Для таких вещей совсем не нужно снимать глушитель, самое первое дело- это после попытки завести пилу выкрутить свечу и посмотреть, если она сухая, то явно проблема с подачей топлива.
Ремонтирую пилы почти 20 лет, и если двигатель не запускается то первое что я делаю - снимаю глушитель! Через выхлопное окно отлично видно состояние колец, поршня и стенок цилиндра. Открою тебе,умнику маленький секрет.двигатель может не запускаться из за того что выхлопное окно и глушитель могут быть забиты нагаром
@@НиколайСорокатый-м2з я тебе вот что скажу, умник, у меня было несколько мотоциклов и две пилы, если свеча сухая, то проблема в подаче топлива, а если свеча засратая, то смотри дальше. Да и вообще 90% проблем бензопилы это карбюратор.
@@Psich_Prosto если изношена ЦПГ на двухтактном двигателе свеча может быть сухой,при нормальном состоянии карбюратора.просто снятие глушителя экономит время,и исключает несколько причин.здесь Если бы топливный шланг был в порядке,то надо смотреть патрубок импульсного канала, если на поршне и стенках цилиндра задиры - всё теряет смысл, сразу разбираем двигатель.
Купил как-то за сущие копейки косу от этого же производителя. Прежний владелец уверял, что там какая-то огромная проблема, а оказалось кто-то закрутил регулировочные винты карбюратора. Купил стандартный ключ и настроил.
Для бензопилы такой воздушный фильтр в принципе нормально, ибо максимум что туда может попасть это древесные опилки, которые мягкие, горючие и спокойно вылетают наружу. А вот для камнереза там да, это уже шляпа
А что если бензопила отработала 3 года а потом бак под масло пробило и её кинули в сундук на 14 лет. Спустя это время бензопилу не трогали и вчера достали её. Пробовали завести, а сама заводится и работает только на высоких оборотах. Если просто погазовывать то слышно что бензопила глохнет и опять заводится. Низких НЕТ. Холостых НЕТ. В чём может быть проблема? Подскажите пожалуйста
А есть ли какие-нибудь шланги которые не сохнут? На Хускварне уже несколько шлангов так лопнули, не хотелось бы чтобы такое произошло где нибудь в лесу
Я не понимаю, как люди доводят эти пилы до такого состояния, у меня есть хуска 345, за 20 лет ни разу ничего не сломалось, поменяли только сальник, т.к он тек, как блин у всех одни проблемы?
Подскажи, есть штиль 250, не могу завести, не прокрутить стартером, очень сильная компрессия, если снимаю глушитель, то двигатель легко прокручивается. Может быть дело в том, что забился глушитель?
Есть такая проблема, после некоторого времени работы бензопилы (штиль), он глохнет, заводится и при нажатии акселератор он не набирает обороты и глохнет, меняли карбюратор, но это не помогло, с искрой все в порядке, подскажите в чем может быть проблема?
У хасок шланги двойные и частенько внутренняя часть его да отслаивается и перекрывает ход топлива. Не очень люблю с ними работать с хаскаами через чур намудренно.
Карююратор на этом дерьмн отдельная тема, не то что у Штиля, разобрал, промыл, продул, отпегулировал одним винтом, а не двумя как тут и пила снова в строю. Опять же если хороший воздушный фильтр и своевременно сеняется, то и в карбюратор лазить не надо!
Если вам не хватило детали во время сборки, она под красным органайзером
Наблюдательный
Ага амортизатор катапултировался😂😂😂
Пришлось пересмотреть даже😂
Точно 😂
В конце концов поставил новые амортики... Поздно вы написали
Главное все снять на видео чтоб потом знать как обратно собрать
Для таких вещей совсем не нужно снимать глушитель, самое первое дело- это после попытки завести пилу выкрутить свечу и посмотреть, если она сухая, то явно проблема с подачей топлива.
Ремонтирую пилы почти 20 лет, и если двигатель не запускается то первое что я делаю - снимаю глушитель! Через выхлопное окно отлично видно состояние колец, поршня и стенок цилиндра. Открою тебе,умнику маленький секрет.двигатель может не запускаться из за того что выхлопное окно и глушитель могут быть забиты нагаром
@@НиколайСорокатый-м2з я тебе вот что скажу, умник, у меня было несколько мотоциклов и две пилы, если свеча сухая, то проблема в подаче топлива, а если свеча засратая, то смотри дальше. Да и вообще 90% проблем бензопилы это карбюратор.
Шарлотан ты @@НиколайСорокатый-м2з
@@НиколайСорокатый-м2зоно то так, но все таки мне кажется что глянуть свечу таки не сложно и полезно. Но жираф большой ему видней
@@Psich_Prosto если изношена ЦПГ на двухтактном двигателе свеча может быть сухой,при нормальном состоянии карбюратора.просто снятие глушителя экономит время,и исключает несколько причин.здесь Если бы топливный шланг был в порядке,то надо смотреть патрубок импульсного канала, если на поршне и стенках цилиндра задиры - всё теряет смысл, сразу разбираем двигатель.
Ух легенда прошлого десетялетия вместе со 137
Спасибо за подробный каментарий работы ! Молодец !
У меня тоже142 - больше 10 лет, просто сказка, что зимой, что летом!
Легенда )) с 2004 тоже хуска пашет , из ремонтов только тормоз менял и тросик пуска ) и то обе поломки сам можно сказать сделал )
Ну что за мужики пошли ничего сами сделать не могут благо мастера есть которые им помогают
Эту пилу не убить, husqvarna легенда!
О у меня такая уже 15 лет работает)
Эта пила от исчезнувшей развитой цивилизации которая делала надёжные вещи.
+++ батиной пиле уже за 15 лет
@@MrMark-fl8sy+++ Батина пила 2006 года, на ходу менялся только карб и стартра
Здравствуйте, если вы разбираетесь в бензопилах, какую можно покупать бензопилу в нынешнее время что бы неплохая была!?
Купил как-то за сущие копейки косу от этого же производителя. Прежний владелец уверял, что там какая-то огромная проблема, а оказалось кто-то закрутил регулировочные винты карбюратора. Купил стандартный ключ и настроил.
Very welle.!!! Молодца!
На дизельных пушках тоже рассыхаются шланги подачи топлива - ошибка Е1
Вчегла необходимо проверять трубку топливного насоса. Так как она перетирается
Во второй части лайк может быть поставлю
У меня точно такая же. Уже лет 7. Пила достойная. Если оригинал
Клиент всегда прав, только в плане вкуса. Ко всему остальному эта поговорка не относится!
Такая же пила, искра есть, топливо есть поршневая в порядке, сальники тоже. Не заводится никак деже от быстрого старта
Попробуй зазор зажигания выставить
@@РоманБеляев-с5в который между магнетой и магнитом? Если да то конечно пробовал)
Подпись земляку! Удачи чувак!
…. У меня пара таких… Заодно, не помешает поменять патрубок , соединение цилиндра с карбюратором и импульсную трубку… на Озоне всё это есть…
Я бы начал со снятия карбюратора и его прочистки ...
Хахаах диванный эксперт на это пиле самый капризный карбюратор он не чистится и не регулируется
Мне мама с папой поставили ультиматум если починю пилу то купят мотоцикл надеюсь что поломка будет такая же 😅
А перед сьемкой этот фильтр мы и поставили...
Попробуйте Почистить Кобиратор
Для бензопилы такой воздушный фильтр в принципе нормально, ибо максимум что туда может попасть это древесные опилки, которые мягкие, горючие и спокойно вылетают наружу. А вот для камнереза там да, это уже шляпа
А что если бензопила отработала 3 года а потом бак под масло пробило и её кинули в сундук на 14 лет. Спустя это время бензопилу не трогали и вчера достали её. Пробовали завести, а сама заводится и работает только на высоких оборотах. Если просто погазовывать то слышно что бензопила глохнет и опять заводится. Низких НЕТ. Холостых НЕТ. В чём может быть проблема? Подскажите пожалуйста
А есть ли какие-нибудь шланги которые не сохнут? На Хускварне уже несколько шлангов так лопнули, не хотелось бы чтобы такое произошло где нибудь в лесу
конечно, оригинальные шланги
Лучшая бензопила 17 лет без отказа
Очень хорошая диагностика, в тёмное отверстие заглянул поршневая в порядке 😂😂😂. Гениально 🙄
Я не понимаю, как люди доводят эти пилы до такого состояния, у меня есть хуска 345, за 20 лет ни разу ничего не сломалось, поменяли только сальник, т.к он тек, как блин у всех одни проблемы?
Я один, когда что-либо разбираю, вижу груду мусора/грязи/пыли, сначала очищаю, а потом разбираю дальше?
Подскажи, есть штиль 250, не могу завести, не прокрутить стартером, очень сильная компрессия, если снимаю глушитель, то двигатель легко прокручивается. Может быть дело в том, что забился глушитель?
Фига) Youngfix на максималках))
На 137 не поступает топливо в карбюратор?хотя купил новый
Есть ли у вас видео про регулировку карбюратора на бензоинструмента?
На Хускварне шланги рассыхаются и подсос воздуха происходит, был Штиль такого небыло.
Как хорошо, что у меня аккумуляторная пила макита 😂
У меня их две, я ими жонглирую.
столько денег вложил старую 142, в итоге продал и купил штиль
У меня такая же классная штука
Эти пилы не производят 15 лет,так что не мудрено
Чему удивляться? У меня такой же фильтр 😊
Пиле лет 20, раз шланг рассыпался?
Есть такая проблема, после некоторого времени работы бензопилы (штиль), он глохнет, заводится и при нажатии акселератор он не набирает обороты и глохнет, меняли карбюратор, но это не помогло, с искрой все в порядке, подскажите в чем может быть проблема?
Ты куда так свечу затягиваешь?
Сперва надо смотреть наличие бензина
А продуть перед разбокой религия не позволяет?
Камон, скока трупу, пробег?
А можно как отделитб ручку помедленние, у меня хоть и штиль но там примерно так же
У хасок шланги двойные и частенько внутренняя часть его да отслаивается и перекрывает ход топлива. Не очень люблю с ними работать с хаскаами через чур намудренно.
Можно эту пилу сразу в мусор выбросить!! Намучался с ней!! Купил китайский гудлак4500, 11-й год работает без проблем
У меня тоже Китай партнёр 9 лет месяц назад не могу завести, особо не смотрел
А тот факт, что свеча сухая, никого не насторожил?
Топливный шланг лопнул, топлива нету, почему же ей не быть сухой ?
Ну в наличии искра есть понятно а под заказ
В течении недели доставим при необходимости
На 1 части мы его завершим потому что нажимаем на 3 точки и жмём больше не показывать в видео с этого канала.
Карююратор на этом дерьмн отдельная тема, не то что у Штиля, разобрал, промыл, продул, отпегулировал одним винтом, а не двумя как тут и пила снова в строю. Опять же если хороший воздушный фильтр и своевременно сеняется, то и в карбюратор лазить не надо!
Писать научись
а импульсная трубка и тем более в камень обратилась
У хусварны и на бензотриммерах пересыхают,трескаются топливные шланги.
Что то не похоже на оригинал
Как всегда, причина банальна!
Дизлайк только за то, что полнлстью не показываете ролик, мол того все во второй части....
Тряпка вместо фильтра это 🤦🏻
Лучше штиль только новый штиль!
Снимай в одно видео
Зазор на свече слишком мал
Мужик ну как так ты работаешь с грязными деталями - ты конечно ремонтёр но не мастер!
Была у меня Хускварна. Именно такая. Не очень хорошая пила, мне не понравилась. Очень проблемная постоянно какие-то проблемы с ней.
Высох шланг... Брэнд ёпта
Бендеровец?
😊
Можно обувать!
Хускварна самое плохая пила
Ну если без смазки и на сухом бензине без масла, в максимум газовать часов 5, тогда да, мотор заклинило и она станет плохой
Пила то уже китайского производства потому и проблемы
А у некитайских пил проблем нет? Вот у меня Карвер три года и я вот только впервые её разобрал, поменял катушку зажигания и работаю дальше.
Замутные они эти Хускварны. 450 в них вообще черт ногу сломит.
Помойка
эммм.. а я через горловину бака топливную трубку заменил.. а тут прямо трилогия по инструкции
У нас такая же пила 😮😯😲 !
Клиент всегда прав это кусок фразы. Там есть продолжение. Так же как и во фразе о мёртвых либо хорошо либо ничего. Тоже кусок вырванный.
оо, гусварна
Безопасность в работе
Болтик один укатил😮
Только идиот начнёт со сложного а не с элементарного. Как вы ещё гордо снимаете видео
Отвратительное качество ремонта
Уши чуть не отпали! Искра, а не искрА