1.Боже, до коле мистике к кнопке оффроад в УАЗе будут добавлять? Только режим АБС, в частности удлинение импульсов сжатия колодок для нагребания препятствий перед колесами. И ничего боле! 2.Какая межосевая блокировка? Тут честный part time цепной( 3. На понижайке иммитация межколесных блокировок работает! (Открыв инструкцию свежую удивился) Учите мат. часть Павел, не надо профанаций!
Про надёжность посмотрите лендровер, крузак, "гелендваген". А главное стоимость владения. И тогда патриот покажется супернадёжным. Всё познаётся в сравнении)
Столько злых коментов. Ни кого не слушай мне нравятся твои обзоры, я ещё тебя смотрю на канале автоплюс, ты там с маленьким каким-то типом что то все время сравниваете.
Павел, спасибо за обзор. УАЗ нравится и причем уже лет так 10. Но судя обзорам (и в том числе от реальных владельцев), что то пока нет доверия к продукции УАЗ. Годы идут а качества нет и поныне. А так как Вы являетесь владельцем Ларгуса, сделайте на него обзор пожалуйста. Машинка интересует.
экономия на трассе у автомата идет за счет 6 передачи, по сравнению с 5- ст ручной коробкой, только из-за этого, была бы 6-и ступка механика, она была бы экономичней автомата 6-и ступенчатого
Красным маркером помечает контролёр или сам мастер после выполнения операции. Потом по маркеру легко определить где и что не затянуто или не прикрученно.
Это слова человека, у которого ни того, ни другого не было. Очевидно, что новый крузак лучше патра, но крузак по цене нового патра - это ведро фекалий. Никакой хваленый комфорт не исправит раздолбанности тойоты за эти деньги. И, поверьте, в большинстве своем они разбитые. Редкие экземпляры, которые покупались для понтов и езды по городу, уже убиты предыдущими владельцами на бездорожье.
Глупенький какой.Кто выбирает дешевизну вместо качества-всегда проигрывает.У нас пол Камчатки в крузерах-есть с чем сравнивать. А отечественный гражданский автопром как 50 лет назад ,так и сейчас,клепается из картонных запчастей нисшей пробы.И в ближайшие 50 лет ничего не изменится,кроме красивой обертки-что бы продавалось.
Чего все ноют. Если сделают уровень Порше, тундры, туарега то и цена будет космос. Кто их потом брать будет. Страна в основе нищая. Почему, немцы катают на своих, французы на своих а у русских все гавно. Не цените того, что делаете сами. Павел , не на рейнжах по миру снимай, а на своих, корявых ,но своих авто.
потому, что после развала СССР сделать ничего сами не могут. Дрыгатель в нем клон саабовского. Мосты, КПП, мозги импортные. Отечественный кузов только и остался, который за 5 лет сгниет до дыр.
Корейцы таки вызывают доверие, они завоевали рынок. Корейцы дают качество и надежность, на секундочку тот же Китай уже делает машины хорошие и захватывает сегмент тот же HAVAL H9 единственный минус этой машины цена. УАЗ гниет просто нереально. Согласен, что машина дешевле всех конкурентов, но уровень качества у машины поразительно плох.
Блин, Паш, ничего не хотел писать... Видео как всегда отличное... Но, еклмн, 21 век, друзья, и.... Амортизатор поперёк, я сначала вообще не понял что это, думал он просто упал😂.....нет слов, нет слов....
Согласен на 1млн со всеми опциями с ковриками, с экспидионным багажником, с подогревателем двс и салона, с блокировками, оцинкованный кузов, в полном фарше.
...Самый комфортабельный автомобиль России........после катка и лошади)))) ...Так же здесь расположена полочка для очков.......полочку для зубов еще сделайте,что бы при ударе зубы выскакивали на эту самую полочку)))))) ...Разгоняется до 100км/ч .........и взрывается ,нахрен))))) ...Церковь постройте около завода,что бы рабочие шли отмаливали грехи)))))))))
Кто бы что не говорил,патрик сырая конструктивно им и останется, пока не разберутся с задней дверью, расположением запаски приводящий провисанию той же 5 двери, со временем гудящим мостом и пресловутым раздатком, некачествественная сборка уже имеющих комплектующих и в общем целом
MaBuSS2012 Согласен на 100%. Заходишь в салон УАЗ, и народу НОЛЬ. Кто их покупает и где не пойму. Была бы цена 750 и в максималке лям, то может еще и брали бы этот конструктор ржавеющий. В городе на дорогах вообще не встречаются. Хотя в такси работаю каждый день. Старые ещё ездят, а новых вообще нету.
@@EvgeniySmirnov93 да и Джили атлас Люкс коженный салон оцинкованный кузов полный привод автоматом миллион 600 тысяч и расход бензина маленький в Брянске их много по явилось .
диоганальным вывешивание не нужен межосевой диффересиал а нужен межколесный а патриоте там утебя ест проста не включал его межмаставой блокировка у нивы ест на диаганалке она не поможет. Имею веду что когда об етих вещщах разговариваеш буть внимательен.
Метки не для того что снимали трубки или нет, а для того чтобы контролировать протяжку каждого элемента, это нужно было отметить в положительную сторону, шарик ты балбес
Единственный минус Патриота, ИМХО, это очень слабый ДВС для внедорожника! Минимум V6, 3500сс, с крутящим не меньше 300 и не меньше 200 лошадей! Ну не может внедорожник иметь такой слабый ДВС! Кстати Прадо с 2,7 тоже не едет нихрена! ))) А насчет АКПП на off-road, так при мощном ДВС она показывает результаты лучше, чем аналогичный авто с МКПП! У нас во Владе, заядлые джиперы, которые каждые выходные лезут в гОвна ))) делали свап своих авто на более мощные бензиновые ДВС с АКПП именно! Я не говорю конечно про спортивный Off-Road, там вообще черт ногу сломит! ))) Ведь не даром японцы на свои мощные большие тяжелые джипы, как Сафарь (Патрол), Крузак и т.д. и т.п. ставят АКПП!
@@PavelFedorov97 да чего ждать то?! Помнишь про видеомагнитофон?! Его вообще придумали русские, но как всегда упустили! А когда снова решили через десяток лет, японцы сказали, покупайте уже их лучше у нас! 😂
@@38rus76 значит ниву не контролируют так) в целом, не суть важно, кто делает или не делает) обозначает именно то, что сборщик затянул хомут и поставил маркером метку, что хомут/болт затянут и проверен.
@@ICEBERok знаеш я покупал 3 новых уаза в 16, 17 и 19 году хомуты на шлангах помечены но не протянуты. 16 года когда брал там вообще тосол потек со шланга радиатора хоть и мечен был. Так что думаю я все это ерунда, не кто там ни чего не контролирует, уазы с автосалона выходят с дефектами которые потом дома ещё в течении 2х недель приходится устранять.
Первый раз слышу что масло в коробке на всю жизнь.... Сам то веришь в то что сказал? Потом люди покупают вторичку после таких вот... Клинит коробка двигло, вылетает ходовая... И начинают обсирать авто! Одень носки и носи их всю жизнь, не ну а чо!..)))😆😆😆
Подождите, ждем же "русский прадо". У меня к дизайну вопросов меньше всего. Вас же дизайн холодильника не очень волнует, тут тоже самое, главное, что бы работало все.
30:15 Остаточный ток в КБ. Обзорщик ты безграмотный. Аккумулятор называется АКБ (аккумуляторная контактная батарея). Запомни это и не позорься. Даже в рекламе ты позоришься.
ГОВОРИМ ПРАВИЛЬНО УАЗ РАТРИОТ..... А ВОТ КОГДА НАЗВАНИЕ БУДЕТ ПО НАШЕМУ....И НЕ БУДЕМ ЛИЗАТЬ ЖОПУ...И ТЕМ БОЛЕЕ ПРОНИКАТЬ ЯЗЫКОМ ...ТОГДА И УВАЖЕНИЕ..А СЕЙЧАС СТЫД И СРАНЬ
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Обзорщик: заговорил про межосевой диф на уазе
Я: закрыл видео
улыбнуло -- раздатка здесь индийская, твой ролик также полезен как открывающийся бардачок со стороны пассажирского сиденья
1.Боже, до коле мистике к кнопке оффроад в УАЗе будут добавлять? Только режим АБС, в частности удлинение импульсов сжатия колодок для нагребания препятствий перед колесами. И ничего боле!
2.Какая межосевая блокировка? Тут честный part time цепной(
3. На понижайке иммитация межколесных блокировок работает! (Открыв инструкцию свежую удивился)
Учите мат. часть Павел, не надо профанаций!
на понижайке имитация работает.не работает при включенной принудительной блокировке у кого она есть.
VSTuner такое ощущение что цель вашего комментария было дезинформировать людей. Вы назвали неправильно все, каждый тейзис, кроме цепной раздатки.
@@vanibor с чего такие выводы?
@@Spiderman-tl5wq так в инструкции написано, что и при включении принудительной работает (79стр инструкции )
@@vanibor 1 п.-стр 77-78 инструкции
3 п.-быть честным, удивлен! стр 79 ( честно, перепутал с табличкой на стр 80 при нажатой ESC)
Лично мне, ну очень понравилось видео и как ведущий вёл обзор. Спасибо.
Второй аккаунт автора?
Рулится, действительно, лучше) Первым делом заметил. И шумку улучшили. Вообще доработок много и автомобиль получился неплохим!
Когда нибудь, может быть, наверное я разбогатею и куплю себе УАЗ на автомате ! Он афигенный автомобиль стал.
Газовые упоры капота стояли и на ранних моделях, все зависит от комплектации. На патриоте 2007г (лимитед)они есть.
У него то «гидроупоры».
@@vitekvk Да он вообще далек от техники похоже. Таких красных шапочек к сожалению все больше.
Парнишка ты снял очередное нелепое видео про патрика, и показал свою не компетентность как автоблогер!
Про надёжность посмотрите лендровер, крузак, "гелендваген". А главное стоимость владения. И тогда патриот покажется супернадёжным. Всё познаётся в сравнении)
Не знаю как у других, у крузака с надёжностью точно всё в порядке.
Не надо патриоту блокировка межосевая - там парттайм. Либо газ надо было нажать либо межколесную активировать.
Включить оффроад или понижайку. Там очень хорошие имитации
Делай обзоры на мягкие игрушки, но не делай обзор на автомобили🤦🏼♂️
Взял бы уаза как вторую машину. Но только не за лям триста.
Радиатор автомата стоит перед основным радиатором, через решетку видно
Молодец красиво все видис
Перед тем как позориться в Ютюбе мог бы инструкцию по эксплуатации почитать
Это было бы скучно + расход бензина да зачем оплаохом .
Рашенз невер рид инстракшенз
Столько злых коментов. Ни кого не слушай мне нравятся твои обзоры, я ещё тебя смотрю на канале автоплюс, ты там с маленьким каким-то типом что то все время сравниваете.
У меня патриот 2007 года. Гидроуплры есть. Заводская установка.
Оф роад выкл имитация сработает и пойдет. А межосевого здесь нет он жестко подключается
Много хейта, причем по делу, но поставлю лайк, вам удачи
"...когда едешь на автомате ногу надо куда-то девать" - я валяюсь, а когда на механике она у тебя постоянно на сцеплении что-ли?
на память не помню, что там на механике у них, но тут прям малова-та ступенька
А при чем тут межосевой дифференциал ? Блоки и не важно какие вот залог настоящих внедорожников
Самое важное в уазе. Хоть с автоматом хоть без. - прокладка между рулем и сиденьем.....
Сюрприз у Вас уже в мостах, когда в воде фотались на заставку, осталось подождать немного. Или предотвратить.))))
Павел, спасибо за обзор. УАЗ нравится и причем уже лет так 10. Но судя обзорам (и в том числе от реальных владельцев), что то пока нет доверия к продукции УАЗ. Годы идут а качества нет и поныне. А так как Вы являетесь владельцем Ларгуса, сделайте на него обзор пожалуйста. Машинка интересует.
экономия на трассе у автомата идет за счет 6 передачи, по сравнению с 5- ст ручной коробкой, только из-за этого, была бы 6-и ступка механика, она была бы экономичней автомата 6-и ступенчатого
Да, это очень может быть
УАЗ - СДЕЛАНО НА ГЛАЗ!!!
Красным маркером помечает контролёр или сам мастер после выполнения операции. Потом по маркеру легко определить где и что не затянуто или не прикрученно.
За 700-800 было бы четко
Учитывая сборку
Сравнил ведро-уаз с ленд крузером-юморист
Это слова человека, у которого ни того, ни другого не было. Очевидно, что новый крузак лучше патра, но крузак по цене нового патра - это ведро фекалий. Никакой хваленый комфорт не исправит раздолбанности тойоты за эти деньги. И, поверьте, в большинстве своем они разбитые. Редкие экземпляры, которые покупались для понтов и езды по городу, уже убиты предыдущими владельцами на бездорожье.
Глупенький какой.Кто выбирает дешевизну вместо качества-всегда проигрывает.У нас пол Камчатки в крузерах-есть с чем сравнивать.
А отечественный гражданский автопром как 50 лет назад ,так и сейчас,клепается из картонных запчастей нисшей пробы.И в ближайшие 50 лет ничего не изменится,кроме красивой обертки-что бы продавалось.
Чего все ноют.
Если сделают уровень Порше, тундры, туарега то и цена будет космос. Кто их потом брать будет.
Страна в основе нищая.
Почему, немцы катают на своих, французы на своих а у русских все гавно. Не цените того, что делаете сами.
Павел , не на рейнжах по миру снимай, а на своих, корявых ,но своих авто.
потому, что после развала СССР сделать ничего сами не могут. Дрыгатель в нем клон саабовского. Мосты, КПП, мозги импортные. Отечественный кузов только и остался, который за 5 лет сгниет до дыр.
Корейцы таки вызывают доверие, они завоевали рынок. Корейцы дают качество и надежность, на секундочку тот же Китай уже делает машины хорошие и захватывает сегмент тот же HAVAL H9 единственный минус этой машины цена. УАЗ гниет просто нереально. Согласен, что машина дешевле всех конкурентов, но уровень качества у машины поразительно плох.
Без релингов машина както лучше смотрится
Какой хлам ,нужно все правительство пересадить на уазик он же Патриот.
Хороший обзор.
У меня у Дяди патриот 2008 года на нем с завода стояли упоры капота..
Да я бы взял такой,этак за 700 новый,а лям триста нет
Через пару лет цена будет не лям 300, а лям 700
@@dictator3084 это точно,но что поделаеш,всё дорожает
А что не за 300? Странное у вас мышление, зп хотим больше, а цену ниже... но ведь те, кто собирают уаз - тоже хотят ЗП БОЛЬШЕ...
@@y230-HD да я понимаю,сечас цены такие большие,на всё,только вот зп маленькие,хотя это другой вопрос
Бери тойоту за 2,5
Блин, Паш, ничего не хотел писать... Видео как всегда отличное... Но, еклмн, 21 век, друзья, и.... Амортизатор поперёк, я сначала вообще не понял что это, думал он просто упал😂.....нет слов, нет слов....
Наберите в поисковике : "Рулевой демпфер на автомобиль" , хоть поймёте что это такое и зачем.
@@alexandrr962... Голову даже не хочу забивать этим " технологическим новшеством")
Лишь бы насрать в комменте? Хоть сначала бы узнал что это и для чего.
Демпфер реально работает, да наверно до первого пенька или большого камня, но с ним, можно на шоссе одну руку с руля убрать))
Хочу УАЗ Патриот. Но, «..10тыс км.. авто уже уставший..» -это писец, товарищ.
Можешь не быть автообзорщиком, не будь!😂
У меня на патрике на 28 000 км цепь слетела в движке, открыли а там цепь велосипедная, вот вам и внедорожник!
Да я бы взял уазик тодько за то - что на нем газовые упоры на капоте!
Хорошее видео ! Только не гоже автожурналисту путаться в типах трансмиссий !
Согласен на 1млн со всеми опциями с ковриками, с экспидионным багажником, с подогревателем двс и салона, с блокировками, оцинкованный кузов, в полном фарше.
Читай умную книжку .
А открывающийся бардачок все время как бы намекает что это не крузак и не мл )))
смешной дядька, открыл дверь, опозорился, закрыл дверь... зато блогГер.
Может блохер ?! ))))
Так что лучше для семьи и города ларгус или патриот? Кто как думает?
...Самый комфортабельный автомобиль России........после катка и лошади))))
...Так же здесь расположена полочка для очков.......полочку для зубов еще сделайте,что бы при ударе зубы выскакивали на эту самую полочку))))))
...Разгоняется до 100км/ч .........и взрывается ,нахрен)))))
...Церковь постройте около завода,что бы рабочие шли отмаливали грехи)))))))))
Ну послушайте, ну зачем так, харошая машинка. А рабочие не виноваты
Проверьте функцию ЭРА глонасс там где не ловит сотовая связь, работает или нет, и если работает спросите в каком месте вы находитесь.
Где не ловит - не работает. Это даже в инструкции написано
Кто бы что не говорил,патрик сырая конструктивно им и останется, пока не разберутся с задней дверью, расположением запаски приводящий провисанию той же 5 двери, со временем гудящим мостом и пресловутым раздатком, некачествественная сборка уже имеющих комплектующих и в общем целом
👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩
Скажите лям триста))) 🙂
Патриот ещё не ездил а демпфер уже весь мят. Эти условия это не бездорожье. По мороженому полю и траве и на легковушке можно проехать
В уаз лью присадку ultimate power расход меньше на 2 литра и валит
Чо то в салонах продаж ноль. Одна машина в неделю)) до сих пор не могут распродать 300 спартанцев.
MaBuSS2012
Согласен на 100%. Заходишь в салон УАЗ, и народу НОЛЬ. Кто их покупает и где не пойму. Была бы цена 750 и в максималке лям, то может еще и брали бы этот конструктор ржавеющий. В городе на дорогах вообще не встречаются. Хотя в такси работаю каждый день. Старые ещё ездят, а новых вообще нету.
@@user-tm6by6lz7p какой то у вас город интересный....у нас в Н.Новгороде на дорогах их полно, каждый день вижу и не по одному)
@@EvgeniySmirnov93 в Брянске тоже 1,2 из за бензина цена .
@@EvgeniySmirnov93 да и Джили атлас Люкс коженный салон оцинкованный кузов полный привод автоматом миллион 600 тысяч и расход бензина маленький в Брянске их много по явилось .
диоганальным вывешивание не нужен межосевой диффересиал а нужен межколесный а патриоте там утебя ест проста не включал его межмаставой блокировка у нивы ест на диаганалке она не поможет.
Имею веду что когда об етих вещщах разговариваеш буть внимательен.
он просто дегенерад вообще не шарит ни вчем
Что за чушь, охлаждение каробки совместили с охлождением мотора, на каробку там свой отдельный радиатор
Где говорит межосевой дифференциал))) межколесная блокировка блин!!!
Раздатка разве даймос?
Метки не для того что снимали трубки или нет, а для того чтобы контролировать протяжку каждого элемента, это нужно было отметить в положительную сторону, шарик ты балбес
Это уже диагноз - делать обзор того, что давно уже всем известно?
Раз видео до сих пор не удалено, автор еще не понял на сколько опозорился, показав некомпетентность.
Каждый раз и везде. О магия гидроупоры капота.
Мдааааа,причем тут мезосевоц дифференциал
Единственный минус Патриота, ИМХО, это очень слабый ДВС для внедорожника! Минимум V6, 3500сс, с крутящим не меньше 300 и не меньше 200 лошадей! Ну не может внедорожник иметь такой слабый ДВС! Кстати Прадо с 2,7 тоже не едет нихрена! )))
А насчет АКПП на off-road, так при мощном ДВС она показывает результаты лучше, чем аналогичный авто с МКПП! У нас во Владе, заядлые джиперы, которые каждые выходные лезут в гОвна ))) делали свап своих авто на более мощные бензиновые ДВС с АКПП именно! Я не говорю конечно про спортивный Off-Road, там вообще черт ногу сломит! ))) Ведь не даром японцы на свои мощные большие тяжелые джипы, как Сафарь (Патрол), Крузак и т.д. и т.п. ставят АКПП!
Подождите, только-только добавили лошадок. здесь ZMZ pro, старый мотор вообще чахлый был.
@@PavelFedorov97 да чего ждать то?! Помнишь про видеомагнитофон?! Его вообще придумали русские, но как всегда упустили! А когда снова решили через десяток лет, японцы сказали, покупайте уже их лучше у нас! 😂
Я бы не сказал гранты в гору делает спокойно а в снег и лед и все моноприводы
Если -бы эта машина могла говорить, то она сказала-бы - Я дура с инициативой.
Вопрос был: Кто такой хуйло... Ответ очевиден.
Может термостат?!
все обзорщики говорят дотянуть качество больше ,а цена меньше,а вы скажите чтоб цены скинули на ваши любимые засранки.
Джили атлас Люкс цена как у патриота только там город бездорожье и маленький расход топлива.
Интересно зачем они все метят на заводе, все мои новые уазы тоже изресованы.
Отметки о выполнении операции, на всех производствах так принято.
@@ICEBERok не на всех, так только на уазах, я в автосалонах такую чуш видел только на уазах. На той же ниве нет такого.
@@38rus76 значит ниву не контролируют так) в целом, не суть важно, кто делает или не делает) обозначает именно то, что сборщик затянул хомут и поставил маркером метку, что хомут/болт затянут и проверен.
@@ICEBERok знаеш я покупал 3 новых уаза в 16, 17 и 19 году хомуты на шлангах помечены но не протянуты. 16 года когда брал там вообще тосол потек со шланга радиатора хоть и мечен был. Так что думаю я все это ерунда, не кто там ни чего не контролирует, уазы с автосалона выходят с дефектами которые потом дома ещё в течении 2х недель приходится устранять.
@@38rus76 я говорю о том, как задумано, для этого метки. А если недотягивают, то это на совести оператора и контроллера.
Что за обзор сложно было в полном приводе замер сделать ботаник
ничего нового и не интересно
А когда будет на обзоре нива шивроле
Первый раз слышу что масло в коробке на всю жизнь.... Сам то веришь в то что сказал? Потом люди покупают вторичку после таких вот... Клинит коробка двигло, вылетает ходовая... И начинают обсирать авто! Одень носки и носи их всю жизнь, не ну а чо!..)))😆😆😆
Походу ты вообще не понимаешь что такое межосевая блокировка
👍 👍 👍
Дизайн все такой же без слез не посмотришь на ульяновский автопром
Вот на твой е******* действительно без слёз не взглянешь!
На ошибках люди учутся
@@zatek85 учАтся
@@uvauva6864 ему русс. яз. второй
Подождите, ждем же "русский прадо". У меня к дизайну вопросов меньше всего.
Вас же дизайн холодильника не очень волнует, тут тоже самое, главное, что бы работало все.
Лучше еще накинуть и взять джимник новый
А смысл? Багажника в нем нет.
Уаз - махиндра😂.. Махиндрище ёба..
Эт че , экспортный для индии? Ждем обзора!!!
Нада из нержавейки весь кузов сделать☝️😊... Неужели я - капитан Очевидность??
Из нержавейки некто кузова не делает,нужно хорошее покрытие железа,хотя бы оцинковка
@@СашаАлександр-ю1с а почему не делают???? Я бы себе заказал, например.. 😊
@@alexcolchin784 я тоже задавался этим вопросом,вечный кузов!но думаю тогда цена будет как на самолёт,может есть и ещё какие то но
@@СашаАлександр-ю1с а усталость метала атак обробатка кузова и всё .
Да с нержавейкой свои проблемы и их немало
На горных серпантинах УАЗик на автомате не хера не едет , бензин жрёт как уссанный и греется!!!
Худший журналист
Чё ржот постоянно. Накурился что ли.
15 минут тупо бла бла бла
30:15 Остаточный ток в КБ. Обзорщик ты безграмотный. Аккумулятор называется АКБ (аккумуляторная контактная батарея). Запомни это и не позорься. Даже в рекламе ты позоришься.
Обзорщики епта. Кто то говорит, что акпп французская, этот говорит индийская, другой говорит от ниссана. Мат часть читать не пытались?
Позорище.
обзор отстой.
ГОВОРИМ ПРАВИЛЬНО УАЗ РАТРИОТ..... А ВОТ КОГДА НАЗВАНИЕ БУДЕТ ПО НАШЕМУ....И НЕ БУДЕМ ЛИЗАТЬ ЖОПУ...И ТЕМ БОЛЕЕ ПРОНИКАТЬ ЯЗЫКОМ ...ТОГДА И УВАЖЕНИЕ..А СЕЙЧАС СТЫД И СРАНЬ