Wymiana paska klinowego wielorowkowego wieloklinowego alternatora Fiat seicento punto

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 янв 2025

Комментарии • 9

  • @ImEddyslaw
    @ImEddyslaw 3 года назад +1

    Hej, mam problem z ustawieniem kółka alternatora i kółka z ząbkami w jednej linii. Ile dałeś podkładek pod alternator?

    • @reckizgier
      @reckizgier  3 года назад +1

      Kurczę, dobre pytanie :D Kojarzę o co chodzi, z tym że ręki sobie nie dam uciąć, ale chyba dałem trzy podkładki (przeciętnej grubości). Alternator i kółko mam takie, jak widać na filmiku. Jak masz dobry dostęp, to idzie to wymierzyć suwmiarką, robiąc odpowiednie pomiary i wyliczając odległości.

    • @ImEddyslaw
      @ImEddyslaw 3 года назад

      @@reckizgier koniecznie muszę pomierzyć, bo ostatnio na KJS spadł mi pasek, myślałem ze coś się w niego wkręciło. Założyłem nowy i po minucie tez już chciał zeskoczyć :/

    • @reckizgier
      @reckizgier  3 года назад

      Dla pewności najlepiej zmierzyć. A ile miałeś podkładek przy spadającym pasku?

    • @ImEddyslaw
      @ImEddyslaw 3 года назад

      @@reckizgier nie założyłem ani jednej, bo myślałem że będzie prosto :P

  • @zenonmol6979
    @zenonmol6979 3 года назад

    Naciagajac pasek to jak dojdziesz kluczem zeby to dokrecic. Blado to widzę.

    • @reckizgier
      @reckizgier  3 года назад

      Mnie się jakoś udało, dacie radę :) Możliwe, że najpierw dokręciłem dolną śrubę na tyle mocno, że była w stanie utrzymać alternator z naciągniętym paskiem, a może udało mi się jakimś kluczem do górnej dostać, ale niestety teraz już nie pamiętam :/

  • @mariuszklobusinski1446
    @mariuszklobusinski1446 3 месяца назад +2

    Najgorszy film instruktażowy jaki do tej pory oglądałem Żenada 😢

  • @karolwozniak7039
    @karolwozniak7039 2 года назад +1

    Może najpierw należało umyć ten zabrudzony samochód. Taki jakiś wstrętny.