Замена ГРМ. Правильное натяжение ремня.
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2024
- Адрес блога gra911.ru/ Там можно посмотреть все видео и статьи.
ССылка на Дроссельную Заслонку в сборе alii.pub/65g9bv
Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле alii.pub/65g9n5
ССылка на Galletto 1260 на оригинальном чипе FTDI alii.pub/65gc83
Ссылка на адаптер VAG 409.1 ali.pub/37hhks
Адаптер с переключателем ali.pub/34a18h
Правильный ELM 327 для сброса адаптаций alii.pub/65geln - синего цвета
Перед натяжением ремня нужно его перетянуть, что бы метка на ролике совпала с овальной выемкой на ролике и сделать несколько оборотов коленвала, а уже потом выставить по меткам. Делается это для растяжения ремня.
LINщ
У меня была обратная ситуация.Отрегулировал натяжение ролика по меткам,поездил немного,проверил еще раз.Натяжение по меткам,но ремень был сильно ослаблен,чуть не перескочил на зуб.Купил новый ролик и поехал к мастерам,сделали все норм.Не первый раз сталкиваюсь с тем,что регулировка натяжение ролика по меткам не всегда правильно,скорее всего из-за качества последнего.Это случалось даже с оригинальными роликами.
Посмотрел это видео. Такая же ситуация при замене, ремня была один в один. При нагреве двигателя метки уходят. Шум роликов сильнее чем у старых, ролики брал GM, в экзисте. Кончилось тем, что под неподвижный подложил шайбу мм 1.5-2 ,ремень встал по центру от кожуха отодвинул, а натяжной поставил, то что шел с завода( пролежал, который лежал в гараже) смазку старую убрал сколько смог и набил ЦИАТИМ 221. Все шумы ушли. Второй раз меняю ремень, не по состоянию, а по пробегу и каждый раз убеждаюсь, что 60 000 для ремня и роликов это не срок, могут и больше пройти нужно смотреть по состоянию.
у меня после первой замены(с оригинального) ставил не оригинал,в половину дешевле,не знаю сколько можно на нем ездить,ни кто не может дать ответа(уже 40тыс. прошел) подскажи пожалуйста ,как определить по соостоянию,нужно менять или нет.
Он при нагреве двс в перетяг уйдёт полюбому,так что нужно недотягивать пару миллиметров чтоб не подвывал.
дай бог тебе здоровье батя спасибо тебе )))))
Я на 90 менял ремень и ролики, были в хорошем состоянии
Проверено, если ставите ГРМ-комплект от хорошего производителя, не крутите мотор выше 4тыс, резко не ускоряетесь и не ездите внатяжку, то комплект выхаживает не менее 80 тысяч (3-4 года интенсивной эксплуатации) и ходит дальше, только подлежит ревизии каждые 5 тыс. Более 100 тыс (более 5 лет) даже отпетые везунчики не рискнут ездить на таком ремне.
Прокладку помпы надо обязательно менять. Иначе будете разбирать снова. Личный опыт.
При нагреве перетяг будет.нужно недотягивать пару мм.по стрелочкам.
спасибо вам!!! ваше видео самое полезное
Нужно всё затягивать динамометрическим ключом и у каждого болта есть свой момент затяжки.А их здесь много.Болт шестерни коленвала, распредвалов, роликов, помпы, кожуха защитного со стороны двигателя, кронштейн двигателя который садится на гидроподушку и т. д. Очень важно - у каждого болта свой момент затяжки. Особое внимание надо уделить затяжке болта шкифа коленвала. Если его перетянуть то он обламывается а если не дотянуть то он потом открутится.
Всё верно, если рука не набита - лучше с ключом.
NIKOLAI динамометрический ключ есть а вот с каким усилием что затягивать? Где можно взять не подскажите?
шкив
Вот и подошло время менять ремни ГРМ. Когда подошло вчера, сегодня при каком пробеге Вы решили их заменить, подскажите пожалуйста? За ранее спасибо!
Меняют на 60 000 км и ремень, и ролики, и лучше сразу помпу - это гарантия. Лично у меня по состоянию и 90 000 отходили бы с завода.
@@ИГОРЬ-ГРАК Спасибо за ответ! Я так подозреваю, что жидкости двигателя, ГУРа и соответственно тормозную тоже на 60000км следовало бы заменить ?
Здравствуйте купил комплект грм. На поразитном ролике есть не большой лювт. Это брак или так должно быть. Или лучше купить другой поразитный ролик.
Подскажите,
После того как открутил шкив, глянул, а метки не сходятся.
Если на распредвале совместить, то на коленвале смотрит в право сантиметра на три, ну или сколько там, два…
Не знаю как так получилось. Прошу пожалуйста, подскажите как выставить все по порядку. (например: снял ремень, выставил коленвал, повернул шкивы распредвала до совпадения меток, одел ремень.) Так будет правильно? Или как то нужно наоборот, распредвалы, потом коленвал? В какую сторону что крутить? И ничего не произойдет там при совмещении всего этого. Короче много всего написал, но буду рад подробностей того, как мне действовать. Заранее спасибо.
Скажите пожалуйста, после первой замены ремня грм появился неприятный звук, при начальной подаче газа какой то скрежет непонятный. И теперь он постоянно, после уже несколько раз меняли грм.
нашел причину?
А что делать? если поменяли грм натяжной ролик по меткам и через 400км на заведенном он стал скакать влево вправо и при этом стучит. Бывает затихает и тишина.а так стучит на весь район
Да блин! Делаете метки на звездах и на старом ремне. Со старого ремня переписываете метки на новый и ставите по меткам.
тоесть если ошибка была до тебя, ты так и соберешь?
Очень важно ставить надёжные ролики. Сейчас очень много подделок. Вы ставили оригинальные ? Сейчас в коробке INA лежат ролики фирмы GMB. Какой фирмы самые надёжные ролики?
Я ставил комплект Континенталь. Подшипники понравились - без люфтов.
Игорь приветствую вас! Подскажите,как себя ведут ваш новый ГРМ от Континенталь,сколько проехали,есть ли какие нарекания?
16 000 км - пока всё нормально.
@@ИГОРЬ-ГРАК Приветствую! А вы в своем видео говорили про появившийся вой,он исчез?
Был в начале еле слышный вой. Ремень притёрся и всё пропало.
@@ИГОРЬ-ГРАК Понятно.А я вот мучаюсь,до замены ГРМ мотор работал тихо,заменил ГРМ(помпа Хэппа,комплект ремень и ролики Ина.На холодную мотор тихо работает,нагревается и начинается какое то ваканье,замучился уже.
Пробовал ремень ослабить,где то 3-4 мм не дотяг на холодную,не помогло,затем подложил шайбу 1мм под обводной ролик,и все напрасно,может подскажите что дальше делать?
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой комплект ГРМ лучше взять?я уже замучалься то помпу менять то ролик менять, постоянно что то шуршит, буду очень благодарен
Я брал континенталь.
Континентал то есть ремень,помпа ролики все в одном,из за чего может так шуршать? когда едешь передачи переключаешь так шуршит в салоне вообще все слышно, спасибо заранее Игорь
Многие жалуются на шум подшипников в роликах, даже после замены на новые.
@@opelastraj7790 за роликом который простой нужно дополнительную шайбу подобрать по размеру диаметром и толщиной чють больше миллиметра ставить,пластмассовая крышка деформируется и трет об ролик,от того и шум тоже...
День добрый на ремне континенталь нет стрелок направления вращения,как устанавливали?
На новом ремне нет разницы.
Добрый день друзья,нужна ваша помощь,машина лачетти,1,4 после замены ремня ГРМ,помпы,роликов,появился свистяще воющий звук, будто ремень перетянуть,исходит от ролика с демфером,только на холостых,даёшь чуть газу все проходит,замена ролика не помогает.выстовил все на метки.
Я не давно поменял грм и проехал 3000 км решил заглянуть и у меня метка на натяжном ролике не совподает показывает перетяг ремня грм на натяжном ролике. Можно ли после 3000 км ослабить ремень .спасибо за ранее
Можно,помпой натягиваешь ремня грм.Выставляем всегда по меткам на натяжном ролике
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. После замены грм слышен вой из района грм. Машина шевроле круз 1,6
Многие жалуются, что шумят новые подшипники.
Сегодня третий раз поеду за неделю на сервис.В прошлую субботу поменял комплект ГРМ на следующий день выявил не понятный звук из под капота в районе роликов,пришлось ехать на тот же сервис,в воскресенье произвели замену комплекта на другой, на нём проездил неделю,вчера обратно появылся непонятный звук в районе роликов но только теперь на прогретом двигателе,сегодня поеду обратно в сервис.Авто шевроле Круз 1.6
@@ДенисКоломиец-и1т скорее всего перетянуть ремень или поразитный ролик задевает паласмасовую корпус внутренюю
Здравствуйте а вы как снимали шестерни шкивов? Чем стопорили?
Вороток с головкой на 10 просовывал в отверстие шкива и одевал на болт крепления.
Здравствуйте у меня приказывает чуть больше. Перетяг. Что будет если не трогать
Нужно смотреть при температуре двигателя 20 градусов.
А не подскажите через сколько опять менять? У меня был обрыв, недавно поменял.
В мануале через 60 000 км. или через 4 года.
А помпу то зачем менять? Прокладку поменял, помпу старую оставил и всех делов.
А если через пару месяцев потечёт?
Почему поставили контитейч а не Гейтс, поделитесь секретом, ведь с завода ставят Гейтс
В магазине в наличии такие были.
@@ИГОРЬ-ГРАК как комплект видет себя на данный момент какой пробег?
@@velsvels927 Почти 30 000 нормально.
Доброго времени суток,а для чего шкивы распредвалов отпускали.
Я их снимал, чтобы снять пластмассовую защиту, чтобы заменить помпу.
Игорь а метки на натяжном выставляли при совмещенных метках шкивов распредвалов?
Без разницы - ремень в любой точке должен быть натянут одинаково.
В том и дело, что например у меня, когда прокручиваю метки натяжного принимают разные положения. При работе мотора все как у вас на видео, на холодную в ровень на горячую уходит в натяг, типа компенсирует ослабление ремня при нагреве. В обще метки живут своей жизнью я так понимаю в ровень они не встанут как не регулирую будет отклонение. Натяг у себя делал при совмещенных метках ГРМ, все в ровень, сейчас при совмещении тех же меток ГРМ натяжник на холодном моторе немного прослабление показывает
При прокрутке кулачки распредвалов давят на клапанные пружины, поэтому шкивы распредвалов прокручиваются неравномерно, можно сказать - то в гору, то с горы. Из-за этого меняется натяжение ремня на обоих роликах. Если натяг идёт на паразитном, то натяжной уходит в минус, если на паразитном ослабление, то натяжной в плюс. А на заведённой валы крутятся быстро, поэтому нет таких колебаний. Пусть лучше будет немного недотяг.
В общем я так понимаю. Если завести полностью остывший мотор и при этом метки натяжителя должны сидеть ровно, с небольшим колебанием. Если смотреть метки натяжителя на прогретом моторе, не зависимо работает он или нет, метка будет уходить в плюс, соответственно компенсировать ослабление ремня из-за нагрева. Исходя из этого, натяжку можно считать правильной?
Всё верно, а при нагреве ремень будет перетянут, если смотреть на натяжной ролик. А в -20С недотянут.
Прокладки на помпу отдельно продаются если вдруг какой внеплановый ремонт.
+Владимир Лессарь
Не нашёл у нас в магазинах - только в сборе.
Игорь Грак ну если вдруг нужно будет пишите)))
+Владимир Лессарь
Спасибо.
Я вчера кольца на помпу 2 шт по 50р купил
может быть шум от перетяжки ремня грм на лочетти ?
Да
Игорь а какую помпу поставили?
Что-то даже и не помню. Посмотрю в гараже если коробка осталась.
Continental :))))
Етот ремень ГРМ континентальный нормально ходит ?
25 000 км откатал - смотрел всё нормально.
Ключевое слово " вроде" всё нормально. )))
заменил ремень и ролики дэо поевилось журчанье на горячем двигателе на холодном тишина.Вчем причина?
+Станислав Гайнцтдинов
Многие жалуются на подшипники в новых роликах. На холодную обороты больше и шуму больше от двигателя - можно просто не слышать.
Покупал набор грм разнофирменный.мосле 15000км жулькала помпал.и это происходило 3 или 4 раза.а что бы помпу менять.нужно все снимать.и смысла не видел лазить туда по 10 раз .так что менял все комплектом.потом устал и раз купил в фирменном отделе.фирма написана была ДЭО ... поставил и уже около 40000 проехал.засопливили салиники.когда полез туда.оказались ролики сухие.снял чехлы защитные.надавил туда через шприц салидолу и стала тишина...ненада натягивать грм по ровной метке.она уйдёт в перетяг.недотяг чууууть чуть нада делать.от перетяга бустро помпа с роликами наворачивается...
на горячем двигателе метка уходит в перетяг. нужно немного недотявивать при установке на холодном.
У меня такая же хрень.Заменил ГРМ, Иновский комплект,помпа Хэппа,на холодную норм.,как мотор прогреется начинается какой то воющий звук.
Пробовал ремень на холодную не дотягивать( где то 3-4мм.) Короче не помогло,так и остался такой же звук.Потом подложил шайбу 1мм. под обводной ролик,тоже звук не ушёл.Что интересно,до замены ГРМ мотор работал тихо.
А сколька етот ремень и ролики прошли?
60 000 км.
Менял ремень грм. Выставил первый поршень вмт и на шестерне коленвала метка не совподает на пол зуба. Это нормально или нет ? Как у Вас было?
+Sergei Vaimer
Поршень в вмт и в нмт замедляет свой ход и дольше остаётся в этих точках. И если бы Вы довели шестерню до метки - поршень всё-равно остался бы в вмт.
Игорь Грак , когда ставлю шестерень коленвала по метки, поршень не доходит до вмт. Вы когда меняли ремень грм, сверяли ли вы метки шестерени коленвала и поршня вмт?
Нет, не проверял.
через сколько заменил?
На 60 000 км. и 5 лет эксплуатации.
Менял ремешки и ролики через на 55 и 110 т.км. Ремешки на вид очень хорошие, и ролики гудели, кск у Вас. Помпу купил но не менял, и не снимал. Небыло ни люфта, ни шума. А через сколько помпа под замену. Но я помпой не натягивал. У меня оба раза выходили флажки натяжителя на новых ремнях почти в ноль. Через 55 т.км разбег бал 5-6 мм. Думаю, что норма. Спасибо за Ваши коментарии к видео.
а у меня выступы эти вообще не совпадают в обратную сторону. то есть получается что перетянуты что ли? надо видео выставить на ютуб.
Смотреть нужно на холодной.
я смотрел на заведенном как у тебя на видео
А по возросту?
5 лет.
4 года, если по руководству по эксплуатации.
в сервисной книге лачетти написано 60 тыс или 6 лет
У меня помпа кряхтит при натяжке ремня.
Может на пенсию хочет?
Когда нагреется кряхтит.Купил новую ,кряхтела,через 1000 км, механик сказал что менять надо.Поменяли ,также.Еще мне этот гражданин клапана загнул.Сказал что это нормально кряхтит.В общем одни балбесы.