@@AndreiChrisso le-am schimbat, dar tot nu invarte, aparent nu era de acolo. Ai vreo sugestie? E benzinar masina, nu am gasit sa aiba releu de electromotor, bateria e ok, electromotorul invarte legat pe direct. Ma gandesc la contact dar primele trepte de consumatori le cupleaza (se aprind martorii, player-ul, etc) si mecanic nu pare sa aiba nimic, adica face click-ul ala specific cand invarti cheia maxim in fata.
@@AG01KGS ciudat, poate fi vreun senzor sau o problema la contact, dacă se aude acel țăcănit și nu învârte poate fi și de la baterie, nu mă pot pronunța, nu știu ce ai facut tu acolo..., dacă e an mai nou mașina încearcă cu tester-ul, dacă e ceva ascuns nu îi vei da de cap oricum, mai ales la partea electrică, ar fi fost bine să fi apelat la tester înainte să te apuci să faci treaba, că așa din presupuneri... e mai greu, așa fac mulți pe la service-uri, cred că a fost ceva și de fapt era altceva și schimbă o piesă care de fapt era bună (aproape noua).
@@AndreiChrisso tot Golf 4 este. Am gasit problema, era un fir de masa oxidat, undeva sub volan. Eh, nu e rau ca i-am schimbat si carbunii, oricum erau aproape distruși
Eu stau in Olanda, am fost la 2 serviceuri, ei stiu doar sa schimbe 🤦🏻♂️ mi-au cerut 300€ pe unu nou si manopera inclusa 😧 Am zis ca-l repar eu cu perii noi si vaselina
@@Silwiu WoW ce sume 😲😲😲😲, pfoaiii, am rămas mască, tata face un electromotor cu 150 Ron manoperă + cărbuni, acuma depinde și de modelul mașinii, sumele diferă în funcție de complexitate..., cred că dacă ar veni tata acolo și le-ar repara, s-ar îmbogăți 🤣😂🤣😂
Clar ar face, iau in serios optiunea sa apelez la tine sau cineva sa iei unu din dezmembrari, sa il reconditionezi si sa mi-l trimiti, evident, fac plata
@@Silwiu nu am zis-o cu tenta aia, să vii neeapărat la mine, nici nu are timp, e Full + serviciul, e complicăciune mare, dacă erai în Ro poate te ajutam, dar așa nu mă bag... sper că mă înțelegi :) 👍🤚nici măcar nu știu cine îmi scrie în spatele unui PC, deci poate mă crezi și pe mine na...
buna ziua! sunt zile in care porneste la sfert si zile in care invarte de 4 5 ori(pornire grea) la prima cheie ..........apoi numai am probleme toata ziua......multumesc de sfat!!!!!!!
perioada asta mai greu pentru că mai am si alte situații de rezolvat, dar după februarie încolo mă mai eliberez cu treburile... până atunci postez mai rar
@@AndreiChrisso Va salut,am un electromotor Valeo pentru un Golf 5 1.9tdi cu periile lipite de bobinele statorului,dacă le schimb,cum le pot lipi la loc?Cositorirea e buna,cu un ciocan de lipit mai puternic?
@@iulian79 nu am văzut acel model, sincer să fiu, depinde şi de starea în care se află, merită încercat, eu nu pot zice cu fermitate că dacă procedaţi aşa va funcţiona, nu aveţi decât să testaţi, să încercaţi, până nu văd cum arată nu îmi pot da seama doar din ce mi-aţi spus dumneavoastră.
am revenit cu alt răspuns, da m-am uitat la model şi da se cositoresc, asta e metoda uzuală, e ok, dar şi colectorul trebuie curăţat după dezlipirea cărbunilor vechi şi să nu uitaţi de lamelele pe care au stat cărbunii vechi şi pe acelea să le curăţăţi.
Salut, am motor 2.0 bkd și pornește greu dimineața. S-au schimbat:oringuri, baterie, bujii incandescente, dar tot greu pornește. Pe tester nu apare nimic. Ar putea fi de la cărbunii eclectromotorului? Multumesc.
nu pot să-mi dau cu părerea, depinde de ce sunet scoate în momentul în care dai la automat... asta se poate spune doar după ce verifici electromotorul, n-ai cum aşa doar din presupuneri, da se poate, dar cum spuneam, depinde de sunetul pe care-l scoate în momentul în care dai la automat :) are un sunet specific, o mică hârâitură, atunci când nu mai sunt buni cărbunii :). E un sunet fin, abia perceptibil :)
Și eu am schimbat perii la electromotor săptămână asta , avea mult ulei sau vaselina pe rotor și a rămas pe rotire fara cuplare bendix .Am curățat totul schimb platou perii dar cred că bucșele rotor sunt cam uzate un pic ,pornirea la rece mai greoaie dar după e ok .Am o nelămurire ,unde se termina axul de la perii este doar o șaibă se ebonita sau mai are după o șaibă de metal subțire ,mersi dacă ai timp ,oricum ! Am w pasat b 3 din 99 tdi .
Sunt mai multe, de exemplu cum ar fi: când pui contactul nu invârte motorul sau când pui contactul și scoate un sunet, un păcănit adică nu cuplează sau se poate auzi un zornăit și nu cupleaza bendixul pe coroana motorului adică nu cuplează pe coroana motorului și nu învârte motorul sunt mai multe dar dacă nu le-ai întâlnit niciodată nu știu dacă le poți deosebi... daca nu se aude absolut nimic când dai la automat, poate avea ceva la partea electrică sau cărbunii sunt uzați
@@AndreiChrisso Deci pana sa nu mai porneasca de loc masina avea simtomele astea cand pornea din prima cand invartea mai greu dar tot pornea, iar azi nu a mai pornit deloc pun contactul si nu se aude nimic nici un zgomot specificat de tn Bateria este buna am verificato 11.8 V
vezi că nu e bine la 11.8 v trebuie să aibă 12.5 V dar totuși la 11.8 scade amperajul si implicit si puterea, dar totusi ar trebui sa il invarta chiar si asa, dar și electromotorul poate avea ceva, ori partea eletrică ori cărbunii uzați, întâi încearcă să incarci bateria, dacă nu funcționează nici așa, ulterior verifică și electromotorul
@@adipetre5270 dacă era de la cărbuni, nu pornea sau pornea mai greu, dar nu înțeleg despre ce zdruncinat e vorba... dacă te referi la trepidații, așa se comportă Diesel-ul, mai ales la modelele mai vechi 👍
@@AndreiChrisso atunci nu stiu ce poate fi, eu suspectam carbunii, este vb de o pornire violență, se scutura toată masina ca și cum nu aș avea suporți la motor. Asta face doar la cald. Am facut și resoftare și degeaba, nu îi dau de cap...
@@adipetre5270 nu ştiu ce să zic, pot fi multe alte cauze, aşa doar din auzite nu ştiu ce ză zic... eu de obicei dacă am o problemă, îmi verific maşina pe toate părţile, o pun pe tester, verific suporţii de la motor, electromotor, tot, aşa în situaţia ta, chiar nu ştiu ce să zic...
nu prea înțeleg întrebarea, fiți mai explicit, ca să vă pot răspunde... de obicei se invârte într-un singur sens, dar diferă de la mașină la mașină, depinde și de montajul lui, sunt mai mulți factori...
@@AndreiChrisso Deci un electromotor ținut cu bendixul in fața și se învârte înspre dreapta înseamnă că așa este montat și pe mașină tot cu bendixul în față (deci este montat pe cutie nu pe bloc ul motor)?
@@nelugal4639 dacă se învârte spre dreapta este montat pe blocul motor, dacă se învârte spre stânga, este montat pe cutia de viteze, depinde de modelul maşinii
eu am găsit la cei care recondiționează electromotoare și alternatoare - ii vând și separat dacă nu vrei sa faci la ei - 23 lei pt o Skoda Octavia, i-am înlocuit ca in video și am scutit 180 lei că atâta mi-au cerut zilele trecute pe De Mijloc in Brașov - bine, vaselina băgată cam 100 g pe care o aveam deja și vreo 2 ore de munca (m-am apucat pe la 18.00 după servici și am terminat la 20.00 si nu e ceva de făcut în casă că dacă nu era soția la munca, mare omor ce mi-aș fi luat 😂😂😂
@@UnulOarecare Am rezolvat problema, cumparand de la dezmembrari un electromotor, care l-am demontat singur ( ma costat 300 de lei) Placuta din spate era buna, problema era la conexiunile + si -, firul plus era format din fire impletite care sau carbonizat repede din cauza tensiuni. Am incercat sa fac din cupru si cositor un connector de 3mm, dar sa topit instant 🙈🤣....era sa fac scurt pe baterie 🙈🤣🤣🤣😅😅😅 M-am dus la dezmebrari si am avut noroc sa gasesc un electromotor aproape nou. 😉 La service-ul din zona mea, mi-au spus ca ma costa 1500 de lei inlocuirea electromotorului. Si abia peste 2 saptamani ma putea primi in service 😅😅😅. Dupa ce l-am montat m-am dus cu Golful sa anulez programarea🤣🤣🤣.....ce fata a facut mecanicul cand a vazut ce ii spun 🤣🤣🤣😎🙌
Vazusem fel si fel de modele, unele veneau si fara suport doar cu perii si trebuiau cositorite separat. E super util video-ul, undeva la service imi cere vreo 240 lei sa imi schimbe carbunii asa ca prefer sa-l fac in curte :)))
@@SimionCristian-t8x da unii sunt țepari rău, chiar și din magazin, dacă te vede necunoscător, îți poate da fără suport, trebuie să ai grijă la orice detaliu când achiziționezi piese de genul, adică să oferi toate detaliile 😊
Peste 30 de minute cobor si eu la masina sa fac aceeasi operatiune, wish me luck, foarte de ajutor clipul, sper sa-mi iasă, revin cu update. :)))
succes 👌
@@AndreiChrisso le-am schimbat, dar tot nu invarte, aparent nu era de acolo. Ai vreo sugestie? E benzinar masina, nu am gasit sa aiba releu de electromotor, bateria e ok, electromotorul invarte legat pe direct. Ma gandesc la contact dar primele trepte de consumatori le cupleaza (se aprind martorii, player-ul, etc) si mecanic nu pare sa aiba nimic, adica face click-ul ala specific cand invarti cheia maxim in fata.
@@AG01KGS ciudat, poate fi vreun senzor sau o problema la contact, dacă se aude acel țăcănit și nu învârte poate fi și de la baterie, nu mă pot pronunța, nu știu ce ai facut tu acolo..., dacă e an mai nou mașina încearcă cu tester-ul, dacă e ceva ascuns nu îi vei da de cap oricum, mai ales la partea electrică, ar fi fost bine să fi apelat la tester înainte să te apuci să faci treaba, că așa din presupuneri... e mai greu, așa fac mulți pe la service-uri, cred că a fost ceva și de fapt era altceva și schimbă o piesă care de fapt era bună (aproape noua).
@@AndreiChrisso tot Golf 4 este. Am gasit problema, era un fir de masa oxidat, undeva sub volan. Eh, nu e rau ca i-am schimbat si carbunii, oricum erau aproape distruși
@@AG01KGS foarte bn, bv :) mă bucur că ai rezolvat
Auzi, meșteru facea pișu pe el? 😹😹 Ca s-a grabit prea tare.
Multumim de video!
da, mereu se grăbește, are multe pe cap 🤣😂 și eu i-am zis să nu se mai grăbească așa, îl solicită mulți la reparații și de aceea e mereu pe fugă
Eu stau in Olanda, am fost la 2 serviceuri, ei stiu doar sa schimbe 🤦🏻♂️ mi-au cerut 300€ pe unu nou si manopera inclusa 😧
Am zis ca-l repar eu cu perii noi si vaselina
@@Silwiu WoW ce sume 😲😲😲😲, pfoaiii, am rămas mască, tata face un electromotor cu 150 Ron manoperă + cărbuni, acuma depinde și de modelul mașinii, sumele diferă în funcție de complexitate..., cred că dacă ar veni tata acolo și le-ar repara, s-ar îmbogăți 🤣😂🤣😂
Clar ar face, iau in serios optiunea sa apelez la tine sau cineva sa iei unu din dezmembrari, sa il reconditionezi si sa mi-l trimiti, evident, fac plata
@@Silwiu nu am zis-o cu tenta aia, să vii neeapărat la mine, nici nu are timp, e Full + serviciul, e complicăciune mare, dacă erai în Ro poate te ajutam, dar așa nu mă bag... sper că mă înțelegi :) 👍🤚nici măcar nu știu cine îmi scrie în spatele unui PC, deci poate mă crezi și pe mine na...
buna ziua! sunt zile in care porneste la sfert si zile in care invarte de 4 5 ori(pornire grea) la prima cheie ..........apoi numai am probleme toata ziua......multumesc de sfat!!!!!!!
Bravo ca ai postat.)
perioada asta mai greu pentru că mai am si alte situații de rezolvat, dar după februarie încolo mă mai eliberez cu treburile... până atunci postez mai rar
@@AndreiChrisso Va salut,am un electromotor Valeo pentru un Golf 5 1.9tdi cu periile lipite de bobinele statorului,dacă le schimb,cum le pot lipi la loc?Cositorirea e buna,cu un ciocan de lipit mai puternic?
@@iulian79 nu am văzut acel model, sincer să fiu, depinde şi de starea în care se află, merită încercat, eu nu pot zice cu fermitate că dacă procedaţi aşa va funcţiona, nu aveţi decât să testaţi, să încercaţi, până nu văd cum arată nu îmi pot da seama doar din ce mi-aţi spus dumneavoastră.
am revenit cu alt răspuns, da m-am uitat la model şi da se cositoresc, asta e metoda uzuală, e ok, dar şi colectorul trebuie curăţat după dezlipirea cărbunilor vechi şi să nu uitaţi de lamelele pe care au stat cărbunii vechi şi pe acelea să le curăţăţi.
@@AndreiChrisso Când l-am verificat l-am uns și curățat,cărbunii sunt cam uzați,mersi!
Salut, am motor 2.0 bkd și pornește greu dimineața. S-au schimbat:oringuri, baterie, bujii incandescente, dar tot greu pornește. Pe tester nu apare nimic. Ar putea fi de la cărbunii eclectromotorului?
Multumesc.
nu pot să-mi dau cu părerea, depinde de ce sunet scoate în momentul în care dai la automat... asta se poate spune doar după ce verifici electromotorul, n-ai cum aşa doar din presupuneri, da se poate, dar cum spuneam, depinde de sunetul pe care-l scoate în momentul în care dai la automat :) are un sunet specific, o mică hârâitură, atunci când nu mai sunt buni cărbunii :). E un sunet fin, abia perceptibil :)
Și eu am schimbat perii la electromotor săptămână asta , avea mult ulei sau vaselina pe rotor și a rămas pe rotire fara cuplare bendix .Am curățat totul schimb platou perii dar cred că bucșele rotor sunt cam uzate un pic ,pornirea la rece mai greoaie dar după e ok .Am o nelămurire ,unde se termina axul de la perii este doar o șaibă se ebonita sau mai are după o șaibă de metal subțire ,mersi dacă ai timp ,oricum !
Am w pasat b 3 din 99 tdi .
are doar şaiba de ebonită :)
Good working bro 😊
thanks 👏👌❤
Buna ziua care sunt simtomele cand se defecteaza electromotorul,?
Sunt mai multe, de exemplu cum ar fi: când pui contactul nu invârte motorul sau când pui contactul și scoate un sunet, un păcănit adică nu cuplează sau se poate auzi un zornăit și nu cupleaza bendixul pe coroana motorului adică nu cuplează pe coroana motorului și nu învârte motorul sunt mai multe dar dacă nu le-ai întâlnit niciodată nu știu dacă le poți deosebi... daca nu se aude absolut nimic când dai la automat, poate avea ceva la partea electrică sau cărbunii sunt uzați
@@AndreiChrisso Deci pana sa nu mai porneasca de loc masina avea simtomele astea cand pornea din prima cand invartea mai greu dar tot pornea, iar azi nu a mai pornit deloc pun contactul si nu se aude nimic nici un zgomot specificat de tn
Bateria este buna am verificato 11.8 V
@@AndreiChrisso ms mult de rasp
@@laurentiugarboan592 cu plăcere
vezi că nu e bine la 11.8 v trebuie să aibă 12.5 V dar totuși la 11.8 scade amperajul si implicit si puterea, dar totusi ar trebui sa il invarta chiar si asa, dar și electromotorul poate avea ceva, ori partea eletrică ori cărbunii uzați, întâi încearcă să incarci bateria, dacă nu funcționează nici așa, ulterior verifică și electromotorul
Cand pornesc masina la cald ma cam zdruncina , sa fie carbunii ?
de simptomu' ăsta n-am auzit, cel puțin până acum, ori zici la caterincă, nu știu să cred.. 😁
Asa este la golf 5, și la mine la fel face 😁
@@adipetre5270 dacă era de la cărbuni, nu pornea sau pornea mai greu, dar nu înțeleg despre ce zdruncinat e vorba... dacă te referi la trepidații, așa se comportă Diesel-ul, mai ales la modelele mai vechi 👍
@@AndreiChrisso atunci nu stiu ce poate fi, eu suspectam carbunii, este vb de o pornire violență, se scutura toată masina ca și cum nu aș avea suporți la motor. Asta face doar la cald. Am facut și resoftare și degeaba, nu îi dau de cap...
@@adipetre5270 nu ştiu ce să zic, pot fi multe alte cauze, aşa doar din auzite nu ştiu ce ză zic... eu de obicei dacă am o problemă, îmi verific maşina pe toate părţile, o pun pe tester, verific suporţii de la motor, electromotor, tot, aşa în situaţia ta, chiar nu ştiu ce să zic...
Cum se învârte bendixul spre stânga sau spre dreapta
nu prea înțeleg întrebarea, fiți mai explicit, ca să vă pot răspunde... de obicei se invârte într-un singur sens, dar diferă de la mașină la mașină, depinde și de montajul lui, sunt mai mulți factori...
@@AndreiChrisso Deci un electromotor ținut cu bendixul in fața și se învârte înspre dreapta înseamnă că așa este montat și pe mașină tot cu bendixul în față (deci este montat pe cutie nu pe bloc ul motor)?
@@nelugal4639 dacă se învârte spre dreapta este montat pe blocul motor, dacă se învârte spre stânga, este montat pe cutia de viteze, depinde de modelul maşinii
@@AndreiChrisso Multumesc o seară bună
@@nelugal4639 la fel, baftă!
Revenire în forța
Pro tip: watch movies at flixzone. Been using them for watching loads of movies lately.
@Wyatt Landyn Definitely, have been watching on Flixzone for years myself =)
@Wyatt Landyn yea, have been using flixzone for since november myself :D
Salut!
Unde gasesc carbuni de cumparat! Sau toata placuta cu carbuni? 🙏
pe net sau la magazine de profil, cauți după modelul mașinii 😊, asta e cea mai simplă parte, cea cu achiziția :))
eu am găsit la cei care recondiționează electromotoare și alternatoare - ii vând și separat dacă nu vrei sa faci la ei - 23 lei pt o Skoda Octavia, i-am înlocuit ca in video și am scutit 180 lei că atâta mi-au cerut zilele trecute pe De Mijloc in Brașov - bine, vaselina băgată cam 100 g pe care o aveam deja și vreo 2 ore de munca (m-am apucat pe la 18.00 după servici și am terminat la 20.00 si nu e ceva de făcut în casă că dacă nu era soția la munca, mare omor ce mi-aș fi luat 😂😂😂
@@UnulOarecare 👍🙏😉
@@UnulOarecare Am rezolvat problema, cumparand de la dezmembrari un electromotor, care l-am demontat singur ( ma costat 300 de lei) Placuta din spate era buna, problema era la conexiunile + si -, firul plus era format din fire impletite care sau carbonizat repede din cauza tensiuni. Am incercat sa fac din cupru si cositor un connector de 3mm, dar sa topit instant 🙈🤣....era sa fac scurt pe baterie 🙈🤣🤣🤣😅😅😅
M-am dus la dezmebrari si am avut noroc sa gasesc un electromotor aproape nou. 😉
La service-ul din zona mea, mi-au spus ca ma costa 1500 de lei inlocuirea electromotorului. Si abia peste 2 saptamani ma putea primi in service 😅😅😅.
Dupa ce l-am montat m-am dus cu Golful sa anulez programarea🤣🤣🤣.....ce fata a facut mecanicul cand a vazut ce ii spun 🤣🤣🤣😎🙌
ce model de carbuni sunt?
cu siguranță nu dinăia de pus pe foc 😂, specifici modelul mașinii la un magazin de profil și știe cu siguranță ce cărbuni să-ți dea 😊
Vazusem fel si fel de modele, unele veneau si fara suport doar cu perii si trebuiau cositorite separat. E super util video-ul, undeva la service imi cere vreo 240 lei sa imi schimbe carbunii asa ca prefer sa-l fac in curte :)))
@@SimionCristian-t8x da unii sunt țepari rău, chiar și din magazin, dacă te vede necunoscător, îți poate da fără suport, trebuie să ai grijă la orice detaliu când achiziționezi piese de genul, adică să oferi toate detaliile 😊
@@AndreiChrissopoate o fi crezut că sunt aia in punga de la Lidl 😂😂😂
@@UnulOarecare 🤣😂
Ce vaselina s-a folosit in video?
nu mai ţin minte, dar mă uit şi revin cu un răspuns :)))
Divinol Litogrease 2B se numea Vaselina 😊
Ce golf e 1.6?
e ptr. Golf, se potrivește pe mai multe modele... 4, 5, 6
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍