Мотоцикл по BROSовой цене. Honda bros 400 1988 года.
HTML-код
- Опубликовано: 5 июн 2024
- Можно ли купить настоящий японский мотоцикл, экономя на школьных завтраках? Можно! Honda bros 400 - один из самых дешманских аппаратов, и в этом ролике мы испытаем его возможности. Мотоцикл-легенда, непонятый в момент появления и ставший культовым спустя много лет, на деле доказавший свою неубиваемость, воплотивший передовые концептуальные гоночные решения, чей мотор прошёл сквозь десятиления и устанавливался на полтора десятка хондовских моделей. Приятного просмотра!
Группа ВК: motopashtet
-----------------------------------------
Таймлайн:
0:00 Рассказ о мотоцикле
14:28 Крутим в отсечку
14:46 Тестдрайв и проверка максималки
19:56 Результаты замера по GPS 
Авто/Мото
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Сейчас таких цен нет. от 175тр начинаются
ооо, топ контент пошел! Продолжай! Больше некрофилии!
Хороший обзор. 2 года на бросе откатал. Классный. Потом на Ривьеру пересел .
Тоже когда еду с дачи в Москву по Симферопольке 120км до работы ,ору песни))))))
Легендос.
А я на таком в шлепках в магаз ездию и мне нравится
Чётки обзор жаль 150 км
автор прав на 100 % . У меня ,для сравнения, есть скутер пежо спидфайт ,водяное охлаждение 50 кубов. Можно разогнать до 80 км.ч. Есть китае на 81 куб,всё тюн и болеее 75 он не едет))) А Француз стоит всю зиму на улице и весной заводится с кика без танцев с бубном.
У меня как раз завтра выйдет ролик про пежо спидфайт 2 в 18 часов по Москве. Надеюсь на конструктивную критику от владельца аппарата)
Знакомые места. Площадка мотопрактики 🙂
Ага. А ещё гоночный трек "фирсановка"
@@MotoPashtet ага
Лайк за "сраный баджадж"😄
Какие ему нах 180, у меня был 650й Брос, 180 с трудом набирал. Но он и не для этого предназачен. Для большого города - идеальный мот. Очень узкий, очень юркий и маневренный, легкий, тяговитый мотор, пролезет в любую дырку... Если б еще на нем была нормальная посадка - клипоны повыше и сиденье без наклона вперед, по которому постоянно сползаешь и упираешься яйками в бак, наверное и не продал бы...
Так нет никаких 180, эти 180 вышли 152 по гпс, спидометр сильно врёт. 37 лошадей чтоб пошли 180 надо обтекатель делать как у Берта Монро)))) А посадка да, к долгой еде не располагает
еще очень расколбасу подвержен. Клипоны есть- узко, классно, но демпфер ему просто необходим. Колбасит его на любой неровной поверхности.
12:19 5лет.
8 лет откатал я на бросяше, стоит в гараже, пересел на Х11. Но бросяша буду кастомить, этот байк остался у меня в душе на всегда! Кстате 170 прет, я уверенно заявляю, крутить надо, но до 170 он дойдет.
У меня был 650 брос, 160 идёт, насчёт 170 уже не помню. 🙄
160 на 400 вообще в легкую. Даже с мотором который жрал масло 1л на 1000т км. 170 уже приходилось помогать. Весил я немного 65кг. Короче 170 лететь на нем не получится всегда. Но разогнать для себя можно даже на 400.
Сколько-сколько Т-Макс жрот? 8 литров?
Обычно 6, но как ездить. У Матвеева ест 12, но там увеличенная ЦПГ, увеличенные КЛОПОНА и паверкоммандер заставляющий инжектор лить больше топлива.
@@MotoPashtet заради 12 литров - то можно и на Урале с коляской ездить ;-)
Мотоцикл отличный,владею им 3 сезон,и продавать не собираюсь! В пробках ору всем 4 цилиндровым и круизерам уйдите на х...й. тонкий как селёдка на сотку 4,5л и 5 если давать Пиз..л.ей 89 год пробег 21 при покупке первый владелец в "Позитив МОТО" в СВАО спросили ты где его отрыл? Состояние огонь. Поменял сразу демпфера,свечи ,масло антифриз, тормозуху,резину покругу и мембраны в карбах. Откатал за 3 сезона 12 тысяч буду менять оригинальные звёзды и цепь,хотя звёзды ещё бы походили. Цепь рассохись сальники и половина потерялась. Максималка тоже 165-170 масло не жрет шикарный,рекомендую.
Интрудер 1400 подуставший и с галимой сцепой, так то 😏
У них паспортный разгон что у одного что у другого 6 до 100.
@@MotoPashtet так то да. Да и не думаю, что на таких в отсечку хреначат. Если только стритсракеры)
Стоит ли брать bros 400 в 2021 году?
Если цена хорошая, то стоит. Достать на него можно всё. Но стоит примериться к нему - может не понравиться по посадке, всё-таки это не дорожник
@@MotoPashtet хороших цен на них сейчас нет. 400-ки по 150 висят
@@user-mo3gf2uh3l Ключевое слово - "висят". Продаются они не дороже 120.
@@user-mo3gf2uh3l две недели назад продал 650-ку за 130 в оооочень хорошем состоянии. Так что, ищущий да найдет.
А теперь в 2023 они по 200 в хорошем состоянии.)
Ну да. Новый и качественный баджадж - сранный! Китайцы тоже гомно. Зато кудрявых времен японец топ.
Наши деды тоже считали что Урал Днепр Иж это топ. И попробуй переубедить их. Диз за "объективность".
Приходи через 30 лет. Сравним, во что превратился твой баджадж.
@@teslas_7463 через 30 лет со своим баджаджем приходи, тогда посмотрим, что от него осталось. Пока что хонда ездит и рассыпаться не думает.
@@teslas_7463 есть такой термин - "синдром утёнка". Погугли.
@@teslas_7463 Причём тут злой? Техника баджадж неконкурентноспособна. Вас ЗАСТАВИЛИ её любить с помощью агрессивного маркетинга. Закупили рекламу на байкпосте, у кучи блогеров. Знаешь, с чем эта фирма пришла в нашу страну? С 4 колёсной мотоколяской bajaj qute по цене в 300 тысяч рублей. С 200 кубовым мотором воздушного охлаждения, без печки, с полиэтиленовыми шторками вместо боковых стёкол. На тот момент можно было купить новый матиз за эту же сумму, то есть машину, с нормальным мотором, с ремнями безопасности, печкой и т.д. А потом, когда их затея провалилась (их не покупали) они начали тащить сюда свои мотоциклы, причём вдвое дороже чем они стоят в Индии. По факту конструктивно те же китацы, но с закидонами, типа "все передачи вниз". Тот же баджадж боксер копия honda cg125 с барабанными тормозами стоит 80 тысяч рублей, когда цена аналогичных китайцев была вдвое ниже. Можно было предположить, что у баджаджа лучше качество, за это и требуют деньги, но это было не так. Брак встречался, а гарантийка посылала клиентов на три буквы, причём с серьёзным браком, типа кривого коленвала. Потом они начали ездить по ушам, типа они владеют и делают КТМ, так что и их мотоциклы не хуже КТМ. Но это всё равно что я бы сказал, что раз форд владеет маздой, то и в моём форде настоящее японское качество, хотя логики никакой. Но народ хавал, не смотря на то, что тот же доминар 400 проигрывал дюку 390 по всем показателям, и даже с 3 свечами на цилиндр он едет хуже, чем дюк с одной. Я следил за историей этой конторы с момента её появления в России. И с самого начала и до текущего момента всё что они делали это было враньё и заказная реклама. А потом ребята, которые толком не знают что такое мотоцикл приходят и заявляют мне - баджадж зашибись мотоциклы! Некоторые идут дальше, добавляя что хонда говно, а баджадж то, что надо. Что с вами делать, скажи? Банить? Вы имеете мнение о том, чего в руках не держали, повторяете друг за другом. Пойми правильно - я не собираюсь давить опытом и авторитетом. Просто не люблю, когда говорят что 2х2=5, потому что так говорят все вокруг. Если б ты сказал, что владел старым японцем, который постоянно донимал тебя поломками по мелочам, потом плюнул и купил баджадж и стал радоваться жизни, это был бы предметный разговор, но ведь это не так?
@@teslas_7463 лучше быть злым, чем слабоумным)
Паштет ты взрослый чел давай без мата. уважай других.
Я являюсь председателем клуба русской словесности и ограничивать свой лексикон не готов. Более того: ваше отсутствие пунктуации − вот истинное неуважение. Три ошибки в одной строчке это перебор. А ведь это могут читать дети и решить, что быть неграмотным − правильно.
@@MotoPashtet все правильно, ебать-колотить!😁