【ミニ四駆】第86回マスダンパー逆にない方が速いんじゃないか説

[@中村良一-x8c]

ミニ四駆を初めて5年ぐらいになりますが、初めはマスダンで跳ねないようにしましたが、安定はいいですが、少し遅くなりますね。最近やっとフロントボディ提灯デビューしました。ボディが上・下に動くので、必要最低限のマスダンでそこそこ早くて安定は抜群です。後はブレーキスポンジ付けたり外したりして調整してます。

[@中村良一-x8c]

返信ありがとうございます。今度の休みの日にネオトライダガーZMCカーボンスペシャルを初心に戻ってマスダンパーなしでブレーキスポンジのみで、挑戦しようと思います。

[@kazuchannel5647]

マスダン重量参考になります！
マスダン増やした分、シャーシやボディーで軽量すればさらに早いのか！？
検証待ってます！

[@sirkenboo43]

皆さんのコメント読んでると勉強に
なりますね(^◇^;)
タダキンさんの動画検証、為になりました^ - ^
衝撃を和らげる作用とミニ四駆が加速に弱い事、確かに理屈は合っていますよね！だから、適正の重さを装着して完走出来るようしなければいけないのですね😁👍🏻

[@明星浩]

マスダンパーの取説に書いてますが、衝撃を和らげるものなので、バランスを考えないと遅くなります。もしいろいろな検証をやるのであれば、いろいろなコースで、試されたほうが良いかと思います。

[@あずぅる]

検証動画参考になります( ´ ꒳ ` )ﾉ
スイッチONのままタイヤを止めるとモーター等を傷めてしまうので空転かオフがオススメです！
(細かいところですみません💦)
ミニ四駆活動頑張って下さいっ

[@JASDFC130]

バッテリー毎回新品か満充電に変えてるんですかね？

[@tadakinmini4wdandrc]

コメントありがとうございます。バッテリーは毎回タミヤのネオチャンプを満充電して行っています。

[@JASDFC130]

@@tadakinmini4wdandrc
今回のマスダンのテストの場合、何も付けていない時の結果はコースアウトでタイムなしが正しい結果だと思います

[@富坂優樹]

ミニ四駆は意外と加速が苦手なのでトップスピードになったら減速しないように走るのが大事なんですよね。ジャンプ後のバタつきが減速ポイントなんでマスダンが効くんですよね。

[@Tsatchi2913]

フレキだったらマスダン無しでも行けそう

[@ksks1698]

それはそうでしょwwwマスダンは速さ関係無いから。コースアウトしない為の物。いくら速くてもコースアウトすれば終了。このコースはほぼフラットだし必要無い。

[@ksks1698]

@@tadakinmini4wdandrc いえいえ、大して自分も知識あるわけでも無いですがwwwただミニ四駆出戻りでたまにいじくってる者です🙇タダキンさんの方が全然自分よりミニ四駆レーサーですよw自分なんていじくるだけでコースにすら行くのカッタルイですから😅田舎なんで近くにコースないしw頑張って下さい、そしてJC2020目指すのもありっすね👍

[@masachotoku]

はい、ミニ四駆博士です。
そりゃやはり、重りがないに越したことはありません。
あなただって、リュックに鉄アレー入れて走るのと、何も背負わず走るのではどっちが速く走れると思いますか？ミニ四駆もそれと同じです。

[@ゆたん-q3k]

マスダンの特性により近い例にするなら、「近所の丘に登るのに富士登山のような重装備（水や食料的な）は背負わない方が良い」とか

[@アスラン-h3l]

マスダン無しで速いマシンを目指す訳ではないのですね？
マスダンを使わない工夫かと思たんですが違うんですね…
必要最低限なら前後に、サイドならFRPで前に伸ばして載せれば前のマスダン要らないかな。
重さよりもマスダンがちゃんと動く位置を見つけた方が良いと思います。