テスラ・バッテリー交換の価格に驚く社長｜ノブレッセのデモカー売ります

[@kanatan4983]

これで値段が安いと感じないと、EV車には手を出してはいけないということですね。

[@takasisis]

やっぱり分かってたけどEVって全然SDGsじゃないね。

[@hitos7434]

リチウムイオン高騰するし、新車価格はどんどん下がってるし、ほとんどバッテリー買うような話になってきそう。
EUではBEV離れが激しいので今やテスラの魅力ない感じですね。

[@hkita548]

ノブレッセさんのデモカーのエアロは私が引き継いでレアーレで取付てもらいました☆大切にさせていただいています🙂とても気に入っています✨

[@MJ589]

貴重な情報ありがとうございます♪
思っていたよりだいぶ安かった😊

[@misoji-kun-27]

E Vの中古はまだまだ人柱が足りなくて恐ろしすぎる。

[@Syuji.K]

高そう
バッテリーは意外とリーズナブルに感じたかな?
バッテリー代を上乗せしないなんてお買い得感が凄い。

[@shirokuro857]

そろそろテスラもメッキが剥がれて来たから高値で売れるうちに売るって賢明な判断だねw

[@まだお-p1q]

バッテリー高っ!!
やっぱ、一般庶民には厳しいわ

[@user-vq4iq6oz2c]

バッテリー交換が必要になる確率はそんなに高くない

[@jetitayama5346]

150万円かあ、軽自動車くらいの値段ですね。こういうふうにいろいろやって頂けるといろんなことが分かってありがたいです。

[@miohayakawa2385]

参考になりました。

[@alfa24632000]

ところでバッテリー交換しなきゃならない程、劣化してたんですか？ そちらの方が気になります。

[@zcc0130]

テスラはかっては日本製バッテリーで、現在は低価格中華製バッテリーになりました。
高い安いはそれなりの理由があります。
床一面にバッテリーがあるということは、横から衝突された場合にどうなるんだろう。

[@39satosi49]

モデル3の動力バッテリー新品交換費用は２年前程は高賃込みで240万円(税込)と記事あったが
昨年のモデル３新車自体の価格下落改正とバッテリー高額と認定工場の高額工賃不評で値頃感出してきたのかな！

[@2カッター]

モデルX、Sは400万円くらいかかりますね。　M3のLFPはそんなもんなんですね

[@そんごはん-s7r]

何でバッテリー交換したのかが気になるねww

[@はりゃーー]

うるからやろ

[@ひろきんの里]

@@はりゃーー 売るたびに交換せなあかんのかあ〜EVとやらは😂大変やな

[@takaoando8233]

不良品のバッテリー交換は無料が適正価格だと思います。EVに未来はナイですね。なして、エンジンでは、駄目なのでしょうか？
初代リーフのオーナーとしては、バッテリーは高すぎ、ベストマッチは、マイルドハイブリッドシステム＋エンジンor普通充電PHVかな。

[@sakuya.channel]

真剣な質問ですが、前にテスラにバッテリー交換の見積もりを依頼したら「所有者希望によるバッテリー交換はしていない」「交換時期になればメッセージが出るので、その時期になれば見積ります」と断られました。
交換にあたり、何か特別な事情があったのでしょうか？
それとも普通に交換を受け付けてくれたのでしょうか？

[@努大機]

バッテリーの値段が円安やら原材料の値段が不安定なので時価なのではと思います。

[@AIDOUGA-k1f]

すいません。
補助金ってもらってますか？
EV補助金の事も動画にしてもらえませんか？
保有期間、返納額等，
補助金もらったら、手放しても返納しなくて良いって思っている人が，多いです。
よろしくお願いいたします。

[@wakusaka]

バッテリーの劣化が激しいのですか、それとも他の不具合があったのですか。

[@sakohiro]

私もそこが気になります。

[@kt3380]

テスラは事故したとき特定のとこでしか直せないし部品も出ないので大変です

[@SkierMasaya]

よくEVに人は高速で休憩中に充電というが、そもそもご飯を食べると眠たくなるのでスキーの時に神戸から長野まで片道550キロくらいは止まらず一気に走り切った方が5時間くらいで到着できて楽ちんだと思っています。例えば30分x２回を途中休憩を入れると、拘束時間は6時間なので休憩を入れる遅いし疲れてしまいます。個人差はありますが、６５０キロくらいはAVE120で走った方が速くて楽ちん(トラックの運転手は800-1000キロくらい一気に走るし)。
一方、最近スキー場でテスラを見ますが、大概高速は８０キロ程度で走っていて、他の乗用車の(100-120)流れにのれていないし、いったい何時間掛けて帰るのかや、大雪になって高速道路上で一泊する場合はどうするんだろうって心配になります。やはりEVの乗るのなら遠出はしない市内や街中ユースとなると思う。

[@Suzuki.Manabu]

特にめっちゃ高いとは思いませんね。中古市場がざわめき良そうですね。ちなみに搭載しているコンピュータを新品に変えてくれるサービスとはあるんですかね？気になります。

[@Shericocooficial]

イチロー社長が使っているiPhoneケースってなんだろな。デザインかっこいい

[@InputSli]

今バッテリー交換すると容量的には最新型と同じなのかな？
これはすぐ売れそうだなあ

[@sinkesniperjp]

請求書に75kwhって書いてありますので、旧型の2019モデルのバッテリーです。
ちなみに2021モデルのパフォーマンスでは82kwhになります。

[@takama511yt]

あ、もしかして
上海製のモデル3パフォーマンスの一部に特有のバッテリー故障があるそうだけど、
サーキット走行をした車両は保証対象外になるから売却にあたり交換しておこうという配慮かな？

[@shirokuro857]

それなw

[@izumihigashi]

バッテリー交換の工賃ですが私の個人的な予想だと20〜30万はするだろうな、と。
となるとバッテリー価格＋工賃で180万はするだろうな、と。ざっくり200万弱と思っておけば良さそうかな。
EVオーナーの半分は買い替える時にEVは選択しないって回答してるらしいけど、それだと約半分はもう一度EVにするって事だからね。
バッテリーの劣化とそれに伴うバッテリー交換のコストを許容範囲だと思える人が繰り返しEV購入するんだろうね。

[@kyokujitsunomao64]

EVオーナー半分が買わないは決定事項。
残りの半分は買ったばかりだったり様子み、とか考えられるので乗るかは判らないですよね。。

[@いまちゃん34]

社長さんあやちゃんお疲れ様です。バッテリーの価格は高くも感じるし安くも感じる🤔分からないなー😊車自体の価格はこれだけ色々新品変えてるから安すぎませんか😅買う人はちょーお買得ですよね😃あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。

[@ToEIA5300]

75kwのバッテリーで150万くらいなら安く感じます。
個人的にテスラでバッテリー新品で相場より相当お得な気がします。
リーフの新車と同じくらいでテスラのバッテリー新品とか
かなりお得ですよ300万オフレベルやん

[@スプーン150]

１５０万円分のがソリンがあれば、、アハハ　〇〇が買う車だな

[@AAA5588-ui9fj]

最近ロングレンジ買ってしまいました😭
ノブレッセさんで購入させて頂きたかったです🙇‍♂️

[@skon33]

アメリカ製ですからね　チリ合わせなんて気にしないですよね。　でもバッテリーの安いですね。

[@Ma_sa-rg2iw]

今は円安ですので、もっと高額でしょうがバッテリーの価格としては日産リーフ(42kwhで90万、BMWi3は1モジュール80万、全8個交換すると640万)よりも安価で、良心的だと思います。
EVを所有したことのない方は、この値段を高いと思われるでしょうが、私はガソリン車V6/3.2LからEVに乗り換え、燃料代は、月15000円浮いています。つまり、オイル代を含めて年間20万削減しています。
EV所有５年ですから、すでに100万円還元です。
私はEV車の価格は同年式同装備のガソリン車の価格より100万以上（20万×使用予定年数で算出）高くても同じ価値かなと思っています。
さらに言えばテスラやHyundaiEVを使用しましたが、国産車と違い、初めからフルオプションでしかも安全運転支援のレベルも高いので、国産車EV よりも割安な印象を持っています。(充電性能も大きな差がある)
国産もそのうち良いのが出るとは思いますが。

[@Neguse888]

レアーレさんのところににあったのを見て欲しいと思いましたが、戻されたのですね😇

[@リキ-t2e]

交換したバッテリーは何処に捨てられてるのか？
１万キロでバッテリー交換 時間と金ばらまいて 夜走れない電気自動車

[@area3340]

動画のネタとしてというところもあるんでしょうけど、その走行距離でバッテリー交換は勿体なさすぎだし全然エコじゃないですね。
買う人にとっては安心でしょうけど。

[@onioni1024]

着眼点いいですね。
そうエコじゃないんです。
これやってたら結局トータルのco2バク上がりです。

[@KJ-xt8ur]

バッテリー交換考えたら、全然環境に優しい気がしないなーーー

[@Kozot]

バッテリー代150万円、個人的には以外と安い印象でした。
工賃が気になります。
今回は工賃かかって無いそうですが補償に関わる件ですかね〜
ただしサーキット走行してるのでバッテリー代は自己負担という感じてしょうか。

[@hidetakejapan]

補助金で約100万下がる（場所による）なら新車の方がいい気がするけど。このモデルは分かりませんが、バッテリー交換すると最新タイプのバッテリーになるんですかね？
それともその年代のバッテリーの新品に変わるんですかね？

[@sinkesniperjp]

請求書に75kwhって書いてありますので、2019年モデル用のバッテリーのままになります

[@one23nifty]

なぜ１万キロでバッテリー交換なんですか？

[@sankaku987]

バッテリだけで安い車１つ買えるｗ

[@ginjiyozakura5665]

電気自動車のバッテリーが何年もつか分からないですが、150万が安いと思う皆さんてどれだけ稼いでるんですかねえ?
庶民的な車でも無いし、庶民的なバッテリーの値段ではないですよ。
今時の車検やハイブリッド車の補助バッテリーでも決して安くはないですねえ。
現代人の金銭感覚がマヒしてます。

[@q455q]

プリウス18万だった…30万で売りました笑

[@アカギカイジ-m1n]

凄い金額やな。
俺には到底買えんゎ orz
やっぱりEV車って、金持ちの道楽やなｗ

[@nao6669]

今日のニュースでステラを中古で買って保証が切れてる奴を購入された方の記事でバッテリー異常で警告が出てステラからのバッテリー交換の見積もりが230万だったとか…… バッテリー交換しないと買取りもしてくれないとの記事がありました……保証があるののないのとで……😅

[@稲-i5r]

新車を買い続けなければならない。一戸建て高所得 の人々は国の補助金で
イイ思いができる。

[@富田清志-x3k]

三菱アイミーブ16.0ｋｗｈのバッテリー交換は、バッテリーが120万円+工賃6万円でした,新品バッテリー
でお買い得だと思います。

[@Jyohney0514]

サーキット動画また見たかったな

[@menmentantan5591]

バッテリー交換できて、そのあと　リセール出来るなんて、I-Phone より良心的ですね・

[@user-hp7gw1jc2c]

そもそも、車体が高いので一般人には車が買えないって話しw

[@kolfphgopaka8439]

工賃がどのくらいかかるかが凄く気になりました。一説ではバッテリー交換の工賃だけで100万弱かかるとの話も聞きましたが、、、実際のとこどうなんでしょうかね？

[@kami_chan31]

バッテリー新品であの価格なら、すぐ売れちゃいますね！電気自動車の最重要パーツと考えれば、バッテリー価格はそこまで高いとは言えないかな～と思いました🤔

[@lidle2825]

たくさん懸案事項がある時点で選択肢になり得ない、テスラ推しの人達は、ハイブリッドバッテリーの費用には突っ込む癖に10倍近いBEVの交換費用にはダンマリ、ボディーワークの異常な金額やそれに伴う保険料の高騰にも知らん顔、便利不便の以前に維持費がハイブリッド車と比較にならない、環境負荷やバッテリーの供給不安、何一つそれ一択で持続可能性がみてとれない。

[@takama511yt]

安い、、しかし逆になぜ１万キロでバッテリーを交換する必要があったんだろう🤔
１５０万も掛けるならその分安くしても一瞬で売れそうだけども、、

[@KH-cr5sj]

節税？わからないけど。
交換前のを持っとくのかな。

[@bitbehind]

EVのバッテリー交換はエンジン載せ替えみたいな感覚ですね。

[@梅ちゃん-y3p]

次のテスラは、モデルSのプラッドですね〜😊

[@shinchangreen36]

高すぎる。僕の新車価格とほぼ同じ。

[@rurudora3269]

互換中華バッテリー出たら面白いけど発火しそうw

[@大地繁]

バッテリー新品になって152万円弱なら思ったより安いなぁ。軽自動車並み。この距離で新品に交換してくれる事が素晴らしいと思う。すぐ売れてしまいますね。

[@oz9998]

ぜひ、Ｘを購入してほしいですね。

[@user-fe5pt4jy9r]

政治家が電気自動車一択なんて決めるのはおかしくないですか？

[@TT-xx3nw]

車の半分の値段分を交換するってことはエコじゃないんだけど。気が付いてよ。製造/運用/廃棄で全部で見て。

[@keiboukei5567]

年間走行距離3000～4000㎞の俺、高い車、いい燃費の車、カッコイイ車に乗ってもしょうがないので、車の消耗品やできる整備などは、youtubeなどで勉強して整備してます、今年17年目の車検も自分で点検整備してユーザー車検です、それもまた楽しい

[@model3tesla2022]

次のテスラはベタですがモデルYパフォーマンスですね。

[@佐藤後藤]

サイバートラック買っててませんでしら？

[@naeba123]

問題は、サーキット走行した車の評価です。

[@user-rk9nd6lq7f]

車体やサスものですかね

[@隆司横山-i1l]

誰も買わない！

[@ラジチャナ]

１５０万円もするのかよ？
たけーよ！

[@user-fe5pt4jy9r]

生テスラ見たけどあまりカッコよくない。金額が高い割に憧れない。

[@チー草]

バッテリー交換２００万円するって怒って爆破した海外の方いましたよね。😂

[@Gooogle-user]

フィンランド人RUclipsrがテスラ車を爆破してましたね

[@まろわチャンネル]

日本のEVカーは、電磁波大丈夫ですか⁈
日本仕様は、基準甘すぎるらしいですが、海外仕様に比べて、日本何かとなめられてますから

[@しんのすけ01]

結局、工賃込みで152万ですか？

[@錆びた刃]

質問への返信や追加情報は無いんですね・・・

[@pekonyan]

バッテリーの都合に合わせて食事休憩を決めるとか、嫌かも。

[@majin527]

この前、某動画で「ラ・フェラーリのバッテリー交換が4000万」って見てたから、すごく安く思えちゃうw

[@kc1g906]

載せ替えたバッテリーはパナソニック製ですか?
同じテスラでも中華製のバッテリー搭載車だと当たり外れがある様だけど､､､

[@taksoda]

ロードスターでは650万とか言われたわ 変えてないが

[@クニうなぎ]

EV一択時代になったらもうサブスクで車乗ろうかな。
リセール悪そうだし壊れた時も大変そうだし不安しかない😢

[@takewata11]

日本メーカー家庭用の10kWhの蓄電池より安いですね

[@大分日々録]

新型プリウスのほうが全然エコ
金持ちの道楽

[@N.T_4904]

いいね。バッテリー交換まだ大丈夫だけど、もう2〜3年のって150万で交換できるならしてもいいような気がする。2019年のロングレンジだけど。

[@ume-pon]

BYDとかの安い中華EVが来たら買ってもいいかも

[@130theater]

電気自動車はまだ日本では早いと思います。充電設備の整備などもそうですが、今年の冬にまた発生した雪の渋滞。BEVは救助してくれませんね😰。
因みにあるハイブリッド車は0から200キロまで4.5秒位です。
•••レッドブルですが😅😸。

[@masuuNEKOsuki]

イラネ😅

[@YouTubeUnknown425]

EVはやっぱり普及しないな。

[@wata2001]

さすがテスラ。
バッテリー交換代安いですね〜

[@英二住山]

バッテリー充電器買い取り時は一緒に取ってくれるんてましょうか?テスラはどうなんだろう?

[@たかさん-h5e]

ここなんですよね。
EV車は･･･
やっぱり長く乗ってると、バッテリーの劣化は起こります。
街乗りだけならいいけど、旅行など遠出が多いとせめて7割位のパフォーマンスは欲しい。
となると、バッテリーの載せ替え費用を考えるとEVはまだまだ手が出せないなぁ。

[@gaku-bp8kv]

初代リーフじゃないんだから、普通に乗ってれば思う程の劣化はしないよ

[@七福神弁財天]

普通に考えたらバッテリー交換時に乗り換えますね…

[@chikudon1]

バッテリーの価格は15：17からです。

[@違反車両撲滅]

いじってあるのがマイナスですね

[@天守人]

単純に15万キロで150万円とするとバッテリー償却費1万キロ10万円＋電気チャージ代。ガソリンですと500リッターで単価160円では＝80000円。15万キロ走行程度ではガソリン車（20km/リッタ）程度の車に軍配が上がりますね。
少なくともエコでは無い。むしろEV系は静かさやモータトルクを楽しむ人向けの遊びの車と考えるべきでしょうね。

[@onioni1024]

iceだとそもそも交換がないから結論としてEVのバッテリは車が買えるくらい交換費用高いと言うことになるね。
まだまだだな。

[@mizuno2010]

テスラの蓄電池より
安いような気がする。🤣

[@oohorik]

モデルSのプラッド？

[@ちゃま-i3z]

中古車暴落してますから…

[@beat2807]

もっとすると思いましたが、バッテリーの容量からいうと安いと思う。三菱系のPHEVで工賃込みで100万前後を考えると以外とリーズナブル？

[@陽生16]

パフォーマンス売っちゃうんですね😅

[@なかやん-l4k]

すぐ売れますね。
車の運転うまければ買うけど・・・自分だとスグぶつけてしまう。
軽自動車限定的な自分w

[@マウシー-n3w]

どこ製のバッテリーなのかが大きな問題。

[@かたしなにしかたな]

ラフェラーリはバッテリー交換4000万ってやってたな😂