Avaliação Chevrolet Captiva V6 AWD - VAI TE FALIR NO CONSUMO E NA MANUTENÇÃO SE VC NÃO CUIDAR!
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- É LINDA, MAS PODE DEIXAR O SEU MECÂNICO MUITO RICO!
MOTORZÃO V6, TRAÇÃO NAS 4 RODAS E MUITO LUXO E ESPAÇO A BORDO!
O que mais vc pode querer?
Que tal preço mais barato que muito popular?
Tem também!
Porém, você prpecisa se atentar à alguns pontos na hora de comprar uma Chevrolet Captiva V6!
E no vídeo de hoje vamos falar tudo sobre essa Captiva V6 awd: chevrolet captiva 2011 tabela fipe,chevrolet captiva 2011 opinião dono,chevrolet captiva 2011 consumo,chevrolet captiva 2011 ficha técnica,chevrolet captiva 2011 problemas cronicos,chevrolet captiva 2011 é boa?
E se vc ainda está lendo, comente aí COPA
vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Fui proprietário de uma 2010/11 fwd por 10 anos! Fiz muitas viagens com a família e não tive nenhum problema sério! As pastilhas de freio duraram mais de 50 mil km(discos ventilados até nas rodas traseiras) e acabei vendendo em 2020. Conforto e desempenho que deixaram saudades!
Como era o desempenho na gasolina e o que fez de manutenção e o que teve de surpresas inesperadas?
@@sandrovsk22esse carro usa apenas gasolina, sempre abasteci com aditivada como recomenda o manual do proprietário. Desempenho muito bom, afinal são 268 CV e 30 mkgf de torque. Era mais leve e sem o aparato mecânico extra do sistema AWD... Única situação que me deixou na mão foi a pane do relé auxiliar de partida. Apenas troquei pelo do limpador de para brisas e segui viagem. A peça da Bosch custou 25 reais há uns 4 anos.
Tem muita vontade de ter uma mais a grande maioria fala mal do carro mas é o carro mais bonito que eu acho
E o cambio? Vale a pena pegar uma com 120 mil rodados? 2008 awd 3.6 ?
@@mlpiloto5815pessoal da automátik são Paulo, atualiza esse câmbio para sempre
Não sei vocês mas me dá uma agonia ver ele dirigindo na faixa de buzão.
Incrível como esse carro envelheceu tão bem! Continua belíssimo.
Essa frase tbm serve pro Lucão
Forçou, esse carro é "normal" não tem nada pra achar bonito ai
@@ricardosilva5559 claro que tem, pra ser um carro 2008 é super atual.
Continua lindíssimo!
@@andrebleal KkKkKKKKkK
Estou com uma 3.6 V6 AWD 2010 há 3 anos, anda mais que essa 3.0 que saiu a partir de 2011. Tem algumas coisas melhores e outras piores. A potência é praticamente a mesma, mas tem mais torque e que chega com menos rotação (máximo disponível a 2100 rpm), dá pra andar de boa com o motor ronronando. Tem injeção indireta, que acaba sendo menos problemática e mais barata de fazer manutenção. Não tem teto solar nem de opcional. O freio de mão não é elétrico (mais simples de manter, mas o elétrico é bem legal). O porta objetos do console é um pouco diferente, tem travas no porta copos que se adaptam ao objeto, o encosto é móvel, mas não tem esse compartimento secreto kkk. Os bancos são caramelo (nas pretas, como a minha) e cinza claro nas demais, acho um charme esse interior claro, muito bonito. A partir de 2011 são escuros, preto e depois marrom. O ar condicionado, apesar de não ter mostrador digital, é automático. Vc escolhe a temperatura e ele ajusta o ventilador e trabalha pra manter como vc escolher, e é super eficiente, gela demais. No banco de trás, atrás do console central tem porta copos e porta objetos para os passageiros. A iluminação interna é âmbar. O consumo varia entre 4 a 6 km/l na cidade, dependendo do trânsito, trajeto, e da forma de condução, e na estrada fica entre 7,5 e 10 km/l. Em viagens longas que fiz andando num ritmo bom, ficou nos 8,5 km/l. Na v6 o câmbio já é de 6 marchas, a 2.4 só recebeu esse a partir de 2011. O carro é muito robusto se bem cuidado. A minha teve revisões em concessionária até 90 mil km, peguei com 98, hoje está com 130. Venho mantendo a preventiva em dia, como troca do fluído do arrefecimento, do câmbio, do freio, troca das correias de acessórios e alternador, troca dos filtros, óleo de qualidade sempre trocado no prazo certo juntamente com o filtro, e sempre usando gasolina aditivada de postos de bandeira (aqui opto por Shell ou Ipiranga). Estou muito feliz com o carro, pra ser perfeito só se consumisse menos e esterçasse mais nas manobras. Um teto solar e chave presencial seriam bem legais também hehe, mas não é nada essencial. A partida remota é uma delícia pra entrar no carro já gelando, uso sempre. Tenho um outro carro pra andar mais no dia a dia, esse é pra passeio e viagens, usando assim e fazendo manutenção corretamente, dura a vida toda. Não tive nenhum problema até hoje, só fiz preventivamente substituição de partes da suspensão, bateria, e revisões preventivas. O carro é super confortável, silencioso, estável, confiável, e seguro (tem 8 airbags, tração integral, controle de tração e estabilidade, ABS com freio a disco nas 4 rodas, e uma ótima potência disponível).
Carro totalmente feito para o mercado norte americano, mas não deixa de ser um excelente carro. Se o dono tiver o pé nervoso ela faz menos que 5 ainda, tá doido. kkk
Não foi bem aceita pelos estadunidenses .
Mas tem que ser pra americano mesmo, lá o combustível custa 2 dólares o galão com 3 litros e meio e aqui 6,00 1 litro kkkkkk
Carro bomba fujam não presta eletrônica problemática, peças caríssimas. Sou mecânico tenho oficina grande aqui na cidade tenho três largadas aqui porque o dono nso quis consertar devido ao alto custo.
01:58 = Potência
18:05 = Consumo
Tive uma 3.6 2009. Realmente tem bastante potência, segurança nas ultrapassagens é garantida. Mas o consumo e a manutenção assustam rsrs.
Não há um concorrente da mesma categoria que tenham a mesma qualidade e beleza da Captiva, a Tracker que a substituiu é feia no designe e acabamento inferior.
Isso aí se quebrar, quebra o dono junto kkkkk mas sempre vai aparecer o cara que tem uma e "nunca deu problema. manutenção barata. Faz 15km/l na estrada".
Meu ex patrão (que tem muita grana!) reclamava do consumo dela. (ele tinha uma V6 preta)
Se ele que é rico reclamava, imagina um "plebeu" como eu?
Kkkkkk...
peguei uma, seja oque Deus quiser kkkkk
@@wizardbr77 kkkk vai gostar
Quem sabe ele era um mão de vaca .
@@wizardbr77 o consumo é essa doideira mesmo? Parabéns pela compra!
As vezes ele não é tão rico como aparenta rs
Queremos carros antigos tops para serem filmados, esses carros novos são muitos chatos kkkk
_Essa aí vale a pena! Já que vai gastar gasolina que seja um motor V6! Parabéns Lucão que carro top!_
Bah mais 5 km por litro é locura kkkk
Tem que ir de uno então 😅@@matheussilvacosta2223
Porque os consumidores falam tão mal desses carros “Premium”
pq muitos deles já passaram por outras mãos e, por serem Premium, não tem muitos a disposição pra peças e etc... por isso, muitos desses vileiros q gostam de luxar com resto de rico não dispõem de recursos pra fazer manutenção, então uma prevenção acaba virando, de fato, um problema e, por n ter peças baratas e tão a disposição, acabam fazendo gambiarras e por aí vai, a bola de neve vai crescendo e, de mão em mão, vira uma bomba.
Um dos maiores problemas até um determinado ano da Captiva, é que o V6 tem muitas ocorrências de quebra do câmbio. Tem casos (acha vídeo no RUclips), que quebra de quebrar a carcaça... Isso foi resolvido após um certo ano.
Fora consumo e manutenção muito cara!
@@jferraru porque o valor da manutenção também é premium e o consumo idem.
O meu zafira elite tem saída de ar no console central para os ocupantes da segunda fileira e retrovisor fotoclomico, só não é v6 né kkkk. Prefiro o GM zafira elite...
O Zafira era do Astra, nunca teve Astra com motor V6, nem Vectra teve mesmo, aí.
@@nanomoura9389 isso mesmo, digo que tracaria sempre o motor v6 peles componentes de conforto q o zafira traz q não vi na capitiva. O primo do meu pai tinha uma capitiva e já fizemos essa comparação...
Gravou o vídeo armado Lucão?
Puta que pariu, pra quê eu fui lê esse comentário?
Com um carro desse tem q andar prevenido vai q aparece alguma sogra ai😅😁🤣🤣
O perigo da Captiva é que quando quebrar UMA coisa, se prepara, pq vem uma avalanche em seguida rss... Experiência própria vendendo peças automotivas
Se fizer a manutenção preventiva não quebra. Quando quebra algo, quer dizer que o dono desleixado usou até acabar a vida útil da peça
Não entendo como ainda tem pessoas que defendem um carro desses, depois chamam marea de bomba, então captiva é o que? Tive um marea 1.6 por 4 anos e foi um dos melhores carros que já tive, mais tarde tive uma captiva 2.4 ano 2012, peguei de único dono com 45 mil km, fiquei apenas 8 meses, perdi mais de 10 mil nela, no primeiro mês acendeu a luz da injeção, foi quase 1 mês perdido na oficina e 2500 reais pra resolver, não recomendo esse carro, são pouquíssimas que não dão problemas
@@evandronegociador4000o marea 1.6 é tranquilo, mas os Fivetech 2.0 turbo e 2.4 são bombas porque poucos mecânicos sabem fazer manutenção e os donos quase todos foram desleixamos ou tunaram o carro
Belo resto de rico, mas pra manter esse carro o cara tem que ganhar pelo menos 15 mil reais por mês pois a manutenção e caríssima e ela bebe mais que aquelr seu tio chato no churrasco de família
Peguei uma dessa...
Seja o que Deus quiser kkkkkk
E ai , sobreviveu? 😂😂😂 tive um vectra elite 2.4 Já sofri imagina um v6 ...
GM Bomba Termonuclear kkkk
Comprei uma ha 5 meses 2011 3.0 AWD com 48.500 km rodados um sonho, ja fiz revisoes preventivas antecipadas, carro vale tudo que consome.
Faz 6 na cidade?
@@marcosronaldo7575 Ela roda pouco de mais, o trabalho da esposa e 3.8km e a escola dos filhos 1.8km o carro nem consegue chegar na temperatuda de trabalho nesse ritimo e transito cheio de sinal so faz 5.
Um dos piores carros do anos de 2011, tive o desprazer de ter um, tanto eu quanto um primo. O câmbio é descartável! Não presta, todos dão problemas no cambio, mesmo trocando o óleo após os 100.000km. Não é um carro de confiança, o que vc gasta com esse carro não vale a pena pq o valor de mercado é péssimo! Essa é uma das bombas v6 ! Agora a Santa Fé é outro nível! Santa Fé v6 3.5 ....pode ir q vira! 😎
Carro de gente "classe média"
da década passada
media dos EUA ne
Maravilhosa porém estou fora kkk
Carros de antigamente eram tudo no softtouch, hoje em dia é só plástico de reciclagem
O pinto do lucão chamou toda a atenção no vídeo.. Kkk
- Não sou gay mas vamo falar a verdade, o negócio ficou em destaque nessa bermuda xD
Mais um VIDEO de sucesso mas AINDA ACHO que voce deveria dizer o seguinte: Na data de HOJE a tabela fipe desse caro é tipo 50.000 mil reais ( e cita a data do video ) pelo menos o Mes... tipo assim: Hoje a tabela fipe dela é 50,000 mil reais no ano de 2022 mes 12 !!! Isso daria uma ideia de valor na economia atual durante os anos
Valeu Lucão, me fez voltar agora lá pra 2011 meu Pai teve um exemplar na mesma cor inclusive, porém o consumo assustava realmente e os amigos dele tiravam onda perguntando se ele tinha comprado um posto de combustível 🤣
Todo Chevrolet envelhece bem mas digo isso dos anos 95 para casa pois os abaixo de 95 a GM NAO SABIA FAZER CARROS FUTURISTAS
Esperando o dia de você filmar um Fiat Palio Weekend Elx 1.3, é igual o do meu pai, acho um carro muito legalzinho!!💙
Oshi 2:32, todo video voce fala que a relação peso/potencia tem que estar ACIMA dos 8 pro carro não ser muito manco, e no caso da Captiva você fala que tem que ser abaixos dos 8 ? acho que vc se confundiu ein, pq essa captiva mesmo sendo v6 é manquetola
Eu tenho uma 2014, comprei zero km, nunca me deu problema, sempre fiz as manutenções preventivas. O único defeito deste carro é o consumo, de resto matava a concorrência, crv, ix35, nenhuma tinha o mesmo nível de acabamento. Melhor carro que tive até hoje.
todo video de todo carro tu aparece falando q tem um, mentiroso. affs
Sai daqui caralho.
@@thomaspearce9846primeiro vídeo que estou comentando amigo, está me confundindo com outra pessoa 😉
@@thomaspearce9846ta drogado cara?
@@thomaspearce9846 Eu olhei aqui, e ele nunca comentou ter outros carros. Provavelmente, o nome dele é igual de alguém parecido.
Isso é uma doooor de cabeça. Gasolina tem que ser top, caso contrário é bomba.
Eu já comprei um com 100 Mill km rodado, nunca deu problema. Ótimo carro
@@HenriqueFernandes-xk9cv sortudo e se fizer manutenção só usa pro final de semana vai durar anos pode apostar
@@HenriqueFernandes-xk9cv Q bom. Nosso caso foi zero e só deu dor de cabeça.
Se fosse pra pegar uma captiva, eu preferia pegar logo uma Santa fe V6, q é mt melhor q esse carro
Kkk esse lucao é zueira memo achei que o meu celular tinha estragado o alto falante🤣😂🤣😂
Esse carro era meu sonho de consumo, cheguei até a olhar uma mas ela já estava bem velhinha
Tenho uma Captiva 2011 2.4 faz 6 meses, é meu primeiro carro, nunca me deixou na mão, nunca estragou, porém a manutenção é cara, por exemplo, a ultima manutenção troquei conjunto de velas, óleo, filtro, filtro de ar, filtro de ar condicionado e bielas desembolsei quase 2 mil reais, do mais é um carro muito confortável, seguro, bonito e você se sente seguro de ir pra qualquer lugar.
oh meu amigo, isso é preço normal de manutenção, no meu Fiesta Zetec Rocam 1.6 2014 eu gasto a mesma coisa. Pode apostar, GM a manutenção é muito em conta!
@@stefanomateus5336 Não é barato não, aliás o seu que está é caríssimo, no caso dele é 4cilindros, essa v6 procura só o preço dos tuchos e me fala que GM é barato, já pesquisei muito sobre e captiva é caro de manter até pro mercado norte americano.
Não se compara o valor de manutenção de um SUV Premium com outros populares...
Porra, gastei 2.500 reais com tudo isso no meu Focus 2005! Não vi nada de absurdo nesses seus 2.000 reais...👀
você disse bielas, dos pistões do motor? ou quis dizer bieletas da suspensão?
"Não combina carro dessa categoria não ter teto solar"
Aí eu já discordo. Se eu quisesse tomar sol na cabeça andava a pé. Teto solar é feito pra dar problema e eventualmente dar goteira no seu carro, especialmente quando já for mais usadinho.
Conprei a minha hoje graças a Deus to amando o carro
V6 3.0, 3.6 ou 4cil 2.4?
Tenho uma captiva 2.4 ano 2010 ha sete anos, sou o terceiro dono e nunca me deu oroblema pois faco as manutenções em dia! Quanto ao consumo faz 6.5 na cidade e 9,5 na estrada andando na faixa entre 110 e 120 km/ h! A manutenção e condizente com o porte do veiculo e com tudo que ele oferece!
Trabalhei na GM na época que essa bomba era vendida. Pelo que eu me lembro, foram trocadas mais de 100 caixa de transmissão em garantia. Em 2012/13 essa caixa custa uns 15 mil. Vai saber o valor disso hoje....
Realmente não tem pra onde correr . A 2.4 da problema no motor , e as V6 no cambio .
Hater
@@TheMarcosgoulart97 fanboy
Meu amigo teve uma Captiva 0KM e gastou uma fortuna para trocar o câmbio, além de outros problemas que teve. Esse carro é uma bomba mecanicamente, jamais recomendaria alguém a comprar. Existem SUVs bem melhores e mais confiáveis mais baratos ou do mesmo valor.
É pouco a quantia perto duque foi vendia
A 2010 V6 3.6 é bem mais luxuosa do que essa! Impressionante da capacidade da GM em transformar um carro de luxo em um carro popular em 1 ano...
Tenho uma V6 3.6 2009 belíssima estou a 2 anos ...fiz troca de óleo da caixa tudo certo ...baita carro
Saiu quanto a troca de fluído do diferencial e caixa de câmbio?
Acho muito linda até hoje. Bem mais linda que a traker.
Carro para quem não quer dor de cabeça
Pra quem quer né kkkkk duas alegria quando compra e quando vende
40 mil pra comprar lojista paga 18 kkkk
Carro de empresário bem sucedido, porque essa porra faz 5 km/l kkkkk
@@leokars6666 vc já teve pra estar criticando??? qualquer carro se não cuidar da manutenção.
@@alfredosilas2689 tive sim kkkk
Fiquei com ela 06 meses pra vender e tem q ser barato se não , não vende
Baita carro, mas problemas é mato e nessa v6 pior q 2.4 esse câmbio aí merda estoura fácil mesmo trocando óleo … peças tá os montes nos grupos de desmanche porque muitos compra e não dá conta de arrumar e vende as peças … duas alegrias na certa
Quem conhece não entra nessa bomb4
Tenho uma 2.4 a 5 anos carro muito bom, manutenção normal pro nível do carro, mais demora muito a dar manutenção , pego muita estrada de chão e aguenta bem
Meu pai comprou uma assim que lançou, era 100k o zero. Trocamos rapidinho, apesar do motor ser top, ele vinha limitado a 180km/h e fazia 5km/l na estrada kk
O problema de consumo eu entendo, só nao entendo como que alguém dirige em qualquer lugar do planeta a mais de 180km/h.
180km/h eu coloco é no Voyage
5km na estrada deve ser porque vocês abusavam do pedal, andando de boa na estrada a 110 120. Faz 10 11 tranquilo
Seu pai conseguia ou sentia a necessidade de dirigir a mais de 180 km/h aonde caralho ?
Teu pai queria era visitar jesus cedo é?
Tenho uma exatamente 2011, e amo meu carro, entrega muito conforto, desempenho além disso é um carro lindíssimo. Valeu pelo vídeo sensacional Professor...
É econômico??
@@dnieluz3465 olha economia não é o forte da captiva. A minha faz média de 6,5 na cidade.
@@alexsarjetaf1143 nossa
@@dnieluz3465 mas por outro lado, é um baita carro, conforto, desempenho e status estão garantidos.
Agora que avaliou a Captiva, poderia avaliar também um Malibu. Muitos dizem que é a versão sedã da Captiva¨.
Eu ia perguntar exatamente isso, entre a Captiva e o Malibu em qual ir...
@@MegaMauromarques O Malibu é um sedã grande, a Captiva é um SUV. São categorias diferentes. A mecânica é parecida, mas no caso com a Captiva 2.4. O Malibu V6 não veio para o Brasil. Dito isto, dependerá do que você busca. Eu tenho um Malibu, o carro é confortável, mais bonito que essa Captiva aí e bem confiável, mas em compensação é um carro muito comprido, baixo e que sofre com essas nossas ruas brasileiras estreitas e esburacadas. Pelo conforto, fico com meu Malibu, mas pela condição de nossas estradas, iria de Captiva. Agora a mecânica tem que se ligar, meu Malibu nunca deu problema, mas sou muito zeloso. Te adianto, o carro é pica de mexer, nem pelo preço das peças, mas a manutenção em si é difícil. O carro foi mal projetado, tudo que vai fazer nele da trabalho. Já pensou ter que suspender o carro para desenroscar um parafuso só para ver nível de óleo do cÂmbio? Ou então desmontar todo o parachoque para trocar uma lampadasinha de farol? É esse tipo de coisa.
@@renancoimbra7131 respondeu o que eu precisava saber, gosto muito de suv mas mais ainda de sedans grandes, ex dono de (alguns) Passat, mas também tive uma Duster e gostei, e olha que a Duster das SUV é a mais pé de boi.
@@MegaMauromarques Te entendo. Talvez eu troque meu Malibu no ano que vem. Se for me manter nos sedãs, pretendo pegar um Cadenza. É um sedã grande, mas um pouco mais novo e tecnológico que o Malibu. Se for para os SUVs, que me parece a escolha mais racional, pelo tipo de ruas aqui da minha cidade, iria de Pajero TR4.
Fala lucão parabéns pelo canal muito top! Traz aí pra gente a Santa Fé 2014/15 7L pra ver coléquié!!! Uma Kia Sorento 2015 7L tbm .Abraço meu querido. Sucesso sempre!
Essa Captiva você ver que ela envelheceu muito bem junto com a ix35 quando o design dela não parece velho como uma Ecosport de primeira geração ou a Tucson
A tucson é mais velha que ela, veio em 2004, ano que vem faz 20 anos
@@mateusecg sim mas foi fabricada até 2017 18 por ai e se ver muito nas ruas e nem deram um facelift para deixar atualizado
ix35 é o Tucson 2, no caso.
Faz uma avaliação da Mitsubishi Airtrek
Eu tinha uma CRV 2010 a gasolina manca e na cidade era 5,50 e estrada 10. Captiva consome mas anda bem !
O meu era 7 e 11, respectivamente, mas lerdo igual!
A minha CR-V é 08... Faz 7,5/8 na cidade 10/12 na estrada.
Moro em Guarulhos e trabalho na zona Sul de São Paulo... Faço médias de 9,6 até 9,8 km/l.
@@araujogaa boa!
A diferença é que a CRV você sabe que vai continuar rodando sem problemas daqui 10 anos...
@@douglasluz6901 isso é verdade, mas dez anos ultrapassando com apreensão.
Uma Curiosidade sobre esse Motor V6 é que ele saiu também na versão de Entrada do Camaro de Quinta Geração nos primeiros anos !!!
Esse motor saiu no omega aistraliano também, se não me engano.
E a concepção desse carro é não é estado unidense, mas sim, asiático/oceânico.
Originária da sul coreana Daweo . O alloytec V6 3.6 equipou a captiva , omega , colorado ( a S10 americana ) e nossa trailblazer aqui no Brasil . Já esse 3.0 não sei , mas acredito que também seja dessa família de motores . Caso contrário , é um ecotec .
@@bm125i , verdade: o motor dessa do vídeo é 3.0, e não o 3.6.
Ecotec seria europeu ou estado unidense?
Outra curiosidade, a versão Argentina tem câmbio manual e sete lugares.
Fala, Lucão! Gorgeta já está dada ao garçom, obrigado por nos servir com essa qualidade de conteúdo nos vídeos. Gostaria de ver você filmar um Chevrolet Omega Fitipaldi
Ofereci o que eu tive, mandei email, nem deu bola. O mesmo para outros dois carros que tive, nem se quer um obrigado. Nada.
Falta de atenção aos inscritos (no meu caso, era, não mais).
@@gdemarchi90 talvez ele não tenha recebido, não faz o estilo do Lucas agir assim
Cara também adoraria ver um ômega, se o cruze mais antigo já era top imagine o ômega
@@direcao139 Mandei vários e-mails, uns 3 ou 4. Em datas diversas, NUNCA tive retorno. Aqui não dou mais audiência.
@@gdemarchi90 entendo, que pena Man, vice poderia gravar afinal eu mesmo nunca vi um review desses veículos esse ano, só tem os mais antigos e feitos por emissoras, quando um dono de carro comum faz e bem melhor, é uma oportunidade! 🍷
Filma meu palio 2009 basico duas portas kkkk
Vai ser o video mais rapido do canal, pois ele não tem nada
Filma a tracker, sempre quis entender mais desse carro
Muito pequena, eu fico batendo a cabeça no pqp e no teto, bancos traseiros do passageiro é muito apertado
Caramba, juro que não imaginava que fazer um motor v6 de uma captiva poderia sair 50mil !!!!!
E isso não é tudo ... A reforma do EA888 da Volkswagen custa em torno de 80.000 reais .
@@Canário-s2w pqp !!!!
@@Canário-s2w seria o motor da tiguan???? Eu cheguei a ver esse carro pra comprar, gostei muito mas nao tinha histórico de manutenção
@@luizironman2012 Sim ... O TSI 2.0 .
R$ 9,740 um v6 pra captiva a base de troca
Lembrem-se crianças: para acabar com um casamento que você não aguenta mais, fica mais bonito fazer a esposa descobrir a amante que comprar uma dessas.
Это же Виталька Козловский)
Boooaaa Lucao!! Obrigado pela avaliação. Comprei uma igualmente essa mesma cor mesmo ano até kkkk semana passada depois de ver este vídeo… sou segundo dono agora nave zerada 90 mil km nenhum risco… tô apaixonado… será meu terceiro carro porque tenho outros 2 simples pro dia a dia.. top demais brother obrigado pelos vídeos sempre acompanho abraço Tmj. Obs: vim editar depois de quase 2 anos com o carro. Manutenção básica. Óleo troco muito pouco porque só ando final de semana então faixa de R$350 de óleo a cada 6 meses. Somente isso pois ando realmente pouco se vcs comprar pra usar muito vai gastar mesmo. Gasolina ⛽️ ando tb somente final de semana circuito das águas serra negra Lindóia etc só gasolina premium encho o tanque anda muito mais que civic na banguela … resumindo como tenho outros carros pra trampo não ligo pra consumo então bora tomar uma e assar aquela costela 😅
Captiva e ford Edge só entra quem tem às manhas.
Edge é mais confiável .
@@Canário-s2w confiável, mas vai quebrar um dia.
O problema é encontrar peças de reposição.
@@rogershiiro Eu não disse que é bastante confiável , e sim que é mais confiável ( e mais equipado ) .
@@Canário-s2w sim, não discordo.
É um carro maravilhoso, a questão é valor alto das peças e da manutenção.
Olha que tem muito dono de Captiva que gosta mais de Juliet, rssss
Brincadeiras a parte, carro maravilhoso.
To em duvida entre Captiva 2011 2.4, ASX 2011 e EcoSport 2014 kkkkk ai senhor, faz uma avaliação da asx 2011 tbmmmm
"Não dá para exigir mta coisa pela idade do carro...". Desculpe mas não acho normal essa captiva V6, q era a top não ter limpador automático, retrovisor fotocromático ou ar digital (apesar de automático...). Digo isso pq tenho um vw polo sedan confortline 1.6 2010/2011 q têm retrovisor fotocromático, limpador automático, ar automático e digital, chave canivete etc... e um vw polo era bem mais barato q uma captiva V6 na época...
Professor tenta da próxima vez achar uma 3.6 V6 32,8KGFM 2010 4x2 0-100 em 8,5seg kkkkkk é mais forte emmm mais torque potência idêntica praticamente
Captiva V6 é sensacional, lembro que em 2010 eu babava nesse carro, um sonho na época de adolescência.
Carro feio parece uma capivara kkkk.
@@HenriqueFernandes-xk9cv kkkkk
@@viniciussales7819 babava pelo Ford Edge isso sim hahaaha
@@HenriqueFernandes-xk9cv por isso se chama captiva hahahaha
@@danilos5713 Até hoje é o meu sonho de consumo. Não existe carro do mesmo segmento que tem o espaço interno que chegue próximo inclusive os feitos hoje em dia... Único que eu conheço é o Kia Mohave... outro carro que também sou apaixonado.
O carro bomba
Tenho 18 anos, e comprei uma....e com certeza é um carro muito confortável, e te entrega muita força....mas me arrependo de adquiri-la, por conta da seu gasto absurdo...mas quem pensa em comprar uma, eu recomendo...
rico
Po cara comprar um carro desse no início da vida não dar cara , é muito custo , como tenho 20 anos e comprei um Fox confortile 2015 1.6 por mais q não seja econômico tem força, não é carro de cair muito em mãos erradas e acho bem bonitinho e achei uma versão com todos os opcionais menos teto solar e manutenção de GOL , fácil de manter e não muito visado para roubo e nem pelo pessoal da minha idade que não tem a noção de cuidar do carro
@@GamerPolux rico nada cara vc acha Captiva por uns 30k acha pessoal da 10k e financia o resto a maioria faz isso , graça a Deus conseguir pagar meu carro (não é a Captiva) a vista sem problemas
@@ojogosocomecou625 br comum n pode pagar, vc tem familia cm grana
@@ojogosocomecou625 mano meus parabéns pelo carro, eu com 18 nem carteira de motorista tenho hahahaha
Meu pai tem uma dessa, comprou do meu tio que comprou ela zero, carro muito confortavel e bonito
Carro V6 é Sensacional
ligar a distancia e chave presencial, não tem absolutamente nada a ver uma coisa com a outra, Lucão
Tive uma, e foi um carro de amor e ódio… O carro tinha ruídos até quando estava desligada. Kkkkkkk
Carro top, azul marinho é linda. Tetão faltou e faz toda diferença.
Lucão a gente não ouve o ronco do motor, pq vc fala mais que podcast quando tá acelerando
Fui dono de uma V6 4x2 por cinco anos. Todas tem problema crônico de câmbio...no meu caso troquei inteiro....motor e direção hidráulica é comum dar vazamento de óleo...sensor do ABS queima 1 por mês.....tirando isso, o carro é maravilhoso....consumo 5 cidade, 7 estrada.
ATÉ QUE ENFIM!! Postou o vídeo da Captiva V6 kkkkkk
Tenho uma V6 2011 faz cinco anos. Agora com 130 k fiz a segunda troca do fluído de câmbio. Troquei quatro amortecedores, o coxim do motor, um sensor de abs traseiro, a bomba d' agua e correia de acessórios. Ano passado troquei jogo de velas, tambem precisei trocar o refil da bomba de combustível. Tudo isso deu uns 8 k. Claro que não é barato, mas considerando o custo/benefício compensa. Está novo, carro mais confortável que já tive. Consumo é 5,5 a 6 km/l na cidade. Na estrada faz 9 km/l. Ah, troca de óleo do motor recomendo a cada 5 mil km.
Com quantos $ enche o tanque dela?
@@dyllasouza4380 63litros
Quanto é a manutenção de prevenção dela?
@@gabriellepereira6228 a troca do fluído do câmbio é 1500,0.
Qual voce compraria nas mesmas condicoes? Captiva 2.4 2016 ou dodge journey 2015 ??
Lucão faz avaliação da Kia Sorento V6
Resumindo não compre !
Para Eu, apesar dos anos passados. Ainda continua como a mais linda da categoria...
Boa! Pessoal as vezes fala q é frescura ter um bom acabamento soft touch mas meu amigo faz a diferença é outro padrão. Entra numa renegade e entra numa duster, olha o peso da porta e acabamento do painel n tem comparação
Tucson usa plástico duro e não bate nada .
Corrigindo você: 1- a saída de ar-condicionado p os passageiros de trás saem embaixo dos bancos dianteiros; 2- o comando do ar não é digital, mas é digital automático sim; 3- tem limpador de parabrisa automático com sensor de chuva
Tempos históricos da GM. Carro pra quem gosta. Do contrário compre um UP
Lucão, grava um 307-308 cc 🫡
Já tive 3 Captivas; 3.6 (2) e 3.0 (até hj); nunca tive problemas de super aquecimento.
Carro é lindo, mas como lucão falou, VAI GRANA, trabalho em concessionaria chevrolet, CAPTIVA é praticamente extinta na GM, zero peças pra qualquer parte do carro, principalmente motor. Aos donos, tomem cuidado, pois seguradora nenhuma vai conseguir fazer milagre.
Chevrolet Captinga, o problema é a mulherada querendo pular pra dentro. Importante fechar os vidros.
Captiva é sonho até hoje.. É um carro maravilhoso, envelhece muito bem, robusta, forte, esse v6 dando a partida é lindo de escutar. Porém o consumo e a manutenção assusta mesmo. Tive a felicidade/infelicidade de ter uma por 2 semanas, troquei em um carro que eu tinha na época, mas felizmente/infelizmente acabamos destrocando pois o meu antigo carro apresentou problemas e eu percebi que ter dinheiro pra comprar ela, mas não ter pra manter, vai se tornar um pesadelo.
Um carro 2011 com freio de mão de botão cintos com regulagem de altura braço pantográfico no capô banco com regulagem elétrica injeção direta tanque de combustível de 63 litros de capacidade e tração integral chupa essa manga Tracker T-Cross Equinox Creta…
17:19 ❤😮😊marcha leve d saidar 17:52 macha pesada 18:08 3⁰no lugar da 2⁰ . Só iss6 18:39 ossos problema crônico 18:55
A captiva não aparenta que tem tanto porta malas e espaço interno por fora. Mesma coisa acontece na Tucson (eu sei que não são da mesma categoria).
Os dois são SUVs médios , porém a captiva é um SUV médio premium , como se fosse classe A , já a tucson é classe B . O concorrente direto da captiva é a santa fé , no caso da Hyundai .
Traz um ômega australiano e um ômega mais moderno Lucas faz a boa pra nois meu amado s2
E um carrão, tenho uma 2.4 2010, defeito crônico, valvulas solenoides , e corrente comando , e baixa óleo, !
decepcionante um carro v6 de 268 cv , tração integral e que faz 0-100 em 11 segundos praticamente , isso é 0-100 de hb20 1.6 aspirado , ou de creta 2.0 , bem ruinzinha mesmo , além de fazer 5km /l na , da pra entender agora pq esse carro flopou
Papo furado ...uns dos melhores carros é GM ....principalmente a captiva 3.6 swv
Pena que não é FLEX mas saber que esses carros V6 fazem 14Km/l na Estrada com Ar Ligado e se limitando a 120KM/h é muito TESÃO!
Nivus é melhor
Nivus é atual. Captiva é da década passada. Que comparação leiga
@@zwargui É ironia mano kkkkkkkk
Esqueceu que o canal do Lucas também tem humor e piadas.
@@Sparkoo7 ata kk
O cara tenta ser engraçado.... não consegue.
O cara tenta ser técnico na informação..... não consegue.
Tentei ver o video ate o vim....... não consegui.