Vendo esse carro aqui no RUclips, sempre achei muito estranho as proporções dele, mas quando o vi pessoalmente, ah amigo, eu me apaixonei pelo Fastback.
Isso é verdade. Começou a aparecer alguns no meu bairro, e cara a cara realmente eles parecem menos desengonçados, embora a impressão de rodas pequenas permaneça. A frente dele é linda.
Comprei um agora 2024, confesso que mesmo o carro sendo 1000 cc e 3 cilindros turbo, o carro é muito bom , tem muitos opcionais e anda muito. Estou muito satisfeito com o carro , parabéns a Fiat 😊
Comprei um T200 (versão de entrada) cinza silverstone em fevereiro, e não me arrependi. O carro é ótimo, econômico e com muita tecnologia embarcada. Ganhei bancos de couro e tapete bandeja para o porta-malas. Já fiz a primeira revisão. Estou satisfeito com o veículo
Vitão, sou desses que toda vez que esse carro passava achava estranho, esquisito, desproporcional....mas sempre me chamou atenção... até que, um dia resolvi ir ver pessoalmente, dei uma volta na cidade e estrada...comprei rsrs. Temos um Renegade em casa também...porém a preferência da família para viagens se tornou o fastback... e, exatamente dessa versão. Achei que esse powertrain é mais resolvido do que o 270t do jeep... e para quem viaja atrás se acomoda melhor e não reclama que o ar condicionado tá fraco, pelo contrário... enfim o carro tem alguns pontos a melhorar mas é surpreendente. abç
Muito obrigado pelo comentário! E sim, uma coisa é analisar foto e equipamentos, outra é conviver com o automóvel! Sim, o Fastback tem pontos a melhorar, concordo; mas nem eu imaginava antes de dirigir que o 1.0 turbo ''cairia'' tão bem nele.
Eu te entendo perfeitamente mas ele tbm tem me chamado a atenção...e pra ajudar minha esposa trabalha praticamente de frente a uma revenda da marca ...o que facilitaria em muito revisões e etc...mas ainda não bati o martelo kk
@@ElsonSato1234 comprei um audace e vi um abarth no patio da css. Muito bonito o interior desse 2024. Vai gostar. Estou gostando bastante do carro, confortavel, espacoso e anda muito bem.
@@ElsonSato1234 Honda Civic é muito mais confiável que Fiat. Veja se encontra algum Fiat rodando nos Estados Unidos ou no Canadá. Não trocaria jamais um Civic por este carro.
Parabéns pela Fiat , por sair da zona de conforto e se arriscar no mercado com este fastaback inovador .Eu gostei muito , que estou pegando um no mês de setembro.
Fui ver o Nivos e achei um "carrão". Mas quando entrei no Fastback o Nivus virou um nada. Como alguém pode preferir um Nivus ao invés de um Fastback. A superioridade do fastback é gritante.
A mim particularmente não agrada, mas é extremamente importante que em todas as categorias, todos os segmentos de veículos surjam modelos que incomodem os líderes em venda, pois só assim o mercado se agita a temos veículos melhores!
Ouvi dizer que o protótipo desse carro direcionava sua construção para a plataforma da Toro. Seu tamanho (altura/largura/comprimento) seriam nas proporções da Toro. Mas fizeram na plataforma do Cronos pelo que ouvi dizer. Mesmo assim, o carro é muito bonito, tanto que há 4 dias atrás (26/08/2024) fiz a compra de um na versão de entrada T-200. Estou aguardando ansioso sua chegada. Meu carro atual é uma GM Tracker LT 2021. Parabéns pelo ótimo video. Grande abraço!
É smepre muito importante agende ver videos do carro que eventualmente queremos comprar, mais não podemos se apegar a tudo que esses caras colocam do carro que eles apresenteam, muitos não são reais na pratica. Eu fui pesquisar sobre o fastback por que queria comprar um e começei a procurar videos de canais e vi em media uns 40 videos e sempre um falava mal de uma coisa. Ex falava mal do freio a tambor na traseira, mais posso afirmar como donao que em nada isso compromete a frenagem, afirmo ainda que ja tive carros com disco nas rodas traseiras e não freiava tão bem como o festback, é incrivel a qualidade de frenagem do carro. Outro video um camarada dizia que o carro tinha um barulho de vendo na lateral quando passava dos 110kmh confesso que me deixou um pouco preocupado com isso, quando tirei o carro da consecionaria fui pra casa e na estrada fiz o teste, andei com ele até 140kmh pra ver o tal barulho de vento que dizia ter, e pra minha grata surpresa nada de vendo, barulho zero. Carro agente tem que analisar é parte mecanica, se tem defeitos cronicos ou não, caixa de marcha se é confiavel ou não. Donos de canal as vezes não gosta de uma determinada marca e é fam de outra ai fala algo que não existe pra denegrir e tirar vendas daquela marca e isso acontece com todas marcas, poucos são os yotuberes que são isentos e falam realmente a verdade. Resumindo, comprei o fastback audace 20/25 e o carro vale muito apena, motor é o mais potente da categoria não tem a polemica correia dentada banhada a oleo e sim é correia de comando, cambio CVT da aisin que é omesmo cambio e mesma a marca usada por toyota e honda e isso ja diz tudo. Quem tiver interesado no carro pode comprar sem medo. abraços.
De fato, o Fastback impressiona muito mais ao vivo do que em fotos ou vídeos. Apesar de não ser fã de SUV acupezado (nao importa se é marca generalista ou Premium, gosto mais do.design tradicional de SUV, por.isso. o Renegade ainda é o meu preferido), ele tem porte, presença e não parece desproporcional. O vermelho é lindo!
Tenho um Onix premier 1 ano 2021 com 34000km rodados. Vou vendê-lo e comprar um Fastback. O Onix é baixo e essa questão da correia banhada a óleo me deixou com uma "pulga atrás da orelha". O Onix é muito confortável é econômico, mas esses detalhes que citei me deixaram preocupados.
O carro parece ótimo, fico na cisma sempre desses novos motores depois de uns 100 mil km, não vi nenhum vídeo sobre isso. Pra muitos isso é muito, mas a longevidade com esses motores 1.0 com superpropulsor turbo é o que dirá, pois a maioria das pessoas rodará menos de 50 mil. Quem viaja a trabalho ou usa em trabalho 100.000 km são 2 anos ou menos
Amigo tem um vídeo da revista 4 rodas que eles abrem um motor 3 cilindros de um Onix plus turbo e com 100 mil km as peças dentro do motor estão todas super novas. O segredo é fazer a troca de óleo correta sempre olhando o óleo que vai ser colocado na troca, por que até nas concessionárias os mecânicos colocam óleo errado e aí já era problemas futuros vai acontecer com certeza. Hoje tem muitos vagabundos economizando tudo o que pode pra ganhar nas costas do consumidor aí colocam um óleo mais barato pra ter mais lucro. Sempre todo cuidado é pouco.
Atualmente tenho um VW Jetta Comfortline 1.4 turbo 250 Tsi ano 2019 com apenas 40 mil km ... penso em pegar um Fastback, tenho receio de me arrepender ... o Jetta faz 12,7 km/l etanol e 18,5 km/l gasolina na estrada, viagem dentro das condições humanas e da legalidade ...
Estou há 2 semanas com o limited edition, sem qualquer observação, só digo que pra mim está sendo perfeito, tanto na estrada quanto na cidade atende e supera todas as expectativas.
Falta de capricho eu concordo com vc, a fiat precisa sim melhora a montagem do carro, mais a durabilidade em não concordo, tendo em vista que todos os carros da fiat são duraveis.
Eu acho que a primeira informação a se tratar, em se falando de carro, seria trazer o coeficiente aerodinâmico de penetrabilidade (Cx). Se possível, comparando com outros do tipo, e etc..
Peguei o 1.0 turbo e é muito rápido mesmo, carro super potente. Única reclamação é que o meu veio com alguns defeitos na pintura tipo poeira por baixo da tinta, algumas bolinhas. Isso me deixou um pouco com raiva mas dai quando entro no carro pra sair a raiva passa por que é muito bom pelo preço pago . Hoje eu pegaria o vermelho, peguei o branco por que tinha disponível na loja. Meu próximo quem sabe vai ser o modelo 1.3 . Fala mal do carro quem não conhece de verdade. Tem um cidadão chamado jonas que em todos os vídeos ta falando mal do fastback, tenho certeza que nem sequer esse cidadão entrou dentro do fastback, ou está ganhando dos concorrentes pra falar mal do carro. Lembrando que todos os carros sempre vai ter algum ponto negativo pra alguns consumidores. Muito boa sua avaliação amigo.
@@diogofreitas5759 amigo a questão de potência do motor é surpreendente mesmo por ser 1.0 . Anda muito mesmo com 4 passageiro e algumas compras no bagageiro o carro tem uma potência incrível. vale a pena comprar mais tem que fazer uma boa mas muito boa vistoria na pintura antes de confirmar a compra. E o pior que por ser carro novo ninguém nem as melhores oficina de latoaria e pintura não querem mexer pra se arriscar arrumar os defeitos na pintura. Quase troquei hoje por jeep Renegade Sport mas no final acabei desistindo por que eles pediram muita volta pelo o que o jeep oferece
@@NailtonLopesdaSilva olha eu vi outros carros da Fiat zero na concessionária e estavam com o mesmo problema novo sem placa. Vi 2 pulse 1 outro fastback e 1 fiat strada com o mesmo problema. E estava na vitrine pra venda zero sem placa. Acho que é o sistema de pintura da FIAT que não tem controle de qualidade
A Vantagem do Fastbak é a ALTURA DO SOLO, justamente o q vc falou, o Fastback carregado cheio de malas mais 5 pessoas a bordo, não raspa no chão, é RARÌSSIMO isto em outros carros, se fosse um sedan comum, a maioria ia bater em buracos, quebra molas ou dar fim de curso de suspensão. O Fastback segue tranquilo e seguro mesmo com o carro carregado com o peso maximo em pisos ruins. É essa a vantagem maior do Fastback, um sedan levantado proprio pro pessimo solo brasileiro e enorme porta malas.
amigo vou dizer uma coisa da suspensão da fiat, moro em sítio estrada de terra com chuva buracos, já tive vw, chevrolet, toyota, mitusibishi, ford, voltei pra fiat a suspensão é imbatível nesse terreno, fale mal quem quiser
Pois é! Minha familia do ramo automotivo e sei disso desde criança, meu pai teve Fiat Premio 1986 0km e era INCRIVEL,uma verdadeira revolução no mercado, eu tinha 9 anos e percebi q era um carro mais robusto e mais macio que Opala, Santana etc... e fui trabalhando com carros, eu dirigia todos, e os Fiats sempre foram imbatives na suspensão e são até hj... O POVO NÃO SABE DAS COISAS DE CARROS, poucos como eu e vc sabem disso... abs@@unzioto
Tenho esse carro, e antes dele tinha um HB20 de motor aspirado de 82cv… e achei que a informação do computador de bordo não estava coerente com o que é divulgado… fiz o teste de fazer a conta de consumo x km rodado, resetei o percurso A, completei o tanque, rodei até o momento de precisar reabastecer, e com o número de litros que abasteci, dividi pelo km rodado… e de fato o computador de bordo informa não informa a verdade… esse carro consome cerca de 2km/l a mais do que o informado… fiquei tão encucado, achando que fiz o teste errado, mas não… fiz o teste diversas vezes entre percursos majoritariamente na cidade como em percursos na estrada.
Já parou para pensar que o posto de combustível que você abasteceu pode estar colocando menos combustível do que o indicado na bomba? Sabemos que existem muitas malandragem dos postos.
@@julionascimento616 o consumo na cidade varia muito de cidade para cidade e de motorista para motorista. Em grandes centros, como SP e RJ, devido ao trânsito, o consumo será muito maior, assim como em cidades com muito sobe e desce. Já em Palmas/TO (sem trânsito, cidade plana, boas vias), por exemplo, com certeza o consumo na cidade seria excelente. O Inmetro divulga consumo de 11,9 km/l na cidade e na gasolina e tem videos no youtube do pessoal fazendo esse consumo. Tá normal essw consumo de 8 km/l na cidade na gasolina não. Esse consumo é o divulgado para Etanol. Até a versão Abarth, com motor mais potente e com mais torque, o consumo divulgado é 10,3 km/l na cidade e na gasolina. Estranho.
02:38 - É isso mesmo? Torque máximo a 5.750 rpm? Rotação alta, hein. Outros concorrentes têm o torque máximo na casa dos 1.700 rpm. Pelo visto, esse carro precisa andar com o motor esgoelado. Quanto tempo será que vai durar esse motor, em regime de alta rpm?
Parabéns pelo vídeo, somente uma sugestão, quando vc falar uma palavra técnica seria bom colocar o significado dela logo em seguida, para leigos igual eu entender, (Colore Trin 8:25). Um abraço, ganhou um inscrito.
Sim, você tem razão. Vamos procurar melhorar isso. Color& Trim é o departamento/área do design automotivo responsável pelos materiais aplicados no acabamento externo/interno, tais como texturas, tecidos, cores e demais materiais, seguindo tendências. É muito mais do que isso, só estou resumindo superficialmente.
@@almautomotiva hahahh complicado heim pois queremos sempre tudo. Por via das dúvidas fui fazer o test drive nos dois no mesmo dia pra ver. Puxei uma trena e realmente de porta malas é indiscutível o fastback é maior, mas a modularidade dos bancos do renegade são melhores, ou seja, permite que, com os a fileira de bancos traseiros deitada, o renegade apresente uma área útil melhor. Dito isso, a sensação de espaço no renegade também é maior visto que ele tem o teto mais alto, tanto nos bancos dianteiros quanto traseiros. Sobre desempenho o fastback atende mas não emociona, o renegade canta pneu fácil, bem mais divertido.
Bom dia... vendo outras analises, houveram comentários sobre ruído externo no interior do veículo (rodagem, vento nas janelas e som ambiente)... vc percebeu isto no seu teste?
Como proprietario de um, fiz um comentario aqui, onde eu falava exatamente desses eventuais ruidos externos, ventos, pra resumir pra vc, o meu não apresentou nada disso.
Compramos um Fastback Impetus e com menos de dez mil km foi trocado um amortecedor dianteiro porque assobiava em deslocamento em qualquer velocidade. Presilha do cinto de segurança dianteiro é muito baixa e dificulta o engate. No porta malas o desnivelamento dificulta a acomodação da bagagem. Carro bom mas esses problemas enchem o saco.
É só mandar colocar como acessório. É o que eu vou fazer. Comprei o meu hoje. Na concessionária mesmo tem a opção, mas só vou me informar do valor amanhã. Comprei um audace.
Parabéns pelo vídeo, mas falar que falta freio traseiro a disco e falar de segurança, nos seus 800km já deveria saber que isso não muda nada, tenho um Audace e precisei fretar bruscamente e o carro não ficou devendo em nada, super seguro, alinhado e com a tecnologia ebd, quando o pessoal fala isso, vejo que é mais por estética do que pela segurança, mas você assumiu que foi uma comentário de um leigo. Poderia falar mais desse carro incrível
Fui ver o tcross e achei o acabamento interno inferior ao fastback. Fastback mais moderno, espacoso e com bom desempenho. E o principal. Motor nao é beberrão e anda bem
@@patriciasousa4237 parabens patricia. Tambem peguei um Audace estou muito satisfeito com o carro. Meu primeiro Fiat. Por enquanto 7 meses de uso sem qualquer problema. Em relação ao nivus é muito melhor o acabamento interno. E quem estiver pensando em pulse audace, melhor o fastback T200 de entrada pois entrega muitos equipamentos desde a versao de entrada.
Pessoal não me agrada tb. Todo dia vjo um e é feio te doido, mas gosto é gosto! carro é desproporcional, acho as molduras de plásticos exageradas e a roda pequena de mais. Na versão esportiva já consigo achar bonito.
Não é bem assim, basta ver no Reclame Aqui a quantidade enorme de reclamações deste carro ( nível de óleo do motor baixando, ruídos na suspensão, panes elétricas, etc).
Tenho um Fastback. Eu não acho que deveriam colocar freio a disco na traseira, aumentando o valor do carro e da manutenção. Para o uso de 99% das pessoas, não faria a menor diferença. O que deveria ser colocado nesse carro é airbag de cortina. Antes que alguém venha falar que o freio a disco aguenta melhor a fadiga em descida de serra, eu sei disso na teoria, mas na prática eu moro na serra gaúcha e garanto que não faz falta. Nas descidas, é o freio dianteiro que sofre. Além disso, o correto é descer usando freio motor.
Amigo em 130 km ele fica super bem nas curvas bem fechadas . Não me arrisquei mais por que ainda estou conhecendo o carro,o meu está com 2 meses de uso. Peguei o modelo 1.0 e é um canhão pra andar
Uma dica: assista seu vídeo e perceberá que após cada frase dita, vêm o complemento "tá"... nos 13 minutos, o tal "tá", foi falado cerca de 40x... desnecessariamente! Abs,
4 PONTOS QUE NÃO FOI DITO AI QUE SÃO COISAS BOBAS MAIS QUE A FIAT PODERIA MELHORAR, VISTO QUE ESSE CARRO É LINDO MESMO... 1° PONTO NEGATIVO : O MOTOR FAZ MUITO BARULHO, TREME DE MAIS E PASSA UM POUCO DESSE BARULHO PARA O INTERIOR DO CARRO. 2° PONTO NEGATIVO : O ESPAÇO DAS PERNAS DO MOTORISTA FICARAM MUITO APARTADOS ENTRE OS JOELHOS DEVIDO O CONSOLE CENTRAL SER ALTO, SENDO ASSIM OS JOELHOS FICAM EMPRESADOS ENTRE O CONSOLE E A PORTA.. 3° PONTO NEGATIVO : AS DUAS SAÍDAS DE AR-CONDICIONADOS TRASEIROS NÃO VEDAM 100 %, DEIXANDO ESCAPAR UNS 20 % DE AR, FAZENDO COM QUEM VAI ATRAS E ESTEJA COM FRIO, PERMANECER NO FRIO A QUALQUER CUSTO. 4° PONTO NEGATIVO : O ENCOSTO DOS BRAÇOS TRASEIROS, ELES DEIXARAM O BOTÃO DO VIDRO MUITO EXPOSTO, FAZENDO COM QUE QUALQUER PESSOA QUE COLOQUE O BRAÇO FAÇA BAIXAR O VIDRO A TODO MOMENTO.... COMO FALEI NO INICIO, O CARRO É TOP E LINDO, ESPERO QUE A FIAT RESOLVA ESSAS PEQUENAS BOBEIRAS QUE PRA QUEM USA O CARRO TODOS OS DIAS NÃO SINTA TANTO ESSES PROBLEMAS, PRINCIPALMENTE O DO BARULHO DO MOTOR.
Primeiramente, me recuso a aceitar que esse tipo de carro seja categorizado por montadoras como SUV. Simplesmente um sedan com a suspensão elevada. Com relação ao vídeo, praticamente todas as qualidades apontadas são pertinentes a qualquer motor turbo. E na relação potência x consumo há motores turbo mais eficientes, como o mencionado Nivus com o TSI. A configuração dos pneus (baixo) pode ser problemática para vias esburacadas. E a proporção desse carro se demonstra problemática, um carro desse porte (grande) rolar em curvas, sinceramente... inaceitável. Outro ponto que geralmente é questionado nas configurações turbo é câmbio CVT. O problema principal relacionado ao CVT em motores turbo é a sobrecarga que o câmbio pode enfrentar quando o motor é solicitado a funcionar no limite de suas capacidades, especialmente em condições de alto desempenho ou em situações de aceleração rápida. Quando o câmbio CVT é exigido a trocar de marchas rapidamente e repetidamente, isso pode causar aumento na temperatura do câmbio, o que afeta o óleo do sistema, tornando-o menos viscoso e reduzindo a capacidade de lubrificação dos componentes internos do CVT. Assim, não existe almoço grátis, tá explicado o preço, mais um carro com design arrojado mas com aspectos do projeto inferiores a carros menores, inclusive não caracterizados como SUV, que em tese deveriam ser mais parrudos.
Assistindo seu vídeo e seu comentário, na maneira de VC falar os veículos de dez anos atrás,nem um presta, esse lá , lá, lá de freio a disco nas rodas trazeira e coisa de pouco tempo agora, VC tem que comprar, e BMW , ETC NÃO VAI TER RECLAMAÇÃO, ESSE VEÍCULOS E PRA QUEM TEM POUCO DIN,DIN.
Essa moda de carro elétrico vai passar. Aliá, o BYD dolphin tem sido um dos elétricos com alta desvalorização. Carro elétrico sequer presta pra viajar a longas distâncias, já que não tem como carregar na estrada. O certo mesmo é que seja híbrido
Eu comprei um em 23 , infelizmente, muito barulhento interno , multimídia horrível parece um notebook e não aparece a tela inteira. Consumo mais ou menos bom . Já estou vendendo ele . Trocar por um Nivus
Estranho vc achar que tem muito barulho interno e depois querer pegar um nivus. Todos sabem que a VW tem um dos piores acabamentos. Basta ver as análises desse nivus. O que mais tem é gente reclamando da escola de samba que esses VW ficam com pouco tempo de uso
![[VR-360] DREAMCATCHER - Luck Inside 7 Doors in USA, 2024 - Brooklyn, New York (FULL CONCERT)](http://i.ytimg.com/vi/Th8-LAE3yGo/mqdefault.jpg)
Vendo esse carro aqui no RUclips, sempre achei muito estranho as proporções dele, mas quando o vi pessoalmente, ah amigo, eu me apaixonei pelo Fastback.
Isso é verdade. Começou a aparecer alguns no meu bairro, e cara a cara realmente eles parecem menos desengonçados, embora a impressão de rodas pequenas permaneça. A frente dele é linda.
A gente chegou a comentar na avaliação! Ele fotografa mal, ao vivo ele é bem melhor!
Não é elétrico, horrível, horroroso, já era combustão
Sim, Elvis, ele é um carro interessante!
Aconteceu o mesmo comigo, não resisti e comprei
Comprei um agora 2024, confesso que mesmo o carro sendo 1000 cc e 3 cilindros turbo, o carro é muito bom , tem muitos opcionais e anda muito.
Estou muito satisfeito com o carro , parabéns a Fiat 😊
Parabéns pela compra! Qual cor escolheu?
Branco
Carro maravilhoso
Impetus branco 2024
Peguei ontem
Fiz duas viagens com esse carro e simplesmente me apaixonei! Que acabamento e que motor! Vou comprar um!
Comprei um T200 (versão de entrada) cinza silverstone em fevereiro, e não me arrependi. O carro é ótimo, econômico e com muita tecnologia embarcada. Ganhei bancos de couro e tapete bandeja para o porta-malas. Já fiz a primeira revisão. Estou satisfeito com o veículo
econômico quanto? ele faz mesmo 12km/l na cidade?
Tenho 1.3 limit edition e o carro é excepcional!!!
Sim! Tem vídeo dele aqui no canal!
Vitão, sou desses que toda vez que esse carro passava achava estranho, esquisito, desproporcional....mas sempre me chamou atenção... até que, um dia resolvi ir ver pessoalmente, dei uma volta na cidade e estrada...comprei rsrs. Temos um Renegade em casa também...porém a preferência da família para viagens se tornou o fastback... e, exatamente dessa versão. Achei que esse powertrain é mais resolvido do que o 270t do jeep... e para quem viaja atrás se acomoda melhor e não reclama que o ar condicionado tá fraco, pelo contrário... enfim o carro tem alguns pontos a melhorar mas é surpreendente. abç
Muito obrigado pelo comentário! E sim, uma coisa é analisar foto e equipamentos, outra é conviver com o automóvel! Sim, o Fastback tem pontos a melhorar, concordo; mas nem eu imaginava antes de dirigir que o 1.0 turbo ''cairia'' tão bem nele.
O que vc achou dele nas curvas, sei que não é um Corolla nem Civic, mas curva bem?
@@victordertassoli981verdade
Me surpreendi
Saí do IX 35 e amei o fastback
O meu é o impetus branco
Foi o único vídeo que falou sobre a altura da tampa do porta malas aberta. Muito importante. Parabéns
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
Cara, eu nao gosto de FIAT, sou hater da marca inclusive..... Mas, esse carro ficou lindo demais e estou comprando um kkkkk.....
De ''hater'' a proprietário! Gostei!
Eu também nunca gostei da Fiat. Tinha um civic G10, e agora não resisti ao Fastback Abarth! Já encomendei e estou esperando chegar.
Eu te entendo perfeitamente mas ele tbm tem me chamado a atenção...e pra ajudar minha esposa trabalha praticamente de frente a uma revenda da marca ...o que facilitaria em muito revisões e etc...mas ainda não bati o martelo kk
@@ElsonSato1234 comprei um audace e vi um abarth no patio da css. Muito bonito o interior desse 2024. Vai gostar. Estou gostando bastante do carro, confortavel, espacoso e anda muito bem.
@@ElsonSato1234
Honda Civic é muito mais confiável que Fiat.
Veja se encontra algum Fiat rodando nos Estados Unidos ou no Canadá.
Não trocaria jamais um Civic por este carro.
Parabéns pela Fiat , por sair da zona de conforto e se arriscar no mercado com este fastaback inovador .Eu gostei muito , que estou pegando um no mês de setembro.
Boa! Qual cor escolheu?
Branco
Fui ver o Nivos e achei um "carrão". Mas quando entrei no Fastback o Nivus virou um nada. Como alguém pode preferir um Nivus ao invés de um Fastback. A superioridade do fastback é gritante.
Acho o ninvus horroroso
Faltou um pedaço atras😂
Eu também achava até o dia que vi um fastback. As minhas concepções mudaram
Esse é o carro 🚗 do momento
A mim particularmente não agrada, mas é extremamente importante que em todas as categorias, todos os segmentos de veículos surjam modelos que incomodem os líderes em venda, pois só assim o mercado se agita a temos veículos melhores!
Exatamente, Alex! O Fastback trouxe polêmica para o mercado de carro 0Km!
Ouvi dizer que o protótipo desse carro direcionava sua construção para a plataforma da Toro. Seu tamanho (altura/largura/comprimento) seriam nas proporções da Toro. Mas fizeram na plataforma do Cronos pelo que ouvi dizer. Mesmo assim, o carro é muito bonito, tanto que há 4 dias atrás (26/08/2024) fiz a compra de um na versão de entrada T-200. Estou aguardando ansioso sua chegada. Meu carro atual é uma GM Tracker LT 2021. Parabéns pelo ótimo video. Grande abraço!
Amigo eu comprei um, e fiz uma viagem de são Paulo a mato grosso do Sul são mil e 178 km, e confesso gostei muito do carro
Boa! Qual cor escolheu?
É smepre muito importante agende ver videos do carro que eventualmente queremos comprar, mais não podemos se apegar a tudo que esses caras colocam do carro que eles apresenteam, muitos não são reais na pratica. Eu fui pesquisar sobre o fastback por que queria comprar um e começei a procurar videos de canais e vi em media uns 40 videos e sempre um falava mal de uma coisa. Ex falava mal do freio a tambor na traseira, mais posso afirmar como donao que em nada isso compromete a frenagem, afirmo ainda que ja tive carros com disco nas rodas traseiras e não freiava tão bem como o festback, é incrivel a qualidade de frenagem do carro. Outro video um camarada dizia que o carro tinha um barulho de vendo na lateral quando passava dos 110kmh confesso que me deixou um pouco preocupado com isso, quando tirei o carro da consecionaria fui pra casa e na estrada fiz o teste, andei com ele até 140kmh pra ver o tal barulho de vento que dizia ter, e pra minha grata surpresa nada de vendo, barulho zero. Carro agente tem que analisar é parte mecanica, se tem defeitos cronicos ou não, caixa de marcha se é confiavel ou não. Donos de canal as vezes não gosta de uma determinada marca e é fam de outra ai fala algo que não existe pra denegrir e tirar vendas daquela marca e isso acontece com todas marcas, poucos são os yotuberes que são isentos e falam realmente a verdade. Resumindo, comprei o fastback audace 20/25 e o carro vale muito apena, motor é o mais potente da categoria não tem a polemica correia dentada banhada a oleo e sim é correia de comando, cambio CVT da aisin que é omesmo cambio e mesma a marca usada por toyota e honda e isso ja diz tudo. Quem tiver interesado no carro pode comprar sem medo. abraços.
De fato, o Fastback impressiona muito mais ao vivo do que em fotos ou vídeos.
Apesar de não ser fã de SUV acupezado (nao importa se é marca generalista ou Premium, gosto mais do.design tradicional de SUV, por.isso. o Renegade ainda é o meu preferido), ele tem porte, presença e não parece desproporcional.
O vermelho é lindo!
Rodrigo, de fato o design do Fastback é bem polêmico. O Renegade tem suas vantagens também!
Escolha perfeita.
Final do ano estou pegando um. Acho esse carro lindo demais. Mas vou pegar o mais simples, o T200 preto.
Boa! Qual cor vai escolher?
A versão T200 a fiat descontinuou pelo menos não se acha mais no site da fiat. O de entrada agora é o audace.
Tenho um Onix premier 1 ano 2021 com 34000km rodados. Vou vendê-lo e comprar um Fastback. O Onix é baixo e essa questão da correia banhada a óleo me deixou com uma "pulga atrás da orelha".
O Onix é muito confortável é econômico, mas esses detalhes que citei me deixaram preocupados.
cara, esse carro é lindo, se eu fosse trocar de carro, seria esse
Boa! Qual cor escolheria?
O carro é perfeito.
CONFIRMO
AMEI.....
O carro parece ótimo, fico na cisma sempre desses novos motores depois de uns 100 mil km, não vi nenhum vídeo sobre isso. Pra muitos isso é muito, mas a longevidade com esses motores 1.0 com superpropulsor turbo é o que dirá, pois a maioria das pessoas rodará menos de 50 mil. Quem viaja a trabalho ou usa em trabalho 100.000 km são 2 anos ou menos
Amigo tem um vídeo da revista 4 rodas que eles abrem um motor 3 cilindros de um Onix plus turbo e com 100 mil km as peças dentro do motor estão todas super novas. O segredo é fazer a troca de óleo correta sempre olhando o óleo que vai ser colocado na troca, por que até nas concessionárias os mecânicos colocam óleo errado e aí já era problemas futuros vai acontecer com certeza. Hoje tem muitos vagabundos economizando tudo o que pode pra ganhar nas costas do consumidor aí colocam um óleo mais barato pra ter mais lucro. Sempre todo cuidado é pouco.
Parabéns pelo vídeo, me ajudou muito a chegar a conclusão para escolher o Fastback, estou comprando a versão Impetus.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Cassio, fico muito feliz em saber que nosso vídeo contribuiu para sua escolha! Qual é a cor do seu Impetus?
Atualmente tenho um VW Jetta Comfortline 1.4 turbo 250 Tsi ano 2019 com apenas 40 mil km ... penso em pegar um Fastback, tenho receio de me arrepender ... o Jetta faz 12,7 km/l etanol e 18,5 km/l gasolina na estrada, viagem dentro das condições humanas e da legalidade ...
Estou há 2 semanas com o limited edition, sem qualquer observação, só digo que pra mim está sendo perfeito, tanto na estrada quanto na cidade atende e supera todas as expectativas.
Boa! E qual cor escolheu?
@@almautomotiva cinza strato. Parabéns pelo vídeo e obrigado pelas informações!
Pego o meu daqui a dois dias. Me apaixonei.
Boa! Parabéns! Qual cor escolheu?
Legal mas a impressão de falta de capricho e durabilidade em um Fiat é complicado, mas vende muito então tá bom!
Quanto a acabamento, eu mesmo, como já tive Fiat, reconheço que pode melhorar. Quanto a durabilidade dos carros da marca que eu conheço, é muito boa.
@@victordertassoli981 motorização e suspensão sim são boas mesmo!!!
Falta de capricho eu concordo com vc, a fiat precisa sim melhora a montagem do carro, mais a durabilidade em não concordo, tendo em vista que todos os carros da fiat são duraveis.
Tenho um 2022/23 limited edition abarth, é incrivel esse carro, apesar de ser bem alcoolotra rsrs
Essa versão do seu, por ter motor 185cc gosta mesmo de um alcool ja o 1.0 é mto economico, o meu faz facil na estrada 16,5 kml
Ele vai passa a chevrolet nas vendas, ele é com corrente comando, chevrolet correia banhado a oleo,
Eu acho que a primeira informação a se tratar, em se falando de carro, seria trazer o coeficiente aerodinâmico de penetrabilidade (Cx). Se possível, comparando com outros do tipo, e etc..
Peguei o 1.0 turbo e é muito rápido mesmo, carro super potente. Única reclamação é que o meu veio com alguns defeitos na pintura tipo poeira por baixo da tinta, algumas bolinhas. Isso me deixou um pouco com raiva mas dai quando entro no carro pra sair a raiva passa por que é muito bom pelo preço pago . Hoje eu pegaria o vermelho, peguei o branco por que tinha disponível na loja. Meu próximo quem sabe vai ser o modelo 1.3 . Fala mal do carro quem não conhece de verdade. Tem um cidadão chamado jonas que em todos os vídeos ta falando mal do fastback, tenho certeza que nem sequer esse cidadão entrou dentro do fastback, ou está ganhando dos concorrentes pra falar mal do carro. Lembrando que todos os carros sempre vai ter algum ponto negativo pra alguns consumidores. Muito boa sua avaliação amigo.
já vi vários relatos sobre a pintura, isso me desagrada em adquirir um, mas esse motor é confiável??
@@diogofreitas5759 amigo a questão de potência do motor é surpreendente mesmo por ser 1.0 . Anda muito mesmo com 4 passageiro e algumas compras no bagageiro o carro tem uma potência incrível. vale a pena comprar mais tem que fazer uma boa mas muito boa vistoria na pintura antes de confirmar a compra. E o pior que por ser carro novo ninguém nem as melhores oficina de latoaria e pintura não querem mexer pra se arriscar arrumar os defeitos na pintura.
Quase troquei hoje por jeep Renegade Sport mas no final acabei desistindo por que eles pediram muita volta pelo o que o jeep oferece
Será que esse carro seu, não sofreo algumas avarias no transporte e foi repintado?
@@NailtonLopesdaSilva olha eu vi outros carros da Fiat zero na concessionária e estavam com o mesmo problema novo sem placa. Vi 2 pulse 1 outro fastback e 1 fiat strada com o mesmo problema. E estava na vitrine pra venda zero sem placa. Acho que é o sistema de pintura da FIAT que não tem controle de qualidade
Já comprei o meu ❤😍
A Vantagem do Fastbak é a ALTURA DO SOLO, justamente o q vc falou, o Fastback carregado cheio de malas mais 5 pessoas a bordo, não raspa no chão, é RARÌSSIMO isto em outros carros, se fosse um sedan comum, a maioria ia bater em buracos, quebra molas ou dar fim de curso de suspensão. O Fastback segue tranquilo e seguro mesmo com o carro carregado com o peso maximo em pisos ruins. É essa a vantagem maior do Fastback, um sedan levantado proprio pro pessimo solo brasileiro e enorme porta malas.
amigo vou dizer uma coisa da suspensão da fiat, moro em sítio estrada de terra com chuva buracos, já tive vw, chevrolet, toyota, mitusibishi, ford, voltei pra fiat a suspensão é imbatível nesse terreno, fale mal quem quiser
Pois é! Minha familia do ramo automotivo e sei disso desde criança, meu pai teve Fiat Premio 1986 0km e era INCRIVEL,uma verdadeira revolução no mercado, eu tinha 9 anos e percebi q era um carro mais robusto e mais macio que Opala, Santana etc... e fui trabalhando com carros, eu dirigia todos, e os Fiats sempre foram imbatives na suspensão e são até hj... O POVO NÃO SABE DAS COISAS DE CARROS, poucos como eu e vc sabem disso... abs@@unzioto
@@unzioto EXATAMENTE, POR ISSO A STRADA É O VEÍCULO MAIS VENDIDO DO BRASIL.
Parabéns pelos vídeos que vocês produzem! Qual sua opinião? Fastback Impetus zero km ou Corolla XEI 2023 com 11 mil km?
Marcio, muito obrigado pelo elogio! E te respondendo, pessoalmente, eu iria de Corolla, pois gosto mais da carroceria sedan.
@@victordertassoli981 Corolla XEI toda vida
Corolla sem pensar 2 vezes, Corolla é incomparável
Fiz um teste drive no Pulse com o ADAS e tbm achei super estranho. Sou da sua geração, 38 anos.
Também quando olhei achei horrível mais quando cheguei perto. To amando o meu fastback ABARTH
Tenho esse carro, e antes dele tinha um HB20 de motor aspirado de 82cv… e achei que a informação do computador de bordo não estava coerente com o que é divulgado… fiz o teste de fazer a conta de consumo x km rodado, resetei o percurso A, completei o tanque, rodei até o momento de precisar reabastecer, e com o número de litros que abasteci, dividi pelo km rodado… e de fato o computador de bordo informa não informa a verdade… esse carro consome cerca de 2km/l a mais do que o informado… fiquei tão encucado, achando que fiz o teste errado, mas não… fiz o teste diversas vezes entre percursos majoritariamente na cidade como em percursos na estrada.
Quais são os valores que você obteve
Já parou para pensar que o posto de combustível que você abasteceu pode estar colocando menos combustível do que o indicado na bomba? Sabemos que existem muitas malandragem dos postos.
Tenho um Audace, já fiz diversos testes, na rodovia chegou a fazer 16.8 em média, já na cidade a média não passa 8 km por litro de gasolina.
@@julionascimento616 o consumo na cidade varia muito de cidade para cidade e de motorista para motorista. Em grandes centros, como SP e RJ, devido ao trânsito, o consumo será muito maior, assim como em cidades com muito sobe e desce. Já em Palmas/TO (sem trânsito, cidade plana, boas vias), por exemplo, com certeza o consumo na cidade seria excelente. O Inmetro divulga consumo de 11,9 km/l na cidade e na gasolina e tem videos no youtube do pessoal fazendo esse consumo. Tá normal essw consumo de 8 km/l na cidade na gasolina não. Esse consumo é o divulgado para Etanol. Até a versão Abarth, com motor mais potente e com mais torque, o consumo divulgado é 10,3 km/l na cidade e na gasolina. Estranho.
Esse carro e perfeito
CONCORDO ❤
Varias vantagens ele tem
Se sair teto solar. Vai ser demais de bom
Estou esperando
Vídeo top meu amigo. Parabéns.
Obrigado 👍
02:38 - É isso mesmo? Torque máximo a 5.750 rpm? Rotação alta, hein. Outros concorrentes têm o torque máximo na casa dos 1.700 rpm. Pelo visto, esse carro precisa andar com o motor esgoelado. Quanto tempo será que vai durar esse motor, em regime de alta rpm?
Acho que não vai durar muito, esse carro parece ser a nova bomba da Fiat.
O torque maximo é em 1700 rpm
Qual foi o teste de frenagem que Vitao fez para afirmar que precisa de freio a disco na traseira? Curioso para saber.
Parabéns pelo vídeo, somente uma sugestão, quando vc falar uma palavra técnica seria bom colocar o significado dela logo em seguida, para leigos igual eu entender, (Colore Trin 8:25).
Um abraço, ganhou um inscrito.
Sim, você tem razão. Vamos procurar melhorar isso. Color& Trim é o departamento/área do design automotivo responsável pelos materiais aplicados no acabamento externo/interno, tais como texturas, tecidos, cores e demais materiais, seguindo tendências. É muito mais do que isso, só estou resumindo superficialmente.
Fastback ou renegade t270? Nas versoes de entrada de 120k
Depende, você quer mais motor ou mais espaço?
@@almautomotiva hahahh complicado heim pois queremos sempre tudo. Por via das dúvidas fui fazer o test drive nos dois no mesmo dia pra ver. Puxei uma trena e realmente de porta malas é indiscutível o fastback é maior, mas a modularidade dos bancos do renegade são melhores, ou seja, permite que, com os a fileira de bancos traseiros deitada, o renegade apresente uma área útil melhor.
Dito isso, a sensação de espaço no renegade também é maior visto que ele tem o teto mais alto, tanto nos bancos dianteiros quanto traseiros.
Sobre desempenho o fastback atende mas não emociona, o renegade canta pneu fácil, bem mais divertido.
Parabéns pelo excelente video
Muito obrigado 😁
Bom dia... vendo outras analises, houveram comentários sobre ruído externo no interior do veículo (rodagem, vento nas janelas e som ambiente)... vc percebeu isto no seu teste?
Como proprietario de um, fiz um comentario aqui, onde eu falava exatamente desses eventuais ruidos externos, ventos, pra resumir pra vc, o meu não apresentou nada disso.
Conheço esse percurso aí... Barueri, certo ? Tamboré
Exato!
A entre eixos desse carro é pequena...
Prefiro o Basalt...
Única parte legal do Fastback é o freio de mão elétrico com auto hold...
A discrição de rotação do torque está errada.
Essa ai é de potência.2:46
Fiz um teste drive amei
Boa! 🤜🏽🤛🏽
Compramos um Fastback Impetus e com menos de dez mil km foi trocado um amortecedor dianteiro porque assobiava em deslocamento em qualquer velocidade. Presilha do cinto de segurança dianteiro é muito baixa e dificulta o engate. No porta malas o desnivelamento dificulta a acomodação da bagagem. Carro bom mas esses problemas enchem o saco.
Obrigado por compartilhar sua experiecia com todos! Abraço!
Estou na dúvida entre Nivus e Fastback ambos está o mesmo preço agora
Temos aqui no canal um vídeo com esse comparativo!
Fastback. Vai andar em um pra vc ver
N tem comparação
Ninvus faltou um pedaço da traseira 😂
Pode comprar o fastback vc vai adorar não compara um com o outro
Top 👏🏼
Boa!
tem algum rack de fábrica?
Fábio, não encontrei acessórios no site para o Fastback.
Também detesto esse tal de ADAS e acabei comprando a versão de entrada T 200. Sinto falta dos faróis de neblina, mas a Audace também não os possui. 👍
É só mandar colocar como acessório. É o que eu vou fazer. Comprei o meu hoje. Na concessionária mesmo tem a opção, mas só vou me informar do valor amanhã. Comprei um audace.
O impetus é completo
@@JosembergSantos-r3stu vai perder a garantia se colocar o farol de milha por fora. Precisa ser na concessionária
Parabéns pelo vídeo, mas falar que falta freio traseiro a disco e falar de segurança, nos seus 800km já deveria saber que isso não muda nada, tenho um Audace e precisei fretar bruscamente e o carro não ficou devendo em nada, super seguro, alinhado e com a tecnologia ebd, quando o pessoal fala isso, vejo que é mais por estética do que pela segurança, mas você assumiu que foi uma comentário de um leigo. Poderia falar mais desse carro incrível
CONCORDO
Gosto do carro, mas o preço fica impraticável, tem carro da stelantis mais bem acabado e com motorização mais forte pelo mesmo preço
Exemplos? Pergunta honesta.
Carro tem opção câmbio Manual?
Não Tem!
Parabéns.
Obrigado
Muito obrigado, Zigfrietz!
Freio do carro é excelente mesmo sendo a tambor na traseira!
Cá estou eu… Dono de Tcross pensando em comprar um fastback. Vale a pena a troca?
Fernando, se você precisa de um porta-malas maior e não vai se importar em espaço interno menor, sim, pode valer a pena no seu caso.
Fui ver o tcross e achei o acabamento interno inferior ao fastback. Fastback mais moderno, espacoso e com bom desempenho. E o principal. Motor nao é beberrão e anda bem
Só tem que rezar para o motor do Fastback não baixar oleo.
No Reclame Aqui tá cheio de reclamações deste carro.
Troquei meu IX 35 pelo fastback ontem
Não me arrependo
Estou apaixonada
@@patriciasousa4237 parabens patricia. Tambem peguei um Audace estou muito satisfeito com o carro. Meu primeiro Fiat. Por enquanto 7 meses de uso sem qualquer problema. Em relação ao nivus é muito melhor o acabamento interno. E quem estiver pensando em pulse audace, melhor o fastback T200 de entrada pois entrega muitos equipamentos desde a versao de entrada.
Pessoal não me agrada tb. Todo dia vjo um e é feio te doido, mas gosto é gosto! carro é desproporcional, acho as molduras de plásticos exageradas e a roda pequena de mais. Na versão esportiva já consigo achar bonito.
É verdade que o motor é barulhento?
Topissimo carro!
Eu comprei um Onix turbo mas eu vou vender e vou comprar um desse aí flex bek em nome de Jesus Cristo
Teto solar de opcional e freio a disco na traseira, e pronto...ninguém vai ter mais o que reclamar #fiat #fiatbetim #engenhariafiat
Não é bem assim, basta ver no Reclame Aqui a quantidade enorme de reclamações deste carro ( nível de óleo do motor baixando, ruídos na suspensão, panes elétricas, etc).
Esse carro é top ficaria melhor se tivesse um teto solar. Aí já era venderia muito.
A gente também queria um teto solar!
Tenho um Fastback. Eu não acho que deveriam colocar freio a disco na traseira, aumentando o valor do carro e da manutenção. Para o uso de 99% das pessoas, não faria a menor diferença. O que deveria ser colocado nesse carro é airbag de cortina.
Antes que alguém venha falar que o freio a disco aguenta melhor a fadiga em descida de serra, eu sei disso na teoria, mas na prática eu moro na serra gaúcha e garanto que não faz falta. Nas descidas, é o freio dianteiro que sofre. Além disso, o correto é descer usando freio motor.
Obrigado por seu comentário! Abração!
Como ele se comporta em curvas, fiquei curioso, por ele ser mais alto?
Amigo em 130 km ele fica super bem nas curvas bem fechadas . Não me arrisquei mais por que ainda estou conhecendo o carro,o meu está com 2 meses de uso. Peguei o modelo 1.0 e é um canhão pra andar
Anda muito mesmo
A galera que não conhece acha que é 1.0 qualquer sem saber de nada😂
Ele é automático?
Sim, todos os modelos do Fastback são AT
@@almautomotiva beleza. Tem como saber como ficaria valor das parcelas da versão de entrada dando 45000 de entrada em 48x?
Tenho 1 e sinto falta de 1 retrovisor elétrico, uma falha pelo valor do carro.
Impetus tem
Eu gostei de vc explica super bem top
6:34
O que rolou nesse tempo?
O design é horroroso a meu ver, mas parece ser um bom carro.
Todas as marcas vai apresentar alguma coisa em algum dos carros.
Normal
É sorte
Consegui completar 900 km sem ter que completar 1 litro de óleo?
Sim.
Ficar controlando o nível de óleo é brincadeira. Carro bom é Honda ou Toyota, pode rodar tranquilo que não consome uma gota de óleo
Deveria colocar pneubde perfil mais alto.
Uma dica: assista seu vídeo e perceberá que após cada frase dita, vêm o complemento "tá"... nos 13 minutos, o tal "tá", foi falado cerca de 40x... desnecessariamente!
Abs,
Ta ta ta tara ta ta
Pagar mais de 100 mil nisso? Nem pensar!
Compra um onix
@@willianberlanda1 prefiro um Tiguan 2.0TSI 2015 do que essa lasanha
@@szv678 boa sorte
Pior que, a cada dia, gosto um pouco mais desse Corcunda de Notre Fiat ...
Esse carro é muito feio. Sempre será um FIAT ( Fui Iludido Agora é Tarde). Kkk
Vai numa concessionária pra vc ver como é lindo esse "corcunda "
Peguei um impetus branco
@@jonasnovaes7631nossa
Desde que eu nasci se fala iaso😂
Tá por fora
@@patriciasousa4237
Se fala iaso? Não conheço esse idioma kkk
4 PONTOS QUE NÃO FOI DITO AI QUE SÃO COISAS BOBAS MAIS QUE A FIAT PODERIA MELHORAR, VISTO QUE ESSE CARRO É LINDO MESMO... 1° PONTO NEGATIVO : O MOTOR FAZ MUITO BARULHO, TREME DE MAIS E PASSA UM POUCO DESSE BARULHO PARA O INTERIOR DO CARRO. 2° PONTO NEGATIVO : O ESPAÇO DAS PERNAS DO MOTORISTA FICARAM MUITO APARTADOS ENTRE OS JOELHOS DEVIDO O CONSOLE CENTRAL SER ALTO, SENDO ASSIM OS JOELHOS FICAM EMPRESADOS ENTRE O CONSOLE E A PORTA.. 3° PONTO NEGATIVO : AS DUAS SAÍDAS DE AR-CONDICIONADOS TRASEIROS NÃO VEDAM 100 %, DEIXANDO ESCAPAR UNS 20 % DE AR, FAZENDO COM QUEM VAI ATRAS E ESTEJA COM FRIO, PERMANECER NO FRIO A QUALQUER CUSTO. 4° PONTO NEGATIVO : O ENCOSTO DOS BRAÇOS TRASEIROS, ELES DEIXARAM O BOTÃO DO VIDRO MUITO EXPOSTO, FAZENDO COM QUE QUALQUER PESSOA QUE COLOQUE O BRAÇO FAÇA BAIXAR O VIDRO A TODO MOMENTO.... COMO FALEI NO INICIO, O CARRO É TOP E LINDO, ESPERO QUE A FIAT RESOLVA ESSAS PEQUENAS BOBEIRAS QUE PRA QUEM USA O CARRO TODOS OS DIAS NÃO SINTA TANTO ESSES PROBLEMAS, PRINCIPALMENTE O DO BARULHO DO MOTOR.
Primeiramente, me recuso a aceitar que esse tipo de carro seja categorizado por montadoras como SUV. Simplesmente um sedan com a suspensão elevada. Com relação ao vídeo, praticamente todas as qualidades apontadas são pertinentes a qualquer motor turbo. E na relação potência x consumo há motores turbo mais eficientes, como o mencionado Nivus com o TSI. A configuração dos pneus (baixo) pode ser problemática para vias esburacadas. E a proporção desse carro se demonstra problemática, um carro desse porte (grande) rolar em curvas, sinceramente... inaceitável. Outro ponto que geralmente é questionado nas configurações turbo é câmbio CVT. O problema principal relacionado ao CVT em motores turbo é a sobrecarga que o câmbio pode enfrentar quando o motor é solicitado a funcionar no limite de suas capacidades, especialmente em condições de alto desempenho ou em situações de aceleração rápida.
Quando o câmbio CVT é exigido a trocar de marchas rapidamente e repetidamente, isso pode causar aumento na temperatura do câmbio, o que afeta o óleo do sistema, tornando-o menos viscoso e reduzindo a capacidade de lubrificação dos componentes internos do CVT. Assim, não existe almoço grátis, tá explicado o preço, mais um carro com design arrojado mas com aspectos do projeto inferiores a carros menores, inclusive não caracterizados como SUV, que em tese deveriam ser mais parrudos.
Concordo plenamente. Este carro é desproporcional, tem um estilo muito feio.
Quer parecer um BMW X5 mas não nega sua origem Fiat.
preço muito alto
Estamos no Brasil, meu amigo. Terra do Kwid a 70k. Não tem para onde correr exceto pro mercado de seminovos.
Assistindo seu vídeo e seu comentário, na maneira de VC falar os veículos de dez anos atrás,nem um presta, esse lá , lá, lá de freio a disco nas rodas trazeira e coisa de pouco tempo agora, VC tem que comprar, e BMW , ETC NÃO VAI TER RECLAMAÇÃO, ESSE VEÍCULOS E PRA QUEM TEM POUCO DIN,DIN.
Como diz minha querida sogra, "carro de latinha".
o carro é bom, mas tem cada canal ruim que só por Deus.
Nao vejo mais graça em carro combustão
Por que?
Essa moda de carro elétrico vai passar. Aliá, o BYD dolphin tem sido um dos elétricos com alta desvalorização. Carro elétrico sequer presta pra viajar a longas distâncias, já que não tem como carregar na estrada. O certo mesmo é que seja híbrido
carro feio.. estranho
Paulo Moreno Gozo, parabéns cara! Conseguiu participar da criação do carro mais feio do Brasil KKKKKKKKKK é nós!
Esse carro é muito feio mesmo, um Frankenstein de lata. KKK
A X4 dos pobres da América do sul segundo o New York Times kkkkkkkk
Nunca compraria essa joça, mas depois dessa, se me dessem um eu tacava fogo
Falou o cara que anda de celta 😅😅😅😅😅😅😅😅
Realmente esse carro é muito feio.
Quer parecer um BMW X5 mas não nega suas origens.
É cada idio...na intenet
Comentariozinho de xaropinho, tem que capinar um lote para começar a viver...
Quero saber carro si não garagem kkk
Meu próximo carro 😊
Boa! De qual cor?
@@almautomotiva queria. A durepox...rs. vc sabe o preço
@@wanderalmeidaaraujo2513😂😂😂😂😂😂😂
Eu comprei um em 23 , infelizmente, muito barulhento interno , multimídia horrível parece um notebook e não aparece a tela inteira. Consumo mais ou menos bom . Já estou vendendo ele . Trocar por um Nivus
Estranho vc achar que tem muito barulho interno e depois querer pegar um nivus. Todos sabem que a VW tem um dos piores acabamentos. Basta ver as análises desse nivus. O que mais tem é gente reclamando da escola de samba que esses VW ficam com pouco tempo de uso
@@danielpantoja1042os carros da VW tem uma acústica maravilhosa.