어떡하면 2000마력 가까이 나오는지, 무게는 500키로도 안되는지 등등 변신기믹보다 더 말도안되는 설정이 산재.. (아예 전기나 수소엔진이라든지 전혀 근거도 없는 미래기술로 했다는 설정이 차라리 말이 될텐데 일단 설정은 내연기관이라 하니 더 아이러니ㅋ)
![MEGAHOUSE 1/18 Variable Action Hi-Spec OGRE AN-21 [REVIEW]](http://i.ytimg.com/vi/1IfViaV0564/mqdefault.jpg)
![MEGAHOUSE 1/18 Variable Action Hi-Spec OGRE AN-21 [REVIEW]](/img/tr.png)
![ASURADA SERIES COLLECTION [REVIEW]](http://i.ytimg.com/vi/6Xaa9Chsj64/mqdefault.jpg)
하야토가 작중에서 가장 오래 탄 머신…변형기믹은 다른 하이스펙에 비해 적지만(그럴 수 밖에 없는 게 애니에서도 저게 끝..) 여러가지로 상징성이 강한 머신이쥬.. 이제 AKF O/G 스파이럴만 기다리면 될 거 같네요..과연 스파이럴이 구현 될 지 모르겠지만 ㄸㄷ
리뷰용으로 받으신 거니까 당연히 양품이겠지만 이번 더블원은 특정 부분 불량 사례가 꽤 있는 것 같더군요. (왼쪽 헤드 라이트가 스프링 때문에 계속 밀려나옴)
도색 마감은 레드썬하려고 했는데 기믹 불량은 선 넘는게 아닌가...3번 연기해서 2년을 기다린 제품 상태가 이 모양이라 너무 속상힙니다ㅠㅠ
메가하우스는 불량품 AS가 원래 안되는 편인건지...굿스마일은 어디에서 구매했든 구매 이력만 있으면 제품 상태에 따라 교환이나 AS처리가 되던데 메가하우스는 직접 AS신청을 할 수 있는 방법도 모르겠고... 직구한 구매처는 새 제품 교환 밖에 안된다는데 재고가 없다네요. 불량이어도 안고 가야할지, 반품해야할지 깝깝하네요
GSX는 쓰리제로 공동제작이라 그나마 마음이 놓이지만 다음 순서가 될 뉴아스라다도 메가하우스 단독으로 나온다면 구매를 망설일 거 같네요 ㅠㅠ
제가 리뷰한 것도 왼쪽 헤드라이트 파츠가 스프링이 강해서인지 계속 튕겨저 나오는 증상이 있었습니다.
교환을 받을까 했는데, 간헐적으로 고정되는 느낌도 있길래 조금 더 만져보고서 그대로 촬영 진행 했습니다.
- 파츠를 안쪽까지 밀어넣은 상태로, 앞쪽으로 파츠를 슬라이드 하는 느낌으로 살짝만 힘을 줬더니 조금씩 고정되기 시작했습니다.
계속 그렇게 고정해 뒀더니 스프링이 약해진 건지...오히려 이젠 튕겨져 나오기 보다 완벽하게 안쪽까지 밀착되기도 하더라구요. 점점 고정이 잘 되어갑니다.
@@Gundam_Holic 답변 감사합니다. 제것도 어찌저찌 잘 만져보면 어쩌다 한번씩 고정은 되는데 강제로 밀어넣어서 그런지 하얀부분이 위로 들떠 버리더군요ㅠㅠ
뭔가 안쪽에서 잘못된 방식으로 부품들이 겹쳐지는거 같아요..
그대로 계속 뒀다간 돌이킬 수 없게 될 거 같아서 바로 빼줬는데 안타깝습니다
양품 부럽습니다 ㅠ 저는 전면부 불량 당첨으로 신청해놨는데 언제쯤 처리될지… ㅠ
저도 한쪽 튕겨나오는 불량이었으나 밀어넣을때 각도나 위치를 계속 다르게 시도해보니 걸리는 부분이 생김/ 이상태로 시간이 지나닌깐 스프링이 좀 약해져서 갈수록 고정이 잘되네요
양품부럽네요.. 전면부 스프링파츠가 조립때문인지 제대로 고정되지않고 튀어나오는 불량인 제품들이 국내외로 많은걸로 알고있습니다. 2년넘게 기다린제품인데 또 교환을 기다려야하니 씁쓸하네요.
저도 한쪽 스프링 파츠 쪽이 불량이어서 계속 밀려나오는 불량품을 받았습니다. 직구 했는데 구입처에서는 재고가 없어서 반품밖에 안된다네요...부디 양품으로 교환 잘 받으시길
제가 리뷰한 것도 왼쪽 헤드라이트 파츠가 스프링이 강해서인지 계속 튕겨저 나오는 증상이 있었습니다.
교환을 받을까 했는데, 간헐적으로 고정되는 느낌도 있길래 조금 더 만져보고서 그대로 촬영 진행 했습니다.
- 파츠를 안쪽까지 밀어넣은 상태로, 앞쪽으로 파츠를 슬라이드 하는 느낌으로 살짝만 힘을 줬더니 조금씩 고정되기 시작했습니다.
계속 그렇게 고정해 뒀더니 스프링이 약해진 건지...오히려 이젠 튕겨져 나오기 보다 완벽하게 안쪽까지 밀착되기도 하더라구요. 점점 고정이 잘 되어갑니다.
궁금해졌는데 제룡님은 운전잘하시나요1
서킷모드로 돌아갈때 창문 옆으로 두개 모으는게 잘 안되네요.. 스프링에 튕겨져 나가요 ㅜㅜ 불량인가..
오거가 발매됐었기 때문에 아스라다도 당연히 AKF-0버전이 나올줄 알았는데 11버전이 나와서 조금 아쉽더라구요ㅠㅠ
담번엔 꼭 0버전이 나와줬으면 하는 바램입니다
AFK-0 하이스팩이 기대되는군요
실제로 리프팅턴에 쓰는것 처럼 팬이 f1에 등장했다가 개사기로 바로 제제먹음 지금 f1 규제 없으면 ai 성장세 보면 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 몆년안에 기술적으론 실현 가능할수도 있음
@@HaNaYo2 턴할때 쓴게아니라 다운포스 잡는다고 썻음 영상본게 좀되서 찾아봐야할덧
@@HaNaYo2 ruclips.net/video/yDyDpMkkCrg/видео.html
3:40 초에 나오는 그라운드 이팩트 효과를 극대화 시키기 위해 나온 팬 인데 저건 이팩트팬 보다는 이슈자크의 특징인 다운포스 로터에 가깝네요. 다른 기술로 차체에 형태로 다운포스를 확보하는 방법도 있습니다.
비슷한 기술이 이미 시도 되었다가 안전을 이유로 금지된것도 꽤 있죠. 리어윙의 각도 변화로 다운포스 확보하는 기술도 금지고 6륜 구동도 아주 옛날에 나왔다가 없어졌고, 액티브 서스펜션이라는 기술도 없어졌구요....그라운드 이펙트라는 공기역학 기술의 차체는 다시 부활했다던데....
윗분이 말하는 그라운드 이펙트때를 말씀하시는거 같은데 그때는 그라운드 이펙트가 금지였던 이유가 밑을 지나가는 공기를 저압으로 만들어 진공과 같은식으로 흡착을 시키는 방식이었는데 구조상 흡착이 풀리면 바닥이 통으로 공기저항으로 작용해서 차체가 뒤집어지는 현상 때문에 안전을 이유로 금지되었다가 최근 기술발전으로 그외에도 다운포스가 강하니 안뒤집어지는 선에서 풀렸다고 합니다.
근데 사이버 포뮬러 세계관에서도 f1이랑 사이버 포뮬러랑 다른 대회인지라 현실에서는 어떨지...일단 물리 법칙상의 이유로 안전 문제 때문에 규제는 오지게 걸릴거 같네요
과연 뉴가 나올지...
드으으으러운 선풍기...
하지만 이크죠 스파이럴은 명장면이였다...
진~~~~~~짜 이쁘네요!!
드뎌 나왔지만 안사길 정말 잘했다고 생각되는 제품
슈퍼랑 오거에 비해 너~~~~~무 변형이 적음
썸네일 차량이름 오타가 있네요
스파이럴 부스터 추가 됬으면 좋겠다
하이스펙 뉴 아스라다 발매 기원합니다. 뉴 아스라다는 꼭 구매 할겁니다!!!
자동차 조금 아시는분은 아시겠지만 어찌보면 4.5리터 12기통 엔진 정도로 어떡하면 2000마력 가까이 나오는지, 무게는 500키로도 안되는지 등등 변신기믹보다 더 말도안되는 설정이 산재.. (아예 전기나 수소엔진이라든지 전혀 근거도 없는 미래기술로 했다는 설정이 차라리 말이 될텐데 일단 설정은 내연기관이라 하니 더 아이러니ㅋ)
그렇게 따지면 한도 끝도 없음
91년도 애니
만화에서 현실반영 넣으려면 밑도 끝도 없다
그럼 드래곤볼은 어떻게 설명할래?ㅋㅋ
용이 나와서 소원 들어주고 사람들이 날아다니고
이건진짜갖고싶다
슈퍼 아스라다 AKF-11...
가격이 비싸지만 않으면 추후에 구매 할겁니다!ㅎㅎ
가격이 좀 비싸긴 하네요 거의 40만원 이네요 ㄷㄷ
top5 부탁해요.
RG 보다 안 좋은 MG top5...부탁합니다.
아스라다는 akf11이 가장 이쁜듯
그 뒤에 나오는 기체들은 너무 부담스러움
근본이네요
드디어 나왔네
???:아니 정비시간좀 빠르게해주면안될까?
오메 이게 나왔서?
슈퍼 아스라다는 TV판이 진리지.. OVA에 등장하는 것들은 우슨 우주선 같음;;
존니 별루다