Bonjour, je commente très peu mais étant cycliste amateur pour mon bien être et aller/revenir du taf (pas de courses), j'apprécie vraiment le débriefing d'après course. Très intéressant, j'apprends plein de choses, je me doutais qu'une course était tactique mais pas à ce point. Bravo pour ta chaine.
Paris-Pussay l'an passé, mon dernier dossard à l'heure actuelle ! J'avais fait aussi retour en train depuis Étampes mais Antoine Terrier était rentré en vélo hahaha Un plaisir à suivre cette vidéo, profite bien de ta nouvelle vie ! 🎉
Hello JCD, tout d'abord bravo pour tes vidéos et merci ! Si je peux me permettre, la qualité d'image de celle-ci est un peu en deça, on dirait que la stabilisation de ta cam' a pris un coup dans le nez (?)
Ouaip Salut !! Content de te revoir !! Bon dommage pour ta roue .... BRAVO t'étais bien sur cette course !! Le BB va bien ?? A très bientôt . Kénavo . HOB le Breton
On voit pas bien la config du virage dans la vidéo, mais en fait, tu as une seule ligne sans obstacle : à gauche tu as le trottoir, à droite tu as un ralentisseur type coussin berlinois, et cette ligne sans obstacle est moins rapide que la ligne extérieure par le trottoir. Donc la "meilleure" ligne (la plus rapide) passe par le trottoir, et la ligne sans obstacle est unique, donc si t'es pas placé pour la choper avant d'entrer dans le virage, t'es cuit, tu dois en prendre une autre.
![JE FAIS UN CYCLO-CROSS AVEC UN GRAVEL, ÇA CHANGE QUOI ? | FFC CYCLO-CROSS APREMONT [IMMERSION GOPRO]](http://i.ytimg.com/vi/ntd1To0iDKY/mqdefault.jpg)
![JE FAIS UN CYCLO-CROSS AVEC UN GRAVEL, ÇA CHANGE QUOI ? | FFC CYCLO-CROSS APREMONT [IMMERSION GOPRO]](/img/tr.png)
Bonjour, je commente très peu mais étant cycliste amateur pour mon bien être et aller/revenir du taf (pas de courses), j'apprécie vraiment le débriefing d'après course. Très intéressant, j'apprends plein de choses, je me doutais qu'une course était tactique mais pas à ce point. Bravo pour ta chaine.
Salut et merci pour ton commentaire, ça me fait vraiment plaisir vraiment ! 🙏 A plus pour la suite ❤️
Belle vidéo avec ce commentaire toujours vivant et pertinent. Merci ❤
Paris-Pussay l'an passé, mon dernier dossard à l'heure actuelle !
J'avais fait aussi retour en train depuis Étampes mais Antoine Terrier était rentré en vélo hahaha
Un plaisir à suivre cette vidéo, profite bien de ta nouvelle vie ! 🎉
❤❤❤
Hello JCD, tout d'abord bravo pour tes vidéos et merci ! Si je peux me permettre, la qualité d'image de celle-ci est un peu en deça, on dirait que la stabilisation de ta cam' a pris un coup dans le nez (?)
Ouaip Salut !! Content de te revoir !! Bon dommage pour ta roue .... BRAVO t'étais bien sur cette course !! Le BB va bien ?? A très bientôt . Kénavo . HOB le Breton
Aïe aïe aïe... RIP la roue...
Bsr, la jante n'a pas toucher le cadre ?
Possible que les bruits qu'on entendait était le contact du petit rebord de roue abîmé avec les bases du cadre.
@ la peinture est partie ?
@@jbsoleil j'ai pas regardé !
@ cela peut être une bonne voir la meilleur indication :-) bon dimanche
La roupette
🤣🤣🤣
Sans faire pschitt
Retour au boyau ;)
pourquoi sauter un trottoir pour rien ?
On voit pas bien la config du virage dans la vidéo, mais en fait, tu as une seule ligne sans obstacle : à gauche tu as le trottoir, à droite tu as un ralentisseur type coussin berlinois, et cette ligne sans obstacle est moins rapide que la ligne extérieure par le trottoir. Donc la "meilleure" ligne (la plus rapide) passe par le trottoir, et la ligne sans obstacle est unique, donc si t'es pas placé pour la choper avant d'entrer dans le virage, t'es cuit, tu dois en prendre une autre.
@ ok autant pour moi je me doutais bien que c’était pour un gain de temps mais on voit pas très bien sûr la vidéo