Excellente video, mais je demande si les références à une utilisation "d'huile d'olive" ne provient pas d'une erreur de traduction. Soit à cause de termes flous concernant les corps gras (le russe ne faisant, par exemple pas de différence entre l'huile et le beurre), soit par méprise avec la couleur "olive", qui est le gris-brun verdâtre des véhicules militaires . L'huile d'olive est non siccative et donc inutile en peinture (cette huile ne polymérise pas, et donc la peinture ne "sêcherait" jamais). L'huile de lin (bouillie) ou l'huile d'oeillette (pavot) sont des candidats plus probables, car siccatives et abondement cultivées en Russie.
@@AkagiIJN Seuls ceux qui ne font rien ne se trompent jamais ;). Et travailler avec des documents de langues différentes est loin d'être simple. Accrochez vous et continuez votre excellent travail! :)
1:43 Je ne sais pas qui des freins ou des nez des membres d'équipages ont le plus souffert🤣 7:14 Ça se conduit comme ça un char? Vilbrequin étaient pas aussi doué...
Original ce qui rend la vidéo encore plus intéressante !
C'est, sans rigoler, une des vidéos les plus intéressantes autours des chars que j'ai vu
5:43 Est-ce qu'on peut dire que les soviétiques sont les premiers à avoir sponsorisé leurs chars ?
Sujet très intéressant et très bien documenté !
Un sujet rare et bien documenté...bravo Akagi... je m'abonne!
passionnant , super documenté, merci pour la naration sobre et parfaitement audible et les videos de qualité optimum
la vidéo est vraiment sympa ! mais bordel y en a des camouflages ! Ça devait pas être évident de trouver le bon alors que ça parait si simple à priori
Yes yes yes une vidéo d'Akagi, ça va être bien bien intéressant sur les camouflages russe. Tu pourras nous en faire sur les allemands?
très intéressant ,super boulot ,bravo
Super intéressant ! Merci
Très intéressant une fois de plus, merci.
Super vidéo, un sujet assez méconnu
Merci pour cette super vidéo
Intéressant.
superbe vidéo! ça part sur un like et un partage direct! elle est très complète et superbement bien expliquée, continue, force à toi ;)
Ce serait sympa une revue des camos de plusieurs nations encore !
Superbe image d’archives. Au top
Excellente vidéo , sa tombe bien , je vais peut être faire une maquette de char soviétique , sa va m'aider pour trouver les peintures 😄
Excellente video, mais je demande si les références à une utilisation "d'huile d'olive" ne provient pas d'une erreur de traduction.
Soit à cause de termes flous concernant les corps gras (le russe ne faisant, par exemple pas de différence entre l'huile et le beurre), soit par méprise avec la couleur "olive", qui est le gris-brun verdâtre des véhicules militaires .
L'huile d'olive est non siccative et donc inutile en peinture (cette huile ne polymérise pas, et donc la peinture ne "sêcherait" jamais). L'huile de lin (bouillie) ou l'huile d'oeillette (pavot) sont des candidats plus probables, car siccatives et abondement cultivées en Russie.
Effectivement c'est une grossière erreur de ma part, le type de peinture est effectivement siccatif mais n'est pas précisé.
@@AkagiIJN Seuls ceux qui ne font rien ne se trompent jamais ;). Et travailler avec des documents de langues différentes est loin d'être simple. Accrochez vous et continuez votre excellent travail! :)
Noice 😉 hâte de voir la prochaine !
Super intéressant, j'ai envie de savoir l'art des camouflages maintenant
Intéressant 🤔
'PROTECTEUR'
1:43 Je ne sais pas qui des freins ou des nez des membres d'équipages ont le plus souffert🤣
7:14 Ça se conduit comme ça un char? Vilbrequin étaient pas aussi doué...
Je vois que comme d'habitude c'était assez le bordel😅
Classique !
Je me demande comment ils ce sont sortis avec toutes ces contraintes
Merci pour cette excellente vidéo explicative très complète, voici un exemple de marquage sur KV1S: ruclips.net/video/ajGuHg2S0JQ/видео.html
:)