سلام عليكم طيب انت بتاخذ 12 فولت هذا ال 12 فولت بمن مرتبط وكيف يفصل الضاغط على اي اساس حتى نفهم هذا ال ١٢ فولت اتمنى التوضيح اكثر يعني هل يبقى هذا ال ١٢ فولت مستمر ام يفصل عند تحقيق درجة الحرارة وشكرا
يا مهندس وليد ازى اعرف ان الشبكه ال ركبه لثلاجه انها مش قصيره عن الطول الطبيعى لان انا روحت ل زبون الفنى لغاء اليودر وهى ثلاجه توشيبا يعنى الشبكه واليودر داخلى ازى اعرف ان الشبكه ال ركبه صح وال كبيره وال صغيره لان العميل بيشكى من ضعف التبريد ومفيش اى سدد ف الصرف الثلاجه لسه جديده ❤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاكم الله خيىا بشمهندس وليد انا عندى ثلاجه بيكو نوفروست والموتور كان r600a وباظ واتغير بموتور عادى r134 بس الموتور بيسخن جدا والتلاجه بتبرد يوم واحد كويس وبعدين الموتور شغال ومفيش تبريد ولازم افصلها واسيب الموتور يبرد وبعدين اشغلها والتلاجه لا تفصل من تلقاء نفسها الا بعد اكتر من يوم كامل
السلام عليكم اخي الله يعطيك العافية انا مهندس عمر من العراق مقيم في تركية عندي ورشة تصليح صادفني براد سامسون انفرتر حجم كبير عند تشغير البراد يبر طبيعي وفي خانة التجميد يوصل الئ درجة حرارة سالب 6 هذا بالمحرار الي في وجه البراد لاكن في المحرار الي انا واضعة يوصل درجة 0 وبعدها الاستيب فلف يقفل خط الفريزر ويبقئ علي خانة التبريد شغال طبيعي وكل 3 ساعات يفتح الستيب فلف خانة الفريزر يوصل الئ درجة صفر وبعدها يقفل قصيت الانابيب والستيب فلف شغال من الجهتين غيرت الحساسات نفس الشي لان عند ما افصل حساس كابينة التجميد وارجعة لمكانة يبقئ الستب فلف قلف ما يفتح اين المشط كلة وجزاك الله خيرا
شوف فيديو الفوتوكابلر وبعدين السامسونج موديلات كثيره تختلف وفي نوع تركب راليه فقط في الكارته ولا تحتاج اي تعديل خالص كل التعديلات موجوده في القناه تحياتي الشخصيه لك
السلام عليكم. ...كيفك ياباشا مهندس غيرت انا ضاغط فريون r134. ..مكان ضاغط r600 انفرتر ...... الاعاقه بتع ار ٦٠٠ ٣٠٠ لو مثلنا غيرت زيت لضاغط ١٣٤ ار الي زيت ار ٦٠٠ وشحنت بفريون ٦٠٠ لضاغط ١٣٤ .....ينفع .......المقصود من هاذا العمل لكي يتناسب فريو ن ار ٦٠٠ مع الاعاقه الوكاله بتاع شركه سامسونج وتزيد كفاه التبريد لانه عندما اشحن فريون عند توقف عداد ١٥ او ١٧ السحب عند درجه حراره الورشه ٢٧درجه لكي يكتمل المبخار يحدث انسداد رطوبه بسبب الاعاقه الي هيه ٣٠٠ نظفت الشبكه اكثر من كل ثلاجه اشتغلته وسويت فاكيوم لمده ٣٠ دقيقه ازيد من مره وتركت الثلاجه بعد الفاكيوم يوم كامل علي شان يمتص الرطوبه ان وجدد خلاص هاذه الثلاجه خرجت بها بخسارة خسرت ازيد من المتوقع عليه من فريون تقريبا ٣ علب نص كليو وانا دائما اشحن بالعلبة نص كليو اربع ثلاجات
الله ينور عليك يا هندسه
شرح ممتاز من مهندس متمكن
ربنا يبارك فيك يارب
بارك الله بكم وزادكم علما وسعادة
الله ينور يا هندسة
افادكم الله وبارك فيكم
بارك الله فيك
سلام عليكم طيب انت بتاخذ 12 فولت هذا ال 12 فولت بمن مرتبط وكيف يفصل الضاغط على اي اساس حتى نفهم هذا ال ١٢ فولت اتمنى التوضيح اكثر يعني هل يبقى هذا ال ١٢ فولت مستمر ام يفصل عند تحقيق درجة الحرارة وشكرا
الترموستة هي الي هتفصل علي الضاغط لأنها بتبعتي فولت من 0 إلى 5v
هل يمكن الاستفادة من الكابل الرايح للكمبريسر وتغذيته ب 220 وللا اسس كيبل ثاني يروح للضاغط
اابه سريعة لو سمحت انا محتاج
عندك كابل الاوفرلود
سلام عليكم عند ثلاجة سمسونج لما يفصل الموتور ميشتغلش الا بعد نزع فيشة الكهربا واعادة وصلها دا عيب حساس غرفة او كارطة
انت معلم
ربنا يجازيك خير يا هندسة مستنيين كل عمل جديد منك
باذن الله ❤
@@walid5699تحت مافيش تبريد
فوق بتعمل تلاج على الكويل تحت مافيش تبريد
حبيبي ياهندسه ❤❤
السلام عليكم. عند التعديل يتم الغاء الكرته الانفرتر. ولا لا وشكرا
ربنا يوفقك
thank you
اخي الكريم مشكور على الفيديوهات بس أنا طبقت الطريقة بسويتش و ربط الأسلاك و الطريقة ناجحة بس المحرك بيسخن كتيير
هل هذا نتيجة التعديل
ممكن انت مركب كباس اكبر تعديل كباس من فريون ٦٠٠ الي فريون ١٣٤ له طريقه في التعديل
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته أخي الكريم ممكن طريقة تعديل ثلاجة LG لينير. المروحة ٤ خط
باذن الله الفيديو القادم باذن الله
جزاك الله الخير م عرفنا الاومر تبدأ من لوحه لام ول الصغيره
اوامر الكباس
ثلاجه ١٤ سامسونج نفس الثلاجة اللي حضرتك شغال فيها اركب كباس كام بديل للانفرتر
يمشي عليها الخمس باذن الله
يا مهندس وليد ازى اعرف ان الشبكه ال ركبه لثلاجه انها مش قصيره عن الطول الطبيعى
لان انا روحت ل زبون الفنى لغاء اليودر وهى ثلاجه توشيبا يعنى الشبكه واليودر داخلى ازى اعرف ان الشبكه ال ركبه صح وال كبيره وال صغيره لان العميل بيشكى من ضعف التبريد ومفيش اى سدد ف الصرف الثلاجه لسه جديده ❤
هنا الخبره لها دور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاكم الله خيىا بشمهندس وليد
انا عندى ثلاجه بيكو نوفروست والموتور كان r600a وباظ واتغير بموتور عادى r134
بس الموتور بيسخن جدا والتلاجه بتبرد يوم واحد كويس وبعدين الموتور شغال ومفيش تبريد ولازم افصلها واسيب الموتور يبرد وبعدين اشغلها
والتلاجه لا تفصل من تلقاء نفسها الا بعد اكتر من يوم كامل
تغير بقدره اقل شويه من الكباس القديم
طرفين سلك الحساس كوبري مع بعض وهم عالكرت ول الكوبري بعد قطع سلك من الكرته
بعد قطع السلك
استاذ الثلاجة بتجمع ثلح من تحت وتفصل
لو سمحت يابشمهندس انا عايز الدنبر السامسونج كامل بتاع الكابينه الانفرتر بمروحته وحساسه وترموستاته بس لو سمحت رد من فضلك
كلمني ٠١٠٠٦٩٥٧٦١٧
الفني قال فية تمليح لدرجة قطع سلك و التلاجة لها ٦سنين فقط اية الحل
٠١٠٠٦٩٥٧٦١٧
هل قمت بتحوير ثلاجة هيتاشي
لسه
ماتفصل من تحت بتجمع ثلج
بس لو تدخل بالموضوع بدون رغي زايد
خليك محترم في تعليقاتك انا ايضا بعرف ارد بكلام اكيد انت مش هتحب تسمعه
ممكن تليفون حضرتك
انا ماتشتغل عندي
هي اي
اخى الكريم حاول تختصر ورتب معلوماتك بشكل جيد
لو سمحت ممكن رقم حضرتك ضروري
السلام عليكم اخي الله يعطيك العافية انا مهندس عمر من العراق مقيم في تركية عندي ورشة تصليح صادفني براد سامسون انفرتر حجم كبير عند تشغير البراد يبر طبيعي وفي خانة التجميد يوصل الئ درجة حرارة سالب 6 هذا بالمحرار الي في وجه البراد لاكن في المحرار الي انا واضعة يوصل درجة 0 وبعدها الاستيب فلف يقفل خط الفريزر ويبقئ علي خانة التبريد شغال طبيعي وكل 3 ساعات يفتح الستيب فلف خانة الفريزر يوصل الئ درجة صفر وبعدها يقفل قصيت الانابيب والستيب فلف شغال من الجهتين غيرت الحساسات نفس الشي لان عند ما افصل حساس كابينة التجميد وارجعة لمكانة يبقئ الستب فلف قلف ما يفتح اين المشط
كلة وجزاك الله خيرا
وعليكم السلام ممكن نتواصل صوت افضل 00201006957617
اغلبهم ماتشتغل الا بتركيب فوتو كبلر ومقاومة 1 كيلو وتركيب ريلية 12 فولت
شوف فيديو الفوتوكابلر وبعدين السامسونج موديلات كثيره تختلف وفي نوع تركب راليه فقط في الكارته ولا تحتاج اي تعديل خالص كل التعديلات موجوده في القناه تحياتي الشخصيه لك
السلام عليكم فى التعديل بتم الغاء الكرته الانفرنر نهاءيا ولا لا وشكرا
@@user-gk4mk9cb4q ايوة تبقى الكارتة الام ويتم التعديل فيها
طيب ريليه ١٢ كيف تخرج ٢٢٠؟
صحيح الراليه ١٢ فولت يتوصل له ١٢ فولت ويشتغل يوجد ابلاتين هو المسؤال علي توصيل الفولت
@@walid5699 يعني طرف ياخد ١٢ ويخرج ٢٢٠ لو توضح لنا ابسط مع العلم انت رائع بالشرح مع كم اخ من اصحاب القنوات بارك الله بكم
أبو العنينين عم ياخد شهره كبيره من ببساط الشرح مبارك عليك يا هندسه
@@user-iq2hg2hr2n ربنا يبارك فيك يارب
@@walid5699 وإياكم
السلام عليكم. ...كيفك ياباشا مهندس
غيرت انا ضاغط فريون r134. ..مكان ضاغط r600 انفرتر ...... الاعاقه بتع ار ٦٠٠
٣٠٠
لو مثلنا غيرت زيت لضاغط ١٣٤ ار
الي زيت ار ٦٠٠ وشحنت بفريون ٦٠٠ لضاغط ١٣٤ .....ينفع .......المقصود من هاذا العمل
لكي يتناسب فريو ن ار ٦٠٠ مع الاعاقه الوكاله بتاع شركه سامسونج
وتزيد كفاه التبريد لانه عندما اشحن فريون
عند توقف عداد ١٥ او ١٧ السحب عند درجه حراره الورشه ٢٧درجه لكي يكتمل المبخار يحدث انسداد رطوبه بسبب الاعاقه الي هيه ٣٠٠ نظفت الشبكه اكثر من كل ثلاجه اشتغلته وسويت فاكيوم لمده ٣٠ دقيقه ازيد من مره وتركت الثلاجه بعد الفاكيوم يوم كامل علي شان يمتص الرطوبه ان وجدد
خلاص هاذه الثلاجه خرجت بها بخسارة
خسرت ازيد من المتوقع عليه من فريون تقريبا ٣ علب نص كليو وانا دائما اشحن بالعلبة نص كليو اربع ثلاجات
الله ينور يا هندسة