Otima explicacao. Troquei a empreagem e a ré ta arranhando muito. O mecanico quer tirar q caixa de cambio. Fui em dois profissionais de cambio e eles disseram pra eu nao mexer no cambio pois o problema é na embreagem, e um deles me disae que a embreagem esta muito baixa, ate ja tinha percebido, pois o mecanico insiste dizendo que a embreagem foi montado corretamente. Obrigado por compartilhar esse conhecimento.
Cara, você tirou a maior dúvida que eu tinha com a ré do meu celta! Eu já estava imaginando o pior do câmbio dele, e agora entendi que ele está ótimo, e era só a forma errada que eu estava operando. Eu tenho o costume de passar as marchas de forma mais rápida e acabava fazendo isso com a ré também. Muito obrigado pela dica!!!
Boa Noite... Estou com um vectra 2011 2.0 8v 2.0 8v cambio f23 Pensa num carro que foi trocado embreagem, atuador e acionador da embreagem...cambio revisado em dois lugares ,mas infelizmente ainda temos problemas ,raspando a terceira e quarta marcha.
Boa noite. Uma Ranger, câmbio automático, estava parada e o carro ligado no neutro N. Dai fui parrar para o P, deu um barulho alto, arranhando. Depois no P desliguei, voltei a ligar e passou normalmente, sem barulhos. O que foi? Ficou ligada no N uns 15 minutos.
Que vídeo bom.. então era isso que eu tava fazendo.. eu não tava esperando 2 segundos pra colocar a ré no meu Fiat uno. Por isso tava arrumando vou prestar atenção nas próximas vezes
Troquei a embreagem do meu Verona antigo, com embreagem invertida e está com esse defeito e a embreagem baixa, o mecânico disse que é normal, vendo esse vídeo, já achei o defeito, muito obrigado pela dica.
Bom dia professor, pode me dá uma dica, estou com uma Montana 1.8 ano 2010 já troquei o kit de embreagem os dois cilindros da caixa do pedal e a ré continua arranhando , mesmo dando o tempo para enganar a macha ré
Professor quando vou passar a ré no meu Etios manual 2013 piso na embreagem passo a ré solto a embreagem aí não entra e fica tipo fazendo um barulho de arranhado, refaço a ré aí engata. Troquei a embreagem a duas semanas marca Sachs.
Meu civic manual fica muito difícil pra engatar a re quando ele já está com o motor quente o que ele arranha a re o que pser ? E quanto pode custar esse serviço?
Tenho uma Parati G4 1.6, quando está fria, a terceira arranha mesmo tentando engatar devagar em baixa rotação. Esquentou engata de boa, e ao reduzir da quarta para a terceira, peguei o macete que não arranha ou praticamente elimina. Seria o anel de sincronizio, ou se colocar um óleo mais grosso resolve?
O meu Corsa 2002 está arranhando quando engato a primeira e a segunda. Troquei o óleo de câmbio, o barulho melhorou, mas ainda continua raspando. Devo me preocupar?
E quando nenhuma quer entrar, a embreagem esta boa, parece alguma coisa enroscando, não aranha apenas não entra com facilidade; geralmente com o motor friu e desligado ja nao enrosca mas percebe alguma coisa segura, o ré apenas arranhou uma duas vezes forte nem entrou precisando tentar outra vez tem vez que desaparece, apenas nao quer entrar mas sem arranhar e também ruim de desengatar só na força desengata ou tentando porque sente que estava enroscada, a embreagem esta baixinha não queimo o fluido da embreagem foi limpa e testado a bomba esta boa, e agora Será todos os anéis estragou.
Cara então se minha caixa tá boa, eu tenho que comprar um kit de embreagem com esse nome aí que vc falou para não arranha a segunda??? Por que eu sempre passei a marcha da segunda rápido e nunca arranhava agora começou arranha eu passando rápido como de costume
Fala meu irmão na verdade o problema ainda é na embreagem volta no mecanico e pede pra ele regular o pedal da embreagem, caso isso funcione OK mas se nao for isso ai a embreagem ta muito grossa mas tenta regular primeiro sem panico, Deus te abençoe.
Meu celta tava ótimo 2003 , agora começou arranhar a ré , eu ando com a embreagem baixa , Vou fazer esse teste que o mecânico indicou , caso não suavizar vou aumentar a embreagem pra ver se muda .
alguns motores 3cc, principalmente o kwid, ao dar ré faz um rangido alto, ate então a s"olução" era engraxamento do platô em alguns casos o rangido faz ate em primeira conforme a graxa vai saindo, vai voltando o barulho oq pode ocasionar isso? ja pegou algum caso assim professor? grande abraço
Boa noite doutor, sou de Moçambique, tenho acompanhado muito seus vídeos, tenho uma preocupação, embraiagem pesada. Já rectifiquei o volante, ja troquei o volante, já troquei disco, já troquei prensa e não muda nada. Toyota hiace 3l mini bus.
Boa tarde mestre tenho um palio 2001 Fire com embreagem idraulica mais tou com um problema sério a cada 5 meses tenho q trocar o kit de embreagem já levei em alguns mecânicos e não conseguiram descobri falei com um agora ele disse q é o volante q fica junto com o kit de embreagem só q tou com medo de mandar trocar e ficar do mesmo jeito . Vc poderia mim mar uma opinião.
Parabéns Professor. Que Deus abençoe por esse trabalho muito bonito em ajudar ao próximo. Agora queria aproveitar para tirar uma dúvida. Tenho um Corolla 2010/10. Esses dias estava viajando e escutei uma barulho ( como se fosse uma pequena explosão e um mal cheiro) logo após o carro deu uma reduzida na velocidade. Parei e não percebi mas nada de anormal, saí normalmente no câmbio automático posição D ( Driver) . Após uns 5 Kilomentos ouvi uma espécie de estalos ( pensei que fosse a hélice do ventilador encostado em alguma coisa). Novamente, nada de anormal que eu visse a olho nu. Dessa vez quando saí, o câmbio não funcionava mais no D. Só L (ladeira) e R (Ré) no primeiro momento e quando o veículo desenvolvia, conseguia passar por L, 2, 3 e D. Após uns 30 km perdeu a força total, uma fumaça saindo de uma espécie de válvula que na parte final tem uma letra A ( acho que ela vem da caixa de marcha ) e agora só n Sai no L e quando coloco nas outras posições fazem um barulho esqueiro como se tivesse patinando. O que vc acha que pode ter acontecido?
Amigo, tenho um onix 2018, ele arranha a ré somente quando o carro está em rua desnivelada e o lado do passageiro fica mais baixo que o motorista! Não tem Cristo que faça engatar a ré sem arranhar sabe oq pode ser ?
Otima explicacao. Troquei a empreagem e a ré ta arranhando muito. O mecanico quer tirar q caixa de cambio. Fui em dois profissionais de cambio e eles disseram pra eu nao mexer no cambio pois o problema é na embreagem, e um deles me disae que a embreagem esta muito baixa, ate ja tinha percebido, pois o mecanico insiste dizendo que a embreagem foi montado corretamente. Obrigado por compartilhar esse conhecimento.
Cara, você tirou a maior dúvida que eu tinha com a ré do meu celta! Eu já estava imaginando o pior do câmbio dele, e agora entendi que ele está ótimo, e era só a forma errada que eu estava operando. Eu tenho o costume de passar as marchas de forma mais rápida e acabava fazendo isso com a ré também. Muito obrigado pela dica!!!
Eu também cara.. não é sempre, mas eu tava errando muito a ré comecei ficar com medo.. mas de uns dias pra cá não errei mais.
😂 eu também fui da uma re agora fez um barulho já fiquei com medo nunca erro hj primeira vez aí vi que foi o erro mesmo
Eu tbm Tava errando. Vou esperar esses 2 segundos nas próximas vezes
Brigado pelas às dicas que Deus abençoe
Gostei também por ter falo da palavra de Deus.
Esse cara e bom parabéns muito bem explicado.
Amém meu irmão, a paz do senhor Jesus
Boa Noite...
Estou com um vectra 2011 2.0 8v 2.0 8v cambio f23
Pensa num carro que foi trocado embreagem, atuador e acionador da embreagem...cambio revisado em dois lugares ,mas infelizmente ainda temos problemas ,raspando a terceira e quarta marcha.
Ô Silvio Santos, eu apliquei Car 80 nos cabos de embreagem... Melhorou por um tempo!
Boa noite. Uma Ranger, câmbio automático, estava parada e o carro ligado no neutro N. Dai fui parrar para o P, deu um barulho alto, arranhando. Depois no P desliguei, voltei a ligar e passou normalmente, sem barulhos. O que foi? Ficou ligada no N uns 15 minutos.
Muito bom parabéns meu irmão Deus abençoe sua vida grandemente
Valeu amigo obrigado Deus abençoe
Tenho um Grand Siena motor ertoque e na hora de engatar a Ré fica arranhando com dificuldade pra engatar,será desgaste ?
Que vídeo bom.. então era isso que eu tava fazendo.. eu não tava esperando 2 segundos pra colocar a ré no meu Fiat uno. Por isso tava arrumando vou prestar atenção nas próximas vezes
Troquei a embreagem do meu Verona antigo, com embreagem invertida e está com esse defeito e a embreagem baixa, o mecânico disse que é normal, vendo esse vídeo, já achei o defeito, muito obrigado pela dica.
Falou e disse tudo, Parabens
Vivendo e aprendendo 🎉🎉
Professor não sou mecânico, vendo seus videos consertei a quinta da minha pick up corsa 96 mpfi 1.6. Sincronizado da quinta que arranhava. Grato!
Muito bom a dica parabéns muito bom mesmo
boa tarde varão, isso é só para a ré ou as demais machas? por que no meu Palio é a segunda macha que arranha e as vezes a primeira
Bom dia professor, pode me dá uma dica, estou com uma Montana 1.8 ano 2010 já troquei o kit de embreagem os dois cilindros da caixa do pedal e a ré continua arranhando , mesmo dando o tempo para enganar a macha ré
Professor quando vou passar a ré no meu Etios manual 2013 piso na embreagem passo a ré solto a embreagem aí não entra e fica tipo fazendo um barulho de arranhado, refaço a ré aí engata. Troquei a embreagem a duas semanas marca Sachs.
Obrigado professor 🫡
Meu civic manual fica muito difícil pra engatar a re quando ele já está com o motor quente o que ele arranha a re o que pser ? E quanto pode custar esse serviço?
Video que eu precisava!!! Obrigadooooo.
Se a embreagem estiver nova e eu engatar a ré igual a primeira marcha, ela tmb vai arranhar ?
Ótima explicação parabens
Show de bola seria bom fazer este teste antes de montar em todos os carros!
AMÉM....Samuel gomes de manaus amazonas...
A paz do Senhor meu irmão.
Tenho uma Parati G4 1.6, quando está fria, a terceira arranha mesmo tentando engatar devagar em baixa rotação. Esquentou engata de boa, e ao reduzir da quarta para a terceira, peguei o macete que não arranha ou praticamente elimina. Seria o anel de sincronizio, ou se colocar um óleo mais grosso resolve?
Olá aqui eu peguei hum cacique ano 99 e já troquei a caixa e os reparos do cambio mais continua a aranha a 1e2
Levei pra trocar o disco e prensa e agora minhas marchas estao duras, re arranha e embreagem esta bem em baixo sendo que minha embreagem é hidráulica
O meu Corsa 2002 está arranhando quando engato a primeira e a segunda. Troquei o óleo de câmbio, o barulho melhorou, mas ainda continua raspando. Devo me preocupar?
então por exemplo, eu tenho um Polo Classic, ele não tendo sincronizado na ré, se arranha é a embragem mesmo?
E quando nenhuma quer entrar, a embreagem esta boa, parece alguma coisa enroscando, não aranha apenas não entra com facilidade; geralmente com o motor friu e desligado ja nao enrosca mas percebe alguma coisa segura, o ré apenas arranhou uma duas vezes forte nem entrou precisando tentar outra vez tem vez que desaparece, apenas nao quer entrar mas sem arranhar e também ruim de desengatar só na força desengata ou tentando porque sente que estava enroscada, a embreagem esta baixinha não queimo o fluido da embreagem foi limpa e testado a bomba esta boa, e agora Será todos os anéis estragou.
Troquei a embreagem da minha frontier a re ficou raspando
Pelo que intendi no video tenho que trocar pq o defeito esta na peça é isso?
Obrigado pela orientação, 👍
Obrigado Professor. Ya apanhei muito com embreagens. Abrazos desde o Chui
Ré começou a ter dificuldade para engatar??? E trepida ao desligar a camionete..... Oq pode ser?? Vlw
Cara então se minha caixa tá boa, eu tenho que comprar um kit de embreagem com esse nome aí que vc falou para não arranha a segunda??? Por que eu sempre passei a marcha da segunda rápido e nunca arranhava agora começou arranha eu passando rápido como de costume
boa tarde Amigo .tenho um aero willys e a minha primeira ta escapando as vezes ea terceira marcha , oque pode ser ??
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Amém
O meu arranha na primeira e segunda celta so não arranha si passar de vagar
O meu aero willys tinha esse problema eu resolvi apertando mais o cabo da embreagem .
Meu a3 turbo 180 manual enrosca a terceira mas só quando tá em alta velocidade é embreagem ou câmbio?
Parabéns pelo vídeo tirou minha dúvida ganhou mais um escrito
Minha embreagem tá ruim e só arranha a re
Pastor a paz, então a razão da ré arranhar é a prensa ou o disco?
Não pode ser atuador de embreagem também?
Paz ..grande abraço ....celso oficina do chines passo fundo
Paz irmão tô com um fox que quando vai colocar a re arranha e o carro começa querer anda será a embreagem ou engrenagem da re. ?
Passa uma macha leve sem tirar o pé da embreagem e engata a ré que entra normalmente
Tenho um gol g3 ele começou arranhar a macha ré depois da troca da embreagem as outras manchas estão normais.
Fala meu irmão na verdade o problema ainda é na embreagem volta no mecanico e pede pra ele regular o pedal da embreagem, caso isso funcione OK mas se nao for isso ai a embreagem ta muito grossa mas tenta regular primeiro sem panico, Deus te abençoe.
@@ProfDiCaixa valeu pela força.
Olá
Onde fica sua oficina?
Meu uno 2018 tava de boa pra engata a ré agora ele ta com 130 mil km e começo a rapa 😣
Meu celta tava ótimo 2003 , agora começou arranhar a ré , eu ando com a embreagem baixa , Vou fazer esse teste que o mecânico indicou , caso não suavizar vou aumentar a embreagem pra ver se muda .
Funcionou?
@@maxwellpsilva Sim tá ótimo , embreagem muito baixa arranha a ré ,
O meu uno tá arranhando a ré, e a embreagem está baixa. Vou mandar aumentar. Obrigado
alguns motores 3cc, principalmente o kwid, ao dar ré faz um rangido alto, ate então a s"olução" era engraxamento do platô
em alguns casos o rangido faz ate em primeira
conforme a graxa vai saindo, vai voltando o barulho
oq pode ocasionar isso? ja pegou algum caso assim professor?
grande abraço
Falou, falou, falou, falou, falou, falou, falou.......... e só.
Tava com atuador vazando, pedi ao mecânico pra trocar toda a embreagem e a ré tá só pela misericórdia. Chega da tranco quando acopla. Terrível
Boa noite doutor, sou de Moçambique, tenho acompanhado muito seus vídeos, tenho uma preocupação, embraiagem pesada. Já rectifiquei o volante, ja troquei o volante, já troquei disco, já troquei prensa e não muda nada.
Toyota hiace 3l mini bus.
Um abostado aula pro Chaves e a chiquinha
Boa tarde mestre tenho um palio 2001 Fire com embreagem idraulica mais tou com um problema sério a cada 5 meses tenho q trocar o kit de embreagem já levei em alguns mecânicos e não conseguiram descobri falei com um agora ele disse q é o volante q fica junto com o kit de embreagem só q tou com medo de mandar trocar e ficar do mesmo jeito . Vc poderia mim mar uma opinião.
Amigo minha d10 só patina na ré
Parabéns Professor. Que Deus abençoe por esse trabalho muito bonito em ajudar ao próximo.
Agora queria aproveitar para tirar uma dúvida.
Tenho um Corolla 2010/10. Esses dias estava viajando e escutei uma barulho ( como se fosse uma pequena explosão e um mal cheiro) logo após o carro deu uma reduzida na velocidade. Parei e não percebi mas nada de anormal, saí normalmente no câmbio automático posição D ( Driver) . Após uns 5 Kilomentos ouvi uma espécie de estalos ( pensei que fosse a hélice do ventilador encostado em alguma coisa). Novamente, nada de anormal que eu visse a olho nu. Dessa vez quando saí, o câmbio não funcionava mais no D. Só L (ladeira) e R (Ré) no primeiro momento e quando o veículo desenvolvia, conseguia passar por L, 2, 3 e D. Após uns 30 km perdeu a força total, uma fumaça saindo de uma espécie de válvula que na parte final tem uma letra A ( acho que ela vem da caixa de marcha ) e agora só n
Sai no L e quando coloco nas outras posições fazem um barulho esqueiro como se tivesse patinando. O que vc acha que pode ter acontecido?
No caso da ré do meu carro, todo ouvido ouvirá. kkk
Mestre preciso do seu contato. Minha caixa de câmbio está precisando de reparos
Amigo, tenho um onix 2018, ele arranha a ré somente quando o carro está em rua desnivelada e o lado do passageiro fica mais baixo que o motorista! Não tem Cristo que faça engatar a ré sem arranhar sabe oq pode ser ?
Pisa na embreagem passa um macha tipo terceira sem tirar o pé da embreagem e volta e engata a ré que entra suave
Passar outra macha serve pra parar o giro das engrenagens e depois pode engatar que entra suave
Ta realmente difícil de te entender, parece aquele professor que sabe tudo sobre a matéria, mas, não consegue ensinar os alunos!
Tenho um omega e ele está aranhando a 3 marcha o que pode ser