Można łatwo to wyskalować za pomocą rezystora. Trochę zabawy, ale da się w 99% to ustawić dokładnie. Mam w aucie kilka takich zegarów i działają poprawnie.
Bardzo, ale to bardzo dziękuję za ten test. U mnie ten Voltomierz zawyża dokładnie pół volta przy rzeczywistym pomiarze 12.5, czyli tak jak u Ciebie. Wskaźnik temperatury tylko powoduje stres - kompletny bubel. Chyba kupię ten markowy - hamerykański ;) Pamiętasz może czy rozmiar gwintów czujników "hamerykańskich" różnił się od chińskiego? I drugie pytanie: na tym chińskim wskaźniku temperatury wody udało Ci się przekroczyć te niby 120 czyli w rzeczywistości 103 na przykład latem w korkach? Ciekawi mnie po prostu czy wskazówka pójdzie dalej poza skalę czy zatrzyma się na "120".
Musisz poszukać, to zależy od silnika. Ja miałem fabrycznie nagwintowaną zaślepkę przy filtrze oleju, w którą wkręciłem adapter i sam czujnik. Gdybyś nie miał w silniku takiego miejsca, to możesz np. spróbować dokupić dodatkową podstawkę pod filtr oleju z otworem na czujnik.
Siema, zauważyłem że zegar na którym mierzyłes temperaturę oleju prawdopodobnie jest do temp wody, mógłbyś powtórzyć test i dać znać czy wymieni dalej są tak słabe czy może jednak coś lepiej?
Chodzi Ci o to, że pomieszałem zegary z czujnikami? Bałem się o to i sporo czasu weryfikowałem to właśnie. Z tego co ustaliłem, to prawie na pewno mam dobrze, zegar z aliexpress ma czarną dupkę, a equus ma białą. Na jakiej podstawie twierdzisz, że są pomylone? Jak znajdę czas, to już na aucie sprawdzę co będą pokazywać po zmianie i wtedy ewentualnie dam znać.
nie ciut zawyża tylko przy 90 stopniach pokazuje 110!!! to jest po prostu badziew! który może narobić szkody jeśli będziemy słuchać się jego odczytów. O tym że w ogóle nie spada ta wskazówka prawie w ogóle to nawet nie wspomne
No tak, jeden zestaw to do oleju, a drugi do wody. Tylko co z tego, że mierzonym płynem był w moim przypadku akurat olej? Temperaturę powinien wskazywać prawidłową, nie ważne czy jest wyskalowany od 120°C czy do 150°C...
Sugerujesz, że chiński czujnik pokazuje nieprawidłowe wyniki, bo był zamoczony w oleju, a nie w wodzie? Wiesz w ogóle na jakiej zasadzie taki czujnik działa? Na deser dodając fakt, że po zamontowaniu w aucie dalej pokazuje lewe pomiary, no ale najwidoczniej zamiast płynu chłodniczego mam olej :-/
Na końcu filmiku znajdziecie tabelkę z pogrupowanymi pomiarami.
Można łatwo to wyskalować za pomocą rezystora. Trochę zabawy, ale da się w 99% to ustawić dokładnie. Mam w aucie kilka takich zegarów i działają poprawnie.
dziękuje za konkretny i rzeczowy filmik. powodzenia
Siemano . Nagrasz filmik jak zamontowac ten obrotomierz . Właśnie bym potrzebował .
Spoko filmik. Pozdrawiam.
Bardzo, ale to bardzo dziękuję za ten test. U mnie ten Voltomierz zawyża dokładnie pół volta przy rzeczywistym pomiarze 12.5, czyli tak jak u Ciebie. Wskaźnik temperatury tylko powoduje stres - kompletny bubel. Chyba kupię ten markowy - hamerykański ;) Pamiętasz może czy rozmiar gwintów czujników "hamerykańskich" różnił się od chińskiego? I drugie pytanie: na tym chińskim wskaźniku temperatury wody udało Ci się przekroczyć te niby 120 czyli w rzeczywistości 103 na przykład latem w korkach? Ciekawi mnie po prostu czy wskazówka pójdzie dalej poza skalę czy zatrzyma się na "120".
super sprawa pomocne dzięki
won zajente
Mógłbyś podesłać zdjęcie lub podpowiedzieć jak podpiąłeś czujnik temp oleju? U mnie po montażu pokazuje temperaturę 140°C
Z tyłu obudowy powinieneś mieć oznaczenia. Plus do plusa, minus do masy, a trzeci podpiąć do czujnika i gotowe.
Hmmm a może zrób test zegarów na jakimś innym czujniku temperatury ?
Czujnik do ciśnienia oleju gdzie się zakłada ?
Musisz poszukać, to zależy od silnika. Ja miałem fabrycznie nagwintowaną zaślepkę przy filtrze oleju, w którą wkręciłem adapter i sam czujnik. Gdybyś nie miał w silniku takiego miejsca, to możesz np. spróbować dokupić dodatkową podstawkę pod filtr oleju z otworem na czujnik.
Pod co podłączyć ten obrotomierz ?
Możesz spróbować znaleźć jakieś fabryczne źródło do obrotomierza, ewentualnie spróbować podpiąć się do cewki.
Pod co podpisałeś zasilanie obrotomierza? Pytam bo ja podpinalem pod przewody zapalniczki i uruchamia mi się dopiero po odpaleniu i załączeniu świateł
Pod zapalniczkę daj sobie podświetlenie, a sam obrotomierz to ze stacyjki mi się uruchamia.
Siema, zauważyłem że zegar na którym mierzyłes temperaturę oleju prawdopodobnie jest do temp wody, mógłbyś powtórzyć test i dać znać czy wymieni dalej są tak słabe czy może jednak coś lepiej?
Chodzi Ci o to, że pomieszałem zegary z czujnikami? Bałem się o to i sporo czasu weryfikowałem to właśnie. Z tego co ustaliłem, to prawie na pewno mam dobrze, zegar z aliexpress ma czarną dupkę, a equus ma białą. Na jakiej podstawie twierdzisz, że są pomylone?
Jak znajdę czas, to już na aucie sprawdzę co będą pokazywać po zmianie i wtedy ewentualnie dam znać.
@@reckizgier zegar z Ali do oleju ma oznaczenie oil/C :) dzisiaj montowałem ten jest do wody
Jak masz podłączone czujniki oleju , gdzie je przykręciłeś ?
W podstawie filtra oleju są 2 nagwintowane otwory z wkręconymi zaślepkami. Wystarczy wykręcić zaślepki i wkręcić czujnik na adapterze.
Hej witam czy jesteś stanie nagrać filmik krok po kroku jak podłączasz wskaźniki bo tez chciałbym w seicento sobie podłączyć. Pozdrawiam
Co to za obrotomierz ?
A z aliexpress jakiś
nie ciut zawyża tylko przy 90 stopniach pokazuje 110!!! to jest po prostu badziew! który może narobić szkody jeśli będziemy słuchać się jego odczytów. O tym że w ogóle nie spada ta wskazówka prawie w ogóle to nawet nie wspomne
Temp oleju mierzyles wskaźnikiem od temp wody
Czemu tak twierdzisz?
@@reckizgier skalę ma jak do temp wody i opisany na necie jako temp wody. Od temp oleju ma inną skalę
No tak, jeden zestaw to do oleju, a drugi do wody. Tylko co z tego, że mierzonym płynem był w moim przypadku akurat olej? Temperaturę powinien wskazywać prawidłową, nie ważne czy jest wyskalowany od 120°C czy do 150°C...
@@reckizgier to zrób jeszcze raz tego testa tylko już z prawidłowym wskaźnikiem do prawidłowej cieczy
Sugerujesz, że chiński czujnik pokazuje nieprawidłowe wyniki, bo był zamoczony w oleju, a nie w wodzie? Wiesz w ogóle na jakiej zasadzie taki czujnik działa? Na deser dodając fakt, że po zamontowaniu w aucie dalej pokazuje lewe pomiary, no ale najwidoczniej zamiast płynu chłodniczego mam olej :-/
olej roślinny
w plastikowej butelce