Dopieszczone choć jeszcze nie do końca rozliczone z nami autko właściciel wystawił na sprzedaż - naprawdę polecamy ten egzemplarz : www.olx.pl/d/oferta/volkswagen-golf-vii-r-variant-nowy-motor-CID5-ID11aXvw.html
Było co chwila nie dokładać kosztów, to by było rozliczone ;) A swoją drogą wypuściliście auto z warsztatu bez uregulowania pełnej należności, dobrze rozumiem?
@@uszke9481 luzy w ukladzie kierwoniczym:D matka kupila chlopaczkowi mlodemu, rozjebal sie 1.5miecha po zakupie. Teraz maja problem do mnie, ze sprzedalem im niesprawne auto. A samochod dostal poteznie.. musi isc do kasacji. PS. Miedzyczasie probowala go sprzedac rozbitego na olx:D PS.2. Dwa dni przed wypadkiem mialo podbity przeglad:D
@@Matiz98 xD mlody pewnie nazmyslal, albo probuja jakos wybrnac z tego, bo pewnie sporo kasy stracili, jak auto do kasacji. takim mlodym gniewnym fajnie sie auto sprzedaje, bo niewazne, ze tam cos nie tak, albo tutaj cos do zrobienia - wystarczy, ze wezmiesz na przejazdzke, dasz w pizde dwa/trzy razy i juz oczy jak piec zlotych, a on tylko mysli o podpisaniu umowy ks i wyjchaniu autem. tez jestem na etapie sprzedazy mojego 2.0 tsi, to ostatnio jakis dzieciak do mnie napisal - nic go nie interesowalo poza tym, ile auto ma do setki, czy ma łopatki do zmiany biegow i czy strzela z wydechu przy zmianie biegow xD
coobcio dzieki za materiał w pyte sie to ogląda i słucha,wiecej odcinków godzinnych poprosze jak da rade,pozdro i czekam na zete twit turbo czardzer kurwa
Za tarczki w haldexie powinien zapłacić warsztat, który wlał tam zły olej. Szkoda, że taki fajny samochód nie dość, że rok czasu się marnował, to jeszcze trafił na ludzi bez serca.
Mam Skodę Superb z rym silnikiem. Fajny zapierdalacz wygodny i pojemny. Jezdze nim od 7 lat olej wymieniam dwa razy do roku co okolo 8tys km 5W40 I jak na razie nie ma sie do czego doczepic. Pozdrawiam
5:43 ,,...fakt i szkoda że klient za to płaci ale wszyscy się uczą i robią duże moce itd..." xDD Zapraszam takich klientów,chętnie się pouczę na wasz koszt xD
Rozumiem właściciela bo również miałem sporo problemów ze swoim autem aż w końcu przebrała się miarka i po wydaniu prawie 45 tysięcy na silnik I naprawę tego wszystkiego po prostu auto wystawie z gwarancją. Wiem że tera zrobię pewnie z 200 tysięcy bez problemów ale po takiej naprawie człowiek ma uraz.
Wszyscy bogatsi nawet wlasciciel tego zlomu bogatszy o doswiadczenia. Jakby kupil samochod ktory nie stoi w warsztatach w tysiacach jak nie milionach sztuk to by mogl remont w domu przeprowadzic za te pieniadze albo wyjechac na wakacje na kilka miesiecy :)
Źle trafił za pierwszym razem.i tyle... każdy mocny woz mocno używany będzie wymagal poprzedniego serwisu co parenascie tys km czy parędziesiąt. Generalnie vagi są najbardziej trwałe jeśli o to chodzi...
@@Coobcio Kuba prosze cie. Robiles samochody ktore mialy prawie 1000 koni do upalania. Jezdziles supersamochodami dzieki wspolpracy z Oponami i Autami CH i uwazasz ze 300+ konny golf wymaga ''serwisu'' za 30 tysiecy zlotych co rok czy kilkadziesiat tysiecy km? W takim razie jak bardzo nietrwale sa inne samochody skoro grupa VAG jest wyznacznikiem trwalosci dla ciebie? :D Kuba nie pracujesz w korporacji nie musisz slodzic tym silnikom i tak bedziesz mial klientow :)
@@sajuente8235 nie każde auto z tym silnikiem pada jak mucha jak ten przypadek. auta w USA z tymi silnikami porobione mają po 200 tys + ale mil, także każdy przypadek jest inny.
Coobcio to jednak potrafi! VW zajęło tyle czasu żeby Veyrona do 400kmh rozbujać. Tymczasem Coobcio golfem w kombi 800kmh. :) A tak na serio to jak zawsze zajebista robota chłopaki!!!
Przyjemnie ogląda się i słucha tego co masz do pokazania i powiedzenia ,czasem nawet wolę posłuchać bo roboty warsztatowe jak to roboty. Prosiłeś nie hejtować auta ok, ale widząc ile to wszystko kosztowało nie mogę zrozumieć dlaczego nie kupić czegoś co najmniej półkę wyższego nawet starszego z jakimś seryjnym mocnym V8 i mieć jeszcze większy uśmiech na twarzy.
Wszystko zależy od gustu i preferencji. Ja np. tez jestem z tych ludzi którzy wybrali by gogarta zamiast jakiejś limuzyny z v8. Miałem już różne mocne samochody, ale najmilej wspominam Hothatche
Zrobiony dobrze więc nie obawiam się ale chodzi o radość... osiągi osiągami ale to jak się prowadzi jak.sie układa w zakręcie jak go czuć podczas jazdy...
Zajebisty odcineczek. Felga to słynna "Pretoria", moim zdaniem jedna z najładniejszych felg OE na rynku (nawet biorąc pod uwagę inne koncerny niż VAG) - Na niej nieważne czy golf, czy passat, czy t roc, czy arteon - każde z tych aut na tej feldze wygląda dobrze.
Mam poliftową 7R w manualu i jak się naoglądam te wszystkie naprawy u Coobcia to zmieniam olej co 6-7kkm. 60 tysięcy póki co zrobione i chodzi jak nowy. W tym egzemplarzu zdecydowanie coś z Haldexem jest coś nie tak, u mnie tylko na mokrym przy starcie może zamielić. Olej w Haldex powinien być też zmieniany co 60kkm.
Olej w haldexie pierwszy raz po 30 tys zmienilem pozniej po nast 20 tys czy przy okolo 50 tys km przy pierwszej wymianie jakies tam male opilki na sitku. Za drugim razem przy 50 juz czysto bylo. Czyli co 30tys albo co 3 lata
Coobcio zbuduje dom na frajerach jarających się silnikami grupy vag. Kuba absolutnie nie jest to atak w twoją stronę bo uważam że zajebiście robisz robotę tym idiotom 😂
Wiadomo jaka była moc na boxie? Wnioski z tego wszystkiego, że box miał na to wpływ, że było nie do końca poprawnie serwisowane i można sądzić, że było nie tyle katowane co bardzo mocno eksploatowane. Dynamiczna jazda na zimnym silniku i nie studzenie po ostrej jeździe. Były cupry 370 z boxem R360S i miało być R400 wiec VW dobrze wiedział, że silnik ma potencjał i przy turbinie PowerMax robione są na 450 i więcej koni.
Z ciekawości można wypuścić auto z tak dużymi korektami zapłonu? Chyba troche za mocne te cofki? Jakieś logowanie na ulicy by się przydało żeby zobaczyć, czy w codziennych warunkach też tak mocno koryguje.
Właśnie tak jest, kolejny wymaksowany soft i sprzęt później jest mizernej trwałości. Jeszcze jak ktoś jeździ zero jedynkowo non stop to już w ogóle (*)
Będzie chłodniej cofki się zmniejsza i najważniejsze że nie jak u większości aut które nas odwiedzaja z softem - cofki zapłonu całkowicie off albo wyciszone że woz stuka a bez korekty idzie... wtedy jest dramat
Fajne 2 odcinki, super się oglądało :) Może skrzynia nie daje rady przenieść tego momentu i dlatego taka zamula, one chyba 350 nm max są w stanie przenieść?
Kuba koniecznie zaopatrz się w swojego golfa R 😃 Myślę że będzie dużo super odcinków z poprawiania serii😉 Jakiś czas temu też miałem na niego chrapkę ale jednak zostaje w klasie suv 😀 czekam na nowego tiguana R 😅
@@Coobcio zastanawia mnie tylko jedno... po co był robiony ten chips ? auto wypluło 320 km z tego co kojarzę i ładne kreski po co było robić 360 gdzie teraz auto nie ma trakcji ?? ja wszystko rozumiem że można się bawić aby urwać kolejne setne sekundy jak np. ścigasz się na 1/4 ale tutaj jaki sens ? przy normalnej jeździe będzie gorzej jak było przed chipsem
Kuba trochę nie na temat odcinka ale czy opyla się przekładać angola 350z w tych czasach ? Kolega ma na sprzedaż Zetę w dobrej cenie tyle że angola i myślę czy nie kupić swojej kobicie i strzelić przekładkę
Coobcio, dlaczego nigdy nie chcesz u turbinierzy lepiej doważać turbiny. Rozumiem, że to co wychodzi jest dużo lepsze niż doważenie z fabryki, ale czemu nie chcesz tego jeszcze poprawiać żeby było bliskie 0?
28:03 kuba 2024, bo juz to ze u jagody wszystko cenzurowane, tak naprawde to pare dobrych lat tem subowalem wlasnie dla tego powodu, Kuba swoj chlop, Pozdro z Irlandii
Coobciu, 5:20, 1:07:56 mówisz o żywotności, że musi się coś zesrać szybciej, ile wg. Ciebie byłoby dla takiego silnika CJX, DNU, DNF (czyli 2.0 TFSI/TSI od 272 KM do 330KM) rozsądna granica mocy by pojeździć dłużej? Np. mamy auto koło 50 - 100 tys. km nalotu i chcielibyśmy zrobić kolejne 100 - 150 tys. km. Dbamy o auto, wiadomo, wymiana oleju częściej, normalna sprawa, że np. koło 150 tys. km - 200 tys. km turbo do regeneracji bo i fabryczne pewnie tyle przejedzie, ale bez awarii typu wypalony tłok, rozwalone panewy itd. itp. i kapitalka. Mówimy o aucie typu daily, czyli na co dzień raczej jeździsz dynamicznie ale bez zapier****a od świateł do świateł na odcinie. Na autostradzie można pójść przy przyśpieszeniu pełnym ogniem, ale prędkość np. koło 180 - 200 km/h. Sam mam Skodę DNF 280 KM i na pewno chcę robić program DSG, bo DQ381 zmienia biegi słabo, ale mocno się zastanawiam nad mocą silnika, czy ruszać 280 KM czy nie i do ilu? 330KM jak w Audi TT fabrycznie wychodził? Do 350KM? Niektórzy na fabrycznych gratach robią z tego silnika 370 - 380 KM np. w nowym Golfie - tylko zastanawiam się jak to się ma do żywotności auta czy odpuszczenie np. 20 - 30 KM spowoduje, że np. zapłon, boost, temperatury będą bardziej po bezpiecznej stronie. I jeszcze raz - nie chodzi, że jakiś czujnik, turbo czy pompa jeb***e, tylko chodzi by nie było akcji jak tutaj - że remont po 120 000 km silnika za 30k zł.
Super robota i miło widzieć że ktoś z mojej okolicy robi taką dobrą robotę z tymi silnikami! Pozdrowienia dla Michała 👌 Coobcio co sądzisz o silnikach 2.0 TFSI 272 KM (EA113: CDLx)? Na co zwrócić uwagę przy kupnie i przebiegu około 150/200 tysięcy szukam Audi TTS dla siebie z lat około 2010 i jak oglądam filmiki o 2.0 u Ciebie zastanawiam się czy to kupować wgl 🤣 pozdro
Trochę tych filmików mamy.. tak przebieg to czyszczenie nagar wtrysków... rozrzsd łańcuchowy z nastawnikiem... termostat I wiadomo rozrzsd główny z pompa wody odma cewki.... z reguły są do wymiany
Wiem że to może nie miejsce, ale mam z pierwszej ręki do kupienia od Niemca audi a3 złoty kolor 1999 1.8 T 150 tyś przebieg oryg. Auto do odebrania we Frankfurt Oder albo i słubice lubuskie. Priv zapraszam po zdjęcia, piszę tutaj bo fajne auto na projekt i naszych tam nie było 😂😂
Prosta zasada na dlugą zywotnosc: nie zakladac boxa! Jak kupuje samochody i slysze, ze ktos boxa zalozyl niedawno, to omijam szerokim łukiem. Nikt normalnie myslacy tego nie zalozy, o ile zna działanie...
@@Coobcio raz się naciąłem tak i mam nauczkę. Kupiłem G31 2.0d i wlasciciel już od nowości wsadził boxa (bo był na gwarancji, a boxa można zdjąć w razie czego). Najpierw przy 80 000 km padły turbosprężarki, później były problemy ze skrzynią... W poprzednim BMW z tym samym silnikiem zrobiłem 250 000 km bez żadnej awarii. Gościu pewnie do dziś cieszy się, że pozbył się tego gówna po boxie... Oczywiście o tym, że był box dowiedziałem się już po fakcie...
Cześć, ja nie dawno kupiłem 7r. Trochę porobionego w mperformance. Szukam wiedzy w necie o co zadbać i na co zwracać uwagę. Chętnie bym się dowiedział co nie co, jak Byś miał ochotę podzielić się wiedza
Mozesz i tytanowe dodawac taniej wyjdzie na pierwszy ogien zrobic optymalizacje zarzadzania temp oleju w sofcie i juz masz duzo nizsze temp oleju pozdro
@Coobcio Co to może być? Przy rozruchu na zimnym pół sekundy lekutkiego hałasu. Coś jakby napinacz się napinał. 2.0 tfsi CCZA, po gruntownym remoncie w dobrym warsztacie około 20tys.km temu, olej wymieniany co 6-8 tys. km na millers cfs 5w40 nt+. Auto po chipie i paru udoskonaleniach. Słyszałem że może to być pompa wysokiego ciśnienia, ale podobno była wymieniana... Z góry dzięki za pomoc.
@@Coobcio a czy oryginalny rozrząd po podniesieniu mocy do 320 koni może tak szybko zdychać? Nie przekraczam 2000 obrotów zanim silnik się nie nagrzeje do 70-80 stopni. Minusem mogą być 15km odcinki jakie jeżdżę.
@@Coobcio Oglądałem Twój nowy film, możliwe jest że pompa wysokiego ciśnienia do wymiany bo śmierdzi benzyną spod korka, no chyba że to przez krótkie trasy.
TRZEBA MIEĆ COŚ Z GŁOWĄ ŻEBY TO REMONTOWAĆ ZA TYLE KASY A POZNIEJ SPRZEDAĆ.Jak juz wystąpił taki problem to bym słupek kupił i jak najszybciej sprzedać...Albo w takim stanie jaki był.
Właśnie tego nie rozumiałem i chyba dalej nie rozumiem, ale w grupie VAG Golf mimo tego że ma swoje „lepsze” wydania czy to od Audi czy Seata to jakoś się tym przyjemniej jeździ. Jeździłem a3 8p, Leonem 2 i Golfem 5 więc mam porównanie. Nie wiem dlaczego ale jakoś ten Golf jest taki bardziej właśnie zrobiony dla kierowcy, nie wiem jak to wytłumaczyć, ale jadąc nim wiesz jak zareaguje, da się go przewidzieć blisko tego był seat ale dalej nie to samo. Nie wiem dziwna sprawa, bardzo możliwe że stan auta ma znaczenie bo to w końcu ta sama płyta podłogowa itd więc dziwna sprawa. PS. Fotele w golfach od lat takie są, wpadasz w nie głęboko i siedzi się jak książę 😅
Nikt nie zadaje pytania z czego wynika trwalosc współczesnych silnikow - normy euro unijne + ma byc tani w serwisie dla leasingujacego pierwszego wlasciciela. Gdyby nie normy euro bylo by o niebo lepiej bo to termika zabija silnik. Do tego kiepska kultura techniczna (wymiany oleju przy trudnych warunkach pracy tj krótkie trasy, miasto, ostre traktowanie itd, oszczedzanie na filtrach i jakosci oleju). Poczytajcie o 1.2 puretech - sa osoby ktorym na gwaracji 4 silnik wymieniali. A mocy to nie ma jakiejs specjalnie duzej.
Niby ta najmocniejsza odmiana 2.0 tsi w golfach, sam mam EA888 (211km) w serii, wiadomo że tutaj kolega ostro przesadził, ale strach jest po tym odcinku XD. Oczywiście olej zmieniany co 10-15tys km. A jaki według ciebie jest najlepszy olej do nich ?
Mam taką samą temperaturę, nagle z 93-95 zrobiło się 103-108. Byłem pewien ,że do wymiany chłodniczka oleju. Teraz juz nie jestem pewien🤪. Co trzeba w sofcie pogrzebać, żeby spadła do wartości wcześniejszej ?
Mam GTI 5tke nie jestem i nie byłem fanem VW wkurwia trochę ten znaczek... w sensie problemy tego wozu/ koncernu, ale fakt auto prowadzi się kozak i lubie go 😊
pierwszy raz oglądam Twój film. mam leona cupre, ciekawi mnie dlaczego mam zmniejszyć seryjne ciśnienie w oponach z 2.7bar na przód i 2.6bar na tył, aż do 1.9bar na wszystkie 4 opony? dzięki
Dopieszczone choć jeszcze nie do końca rozliczone z nami autko właściciel wystawił na sprzedaż - naprawdę polecamy ten egzemplarz :
www.olx.pl/d/oferta/volkswagen-golf-vii-r-variant-nowy-motor-CID5-ID11aXvw.html
Było co chwila nie dokładać kosztów, to by było rozliczone ;) A swoją drogą wypuściliście auto z warsztatu bez uregulowania pełnej należności, dobrze rozumiem?
V8 sobie kupi.
Kupuj go
@@mwprvjeżeli wystawił fakturę z odroczonym terminem to nie widzę problemu.
@@Umroczkowski1990 w tej branży, jeśli klient jest z "detalu", to się praktycznie nie zdarza
Michał zajebisty specjalista. Chłop z gigantyczną wiedzą i w dodatku skromny... czasami, aż za skromny patrząc na to jaką ma wiedze.
Bo on nie musi nic nikomu udowadniać. Czysta wiedza i profesjonalizm niespotykany w tych czasach.
Fajnie się ogląda te syzyfowe prace .Kto bogatemu zabroni 😅.
Ważne ,że ktoś ma z tego zabawę i kasę 😊
Zajebiście się wszystko ogląda. Super wielki szacun Kuba dla was, że do wszystkiego podchodzicie z taką zajebiście pedantyczną dokładnością.
Żeby całość dobrze wypadała to tak trzeba no :)
az milo sie robi jak widzi sie takich specjalistów w kraju, a nie majstrów ✌️
Miło miło!!!
Wczoraj sprzedałem swoje 2.0 tfsi i jakoś dziwnie lekko mi się ogląda 😅
Ja sprzedalem w marcu, w tamtym tygodniu dostalem pismo od prawnika, ze sprzedalem auto z wada ukryta;)
@@Matiz98 jaką niby wadą ukrytą?
@@uszke9481 luzy w ukladzie kierwoniczym:D matka kupila chlopaczkowi mlodemu, rozjebal sie 1.5miecha po zakupie. Teraz maja problem do mnie, ze sprzedalem im niesprawne auto. A samochod dostal poteznie.. musi isc do kasacji.
PS. Miedzyczasie probowala go sprzedac rozbitego na olx:D
PS.2. Dwa dni przed wypadkiem mialo podbity przeglad:D
@@Matiz98 xD mlody pewnie nazmyslal, albo probuja jakos wybrnac z tego, bo pewnie sporo kasy stracili, jak auto do kasacji.
takim mlodym gniewnym fajnie sie auto sprzedaje, bo niewazne, ze tam cos nie tak, albo tutaj cos do zrobienia - wystarczy, ze wezmiesz na przejazdzke, dasz w pizde dwa/trzy razy i juz oczy jak piec zlotych, a on tylko mysli o podpisaniu umowy ks i wyjchaniu autem. tez jestem na etapie sprzedazy mojego 2.0 tsi, to ostatnio jakis dzieciak do mnie napisal - nic go nie interesowalo poza tym, ile auto ma do setki, czy ma łopatki do zmiany biegow i czy strzela z wydechu przy zmianie biegow xD
@@uszke9481 szukaja sponsora ktory pokryje te straty. Strach teraz auto sprzedawac.
coobcio dzieki za materiał w pyte sie to ogląda i słucha,wiecej odcinków godzinnych poprosze jak da rade,pozdro i czekam na zete twit turbo czardzer kurwa
Haha coś z japoni może dołożę!! Będzie dlugir a potrm Niemca znowu ;) pozdrowko
Jak się zakłada jakieś z dupy boxy to tak jest. Najpierw podnieta a potem płacz i zgrzytanie zębów.
Za tarczki w haldexie powinien zapłacić warsztat, który wlał tam zły olej.
Szkoda, że taki fajny samochód nie dość, że rok czasu się marnował, to jeszcze trafił na ludzi bez serca.
A jaki byc powinien ?
Jak zawsze filmik petarda 😊 Niby ponad godzina a juz czekamy za następnym 😂 Pozdro!
Dokladnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Fajny golf, wrócił do żywych dzięki Wam, pozdrawiam serdecznie....
Miło kurcze no że nam zaufali
Świetny materiał Coobcio
Bardzo dobry dokument
Dzikuje !!
Michał zawsze staje na wysokości zadania, oby więcej takich mechaników tzn specjalistów było
Oj tak... pozdrowki
człowiek wiele się uczy od ciebie na temat 2.0 tfsi C: pozdrawiam zbóju !!
tsi
Bardzo bardzo mi miło czasem.sie pomylę typu lewo prawo albo o wartość cyfrowa... będę komtatze w filmie dodawać by naprostowac akcje
@@Coobcio I tak to co robi pan ze swoją ekipą mam na myśli takie meretoryczne nagrania na temat silników jest super.Prosze to kontynuowac.
Pozdraiwam
Uwielbiam Was słuchać i oglądać ❤
Miło miło kurcze no !!
"prawie się pocałowaliśmy" hahaha Kuba, ,ty to jesteś niezły as
Haha
z języczkiem
Szczepan i Coobcio mistrze mechaniki i ta kur... wiedza pasja. Szacuneczek dla Was 👌👌
Dzikujemy
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍
Pozdrowki !@@
Seryjny intercooler puchnie juz przy seryjnej mocy..Jeden z pierwszych obowiazkowych modow Do88 ,wagner itp
I mptech też daje radę
Fmic tez daje radę
Mam Skodę Superb z rym silnikiem. Fajny zapierdalacz wygodny i pojemny. Jezdze nim od 7 lat olej wymieniam dwa razy do roku co okolo 8tys km 5W40 I jak na razie nie ma sie do czego doczepic. Pozdrawiam
Kuba bez Michała jak bez ręki lux odcineczek (;
No tak współpracujemy :)
5:43 ,,...fakt i szkoda że klient za to płaci ale wszyscy się uczą i robią duże moce itd..." xDD Zapraszam takich klientów,chętnie się pouczę na wasz koszt xD
Właściciel chyba juz mial lekko dość tego auta bo stoi na olx do sprzedania 😢 Nowy właściciel bedzie mial duzy plus w postaci nowego silnika
masz link?
Albo strupa na dupe.
Rzuć linka
Rozumiem właściciela bo również miałem sporo problemów ze swoim autem aż w końcu przebrała się miarka i po wydaniu prawie 45 tysięcy na silnik I naprawę tego wszystkiego po prostu auto wystawie z gwarancją.
Wiem że tera zrobię pewnie z 200 tysięcy bez problemów ale po takiej naprawie człowiek ma uraz.
@@Kawooon nie masz nigdy pewności, że przejedziesz bezawaryjnie 200tys.
każdy zarobił, to się liczy. golfik na propsie.
Wszyscy bogatsi nawet wlasciciel tego zlomu bogatszy o doswiadczenia. Jakby kupil samochod ktory nie stoi w warsztatach w tysiacach jak nie milionach sztuk to by mogl remont w domu przeprowadzic za te pieniadze albo wyjechac na wakacje na kilka miesiecy :)
Źle trafił za pierwszym razem.i tyle... każdy mocny woz mocno używany będzie wymagal poprzedniego serwisu co parenascie tys km czy parędziesiąt. Generalnie vagi są najbardziej trwałe jeśli o to chodzi...
@@Coobciotrwałe w serwisowaniu 🤪
@@Coobcio Kuba prosze cie. Robiles samochody ktore mialy prawie 1000 koni do upalania. Jezdziles supersamochodami dzieki wspolpracy z Oponami i Autami CH i uwazasz ze 300+ konny golf wymaga ''serwisu'' za 30 tysiecy zlotych co rok czy kilkadziesiat tysiecy km? W takim razie jak bardzo nietrwale sa inne samochody skoro grupa VAG jest wyznacznikiem trwalosci dla ciebie? :D Kuba nie pracujesz w korporacji nie musisz slodzic tym silnikom i tak bedziesz mial klientow :)
@@sajuente8235 nie każde auto z tym silnikiem pada jak mucha jak ten przypadek. auta w USA z tymi silnikami porobione mają po 200 tys + ale mil, także każdy przypadek jest inny.
Coobcio to jednak potrafi! VW zajęło tyle czasu żeby Veyrona do 400kmh rozbujać. Tymczasem Coobcio golfem w kombi 800kmh. :) A tak na serio to jak zawsze zajebista robota chłopaki!!!
Jaja jak choelra !! Jakieś wojskowe zakłócenia ??? Hehe
ej kolego wiesz co piszesz? 800km/h?
Golfik super sprawa nie taki w wersji alltrack może nie rwał jak r ale w zimę zamiatał tyłkiem jak Beemka😂
Witam, twój kanał oglądam tylko w słuchawkach tyle leci chu... i ku....
Ale mimo wszystko lubię cię oglądać
Haha dzikuje i tak bardzo się już ograniczyłem hehe wydoroślalem
110tyś chce idzie z tą bieda 🎉jezdził bym nawet fajny smieci załadować i na wycieczkę szybko😍🚀naprawdę fajny zapierdalacz❤
Przyjemnie ogląda się i słucha tego co masz do pokazania i powiedzenia ,czasem nawet wolę posłuchać bo roboty warsztatowe jak to roboty. Prosiłeś nie hejtować auta ok, ale widząc ile to wszystko kosztowało nie mogę zrozumieć dlaczego nie kupić czegoś co najmniej półkę wyższego nawet starszego z jakimś seryjnym mocnym V8 i mieć jeszcze większy uśmiech na twarzy.
Wszystko zależy od gustu i preferencji. Ja np. tez jestem z tych ludzi którzy wybrali by gogarta zamiast jakiejś limuzyny z v8. Miałem już różne mocne samochody, ale najmilej wspominam Hothatche
Bardzo ciekawe dwa filmiki. Wiedza jak u najlepszych inżynierów z BMW albo Audi.
Dziękujemy!!
No kurwa rozjebał system jak zobaczył pęknięcie na klapce WG. Nie pisze komentarzy ale tym razem mało nie jeblem że śmiechu 😅
Ciepło za ubogo prawdopodobnie było i jeb....
Co Ty coobcio gadasz, że zarąbisty samochód jak nie wiesz czy do domu z trasy wrócisz 😅
Zrobiony dobrze więc nie obawiam się ale chodzi o radość... osiągi osiągami ale to jak się prowadzi jak.sie układa w zakręcie jak go czuć podczas jazdy...
Siemanko Cobicoo i życzę miłego dnia
Dziękuję pozdrawiam
Zajebisty odcineczek. Felga to słynna "Pretoria", moim zdaniem jedna z najładniejszych felg OE na rynku (nawet biorąc pod uwagę inne koncerny niż VAG) - Na niej nieważne czy golf, czy passat, czy t roc, czy arteon - każde z tych aut na tej feldze wygląda dobrze.
W dodatki lita i wazacza poniżej 9kg W rozmiarze 19 !!
Szkoda ze nie srebrny kolor- na czarnych widać każdy pyłek brudu i ryse. Ale wagowo robią robotę. Plus dobra wentylacja.
Filmik świetny, pozdrowienia dla Szczepana od kibica 😀
Pozdrowki !!@
Mysle bedzie za dlugi odcinek ale nie zleciało fajnie i ciekawie golfik tez fajna furka
No kurczaki w moim mniemaniu najfajniejszy vag.... wiadomo vag to mnie prestiżu i się nikt za tym nie obejrzy
Chyba to było do 3 razy😂🎉❤pozdro chłopy ....
Ja chyba za często oglądam twoje filmiki bo już mi się śniło, że mi samochód naprawiacie hehe😂
Haha tak jest potrm na ulicy mnie ktoś spotka i gada ze mną jakby był moim znajomym z ogólniaka...
Fajny zapierdalacz!! I wiadomo robota pierwsza klaasa!👏👏
Pozdro!!
Dziękujemy finalnie 4.5 do setki robi ale ten tył nie do końca jeszcze skleja jak trzeba
Kuba w koszulce Polskie Radio Bis 🖤🖤🖤 no kocham człowieka 🥹
Dostałem ja w spadku ale jest mi bliska
Ta felga na golfie to VW Pretoria 19' , tak jakby ktoś szukał czy potrzebował :D
Tak mam dodane do obserwowanych lekko pobijane
@@Coobcio Sam sie czaje na komplet do Golfa 7, bo siedzą elegancko.
Miałem Pretorie sprzedałem i kupiłem Moteki kute 8.3 kg
Mam poliftową 7R w manualu i jak się naoglądam te wszystkie naprawy u Coobcia to zmieniam olej co 6-7kkm. 60 tysięcy póki co zrobione i chodzi jak nowy. W tym egzemplarzu zdecydowanie coś z Haldexem jest coś nie tak, u mnie tylko na mokrym przy starcie może zamielić. Olej w Haldex powinien być też zmieniany co 60kkm.
I będzie chodził do 250 tys lekko
Olej hadlex przy tej mocy 40 tys i czyszczenie filtrrka max !!!!
Olej w haldexie pierwszy raz po 30 tys zmienilem pozniej po nast 20 tys czy przy okolo 50 tys km przy pierwszej wymianie jakies tam male opilki na sitku. Za drugim razem przy 50 juz czysto bylo. Czyli co 30tys albo co 3 lata
Coobcio zbuduje dom na frajerach jarających się silnikami grupy vag. Kuba absolutnie nie jest to atak w twoją stronę bo uważam że zajebiście robisz robotę tym idiotom 😂
Widze ze auta sportowe to fajna zabawa dla bardzo bogatych.
Zawsze tak było a im bardziej sportowe tym wiadomo...
@@Coobcio 65000 na nowy silnik do wyrzucenia srednio po 30000 km chlopaki szacun
Wiadomo jaka była moc na boxie? Wnioski z tego wszystkiego, że box miał na to wpływ, że było nie do końca poprawnie serwisowane i można sądzić, że było nie tyle katowane co bardzo mocno eksploatowane. Dynamiczna jazda na zimnym silniku i nie studzenie po ostrej jeździe.
Były cupry 370 z boxem R360S i miało być R400 wiec VW dobrze wiedział, że silnik ma potencjał i przy turbinie PowerMax robione są na 450 i więcej koni.
Z ciekawości można wypuścić auto z tak dużymi korektami zapłonu? Chyba troche za mocne te cofki? Jakieś logowanie na ulicy by się przydało żeby zobaczyć, czy w codziennych warunkach też tak mocno koryguje.
Właśnie tak jest, kolejny wymaksowany soft i sprzęt później jest mizernej trwałości. Jeszcze jak ktoś jeździ zero jedynkowo non stop to już w ogóle (*)
Będzie chłodniej cofki się zmniejsza i najważniejsze że nie jak u większości aut które nas odwiedzaja z softem - cofki zapłonu całkowicie off albo wyciszone że woz stuka a bez korekty idzie... wtedy jest dramat
Fajne 2 odcinki, super się oglądało :)
Może skrzynia nie daje rady przenieść tego momentu i dlatego taka zamula, one chyba 350 nm max są w stanie przenieść?
Kuba koniecznie zaopatrz się w swojego golfa R 😃 Myślę że będzie dużo super odcinków z poprawiania serii😉 Jakiś czas temu też miałem na niego chrapkę ale jednak zostaje w klasie suv 😀 czekam na nowego tiguana R 😅
W tym przypadku wyjmujesz rdzeń i go polerujesz czy tylko zmiana koła i wyważenie? Mozna prosic o namiar tego koła i nakretki?
Koszty napraw tych silników to jakaś masakra😮
No dużo wymieniać trzeba... bez drutowania drogo
@@Coobcio a drutować za bardzo nie ma sensu
Każdego współczesnego silnika remont jest drogi. Roboczogodzina kosztuje, części są drogie, obróbki do tego itd - uzbiera się
dlatego coraz więcej można spotkać a3 tfsi z silnikiem od golfa 4, a3 8L 1.8T MPI , wszystko działa i auta zapier,,,,, az miło
Bez Kur... by się nie obyło 😂 robi robotę te słownictwo 😅😂❤
Fajny wóz, szkoda że ten box go tak do*ebał i niedpowiedni serwis. Teraz byleby służył :)
No nie wszytko jest idealnie
@@Coobcio zastanawia mnie tylko jedno... po co był robiony ten chips ? auto wypluło 320 km z tego co kojarzę i ładne kreski po co było robić 360 gdzie teraz auto nie ma trakcji ?? ja wszystko rozumiem że można się bawić aby urwać kolejne setne sekundy jak np. ścigasz się na 1/4 ale tutaj jaki sens ? przy normalnej jeździe będzie gorzej jak było przed chipsem
@@ZgadnijTV ziomek... oglądałeś film który komentujesz.... jak nie to polecam obejrzeć
Kubaaa xDDDDDDDDD 8:55
xD
Kuba trochę nie na temat odcinka ale czy opyla się przekładać angola 350z w tych czasach ? Kolega ma na sprzedaż Zetę w dobrej cenie tyle że angola i myślę czy nie kupić swojej kobicie i strzelić przekładkę
Części wszystkie mam jakby co wał na kubcioooo@o2.pl
Czekam na takiego Szczepana od Fordów. ;]
Niedługo do tego Michała to taniej bedzie Ci wysłać fracht 12 paletowy ciężarówką - więcej silników na raz wejdzie
Czasem po 3 mu zawozimy
Kolejny pacjent wyleczony 🚀🚀🚀 pozdro 🍻🍻🍻
Pocieszna bestia
Coobcio, dlaczego nigdy nie chcesz u turbinierzy lepiej doważać turbiny. Rozumiem, że to co wychodzi jest dużo lepsze niż doważenie z fabryki, ale czemu nie chcesz tego jeszcze poprawiać żeby było bliskie 0?
O dokładnie to samo chciałem zapytać...kobita się chciała wykazać, a ten jej nie dał....
Po z reguły chcesz lepiej i nieodwracalnie się spierdoli zaawae tak jest
Dla mnie 0.3g to jest igła petarda !!! Producent 5 razy mniej dokładnie dopuszcza wywazenie
28:03 kuba 2024, bo juz to ze u jagody wszystko cenzurowane, tak naprawde to pare dobrych lat tem subowalem wlasnie dla tego powodu, Kuba swoj chlop, Pozdro z Irlandii
Pozdrowki !! Też doszło do znacznej redukcji u mnie na kanale. Pozdrowki
Coobciu, 5:20, 1:07:56 mówisz o żywotności, że musi się coś zesrać szybciej, ile wg. Ciebie byłoby dla takiego silnika CJX, DNU, DNF (czyli 2.0 TFSI/TSI od 272 KM do 330KM) rozsądna granica mocy by pojeździć dłużej? Np. mamy auto koło 50 - 100 tys. km nalotu i chcielibyśmy zrobić kolejne 100 - 150 tys. km. Dbamy o auto, wiadomo, wymiana oleju częściej, normalna sprawa, że np. koło 150 tys. km - 200 tys. km turbo do regeneracji bo i fabryczne pewnie tyle przejedzie, ale bez awarii typu wypalony tłok, rozwalone panewy itd. itp. i kapitalka. Mówimy o aucie typu daily, czyli na co dzień raczej jeździsz dynamicznie ale bez zapier****a od świateł do świateł na odcinie. Na autostradzie można pójść przy przyśpieszeniu pełnym ogniem, ale prędkość np. koło 180 - 200 km/h. Sam mam Skodę DNF 280 KM i na pewno chcę robić program DSG, bo DQ381 zmienia biegi słabo, ale mocno się zastanawiam nad mocą silnika, czy ruszać 280 KM czy nie i do ilu? 330KM jak w Audi TT fabrycznie wychodził? Do 350KM? Niektórzy na fabrycznych gratach robią z tego silnika 370 - 380 KM np. w nowym Golfie - tylko zastanawiam się jak to się ma do żywotności auta czy odpuszczenie np. 20 - 30 KM spowoduje, że np. zapłon, boost, temperatury będą bardziej po bezpiecznej stronie. I jeszcze raz - nie chodzi, że jakiś czujnik, turbo czy pompa jeb***e, tylko chodzi by nie było akcji jak tutaj - że remont po 120 000 km silnika za 30k zł.
Wariacie co to za supermociak w tle? KTM? Nagrywaj więcej materiałów z motocyklami 🤙🏼💪🏼
Postaram się coś z moto nakręcić excf450 2023
Michał, te motocykle brata Mateusza oby dziś chodziły (3,3,3,3,2*) życzę
Haha przekazałem pozdrowki
przydałyby się mikrofony takie krawatowe jak jesteście u Michała bo czasem go nie słychać w ogóle, a czasem strasznie głośno. Pozdrawiam
Wiem wiem... mamy jagodzie ostatnio pożyczaliśmy nawet
Tylko jak się silnik nie zatrze jest super
Olej 5w40 i się nie zatrze tak prędko i jego wymiana co 6-10 tyś
Super robota i miło widzieć że ktoś z mojej okolicy robi taką dobrą robotę z tymi silnikami! Pozdrowienia dla Michała 👌 Coobcio co sądzisz o silnikach 2.0 TFSI 272 KM (EA113: CDLx)? Na co zwrócić uwagę przy kupnie i przebiegu około 150/200 tysięcy szukam Audi TTS dla siebie z lat około 2010 i jak oglądam filmiki o 2.0 u Ciebie zastanawiam się czy to kupować wgl 🤣 pozdro
Trochę tych filmików mamy.. tak przebieg to czyszczenie nagar wtrysków... rozrzsd łańcuchowy z nastawnikiem... termostat I wiadomo rozrzsd główny z pompa wody odma cewki.... z reguły są do wymiany
U kogo robiłeś turbo?
Ooooo, jest !!! :D
Wiem że to może nie miejsce, ale mam z pierwszej ręki do kupienia od Niemca audi a3 złoty kolor 1999 1.8 T 150 tyś przebieg oryg. Auto do odebrania we Frankfurt Oder albo i słubice lubuskie. Priv zapraszam po zdjęcia, piszę tutaj bo fajne auto na projekt i naszych tam nie było 😂😂
Kuba uważasz ,że to lepszy wybór od audi s3 ??
Witam, podales ile nowy silnik, a mozesz podac ile plus minus taki remont silnika kosztowal u Szczepana? Pozdro
Okoloca 28k z wymiana bloku na filmie nie wiem czy o tym wspominane jest... do trgo Demontaż montaż silnkka przezbrojenie i transporty
Ciekawi mnie żywotność tego zamiennika do oryginału jak to jest że właśnie
Po wytrysku 😂
Prosta zasada na dlugą zywotnosc: nie zakladac boxa! Jak kupuje samochody i slysze, ze ktos boxa zalozyl niedawno, to omijam szerokim łukiem. Nikt normalnie myslacy tego nie zalozy, o ile zna działanie...
Myślałem, że boxy były modne dwadzieścia lat temu 😅
Poza tym że padł silnik to wymieniło w skrzyni 5ty bieg...
@@Coobcio raz się naciąłem tak i mam nauczkę. Kupiłem G31 2.0d i wlasciciel już od nowości wsadził boxa (bo był na gwarancji, a boxa można zdjąć w razie czego). Najpierw przy 80 000 km padły turbosprężarki, później były problemy ze skrzynią... W poprzednim BMW z tym samym silnikiem zrobiłem 250 000 km bez żadnej awarii. Gościu pewnie do dziś cieszy się, że pozbył się tego gówna po boxie... Oczywiście o tym, że był box dowiedziałem się już po fakcie...
Kuba, może jakiś spocik 7r w stolicy? Chetnie podzielę się swoją wiedzą i doświadczeniami z CJX.
Jaka jest twoja opinia na temat tego silnika?
Cześć, ja nie dawno kupiłem 7r. Trochę porobionego w mperformance. Szukam wiedzy w necie o co zadbać i na co zwracać uwagę. Chętnie bym się dowiedział co nie co, jak Byś miał ochotę podzielić się wiedza
Do sprzednia na olx za 110 tyś jest
zapodaj link
@@pawips Wpisz na olx Volkswagen Golf VII R Variant NOWY MOTOR , linku nie moge dodac bo się kom nie pojawia.
@@pawips wpisz w wyszukiwarkę Olx
Golf nowy motor, cenę daj od najwyższej.Warszawa 110 k 😮
110 tys a ja się zastanawiałem czy swojego wystawić za 95-100 widzę że bym stracil.
@@leszektorbacz1056 nie widze sprzedany?
Daj Boże żeby kronik mnie nie zjadł 😅
"Spermą dinozaura zaznaczają" :D
Zadnego filmika z bmw s1000rr w tym sezonie ?! :d
Kuba kiedy coś o s1000rr bmw?
M1000r będą testy na hamowni. Kurde I mam.film z kwietnia o s1000rr
Fajna furka nie ma co...
oby szedł odkutasiacz.dla mnie text roku.pozdro
W którym momencie??? Hehe pozdrowki
@coobcio moze warto do tych modyfikacji dodawać aluminiowe miski olejowe o większej pojemności razem z radiatorami?
Pojemność tych aluminiowych taka sama.jak seri ale ciepło lepiej odprowadzają a dwa jak uderzysz to nie pęka tak bardzo
Mozesz i tytanowe dodawac taniej wyjdzie na pierwszy ogien zrobic optymalizacje zarzadzania temp oleju w sofcie i juz masz duzo nizsze temp oleju pozdro
Do kawki jedziemy z odcineczkiem😎 pozdrawiam z Hiszpanii 🚚🔥
O parę kaaek chyba. Pozdrawiam mazy mi się by pojechać tam na motorki
kuba zrób -0.5 tempo na wstępie z adhd ledwo nadążam XD
@Coobcio Co to może być? Przy rozruchu na zimnym pół sekundy lekutkiego hałasu. Coś jakby napinacz się napinał. 2.0 tfsi CCZA, po gruntownym remoncie w dobrym warsztacie około 20tys.km temu, olej wymieniany co 6-8 tys. km na millers cfs 5w40 nt+. Auto po chipie i paru udoskonaleniach. Słyszałem że może to być pompa wysokiego ciśnienia, ale podobno była wymieniana... Z góry dzięki za pomoc.
Rozrzad w zamienniku może.... przeważnie nowy taki po montażu zachowuje się jak zużyty kwalifikujący się już do wymiany oryginał
@@Coobcio a czy oryginalny rozrząd po podniesieniu mocy do 320 koni może tak szybko zdychać? Nie przekraczam 2000 obrotów zanim silnik się nie nagrzeje do 70-80 stopni. Minusem mogą być 15km odcinki jakie jeżdżę.
@@Coobcio Oglądałem Twój nowy film, możliwe jest że pompa wysokiego ciśnienia do wymiany bo śmierdzi benzyną spod korka, no chyba że to przez krótkie trasy.
Jaki olej wlać do tego silnika? 5w40 jak katalog mówi czy 5w50 ?
5w40 jest wystarczający w zupełności
TRZEBA MIEĆ COŚ Z GŁOWĄ ŻEBY TO REMONTOWAĆ ZA TYLE KASY A POZNIEJ SPRZEDAĆ.Jak juz wystąpił taki problem to bym słupek kupił i jak najszybciej sprzedać...Albo w takim stanie jaki był.
Komuś kota w worku pchnąć?? Tykająca bombę??
Wsadzić jakiś śmieć silnik z allegro też by 25k wyszło. I sprzedałby to może za 85-90k. Więc jeden pies, a przynajmniej golf uratowany.
Właśnie tego nie rozumiałem i chyba dalej nie rozumiem, ale w grupie VAG Golf mimo tego że ma swoje „lepsze” wydania czy to od Audi czy Seata to jakoś się tym przyjemniej jeździ. Jeździłem a3 8p, Leonem 2 i Golfem 5 więc mam porównanie. Nie wiem dlaczego ale jakoś ten Golf jest taki bardziej właśnie zrobiony dla kierowcy, nie wiem jak to wytłumaczyć, ale jadąc nim wiesz jak zareaguje, da się go przewidzieć blisko tego był seat ale dalej nie to samo. Nie wiem dziwna sprawa, bardzo możliwe że stan auta ma znaczenie bo to w końcu ta sama płyta podłogowa itd więc dziwna sprawa.
PS. Fotele w golfach od lat takie są, wpadasz w nie głęboko i siedzi się jak książę 😅
Dla odmiany od Golfa - polo prowadzi sie jak woz drabiniasty po kamiennej drodze
@@sajuente8235 no dlatego mówię że stan aut mógł być różny 😅
Boje zapytać ile taki remont silnika. Pewnie 50% nowego. Sam śmigam 2.0 TSI 190 pozdrawiam.
Gdzie takie koło kompresji można dostać? Z chęcią bym takie kupił
Lżejsze Szybsze Mniejsze ...... MONDRY dopowie se SAM 🤣
Nikt nie zadaje pytania z czego wynika trwalosc współczesnych silnikow - normy euro unijne + ma byc tani w serwisie dla leasingujacego pierwszego wlasciciela.
Gdyby nie normy euro bylo by o niebo lepiej bo to termika zabija silnik. Do tego kiepska kultura techniczna (wymiany oleju przy trudnych warunkach pracy tj krótkie trasy, miasto, ostre traktowanie itd, oszczedzanie na filtrach i jakosci oleju).
Poczytajcie o 1.2 puretech - sa osoby ktorym na gwaracji 4 silnik wymieniali. A mocy to nie ma jakiejs specjalnie duzej.
W 1.2 puretech problemem nie jest moc, a chociażby pasek rozrządu w kompieli olejowej
Niby ta najmocniejsza odmiana 2.0 tsi w golfach, sam mam EA888 (211km) w serii, wiadomo że tutaj kolega ostro przesadził, ale strach jest po tym odcinku XD. Oczywiście olej zmieniany co 10-15tys km. A jaki według ciebie jest najlepszy olej do nich ?
5w40...
Wyszedł golf w cenie Audi RS3. Pełen sukces
W rs3 dopiero jest drogo jak ma te koło 100 tys km już zrobione... :D
@@Coobcio ojtam ojtam. Tylko jeden tłok więcej do kupienia.
Kuba, jakie ciśnienie do Saaba 9-3 SS przy oponkach 225/35/18? Tak żeby nie było za mało. Też 1.9 ładować?
2.4 prmsod i 2.2 tyl
@@Coobcio ok, dzięki
Coobcio tak silnik naprawił ze auto zaczęło się przemieszczać z prędkością samolotową. 1:00:22 😅
Haha no rekord skoczni haha
Benzyna patrze że ma dosyć nie duże doładowanie ,u siebie w dieselku sprawdzałem to jest +/- 2900mbar
Haha czyli 1.9 męsko!! Tutaj okoloca 1.55 spadająca na 1.45 by nie jebac turbiny
Octavia 04 rs 2.0 tsi 2.1 bara pokazuje na zegarze mi
Ja mam 3700mbar
Mam taką samą temperaturę, nagle z 93-95 zrobiło się 103-108. Byłem pewien ,że do wymiany chłodniczka oleju. Teraz juz nie jestem pewien🤪. Co trzeba w sofcie pogrzebać, żeby spadła do wartości wcześniejszej ?
Przesłonę w pompie wody zmienic. Nastawy
@@Coobciojaki koszt modu obniżającego temperaturę - tyle co modyfikacja mocy czy mniej może?
Mam GTI 5tke nie jestem i nie byłem fanem VW wkurwia trochę ten znaczek... w sensie problemy tego wozu/ koncernu, ale fakt auto prowadzi się kozak i lubie go 😊
pierwszy raz oglądam Twój film. mam leona cupre, ciekawi mnie dlaczego mam zmniejszyć seryjne ciśnienie w oponach z 2.7bar na przód i 2.6bar na tył, aż do 1.9bar na wszystkie 4 opony? dzięki
Chodzi tylko o przyczepność, komfort podróżowania i równomierne zużywanie opon... wszytko kosztem zużycia paliwa