B6 to największy szajs jaki wyszedł pod względem blacharskim, passat b4 śmiga dalej wraz z audi 80, passat b5 prócz klapy i przednich błotników też jest okej
bardzo fajny odcinek auto na prawde godne tej pracy i szanuje za wypowiedź w sprawie ceny ,mnie jako laikowi bardzo się podobała wasza robota pozdrawiam efekt super
Z czegoś trzeba żyć, gdyby nadal nagladali ocynk dwustronny to już dawno by zbankrutowali, a tak jest dobrze bo dodatkowy syf skracający życie pojazdu to silniki TFSI
krótko treściwie, podaliście koszt co tez się chwali, osobiście mam swoich dwóch lakierników którzy naprawdę biora fajne pieniadze i sa mistrzami w swoim fachu
Prośba o wskazówkę, jak się zdejmuje te cholerne osłony zewnętrzne progów, jak się rozpina te białe spinki w tych kapturkach, żeby nie połamać zaczepów na osłonach.
Posiadaliśmy CC, nie było nic naprawiane, samochod garażowany, po 5 latach rdza zaczęła wychodzić przy listwach, przebieg 100 000 kilometrów. Teraz kuzyn odkupił i jest tylko gorzej, szkoda gadać.
Ja miałem takiego 7 lat i wcale auto nie musiało być wypadkowe żeby ten samochód rdzewial. Ale poza tym nic złego nie mogę powiedzieć. (2.0 tdi 170KM kupiłem 4 latka przy przebiegu 119000 tyś sprzedałem jak miał 199 przebiegu).
No z tego co widzę to wcale mniej nie rdzewieje od Passata b6. sensu naprawy blacharskiej za te pieniadze też żadnego nie widzę (nie chodzi mi o cenę usługi ale o fakt poniesionych kosztów do wartości auta). Znaczy jak kto lubi - bo zawsze można. lepiej to niż wsadzić felgi za 10 tysięcy, a i tego nikt nikomu nie broni.
Do czego to dąży. Wielkie firmy będą upadać jak tak będzie się robić auta, które rdzewieją już po kilku latach. Ludzie to zweryfikują, kwestia czasu 👋👍
Wiadomo to nie klasyk, żeby władowac w niego jeszcze x2 tyle kasy, ale chyba na rancie tylnego prawego błotnika od wewnątrz to zeby bylo w 100% na lata to trzeba by odwinąć rant i zrobić reperaturke? Bo sporo tam czarnych śladów
Piaskowanie najlepsze ale drogie i trudne do zorganizowania. Wszystko w temacie: 1) w przypadku rdzy >>>> APP (ewentualnie Dinitrol RC 900,Coo Var) a na to epoksyd 2) czysta blacha >>>>odtłuszczenie, epoksyd, warstwa końcowa 3)profile >>>> olej (fluid-film) lub wosk (sika itp) Farba na rdzę ---Elastometal Film z testem: ruclips.net/video/1St9DrEZQns/видео.html
Robienie auta w którym jest taka korozja i generalnie jest podatne na korozję jest bez sensu pod względem ekonomicznym i nikt, i nic tego nie zmieni...🙄
Nie prawda bo auto mimo lat wciąż trzyma cenę nawet jak w tym wypadku czyli przedlift . To samo vw T5. Ceny dobrze utrzymanego Multivana wciąż wysokie a auta już powoli dobijają 20lat.
Jaka marka aktualnie dobrze zabezpiecza auta przed rdzą?? Przykładowo chciałem kupić bmw lub alfę. Jak to wygląda w tych markach i innych? Mowa o samochodach tylko 2015 rok i wyżej.
Zależy. Mam ffmk2 fl. Zle siadł ocynk w nadkolach tył i tam mam korozję... plamy są jakby tłuste było i niestety korozja. Podłoga jako tako ale coś też już rdzewieje...
Jakoś mnie nie przekonuje ta naprawa. Za 2-3 lata znowu to wszystko wyjdzie. Walka jak z wiatrakami. Jeszcze rozumiem w mlodym aucie, rocznym dwuletnim
czy ja dobrze rozumiem ze ty rozumiesz rdze w 2-3 letnich samochodach? Bo ja nie rozumiem jak moze byc cos zardzewiale po 2 latach gdzie kosztowalo 100-200 tysiecy zlotych
@@gregor_bs335 tym bardziej w młodym aucie blacharki nie opłaci się robić, bo po pierwsze za 3 letnie auto trzeba zapłacić przynajmniej 50% jego wartości katalogowej. A po drugie jak blachy gniją u 3, 4 latka to oznacza najprawdopodobniej wadę produkcyjną i takiego auta się nie uratuje bo i tak zgnije.
Moje audi a4 b5 z 1997 ma mniej rdzy obecnie niż ten pasat miał jak był nowy. W dodatku 6 koła za samą robotę plus materiały i jeszcze pewnie i tak wyjdzie Ruda za jakiś czas. Vag po 2003 roku to śmietnik
@@BraciaPostepscy o tym rancie na którym bezpośrednio osadzona jest uszczelka tylnych drzwi. Uszczelka ma wadę i nie odprowadza dobrze wody i pod nią jest cały czas mokro i szybko to gnije
Żeby szpachlówka nie pękała przez lata trzeba spełnić kilka warunków. Musi być dobra jakościowo. Nakładana cienkimi warstwami i maksymalnie do około 300-400 mikronów. Odpowiednio obrobiona nie powinna pękać przez lata
Moja 21 letnia corolla jest w lepszym stanie blacharskim a niby japońce tak gniją... Szukałem ostsnio 2 auta, oglądałem vw, seaty, skody z lat 2005, 07, w normalnych cenach i wszystko zgnite, zawsze blotniki, progi... W końcu kupiłem renault - zero rdzy, ładnie jeździ.
Bo renault jest dosłownie plastikowy dlatego brak kolizji, ma sporo elementów z tworzywa .Niestety renault jeśli gnije to w miejscach trudno naprawialnych typy mocowanie belki tył. Nie ma tego co porównywać nowych aut do tych z przełomu 90/2000 . Dla przykładu porównywaj audi 80b4 z czymmkolwiek z tamtych lat.
@@lukasz6oo co ty ćpiesz? Powiedzmy laguna II maska aluminium, a zderzaka i błotniki przód plastik i tyle tego plastiku w karoserii. Renault nie rdzewieją bo są super zabezpieczone przez rdza i tego nie można im zarzucić. I żadna laguna II czy Megane ii nie przyjechało do mnie na rdzę. A pod belkami to może gniły renault ale z lat 90.
@@rafikidziki8029 przepraszam a czy marka renaut kończy się na modelu laguna?. Akurat drugą generacją laguny to bym się wcale nie szycia ze nie na rdzy bo ten model rujnuje portfel awariami mechaniczno elektrycznymi . Sam doskonsle widze ile tego na warsztat wjeżdża.
@@lukasz6oo no to jakie inne renault jest plastikowe? Clio ii plastikowe zderzaki i błotniki przód, Megane iii tylko zderzaki, laguna iii tylko zderzaki, Megane iv zderzaki błotniki przód i nakładka klapy tył, Clio iv zderzaki blotniki przód i nakładki klapy tył ale nie we wszystkich wersjach. Więc gdzie ten plastik co???
Jaki forch na rdze ? w sensie symbol bo jest kilka? W astrze h zaczyna rdzewiec próg z przodu i chce pomalowac .Sam umiem ale nie znam sie na srodkach na rdze bo czasem tylko cos sam dla sb maluje
@@tomekrizzo5515 srazdro 🤣🤣 nie oceniaj ludzi według swoich kryteriów 🤣 Czego zazdrościć tego zgnilaka którego miałem którym ty się jarasz przestań mnie śmieszyć 🤣
@@tomekrizzo5515 nic nie oceniam , mówię to co widzę , wszystkie rdzewieją mniej lub więcej , jestem lakiernikiem wiem co mówię nie jednego pomalowałem 🤣
Z wszystkich samochodów którymi jeździłem tylko Renówki nie rdzewiały... Vw, Audi, bmw to blacharski szrot. Nawet stara Laguna 2 nie miała żadnego purchla w przeciwieństwie do a4b8 czy e46, e90... Volvo jeszcze dobrze się trzymało. Rdzewiały tylko elementy zawieszenia z logiem FoMoCo :)
Przeróżnych. Zostały wyprodukowane z wadą lub zwrócone z prawa gwarancji. Jest bardzo dużo przypadków, które sprawiają, że auto nie ma prawa rejestracji
Bede odnawial lakierniczo , moja insygnie A., Jej, Lakier na, bazie wody to smelc podatny na kamienie . Tak cienko fabtycznie polozony ze az, dziw ze przez 12 lat niezgnila. Gby nie ocynk! Pozdrowienia
Na bazie wody masz kolor bazowy , choć i to mało prawdopodobne już w tamtych latach, bo niedawno powstał taki wymóg w fabrykach i autoryzowanych serwisach, bezbarwny musi być chemoutwardzalny, więc nie wodny...... Dyrektywa weszła w sprawach bazowych kolorów, by do razcieńczania nie dodawać rozpuszczalnika który i tak leciał w powietrze wysychając, tylko wodę. Co do bezbarwnego, to utwardzacz jest rozpuszczalnikiem i zostaje na karoserii, więc nie ma substancji lotnych,.....Ja malując, używam kolorów konwencjonalnych które kiedyś były w proporcji 1:1 z rozpuszczalnikiem, teraz systemy są w proporcjach 2:1, a bezbarwny bez razcieńczania, to co wymalowane jest na aucie albo na gazecie obok, osiadły pył ląduje na szufelce i do śmietnika warsztatowego jako niesegregowane odpady niebezpieczne. I taki śmietnik 120l teraz zdrożał 100proc i opróżnienie kosztuje 73zł.....
To znajdź tanie drzwi do cc . Miałem cc i to przerabiałem za 1000 zl przyszły mi drzwi które zaraz po rozpakowaniu wypieprzyłem na złom 1cm betonu . Cc nie jest łatwy temat
@@jerryj6507 Chyba, że auto odwaliło kawał dobrej roboty, może właściciel spłodził w nim dziecko i sentyment się zrobił. Może ja inny typ aut wolę, ale jak mam auto w którym zrobiłem silnik, heble, zawiechę, nie szukałbym budy, która będzie lepsza ale znowu $$ do wywalenia na to co się zrobiło wcześniej.
ialem B-5 to najgorsze auto w moim zyciu a mialem ich ok 18,glowny problem to rdza i w zsadzie oprucz silnika to wszystko sie psulo tyle kasy i czasu w warsztatach nigdy nie spedzilem ostrzegam VW Passat to szort.Kupilem volvo zobacze jak bedzie.
No większość kto uważa że te szroty nie rdzewieją nie będą w stanie przyjąć do wiadomości W podobnym roczniku Mazdy 6. II GEN nie widziałem przegnitej a te pastuchy ciagle pogniota klapa bagażnika standard ..
Passat CC? A z jakiego on jest roku? 2015+ ! Jakim prawem go już rdza dopadła? To moja Bora 2003 się lepiej trzyma blacharsko XD Co za gówno te nowoczesne samochody 😂😂
@@Very_very_impressive... później do mojego zakładu przyjeżdżają klienci z takimi kwiatkami, bo rok temu naprawiał u kogoś takiego jak ty który rzeźbi w gow*ie. Takie rzeczy się wymienia a nie lepi
Na dzień dzisiejszy pewnie w 10 tyś by się nie zamknęło? Bo widzę, że film z przed 2 lat. Kanał super, niedawno napotkałem i nadrabiam zaległości 😁
Panowie wyłączajcie radio na czas nagrywania - jesli utwor bedzie chroniony YT wywali wam odcinek a nawet zablokuje konto...
Ps. Film super
bzdury, YT co najwyzej wyłączy monetyzację
@@MOTOPATRYK co ty gadasz za głupoty, za muzykę jest instant ściągany film...
@@AvestPL mam 160+ filmów na kanale i wiem jak to działa, także proszę przestań
@@MOTOPATRYK tak? To wstaw jakąś muzyke chronioną prawami i daj linka
@@MOTOPATRYK gwarantuje, Ci, że nawet nie wrzucisz tego filmu
B6 i cc to kpina.. Passat b5 już tańczy na ich grobach
B6 to największy szajs jaki wyszedł pod względem blacharskim, passat b4 śmiga dalej wraz z audi 80, passat b5 prócz klapy i przednich błotników też jest okej
A4 B8 podobnie. Dramat.
@@motogodlech834 mam b7 2007r 130 tyś przebiegu i nawet bąbelka rdzy
@@mateuszkowalski6616 hahaha obejrzyj sobie konserwację na YT to zobaczysz jakiego zgnitka masz 😂😂🤔
@@patrix9342 sprawdzałem, jest tak jak mówiłem. Jak dbasz tak masz.
bardzo fajny odcinek auto na prawde godne tej pracy i szanuje za wypowiedź w sprawie ceny ,mnie jako laikowi bardzo się podobała wasza robota pozdrawiam efekt super
Kawał dobrej roboty, uczciwa kwota za ilość wykonanej pracy 👍
Coraz gorsze te Vagi.Świet y materiał pozdrawiam👍🙂
Zastanawiam się jaka gwarancję dajecie ze naprawiane miejsca pozostaną wolne od rdzy.... MAX dwa lata i będzie tam rudo - 1000%
A mówią że VAGi takie ocynkowane są 😁 Ocynkowane to było audi 80 i na tym się skończyło 😆
Ja mam audi A6 C5 z 2000 i tam też jest ocynk. Nie ma rdzy tylko odpryski lakieru, ale to co po 2005 to porażka
Z czegoś trzeba żyć, gdyby nadal nagladali ocynk dwustronny to już dawno by zbankrutowali, a tak jest dobrze bo dodatkowy syf skracający życie pojazdu to silniki TFSI
Święta racja
I co tu się śmiać z mazdy czy hondy jak vagi rdzewieją tak samo 😂
@@vipp6826 Faktycznie w tej chwili różnica się zaciera.
Ładnie wykończony lakier 👌
Bracia Postępscy, super że podajecie Faktyczne koszty naprawy. Może coś więcej o tym jak w domowych warunkach zahamować takie pierwsze wykwity ?
Najlepiej usunąć rdzę i zabezpieczyć epoxydem, a później to już co fantazja przyniesie
@@BraciaPostepscy jaki epoksyd polecacie ? Używałem Novola i niestety po 3 latach widzę ponownie purchelki :)
Leci duuuuza łapa!!!! 😂😂😂
Bardzo dobra robota!!!!!
Auto zrobione i do Żyda jako perełeczka, dbane bardziej jak o żonę, z jednym minusem tym na akumulatorze 😉
Kazde nowe auto mając tyle lat będzie tak wyglądać ... Dziś nawet konserwacji podwozia nie dają...
Kawał pracy dobra cena pozdrawiam 👍
Sierpień a tu zimowki? Chyba wszystko poszło na rdze
co z tego że jest pomalowane z zewnątrz jak w środku dalej siedzi ruda
I za 3 lata znowu do malowania interes sie kreci? ano kreci :D
Wszystko wyjdzie po 2 latach.
No proste. Rdza tam została..
@@Mr8ohmale 5k za robote wzieli :D
A nie do końca dobrze zrobione ponieważ nie zrobione jest wewnątrz drzwi listwy itp ponieważ z 2 strony też tam ona zostało więc powróci bardzo szybko
krótko treściwie, podaliście koszt co tez się chwali, osobiście mam swoich dwóch lakierników którzy naprawdę biora fajne pieniadze i sa mistrzami w swoim fachu
Prośba o wskazówkę, jak się zdejmuje te cholerne osłony zewnętrzne progów, jak się rozpina te białe spinki w tych kapturkach, żeby nie połamać zaczepów na osłonach.
Posiadaliśmy CC, nie było nic naprawiane, samochod garażowany, po 5 latach rdza zaczęła wychodzić przy listwach, przebieg 100 000 kilometrów. Teraz kuzyn odkupił i jest tylko gorzej, szkoda gadać.
Drzwi jak w moim. Tylko, że mój 1998.
Ja miałem takiego 7 lat i wcale auto nie musiało być wypadkowe żeby ten samochód rdzewial. Ale poza tym nic złego nie mogę powiedzieć. (2.0 tdi 170KM kupiłem 4 latka przy przebiegu 119000 tyś sprzedałem jak miał 199 przebiegu).
No z tego co widzę to wcale mniej nie rdzewieje od Passata b6. sensu naprawy blacharskiej za te pieniadze też żadnego nie widzę (nie chodzi mi o cenę usługi ale o fakt poniesionych kosztów do wartości auta). Znaczy jak kto lubi - bo zawsze można. lepiej to niż wsadzić felgi za 10 tysięcy, a i tego nikt nikomu nie broni.
Piekna robota
Passaty rdzewieją już w salonie 😆😆😆😆
Do czego to dąży. Wielkie firmy będą upadać jak tak będzie się robić auta, które rdzewieją już po kilku latach. Ludzie to zweryfikują, kwestia czasu 👋👍
Wiadomo to nie klasyk, żeby władowac w niego jeszcze x2 tyle kasy, ale chyba na rancie tylnego prawego błotnika od wewnątrz to zeby bylo w 100% na lata to trzeba by odwinąć rant i zrobić reperaturke? Bo sporo tam czarnych śladów
Jop. Tak trzeba by było zrobić
I ten żółty kit który ciągnie wilgoc .
Jakiego forscha używacie do zabezpieczenia po oczyszczeniu?
U mnie w 25 letnim aucientak to wygladalo
ze tak spytam a co a rdza od środka bo widać ze tapicerki z drzwi nie ściągaliście ?
Piaskowanie najlepsze ale drogie i trudne do zorganizowania.
Wszystko w temacie:
1) w przypadku rdzy >>>> APP (ewentualnie Dinitrol RC 900,Coo Var) a na to epoksyd
2) czysta blacha >>>>odtłuszczenie, epoksyd, warstwa końcowa
3)profile >>>> olej (fluid-film) lub wosk (sika itp)
Farba na rdzę ---Elastometal
Film z testem:
ruclips.net/video/1St9DrEZQns/видео.html
Drzwi polift przedlift są napewno takie same ?
Robienie auta w którym jest taka korozja i generalnie jest podatne na korozję jest bez sensu pod względem ekonomicznym i nikt, i nic tego nie zmieni...🙄
A mercedesy
Nie prawda bo auto mimo lat wciąż trzyma cenę nawet jak w tym wypadku czyli przedlift . To samo vw T5. Ceny dobrze utrzymanego Multivana wciąż wysokie a auta już powoli dobijają 20lat.
Każdy ma swoją strategię. Auto ma niski przebieg i jest super mechanicznie. Stąd decyzja o naprawie
@@dawidnowak7667 to największe gówno, mega drogie-a gnije tak samo , albo i lepiej jak Mazda...
@@lukasz6oo to , że ktoś to wystawia w chorej cenie, to nie znaczy , że to jest tyle warte... Słaba blacha, słabe silniki (awaryjne),
Jaka marka aktualnie dobrze zabezpiecza auta przed rdzą??
Przykładowo chciałem kupić bmw lub alfę. Jak to wygląda w tych markach i innych? Mowa o samochodach tylko 2015 rok i wyżej.
Fiat Tipo
Renault
Moje polo gti 99r. Jest w stanie idealnym patrząc przez pryzmat tego CC 🤪
Moje poliftowe w203 coupe przy tym to zero rudej (lekko nadkola ledwo to widać ale będzie robione by uciszyć w zarodku)
Panowie pokażcie nam kiedyś Forda Focus mk2 jak to wygląda z fordami z rdza?
Podobnie. Ford to progi i tylne błotniki. Czasami są problemy z kielichami.. Zależy od wieku i stanu
Focusy gniją jak głupie .
Zależy. Mam ffmk2 fl. Zle siadł ocynk w nadkolach tył i tam mam korozję... plamy są jakby tłuste było i niestety korozja. Podłoga jako tako ale coś też już rdzewieje...
@@BraciaPostepscy a octavia 2 fl też koroduję ? od czego to zależy że jedne korodują a drugie nie ?
Jakoś mnie nie przekonuje ta naprawa. Za 2-3 lata znowu to wszystko wyjdzie. Walka jak z wiatrakami. Jeszcze rozumiem w mlodym aucie, rocznym dwuletnim
czy ja dobrze rozumiem ze ty rozumiesz rdze w 2-3 letnich samochodach? Bo ja nie rozumiem jak moze byc cos zardzewiale po 2 latach gdzie kosztowalo 100-200 tysiecy zlotych
@@sajuente8235 nie rozumiem rdzy w 2 ,3 letnim samochodzie ale rozumiem naprawę blacharsko lakierniczą w miare mlodym samochodzie.
@@gregor_bs335 tym bardziej w młodym aucie blacharki nie opłaci się robić, bo po pierwsze za 3 letnie auto trzeba zapłacić przynajmniej 50% jego wartości katalogowej.
A po drugie jak blachy gniją u 3, 4 latka to oznacza najprawdopodobniej wadę produkcyjną i takiego auta się nie uratuje bo i tak zgnije.
Moje audi a4 b5 z 1997 ma mniej rdzy obecnie niż ten pasat miał jak był nowy. W dodatku 6 koła za samą robotę plus materiały i jeszcze pewnie i tak wyjdzie Ruda za jakiś czas. Vag po 2003 roku to śmietnik
Coś mi umknęło czy nikt nie zajrzał pod uszczelkę tylnych drzwi? To słaby punkt w tym samochodzie.
Mówisz o wnęce ?
@@BraciaPostepscy o tym rancie na którym bezpośrednio osadzona jest uszczelka tylnych drzwi. Uszczelka ma wadę i nie odprowadza dobrze wody i pod nią jest cały czas mokro i szybko to gnije
@@cygar
Potwierdzam u mnie od strony kierowcy
@@mafioso3942 też miałem CC to wiem co mówię, jak ktoś mówi że ma CC i zero rdzy to znaczy że nie zaglądał pod uszczelkę 😁
Pytanko do Q&A: po jakim czasie szpachla zacznie pekac i bedzie widac ze kiedys element byl "robiony"?
Jeżeli bedzie za grubo szpachli to moze pękać. A jezeli jest cienko to nie powinno nic sie dziac i nawet za 5 lat albo lepiej
To zależy też czy np auto pod chmurką stoi, u mnie tak było i 3lata minęło purchle sie pojawiły
Maksymalnie na 3 lata i znowu pieniądze trzeba wpompować. Z rdzą jeszcze nikt nie wygrał.
Żeby szpachlówka nie pękała przez lata trzeba spełnić kilka warunków. Musi być dobra jakościowo. Nakładana cienkimi warstwami i maksymalnie do około 300-400 mikronów. Odpowiednio obrobiona nie powinna pękać przez lata
Kolega ma w pracy CC - robiony remont silnika - żłopał 1l oleju na 1000km :) znana wada pierścieni
Co to jest litr na 1k xD chyba vka nie jeździłeś 😂
@@xby2918 miałem 11 lat fiata bravo 2 z multijet 1.9 dizelek - nie wypijał nic na 12k km.... ;)
@@tomg8069 to czym smarował? ;)
Pewnie benzyna mam 2.0 177km 3ci rok o jest petarda nie zamieniłbym na nic innego wygląd poezja
A gwarancja jest? Jeśli tak to jak dlugo? Pozdrawiam warsztat klasa pięć palcy
Gwarancja standardowa
@@BraciaPostepscy do bramy i sie nie znamy
Gwarancja jest.. Do bramy a potem się nie znamy.. 😁😂😃👍😆😅
Moja 21 letnia corolla jest w lepszym stanie blacharskim a niby japońce tak gniją... Szukałem ostsnio 2 auta, oglądałem vw, seaty, skody z lat 2005, 07, w normalnych cenach i wszystko zgnite, zawsze blotniki, progi... W końcu kupiłem renault - zero rdzy, ładnie jeździ.
Bo renault jest dosłownie plastikowy dlatego brak kolizji, ma sporo elementów z tworzywa .Niestety renault jeśli gnije to w miejscach trudno naprawialnych typy mocowanie belki tył. Nie ma tego co porównywać nowych aut do tych z przełomu 90/2000 . Dla przykładu porównywaj audi 80b4 z czymmkolwiek z tamtych lat.
@@lukasz6oo mylisz z trabantem
@@lukasz6oo co ty ćpiesz? Powiedzmy laguna II maska aluminium, a zderzaka i błotniki przód plastik i tyle tego plastiku w karoserii. Renault nie rdzewieją bo są super zabezpieczone przez rdza i tego nie można im zarzucić. I żadna laguna II czy Megane ii nie przyjechało do mnie na rdzę. A pod belkami to może gniły renault ale z lat 90.
@@rafikidziki8029 przepraszam a czy marka renaut kończy się na modelu laguna?. Akurat drugą generacją laguny to bym się wcale nie szycia ze nie na rdzy bo ten model rujnuje portfel awariami mechaniczno elektrycznymi . Sam doskonsle widze ile tego na warsztat wjeżdża.
@@lukasz6oo no to jakie inne renault jest plastikowe? Clio ii plastikowe zderzaki i błotniki przód, Megane iii tylko zderzaki, laguna iii tylko zderzaki, Megane iv zderzaki błotniki przód i nakładka klapy tył, Clio iv zderzaki blotniki przód i nakładki klapy tył ale nie we wszystkich wersjach. Więc gdzie ten plastik co???
Jaki forch na rdze ? w sensie symbol bo jest kilka? W astrze h zaczyna rdzewiec próg z przodu i chce pomalowac .Sam umiem ale nie znam sie na srodkach na rdze bo czasem tylko cos sam dla sb maluje
U mnie też wyszła rdza. Miałem dwie opcje wyczyścić, pomalować a potem sprzedać lub wymienić progi i zostawić ;)
@@dariuszf8925 u mnie jest dopiero odprysk więc jeszcze jest co ratowac
L237
@@BraciaPostepscy dziękuje
Mój jest z końca 2008 i nie ma takich problemów
To się ciesz , rumuński lakiernik w ten dzień był trzeźwy i dobrze twojego pomalował 🤣
@@Dario-anty-socjalizm. zazdro :D
@@tomekrizzo5515 srazdro 🤣🤣 nie oceniaj ludzi według swoich kryteriów 🤣
Czego zazdrościć tego zgnilaka którego miałem którym ty się jarasz przestań mnie śmieszyć 🤣
Ale to ty pierwszy oceniasz skad wiesz czy się jaram itd z góry cos oceniasz trafiłeś na kibla bo taki znawca przy zakupie
@@tomekrizzo5515 nic nie oceniam , mówię to co widzę , wszystkie rdzewieją mniej lub więcej , jestem lakiernikiem wiem co mówię nie jednego pomalowałem 🤣
Co z Forcha kładziesz na blachę?
L237
Z wszystkich samochodów którymi jeździłem tylko Renówki nie rdzewiały... Vw, Audi, bmw to blacharski szrot. Nawet stara Laguna 2 nie miała żadnego purchla w przeciwieństwie do a4b8 czy e46, e90... Volvo jeszcze dobrze się trzymało. Rdzewiały tylko elementy zawieszenia z logiem FoMoCo :)
5 tyś to niby dużo? Uważam że to dobra cena, najważniejsze żeby nic za chwilę nie wyszło
6:03 Co? Tylko 16 kilometrów? Toż to auto w ogóle nie jeździło. Z jakich powodów takie samochody mogą nie mieć prawa do rejestracji?
Przeróżnych. Zostały wyprodukowane z wadą lub zwrócone z prawa gwarancji. Jest bardzo dużo przypadków, które sprawiają, że auto nie ma prawa rejestracji
Moje pytanie, po takiej naprawie po jakim czasie może znowu pojawić się rdza ?
Na wiosne najbliższą
@@jospethe to auto na złom sie juz nadaje raczej bo bedzie gniło 2,3 lata i będzie wyglądać jak 30 letni malczan
Pod Ciemne kolory kladzie sie ciemny podklad
Każdą mazdę jaką miałem lepiej wyglądała 🤗. Niektóre miały nawet dobrze ponad 15lat😉
My znowu każdą, którą mamy wygląda okropnie i nie ma 5 lat czasami :))))) Wszystko zależy od warunków użytkowania
@@BraciaPostepscy teraz mam 9 letnią,zero rdzy🤗 i nie wiem jak to możliwe 😉
Mazde już chrupie ruda jak już z lini produkcyjnej zjezdza.. 😁😂😃
Mazdy też gnija szczególnie tyl
@@bartosz3572 tak się przyjęło uważam,bo jako pierwsza szła 🤗. Nie ma chyba już większej reguły,teraz to już wszystko gnije 😉. Jednorazówki 🤗
A może passacik był PODWODNY?
8:07 Oooo, co tam takie czerwone za Tobą stoi ?
obejrzyj poprzednie filmy to się dowiesz :)
👍
Z jakiego powody nakładacie tego Forcha?
Jest on inhibitorem rdzy
@@BraciaPostepscy na prawde wierzycie w to?
@@lakiluk5325 to nie kwestia wiary tylko chemi
Bede odnawial lakierniczo , moja insygnie A., Jej, Lakier na, bazie wody to smelc podatny na kamienie . Tak cienko fabtycznie polozony ze az, dziw ze przez 12 lat niezgnila. Gby nie ocynk! Pozdrowienia
Na bazie wody masz kolor bazowy , choć i to mało prawdopodobne już w tamtych latach, bo niedawno powstał taki wymóg w fabrykach i autoryzowanych serwisach, bezbarwny musi być chemoutwardzalny, więc nie wodny...... Dyrektywa weszła w sprawach bazowych kolorów, by do razcieńczania nie dodawać rozpuszczalnika który i tak leciał w powietrze wysychając, tylko wodę. Co do bezbarwnego, to utwardzacz jest rozpuszczalnikiem i zostaje na karoserii, więc nie ma substancji lotnych,.....Ja malując, używam kolorów konwencjonalnych które kiedyś były w proporcji 1:1 z rozpuszczalnikiem, teraz systemy są w proporcjach 2:1, a bezbarwny bez razcieńczania, to co wymalowane jest na aucie albo na gazecie obok, osiadły pył ląduje na szufelce i do śmietnika warsztatowego jako niesegregowane odpady niebezpieczne. I taki śmietnik 120l teraz zdrożał 100proc i opróżnienie kosztuje 73zł.....
Nasi tam byli
Jaki sens miało kupno tak drogich drzwi które i tak trzeba było lakierować..
To znajdź tanie drzwi do cc . Miałem cc i to przerabiałem za 1000 zl przyszły mi drzwi które zaraz po rozpakowaniu wypieprzyłem na złom 1cm betonu . Cc nie jest łatwy temat
@@grzegorzmuczynski726 przed chwilą sprawdziłem i ceny zaczynają się od 200 zł, pozdrawiam
@@czarek-uw2xk dawno nie zaglądałem . Z ciekawości zerkne
Nic ta wasza naprawa rantu nie dała🤣 skoro blacha jest skorodowana między blachami to możecie sobie Pozewnątrz naprawiać
przecież fałweje nie rdzewiejo
Fałweje w ogóle są najlepsze,a jak chcemy prestiż to tylko kałdi....reszta to podauta
Może po powodzi samochód????
Raczej ząb czasu
@@BraciaPostepscy w takim razie jakim cudem mój cc z 2008 nie ma śladu rdzy ? 😂
Aż dziw że właściciel to robi, inni by to sprzedali jako perełkę i szukali lepszej budy
Każdy by to sprzedał 👍
@@jerryj6507 Chyba, że auto odwaliło kawał dobrej roboty, może właściciel spłodził w nim dziecko i sentyment się zrobił.
Może ja inny typ aut wolę, ale jak mam auto w którym zrobiłem silnik, heble, zawiechę, nie szukałbym budy, która będzie lepsza ale znowu $$ do wywalenia na to co się zrobiło wcześniej.
@@jerryj6507 A ktoś kupi i co wtedy ?
@@Kosssak takich aut się nie kupuje 😜😂😂😂
ialem B-5 to najgorsze auto w moim zyciu a mialem ich ok 18,glowny problem to rdza i w zsadzie oprucz silnika to wszystko sie psulo tyle kasy i czasu w warsztatach nigdy nie spedzilem ostrzegam VW Passat to szort.Kupilem volvo zobacze jak bedzie.
Nie pitol o jakimś pasku,tylko pokazuj tą alficzną z drugiego planu :)
Przecież o niej był już odcinek
7 tys bardzo bardzo dużo
Nie rdzewieją jak normalne Passaty? To jak rdzewieją normalne? 😳
Bardziej
poniemiecki passat ......... straszne gówno
5elementow malowanych 7tys 🤔a cc rządzi się swoimi prawami.
Ten film obraził uczucia motoryzacyjne większości Polaków.
Nastąpi masowy efekt wyparcia.
No większość kto uważa że te szroty nie rdzewieją nie będą w stanie przyjąć do wiadomości
W podobnym roczniku Mazdy 6. II GEN nie widziałem przegnitej a te pastuchy ciagle pogniota klapa bagażnika standard ..
A takie miało być niezawodne bo niemieckie .. 😃👍😁😂😂
Passat CC? A z jakiego on jest roku? 2015+ ! Jakim prawem go już rdza dopadła? To moja Bora 2003 się lepiej trzyma blacharsko XD Co za gówno te nowoczesne samochody 😂😂
5k za kilka elementów xDD
kilkuletni z 2010
Po powodziowe
Ale ściema, troche rdzy na drzwiach i koleś chce wymieniac. Co to ma na celu?
Trochę rdzy??? Przecież tam rdzy tyle co karta A4. Drzwi to śmieć i dobrze że wymienił
@@rafikidziki8029 Nie znasz sie na robocie kolego. Pozdrawiam.
@@Very_very_impressive... później do mojego zakładu przyjeżdżają klienci z takimi kwiatkami, bo rok temu naprawiał u kogoś takiego jak ty który rzeźbi w gow*ie. Takie rzeczy się wymienia a nie lepi
@@rafikidziki8029 Nic o mnie nie wiesz więc nie oceniaj. I rozejrzyj się po świecie lepiej.
Szmelc vagen ☺️
SzajSSrajVAGenszrot...