@@Vikontus при чем тут диск, любитель овса? Между диском и ступицей 2 зазора, в которых есть коррозия. А этот способ, протяжка гаек для срыва секретки, хорошо известен автоворам, которые колеса воруют.
МОЛОДЕЦ! Всё чётко показал, без "воды и лапши" коротко и ясно! Многие толковые водители секретки сильно не затягивают и перед установкой снимают это кольцо, которое разрубил!
Спасибо, Вам огромное! Пробовал высверлить, приварить , все бесполезно. Это самый рабочий способ. Отвёртка немного не заходила, подточил немного болгаркой и обойма на ура лопнула. И головка на 18 в самый раз с кувалды зашла!
Не знаю в чем проблема. Снимал 4 секретки немецкие. Взял трубку длиной см 10, наставил на секретку и внутри трубки точками прихватил трубку к секретке. Секретка уже горячая, берём газ ключ и спокойно откручиваем. Диск про этом вроде не поврежден, даже в колодцах болтов
Есть ещё способ со сваркой, безопасный для диска и ступицы. Взять трубу по размеру секретки. Отрезать кусок 10-15 см. Приставить к секретке и изнутри приварить. Газовым ключом открутить. Две секретки так открутил. Сильно держались. Снаружи трубу в месте соприкосновения можно чем-то вроде асбеста обмотать, чтобы диск точно не повредить.
Мы посылаем из Америки автомобили,и если ключ секретный есть, всегда его отправляем . Но чаще всего, его просто нет в машине,и мы сами ебёмся, но у нас есть инструмент для снятия этих секреток. Видео огонь, ты хитрый человек🙂
Если потерял "родной"ключ от секретки,то да. На один раз норм. Если работаешь на шиномонтаже,то продаются специальные экстракторы для наружных случаев. Технология съема такая же,только не головку надо заколачивать а специальный экстрактор. Он каленый и имеет прекрасный зацеп.
Секретку можно ослабить, затяг ее, если остальные болты чуть открутить, на четверть оборота и немного на машине проехать. Секретка возьмет на себя почти всю нагрузку и отвинчивание облегчится в любом случае.
На этот случай лучше иметь головку- экстрактор,либо хроммолибденовые головки,так как ообычные хром-ванадиевые тоже бывает лопаются от ударных воздействий. А в целом да- способ рабочий,на своём авто так же выкручивал секретку, когда потерял ключ от неё. На дешёвых секретках обойма и вовсе из пластилина, она обычной отвёрткой режется как ножом
Буду знать , я на классике откручивал просто молотком и зубилом , бил в край по направлению как бы по милимеру прокручивая , но там другая секретка и болт был не утопленный как у вас , а наружу. Спасибо отложим к себе в голову на флешку.
Пробойником и кувалдой отбиваешь край гайки ( на секретке ) и головку ключа чуть уже побиваешь . Отбитая часть не слизывается и откручивай ! Но пере эти по гайке , 1-2 хороших торцевых ударов ! На джонке я так снимал колёса ! Sacramento California 🌴
Спасибо) у меня слизался последний болт, на шиномонтаже полуалкаши почесали репу и сказали, что надо высверливать или варить, не доверился им) в итоге сам пытался сбить кольцо - не получилось, просто набил головку и спокойно открутил
Ничо подобного😂 все спят как мертвые, в редких случаях ктото из окна крикнет - ты чо там возишся около моей машины, кладешь инструменты и спокойно быстрым шагом уходишь 😂😅
На ВАГе, около 25 типоразмеров таких головок (рисунки разные). Закал на АВИТО из Москвы. Да, пришлось неделю ждать, но зато все секретные болты целые. Головки не оригинальные, Китайские, но качество достойное. Цена вопроса - 2500, плюс доставка до Ебурга- 120р.
Предварительно накануне на ночь можно напрыскать туда WD-40 или аналог какой то (керосин или жидкое масло), оставить чтоб размочило возможные окислы или приржавление, это тоже облегчит дело.
Головку при этом нужно феном прогреть хорошо, а гайку секретки тоже сначала нагреть горелкой газовой и после этого воздухом из компрессора под большим давлением остудить долго и тщательно.Забить горячую головку.Подождать чтобы всё это дело выравнилось по температуре и остыло.И потом откручивать.Остальные гайки перед этим желательн с удлинителем очень так хорошо протянуть..
Есть два путя: либо пришли не опытные ребята,и они не станут даже пытаться секретку выкрутить. Либо пришли профи за вашими колесами - тогда вариант только один. Поэтому лучше вообще не ставить секретки. Это создание проблем самому себе изначально.
а ща я расскажу про то как откручивал секретку, где не только эта обойма, а еще и сама шляпка болта проточена по оси, чтобы нельзя было скрутить как на видео. И все это пришлось делать потому что ключ от секретки слизался об сам болт, т.к. колеса не меняли зима-лето вообще, все прикипело.
Все работает хорошо но при одном условии если болты были закручены с правильным усилием Потому как есть парикмахеры которые затягивают болты ногами тогда проблема У меня сейчас был случай и всё прошло очень хорошо Большое спасибо за совет
@ парикмахер должен заниматься своей работой и я не хочу ущемить работу парикмахера Но нет понятия лучше обратиться к специалисту вот и всё Я за 30 лет в этой профессии многое повидал поэтому знаю что говорю
Повидал я шиномонтажников которые сами себя стригут- это ужасно! Не хотел ни чего плохого сказать, но обратись к людям которые понимают что делают) Не в обиду. Но я так и не понял с каким усилием нужно затягивать?
Работал в шиномонтаже в шинной компании , есть еще пара советов) 1) перетяните остальные болты кроме секретки, таким образом ее немного отпускает 2) если секретка не откручивается любым способом , откручивайте все болты и за диск одну из сторон , которая дальше от секреики выламываем секретку
На али купили набор стандартных секреток ваг и все. Или как я поехал в Ауди центр, хотел купить головку для секреток так как моя было утеряна, сказали на данный момент нет, потом работник пришёл с набором и открутил и денег не взяли, странно подумал я, ну и хорошо. Хотя на СТО где занимаются колёсами за каждую секретку просили 20 уе.
Покупаешь комплект секреток, скручиваешь по одному болту с каждого колеса, ставишь секретки, и откусываешь соски на колесах..... - танец с саблями ( асссссаааа). Только надо позаботится, что бы никто не видел.
@ я на шиномонтажке постоянно ранее откручивал людям. У нас обычно секретка есть но она сорвана уже и сильно затянут болт или гайка. Ваш вариант приму к сведению спасибо
@@itomis да есть все что угодно И головки и сварка и спец ключи все что угодно пишут есть Но видео о том как подручными средствами открутить Возможно даже быстрее чем экстрактором
Спасибо огромное за инструкцию. Сейчас во дворе не осталось ни одной машины на литье. Способ проверенный.
😂😂😂
При этом предварительно желательно протянуть все соседние болты, тогда "секретному" будет значительно проще повернуться.
оба два
Это лишнее он и так уже ,,отбит,, набиванием головки.
Типа металл на диске промнется и секретка ослабится? 😂😂😂😂 Поржал....
@@Vikontus при чем тут диск, любитель овса? Между диском и ступицей 2 зазора, в которых есть коррозия. А этот способ, протяжка гаек для срыва секретки, хорошо известен автоворам, которые колеса воруют.
@@Vikontus типо ты дурачек)))
МОЛОДЕЦ! Всё чётко показал, без "воды и лапши" коротко и ясно!
Многие толковые водители секретки сильно не затягивают и перед установкой снимают это кольцо, которое разрубил!
А вы уверены что они толковые? 😅
Спасибо, Вам огромное! Пробовал высверлить, приварить , все бесполезно. Это самый рабочий способ. Отвёртка немного не заходила, подточил немного болгаркой и обойма на ура лопнула. И головка на 18 в самый раз с кувалды зашла!
Не знаю в чем проблема. Снимал 4 секретки немецкие. Взял трубку длиной см 10, наставил на секретку и внутри трубки точками прихватил трубку к секретке. Секретка уже горячая, берём газ ключ и спокойно откручиваем. Диск про этом вроде не поврежден, даже в колодцах болтов
Спасибо Вам огромное!!!!Снял два сорванных за пять минут!!!!!Способ 100 процентов рабочий!!!!! Проверено лично!👍👍👍
Благодарим! Пользуемся! Уже лет 40 как! Вы очень вовремя, а то способ забываться стал!
@@user-hm3zt рад помочь)
Есть ещё способ со сваркой, безопасный для диска и ступицы.
Взять трубу по размеру секретки. Отрезать кусок 10-15 см. Приставить к секретке и изнутри приварить. Газовым ключом открутить.
Две секретки так открутил. Сильно держались.
Снаружи трубу в месте соприкосновения можно чем-то вроде асбеста обмотать, чтобы диск точно не повредить.
@@bromox3761 тоже дело
Долго и не у всех под рукой сварка, трубы и тд
@@756584 Ну да, не удобно так ночью делать, еще спалят и ментов вызовут.
Мы посылаем из Америки автомобили,и если ключ секретный есть, всегда его отправляем . Но чаще всего, его просто нет в машине,и мы сами ебёмся, но у нас есть инструмент для снятия этих секреток. Видео огонь, ты хитрый человек🙂
Мужик от души благодарю, тяже понять работы на 15 минут
Если потерял "родной"ключ от секретки,то да. На один раз норм.
Если работаешь на шиномонтаже,то продаются специальные экстракторы для наружных случаев.
Технология съема такая же,только не головку надо заколачивать а специальный экстрактор. Он каленый и имеет прекрасный зацеп.
Это повезло. На форд мондео с такими секретками это не прокатило. Так же выламывал обойму, потом пытался набить головку. А вот сварка как раз помогла.
@@МаксимМорозов-л6л каждий выкручивается как умеет)
Спасибо. Помогло. Вместо отвертки, наточил старый клапан . Кольцо мягкое, а сама секретка-каленая.
Спасибо за лайфхак, теперь буду парковаться поплотнее к соседям :)
🤣
Спасибо. Метод рабочий, убрал обойму, головку 18 забил, выкрутил
Здорово это даже быстрее чем рассверливать!!!
Четко, в натуре четко! Я посмотрел бы как конусные каленые головы целиковые ты открутишь.
Секретку можно ослабить, затяг ее, если остальные болты чуть открутить, на четверть оборота и немного на машине проехать. Секретка возьмет на себя почти всю нагрузку и отвинчивание облегчится в любом случае.
Благодарю добрый человек, теперь бизнес в гору пошел)
@@Павел-п6л4з 😀😂🤣
За такой совет и не грех лайкнуть!👍
красавчик спас многим нервы и диски !!!!
На этот случай лучше иметь головку- экстрактор,либо хроммолибденовые головки,так как ообычные хром-ванадиевые тоже бывает лопаются от ударных воздействий. А в целом да- способ рабочий,на своём авто так же выкручивал секретку, когда потерял ключ от неё. На дешёвых секретках обойма и вовсе из пластилина, она обычной отвёрткой режется как ножом
Буду знать , я на классике откручивал просто молотком и зубилом , бил в край по направлению как бы по милимеру прокручивая , но там другая секретка и болт был не утопленный как у вас , а наружу. Спасибо отложим к себе в голову на флешку.
@@eladygin05 вариантов как пишут люди много мне этот нравится и получается поэтому поделился
Благодарю, добрый человек! ❤
Снимал аналогично, когда потерял головку от секретки. Только ещё совет - перед откручиванием подтянуть другие болты
@@АртурНемелков ну да думаю так будет еще лучше
Мэн спасибо тебе большое 🤝
По твоему методу сделал, купил зубило большое пикообразное, кольцо лопнуло на раз, ну а там головкой все открутилось легко
@@gorik3725 рад что помогло))
Пробойником и кувалдой отбиваешь край гайки ( на секретке ) и головку ключа чуть уже побиваешь . Отбитая часть не слизывается и откручивай ! Но пере эти по гайке , 1-2 хороших торцевых ударов ! На джонке я так снимал колёса ! Sacramento California 🌴
Спасибо) у меня слизался последний болт, на шиномонтаже полуалкаши почесали репу и сказали, что надо высверливать или варить, не доверился им) в итоге сам пытался сбить кольцо - не получилось, просто набил головку и спокойно открутил
Красава, е....лся 3 часа, после просмотра 3мин и снял. Сенькю вери матч френд
Спасибо! Сегодня 15ку поднял 💪
0:28 конечно, не для того чтоб снимать диски ночью) Эдак молотить ночью кувалдой, так вас весь двор услышит🤣
Ничо подобного😂 все спят как мертвые, в редких случаях ктото из окна крикнет - ты чо там возишся около моей машины, кладешь инструменты и спокойно быстрым шагом уходишь 😂😅
@@Вячеслав-б66щсам проверял?
Еще можно сверлом твердым рассверлить, ну это на варианте где гайки- у форда например
@@antonkaschin7073 сверлить тяжело оригинальные гайки и болты
Прикольный способ. Примем во внимание!
Дякую, треба спробувати, бо злизався сам секретний ключ і не можу жодну секретку зняти))
Ну что брат УКРАИНЕЦ получилось снять таким способом?
Отлично спасибо большое помогло мне!
@@МаксимТеплов-и8в рад помочь
Супер пойду откручивать❤
Соседу?!
На ВАГе, около 25 типоразмеров таких головок (рисунки разные). Закал на АВИТО из Москвы. Да, пришлось неделю ждать, но зато все секретные болты целые. Головки не оригинальные, Китайские, но качество достойное. Цена вопроса - 2500, плюс доставка до Ебурга- 120р.
@@АлексейБешенков повторяю ще раз видео о том если нужно снять здесь и сейчас
Притом что секретки не нужны вообще
Какой красавчик 👍
Именно эти секретки созданы, чтобы доставать проблемы никому кроме владельца. Очень легко срывается ключ
Дело в том, что владельцу все равно, больше это проблема механика
Вспомни об этом, когда увидишь свою машину на кирпичах
@@756584последний раз слышал чтобы колеса воровали, году в 2000ом
@@756584кому надо снимут колеса
Никогда не срывалась. Был не одна машина. Не надо закручивать их трубой
Предварительно накануне на ночь можно напрыскать туда WD-40 или аналог какой то (керосин или жидкое масло), оставить чтоб размочило возможные окислы или приржавление, это тоже облегчит дело.
@@ivandraga6887 возможно
Спасибо, будем пользоваться)
Спасибо, друг!👍
Спасибо,много колес уже снял я во дворах ночью,а раньше резаком выжигал!
Да способ очень хороший для американских машин😊
Спасибо, помогло 😮
Головку при этом нужно феном прогреть хорошо, а гайку секретки тоже сначала нагреть горелкой газовой и после этого воздухом из компрессора под большим давлением остудить долго и тщательно.Забить горячую головку.Подождать чтобы всё это дело выравнилось по температуре и остыло.И потом откручивать.Остальные гайки перед этим желательн с удлинителем очень так хорошо протянуть..
0:05 Обязательно ли класть на крышку багажника и елозить этим?
@@UniversumXX без этого не открутить никак
Не ломая обойму, можно сильно затянуть рядом болты чтоб ослабилась секретка. Потом отверткой можно открутить!
@@Talant404 ну а если они уже и так сильно затянуты
Спасибо Вам огромное!!
@@miroslavadam4457 рад помочь
Дай тобі Боже здоровʼя )))
Дякую))
Есть два путя: либо пришли не опытные ребята,и они не станут даже пытаться секретку выкрутить. Либо пришли профи за вашими колесами - тогда вариант только один.
Поэтому лучше вообще не ставить секретки. Это создание проблем самому себе изначально.
Классно дружище, молодец и спасибо за подсказку, теперь буду знать !!!!
а ща я расскажу про то как откручивал секретку, где не только эта обойма, а еще и сама шляпка болта проточена по оси, чтобы нельзя было скрутить как на видео. И все это пришлось делать потому что ключ от секретки слизался об сам болт, т.к. колеса не меняли зима-лето вообще, все прикипело.
Все работает хорошо но при одном условии если болты были закручены с правильным усилием
Потому как есть парикмахеры которые затягивают болты ногами тогда проблема
У меня сейчас был случай и всё прошло очень хорошо
Большое спасибо за совет
Ты считаешь парикмахеры делают все ногами или считаешь парикмахеров тупыми людьми? Я боюсь представить твою прическу)
@ ну если ты не понял о чем я то оставь и забудь
А стригусь я сам🤔
Я понял, что ты не доверяешь парикмахерам. А подскажи как парикмахеру с каким усилием нужно затягивать колесные болты и чем?
@ парикмахер должен заниматься своей работой и я не хочу ущемить работу парикмахера
Но нет понятия лучше обратиться к специалисту вот и всё
Я за 30 лет в этой профессии многое повидал поэтому знаю что говорю
Повидал я шиномонтажников которые сами себя стригут- это ужасно! Не хотел ни чего плохого сказать, но обратись к людям которые понимают что делают) Не в обиду. Но я так и не понял с каким усилием нужно затягивать?
Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит для поддержки канала и благодарности Автору.👍👍👍
@@amboss594 спасибо )
Это китайское барахло. На нормальных дорогих так неполучится. Проверенно.
Предварительно надо затянуть со всей силы остальные болты на колесе, чтобы ослабить затяжку на секретном
@@11авто согласен
Работал в шиномонтаже в шинной компании , есть еще пара советов)
1) перетяните остальные болты кроме секретки, таким образом ее немного отпускает
2) если секретка не откручивается любым способом , откручивайте все болты и за диск одну из сторон , которая дальше от секреики выламываем секретку
а диск то не погнется\не сломается?
Что за компания? 😅
Спасибо добрый человек! Теперь все знают как "зарабатывать"! 🤣
@@yamay855 все будут друг у друга снимать и друг другу продавать круговорот денег))
Давно нравились диски соседа спасибо за помощь
Я бы использовал ударную головку или экстарактор, что бы обычную головку не портить, забивая ее на болт))
:))))) a stOit li , , pustobrexat* ???
@@muzh4ina705 ?
Так хочется шоб с таким усилием откручивались колёса
На али купили набор стандартных секреток ваг и все. Или как я поехал в Ауди центр, хотел купить головку для секреток так как моя было утеряна, сказали на данный момент нет, потом работник пришёл с набором и открутил и денег не взяли, странно подумал я, ну и хорошо. Хотя на СТО где занимаются колёсами за каждую секретку просили 20 уе.
нормуль 👍
@@Shinomontag_Zaporizhzhia как минимум
Жевачкой или Пластилином прилипляем, отлепляем аккуратно и смотрим диаметр 😊😊😊
Маладец!
@@МартавскийЗаиц-е7в ага получи канфету
Спасибо 🙏
Спасибо все получилось
Протів лома нет прийома)))
Когда привез машину в сервис долить масла и отошёл на 5 минут
Молодец умница
После сбития кольца проще съемником воспользоваться.
@@Alex-w4s9m мне так проще
тоже так убирал секретку Ниссан
2:50 ааааа боль … за свою руку аж взялся
Молодец! Даже с таким позорным молотком с задачей справился!
@@ГеннадийДемидов-г6к молоток ветеран
🎉🎉🎉
Спасибо
Было тоже самое но как на видео не помогло, болт закис, пришлось высверливать.
К сожалению, не всегда внешнее кольцо так легко лопается.
Покупаешь комплект секреток, скручиваешь по одному болту с каждого колеса, ставишь секретки, и откусываешь соски на колесах..... - танец с саблями ( асссссаааа). Только надо позаботится, что бы никто не видел.
@@timopheich теперь все будут знать кто этот парень)))
Надеть снаружи трбку и приварить изнутри.А дальше на трубку что угодно
@@Сергейергей-о8д но чтоб трубку одеть все равно кольцо нужно збить там трубка не пролазит
Дякую,чекаю ночі і йду до сусіда
Лафхак ! Отпускаешь болты на 2 оборота и проезжаем пару кругов вокруг дома и болт с секретом отпускаеться.
Фигня все. Катался 2 месяца на одной затянутой гайке чуть ли не каждый день проверяя гайку, которая не откручивалась. Так и не открутилась зараза.
Она и не открутиться сама по себе
Тоже так делал, рабочая тема. Пары кругов может и не хватить, но дня езды хватало)
Диски портить !
Работает, только все зависит от того как диск к ступице прикипел.
Порой и без крепления колеса сбить проблема.
Одевает трубку на болт, в внутри 3-4 прихвати электродов и откручивается спокойно, диск не стродает.
торцевую головку лучше черную от импакта использовать..
@@Savage0Mind она не тянется и не особо лутше
Спасибо!,,
@@МартавскийЗаиц-е7в обращайтесь
Всё время на всех тачках привариваю болт и всегда откручивалось
@@vadimjcb3cxmurmansk быстрее не будет притом что не все сварщики 🧑🏭
@ я на шиномонтажке постоянно ранее откручивал людям. У нас обычно секретка есть но она сорвана уже и сильно затянут болт или гайка. Ваш вариант приму к сведению спасибо
я эти шайбы приваривал к болту и потом на верх забивал многогранную голову!
@@jesusistgott1970 так не налазит головка поэтому и кольцо збивал.и еще пока будешь варить диск спалишь
А просверлить и экстрактором попробовать нельзя?
@@kairatsarsenbaev7895 я за 5 мин максимум откручиваю 4 колеса
🛞 думаю вряд ли сверлить и экстрактором будет быстрее
А ты сам то пробовал? Артист
топ. А то друг купил тачку, а ключ для секреток не положили.
Часы лучше снимать при работе кувалдой - стряхнёшь !!!
Интересно, у McGard ьакже легко кольцо лопнет
А баллонник на 18 не страдает от такого мужеложества?
@@Pankratnazar-m1n речь о том как открутить когда нужно делать сейчас
@@rozborka_Passat_B7-B8_Usa Понятно. Хрен с ним, с баллонником.
Есть головки экстракторы,
@@itomis да есть все что угодно
И головки и сварка и спец ключи все что угодно пишут есть
Но видео о том как подручными средствами открутить
Возможно даже быстрее чем экстрактором
@rozborka_Passat_B7-B8_Usa головки жалко ушатывать. В дороге всё равно ни у кого нет набора инструментов. А у дома, можно и потерпеть до магазина 😁
после таких ударов молотком можете смело менять ступичный подшипник. совет просто супер
@@valentin3814 так это же был секрет
Кому я теперь ступицы буду продавать
😰
Если уавас малаток в руке то считать все гваздями 😂
Пасыба брат
@@rozborka_Passat_B7-B8_Usa es āmuru pēc viņa vajadzības
Есть специальные головки для таких делишек. Ужо испробовал работает 2 удара кувалдочкой и всё откручивается 😅
@@Игорь-х1ятак специальную головку еще нужно найти)
@rozborka_Passat_B7-B8_Usa когда приспичит найдёшь и приобретешь всё что нужно. Проза жизни! (
Пусть жгут диски))
а если сверлить в центре, а потом экстрактором?
@@Offmax666 точно не будет быстрее
Как у вас заказать запчасть.
0977767260 с понедельника по псуботу
Скретку снял - это плюс. Возможно придётся поменять ступичный подшипник - это минус.