어디서 많이 본 내용과 글이네요^^ 그런데요 본인이 연구나 테스트 한 내용이 아닌 딴사람이 했던걸 조합 하셨네요^^세계 어느대학 천재과정을 마쳤는지 모르나 맞는 내용과 틀린내용을 같이 말씀 주시면 몃부분이 틀렸어도 틀린내용이 됩니다. 처음 발열부분에 대해 오래전부터 지식나누고 교육시켰던 사람으로써 이내용은 틀린 내용이라 말씀드리는것은 개인의 이익이 아닌 모든 사람을 위해서 글 적는 것이니 틀려서 틀렸다고 적은 글이나 기분 나쁘셨다면 죄송한 말씀 드립니다
방전심도라는 것을 인터넷에 찾아보고 이해했는데요 영상을 보면서 궁금한 점이 그러면 자동차를 20~80%로 사이로 유지시켜주는 것이 좋다고 알고있는데 배터리 잔량이 20%로 남았을 때 즉 방전심도 80%일 때보다 배터리 잔량이 70%로 남았을때 즉 방전심도가 30%일때 충전시켜주는 것이 배터리 수명을 오래 가져갈 수 있는것인가요? 그렇게 치면 50~70%일때 충전시켜주면 배터리를 너무 자주자주 충전시켜주는 것인데 그래도 좋은것 맞나요??
![[최강기업] 불이 나도 안전한 배터리? 바나듐 이온 배터리 / YTN 사이언스](http://i.ytimg.com/vi/JZy0Zh1Ew5k/mqdefault.jpg)
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
완전방전만 안하면 신경 안써도 되요
걍 완충 완방만 자제하고 급속충전자제하고 쓰셔도 기변병와서 바꿀때까지 잘타고 다닐듯...
완충은100%충전해도괜찮다고하는데 제조사에서 100% 못미치게 제조가 되었다 합니다
어디서 많이 본 내용과 글이네요^^ 그런데요
본인이 연구나 테스트 한 내용이 아닌 딴사람이 했던걸 조합 하셨네요^^세계 어느대학 천재과정을 마쳤는지 모르나 맞는 내용과 틀린내용을 같이 말씀 주시면 몃부분이 틀렸어도 틀린내용이 됩니다. 처음 발열부분에 대해 오래전부터 지식나누고 교육시켰던 사람으로써 이내용은 틀린 내용이라 말씀드리는것은 개인의 이익이 아닌 모든 사람을 위해서 글 적는 것이니 틀려서 틀렸다고 적은 글이나 기분 나쁘셨다면 죄송한 말씀 드립니다
횟수는 무의미하네요 방전하지않고사용 할때 적게 잧은 충전회수나 많이 짧은횟수나같은것아닌가요
전체량을봐야할듯
소리가 너무나 작아서 화가남.
그래서 잘때 틀어놓으면 잠 솔솔 옴
소리를 키우세요
방전심도라는 것을 인터넷에 찾아보고 이해했는데요 영상을 보면서 궁금한 점이 그러면 자동차를 20~80%로 사이로 유지시켜주는 것이 좋다고 알고있는데
배터리 잔량이 20%로 남았을 때 즉 방전심도 80%일 때보다 배터리 잔량이 70%로 남았을때 즉 방전심도가 30%일때 충전시켜주는 것이 배터리 수명을 오래 가져갈 수 있는것인가요?
그렇게 치면 50~70%일때 충전시켜주면 배터리를 너무 자주자주 충전시켜주는 것인데 그래도 좋은것 맞나요??
이 부분이 의아하네요.
예 틈만나면 완속에 무조건충전하는것이 좋습니다… 핸드폰에서와 같습니다 저는 무조건 폰을 충전합니다 횟수가 많겟지요 3년썻는데 베터리 사용량이 처음에비해 줄어들지않앗습니다
같은거아닌가요 적게 많믄충선수나 길게 짧은수나..
님 말씀이 맞습니다. 40~60%의 구간을 자주 충전해주는게 베스트입니다.
배터리는 50%가 가장 안정적인 상태입니다
40~60사이가 가장 좋겠죠
집밥없는 사람은 그림의 떡
과충전 여부는 어떻게 알 수 있나요?
과충전 자체가 불가능합니다.
100% 충전해도, 6~10%의 여유가 있는 상태입니다.
틈만나면 충전기에 꽃아 놓아놓고 ᆢ급속충전은 자제 ᆢㅎ