Hát nekem nem szárnyalt ennyire a fantaziám. Gyerekkoromban szüleimnek sikerült kétéves kérésleadás után megkapni az engedélyt és a 8 napos útlevelhez hogy elmehessünk Magyarországra ,ott láttam először ilyen buszt ,hát az volt akkor az álmom hogy lesz egy ilyen játék ikaruszom.Soha nem lett,maradt a focilabda és kívánságok halmaza. De most hogy látom ezt a csodálatos autóbuszt ,megpróbálok szerezni egy ilyen élethű másolatot,mihelyt az anyagi és egészségi helyzetem megengedi. Gratulálok és veled örvendek az álmod megvalósitásához.Én sajnos legtöbb álmomról letettem . Sok kellemes órát és egészséget a vele való időtöltéssel.
Én is Zamárdiban nyaraltam mindig a Petőfi S. u. elején, a SIOTOUR-al szemben voltunk. Tekertem a Csepel Tacskóm és arról ábrándoztam, hogy Ikarus-t vezetek. Az álom még megvalósításra vár, de már úton vagyok felé. Egy pont ilyen álom felé! :) Még az is lehet, hogy ismertük akkor egymást, egy idősek lehetünk (kb.). Gratulálok a masinához gyönyörű lett!
Dél-Pesten dolgoztam vele jó párszor, jó kocsi volt, kormányára emlékszem hogy jó könnyű volt. Bár nekem furcsa ez a belső, mert nem így maradt meg bennem, de ettől még szép, mondjuk így akkor ránc ajtó lenne az igazi, meg más fülke, meg persze a világ összes pénzét el lehet rá költeni. 😂
Tetszik a jószág, élmény látni is. Gyerekkori álom kipipálva, így kell :-) Szerettem az Ikarusokkal utazni, gyerekként a 620-as sorozattal sokat aztán jöttek a 180-as majd a 260-as Prága váltós "csupaszem"-nek becézett városiak. Jól választottál, sok örömöd lesz benne, meghálálja a törődést (e nem a törést :D ).
De szerettem az illatát! Gratulálok az álmodhoz. Akik sztrádáztak vele anno Bőven kiakasztották állítólag gyorsabban is tudtak menni mint 120 csak kiakadt ugye. Mind szerettük és fogynak bár már rég nem buszozok. Bu. Bx .By aztán Bpi Én így emlèxem a rendszámukra és a belsőkön ez látszott és a hangjukon is lehetett hallani a külómbséget. A busz ez az! Grat vigyázz rá ! Köszi h megmutattad! Remélem lesz alkalmam megszagolni!
Gratulálok a szép fogáshoz . Régen ez a busz szinte minden nap itt járt előttünk . Akkor még itt a 193-as járat közlekedett Pestszentimre és Pestlőrinc között. Mostmár nagyon vegyes a járműpark itt de 260-as már nagyon ritka.
Vonakodtam, hogy megnézzem e vagy nem, mert nem vagyok busz őrölt, de végül megnéztem és tök jó videó volt! Gyönyörű lett, egyébként szerintem ezek a régiek sokkal szebbek és nem is zörögnek úgy mint az újak. Még a zenék is jók voltak. Gratulálok.
Hát én nem lettem BKV sofőr, de a piros 76E vonalán egész gyerekkoromban a sofőrrel együtt vezetem a buszt az első dupla ülésen. :-D A csavarok voltak az ajtónyitó/csukó gombok és mindegyiknek meg volt a funkciója. :-D És mekkora dolog volt, amikor már elértem a jelzőt az ajtó felett!!.. :-D Tényleg egy örök álom egy ilyen Ikarus. 415-t vezettem egyszer, sajnos 260-ast még nem. De bakancs listás a dolog! A kisfiam is teljesen oda van a régi Ikarusért, pláne a csuklosért. :-D Neki inkább már a ritkasága miatt, de szeptember óta minden reggel 7:15kor a "Ikarus 109essel" kell mennünk a suliba... Nekem is hihetetlenül jó érzés volt, hogy hosszú idő után utazhattam 200-as Ikarussal. Pláne azzal, amin még a régi jól zörgő, fém betétes ablakok voltak... (kislányom meg is jegyezte, hogy milyen hangos. 😁) Jó, hogy vannak ilyen őrültek!! :-D:-D:-D Köszi a videót és a mentést!
Szuper. És mi a terv, mik a tervek vele? Veterántalálkozókra járni belföldön és külföldön? Bérelhetővé tenni? Mármint sofőrrel együtt? Vagy egyéb? Gratulálok!
lökhárító tükör 05:00 , a lényege az, hogy amíg a megállóban áll a busz és az autóbuszvezető a tükrökből a le és felszállást figyeli,akkor beléphet a busz elé olyan személy,aki a magas homlökfal miatt nem látható,és ha elindulna a busz,akkor elütné. Ezért szerelték fel. Vannak tipusok,aminek a jobb tükörszárán alakítottak ki ugyanilyen tükröt,amivel közvetlen a busz elé lehet belátni. Aki ezen nézi meg, hogy milyen messze áll meg az előtte álló járműtől,az nem buszvezető. Nincs is rá idő. Megállóban megállsz és kész,de nem tükör segítségével, ugyanígy forgalomban is.
Nem semmi. Gyerekként én is mennyit álmodoztam róla, hogy lesz egy buszo. Mondjuk én mindig is csuklóst szerettem volna. De az merült fel bennem, hogy ha megvan a jogosítványom buszhoz, és minden papír stimmel, akkor kell valami extra engedély hozzá, hogy vezethessem, vagy ezzel is mehetek oda ahova akarok? Már persze, ha nincs sulykorlát az adott úton? Ez így felmerült bennem. Ja és ha bármi gond lenne a busszal, keresd a Csirketelepet. Specialisták.
Én Kápolnásnyéken lakom és minden nap Velencéről járok haza suliból azon az úton ott a korzónál. Sok kép van az ex kaposvári buszról pont onnan ahol állt, kár hogy pont akkor nem jártam arra, de ha arra járok ez mindig eszembe fog jutni 😀
Szia! Nagyon szép munka, király lett, ugyanolyan jó kis Bosch adagolós hallomásra mint a BPO-329(03-29), ki lehetne esetleg próbálni? Sajnos csak B-s jogsim van, de nagyon nagy álmom, hogy vezethessek egy ilyet...
Szia, nagyon szépen meg lett csinálva, annyi lenne a kérdésem, kell valami külön engedély a használatához? Vagy csak beülsz, indítod azt mész vele amerre akarsz? Köszi
Szia, nem András vagyok, de válaszolok. Elvileg nem kell különösebb engedély, csak a D kategóriás jogosítvány, illetve a buszon érvényes műszaki vizsga. Az már, hogy embereket lehessen szállítani az nem tudom, hogy van. Tehát nyilván azért ha veszel egy ikarust nem alapíthatsz vele helyi járatot :)
Gyönyörű! :) Én egy 266-ost szeretnék idővel :) Sárga színben :) Egy kérdés : Hobbi? Vagy dolgozol is vele? És még egy kérdés: Kb milyen összeg a fenntartása éves szinten ha publikus? ( Műszaki vizsga, bizti,gj.adó...stb... ) Kb annyi mint egy azonos súlyban lévő tgk? Vagy a busz ilyen téren más kategória? :)
Gratulálok, egyik kedvenc típusom, jó látni hogy milyen szépen helyreállították. Mibe került egy teljes felújítás + a busz (már ha nem titok?) Hogyhogy nem fekete lett a kapaszkodó? Úgy emlékszem fehér kapaszkodóval csak a ráncajtósok jártak annakidején. Még a legelső szériuás ( 53-xx) rendszámúak is fekete kapaszkodót kaptak. A BKV-s verzióban sajnos a fűtés nem volt a legerősebb, ezen tudtatok javítani valamit? Lámpa fénycsöves maradt vagy retró mini izzós? :) Sok örömöt hozzá, irígyellek :)
Furcsa volt hallani a 415-nél hogy a hegyet nem szereti , mert a BKV-nál az összes hegyi járaton ( 11 , 22 , 29 stb....) a DAF motoros IKARUS 415 volt rendszeresítve !!!
A riportban szereplő Ikarus 415-ös nem a BKV-nál volt rendszeresítve, hanem kaposvári helyijáratos kocsi volt. Gyártási éve 1994. Valószínű Rába D-10 motoros kivitel.
Ez kivételesen az a helyzet, ahol örülök a clickbait-nek és nem igaz, amit a címben jelöltetek. Nagyon sajnáltam volna gyerekkorom csodált buszát, amit én a mai napig csak a vezetőfülke mögül nézhetek.
Mint már azt más hozzászóló is írta a homlok tükör nem azért volt rajta , hogy rátudj állni az előtted lévő buszra ! KRESZ előírás volt , hogy az esetleg takarásban közvetlen a busz előtt tartózkodó , áthaladó gyalogos látható legyen a járművezető számára !!!
Ez egy élményjárgány. Pont ez a típus volt a csúcson. Ebben a járműben utazni katarzis volt. Ezt megörökíteni szent cél. Aki ezeket a szakrális iKARUS járgányokat megcsípte még a kellő időben, szent ereklyékhez jutott, s ezeket megörökíteni szent cél. Egy Ikarus amint import cuccokkal felvált, fenntartom, katarzis. Vezetni, ha lehet ilyet kimondani, maga a megvalósulás. Ezt tudtuk mi, magyarok! Tudtuk, hogy mit kell magvalósítani az Ikarussal!
Hát nekem nem szárnyalt ennyire a fantaziám. Gyerekkoromban szüleimnek sikerült kétéves kérésleadás után megkapni az engedélyt és a 8 napos útlevelhez hogy elmehessünk Magyarországra ,ott láttam először ilyen buszt ,hát az volt akkor az álmom hogy lesz egy ilyen játék ikaruszom.Soha nem lett,maradt a focilabda és kívánságok halmaza.
De most hogy látom ezt a csodálatos autóbuszt ,megpróbálok szerezni egy ilyen élethű másolatot,mihelyt az anyagi és egészségi helyzetem megengedi.
Gratulálok és veled örvendek az álmod megvalósitásához.Én sajnos legtöbb álmomról letettem .
Sok kellemes órát és egészséget a vele való időtöltéssel.
Nekem van egy ilyen modellem, szívesen neked adom, ha kapok egy elérhetőséget. Én bp.-i vagyok.
11 évet vezettem Ikarust Debrecenben a helyi járaton. Őszintén kicsit meghatódtam, a világ legjobb busza!!
Azok :-)
Mint debreceni , ezzel különösen is egyet tudok érteni! Az Ikarus 200-asoknál nincs szebb és jobb autóbusztípus!
Gyönyörű lett ez a gép, irigyellek! Te lehetsz az egyik legboldogabb ember a világon..! Várom a további videókat erről a szépségről. Ikarus forever!
Ú, látom, fel lett újítva a BPI-638! Gyönyörű lett!
Nagyon szép videó, és a történet is igazán megható. Gratulálok hozzá!
Jó látni az örömöt az arcodon! Szívből gratulálok a buszhoz és, hogy elérted az álmod!!!
Köszi :-)
Én is Zamárdiban nyaraltam mindig a Petőfi S. u. elején, a SIOTOUR-al szemben voltunk. Tekertem a Csepel Tacskóm és arról ábrándoztam, hogy Ikarus-t vezetek. Az álom még megvalósításra vár, de már úton vagyok felé. Egy pont ilyen álom felé! :) Még az is lehet, hogy ismertük akkor egymást, egy idősek lehetünk (kb.). Gratulálok a masinához gyönyörű lett!
Dél-Pesten dolgoztam vele jó párszor, jó kocsi volt, kormányára emlékszem hogy jó könnyű volt. Bár nekem furcsa ez a belső, mert nem így maradt meg bennem, de ettől még szép, mondjuk így akkor ránc ajtó lenne az igazi, meg más fülke, meg persze a világ összes pénzét el lehet rá költeni. 😂
Nagyon Gratulálok!
Szép lett a járgány, a filmnek pedig hatalmas feelingje van!
Csak így tovább! ;)
Várom a folytatást! :D
Köszi :-)
Nekem is van egy ilyen álmom. És meg szeretném valósítani. Ez most nagyon inspiráló volt
Tetszik a jószág, élmény látni is. Gyerekkori álom kipipálva, így kell :-) Szerettem az Ikarusokkal utazni, gyerekként a 620-as sorozattal sokat aztán jöttek a 180-as majd a 260-as Prága váltós "csupaszem"-nek becézett városiak. Jól választottál, sok örömöd lesz benne, meghálálja a törődést (e nem a törést :D ).
Красивый автобус, Икарус супер!
Bakker...az ütő megállt bennem,amikor a címet elolvastam....
Gratulálok,szép lett! :-)
Köszi :-)
De szerettem az illatát!
Gratulálok az álmodhoz.
Akik sztrádáztak vele anno
Bőven kiakasztották állítólag gyorsabban is tudtak menni mint 120 csak kiakadt ugye.
Mind szerettük és fogynak bár már rég nem buszozok.
Bu. Bx .By aztán Bpi
Én így emlèxem a rendszámukra és a belsőkön ez látszott és a hangjukon is lehetett hallani a külómbséget.
A busz ez az!
Grat vigyázz rá !
Köszi h megmutattad!
Remélem lesz alkalmam megszagolni!
Gratulálok a szép fogáshoz . Régen ez a busz szinte minden nap itt járt előttünk . Akkor még itt a 193-as járat közlekedett Pestszentimre és Pestlőrinc között. Mostmár nagyon vegyes a járműpark itt de 260-as már nagyon ritka.
Köszi!
2019-2020 csak az ikarus,Hajrá ikarus!
Gyönyörű szép a busz!
Vonakodtam, hogy megnézzem e vagy nem, mert nem vagyok busz őrölt, de végül megnéztem és tök jó videó volt! Gyönyörű lett, egyébként szerintem ezek a régiek sokkal szebbek és nem is zörögnek úgy mint az újak. Még a zenék is jók voltak. Gratulálok.
Régebben 99-es vonalon is járt. Örülök, hogy jó helyre került! 😀👍
Hát én nem lettem BKV sofőr, de a piros 76E vonalán egész gyerekkoromban a sofőrrel együtt vezetem a buszt az első dupla ülésen. :-D
A csavarok voltak az ajtónyitó/csukó gombok és mindegyiknek meg volt a funkciója. :-D
És mekkora dolog volt, amikor már elértem a jelzőt az ajtó felett!!.. :-D
Tényleg egy örök álom egy ilyen Ikarus. 415-t vezettem egyszer, sajnos 260-ast még nem. De bakancs listás a dolog!
A kisfiam is teljesen oda van a régi Ikarusért, pláne a csuklosért. :-D Neki inkább már a ritkasága miatt, de szeptember óta minden reggel 7:15kor a "Ikarus 109essel" kell mennünk a suliba...
Nekem is hihetetlenül jó érzés volt, hogy hosszú idő után utazhattam 200-as Ikarussal. Pláne azzal, amin még a régi jól zörgő, fém betétes ablakok voltak... (kislányom meg is jegyezte, hogy milyen hangos. 😁)
Jó, hogy vannak ilyen őrültek!! :-D:-D:-D
Köszi a videót és a mentést!
címfestő - Így hívták a matrica betűk előtti világban azt, aki ecsettel feliratokat festett, például a buszok belsejében is...
jó estét kivánok András gratulálok neked az ikarus busszal!
Gratulálok hozzá s szerezzen még sok szép napot neked az öreg 16-38! :-)
Köszi!
Nagyon szép lett. Nekem nagyon bejön a belseje.
Köszönöm!
Nagyon jók az ülések. Nagyon vidám kis videó! Ha sikerül Balatonboglárra költözni, veszek egy csuklós 280-at a kertbe.... Üdv: Gombos Tamás
Szuper. És mi a terv, mik a tervek vele? Veterántalálkozókra járni belföldön és külföldön? Bérelhetővé tenni? Mármint sofőrrel együtt? Vagy egyéb? Gratulálok!
Nagyon jó video volt :)
lökhárító tükör 05:00 , a lényege az, hogy amíg a megállóban áll a busz és az autóbuszvezető a tükrökből a le és felszállást figyeli,akkor beléphet a busz elé olyan személy,aki a magas homlökfal miatt nem látható,és ha elindulna a busz,akkor elütné. Ezért szerelték fel. Vannak tipusok,aminek a jobb tükörszárán alakítottak ki ugyanilyen tükröt,amivel közvetlen a busz elé lehet belátni. Aki ezen nézi meg, hogy milyen messze áll meg az előtte álló járműtől,az nem buszvezető. Nincs is rá idő. Megállóban megállsz és kész,de nem tükör segítségével, ugyanígy forgalomban is.
Még még még kérünk még ilyeneket!!
Közben megkezdődött egy harmónika ajtós 260 project, arról lesz tartalom majd ha kiegyenesedik a világ :-)
@@andrasmayer4865 Az jó lesz :) ha egy 5 év mulva még lehet venn akárhonnan Ikarust (ha marad) akkor tervezek veni egyet ha minden ugy alakúl :)
Nem semmi. Gyerekként én is mennyit álmodoztam róla, hogy lesz egy buszo. Mondjuk én mindig is csuklóst szerettem volna. De az merült fel bennem, hogy ha megvan a jogosítványom buszhoz, és minden papír stimmel, akkor kell valami extra engedély hozzá, hogy vezethessem, vagy ezzel is mehetek oda ahova akarok? Már persze, ha nincs sulykorlát az adott úton? Ez így felmerült bennem.
Ja és ha bármi gond lenne a busszal, keresd a Csirketelepet. Specialisták.
Minden elismerésem! :)
Köszönöm!
Én Kápolnásnyéken lakom és minden nap Velencéről járok haza suliból azon az úton ott a korzónál. Sok kép van az ex kaposvári buszról pont onnan ahol állt, kár hogy pont akkor nem jártam arra, de ha arra járok ez mindig eszembe fog jutni 😀
Fene a clickbait címbe... Már azt hittem, hogy maga a majdnem hogy felbecsülhetetlen Ikarus busz tört össze... 😒 De nem...
Gyönyörű😊
Köszi!
Szia! Nagyon szép munka, király lett, ugyanolyan jó kis Bosch adagolós hallomásra mint a BPO-329(03-29), ki lehetne esetleg próbálni? Sajnos csak B-s jogsim van, de nagyon nagy álmom, hogy vezethessek egy ilyet...
Omsi 2? Hasonló ézérs
Szia, nagyon szépen meg lett csinálva, annyi lenne a kérdésem, kell valami külön engedély a használatához? Vagy csak beülsz, indítod azt mész vele amerre akarsz? Köszi
Szia, nem András vagyok, de válaszolok. Elvileg nem kell különösebb engedély, csak a D kategóriás jogosítvány, illetve a buszon érvényes műszaki vizsga. Az már, hogy embereket lehessen szállítani az nem tudom, hogy van. Tehát nyilván azért ha veszel egy ikarust nem alapíthatsz vele helyi járatot :)
Gyönyörű! :)
Én egy 266-ost szeretnék idővel :)
Sárga színben :)
Egy kérdés :
Hobbi? Vagy dolgozol is vele?
És még egy kérdés:
Kb milyen összeg a fenntartása éves szinten ha publikus?
( Műszaki vizsga, bizti,gj.adó...stb... )
Kb annyi mint egy azonos súlyban lévő tgk? Vagy a busz ilyen téren más kategória? :)
Csak a kötelezője 1 milla egy ilyen kaliberű busznak egy évre.
Gratulálok, egyik kedvenc típusom, jó látni hogy milyen szépen helyreállították. Mibe került egy teljes felújítás + a busz (már ha nem titok?) Hogyhogy nem fekete lett a kapaszkodó? Úgy emlékszem fehér kapaszkodóval csak a ráncajtósok jártak annakidején. Még a legelső szériuás ( 53-xx) rendszámúak is fekete kapaszkodót kaptak. A BKV-s verzióban sajnos a fűtés nem volt a legerősebb, ezen tudtatok javítani valamit? Lámpa fénycsöves maradt vagy retró mini izzós? :) Sok örömöt hozzá, irígyellek :)
Pfuuu el vinném egy karikára! Szééppikee
Sziasztok! Tegnapi nap láttam hirdetést,hogy eladó egy Ikarus 260-as. Véletlenül nem ő az?
Szerintem ő az
Furcsa volt hallani a 415-nél hogy a hegyet nem szereti , mert a BKV-nál az összes hegyi járaton ( 11 , 22 , 29 stb....) a DAF motoros IKARUS 415 volt rendszeresítve !!!
A riportban szereplő Ikarus 415-ös nem a BKV-nál volt rendszeresítve, hanem kaposvári helyijáratos kocsi volt. Gyártási éve 1994. Valószínű Rába D-10 motoros kivitel.
@@istvanbalogh2033 egy jó D-10 motorral a BKV-nál az IK 260-as is nagyon tudott menni !!!
Ez kivételesen az a helyzet, ahol örülök a clickbait-nek és nem igaz, amit a címben jelöltetek.
Nagyon sajnáltam volna gyerekkorom csodált buszát, amit én a mai napig csak a vezetőfülke mögül nézhetek.
Mint már azt más hozzászóló is írta a homlok tükör nem azért volt rajta , hogy rátudj állni az előtted lévő buszra ! KRESZ előírás volt , hogy az esetleg takarásban közvetlen a busz előtt tartózkodó , áthaladó gyalogos látható legyen a járművezető számára !!!
A homlokfalra szerelt tükör a busz előtt áthaladó személyeket segített észrevenni. Az volt a funkciója.
Baker Aki vezeti buszt Vinkler Robert nek nèztem elnèzèst ha megbántotalak
Hatalmas ilyen buszt vezetni. én születésnapomra kaptam ilyen lehetöséget és az utolsó percig élveztem.
Akkor most jöhet egy 280-as
Befutott közben a következő áldozat. Hosszabb nem lett de ráncajtósabb igen :-)
Mennyit tud egy ilyen ikarus? 100km\ht elviszi?
Ha a csuki megy 100al, akkor ezis
@@csercsaakos3410 Mondták a videóban hogy majdnem 80 a vége
Váltó és állapot kérdése. Az állapot az ennél most nem probléma de a városi automata áttétele miatt síkon kb 80 a vége.
Ha jól látom 6 percnél Öskün vagytok? Vasúti átkelő és a temető nagyon ismerős :D
Igen, Öskün történt a felújítás
Én is akarok egy ilyet
Ez egy élményjárgány. Pont ez a típus volt a csúcson. Ebben a járműben utazni katarzis volt. Ezt megörökíteni szent cél. Aki ezeket a szakrális iKARUS járgányokat megcsípte még a kellő időben, szent ereklyékhez jutott, s ezeket megörökíteni szent cél. Egy Ikarus amint import cuccokkal felvált, fenntartom, katarzis. Vezetni, ha lehet ilyet kimondani, maga a megvalósulás. Ezt tudtuk mi, magyarok! Tudtuk, hogy mit kell magvalósítani az Ikarussal!
Azt nem értem hogy miért kellett az iakrus buszokat meg szüntetni a bkvnak
Mert az előírt normáknak nem felelnek meg(lásd: környezetvédelem, padló magasság).
@@7039ZOTYI nem fűstőlnek úgy mint a volvók. A padló magasságban sajnos elbuktak.
Hatalmas!
Én ezt értem.........
Nem mertem végig nézni a videót nehogy én is vegyek egy buszt.
Abba könnyen bele lehet futni :-D
🤣
DE MIÉRT?
Ez egy clickbait! A címe egy hatalmas hazugság! Máskor adjatok a videóknak normális címet! Ne ilyet!
Elárulnád mennyit fogyaszt? több hasonló videót is láttam mindent elmondtak róluk csak ezt nem.
23-28 között kb láb-, domborzat- és rakottság függően.