Подогрев масла на д 245. Про газон.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 ноя 2024

Комментарии • 98

  • @Antoha92
    @Antoha92  2 месяца назад

    Доработал подогрев ruclips.net/video/scqP72KvUS4/видео.htmlsi=GwT7nv8668ICcpNZ

  • @СергейЛунин-т5ю
    @СергейЛунин-т5ю 9 месяцев назад

    Молодец,я так же сделал три года назад.Щаводится в любой мороз д245

  • @ЕвгенийКлиментьев-е1ж
    @ЕвгенийКлиментьев-е1ж 10 месяцев назад +5

    Привет, молодец! Я на юге живу хоть с запуском проблем нет а вообще зимой машина практически стоит за редким исключением., поставил я на газон зиловскую коробку через мазовский кожух мотору стало легче обороты тоже я доволен. Удачи тебе!!!

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      Спасибо!😉🤝

  • @ВалераЗлой-с7я
    @ВалераЗлой-с7я 10 месяцев назад +3

    На Урале попроще все, там под бампером стоит котел, греет тосол, а пламя вырывающее из сопла нагревает поддон, где и разогревает и масло. Все просто, меньше трубок всяких с их системами, меньше поломок их.

  • @ВячеславБородин-п5ц
    @ВячеславБородин-п5ц 10 месяцев назад +4

    Я решился и переделал под евро 2 уж больно дорого дорого стойт ремонт такой системи стало в разы лучше нет проблем с запуском

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +2

      Да согласен ремонт очень дорогой, но есть и плюсы. Первый газон у меня тоже был евро 2 - надёжный и простой 👍

  • @павел1111-ц5т
    @павел1111-ц5т 9 месяцев назад

    я на УАЗик ставил ТЭН в поддон и подавал на него через трансформатор 100 Вольт ..
    и на всю ночь ..
    даже в сильный мороз температура мотора была +30 градусов ..

  • @gintovknigi
    @gintovknigi 9 месяцев назад

    Хомуты лучше ставить силовые, они чуть дороже но зато никаких ослаблений не даёт

  • @СерегаБ-э8й
    @СерегаБ-э8й 10 месяцев назад +2

    Ремень генератора, если ставишь один, то лучше на внутренний ручей, нагрузки меньше на подшипник

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      У меня изначально два ремня стояло, с этого ручейка почему то ремень слетает, поэтому оставил один.

  • @vladimirsemenov1674
    @vladimirsemenov1674 10 месяцев назад

    с железным поддоном проще на проход трубу в варил в неё тэн 220 и тосол подводишь с двух сторон с блока и всё греет.

  • @ВоВаН-з7м
    @ВоВаН-з7м 10 месяцев назад

    В том году списали последний, неделю пили от радости.единственный плюс был что они заводились в любой мороз от свечи накала

  • @lesha.f7468
    @lesha.f7468 10 месяцев назад

    Сюда бы двигатель от Ман д0824, вот бы тогда отличная машина была.

  • @АлександрБалобеев
    @АлександрБалобеев 10 месяцев назад

    Все просто ниже заборника поставь эл тэн Два отверстия на 22 мм Тэн любой мощности Тэн масляный или водяной, исполнения

  • @ИльдарБорисыч
    @ИльдарБорисыч 10 месяцев назад

    Горячий тосол будет часа через 2.Я на фиат дукато поставил на 2квт за 1,5 часа тепленький только.

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      Хотел на 3кВт поставить, но побоялся что будет вилка 🔌 нагреваться сильно.

    • @МихаилМуминов-е8д
      @МихаилМуминов-е8д 10 месяцев назад

      ​@@Antoha92ставь не бойся,я тоже за это переживал в этом году поставил лунф 3квт только круглый работает супер (розетка вилка негреется) мотор за 1час до 60градусов нагревает при -26,до этоготакой как у тебя стоял,но помпа приказала долго жить,тоже давно думал как у тебя сделать только трубку хотел взять от масляного радиатора ребристую,как только поддон придется снимать обязательно сделаю специально чето лень его снимать.👍

  • @AkhmatForce
    @AkhmatForce 10 месяцев назад

    Подогрев картера👍👍👍

  • @НуршатСалахетдинов
    @НуршатСалахетдинов 9 месяцев назад

    Поздравляю 🎉 за сколько купил если не секрет?

  • @Дрочеслав-щ5б
    @Дрочеслав-щ5б 10 месяцев назад

    Когда в одном видео смотришь вс поломки за год, складывается впечатление что его ремонтируют больше чем ездят😄

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      😁 да любой автомобиль требует ремонт и обслуживание, а так в целом я ГАЗоном доволен.

    • @ВоВаН-з7м
      @ВоВаН-з7м 10 месяцев назад

      До ста тысяч немного похож на машину,дальше корыто дырявое.на 250 списывали их пачками,невозможно просто дальше тянуть финансами

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      На первом газоне евро 2 отработал 3 года, на этом пробег больше 200 тысяч. Поломки есть конечно, но куда без них. От отношения к технике и водителя много зависит.

  • @Владимир-с4в7р
    @Владимир-с4в7р 10 месяцев назад +4

    Здраствуйте чтоб этим занимаца нужно ип открывать?

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +1

      Здравствуйте, если прям всё по закону, добросовестно, по уму, то нужно.

    • @Владимир-с4в7р
      @Владимир-с4в7р 10 месяцев назад

      @@Antoha92 дак это понятно если просто этим заняца я думаю заработать не получила)) ]

    • @Владимир-с4в7р
      @Владимир-с4в7р 10 месяцев назад +1

      @@Antoha92 одни штрафы и налоги будут)))

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      Да заработать будет тяжело, но можно.

    • @Владимир-с4в7р
      @Владимир-с4в7р 10 месяцев назад

      @@Antoha92 путевые листы заполнять нужно на это все? А это значит механик медосмотр каждый день? Если нет штраф)))) на ип штрафы бешеные)))

  • @РусланУАЗ64
    @РусланУАЗ64 10 месяцев назад +1

    Братан не в обиду но это лишнее!у дяди на Валдае стоит тоже д245,он поставил Старт турбо на 3Квт!!!греет антифриз,запуск как летом!!!масло шелл римула р6,синтетика,и так жидкое впринципе на морозе!

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +1

      Это точно не лишнее, когда на улице -40!

  • @Антон-Юрьевич-Лужнов-Депутат

    Молодец

  • @gintovknigi
    @gintovknigi 7 месяцев назад

    Летом в движении не перегревается?

    • @Antoha92
      @Antoha92  7 месяцев назад

      Летом ещё не ездили, но думаю не должно, стоят краны, которыми можно перекрыть.

  • @ВячеславБородин-п5ц
    @ВячеславБородин-п5ц 10 месяцев назад +2

    А что не поставил пжд и масло и тосол греет 15 минут и готово я поставил пжд 14ст10 на другой китайский и всё хорошо работает

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      Разве он масло греет? Только тосол по-моему 🤔

    • @en33333
      @en33333 10 месяцев назад

      ​@@Antoha92 выхлопные газы идут на поддо и этого вполне хватает

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      У меня от автономки до поддона большое расстояние, пока до туда газы дойдут, то еле тёплые будут.

  • @АлексейМихайлов-з4р
    @АлексейМихайлов-з4р 10 месяцев назад

    А после что? Тосол кипит, перегреваясь маслом.

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      Будет работать по принципу теплообменника, либо можно перекрыть эту магистраль кранами.

  • @vadimjcb3cxmurmansk
    @vadimjcb3cxmurmansk 10 месяцев назад

    80 тысяч форсунки ремонт!!!!!!😂😂😂. Они золотые. А я потом увидел это комонреал. Я сейчас вектру хочу на тросик переделать нах не нужен электронный газ

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +1

      Я тоже в шоке, при том, что это уже не оригинальный бош.

    • @vadimjcb3cxmurmansk
      @vadimjcb3cxmurmansk 10 месяцев назад

      @@Antoha92 900 евро это пиzдец какойто за ремрнт форс

  • @kanterist03
    @kanterist03 10 месяцев назад

    Чет не увидел у тебя сепаратора на соляру ставь вещь хорошая оправдает она себЯ

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      Фильтр грубой очистки топлива стоит.

    • @kanterist03
      @kanterist03 10 месяцев назад

      @@Antoha92 неее это не то,сепаратор же он отчищает на много лучше чем то который у тебя стоит фирма сепар например он хороший

  • @vfhnsyvfhnsy7008
    @vfhnsyvfhnsy7008 10 месяцев назад

    а не проще поставить электро подогрев ? и трубку которая идёт от обратного клапана надо зделать длинней чтоб она проходила выше фильтра

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      Не совсем понял, электроподогреватель установлен.

    • @vfhnsyvfhnsy7008
      @vfhnsyvfhnsy7008 10 месяцев назад

      @@Antoha92 я так понял это просто под поддоном плитка стоит😶

  • @Алексей-е8о4м
    @Алексей-е8о4м 10 месяцев назад +3

    Копрессор зиловский меньше тарохтит

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +1

      Да, а самое главное нет нагрузки на промшестерню, тоже в планах поставить ремённой.

    • @Алексей-е8о4м
      @Алексей-е8о4м 10 месяцев назад +1

      @@Antoha92 есть точно такие компрессоры только со шкивом и зиловский на газик ненужен

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +1

      Только вот думаю корпус фильтра воздушного прийдется переносить, места там у газона маловато.

    • @АртемУлыбов
      @АртемУлыбов 10 месяцев назад +1

      От юмазе хорошо подходит компрессор, плиту только надо сделать, и воздухан в аккурат встает, а с Зиловским, надо будет его убирать и дифузор тоже

    • @Алексей-е8о4м
      @Алексей-е8о4м 10 месяцев назад +1

      @@АртемУлыбов газ 66 тоже ставят

  • @ЛияСаввинова-е7р
    @ЛияСаввинова-е7р 10 месяцев назад +1

    Этом поддоне масло будет кипеть когда на подьем пойдеш

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +1

      С чего вы решили что масло должно закипеть, по такому же принципу работают теплообменники. В крайнем случае я эту магистраль всегда могу перекрыть кранами.

    • @АркенАшмахунов
      @АркенАшмахунов 10 месяцев назад

      Теплообменник это радиатор отдельно для масла

    • @МихаилМуминов-е8д
      @МихаилМуминов-е8д 10 месяцев назад

      ​@@Antoha92не слушай этих умников правельно думаешь летом только лучше будет,я в поддон врезал датчик температуры тм100 так вот летом когда по трасе едешь 120гр стрелку закладывает как а в город въезжаешь потехоньку до 100 падает а антифриз всегда стоит на 90гр такчо он полюбому будет охлаждать а не кипеть.

  • @СаматНахов
    @СаматНахов 10 месяцев назад +1

    Подогрева соляры нет?

  • @grethen4432
    @grethen4432 10 месяцев назад +3

    проще зимнее масло залить

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +3

      Замерзает даже зимнее масло при -35, для двигателя будет намного лучше если масло разогретое.

    • @СемСеменыч-б2и
      @СемСеменыч-б2и 10 месяцев назад +2

      ​@@Antoha92ну если ты масло покупаеш в светофоре то да замерзает А нормальные люди покупают хорошее масло и не мёрзнет Может дело не в масле а в твоей башке

    • @Михаил-и9я2ш
      @Михаил-и9я2ш 10 месяцев назад +3

      Замерзает хоть какое,чтобы ты неговортл. Даже гидравлическое на фишке замерзает неговоря об моторном

    • @user-bz8sl1fr3y
      @user-bz8sl1fr3y 10 месяцев назад

      Это Гретта Тунберг про масло говорит)))

  • @ИванХарин-л9ц
    @ИванХарин-л9ц 10 месяцев назад

    Задумка Крутая но этот поддон своим телом рассеивает кучу тепла

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +1

      Да, но главная задача чтобы масло разогрелось, стало жидким, чтобы облегчить запуск.

  • @СветикКнопа
    @СветикКнопа 10 месяцев назад +4

    Бесполезный колхоз.Потрать 18тыс на пжд даже китайский.В комплекте идет пульт дистанционный и модуль с сим картой,.Будешь как белый человек просыпаться пока пьешь кофе он тебе с таймера уже будет греть мотор.Так же при сильном морозе на ходу догревать мотор при необходимости.Как пищерный человек бегаешь с одеялами и проводами.Толку то его в одном поддоне греть,если фильтр маслянный задубевшее масло,и голова обмершая .

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +3

      Фильтр масляный подогревается за счёт горячего антифриза, так как стоит теплообменник, так же и гбц и блок и даже радиатор отопителя. Подогревается полностью весь двигатель.

    • @СветикКнопа
      @СветикКнопа 10 месяцев назад +1

      @@Antoha92 откуда у фильтра теплообменник ? это тебе не навистар 444, и двумя киловаттами ты и чашку чая не подогреешь в мороз,эти сказки новичкам пиши,.Для этого мотора с завода ставили пжд8 ,это говорит что 8киловатт минимум ннадо.И поставь подогрев в бак на соляру а лучше еще и на топливный фильтр.Сохранишь свои новые форсунки.

    • @pesok_72
      @pesok_72 10 месяцев назад

      ​@@СветикКнопа да ему -30 для обогрева хватает бинара 5кВт, и электроподогрева 2кВт. По времени конечно дольше, но хватает.

    • @pesok_72
      @pesok_72 10 месяцев назад

      ​@@СветикКнопа да ему -30 для обогрева хватает бинара 5кВт, и электроподогрева 2кВт. По времени конечно дольше, но хватает.

    • @СветикКнопа
      @СветикКнопа 10 месяцев назад

      @@pesok_72 Прислушайся лучше что тебе посоветовал,ну или прыгай дальше с форсунками и проводами.Это тебе совет не из дивана или книжек,а с практики .Тот же родной бычковский пжд он и соляру еще готовит.И почитай тех литературу какую плотность соляра имеет в минус 30 и как влияет на износ форсунок.А если лень читать ,то думаю со слухом у тебя все нормально и ты слышишь как стучат они при минусе 30 и когда прогретые.

  • @Александр-з2х3к
    @Александр-з2х3к 10 месяцев назад

    Только в России ума-разум чинуш ненасытных, купить тахограф за конский ценник, потом СКЗ менять каждые три года, плюс карта водителя , плюс калибровка и получается работать на государство , за спасибо!!

  • @НиколайТрофимов-к5м
    @НиколайТрофимов-к5м 10 месяцев назад

    Проще тен 220 в воткнуть в картер

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад +2

      Когда напрямую раскалённый тен соприкасается с маслом, оно начинает подгорать и терять свойства.

    • @Я_Шатал
      @Я_Шатал 10 месяцев назад

      ​@@Antoha92 поршни во время работы под нагрузкой нагревается сильнее чем тен. Так что за это можно не переживать. Самая большая проблема тесна-это его герметизация.

    • @Antoha92
      @Antoha92  10 месяцев назад

      Поршни находятся в динамике, масло циркулирует, это не одно и тоже нагревание.

    • @АркенАшмахунов
      @АркенАшмахунов 10 месяцев назад

      Можно тэн между рёбер снаружи замастырить

    • @Я_Шатал
      @Я_Шатал 10 месяцев назад

      @@АркенАшмахунов сгорит тогда. Тен надо в жидкость

  • @aleksei4467
    @aleksei4467 10 месяцев назад

    Лучший колхоз