HKSタービンが50馬力あっぷで帰って来た❣️
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- www.hks-power....
HKSGT3RSタービンのAR0.8は下が無さ過ぎて。人気が無く、シルビアユーザーがHKSタービンを使う、シュチュエーションは、ほとんど無くなっている💦
ヤシオファクトリーも色々テストして、GT3RSタービンを
ものにしようとテストしてる最中に、AR0.6がリリースされたと言うではないか、速攻で買ってテストだ❗️
結果は見てくれれば分かる通り、下が50馬力上がって、上もスポイルされてない♪
サイコーのタービンじゃないか‼️
これこらは、シルビアユーザーは、これで決まりです。
俺の一押し、GT3RSタービン
0.6をよろしく❣️
私はあなたが何を言っているのか分かりませんが、それでも良いビデオです!
thanks
馬力だけでなく、下も太いと街乗りが楽ですよね。岡村さんは、自らの車でタービンの性能を追求をして、お客さんに薦めることができる素晴らしいチューナーだと思いました。
良い物を紹介して使って欲しいから、
やってます。ダメなものはやりません
Following from Brisbane Australia. Here from sammit,s channel
Cheers for the subtitles
Thank you for the captions 👍🏻
thanks
新しいタービンですか？
解説してる声からワクワクしているのが伝わってきますね。
新たな定番チューンの必須アイテムに？
下があるということは、練習のときも余裕ができそうですね。
本当に乗りやすいです
Am I the only English guy still watching this as samit said to watch it anyways haha
I keep checking old ones for these english subtitles but i haven't found them. still watch, okichan harvesting on the mitsubishi "combine" was one of my favorites, would love them all if i knew what wisdom he was trying to relay!
😂
Still waiting for the subs sammit dammit
今晩は😃✋️
私はS13のノーマルエンジンにヤフオクで買ったGT -SSタービンを付けてます。
12万kmですが元気に走っています😊✌️
Hello from Greece.Thank you for the captions....
GCGかYPタービン、HKSGT3RSで迷ってましたがこの動画見て決まりました！
作業は岡村さんにお願いしに行きます！
これは本当にオススメですよ。よろしくお願いします
良い仕様の良いマシンですね！
And this one! Thank You!! :)
この動画を見て決心しました！
A/R0.6のターボハウジングを買って変更します！😁
完成したらコンピューター再セッティングをお願いしに行きますので、よろしくお願いします！
了解です。
お疲れ様でございます✨
下があるって素晴らしいですね🥰
馬力よりもトルクのあるエンジン特性の車両が良いですね😊👍
本当に気持ち良いです
Wow good numbers!🤙
HKSのインスタグラムに最近よく出ていると思っていたら、こんなことやっていたんですね！
ダイナパックって、本当に面倒なんです💦こんな事に時間掛けてるの、うちだけの為なら無駄だけど、情報を発信する事で、みんなが共有出来れば良いでしょ⁉️
@@yashiofactory8664
コメントありがとうございます！
そうですね！岡村さんの情報は的確で毎回なるほど！ってなります。
岡村さんのGRヤリスチューニングを楽しみにしています。
タービン交換車両にしたことないです。次回も楽しみにしています。
お疲れ様でした😍
やっぱりHKSって凄いですね😆
HKSはオピニオンリーダーですから
ノーマルタービンくたびれてて、タービン交換する時に。
あまりブースト掛けたくないけど、タービンを社外に変えたい人には。
丁度良いタービンでしょうか？
ブースト1キロでもレスポンスいいですからお勧めです。
380馬力でトルク50キロ！下から速くてレスポンス最高なら楽しめますね～(^-^)もう一度スポーツカー乗りたくなってきました(^-^)
F1で使ってる7ポストリグの進化版みたいな、路面状況を油圧駆動でシミュレーションして更に走行風もシミュレーションできる風洞がセットになった物ならかなりの精度でパワーを測ったりセッティング出したりできるのでしょうけど、それでもF1チームがテストセッションで実走テストしてるのを見ると、実走はやっぱり欠かせないんですね。
俺はいつまでも実走デス
いいタービンですねー🥺
HKS久しぶりにヒットです
s15 に、このタービンを取り付ける場合、ミッションはノーマルだと壊れますか？
ミッションが壊れるのは乗り方ですから、パワーは400psくらいなら問題ないです
@@yashiofactory8664
返信ありがとうございます。了解しました。貯金頑張ってタービン交換お願いしにいきます。
Okachan-san so you will go with the new HKS Turbo?
岡ちゃんさん、新しいHKSターボで行くの？
これがこれからの流行です
@@yashiofactory8664 Okachan-san thank you for your answer.
おかちゃんさん、お返事ありがとうございます。
You are welcome
えっ！ ピストン溶けてるのに ふつうに乗れるんですね！？
凄いですね✨
待ってたんだよねぇ
カムはノーマルですか？
HKS STEP1がついてます
ヤフオクエンジンってノーマルＳＲなんですか？
だとしたら、ＳＲ２０って凄いですね・・・
もちろんノーマルです😅
最初、なんか肩に詰めてますか？
縦にキュッとなってる…例えて言うなら
ジェリーにやられたトムみたいになってる
パーカーを羽織ってます😅
岡ちゃんノブさんコーナーなら最後は「付けるのは何処でも良いでしょ？」ですねｗ
数字も大事ですが、やはり実走でのフィーリングが重要ですよね(*´ω｀*)
実際に走ると遅いって、つまらないですからね。付けるのはヤシオが良いですね😅
スピードボックスのタービンも試して欲しい！
GT-RSより下から使える…らしいので実測がきになります
口悪いなぁ
同業者尚且つ顔見知りだし、長い付き合いだからしょうがないと思う。お金も払ってるんだろうし。
視聴者へ話す時の説明口調も違うし、何の目的って「顧客へ満足してもらうため」がブレずに突き詰める姿勢、HKSとの古い付き合いからくるなつっこい絡みとHKSベタ褒めの宣伝も兼ねてるし、WINWINになってるこの動画。嘘もないと思えるからこの人の店に頼みたいと思う人もでてくると思う。
従業員に対してもちょっと耳につく感じしますよね〜笑
信頼しあってる証拠❤ オレはこの昭和感覚好きだな
俺は岡ちゃんのこの感じ、昔のoptionビデオから知ってるからなんにも思わんけどなぁ。口悪くてもいい人いっぱいいるし