اسباب تجمد بايب السبلت الكبير(( خط السحب ))
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- عدة اسباب في السبلت تؤدي الى انجماد بايب السبلت الكبير منها
1. اتساخ الوحدة الداخلية
2. ضعف الفان الداخلي
3.ضعف كابستر الفان الداخلي
4.خسف في البايب الكبير
5.انسدادة في المنضومة الداخلية
6.ضعف الماطور (( الكمبريسر ))
7.انسداد في الماطور نفسة صفحة السحب
هذه اكثر العطلات تؤدي الى انجماد البايب الكبير
اي استفسار اخوكم علي الكهربائي في خدمتكم
متواجد واتساب
009647717833905
موفق ان شاء الله اخووي الغالي شكراا جزيلا.. انريد فيديوهات بعد اكثر عالسبالت لأن انت الوحيد الي نفتهم منك شرحك مفصل احسنت احسنت الحبيب ❤
ان شاء الله عيوني تدلل
ياخي والله انت استاذ و شرح اكثر من رائع واضح اكثر من شروحاتك والله بيهه متعه لا ينوصف 😍😍😍🌹🌹🌹
يا بعد روحي كلامكم اكبر تشجيع الي حتة استمر جدآ شاكر لحظراتكم
الله يرحم روح والديك ويجعلها بميزان حسناتك
أحسنت على المعلومه وبارك الله فيك
عاشت الايادي اخي الغالي الأستاذ علي الكعبي تحياتي لك يا طيب القلب
ايدك العايشة عيوني ابو عباس
أنت معدل استاذ علي..ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك
حبيبي الغالي تدللون
انا من السعودي وحبيت شرحك وفادني والله كثير
كنت اعاني من تجمد ماصوره السحب
وجات الصيانة وشيك على الوحده الداخلية ولقى فيها زيت في الكويل
واخذ الوحده وغير لي الكويل والمواصير الداخلية هل شغله يعتبر ممتاز؟
الحمدلله هو جيد بس جايه اتاكد منك🥲
عاشت ايدك ياهندسة وشكراً على التوضيح استاذ نا الفاضل 🌹👍
ايدك العايشة حبيبي الغالي منورني
شكرا على الشرح الرائع والمبسط .❤
تدللون عيوني
1:29 انسان راقي ربنا يوفقك
حاظر وممنون
احسنت بيض الله وجهك ع المعلومه
عاشت ايدك معلومات قيمة ربي يحفظك
ايدك العايشة عيوني
بارك الله ببك
ألله الله عليك خبير وزاد من علمك وحفظك ورعاك وبدون أي مبالغه انت مبدع والشرح مفهوم حتى من اللذين ليس لديهم أية معلومات من أمثالي الرجاء أن تكون سلسله من الدروس عن أجهزة التبريد من نصبها الى صيانتها ونحن بدورنا لا نملك شيء غير الدعاء لك ولوالديك وعائلتك بالسعادة في الدنيا والآخرة وشكرا
الغالي استاذ صلاح دائمآ يفرحني كلامك الجميل ان شاء الله ما اقصر وياكم في نقل المعرفة وعمل الخير للجميع انتظروا كل ماهو جديد بأذن الله تعالى
رحم الله والديك يا اخي على هذا الفيديو انا عندي قريه طن ونص نفس الوضعيه يعني هم ابدل بهاي القطعه الصغيره بعد اخوك😊
اذا كان نفس السبب ممكن تنحل
موفق نشاء الله ❤
جزاك الله خيرا
🌹❤️🌹❤️
شكراا
استمر بارك بيك بس اريد شرح ربط الكنديسر او الكابستر وشكرٱ لك
منزل عنة
ruclips.net/video/XrabvXbsMqE/видео.html
معدل عزيزي
شكرآ 🌹🌹
السلام عليكم عندي سبلت غسلت القطعه داخليه والقطعه الخارجيه الضن جمدن القطع اثنينهن شو سبب
السلام عليكم
رجاءاً شنو أسباب انجماد البوري الكبير في القطعة الخارجية
وانجماد القطعة الداخلية
علما تم تنظيف القطعة الداخلية والخارجية
وتم شحن غاز
عليكم السلام عيوني اسباب انجماد البوري الكبير عدة اسباب نبدء من الاسهل الى الاصعب
1- اتساخ القطعة الداخلية او الفلاتر
2- ضعف سرعة الفان الداخلية
3- خسف في البايب الكبير
4-انسداد في الوحدة الداخلية او الخارجية
5-انسداد في الاكيوميتر فلتر الكمبريسر البطل الصغير
6- ضعف في سحب الماطور تفوييت في الضغط
@@aliaa88ة
اذا عمودي نضيف توه غاسله يجمد البوري السمين بس بليل
اكثر سبب هو ضعف الفان الداخلية او كسر في البوري او زيادة في شحن الغاز
بارك الله فيكم
اخي ابو علي
عندي جهاز ٣طن كرافت العبيدي
البوري الراجع يجمد
علما قبل سنتين نظفته البروده حاليا جيده
اذا اعوفه على هذه الحاله هم يأثر على الجهاز
نع فائق الشكر
السلام عليكم استاذ علي رايدين حلقة عن الاوفرلود وطريقة ربطه بدائرة عملية
عليكم السلام عيوني ان شاء الله من عيوني
وإذا ممكن إستخدام الجرس البازار مع الدائرة وبيان كيف يفصل الاوفرلود تحياتي الك ربي يوفقك
السلام عليكم
ممكن توضيح طريقه ربط الماطور ثري فيز الدلتا والستار
لأن شرحك جدا" واضح
رحمه الله على واليك
عليكم السلام عيوني حياك الله تدلل وانة حاظر
ruclips.net/video/GcXbAJIirQY/видео.html
ستاذي العزيز السبلت مالتي كان مايجمد بس يتخر يلا يحول من الفان جبت مصلح شال عتلة زغيرة من قطعة الخارجية وضل كبل يحول بدون فان ضل يجمد
احسنت
السلام عليكم
سؤال يرحم والديك واريد جواب
بالنسبة للقاطع الكهربائي ( الجوزة الثلاثية ) في بورد السيطرة يكون دخول الكهرباء ثري فيز من الاعلى والخروج من الاسفل لو بالعكس الدخول من الاسفل والخروج من الاعلى لو نفس الشي بالحالتين القاطع يشتغل وماكو ضرر ؟
ورحم الله والديك
عليكم السلام عيوني اذا كان القاطع مؤشر من قبل الشركة لازم تتبع التعليمات يعني اذا الدخول من جوة لازم تشد من جوة اما اذا بدون اي دليل تكدر تربطة من اي جهة
خويه هم بي خطوره اذا صار نجماد بالبوري الكبير
اذا الكابستر ملحوم ع الخريطه شلون الحل ممكن
سهلة بس تشيل الوايرات ثنين واحد ملحوم قبل الكابستر وواحد بعدة تشيلهن وتحطلهن كلبس دحس ونجيب كابستر خارج الكارت ونربطة
السلام عليكم عندي سبلت البوري كبير يجمد الصبح وبليل وتكوم القطعه داخليه صووت تشخط شنو السبب انضفه لو اجيب هذا الي كلت ع بالفيديو
@@safaa_ouuur
عليكم السلام عيوني اول شي اتأكد من نضافة القطعة الداخلية واهم شي الفان الداخلي السربس هذا اذا وصخ يسوي تجميد واذا نضيف ممكن الكابستر مال الفان الداخلية ضعيف
هل يشكل خطورة على الجهاز اذا كان طبقة رقيقة من الجليد
خويه بلا زحمه انوب الراجع بروده خفيفه بي .والسبلت جديد صار سنه
ومغسول .بس من اجي الزم انبوب الراجع البروده خفيفه كلش .
ستاد علي خويه البايب الكبير جاي يجمد وغسلت القطعه الداخليه نفس الشيء بعده يجمد والبايب الصغير اي بروده مابيه والسبلت ما جاي يفصل شنو المشكله علما نوعيته بنسونيك
اما شحن الغاز زايد او حساس القطعة الداخلية الثرموستات عاطل ما يفصل
موفق ان شاء الله.....بس القطعة الداخلية وسخة المفروض تتنظف......
صح تالي نظفتهة لأن هم تسوي تثليج على خط السحب
أستاذنا الكريم انريد ربط دائرة عملية عن السلكتر وكيفية استخدامه اوتو مانول
اي دائرة تقصد خاصة للسبلت ممكن توضيح
الخاصة بالغطاسات
هل يشكل خطورة على الجهاز
ممكن يأثر على الماطور من جهة السحب بس على المدى الطويل
@@aliaa88 شكرا أستاذ
سلام عليكم ماسبب السبلت يفصل بأي وقت سواء الصبح او الظهر او بالليل. ؟؟ للعلم كهرباء مضبوطه
عليكم السلام عيوني هواي اسباب من ظمنهة الاسباب الي ذكرتهة والاسباب الباقية الصعبة هي انسداد في المنظومة الخارجية او نقص زيت الماطور او ضعف الماطور او نوع الغاز رديئ
@@aliaa88 شكرآ جزيلآ
استاذ علي بلازحمة شلون اربط سلف مع دينمو مع سويج تشقيل مع كلوب شحن باتري و كلوب فتح سويج٠٠٠٠٠٠للمولد نوع دوييز١٥٠ امبير ٤ بستم
عيوني الغالي انتة شنو الفكرة الي تريد تسويهة ممكن توضيح للسؤال
عندي القطعه الداخليه نظيفه بس الوجه كله مثلج داءما والبوري الكبير مثلج والصغير مابي ثلج الغاز كامل ليل ونهار هو توسوت طن ونص القطعه كلها ثلج
ممكن دفع الفان الداخلية ضعيف يسبب هيج شي
انت اصلح للناس وين. العنوان رحاء
اللهم صلي على محمد وال محمد
السلام عليكم عندي سبلت ميديا 3 طن يطلع رمزp10 شنو سبب
عليكم السلام عيوني هذا الرمز يخص حساس الضغط العالي يكون مربوط في القطعة الخارجية على بايب الدفع الضعيف اما الخلل عطل في الحساس او السبلت بي نقص غاز معناها ليك
نفس العندي يرحم اهلك شسوي
هاي الحالة بيهة عدة اسباب اول شي تتأكد من نظافة القطعة الداخلية بلكامل والشغلة الثانية تتأكد من سرعة الفان الداخلية وتتأكد من سلامة البايب ما بي عواج
اخي اني عندي البوري الضعيف يجمد بس من يم القطعه الداخليه
هذا معناها بي نقص غاز دلالة على وجود ليك ابحث عن مكان دهن في القطعة الداخلية او الخارجية او مكان جوين البايب راح تعرف مكان تهريب الغاز
اخي لعد ليش من فوك ميجمد بس من جوه
@@user-gm9fm7iv3x لأن منقص قليل بعد فترة من يبقى مشتغل راح ينقص اكثر وراح يصعد التجميد على طول البايب
وىن عنوان إالمحل
انة اشتغل بلبصرة بلجزيرة بشط العرب ما عندي محل اطلع اتشتغل موقعي
سلام عليكم ابو حسين ممكن رقم هاتك اخوك ابوعلي
07717833905
تدلل
كونديسر بلا زحمه
بداعت امك عندي سبلت ميديا طن ونص يشتغل ٥ دقايق ويفصل بنهار وبليل مرات يضل بارد ومرات يفصل وذا فصل ميرجع يشتغل مليت ومرات اشغلة تطلع علامة EC قست الغار مالتة ٦٠ وكاسبتر جديد
عيوني الغالي هذا الرمز يدل على توقف الماطور لازم تشوف الماطور شكد يسحب امبير وتشوف الكهرباء شكد الفولتية تقيسهة من يم السبلت
بطل ضعيف افتح القطعه تلكاه حامي بدل قطعه لو كمبريسر
سلام عليكم اخي اني عندي مكيف جنرال شباك دفعه خفيف مو مثل ما جبته وعندي البواري داخليه المتصله بل كمبروسر تجمد يصير كتله جبيره من النجماد وتبريده خفيف مو مثل قبل حتى كمت ما اشغله اخاف يصير بي عطل قووي رحمه على والديك شنووو المشكله
عليكم السلام عيوني اذا البوريات الضعيفة كلش الي رايحات للشبكة الامامي يجمدن هذا معناها نقص غاز اما اذا تقصد البوري الكبير الي راجع للماطور يجمد هذا انسداد
@@aliaa88 اخي بس اني حسب ما سامع المكيف ما ينقص غار إلى إذا بي ليك لمهم ابو صيانه إلى يشوفه يلله يعرف شبي ...شكرااا
@@user-dj7po1bx7j
صحيح نقص الغاز معناها ليك واحسن شي تجيب فني يشوفة لأن الحجي يختلف عن الشوف وتشخيص العطل
سلام عليكم اخويه اگدر اتواصل وياك واتساب؟؟؟
حاظر عيوني 07717833905
ياريت رقمك عندي نفس الحاله