KTM SuperDuke 1290 R - Австрийский КОРОЛЬ НЕЙКЕДОВ
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Закажи дебетовую карту Tinkoff Drive и получи 500 баллов - l.tinkoff.ru/e...
Или оформи кредитную карту Tinkoff Drive и получи 2000 баллов - l.tinkoff.ru/e...
Промокоды: EXPLOSIVEMIKE500 для дебетовой карты и EXPLOSIVEMIKE2000 для кредитной.
За мотоцикл спасибо Детейлинг-Центру в Подольске:
www.auto-shiel...
/ auto_shield
Контакт владельца: / kai.skay
Инстаграм - / explosive.mike
ВК - explosi...
Телеграм-канал: t-do.ru/Explos...
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Донат: www.donational...
На мечту: donate.qiwi.co...
Донат на Tinkoff карту: www.tinkoff.ru...
Донат в Bitcoin: bc1q5868230srwp8k6w58enprc5cxj4s9veqc5y6lk
BTC: 19t8hHT9daBqfKFeQcgDkwGj9ndyaENM9C
Ethereum: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
USDC: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
Tether:0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
DOGE: DFHToqDVHwfUyr9FWS3X278e5HsNL6JGUa
***********************************************************
#KTM #superduke1290r
Поздравляю . Наконец-то он к тебе попал на тест. Хозяин тебе сказал правду. На режиме RAIN электроника ограничивает мощность до 100 лошадок. И с 2017 г появился ещё 4-ый режим управления ~ TRACK. Я не нарадуюсь, каждый раз садясь на него.
Удачи и подписчиков тебе !!!
так долго ждал хороший обзор на Дюка, и вот он, как всегда божественно 😍
Не знаю, как на счет рестайла, но на дюке 14-17 года шестая передача дико длинная. Использовать ее можно для хорошей экономии топлива в крейсер режиме 120-150.
В городе и трассе шестую включаю только в редких случаях
Я владелец точно такого мотоцикла 14 года выпуска
Езжу на нем как и на треке, так и использую его в повседневной езде по городу.
По поводу так называемого "болтания" в поворотах.
Это не правильно настроена подвеска под райдера или даже не обслужена во время, так же надо проверить давление в покрышках и вся болтанка пропадает.
Или вообще проверить люфт в ступице заднего колеса ;). В стоке слишком мягкая подвеска на жопе.
@@SKAilifee Да есть такое, уже сменил подшипники и ось )
Правильно! По сути 80% проблем с рулежкой решаются правильной настройкой подвески и это касается любого мотоцикла
Как он в сравнении с другими стритами, которыми владели лично?
@@ValikValik-xy3yn у меня до него были всё моты 4 в ряд. После мотора V, вообще нет желания возвращаться на 4 цилиндра в ряд. Очень понравились 790 и 890 дюки, конечно же Туано. БМВ s1000r разочарование полное. Из японцев мт09 интересный мот, но желательно смотреть версию SP и после 2017 года.
... не король, а герцог! Дюк это же герцог. Супер герцог значит :o)
Дюк это фамилия гонщика, в честь которого названа серия. И не переводится ))
Вроде кардинал
Миш, не хватает замеров динамики 0-100, 100-200. Обзор хорош👍🏽
Хотел купить супердюка с диодной фарой и дать тебе на тест, но не нашёл в продаже актуальные нормальные варианты. Пришлось МТ10 взять, тоже не разочаровала в принципе. В этом году снова буду приступать к поискам КТМа🙏 это вышняя точка в моём понимании мотоциклов, дальше только улетевшие стритфайтеры за 2+ 🍋
Вот сколько я ни ездил на мотоциклах , именно двухцилиндровые цепляют )
Мишаня красавчик!
Миша молодец. Ктм оценит) а по моту - сбалансированный городской стрит. Для выхлопа в комплекте есть два вида Db killer. Он действительно громкий. Но для прохвата по садовому ночью в компании таких же отбитых людей на КТМ. Это феерично 😅. На обзоре он без dbKiller
Я его ждал!!!! 😁 Да ура!!!! Наконец-то!!!! Ааааа...жаль что он старой модели!
Судить про надёжность на моте с пробегом 10к - гениально)) в странах, где постоянный сезон, мотоциклы ездят 25-35к км в год, так вот как показывает практика ктм доживший до сотки тыс км - это прям радость и праздник. Те же фазеры литровые, мт09, выферы и тд спокойно валят 150-250к км)))
Ктмов 1290 переваливших за 100к не один и не 2 уже давно. Да и те возможности и эмоции не стоит сравнивать с бюджетным байками, как мт09/10 и прочее. Это реальный стритфайтер, а не обычный нейкед.
Кому я объясняю. Это же гуглобой и теоретик Баранчук 🤣
Когда я уже научусь имена читать, перед ответами.
@@user-qe5hs9nk3q продолжай :) нам нравится)
лучший байк на котором я ездил, мощность , управляемость, торможение. невероятный мотоцил
Эхххх КТМ 😍 Прям приятно посмотреть было. Это дорога от моей дачи до дома)) Правда я на КТМ 200 каталась туда-сюда 😜🙈
Как Вам ктм 200? Что скажите?
Миш, твои эмоции когда ты дубасишь и комментишь, орешь просто в камеру 😁 это круто 😀 это то чего не хватает многим ютуб каналам, это Эмоции ! Моё уважение Мишаня )
Ооо, классный обзор. Сам катаюсь на таком 2016го года. У нас в Германии их найти проще, даже очень много их продаётся, не думал, что в России их дефицит. Тёмная компановка цвета прикольна, но задняя часть действительно теряется. У меня оранжевый с белой жопой, выглядит более дерзко, чем чёрный. 🙂
И купил его ещё и потому, что сам высокий, 1.90, очень удобный нэкед для высоких людей.
Если бы его назвали КТМ Супер Джиксер 1290, тогда бы он и на высоких валил. Не продумали инженеры КТМ этот момент. Ну а если серьёзно, мотик крутейший, обзор крутейший, майк крутейший, ктм крутейший. У кого-то мечты про дукас, а у кого-то про супер дюкас...
Когда холодно аккуратнее. Вчера первый раз упал, поворачивал на перекрестке с наклоном и сорвало заднее колесо. Мотик ушел в лосайд на левый бок, проскользил до обочины, и встретившись с обочиной перевернулся на правый бок.
обзор в сентябре снимался, тогда +22 в среднем было в мск
Обзор как всегда интересный, мот бомба, даже 2014 года, что говорит о заложенном ещё в те годы потенциале, раз он почти не поменялся по концепции. Выхлоп конечно порнуха какая-то, и больше подойдёт старой японской спортухе)) на хорошем выхлопе, даже на том же Austin, он шикарно звучит, все таки V твин. Да и плуг там не в тему, колхоз какой то, пусть и дорогой. 1290 Duke R тем и привлекает, что в отличие от остальных мощных файтеров у него нормальный дорожный просвет и внизу нет кучи шмурдяка с огромными радиаторами, как у беременной коровы, которые уже на тестах на новых мотоциклах все замятые и страшные (привет Ducati Streetfighter)
Дай бог здоровья всяк сюда входящему !!!
Видос, как обычно, топовый! Так держать, Майк! Спасибо, что продолжаешь радовать качественным контентом, под чаек замечательно заходит👍👍👍👍
"Оранжевое настроение" какое-то. И ещё баночки с "мочой" на руле колыхаются! :) Ну а так, окромя странного стиля, "городской рвун" вполне себе. Респект владельцу, круто затюнил, я сразу не понял что клетка стоит.
на 10-й минуте на разгоне со светофора отсечка сработала , а не трекшн - блинкер матом моргал.... не ? И что вы все поросятами визжите на разгоне на 1300 кубах ? Ладно б Стелс какой удивлял , а так , как семиклассник спер мот -гы,гы
Завидую по хорошему владельцам.А K1300R неплохо уехал )
Конечно кр уедет, он даже на 1-й со старта на полном газу в козла не встаёт просто так, т.к. база у него большая и ЦТ низкий. А на ктм со старта газ полностью открыть просто невозможно, перевернешься; хотя база у ктм тоже немаленькая. Это я всё про режим без трекшена. На ктм стартовать надо долго практиковаться. Не каждый владелец сможет его потенциал раскрыть. Ну или только с ланча (на первом поколении ланч контроля на нём нет). А так, на ктм рывок сильнее чем на любом другом мотоцикле, включая каву Н2.
Пользуюсь случаем, предлагаю вашему вниманию Герцога 690 R . Посмотреть,потрогать и купить можно в магазине Партнер-мото по сцеп цене 299.999р
Отличный обзор, в прочем, как и всегда, спасибо. В этом году был первый сезон на стрите после 5 лет на спорте и начал понимать и продвигать твою философию и любовь к стритам. Сейчас вообще нет смысла покупать спорт на каждый день, когда появились стриты 200+ коней.
Соседи скажут спасибо за такой выхлоп 😂👍🏻
Классный обзор, спасибо за эмоции и красивые кадры
Байк пушка! Кайф дорабатывать своего коня, ставить выхлоп, ручки, подножки...
Вот это называется с добрым утром! Спасибо, Мишань)
С 2017-го он еще дёрганней стал! И быстрее. Но Mike, конечно просто олигофрен "ой ну очень крутой, ну ваще! Ну ой" PS кстати - жрет он 8 литров на 100. Это вообще ничего
990 smt тоже гулял в поворотах. Видимо это фишка катума. И как ни странно, это реально кайфово.
Пипец! Да мот и сейчас дикий. 180+\150 при его весе... Для Москвы- наверное нормально, но для города поменьше- не излишество?
Очень нравится расистское название производителя подвески 👍👍👍😂.
Как по мне, у человека Димы, который с тобой светится на видео, мот интереснее(понятно, что разные). K 1300 R в туринге! Уважуха.
Если доберёшься до 1290 Супер Эдвенчера - будет огонь. Кстати, тоже "навалить" может как надо, и в путешествии приятен.
Миша, харе косячить с технической терминологией. "V4- новые двигатели" - НЕТ. Им уже почти 40 лет.
ПС: Понравилось. Давай еще!
Только недавно думал "Интересно, а как звучит 1290 на выхлопе?"
Хорошо он звучит,только не на таком громком))
Ну наконец-то, дождались))
Катался на 2020 1290R с выхлопом от акро. Не сильно понравилось. Болтает на прямой, прыгает в повороте. Сильно высокий по посадке.
Тут, наверное, большинство как и я, лишь могут мечтать о такой двухколёсной технике?
ой хз хз, судя по статистике продаж это совсем не так)
Зачем ты хочешь быть как моргенштерн. Знаешь, решил как-то моргенштерн нарезать овощей, в итоге остался без фанатов.
Теперь буду знать, когда еду с дачи. Если кто то пронесётся рядом 200 км это Майк))
Майк, привет из Алматы 👋🏼
Всегда смотрю твои видео
Салам зема
На чем катаешься?
@@Detsimator привет.
У меня два мотоцикла. Harley Davidson street bob и Honda Steed 600 боббер.
А ты?
И люди с байками 90-х и начала 00-х смотрят ролик такие: "да да, мало электроники, это несерьезно")))
Майк, можешь выйти за свои стандартные рамки обзоров и запилить обзор на mazda rx-8? Машина огонь)
Взрывной Михаил один из лучших гомо байкеров на Ютубе!!!!
Не покупают потому что практичные люди купят японца, стильные люди купят Дукатти, а остальные БМВ)
100% ))))
Наконец-то дождался твоего обзора на дюк! И вот после твоих слов об твоей любви к v-tvin,у меня проскочила мысль. Было бы интересно твоё мнение об hyosung gtr650. Из известных блогеров никто на него обзор не делал, кажись. А как бюджетный спорт турист с таким объёмом уж очень привлекателен. К тому же твой обзор доминара зашёл на ура!
Этим летом на авито 4 штуки видал, видимо устарел. От 700-900тыс.руб. супер обзор спасибо!;)
Вот теперь ещё бы обзор от Майка на KTM SuperDuke 1290 GT
У меня ГТ 2019 года. Спрашивай, отвечу
@@maximussmirnoff Будешь менять (или жалеть что не дождался), если на следующий год выйдет ГТ на раме супердюка 3.0?)
@@romaefi6456 Жалеть не буду как и менять. Не из тех, кто меняет каждый год технику как айфоны.
Майк, сразу лайк за такой долгожданный обзор
Sw-motech известная компашка. На бээмвэ много всяких железок делают, площадки под кофры, расширители, дуги...
Я его называю Телепортатор, у нас их 3 в нашем городе и все 3 наши , и все 3 на авито в продаже. Краснодарский край город Армавир ✊
Я кстати их посматриваю на сезон))аппараты супер
attrus999 рассмотри наши, есть из чего выбрать целых 3, 2 чёрных и белый, на белый на днях ставим комплект цепи и звёзды не бит не крашен 2 хозяина очень бодрый
@@user-re6rg2mu6e ок,спасибо, есть из чего выбрать)) да и соседи почти)
Как мотоциклы по обслуживанию за сезон много бабла уходит?
rustam zalu. Смотря как ездить, по сути чуть дороже японца, зато эмоций дарит кучу. В основном задний баллон надо готовить штуки 2 на сезон в средней езде. Вообщем терпимо. Если ухаживать и не мучать то 1 баллона хватит
>> "...14-й год, а уже стоит гидравлика"
у меня на SL 1000 Falco 2000 г.в. стоит гидравлическое сцепление)))
Миша, не забывай про то, что в 2007 году был Suzuki B king со 183,5лс
Видео класс!
Честно говоря когда я впервые проехал на нем я ожидал гораздо больше
Дyри !
Бытует мнение, что на стоке он слишком линейный. (Нужна прошивка)
@@SKAilifee
Да y нево провалов много
@@vmchannel1451 я катался и на рестайле 2017 с прошивкой акрпович. Ничего подобного там не было. Только держись и успевай передачи лопатить, а на приборке уже 260! Я не катался ни стоковом аппарате. Вот тут не скажу.
Ktm конечно не Honda, но лайкосик Мишане полюбасу
Короче, смотрю я щас ролик на телефоне. И мать, услышав голос Майка, спрашивает: - Это Навальный говорит?
Голос похож, говорит 😁
Все прекрасно, но так жаль твоих монтажеров видео))) страшно работать с человеком после которого, каждые 2 слова клеить приходится 🤣
Господи, какой же он красивый, мощный и харизматичный. Вот бы сесть на него. Кстати, мотоцикл в этом видео тоже ничего!
Звук бу-бу-бу, почти как у субаря. Оч крутой. Ярославль смотрит. У меня на адвенчере конечно по тише будет акропович.
Все он тянет на 6ой, просто 6ую рано включаешь)
Супер! Наконец то !)) У меня 990 Дюк! Обожаю КТМ-ские стритухи!)))
Миша - "не знаю что за фирма SW-Motech"
Ничего, на турэндуро плотно перейдешь, будет постоянно встречаться )) Странно что на гусе не было ничего от этой фирмы
Как всегда , заплатили- облизал....
Наконец приличный рекламодатель появился. Рад за тебя Миш.
Тинькофф , приличный :) ну ну
@@user-ko6ff9ve6u Я же не о банке, а как о рекламодателе.
Безумный год, безумные мотики💪👏👍
Можешь пожалуйста заснять ктм дук 125 2020 года, нет ни одного русского обзора на него
Вот тебе можно ставить лукасы заранее. Класс видосы!
ай какой чудесный выпуск, спасибо
Дааа, Что на тэсте, то и хвалим!!!!
Наконец то! Интересно,что там про моего зверька скажешь!!!??? После ещё отпишу.
P.S. у меня 17го года. Плюшек побольше. Хороший обзор,правдивый.
Мне он нравится! 👍
В Киеве и Харькове новые дюки никак не продадут.
информативно, зачЁтный обзор на Дюка) Лайк!)
Вот бы тебе монстра 1200s откопать, очень интересно, как он тебе зайдет
тож интересно, не люблю этот трактор 800й который, а 1200 не встречал и в Ride 3 он всех еб%т обычно
@@dzianwoo2292 та в райд 3 он ваще имба, та и 696 в своем классе по кайфу ахах
Я один не понимаю, как можно спокойно ездить с таким злым выхлопом и не привлекать внимание с стороны ДПС , очень хочу поехать в Москву на мото, но этот фактор меня останавливает, а снимать - менять выхлоп ради поездки, я не готов, даже у нас в Краснодаре взялись за прямотоки, лишний раз не откручиваю газ находясь в городе. Подскажите в чем секрет безнаказанности езды с прямым выхлопом !?
В Москве тоже тормозят и штрафуют за эти перделки
Хз 3 сезона на монстре 821 с mivv без дб килеров, не разу вопросов не вызывал, у дпс.
мотИИк!)) А лучше вообще, мотiк!)
Надо говорить: мотЫк!
Героям Слава!
Конечно он будет прыгать на заднее как черт, если у него передатка короткая!! У него вторая, как первая у нормального мота!) И прямоток с фирменным эхом пустого оцинкованного ведра! Зачет!)))
Ппц , стопарь дорогой , у меня когда проводка коротнула , такой стопарь бесплатно получился !))
Отличная пушка-гонка
Как вовремя , я как раз собрался чаек попить ,
Миш у ктма 85ки кроссовой, года так 2009,сцепление гидравлика могура)))
эх миша! ты совсем забыл про suzuki B-king!!! с мощностью за 180л.с., и моментом под 150 ньютонов!!!! а ведь B-king намного раньше появился....
Лайк поставил, комментарий пишу)) хороший обзор Миша!!!
Super test Mike! Ja by tibe dal zatestit svoi moto no ja zhivu v Prage. U mena Monster 1100 s vozdushkoj i gsxr 1000 k1🙂
Спасибо за обзор на этот мот
Заправляет 95 бензин в Ktm Super Duke... найс
Тюнинг дело дорогое, но на Дукти это вообще сумашествие.. укроп 500, сухое сцепло 400, карбон по кругу перф. с винглетами 300
🤷🏻♂️
Я не опытный но я готов к такому потому что мой Ктм 85 сх на кросовой трассе в вили он постоянно. И уже готов в 14 купить его если бы бабки были и ебашыл по городу в центре Киеве.
У меня в принципе так же,чуть стоит подергать и встает)))
Топовая реклама 🔥❤️
Как всегда отличный обзор!.. Есть DUKE-и посвежее, другая фара с завалом в поворот и охлаждением, другая приборка и.т.д... Одна из либимых марок мото!..🤘🙂👍
Завала в поворот на нейкеде нет. Что на 2ом(2017-2019) что на 3ем (2020+) поколении. Только на гт и алвенчерах
@@user-qe5hs9nk3q Если стоит эта новая светодиодная фара с охлаждением по центру, если речь о ней, то при закладывании мота в поворот, фара заглядывает в этот поворот, подсвечивая его!.. О чем вы, я не понял?..
@@user-rd6xo6ie6b у меня ктм 2019 модельного года(ген 2), у товарища ктм 2020 модельного года(ген 3, что сейчас и выпускается). Нет там никаких механизмов, так называемых cornering lite.
Это есть только в ктм супердюк версии гт(спорт-тур) и на 1290ых адвенчерах.
@@user-qe5hs9nk3q О чём спор, что вы мне пытаетесь доказать?.. Всё правильно, у вас другая фара, другая конструкция и без охлаждения, другая модель KTM, а на KTM-1290 Super Adventure, как раз вот эта двухглазая, как будто с разрезом по середине(это охлаждение), про то и разговор!.. Кстати, а что с приборкой, тоже другая?..
@@user-rd6xo6ie6b а при чем тут adventure?
Это вообще другой байк.
Разговор про нейкеды.
Приборка в стритах, спорттуре и адв различается.
На нейкедах с 2017 года охлаждение фары так же присутствует.
На спорт-тур версии gt - всегда были cornering lights (с 2016 года линейка существует).
На адв - с 2017.
На нейкедах их нет.
Ждал обзор от тебя на этот мот
Охуеть пушка! У меня всё.
Отличный дюк, красавчик
Самый крутой обхорщик на ютубе🙂
Какой же он крутой!!!!!!
Страшный мот ну нахер такой)
Охиренный Мот и обзор 🏍️👌👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥
Миша, судя по всему сработал принцип "Уронил - купил", я правильно понимаю?
Гейо гейо гейо!! Привет! Когда сделаешь обзор на последний Triumph Rocket 3 ??
Как говорил pilotzx6r этот ktm superduke сделан для взрослых хулиганов. По мне так он немного ( концептуально) похож на ducati monster. Но если выбирать между ними то взял бы другой аппарат. Какой? Х З. Наверно mv agusta brutale. Но денег нема.😆😁😆 поэтому SV 650 моё всё.
ktm krut no redok i dorog,vzal mt 10
pravilno hule perepla4ivat za oranzheviy)))
KTM - клуб трудолюбивых механиков😆 спасибо не надо🙃 а так видос огонь🔥