三原駅の通過スピードが遅い理由がこのカーブ
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- Опубликовано: 1 ноя 2022
- 車体傾斜装置を使用しないN700系だと
さすがに限界があるみたいです。
動画撮影機材：FDR-AX45
SDカード：SanDisk Extreme 128GB
編集ソフト：Adobe Premiere Elements2020
/ r40_norimonoch
～自己紹介～
神奈川県のほぼ真ん中に住んでます。
普段は会社員をしておりますが休日になれば大好きな新幹線を追いかけます。RUclipsで色々な旅動画やVLOGなどを観て自分でもやってみたいと思って、全くゼロの状態から始めてみました。気付いた頃にはGoPro HERO8とAdobe Premiere Elements2020 そしてパソコンを購入しており色々な先輩達の動画を参考にしながら頑張っております。思っていたより動画の撮影や編集っていざ、自分がやってみると難しいものですね。そんな我チャンネルですが週に2日の動画を更新しており、大人も子供も女性も楽しんでいただける動画にしようと思っておりますので是非応援の程、宜しくお願い致します。 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
今晩は。
新幹線は直線 カーブ 雨等 どんな場面でも本当に絵になりますよね。
撮影編集お疲れさまでした。
数字以上の速さと迫力を感じます。
他の人が速度付きの動画をアップしていますが、最高速度は上りは275キロ、下りは270キロみたいですね
お久しぶりです！！最近多忙で観れませんでした、すみません。三原は徳山と少し似たカーブですね。
そうですね
でも、徳山はのぞみに乗ってたらもう新下関かなと間違えるほど減速します
@@Kome412 新下関も減速するんですか？？
@@Kome412 新下関も減速するんですか？？
@@user-wo3ou5pw1y ああ
そう言った意味ではなくてもう停車駅なのかなと思うってことですね
それでも速い…。
退避線の長さも新幹線駅でトップクラスの三原駅。
カーブがネックになっている証拠ですね。
通過速度は270キロ超がやっとでしょうか？
sやA←車体傾斜機能付き、でも遅い？
基本的に車体傾斜無しで300km/hで走れる山陽新幹線内ではＮ７００系は車体傾斜機能を止めています。
（車体傾斜は線路のカントに対して水平になるように制御されるモードで機能）
一部の減速区間もそのまま減速しているようです。
（徳山駅などはデジタルAＴＣの導入で170km/h→185km/hまで速度向上を果たしていますが車体傾斜は止めたままです。）
・
営業運転で東海道新幹線に入らないＮ７００系7000・8000番台に至っては車体傾斜機能そのものが搭載されていません。
（台車も500系由来のもの）
徳山駅｢ｵﾚんとこはもっと凄いで？(ﾆｯｺﾘ)｣
N700系一同｢で、だから？｣
徳山駅、三原駅｢……｣
やっぱりN700系は最強