Езжу на пассат б7, да сталкивался с коробкой, масложором, но свёл к минимуму масложор, и в целом раз поменял сцепление и на 150-180 т.км при моей эксплуатации сцепление проходит, проехал 120 после смены и по диагностике запас есть, цепь не менял, по зубьям натяжителя ещё около 50-70т.км проходит, доволен полностью за свою цену авто, поменял линзы (ксенон выгорел ) пробег что мне известен 250т.км до меня смотали, в коробке увидел пробег больше от приборки, но одно досаждает, не полный привод, люблю выехать на природу
Приветствую! Можно ли универсал живой взять за 1млн? А если не универсал, то что насчёт флюенса, церато3 (он дороже. За сколько можно надёжного взять?) Гольф плюс? 1-1.1млн с вашим подбором чем могли бы помочь. Надёжность акпп (можно мкпп), двиг и кузов без дырочек))
Приятно Вас слушать. Успехов Вам. Привет из Самары. Расскажите, что лучше...автокредит или потреб кредит! Будет очень интересно. Подробно в деталях и тонкостях. СПАСИБО!
Складывается ощущение, что кроме VAG посоветовать нет вариантов . Я не против, но все что без чугуна и с роботом нужна доп гарантия как у китайцев , ибо ляжет DSG , потом оставайся 1 на 1 с ней
Кирилл, при всём уважении называть ВАГ и БМВ надёжными - это чересчур. Ты , как профессионал рынка, прекрасно знаешь, как сильно они дешевеют с пробегом. И прекрасно знаешь почему.
@@okautopodbor Кирилл, ты же ведь не просто так скинул свою БМВ на пробеге 79 тыс км, пока не началось. А у меня знакомый настолько хотел комфорта и динамики, что купил аналогичную машину и отъездил с 80 до 120 тыс три года. За это время поменял: передние гидросайленблоки, тормозные диски с колодками, рулевая рейка, шкив коленвала, ремень, натяжитель, передние амморты, задние пружины, ступичный подшипник, вихревые заслонки, чистка впуска, фланец системы охлаждения лопнул… Это только то, что я запомнил. Общая сумма вложений около 400 тыс. При этом автомобиль не стал лучше, это не тюнинг
Я согласен) я этого не хочу, но у нас есть много примеров, когда эти машины ходят по 250ткм и никто ничего не делает) я серьезно, я не знаю как, но Факты есть)
Мне вот интересно. Самая надежная связка у немцев атмосфера + гидрик или у корейцев? Взял сид на роботе с пробегом 75 тысяч. 2015 года) теперь чет думаю.
Можно конечно) только чуть чуть это 500-600тр, только Октавию берут за динамику, пространство, практичность и в целом надёжность, про Джулион такого сказать не могу, берут потому что самый доступный из новых на полном приводе в своем классе....
@@okautopodborа по чем можно взять Октавию а7 дорест годов 15-18х 1.4 дсг. С пробегом до 80желательно(край 100) можно с нюансами по кузову, но без потери геометрии
А в чём смысл? Надежность СТАРОГО автомобиля играет в основном на том, у кого он побывал. Старая машина уже как аккумулятор либо позитива, либо негатива. Легко может получиться так, что кто-то покатался, а покупателю теперь за них всех "саночки возить"
@@MishaPhaeton Ну да, что есть то есть. Согласен конечно. Смысл в том что не всем по карману машины 5-7 лет. Также многие предпочитают купить Прадо или лексуса 2006 года чем например более свежего кроссовера за эти же деньги +/-
Про Оптима/Соната не слова. Тот же спортедж/тусон дизель я считаю надёжным. Лексус... Да, у него обслуживание дорогое, но он переживет все эти машины вместе взятые!
@@okautopodbor относительно моего дохода :) У меня Шкода правда Фабия и было в этом году 2 поломки отдала больше 84 тыс рублей 🥲. Поэтому активно и изучаю ваши видео, что б обновить машину. Спасибо за них :)
И касаемо немцев вага и той же самой мазды , если есть чугун шансов , что будет драть минимум , это не Корея , где идет конструктивный просчет , масло менять надо часто , топливо хорошее лить и не будет задиров. Не мерседес и бмв с нанобанано покрытием или не Вольво с Джили .
Был у меня Сид 15 г.в., - ..омно редкостное! Влобще не понятно за что он может кому то нравится! За год владения этой корейской повозкой (автомобилем язык не поворачивается назвать) трижды ремонтировали по гарантии, а перед этим официалы упорно ге хотели исполнять свои гарантийные обязательства, приходилось так же упорно воевать. После избавился от Сида и купил Октавию с мотором 1.4 , которая без единой поломки прослужила 6 лет 220 т.км., хотя эксплуатировалась довольно активно, в качестве рабочей лошадки. Так вот, по всем потребительским качествам и эксплутационным характеристикам Октавия на голову выше Сида! Октавия более динамичная, при этом ощутимо меньше расходует топлива. У Октавии лучше подвеска, тормоза, рулевое управление, лучше настроена работа климата, и многих других систем. А про просторный, более продуманный и комфортный салон думаю и говорить не нужно.
@@aleksfess8167 Турбомотры 1.4 серии ЕА211 получились у ВАГа весьма надёжные и ресурсные, при качественном и своевременном обслуживании 500 т.км. для них не предел. Эти моторы более распространённы,чем атмосферные 1.6 их ставили и на Тигуан, Кодиак, Карок, Октавию, Суперб, Пассат, Ауди А4 и другие модели.
Кирилл , что вы можете сказать про changan uni-v ? как вам данная машинка ?
Езжу на пассат б7, да сталкивался с коробкой, масложором, но свёл к минимуму масложор, и в целом раз поменял сцепление и на 150-180 т.км при моей эксплуатации сцепление проходит, проехал 120 после смены и по диагностике запас есть, цепь не менял, по зубьям натяжителя ещё около 50-70т.км проходит, доволен полностью за свою цену авто, поменял линзы (ксенон выгорел ) пробег что мне известен 250т.км до меня смотали, в коробке увидел пробег больше от приборки, но одно досаждает, не полный привод, люблю выехать на природу
Октавия а7 17 год, 1.4 брал новой, думаю на что менять и даже не знаю на что ..)
В этом и проблема)
Дайте пожалуйста отзыв по мазде 3 BL рестайлинг?
2013г
Спасибо за видео! Начинающий, что лучше: ауди а 4 или бмв 3?
Если вы начинающий водитель, и смотрите варианты попроще, Ауди можно взять на переднем приводе, зимой сильно проще в управлении)
@@okautopodbor спасибо большое за ответ!
Приветствую!
Можно ли универсал живой взять за 1млн?
А если не универсал, то что насчёт флюенса, церато3 (он дороже. За сколько можно надёжного взять?)
Гольф плюс?
1-1.1млн с вашим подбором чем могли бы помочь.
Надёжность акпп (можно мкпп), двиг и кузов без дырочек))
Фф3 универсал посмотри
Кирилл, подскажите, неужели f10 живую дорест можно за 1.5 найти, а f30 от 1.7 начинаются? Вроде ровесники и классом пятерка выше, а по стоимосте ниже
Нет такого) живая Ф10 от 2х как и ф30, просто ф30 будет свежее по году и пробегу
Приятно Вас слушать. Успехов Вам.
Привет из Самары.
Расскажите, что лучше...автокредит или потреб кредит! Будет очень интересно. Подробно в деталях и тонкостях. СПАСИБО!
Потреб
BMW X3 f25 с мотором B47 2.0 дизель отличный надежный кроссовер может составить конкуренцию Тигуану
что с бровью?
Подскажите jaguar xe до 2.5кк можно жмвой на дизеле найти?
Хорошее видео
Спасибо)
Складывается ощущение, что кроме VAG посоветовать нет вариантов . Я не против, но все что без чугуна и с роботом нужна доп гарантия как у китайцев , ибо ляжет DSG , потом оставайся 1 на 1 с ней
А что с ней оставаться 1 на 1? В каждом сервисе меняют сцепу, до 150 в среднем ходит, 50тр и счастья полные штаны
@@okautopodbor , 150 тысяч далеко не ресурс
Кирилл, при всём уважении называть ВАГ и БМВ надёжными - это чересчур. Ты , как профессионал рынка, прекрасно знаешь, как сильно они дешевеют с пробегом. И прекрасно знаешь почему.
Почему интересно?
Честно говоря не понимаю) все авто дешевеют с пробегом, те же дизельные Бмв и турбо Октаивии, очень популярны даже с пробегом 150+...)
@@okautopodbor Кирилл, ты же ведь не просто так скинул свою БМВ на пробеге 79 тыс км, пока не началось. А у меня знакомый настолько хотел комфорта и динамики, что купил аналогичную машину и отъездил с 80 до 120 тыс три года. За это время поменял:
передние гидросайленблоки, тормозные диски с колодками, рулевая рейка, шкив коленвала, ремень, натяжитель, передние амморты, задние пружины, ступичный подшипник, вихревые заслонки, чистка впуска, фланец системы охлаждения лопнул… Это только то, что я запомнил. Общая сумма вложений около 400 тыс. При этом автомобиль не стал лучше, это не тюнинг
Я согласен) я этого не хочу, но у нас есть много примеров, когда эти машины ходят по 250ткм и никто ничего не делает) я серьезно, я не знаю как, но Факты есть)
В германии бмв по 300-400к ходят как пить дать и состояние как у 100к пробега здесь. Просто надо норм обслуживать тачку и норм топливо лить
Что скажите про Вольво хс 60 иди хс 90 2019-2022 годов?
Про Camry согласен на все 💯 . У меня 55 пробег 140000 , только расходники . Движка 2.5 .
Кирилл , а где джетта ? Хороший автомобиль. Катаюсь 2012 год 1.6 ClRA пробег 133к, аисин коробка ))
Дизельный тигуан за 3-3,2 млн с пробегом или новая Тугелла?)
Тигуан- расход + надежный двс
Новая Тугелла на 1 млн дороже, и Тигуан чуть интереснее)
Тугела от 4 млн. То что ниже - либо мошенники, либо на вас кредитов-страховок навесят, и заплатите в результате 5.5 млн.
Какой увас рост
Посмотрел видео. Ну ни о чём… если отсеять трёп, то набор стандартных известных машин и больше ничего. Разочарован видосом.
Вся жизнь - разочарование, если смотреть по таким углом...
Там до 38 секунды все завершилось
Мне вот интересно. Самая надежная связка у немцев атмосфера + гидрик или у корейцев? Взял сид на роботе с пробегом 75 тысяч. 2015 года) теперь чет думаю.
У немцев, дизель и zf
Поздно «чет думать», если уже взял.
Самая надежная в 2023 - ручная стиральная 😂
Надёжнее на Метро))
@@okautopodbor и не поспорить 😀 сразу видно что профессионалы своего дела! 👍
По моему мнению, аутлендер заслуживает занять свое место в топе надежных!
Самый популярный B класс это веста св кросс и гранта в минималке
В какую цену можно найти Октавию в подбор рестайлинг?
От 1.9 млн рублей
@@okautopodbor можно чуть добавить и новый джулион взять в хорошей комплектации)
Можно конечно) только чуть чуть это 500-600тр, только Октавию берут за динамику, пространство, практичность и в целом надёжность, про Джулион такого сказать не могу, берут потому что самый доступный из новых на полном приводе в своем классе....
@@okautopodborа по чем можно взять Октавию а7 дорест годов 15-18х 1.4 дсг. С пробегом до 80желательно(край 100) можно с нюансами по кузову, но без потери геометрии
Можно ещё обзор сделать, на тему: самый старый - надежный автомобиль.
А в чём смысл? Надежность СТАРОГО автомобиля играет в основном на том, у кого он побывал. Старая машина уже как аккумулятор либо позитива, либо негатива. Легко может получиться так, что кто-то покатался, а покупателю теперь за них всех "саночки возить"
@@MishaPhaeton Ну да, что есть то есть. Согласен конечно.
Смысл в том что не всем по карману машины 5-7 лет.
Также многие предпочитают купить Прадо или лексуса 2006 года чем например более свежего кроссовера за эти же деньги +/-
Смотрю в сторону 5-ки и 3-ки бмв на 250 сил,а пока на сентре....☝️
Вы мне в ноябре 22 года подобрали поло 20 года в полной комплектации за 950 тыс. А сейчас говоришь за 1млн только 15 год😮
мир не стоит на месте люди очухайтесь посмотрите курс хотя бы
Так и есть)))
Где он нашел за 3 кк Тигуан в 23 году?))
Тебе показать подборку того что мы подбираем? Зайди в группу и посмотри, за 2 млн 3х летних - много в хорошем состоянии
@@okautopodbor братух, надо говорить, что БУ. Ты же говоришь просто - тигуан.
по межд рейтингу поломок на 100, по маркам самые надежные Лексус, тойота, хонда, акура,порш
Нет, ВАГ и БМВ 🤣
Поло тесный и жёсткий, солярис таксишный в основном, веста баланс
Про Оптима/Соната не слова. Тот же спортедж/тусон дизель я считаю надёжным. Лексус... Да, у него обслуживание дорогое, но он переживет все эти машины вместе взятые!
Да много хороших машин, мы же все не можем впихнуть, с позиции цена на обслуживание, стоимость, ликвидность)
У Шкоды дорогие детали сейчас!
Относительно чего? АвтоВАЗа?
@@okautopodbor относительно моего дохода :) У меня Шкода правда Фабия и было в этом году 2 поломки отдала больше 84 тыс рублей 🥲. Поэтому активно и изучаю ваши видео, что б обновить машину. Спасибо за них :)
На самом деле все не так плохо, пока еще)
На вагах задиры? Серьезно?
Вот Рапид на днях не купили( сделали эндоскоп и задиры
Где тут бюджетные авто я не понял 😂
А где речь про бюджетные? Речь про надёжные)
А где тугела??
В Китае))
Октавия в этом топе лишняя))) топ надёжных заканчивается на Рио))
Про бмв вообще бред . Не проедет нано банано покрытие столько . Мотор N47 с чугунными гильзами был лучше )
Спасибо за ваше проф мнение 👍
И касаемо немцев вага и той же самой мазды , если есть чугун шансов , что будет драть минимум , это не Корея , где идет конструктивный просчет , масло менять надо часто , топливо хорошее лить и не будет задиров. Не мерседес и бмв с нанобанано покрытием или не Вольво с Джили .
Скинуть эндоскопы Мазды вашей всеми любимой? Дрет хуже корейцев
@@okautopodbor, люди к сожалению не понимают , что за маздой смотреть надо и это японская БМВ
Поло 2018 год 1.4 сцепление в сборе люк + работа . Цена ,80.000₽ это печально
Ой как дорого, в нашем партнёрском сервисе в Мск 55тр
Да батенька явно ты перекурил, советовать немцев это бред.....
Почему?
Нарисуй бровь. Как так можно ходить?
Глаза разуй и научись манерам
Пришел в чужой монастырь, зачем хамишь
Ты же без мозгов как-то ходишь...
Ходить как? На бровях?
Начните с того что - Весь этот металлолом не стоит этих денег...
Как и многое другое, помимо автомобилей)
обзор шлак
Слава священной камри))
Ну сид надежнее октавии, странно, что она попала
Нет) не надежнее, по совокупности факторов, Октаха и практичнее и интереснее)
Был у меня Сид 15 г.в., - ..омно редкостное! Влобще не понятно за что он может кому то нравится! За год владения этой корейской повозкой (автомобилем язык не поворачивается назвать) трижды ремонтировали по гарантии, а перед этим официалы упорно ге хотели исполнять свои гарантийные обязательства, приходилось так же упорно воевать. После избавился от Сида и купил Октавию с мотором 1.4 , которая без единой поломки прослужила 6 лет 220 т.км., хотя эксплуатировалась довольно активно, в качестве рабочей лошадки. Так вот, по всем потребительским качествам и эксплутационным характеристикам Октавия на голову выше Сида! Октавия более динамичная, при этом ощутимо меньше расходует топлива. У Октавии лучше подвеска, тормоза, рулевое управление, лучше настроена работа климата, и многих других систем. А про просторный, более продуманный и комфортный салон думаю и говорить не нужно.
Кто это сказал? Октавия на атмосфернике с айсином даст фору по надёжности любой кия/хундаю)
@@aleksfess8167 Турбомотры 1.4 серии ЕА211 получились у ВАГа весьма надёжные и ресурсные, при качественном и своевременном обслуживании 500 т.км. для них не предел. Эти моторы более распространённы,чем атмосферные 1.6 их ставили и на Тигуан, Кодиак, Карок, Октавию, Суперб, Пассат, Ауди А4 и другие модели.
За 1,5 до 2 млн лучше вариант это гранта, Веста надёжный, свежий .