8:12 kurnaaaa gdzieś ty był całe moje życie! To ja w starym sadowniku (gdzie jest z reguły wszędzie ciasno bo rozmiary zmniejszone) wciskam palce w zakamarki żeby tam pierścień pchnąć, siłuje się jak głupi żeby wtyczki wypiąć. Jak bym ja to wcześniej wiedział to bym sobie inaczej życie ułożył. Za coś takiego klikam suba.
Nie bądź śmieszny - jedno gniazdo się przykręca tak długo, że byś podpiął 8 euro w tym czasie. A jak znajdzie brudem to chyba tylko szczptka druciana, euro wystarczy przetrzeć.
@@qkohe155 to chyba u ciebie. Ja zakrecam jedno złacze 5s. Poza tym raz na rok podłonczam. Bo z hydraulika to tylko przyczepa i RNP. Tak mi wygodnie. Przynajmniej nie wkurwiam sie ze cieknie. Albo nie idzie zapiac bo maszyna postała na słoncu i wytworzyło sie cisnieni. Niech kazdy robi jak mu wygodnie ;)
Żadne przejściówki, tylko wywalić wszystkie skręcane raz na zawsze. A przyczepę do somsiada tylko z ciągnikiem, chyba że wiemy co leje. Film dobry, tylko kilka lat za późno. W sumie dla mnie jedyna nowość To te euro z szerokim gwintem na końcu filmu, niestety zdążyłem sobie poradzić bez po wielu kombinacjach. I tu chodzi tylko o wygląd, żadne rurki nie pękają - od 20 lat mamy w C-360 tura na luźnej rurce, w dodatku uderza w nią fotel i nic się nie dzieje.
musisz jeszcze życia poznać bo rurki pękają od drgań na potęge... czy to od szybkozłączy czy czegoś innego... przewody hamulcowe miedziane niby miękkie a od czego pękają??? od drgań... przewody wtryskowe czemu są dodatkowo połaczone... żeby wyeliminować drgania a nie o estetykę tu chodzi
@@MrMisiek0426 Wiele rzeczy pęka, ale raczej nie rurki Hydrauliczne na potęgę od drgań, gdyby tak było to w Bizonie wszystkie rurki co sezon do wymiany.
@@qkohe155 zatrudnij się w sklepie z częściami w takim jak ja np to zobaczysz jak pękają rurki... tak pękają na potęge dziś od rana przynajmniej 5 sprzedaliśmy do bizona
@@MrMisiek0426 Chyba logiczne, że jak dany sklep obsluguje np. 100 Bizonów to w którymś pęknie, jednak nie dzieje się to co chwilę w danym egzemplarzu.
@@qkohe155 musisz jeszcze pożyć... rurki pękają na potęgę gdy nie są nigdzie podparte... zauważ że wszystkie nowe sprzęty mają połączone przewody dodatkowo amortyzowane gumą w jakim celu jak myślisz?? jakby jeden sklep obsługiwał 100 bizonów to chyba w całym powiecie toruńskim musiałby mieć wyłączność a tak jest ich co najmniej 8...
Mam pytanie do Pana ,mam bizona Z058 ,mam problem z podłączeniem kabli w wtyczce 28pinowej do gniazda hederu ,przez pośpiech wydarłem kable z w tyczki ,staje na głowie żeby zdobyc schemat podłączenia tych kabli ,pytanie do Pana i Prośba czy ma Pan możliwość udostępnienia schematu instalacji elektrycznej i tej wtyki ???
*Witaj szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️ Jaka jest przepustowość takiego złącza? Masz może złącza euro z kulką w środku (jak w starym typie) bo te noski to się ,,wyklepują,, i trzeba wymieniać 🤔🤔
@@MrMisiek0426 o gniazdo z kulkami pytam bo mam takie w zetorze 8111 sprowadzonym z Holandii, i nic z nimi się nie dzieje jedynie oring raz na jakiś czas do wymiany. I mam w pozostałych ciągnikach gniazda z noskiem które regularnie się degradują i trzeba je wymieniać 🤔🤔
Swietny kolejny film mam tak zrobione na wycisk w Ursusie C4011zajebista sprawa teraz będę przerabiał 8wyjsc w C385Pozdrawiam czy posiadacie u siebie tuleje ciśnieniowe do rozdzielacza 40l z wejściem na 1/2a wyjście już na gwint M22x1.5?
Właśnie nie mam nazwy jakiej to firmy tabliczka odpadła kupiony 10lat temu dokupowałem do niego sekcję pływająca i zatrzaskową z firmy hydro wąż zajmująca się hydrauliką i zapewniali że wszystko będzie pasować i tak jest
Nie lubię Tych Euro złączy, dlaczego, powód jest banalnie prosty maja mały przekrój, działają jak dławiki, sprawdzone.2 ga sprawa - zapiąć pod dużym ciśnieniem,a są takie sytuacje. Wolę nasze ❤,🛠️ pozdrawiam
Polecam złączki s.t firmy Waryński damskie i męskie nie mam z nim większych problemów nie chcę słyszeć o jakieś tam euro które ciekną wymieniłem oring i dalej leję. S.t jak nie dostanie zbyt dużo brudu w kulę jest szczelny. Te podróbki to ciekną w manometrze do kontroli ciśnienia w układzie mam adapter pod gniazdo s.t no name i tam się leję a było nowe
@@edwardmigula ja mam wszystko na euro tyle że waryński, nie wyobrażam sobie kręcenia np. Przy osprzęcie tura co chwila. Miałem przejściówki do tura też mi dali te chinskie i to faktycznie badziewie do tego mocna sprężyna że trzeba dwoma rękoma pchać.
8:12 kurnaaaa gdzieś ty był całe moje życie! To ja w starym sadowniku (gdzie jest z reguły wszędzie ciasno bo rozmiary zmniejszone) wciskam palce w zakamarki żeby tam pierścień pchnąć, siłuje się jak głupi żeby wtyczki wypiąć. Jak bym ja to wcześniej wiedział to bym sobie inaczej życie ułożył.
Za coś takiego klikam suba.
UKRYWAŁEM SIĘ
Ja tam wole stary typ. Sporadycznie sie cos podpina. I nawed pod cisnieniem nie ma problemu z odpieciem czy zapieciem złacza ;)
Jak sporadycznie to tak ale podepnij 8 wyjść na euro i skręcanych a jak ci sworzeń pęknie to wyrywasz wszystko a tak się wypnie
Nie bądź śmieszny - jedno gniazdo się przykręca tak długo, że byś podpiął 8 euro w tym czasie. A jak znajdzie brudem to chyba tylko szczptka druciana, euro wystarczy przetrzeć.
@@qkohe155 kolego czytaj ze zrozumieniem bo widzę że masz z tym problem
@@qkohe155 to chyba u ciebie. Ja zakrecam jedno złacze 5s. Poza tym raz na rok podłonczam. Bo z hydraulika to tylko przyczepa i RNP. Tak mi wygodnie. Przynajmniej nie wkurwiam sie ze cieknie. Albo nie idzie zapiac bo maszyna postała na słoncu i wytworzyło sie cisnieni. Niech kazdy robi jak mu wygodnie ;)
@@MrMisiek0426 Przecież nie pisałem do ciebie, nie było @ na początku, więc odpowiadałem autorowi głównego komentarza.
Żadne przejściówki, tylko wywalić wszystkie skręcane raz na zawsze. A przyczepę do somsiada tylko z ciągnikiem, chyba że wiemy co leje.
Film dobry, tylko kilka lat za późno. W sumie dla mnie jedyna nowość To te euro z szerokim gwintem na końcu filmu, niestety zdążyłem sobie poradzić bez po wielu kombinacjach. I tu chodzi tylko o wygląd, żadne rurki nie pękają - od 20 lat mamy w C-360 tura na luźnej rurce, w dodatku uderza w nią fotel i nic się nie dzieje.
musisz jeszcze życia poznać bo rurki pękają od drgań na potęge... czy to od szybkozłączy czy czegoś innego... przewody hamulcowe miedziane niby miękkie a od czego pękają??? od drgań... przewody wtryskowe czemu są dodatkowo połaczone... żeby wyeliminować drgania a nie o estetykę tu chodzi
@@MrMisiek0426 Wiele rzeczy pęka, ale raczej nie rurki Hydrauliczne na potęgę od drgań, gdyby tak było to w Bizonie wszystkie rurki co sezon do wymiany.
@@qkohe155 zatrudnij się w sklepie z częściami w takim jak ja np to zobaczysz jak pękają rurki... tak pękają na potęge dziś od rana przynajmniej 5 sprzedaliśmy do bizona
@@MrMisiek0426 Chyba logiczne, że jak dany sklep obsluguje np. 100 Bizonów to w którymś pęknie, jednak nie dzieje się to co chwilę w danym egzemplarzu.
@@qkohe155 musisz jeszcze pożyć... rurki pękają na potęgę gdy nie są nigdzie podparte... zauważ że wszystkie nowe sprzęty mają połączone przewody dodatkowo amortyzowane gumą w jakim celu jak myślisz?? jakby jeden sklep obsługiwał 100 bizonów to chyba w całym powiecie toruńskim musiałby mieć wyłączność a tak jest ich co najmniej 8...
Mam pytanie do Pana ,mam bizona Z058 ,mam problem z podłączeniem kabli w wtyczce 28pinowej do gniazda hederu ,przez pośpiech wydarłem kable z w tyczki ,staje na głowie żeby zdobyc schemat podłączenia tych kabli ,pytanie do Pana i Prośba czy ma Pan możliwość udostępnienia schematu instalacji elektrycznej i tej wtyki ???
masz już heder i gardziel new hollanda... nie dysponuję takimi schematami...
No właśnie że mam już pod new Holland a, jest to niebieski rekord ,dzięki za odpowiedź 🤝szacun dla Pana za kanał.na RUclips, chętnie Pana oglądam 🤝👍
*Witaj szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Jaka jest przepustowość takiego złącza?
Masz może złącza euro z kulką w środku (jak w starym typie) bo te noski to się ,,wyklepują,, i trzeba wymieniać 🤔🤔
Przepustowosci żaden producent nie podaje... Pewnie wszystko uzależnione od ciśnienia, na kulki nie widziałem
@@MrMisiek0426 o gniazdo z kulkami pytam bo mam takie w zetorze 8111 sprowadzonym z Holandii, i nic z nimi się nie dzieje jedynie oring raz na jakiś czas do wymiany. I mam w pozostałych ciągnikach gniazda z noskiem które regularnie się degradują i trzeba je wymieniać 🤔🤔
Wstaw waryński, jedne mają 10 lat i ani wtyczki ani gniazda nie wymieniam.w jednym zmieniłem oring ale to też w zestawie kupisz.
@@piotrpisanko2800 dzięki 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Swietny kolejny film mam tak zrobione na wycisk w Ursusie C4011zajebista sprawa teraz będę przerabiał 8wyjsc w C385Pozdrawiam czy posiadacie u siebie tuleje ciśnieniowe do rozdzielacza 40l z wejściem na 1/2a wyjście już na gwint M22x1.5?
Tuleje mam tylko co za rozdzielacz bo podobno nie pasują różne tuleje do różnych rozdzielaczy
Właśnie nie mam nazwy jakiej to firmy tabliczka odpadła kupiony 10lat temu dokupowałem do niego sekcję pływająca i zatrzaskową z firmy hydro wąż zajmująca się hydrauliką i zapewniali że wszystko będzie pasować i tak jest
Dużo jest reklamacji na złącza od Waryńskiego?
Nie mialem
Jaki rejon polski jesteś ??
CTR
@@MrMisiek0426 a tak jaśniej?
@@agroseba5677 20km od centrum tadeusza rydzyka
@@MrMisiek0426 Acha 😀
Nie lubię Tych Euro złączy, dlaczego, powód jest banalnie prosty maja mały przekrój, działają jak dławiki, sprawdzone.2 ga sprawa - zapiąć pod dużym ciśnieniem,a są takie sytuacje. Wolę nasze ❤,🛠️ pozdrawiam
Są złącza z eliminatorem ciśnień ale i zawory kulowe gdzie ciśnienie trzyma za zaworem a nie na wtyczce ...
Fakt, że mają mały przekrój, ale jakoś zachodnie ciągniki potrafią mieć wydajność hydrauliki 5x taką i wszystko chodzi.
Polecam złączki s.t firmy Waryński damskie i męskie nie mam z nim większych problemów nie chcę słyszeć o jakieś tam euro które ciekną wymieniłem oring i dalej leję. S.t jak nie dostanie zbyt dużo brudu w kulę jest szczelny. Te podróbki to ciekną w manometrze do kontroli ciśnienia w układzie mam adapter pod gniazdo s.t no name i tam się leję a było nowe
Podróby są firmy i firmy... Te akurat z warynskim są porównywalne
Kto by się dziś z tym skręcaniem bawił, to było dobre jak się kiedyś przyczepę na żniwa czy wykopki podłączało 😂 waryński też ma euro
@@pawi914 powodzenia w eksploatacji tych euro co chwila cieknie i możesz zmienić a tak skręcić i ok no chyba że kula brudu dostanie
@@edwardmigula ja mam wszystko na euro tyle że waryński, nie wyobrażam sobie kręcenia np. Przy osprzęcie tura co chwila. Miałem przejściówki do tura też mi dali te chinskie i to faktycznie badziewie do tego mocna sprężyna że trzeba dwoma rękoma pchać.
@@pawi914Dokładnie, nic nie cieknie a na kręcenie idzie ogrom czasu.
Masz może kierownicę do c 360 nowy typ?
A jaka to nowy typ wg ciebie