بدون ان ترفع حراره.. هناك حساس في الداخلي والخارجي.. تاكد من عدم العطل للحساسات.. واذا كانت الحساسات تعمل والبوري الكبير للقطعه الخارجيه يجمد.. عليك بترسيت السبلت حتى يتنظم عندك درجة الحراره ويكون الايعاز اوتوماتيكي.. وتنتهي هذا الحاله.. وشكرآ للجميع
ازغير اذا دوم مثلج ليك بيه نقص غاز واذا المتين يجمد لو بيه طعج بالبوري لو وسخه البارده تحتاج تنظيف لو الجو حلو طبيعي لازم ترفع درجه الحراره من 21 إلى 24 حسب البروده الي تريدها مايصير تنزلها اقل من 21 حاليا الجو حلو
زين أخويه اني چان عندي السبلت ع درجة ١٦ ع مدار سنتين ليل مع نهار ما يجمد لا البوري المتين ولا القطعة الداخلية انوب هسه اول ما احتر الجو جبت فني غسل القطعة الداخلية شو صارت القطعة الداخلية بالليل تجمد والبوري المتين كذلك الگاه متجمد شنو السبب الف رحمة لوالديك
أخي إذا انته غاسله ومكمل المفروض ميفصل ابد وللعلم صاحب الشرح مايعرف شي عن السبالت انته عندك وحده من ثنين لو الكابستر مال الفان الداخلي ضعيف لو الفني عوج احد البواري وخلص لتعب نفسك ابد والاغلب الكابستر مال الفان ظعيف بدله مكانه يم العقل @@عليناصر-د5ت8ظ
@@حيدرابوكرارالعامري صديقي هاي الحاله جاي اصير عندي من تبرد الغرفه يجمد البوري المتين ومن افتح الباب الغرفه يموع الثلج والسبلت جديد مصارله هواي نوعيته اكري شنو السبب من الحساس درجه الحرارة لو شنو .
عندك القطعه الداخليه ويسخه لازم تنزل للكاع وتتنظف بفاره ويرجع طبيعي لان بنهار الجو حار اما باليل الجو بارد ماتلحك الفان يسحب البروده من الراديتر والماطور يدفع الغاز البارد فتجمد ليش لا بيها انسددات بالراديتر من التراب تلكاه صاير حجر عليها
@@حيدرابوكرارالعامري اخوية العزيز اني اكدر اجيب واحد ينضفها شو اكلة يكلي لا ليك عدك كتلة اشون ليك تبريد كلش قوي عدي ودفع قوي بس بليل يجمد ويضعف يكلي لا ليك
انه افهمك اخي السبلت المفروض ما يتخله على اقل درجة الحرارة لازم يكون من 20وفوك خاطر ما تجمد الداخليه وتالي يروج الهوى البارد بالجو الطبيعي والماطور هم يفصل يرتاح تمام اخويه
عاشت ايدك هسه صارت عندي نفس الحالة وطبقت الشرح واشتغل طبيعي
بدون ان ترفع حراره.. هناك حساس في الداخلي والخارجي.. تاكد من عدم العطل للحساسات.. واذا كانت الحساسات تعمل والبوري الكبير للقطعه الخارجيه يجمد.. عليك بترسيت السبلت حتى يتنظم عندك درجة الحراره ويكون الايعاز اوتوماتيكي.. وتنتهي هذا الحاله.. وشكرآ للجميع
شكراااااا اخي
كيف ارست السبلت
عندي البوري الرفيع بيه بروده خفيفه والبوري الكبير بروده قويه، وهوايه يفصل السبلت فحبيت اعرف من حضرتك؟
شغله طبيعي
زين وذا البوري الصغير يجمد وراهه يذوب الثلج وفجأه يثلج البوري الجبير شنو السبب
ازغير اذا دوم مثلج ليك بيه نقص غاز واذا المتين يجمد لو بيه طعج بالبوري لو وسخه البارده تحتاج تنظيف لو الجو حلو طبيعي لازم ترفع درجه الحراره من 21 إلى 24 حسب البروده الي تريدها مايصير تنزلها اقل من 21 حاليا الجو حلو
استادتنصحني خلف البوري مال قطعة طالع من الماطرزين لوموزين
ارفع درجه الحراره خلها 22
@@حيدرابوكرارالعامري ...لاقصدي البوري مال قطعة الخارجية
السلام عليكم البوري الضعيف عندي مجمد وبرودة زينه موكلش بارد صاله اسبوعان ما السبب؟
نقص غاز بيه ليك لازم تعالج اليك وتالي ينشحن غاز شوفلك فني مظبوط يشتغل
السلام عليكم
عندي البوري الكبير يجمد
والقطعه الداخليه تجمد وسبلت يبرد طبيعي
خوما بيه خطوره عليه
وشكرا
خل الماطور يرتاح خله على 21 او 22 خاطر يفصل الماطور ويروح التجميد لان الجو حاليا مو حار طبيعي
صارلي شهر شتريت سبلت گري جديد تبريد فول ماشاء الله ومخاي ع درجه16 بس القطعه الخارجيه من يم السبلت الي نفس الي انت ناشره متجمده هل هو طبيعي هذا الشي
خليه على 20 او 22 او 24 حسب المكان لان الجو حاليا مو حار طبيعي خاطر الماطور يفصل هم يرتاح وهم يروح الثلج مختصر مفيد
يرحم ذاك الاب الطيب عندي توسوت طنين من اخليه على 22 20 17 يجمد بوري المتين او اله اخليه على 26 يالله يفصل
السلام عليكم شنو سبب تعرق البواري تبع القطعه الداخليه اني من شديته طلع دهن وغاز وظبيته وقطع برودته زينه طن ونص
اذا يعركن البواري كلش زين اهم شي المتين كون بارد الرفيع دافي يصير
@@حيدرابوكرارالعامري هو بس المتين يذب مي وفيضني شسويله
اخي العزيز اذا البوري المتين فقط متجمد
يعني القطعه الداخليه مسدده ويجب تنظيفها
صح موو ؟
صح لازم تنظفها
او عندك طعج بالبوري او مخلي درجه الحراره اقل شي لازم تكون على 20 او 22
حبيبي بس سؤال كلت عل بوري الرفيع الصوج من القصبات شنو الحل ملته رد بسرعه فدوه
اذا البوري الرفيع مجمد بيك ليك السبلت شوف عاده وين تلكه بالبارده بالحاره اكثر شي يصير بلباره الداخليه
سلام عليكم الطيب ، عندي توست طن ونص ،غاسل القطعتين ،والفان قوي وبروده فول بس يجمد البوري الراجع
مخليه 16
بس ثلج مشوف بوري غباره عن قطعه ثلج على طول البوري
شنو السبب
ارفع درجه الحراره الى 22او 21 او 24 حسب المكان لان الجو حاليا مو حار طبيعي خاطر الماطور يفصل هم يرتاح وهم يروح الثلج
امانه رد تشغيل السبلت علا البارد ينقص غاز سبلت صارليه 6سنوات مامبدل غاز ويبرد قوي واليوم اشغله ساعه
الغاز ماينتهي بفتره ما عليه شي بنسبه للغاز
اما ينقص غاز بيه ليك لازم تعالج اليك وتالي ينشحن غاز
سلام عليكم اخي عندي لبوري مجمد نفس لبلفيديو بس لقطعه البارده هوائه حار ممكن توضيح اخي علمن درجه لحراره مخليه 20
نقص غاز لو انسداد بيها صاير
سلام عليكم اخي عندي البوري المتين يجمد فقط بس بليل ومخلي على17
وعليكم السلام لازم تخليه على 22او 23 خاطر الماطور يفصل والبروده ماتكون قويه لان الجو هسه طبيعي مو حار انت دائما خليه من 20 الى 23
@@حيدرابوكرارالعامري خليتة 20 وهم يجمد فقط بس البوري القطعة الخلية ماتجمد زين وذا صارت حارة انصي عادي الو يبقة22 أو 23
اخي حجيك صح
عندي لبوري ضعيف باارد مو مجمد وثاني لمتين حار شنو سبب سبلت ينطي هواي حار
ليك عندك بالسبلت ومنقص غاز لازم تصلح اليك وتالي ينشحن غاز
@@حيدرابوكرارالعامري ممنون حبيبي
يعني حسب معلوماتي الماطور يريد يدفع الغاز البارد وانتي منصيه عاى درجه ٢٥ او ٢٤ يبدأ البوري يثلج
لا من تخليه على اقل درجه مايفصل الماطور يظل بس يدفع غاز فتجمد الراديتر والبوراري لا يكون على 20 مثلا خاطر يفصل الماطور انه مخليه على 21 بالغرفه
على يادرجه اخلي اسبلت حتى مايجمد اني سبلت يجمد البوري الكبير او مايسما الراجع
حاليا 22 او 24 حسب المكان
البوري الكبير يجمد ودرجة السبلت 23 و القطعه الداخلية جاي أجمد شنو السبب
ليك
زين أخويه اني چان عندي السبلت ع درجة ١٦ ع مدار سنتين ليل مع نهار ما يجمد لا البوري المتين ولا القطعة الداخلية انوب هسه اول ما احتر الجو جبت فني غسل القطعة الداخلية شو صارت القطعة الداخلية بالليل تجمد والبوري المتين كذلك الگاه متجمد شنو السبب الف رحمة لوالديك
اخوي الجو حاليا مو حار لازم تخلي درجة الحراره 22او 24
@@حيدرابوكرارالعامري زين بعد أخوك اني قبل مثل ما گتلك مخليه دوم ع ١٦ وما يصير انجماد ليش هسه اني مخليه ع ٢٠ ويصير انجماد
@@عليناصر-د5ت8ظنقص غاز ..شوف الغاز 22 انطي شحن 65 …
خليتة على عشرين ضل ماشتغل ومع العلم نضيف ومن اخلي16 يجمد المتين البوري شنو السبب @@حيدرابوكرارالعامري
أخي إذا انته غاسله ومكمل
المفروض ميفصل ابد وللعلم صاحب الشرح مايعرف شي عن السبالت
انته عندك وحده من ثنين
لو الكابستر مال الفان الداخلي ضعيف لو الفني عوج احد البواري
وخلص لتعب نفسك ابد والاغلب الكابستر مال الفان ظعيف بدله مكانه يم العقل @@عليناصر-د5ت8ظ
هسه ما وضحت اذا جمدت القطعة الداخلية يعني منقص غاز؟
ايام الحر نقص غاز ام بايام البارد مو شرط نقص غاز
@@حيدرابوكرارالعامري اشعليه بلغاز البوري الجبير
رحم الله والديك ياطيب
المطلو فيديو صيانة التكييف للحافلات الكبيرة ونكوز لكم شاكرين
السلام عليكم .. اخوي عندي سبلت بس بليل الكي البواري ثنينهن جامدات حته القطعه الداخليه ... شنو السبب
لاتخليه على اخر درجه خليه على 20
ولازم تتاكد من البارده نظيفه
واذا اثنينهن البواري جامدات رحمه الوالديك شسوي
بيه طعج بالبوري لو انسداد بالمنظومه اذا الرفيع جامد نقص غار واذا المتين جامد لو مقلل درجه الحراره لازم ترفعها الى 20او 22
@@حيدرابوكرارالعامري اكلك حبي عندي البواري ثنينهن بيهن ثلج والقطعه الداخليه مثلجه
الله يخليك ساعدني زوجي بالدوام والسبلت كوه يدفع الهوه صعدت للبواري لكيت الرفيع بارد والمتين جامد شسوي ومخليته ع ١٦ اريد حل
عيني لا ليك ولا بطيخ عندج القطعه الداخليه وصخه ينرادلها تنضيف
@@abughazal2545
صح والله طلعت القطعه الداخليه وصخه نظفه رجع يبرد ثلج صار حتى جديد مصار اشهر
اذا البوري الرفيع وحده مثلج يعني ليك نقص غاز واذا المتين بوحده مثلج يعني القطعه الداخليه وسخه تحتاح تنظيف بفاره واذا الجو برد يعني مو حار لازم تخلي درجة الحراره 20
خيي نتة من وين
من الناصرية
على راسي كلك سبلت مالتي،جوي هواي مصلحين ماسوو الية بي تريب قليقل غاز
عمي اكثر المصلحين مالهم خلك
ولله بس،خساير فلوس كلك بيش غنينة الغاز
عوف الخساره غير يظبط الشغله مالته
سلام عليكم
عندي سبلت بس بالليل يصير ثلج في وحدة الداخلة وانبوب كبير شنو سببه وشكرا
ارفع درجه الحراره من 20 وانت صاعد اول شي خليه على 20 اذا هم ثلج صعد شويه
السبب هو الجو زين باليل مو حار وعندك الداخليه وسخه حاول تنظفها
عندي سبلت ميديا نفس الحاله جديد اخذته ابوري الكبير يجمد من اصعد درجه الحراره يرجع طبيعي معقوله الجو بعده بارد وبالصيف نفس الشي
حبيبي هسه انت رفعت درجة الحرارة وصار يفصل زين وبعدين مثلا اريد اخلي على ال 16 هم يرجع يجمد يعني ماسويت حل صح. تحياتي الك
اخي السبلت ما يصير يتخله على اقل درجه لو تخليه على درجه 20لو 22خاطر يفصل الماطور من يوصل لهاي الدرجه وكلش بارد 20
تره حتى ايام الحر انه اخليه 20 وبيام الحر ما يوصل لهاي الدرجه زين اذا وصل 25فلا تخاف ما يفصل الماطور بايام الحر والكهرباء كل 10دقايق تطفه وتحياتي الك
@@حيدرابوكرارالعامري حبيبي اني افتهمك علمود يفصل بس ليش يحدث تثليج بالانابيب عند تقليل الحراره زين وبقية السبالت ليش ميصبح تثليج بالانابيب
هاي الحاله تصير من تكون البارده وسخه او الجو طبيعي مو حار
@@يحيىعامر-ح9ف هناك ثلاث حالات تجعل البوري المتين يجمد ركز== ١ القطعه الداخليه وسخه جدن ٢ الغاز بي زياده ٣ نسداد بلفلتر
السلام عليكم ليش يذب مي من الداخل
نسداد بالمجاري مالته اما الامامي اما الخلفي
السلام عليكم اخي سؤال عندي البوريين مالت القطعه الخارجيه ثنينهن نفس البروده باردات وخالي علئ 20 وسبلت مو هاذك البروده و غسلت القطعه الخارجيه وداخليه
مقص غاز السبلت مليك لازم تصلح الليك وتشحن غاز
نقص غاز اخويه
@@حيدرابوكرارالعامرياخوي عندي سبلت البوري المتين يجمد. والقطعه داخليه جاي تجمد هم من جوه برادتيتر. اخي فدوه رد ليك لو السبلت وصخ
انا عندي انبوب العريض يتجمد في اليل وانا مسويته 21 ارجوك رد عليا
يحتاج غسل للقطعه الداخليه او البوري مطعوج بيه كسر
زين ليش خلو حساس حرار لازم عاطل فلابد يطي ايعاز بدرجة الحرار ويفصل
لا مو عاطل بس ياخذ امر من الكارت انت تتحكم بدرجه الحرارة
@@حيدرابوكرارالعامري صديقي هاي الحاله جاي اصير عندي من تبرد الغرفه يجمد البوري المتين ومن افتح الباب الغرفه يموع الثلج والسبلت جديد مصارله هواي نوعيته اكري شنو السبب من الحساس درجه الحرارة لو شنو .
ارفع درجه الحراره إلى 20 او 22 خاطر يفصل الماطور هم يرتاح وهم ما تجمد الراديتر الباره والبوري المتين
@@حيدرابوكرارالعامري صديقي اذا اخلي ع ٢٢ او ٢٠ مايصير بي دفع يعني هوة السبلت يصير قليل عكس من اخلي ع ١٦ الدفع قوي
السلام عليكم اخي العزيز اذ امكن اريد جواب ماهو سبب تعرق بوري الغاز مال مكيف كنتوري ممكن رد خوية بس اريد جواب
التعرق يعني شغله ممتاز طبيعي
سلام عليكم. هاي شنهي متنا حر. هاي وين الاكيه
ليش متت حر
اخاف سبلتك مليك
السلام عليكم اخي
عندي سبلت يجمد البوري ويفصل هواي وشحنت غاز وخليته على ٢١ والفان اقصى حد ونفس الشي بعده يجمد ويفصل شنو الحل ياريت احد يجاوبني
يا هو منهن الرفيع لو المتين
@@حيدرابوكرارالعامري البوري الجبير يجمد
@@حيدرابوكرارالعامريسلام عليكم اخي عندي بوري المتين بي بروده كلش قليله شنو السبب يشتغل ربع ساعه ويفصل يحمه البطل
اني السبلت يضل يذب ثلج ومن اعلي درجه الحرارة نفس شئ
بيه ليك
@@حيدرابوكرارالعامري هوه ليك شنو رخاوه بل بواري تصير غير
السلام عليكم عندي البواري 2يجمدن شنوالسبب
السبب لو انسداد عندك هاي اول حاله
او منصي درجه الحراره اقل شي
مايصير هيج لازم تخليها على 20
@@حيدرابوكرارالعامري اشكرك ياطيب
جهاز الجي البوري الكبير بي تجمد قليل الله يرحم ابوك السبب
ما عليه شي اهم شي كون الرفيع مايجمد
@@حيدرابوكرارالعامري اشكرك اخي العزيز
حياك الله اخي
السلام عليكم اخي عندي البوري رفيع زغير يجمد والقطع داخليه جمد
وعليكم السلام بيه ليك هذا يحتاج ينفحص ويتعالع اليك وتالي ينشحن غاز
اشلونك اخويه عدي السبلت يجمد بليل ودفعه يقل بالنهار هوا حار يشتغل نص ساعه يطفي الكمبريسر ويكوم يقطر مي شنو السبب علما غسلت القطعه الخارجيه والداخليه غسلنه بخاخ ويطلع المي نضيف من القطعه الخارجيه شنو السبب وهم يضر الكمبريسر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخوي بنسبه يجمد باليل لان الجوه مو حار وانت مخليه على اخر درجه 16لازم تخليه على 20خاطر يفصل
وبالنهار لو الغاز ما يبرد لو الحاره وسخه لو مخنوكه لو نقص بالغاز لو زياده بيه
لازم تغسلهن بفارة غسل البارده والحاره
عندي سبلت كام إيطلع دخان بارد شنو السبب اخي ابو كرار المحترم
دخان لو شنو بالظبط
هو شنو سوه
وين الحل
ارفع درجه الحراره الى 24 ونظف الفلاتر
@@حيدرابوكرارالعامري نفس الحاله وبعده يجمد
البوري الصغير يجمد ليش
بيه ليك لازم تعالج اليك وتالي ينشحن غاز شوفلك فني مظبوط يشتغل الك
السلام عليكم اخي الكريم عندي السبلت من يشتغل البوري الراجع بارد طبيعي بوري الدفع ما بيه بروده علما التبريد اعتيادي
هو هذا الصحيح وشغله مضبوط لازم البوري الرفيع دافي والمتين بارد لازم يكون
@@حيدرابوكرارالعامري الف رحمه لوالديك
ولديك الجنه حياك اخي
اخوية فدوة رحتلك عدي البوري الجبير الي هوه لازم يكون بي برودة عرفتة الكا جامد وكاعد احطة 21وبليل يضل يجمد بس بنهار ميجمد اخوك محمد من واسط
عندك القطعه الداخليه ويسخه لازم تنزل للكاع وتتنظف بفاره ويرجع طبيعي لان بنهار الجو حار اما باليل الجو بارد ماتلحك الفان يسحب البروده من الراديتر والماطور يدفع الغاز البارد فتجمد ليش لا بيها انسددات بالراديتر من التراب تلكاه صاير حجر عليها
@@حيدرابوكرارالعامري اني القطعة الخارجية منضفها وغاسلها غسلة زينة اما الداخلية ماكدرت انزلها المهم بس رشيت الراديتر بصوندة مال داخلية جاانت حت الداخلية اجمد يس بعدين ورا ماغسلتها كاامت الخارجية البوري الي هوه المفروض بارد الجبير كام يجمد عدي فكمت احطة و21او23
@@حيدرابوكرارالعامري اخوية العزيز اني اكدر اجيب واحد ينضفها شو اكلة يكلي لا ليك عدك كتلة اشون ليك تبريد كلش قوي عدي ودفع قوي بس بليل يجمد ويضعف يكلي لا ليك
اليك بس البوري الرفيع يجمد والراديتر الداخليه تجمد
@@حيدرابوكرارالعامري اني عدي حاليا تجميد بلقطعة الخارجية البوري المتين يعني الة لازم تنزل الكاع
السلام عليكم
وإذا البوريين مجمدات مع القطعة الداخلية شنو السبب؟
الراديتر وسخه او منزل درجه الحراره الى اخر سي على 16 خطا هيج لازم يكون على 20 او 22
خاطر يفصل الماطور هم يرتاج شويه وهم ما تجمد الراديتر لان يضل بس يشتغل ما يفصل على 16 من تخليه
سبلت ثنيتهن يجمدن عندي
ارفع درجه الحراره الى 22او 21 او 24 حسب المكان لان الجو حاليا مو حار طبيعي خاطر الماطور يفصل هم يرتاح اذا نفس الشي عندك نقص غاز
هسه أنته فتهمت شي حته ناس تفهم
انه افهمك اخي السبلت المفروض ما يتخله على اقل درجة الحرارة لازم يكون من 20وفوك خاطر ما تجمد الداخليه وتالي يروج الهوى البارد بالجو الطبيعي والماطور هم يفصل يرتاح تمام اخويه
أخي البارحه فحصته ما منقص غاز ولاشي بس يجمد شنو السبب
غازه شنو نوعه 22لو 410
@@حيدرابوكرارالعامري 22
غاز 22.لازم ااظغط 60
عندي تجمد رغم أن سبليت جديد ما سبب ذلك
اذا البوري الرفيع نقص غاز بيه ليك لازم تصلح اليك وتشحن غاز
اما اذا المتين لو طعج بالبوري لو منصي درجه حراره اخر شي 16لازم تخليه على 20
بلة زحمة عندي كنتوري جبسون بلنهار ميشتغل يفصل تطلع كتابه P7 وبليل يُشَتغلً طبيعي ويبرد بس البطل مال الغاز يجمد ولبواري ولراديتر الداخليه
اذا البوري الرفيع نقص غاز لازم تصلح الليك وتالي تشحن غاز
اذا ثنينهن
ارفع درجه الحراره الى 22او 24 حسب المكان
ههههه
انت وين والسبلت وين
خويه اذا متعرف شكو حاشر روحك
انه فني اخويه اشتغل تصليح سبالت اي شي اشتغله كهرباء ماء فيتر سيارات ماكو شغله ما مشتغل بيها فني درحه اولى ترى خل يكون بعلمك اصلح كلشي
انت غلطان تجميد الطرد نقص غاز. لكن تجميد ماسوره السحب يعني شحنه زياده
لا عدم فصل الماطور تحدث النتيجه
السلام عليكم عندي نفس الحاله البوري السمين مثلج وهواء حار مع اشتغال القطعتين بدون فصلهن
هذا مو حل صحيح نريد شي علمي سبب انجماد البوري المتين حتى وهو بالشمس وبهذا الجو الحار جاي يجمد
لو انسداد بالمنظومه لو طعج عندك بالبوري المتين فقط
لو الحساس عاطل عندك ولازم تخلي درجه الحراره 20الى 22
@@حيدرابوكرارالعامري غالبا هاد العطل انسداد في خط سحب
لا الجو مو حار ويخلونه على انزل درجه يجمد السلبت كله لو انسداد ما يشتغل طبيعي وره ما ترفع درجه حرارته
موصحيح
خويه من نصبت سبلت جديد اجيت اطلع الهوى شوي طلع غاز وهسه بعد فتره صارت القطعه الداخلية تجمد واسمع صوت بالبواري مال الغاز بس الصامولات ماتسرب
اخي لازم اول شي تظغط هوه بماطور وتشوف اكو تنقيس لا وتالي تسحب الهوه من المنظومه وتالي تفتح الغاز الي صار عندك تسريب بللغاز
@@حيدرابوكرارالعامري خويه ماعندي فاكيوم اشتغلت يدوي.. بس اذا عل الغاز سهله اجمله انا خفت لا اكو ليك
شجمل غير جديد شدك مو مظبوط بيه تسريب بالغاز اظبط الشد مالتك افحص بزاهي زين لا يطير الغاز كله
حل غير موفق مافهمنه شي
اخي بيام الجو المعتدل لازم ترفع درجه الحراره الى 22او 24 خاطر مايجمد البوري
الصحيحه هو تجميد ماسوره الطرد نقص غاز انت قولت ماسوره السحب يعني نقص غاز خطا
اذا الطرد نفص غاز واذا السحب لو وسخه الراديتر لونزل درجه الحراره إلى آخر شي 16
كلشي ما فتهمنا صوتك ناصي والماطور كايم
اخي لازم ترفع درجه الحراره الى 22او 21 او 24 حسب المكان لان الجو حاليا مو حار طبيعي خاطر الماطور يفصل هم يرتاح وهم يروح الثلج مختصر مفيد
شرح غير واضح
شنو المواضح عندك
حبيبي عندي يجمد بس البوري الغليض وكل دقيقه يفصل شنو المشكله
لو انسداد عندك لو طعج بالبوري
شرحك ليس حل اخي عندك عطل
لا كل عطل مابيه وشغال طبيعي هاي الحاله تصير من يعتدل الجو طبيعي اخي
@@حيدرابوكرارالعامري عندك لو انسداد بالبوري الراجع لو بالفلتر متل الكومبريسر
لا مابيه وشغال طبيعي
بايام الجو طبيعي مو حار يجمد الراديتر لان الماطور مايفصل تصير هاي الحاله لان ما منظمين درجه الحراه حسب الجو
@@حيدرابوكرارالعامري حبيبي ليش اتعبني عندي سبلت مثل حالتك اول ما شديتة طبيعي ورا سنتين ضل يجمد البوري الراجع حتة تبريدة قل عندك عطل ... و اي سبلت طبيعي لازم ما يجمد😠😠😠😠
كلش خطأ كلامك واصلا متفهم
لازم تكون درجه الحراره من 22 إلى 24