Vou deixar minha experiência e ponto de vista : - Minha primeira moto foi / é uma Srad 750 Eu aprendi a andar de moto com ela, isso faz 4 anos. Sempre respeitei meu limite, aprendi aos poucos, sem pressa usando somente pra lazer. - Esse papo de fazer "escadinha" só existe por condições econômicas, o cara vai adquirindo aos poucos seus bens. - Escadinha é um perigo! Cada moto tem uma pegada diferente, ou seja, se o cara é um "piloto" numa cg, quando pegar uma maior, vai ter que aprender tudo de novo. E a confiança poderá ser o limite para um acidente. - Independente da moto, tenha noção de trânsito, entenda como tudo funciona: carros, motos, caminhões, ônibus, pedestres, cachorro, etc. E o mais importante.. Que sua alegria, não seja a tristeza da sua mãe.
Willian D. Lima Consciência, ter medo, saber seu limite, não cair um idéia errada, rodar em velocidade que acha segura, ter noção de trânsito ... São fatores que ajudam muuuuito. Como falei eu aprendi a andar em moto esportiva e minha dificuldade já é inversa. Passo trabalho com cg, por exemplo, moto totalmente insegura, sem freio, sem motor, sem estabilidade. Como foi dito no vídeo, pega a moto e anda no bairro, na quadra, vai se soltando aos poucos. E vale a pena lembrar, não basta ter a moto, é de suma importância MANTER a moto com produtos e peças de qualidade (grana e mais grana) Ah... Pra ter idéia, comprei minha moto em uma loja próximo a minha casa, não dá 1 km de distância, eu comprei a moto, paguei e não tive coragem de levar pra casa, adrenalina era muuuuito alta. Peguei dias depois, com mais calma e sem trânsito no bairro.
Eu sai de uma twister 250 2017 e comprei uma MT 07 é completamente diferente o modo de pilotar, o peso , o acelerador é mais sensível a moto sobe muito fácil, é arisca, já estou 7 meses com ela e cada dia que passa vou aprendendo mais ainda com a moto. Fiz uma viagem de MG BH para o RJ Angra dos reis com ela , andando 110 120 máximo, sem pagar de louco e acelerar a moto ate o final dela, pois eu não conheço a estrada e os buracos que Contem nela, Uma recomendação também pra quem compra moto grande é um amortecedor de direção Ajuda MUITO. Mas é isso não adianta ter dinheiro pra comprar uma 1000 se não sabe pilotar. Use a cabeça e pense na sua vida e da sua família.
@Neurocorpus o que achou da 09?? Não tenho experiência com moto de alta cilindrada e estou querendo uma 09, porém tenho medo pq dizem q ela é muito arisca, aí estou pensando em comprar uma 07.
Pode parecer exagero, mas aquele canal XRACING com certeza já me livrou de muito acidente aqui em São Paulo. Lá eu aprendi o quanto é fácil vc cair, bater ou ser atingido enquanto anda de moto, as vezes por besteira ou um pequeno detalhe. Optei pela direção defensiva, optei por não virar estatística. Vejo seus vídeos de viagens, é bem o estilo que prefiro andar.
Com o Xracing eu aprendi que 99% dos acidentes a culpa ou é só do motoqueiro ou é do motoqueiro e do motorista mas quase nunca é só do motorista, o motoqueiro sempre tem culpa, pq ele sempre tá fazendo alguma coisa errada, no mínimo tá andando acima do limite de velocidade, quando aceita isso, vc aprende com os erros dos motoqueiros que a parecem no Xracing. A coisa mais importante que aprendi com os Xracing é andar devagar no corredor, pq moto não tem tanto poder de frenagem quanto um carro, se vc está rápido de mais e um carro muda de faixa, não vai dar tempo de frear, só com isso vc já diminui 90% as chances de se acidentar
@@Joshua-by4dc Exato cara, sigo o mesmo pensamento. Podem ocorrer casos extremos como um animal atravessar a pista, etc, mas da pra assistir uns 10 videos do Xracing e perceber 100% de erros e abusos dos pilotos como você falou
Pode começar sim, !! Tudo depende da sua responsabilidade e ser uma pessoa com a cabeça sentrada , saber aonde acelerar o quanto acelerar, ea hora de parar.... falo por experiência própria... adquiri minha z800 com 18 anos e nunca levei um tombo...ja se foram 3 anos👍
E verdade..aqui na minha cidade tem muitas mulheres que pilotam hayabusa..e muita gente de 160..vejo o pessoal com 160 e xre ragando na avenida e o pessoal da hayabusa andando tranquilo
Concordo. Só havia andado de Biz e CG e peguei uma Srad pra dar uma volta. Só acelerei até onde me sentia seguro e ia de boa. Não levei nenhum susto,o problema é quando se perde o medo/respeito pela moto.
Galerinha, eu mesmo comecei em uma Fazer YS250, 1 ano depois eu fui para uma Ducati 1198 SP e por último fui para a MV Agusta F4RR Corsa Corta 1 ano depois também. Eu particularmente andava defensivamente, nunca andei em corredor, sempre na faixa de carro mesmo, foram raríssimas as vezes que eu dei uma puxada nelas. Sempre andei do jeito mais certo possível, respeitando sempre a moto! Eu sofri um acidente em 2015 onde um carro que estava correndo, perdeu o controle na via, rodou passando por mim e "ricocheteou" de volta pegando a frente da minha moto. Eu estava a 130 km/h, capotei e bati com o corpo no guardrail. O pior foi eu ter tido a necessidade de amputar uma parte do osso do braço e coloquei uma prótese interna. A questão é, nesses saltos eu nunca foi louco, assim como o Marquetti disse, sempre conhecendo, andando de boa e respeitando. Dessa forma, você consegue evitar muito coisa ruim que esteja ao seu alcance e é lógico que você infelizmente não pode controlar as ações de terceiros o que pode sempre acontecer algo de ruim. Foquem no que vocês podem fazer galerinha, muita calma, sem afobar, sem emocionar, assim iremos longe!
Aprender com alguém experiente é essencial... Tirei carta há 2 anos e há cinco meses comprei uma Hornet. Andei 3 meses só na cidade para conhecer a moto e aprender a tocada dela, e então comecei a ir na pista com meu velho para pegar os macetes, já que meu pai sempre foi motociclista. Consciência é tudo. Falou tudo nesse vídeo, Marquetti!
Moto 4 cilindros não e brincadeira já tive um acidente sério com minha srad gsx-r 750 onde quebrei a perna rompi os ligamentos do ombro e de quebra tive enpolia pulmonar mais graças a Deus me recuperei já estou 💯% e hj penso mil vezes antes de acelera forte tudo é um aprendizado mais infelizmente não são todos que tem uma segunda chance como eu amo moto mais hj sou bem mais prudente na pilotagem...
Meu primo, mestre, professor, sempre me falava que pilotar é além de apenas montar em uma moto e sair voando por ai, é ter responsabilidade e consciência de que tu está controlando uma máquina que pode sair do teu controle se tu não sabe o que está fazendo, infelizmente ele partiu ano passado em um grave acidente depois de ser fechado por uma carreta fazendo com q batesse na mureta, ele era um piloto extremamente experiente mais de 15 anos de experiência pilotava em autódromo, 10 de piloto da bmw s1000rr, sabia o que estava fazendo e mesmo assim aconteceu essa tragédia, levo pra vida todos seus ensinamentos um deles é saber que não se evita um acidente afinal você não está sozinho na estrada, mas faça sua parte bem feita. Pilotar não é só sobre acelerar, só quem ama moto de verdade entende. #inspiraçãopratodosempre
eu com 34 anos... comecei com uma bikelete, .... hoje 2 anos depois... cheguei na minha 1000.... passando por algumas cilindradas.. e mesmo assim, ainda estou aprendendo..
Isso é verdade, meu amigo estava andando na rua e encontrou uma conta enrolada em um dinheiro, ele foi na lotérica, pagou e depois foi atrás da pessoa que perdeu e era uma senhora gente boa demais, honestidade sempre, tmj
Fala marquetti beleza . Pô cara vou contar minha historia recente que vivi tudo oque tu falou no video .Comprei uma ninja 300 com 19 anos minha primeira moto fiquei com ela um ano , desde o começo sempre tive muito medo de sofrer um acidente e acabar morrer ou ficar paralisado ou ate mesmo perder qualquer membro , entao puis na minha cabeça que iria respeitar a moto e iria andar com cautela e consciência , aprendi muito com a ninja 300 , como deveria se comportar no transito as possiveis eventualidades que poderiam acontecer etc , passei 1 ano tranquilo com ela viajei pra praia , sou de curitiba , desci pro litoral 2 vezes , fiz 3 viagens pra ponta grossa com ela , e em todas sempre andando no meu limite e nao no limite da moto , tive uma otima experiencia com ela foi uma moto que me encinou muito . Agora vem a parte trágica em junho do ano passado vendi a ninja 300 e peguei uma cbr 900 rr 2001 , minha primeira 4 cilindros , o sonho realizado , no primeiro dia com ela na empolgação me deu na cabeça de ve quanto ela pegava de primeira marcha ,pegou 135km/h , pra ninja 300 que pegava 40 nem isso , poha eu fiquei em choque na hora , na hora eu vi que tinha comprado um canhão e que se abusasse poderia morrer facil , ninja que tinha 38 cv pra cbr que tinha 154cv pra mim era como se eu perdesse toda minha experiencia que adquiri com a ninja , em fim era outra moto totalmente diferente , entao aprendi na hora que teria que me adaptar novamente e aprender mais sobre o que era ter moto grande . Tinha viajado com ela pra ponta grossa 1 vez , e nessa viagem colei 292km/h na br , fazia uns 3 meses que estava com ela ja tinha me adaptado ate que bem nela por assim dizer , nao cheguei toma nenhum susto com ela , conhecia a estrada e tava deserta então decidi arriscar minha vida fazendo isso e cometendo o meu primeiro erro gravissimo que foi a curiosidade de ver como era pegar 299 km/h , isso me mudou de uma forma na qual eu andava colando 200 230 260 aonde dava eu pegava essa velocidade , virou um abto andar correndo , por que andava achando que eu tava no controle e que tinha pegado as manha da moto. Dia 14 de outubro do ano passado fazia uns 6 meses que tava com ela , numa avenida aqui perto de casa , uma segunda feira 19:00 da noite eu e mais dois amigos um com uma hornet e outro uma z800 fomos tirar um ''peguinha'' de um semaforo ate o outro , e nisso bati a 240 km/h atrais de um gol que estava embaixo do viaduto aonde nao tinha iluminaçao e pra ajudar as lanternas dos gol estavam apagadas , pancada foi tao forte que eu sai voando mais de 250 metros daonde eu bati , eu bati bem na lanterna esquerda do gol , a moto me jogou pra cima e eu voei pra frente , eu quebrei a mão direita a parte de cima da mão moeu em 7 pedaços, quebri a clavícula direita torci o pé direito que quase chegou quebrar , me esfolei todo , saiu o capacete da minha cabeça na hora da batida e era um da axxis e estava bem preso mesmo assim soltou , esfolei a cara toda , mais ai que esta a mao de Deus , eu só sofri isso ! , pra uma batida do jeito que foi a 240 eu meio que literalmente quebrar só a mao e a clavícula ? Deus e maravilhoso , me mostrou que eu tenho um proposito muito grande a cumprir nessa vida e ele me quer inteiro pra isso , hoje dia 31 de janeiro de 2020 ja estou quase recuperado botei placa na clavicula e na mao estava com 6 pinos , ja foram tirados e estou quase terminando a fisioterapia os ralados estao só pra lembrança de como tudo poder acabar num piscar de olhos . Então o que eu tenho pra falar é que nunca podemos nos conformar que ja sabemos tudo que ja aprendemos tudo , moto é uma paixão pra mim ainda eu sei que se não fosse irresponsabilidade minha nada disso teria acontecido , mais como marquetti disse quando chega a hora de acontecer acontece não tem oque fazer , eu poderia ter caido de bicicleta e te quebrado a mao e clavicula , mais eu tirei tudo isso como um aprendizado e uma liçao pro resto da vida , a gente que gosta de moto sabe como estiga andar numa 4 cilindro ou qualquer moto grande parece que o motor tem um poder que te chama a acelerar o ronco , o vento parece tudo tao maravilhoso , e se a gente se deixar levar pode acabar que nem eu . dei pt na moto que era meu sonho que lutei muito pra conquistar , quase acabei com minha vida , poderia acabar com a vida de outra pessoa tambem , entao eu que eu servi de exemplo para meus amigos e para muitos que pensam em um dia ter sua motona , sua 4 cilindros , 600cc 1000cc etc Abraços marquetti .
Caraa!Com 4:59 min de vídeo vc ja tinha falado tudo que eu precisava ouvir!Eu tava quase indo de Florianópolis ate Porto Alegre pegar uma moto!Ia trazer ela sem nem ter andado ainda!Voce falou tudo que eu precisava ouvir 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Com certeza irmão, eu com meus 17 anos tive minha CG 160, aos 19 fui pra minha CB500f, emoção pra porra, até que saí pra dar um rolê sozinho e fui reto na curva, e olha que escutei muito de familiares e amigos pra não acelerar.. Resultado, 4 mil de preju, saiu barato, poderia ter saído bem caro.. Eu tinha acabado de comprar a moto, estava á 2 dias com ela, até comentei com o cara que me socorreu. "Não quero nem imaginar a cara do meu avô quando me ver", e ele respondeu: "Não queira imaginar a cara do teu avô, caso ele visse somente a moto chegar em casa". Consciência rapaziada, entendam que nem piloto profissional anda igual retardado nas BR's ou dentro da cidade, e pode ter certeza, você não é de aço. Anda de boa, preserve teu bem e tua integridade, acelere aonde sabe que não vai ter risco, e ainda assim tenha em mente que AINDA esta correndo riscos, deixe as exibições e os mirabales pra um local privado, aonde não vá machucar ninguém, e caso caia, é culpa totalmente sua.
4 года назад+6
Uma coisa que eu pondero muito é sobre o ambiente: um piloto de moto grande utiliza além da técnica do treinamento uma série de dispositivos de segurança, e, um ambiente controlado. Só porque o asfalto de uma rodovia é liso, não é uma pista. Tem que ter MUITO cuidado ao andar de moto em trânsito.
Concordo com você mano! Quem gosta de algo vai em busca daquilo, eu aprendi muito vendo vídeos no RUclips, só assistindo você já consegue pegar a manha, mas aos poucos você pega o jeito. Não adianta empolgar na pista com outros amigos, sendo que vc não sabe reduzir bem, fazer curvas bem porque é em uma curva que você sobra. Primeira viagem com moto grande foi pra uma cidade pra perto da minha cidade, 50km uma das curvas fechadas que fiz, eu sem experiência quase passo direto. MOTO É FODA! No bom e no mal sentido !!
Mano...Sou seu fã cara... concordo plenamente com tudo que você colocou nessa mensagem, eu ainda acrescentaria a questão dos equipamentos de segurança...o cara do vídeo não estava usando nada...se pelo menos estivesse de macacão e botas e luvas ele não teria se ralado todo do jeito que ralou...pelo jeito a moto também não tinha amortecedor de direção...um perigo!
Você falou várias coisas importantes, e me vi nesse assunto. Acho que sou umas das poucas exceções que existem, sai de uma CG e comprei uma Srad. Detalhe que comecei a andar de moto com 13 anos e hoje estou com 49 e graças a Deus nunca sofri acidente de moto, e aviação me ajudou muito quanto a velocidade, mas enfim foi interessante seu vídeo. Um aprendizado pro seus seguidores.
Todos que pensam em ter moto grande deveria ver esse vídeo man, até os que tem moto pequena kkk ( apesar de ser pequena é perigoso ) ótimo vídeo man 🤙🏼
Eu tenho uma twister 2005, quando fui buscar uma cb 300 2014 pra minha namorada já senti diferença entre a pilotagem das duas (que são quase a mesma coisa!), imagina querer sair com uma grande do mesmo jeito de que pilota uma pequena... Da certo não. Tem que conhecer e respeitar a moto mesmo.
É por isso que até hoje só ando perto de casa com a minha Er6n é minha primeira moto de alta cilindrada ainda tou me acostumando com a moto cara a sensação mesmo andando de boa e muito satisfatório meus amigos sempre me falaram pra me acostumar com a moto não tenha pressa um dia vc chega lá.
Falou tudo, comecei com uma cinquentinha, passei pra uma 250, e agora estou em uma 650, ando a 5 anos e não tive nenhum acidente graças ao medo q vc fala e claro o respeito a moto e ao trânsito.... Vídeo top Parabéns
PARABÉNS pelo vídeo, por mais conteúdos assim pelos youtubers.Consciência e não apenas "vender" um sonho inconsequente. Estou com 41 anos, sempre quis ter moto mas só agora tive essa decisão, fiz as aulas e estou aguardando a prova do Detran. Comprei uma Ninja 400 como primeira moto e estou rodando com ela por aqui, sempre prezando pela segurança. Percebi que a maioria dos casos de acidentes são devido aos abusos do piloto, desatenção com a estrada, foco no ponto errado, ou seja, falta de experiencia. Estou gostando muito e conhecendo a moto aos poucos, até agora não passei de 100km/h, e isso apenas em reta, mesmo assim, ela é bem mais forte que as motos de entrada e tenho respeitado isso. No semáforo os motoboys saem na frente sempre esgoelando a moto, sem ver cruzamento e vias de acesso e percebo que pouco mais a frente, de boa, eu tô passando por eles. Pilotar com segurança para pilotar sempre vale mais do que acelerar um absurdo por breves momentos.
Quem não tiver experiência com moto grande e ignorar o que esse rapaz fala tem 100% de chance de se lascar. Essa linha de raciocínio é igual a minha, parabéns pelo vídeo.
Eu ia começar com à Z900 mas, peguei uma 300 pra ter mais noção, peguei a manhã rápido e tenho muito oque aprender e, qdo pegar a grande sei que será menos complicado e, vó treinar todos os dias pra ficar bom, as vezes faço navalhada e, bom pra não cair nesses erros
Top Marquetti disse tudo 👏👏👏👏 respeito pelo canal 😍 consciência e experiência é tudo para pilotar , a moto se torna uma arma na mão de quem não tem esses dois fatores 😳 sai de uma 150 para uma 400 que é meu sonho realizado , meu sonho agora é ter uma Hornet 😍
Eu piloto motos desde 1991. Graças a Deus nenhum acidente e sempre ando no modo “tiozão”. Ainda assim, toda prudência e cautela são poucos. Parabéns pelo video!
Tenho 19 anos e comecei com uma ninja 300, vai fazer 1 ano que estou com ela, sempre respeitei os meus limites e cada dia que passa venho aprendendo mais com a moto e nunca sofri nenhum tipo de acidente
Comecei de cb400 em 1990, logo troquei pra uma rd350, fui pro Japão tive 3 nsr250, é só ter responsabilidade e respeito com a moto, nunca dar de louco.
Pior de tudo e cair na pilha dos “amigos” aaah você não acelera tem medo e não sei o que, aí acelera pra tentar provar alguma coisa tá feito a cagada aí amigo nenhum vai lá te ajudar com o prejuízo ou até mesmo se acontecer o pior!
Cheguei aqui procurando por vídeos assim. Andei de moto por 10 anos, desde mobilete, scooter, moto 125cc, 150 de trilha, nunca tive acidente, sempre fui prudente, mas ando bem, tanto em asfalto quanto em terra, mas nunca tive moto grande, ja andei em algumas de leve. Agora estou pensando em comprar uma moto grande, mas estou pensando em 600 a 750 cc, não ando de moto a dez anos, depois que sai da faculdade comprei carro, então agora quero voltar, sei que preciso aprender e pegar dicas. Esse vídeo ajudou demais, parabéns!
Marquetti, hj estou pegando minha segunda moto. Minha 1a foi uma 310gs (zero de experiência com motos) a exatos 1 ano depois (hoje) irei pegar uma 850gs, fiz um test ride de boas sem acelerar muito e, realmente assusta e muito a potência exagerada. Responsa sempre, isso tenho consciência. Esse vídeo não poderia ter vindo em melhor hora, parabéns e obrigado.
Mano eu fiz o mesmo, comecei já com uma z300 que não é alta, mas fiquei 4 meses após auto escola até aprender o basico na pratica andando no bairro, depois pista e fui aprendendo e agora evoluii em evolução e tenham consciencia galeraaaaaa
Comecei na 125 pra pegar a manha, chorando 90 por hora hahaha planejo parar na 250 mesmo, é apenas um veículo para deslocamento urbano, jamais para loucura. A vida de vocês vale mais do que segundos de adrenalina.
Sou seu inscrito a pouco tempo, por isso vi esse video hoje, mas me identifiquei muito com sua linha de raciocínio. Comprei uma BMW g 310 gs a 1 semana, é minha primeira moto, nunca tive moto tão pouco experiência, ainda não sai do bairro com ela e não passe de 50km/h e essa semana vou começar a colocar minha esposa na garupa para me acostumar tbm. Se todos tivessem essa consciência, seja com moto ou carro, teriamos um país com menos acidentes. Parabéns demais pelo conteúdo, a cada dia que passa me apaixono mais por motos e acompanho ainda mais seu trabalho!
já vi vários vídeos de pessoas explicando os cuidados para se andar com motos de alta cilindrada, mas até agora os eu foi o melhor em minha opinião , já andei em varias motos de alta cilindrada e já tive uma e por incrível que pareça não cai nas dos outros mas cai na minha no primeira volta e acredito que foi uma grande lição de vida me dando assim experiência para agora estar tentando novamente ter mais uma de alta cilindrada com um consorcio mas ja com a bagagem da experiência passada e um pouco da sua também através deste vídeo ganhou mais um escrito.
Mano falou tudo parabéns!!!!! Faço hipismo e gostei muito da analogia que você fez, muito boa, parabéns, definitivamente me tornei um inscrito eterno!! Tu não ensina só sobre o mundo das motos, mas também sobre a vida !!!! Você é o único canal de motovlog que estou seguindo, me desincrevi de todos outros canais de moto, era muita bobagem, muita e mentira, um linguajar todo errado, algo que é bem diferente no seu canal, meus parabéns!!!!
eu quebrei minha canela a articulaçao e 2 dedos do pe esquerdo nao to conseguindo caminhar e como eu vou trabalhar o baguio incha que quase nao entra no calçado e ja passa de 1 ano dizem que o homem nao chora se quebrem e vao aprender a chorar parabens es um cara do bem
Minha primeira moto foi uma cbr 600rr, em pouco mais 1 mês depois da compra levei minha primeira queda. Eu vejo que a falta de experiência foi um dos fatores primordiais para o acidente que sofri. Acredito que a consciência é muito necessária para evitar um sinistro, pq no meu caso eu agi com imprudência( alta velocidade) acreditando que já dominava a máquina! 😢
Boa noite Man tranquilo? Eu tenho uma fan 160 a 2 anos, realizei meu sonho em comprar um 🚀, uma srad 1000 carenada, man estou super feliz, estou conhecendo a moto e andando de boa, espero aprender bem a pilotar ela.
A minha primeira foi uma 125 segunda foi uma 160 e agora tou com uma cb300r pilotagem já e diferente. Deus abençoando só vamos subindo 🙏 até chegar na 4 cilindrado.
Comprei minha primeira moto grande Cbr 600rr ... cada dia aprendo coisas novas e respeito muito ..ainda tenho medo ... e procuro seguir suas dicas q alias sao top ...excelente mensagem nesse video ....obrigado Marquetti
Kkkk tive muita sorte na xj6 , sai da loja já peguei a rodovia nem 1 ano de cg e meti 160 ela foi e chimou, cara não cai mas já quis vender ela na hora ... Medo que passei me ensinou muitas coisas hj sou mais tranquilo e aprendendo cada dia mais .
Marquetti muito bom as suas dicas, eu tinha uma cb 300 e agora vou realizar meu sonho de ter uma cbr 1000 , tenho fé em Deus q vou andar com muita responsabilidade!!
Eu tenho o mesmo pensamento, primeiro treinar bastante. Eu tirei minha habilitação a 10 anos atrás, e estou prestes a pegar uma YZF-R1, e sei que preciso treinar bastante antes de pegar estrada. Como vc disse, acelerar para relaxar
Sou motoboy em SP a 14 anos, já passei poucas e boa cai uma vez só agora vou comprar uma moto grande 600 ou 750, e depois pegar uma 1000 mais um passo de cada vez, mais já estou me aprofundando nós vídeos RUclips, e já pensando em fazer um curso, parabéns pelos vídeos
Minha primeira moto foi uma mt09. Absurda. Passei 1 ano e pouco com ela e usava no dia a dia. Com muito respeito fui aprendendo aos poucos até domar ela. Nunca tive nenhum acidente e nem cai, mas senti medo dos outros no trânsito e acabei vendendo. Tô com vontade de ter outra, mas agora a grana tá curta:/
Acontece muito da pessoa não ter experiência com moto grande e pensar que tem só porque pilota uma CG bem, galera eu sei que uma moto grande é boa, mais pra começar faz assim, primeira moto 150, segunda moto 300, terceira moto 600 e dai vai, fique pelo menos de 1 a 2 anos com cada moto, se acostuma com cada potência e crie experiência, moto não é só acelerar tem muita coisa pra aprender! Marquetti cara, obrigado muito por fazer esse vídeo e abrir os olhos das pessoas, sou seu fã cara 🙏🏻🚀🏍
Gostaria de compartilhar minha experiência. Recentemente saí de uma 160, e peguei uma mt 09, tenho 10 anos de experiência com moto e minha última moto foi a fan 160. Porém sempre tive noção que se aprende aos poucos. Sair de uma moto pequena é totalmente diferente de uma moto grande, o peso, freio e as reações da moto em geral, principalmente em relação ao nível de habilidade do piloto. Estou muito feliz com minha MT, estou curtindo com toda responsabilidade do mundo, ainda estou só andando no modo B ( B de bundão, isso mesmo, porém chego vivo em casa) e não me sinto diminuído por ter uma moto grande e andar na moralzinha, sempre quis ter uma moto assim , e mesmo andando devagar eu ainda estou pilotando o meu sonho, e como um brother me disse, a velocidade vem com o tempo, então vou de boa pegando experiência aos poucos. Sair de moto pequena é possível se o cara tiver paciência para isso, porém muitas vezes o salto é alto demais e o cara nem tem habilidade para curtir tudo que a moto oferece, agora, se você tem paciência para ir se adaptando é totalmente possível. Mas tem que ter muita noção de transito primeiramente e paciência para poder aproveitar a motoca.
Sim rapaz bateu na traseira de um caminhão próximo a cidade de tijucas sc .. Foi buscar a moto em Florianópolis. Conheci um primo desse rapaz aqui Itajaí.
Só verdades mano, comecei na Titan 150 depois tive uma ninja 250 que já muda o tipo de pilotagem dá uma pequena noção de motos grandes de como curvar e etc. Hoje estou com a Hornet a 2 anos e ano que vem já quero ir pras 1.000 cc carenada. Comecei a curvar com a Hornet depois de 6/7 meses
Show o papo. Sigo seus comentários, super consciente. Estou amando as motos grandes. Comecei a gostar pelos seus vídeos. Você passa uma segurança bem legal. Valeu. Continue postando mais vídeos assim. 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻🏍️
Eu saí de uma Titan 150 e comprei uma Srad 1000, minha transição foi louca. Mas tenho 28 anos que ando, e nunca sofri acidente. Tudo muda, frenagem, aceleração, as coisas chegam mais rápido. A pilotagem é outro nível, tem que tá preparado. Parabéns pelo canal.
NOSSA MARQUETTI VOCÊ ESTÁ DE PARABÉNS, POIS SÓ VOCÊ MESMO PRA DAR ESSES TOQUES PRA GENTE QUE ESTA QUERENDO COMPRA A NOSSA PRIMEIRA MOTO MUITO OBRIGADO POR TODAS AS DICAS .
👏👏👏👏👏Marquetti, super parabéns pelos seus comentários, pelo respeito com a vida e pela humildade Tenho acompanhado alguns vídeos que postou, tenho observado que você é um super piloto e concordo com você . Podemos pilotar qualquer moto desde de que aprendamos a respeitar nossos limites e o limite da moto. Reitero e agradeço os seus comentários, aprendemos com os mais experientes. Espero que nossos irmãos motocas adquiriram mais experiência a parir dessas palavras sábias que você deixou nesse vídeo. Ótimas pilotagens para você e Fê.
CARALHO QUE VÍDEO!!!! Parabéns pela ótima explicação, continua assim que você vai longe e ajuda muitos assim como eu a melhorar cada dia mais, um cara bem simples humilde sempre incentivando a rapaziada correr atrás dos sonhos, VOCÊ É MONSTRO MLK! Parabéns mais uma vez.
O vídeo que tanto tempo esperei, tô na segunda moto, a primeira era uma Bros 2014 me roubaram com 7 meses de uso. Agora comprei um Titan 160 2018 tô feliz pra caralho, a próxima quero pega uma f800. Vídeo foda parabéns.
Meu sonho pegar uma vez 750, mas ainda não sou muito bom em pilotar moto. Tenho uma twister e tô pegando a manha dela pra daqui a algum tempo quem sabe pegar a gsx! Tem que ter muito cuidado! Valeu pela dica. Vou pegar as manhas da minha pra depois pegar uma grande e pegar as manhas dela depois! Sempre assim, saber pilotar a moto que você tem. Sucesso pra você e tamo junto. Se cuide nas brs!
VOU FALA PRA VC MEU COMEÇO NO MUNDO DAS MOTOS FOI DIFÍCIL, ANDEI UMA VEZ NA PCX E EM SEGUIDA FOI UMA CB650F, E COMO O CARA ERA MEU AMIGO SOLTOU NA MINHA MÃO PRA APRENDER E NGM ME ENSINOU, TIVE QUE APRENDER NA MARRA SOZINHO (DO JEITO MAIS DIFÍCIL) DEPOIS DE UNS 3 MESES APRENDI, E ISSO ANDANDO SÓ EM UMA RUA, SLK PRA FAZER CURVA ERA UM SOFRIMENTO CONSIDERAVA PESADA KSKSKS, DEPOIS DISSO MINHA VONTADE ERA O GRAU, A MESMA COISA FOI MT DIFÍCIL, MAS GRAÇAS A DEUS DEU TUDO CERTO E HOJE EM DIA DESENROLO, ISSO TUDO E SÓ TENHO 18 ANOS, MUITOS NÃO VÃO ACREDITAR EU SEI, MAS A MANEIRA QUE VOCÊ APRENDE AS COISAS MUDA MUITO O MODO DE COMO VOCÊ IRA AS EXECUTAR ... PEGUEI A MOTO COM 15 ANOS E MEIO, PEGUEI A MANHA MESMO COM 16, E AGR COM 18 NEM SE COMPARA COM ANTES ...
Começar com uma s1000rr é pedir pra morrer, uma mil cilindrada se torna uma arma na mão até dos mais experientes se haver um descuido. Eu passei de uma titan 160 pra uma MT03 e a diferença é absurda, muito torque mesmo sendo uma 321cc imagina uma 1000cc quase 200cv pra quem não tem braço...
No mano, sem palavras sobre o que você disse no video... Mes q vem vou tirar minha carteira de moto. A sua experiência me ajudou muito nesse video quando eu tiver minha 160... Temos as mesmas ideias, tudo q vc disse bate com o que eu prnsava. Obrigado pelo ensinamento. Que deus te abençoe todos os dias. Obrigado. Vlw
Sabe marquetti pensando bem que vc falou no vídeo, vc ta certo realmente e bom subindo degrau por degrau para obter experiência meu sonho e pega uma GSX R1000R DA SUZUKI mas vi que tem que ter experiência pra tipos de motos torkuda
Como eu sempre faço, toda moto que eu pego eu vou andando de boa nela, fico super de boa, até eu conseguir entender ela, peso, aceleração, freio (traseiro e dianteiro), então se vocês começaram em uma 1000cc com certeza tu tem que ter consciência, mentalidade de usar a moto, até porque muita gente começa com uma 1000cc e tá vivo até hoje
SALVE!!! Independente da cilindrada da moto... O airbag somos nós mesmos, piloto, peito... Qualquer tombo é faltal... A consciência é a sua maior aliada e segurança... Posteriormente, cada rolê será um aprendizado e uma evolução... Mesmo os mais experientes, sabem que cada rolê é uma história... Abraços!!!
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Tmj abs
É isso aí mesmo vídeo bem explicado mesmo vlw conciencia e prudência
Falou tudoo, na morallll 👏🏻👏🏻👍🏻
RESUMINDO VOCE NÃO É O SALVADOR AMARAL QUE SE CONECTA COM A MOTO EM 15 SEGUNDOS ENTAO VAI COM CALMA CONHEÇA A MOTO E NAO VAI FAZER MERDA !
Parabéns....
Eu pensava que andar de moto era muito fácil até o dia que eu caí parado kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Bem- vindo ao time
Batizado
Kkkkkkkkkkkkk aconteceu isso com migo também
Veteranos se apresentando: iae lkkkk joguei uma 50cc no mato na primeira vez
Kkkk
Vou deixar minha experiência e ponto de vista :
- Minha primeira moto foi / é uma Srad 750
Eu aprendi a andar de moto com ela, isso faz 4 anos.
Sempre respeitei meu limite, aprendi aos poucos, sem pressa usando somente pra lazer.
- Esse papo de fazer "escadinha" só existe por condições econômicas, o cara vai adquirindo aos poucos seus bens.
- Escadinha é um perigo! Cada moto tem uma pegada diferente, ou seja, se o cara é um "piloto" numa cg, quando pegar uma maior, vai ter que aprender tudo de novo. E a confiança poderá ser o limite para um acidente.
- Independente da moto, tenha noção de trânsito, entenda como tudo funciona: carros, motos, caminhões, ônibus, pedestres, cachorro, etc.
E o mais importante..
Que sua alegria, não seja a tristeza da sua mãe.
realmente vai do bom senso de cada um porém acredito que começar sem nenhuma noção de pilotagem em motos esportivas é mais perigoso, minha opinião
Willian D. Lima
Consciência, ter medo, saber seu limite, não cair um idéia errada, rodar em velocidade que acha segura, ter noção de trânsito ... São fatores que ajudam muuuuito.
Como falei eu aprendi a andar em moto esportiva e minha dificuldade já é inversa.
Passo trabalho com cg, por exemplo, moto totalmente insegura, sem freio, sem motor, sem estabilidade.
Como foi dito no vídeo, pega a moto e anda no bairro, na quadra, vai se soltando aos poucos.
E vale a pena lembrar, não basta ter a moto, é de suma importância MANTER a moto com produtos e peças de qualidade (grana e mais grana)
Ah... Pra ter idéia, comprei minha moto em uma loja próximo a minha casa, não dá 1 km de distância, eu comprei a moto, paguei e não tive coragem de levar pra casa, adrenalina era muuuuito alta. Peguei dias depois, com mais calma e sem trânsito no bairro.
@@fellipecordova resposta perfeita !
Willian D. Lima
Fique a vontade pra trocar uma idéia e bom final de ano colega.
E vento no rosto é o mesmo pra todo mundo, independente da cilindrada.
@@fellipecordova desejo o mesmo a você irmão !
Eu sai de uma twister 250 2017 e comprei uma MT 07 é completamente diferente o modo de pilotar, o peso , o acelerador é mais sensível a moto sobe muito fácil, é arisca, já estou 7 meses com ela e cada dia que passa vou aprendendo mais ainda com a moto. Fiz uma viagem de MG BH para o RJ Angra dos reis com ela , andando 110 120 máximo, sem pagar de louco e acelerar a moto ate o final dela, pois eu não conheço a estrada e os buracos que Contem nela, Uma recomendação também pra quem compra moto grande é um amortecedor de direção Ajuda MUITO. Mas é isso não adianta ter dinheiro pra comprar uma 1000 se não sabe pilotar. Use a cabeça e pense na sua vida e da sua família.
@Neurocorpus o que achou da 09?? Não tenho experiência com moto de alta cilindrada e estou querendo uma 09, porém tenho medo pq dizem q ela é muito arisca, aí estou pensando em comprar uma 07.
Pode parecer exagero, mas aquele canal XRACING com certeza já me livrou de muito acidente aqui em São Paulo. Lá eu aprendi o quanto é fácil vc cair, bater ou ser atingido enquanto anda de moto, as vezes por besteira ou um pequeno detalhe. Optei pela direção defensiva, optei por não virar estatística.
Vejo seus vídeos de viagens, é bem o estilo que prefiro andar.
Sempre assisto X Racing para ver o que o motoqueiro errou e eu não cometer o mesmo erro.
fiko sempre ligado pra aprender e ficar esperto tbm
XRacing é top. Você aprende com erro alheio. Eu aprendo bastante.
Com o Xracing eu aprendi que 99% dos acidentes a culpa ou é só do motoqueiro ou é do motoqueiro e do motorista mas quase nunca é só do motorista, o motoqueiro sempre tem culpa, pq ele sempre tá fazendo alguma coisa errada, no mínimo tá andando acima do limite de velocidade, quando aceita isso, vc aprende com os erros dos motoqueiros que a parecem no Xracing. A coisa mais importante que aprendi com os Xracing é andar devagar no corredor, pq moto não tem tanto poder de frenagem quanto um carro, se vc está rápido de mais e um carro muda de faixa, não vai dar tempo de frear, só com isso vc já diminui 90% as chances de se acidentar
@@Joshua-by4dc Exato cara, sigo o mesmo pensamento. Podem ocorrer casos extremos como um animal atravessar a pista, etc, mas da pra assistir uns 10 videos do Xracing e perceber 100% de erros e abusos dos pilotos como você falou
Pode começar sim, !! Tudo depende da sua responsabilidade e ser uma pessoa com a cabeça sentrada , saber aonde acelerar o quanto acelerar, ea hora de parar.... falo por experiência própria... adquiri minha z800 com 18 anos e nunca levei um tombo...ja se foram 3 anos👍
E verdade..aqui na minha cidade tem muitas mulheres que pilotam hayabusa..e muita gente de 160..vejo o pessoal com 160 e xre ragando na avenida e o pessoal da hayabusa andando tranquilo
Concordo. Só havia andado de Biz e CG e peguei uma Srad pra dar uma volta. Só acelerei até onde me sentia seguro e ia de boa. Não levei nenhum susto,o problema é quando se perde o medo/respeito pela moto.
@@gui84gui nunca pode perder o respeito pela moto se vc perder se pode morrer
Galerinha, eu mesmo comecei em uma Fazer YS250, 1 ano depois eu fui para uma Ducati 1198 SP e por último fui para a MV Agusta F4RR Corsa Corta 1 ano depois também. Eu particularmente andava defensivamente, nunca andei em corredor, sempre na faixa de carro mesmo, foram raríssimas as vezes que eu dei uma puxada nelas. Sempre andei do jeito mais certo possível, respeitando sempre a moto! Eu sofri um acidente em 2015 onde um carro que estava correndo, perdeu o controle na via, rodou passando por mim e "ricocheteou" de volta pegando a frente da minha moto. Eu estava a 130 km/h, capotei e bati com o corpo no guardrail. O pior foi eu ter tido a necessidade de amputar uma parte do osso do braço e coloquei uma prótese interna. A questão é, nesses saltos eu nunca foi louco, assim como o Marquetti disse, sempre conhecendo, andando de boa e respeitando. Dessa forma, você consegue evitar muito coisa ruim que esteja ao seu alcance e é lógico que você infelizmente não pode controlar as ações de terceiros o que pode sempre acontecer algo de ruim. Foquem no que vocês podem fazer galerinha, muita calma, sem afobar, sem emocionar, assim iremos longe!
Aprender com alguém experiente é essencial... Tirei carta há 2 anos e há cinco meses comprei uma Hornet. Andei 3 meses só na cidade para conhecer a moto e aprender a tocada dela, e então comecei a ir na pista com meu velho para pegar os macetes, já que meu pai sempre foi motociclista. Consciência é tudo. Falou tudo nesse vídeo, Marquetti!
MARQUETTI MAIS CONTEUDO ASSIM, TEM LIKE!!
Moto 4 cilindros não e brincadeira já tive um acidente sério com minha srad gsx-r 750 onde quebrei a perna rompi os ligamentos do ombro e de quebra tive enpolia pulmonar mais graças a Deus me recuperei já estou 💯% e hj penso mil vezes antes de acelera forte tudo é um aprendizado mais infelizmente não são todos que tem uma segunda chance como eu amo moto mais hj sou bem mais prudente na pilotagem...
Meu primo, mestre, professor, sempre me falava que pilotar é além de apenas montar em uma moto e sair voando por ai, é ter responsabilidade e consciência de que tu está controlando uma máquina que pode sair do teu controle se tu não sabe o que está fazendo, infelizmente ele partiu ano passado em um grave acidente depois de ser fechado por uma carreta fazendo com q batesse na mureta, ele era um piloto extremamente experiente mais de 15 anos de experiência pilotava em autódromo, 10 de piloto da bmw s1000rr, sabia o que estava fazendo e mesmo assim aconteceu essa tragédia, levo pra vida todos seus ensinamentos um deles é saber que não se evita um acidente afinal você não está sozinho na estrada, mas faça sua parte bem feita. Pilotar não é só sobre acelerar, só quem ama moto de verdade entende.
#inspiraçãopratodosempre
Por isso que aqui é o unico canal de moto que eu sigo fielmente, pq o cara é muito consciente !
eu com 34 anos... comecei com uma bikelete, .... hoje 2 anos depois... cheguei na minha 1000.... passando por algumas cilindradas.. e mesmo assim, ainda estou aprendendo..
Isso é verdade, meu amigo estava andando na rua e encontrou uma conta enrolada em um dinheiro, ele foi na lotérica, pagou e depois foi atrás da pessoa que perdeu e era uma senhora gente boa demais, honestidade sempre, tmj
Sem contar que o rapaz do vídeo estava sem nenhum equipamento de proteção como luvas, jaqueta, calça, etc. Responsabilidade é fundamental.
Falou tudo no início do vídeo mano, se o cara não tiver consciência ele consegue se matar até com uma 125...
Fala marquetti beleza . Pô cara vou contar minha historia recente que vivi tudo oque tu falou no video .Comprei uma ninja 300 com 19 anos minha primeira moto fiquei com ela um ano , desde o começo sempre tive muito medo de sofrer um acidente e acabar morrer ou ficar paralisado ou ate mesmo perder qualquer membro , entao puis na minha cabeça que iria respeitar a moto e iria andar com cautela e consciência , aprendi muito com a ninja 300 , como deveria se comportar no transito as possiveis eventualidades que poderiam acontecer etc , passei 1 ano tranquilo com ela viajei pra praia , sou de curitiba , desci pro litoral 2 vezes , fiz 3 viagens pra ponta grossa com ela , e em todas sempre andando no meu limite e nao no limite da moto , tive uma otima experiencia com ela foi uma moto que me encinou muito .
Agora vem a parte trágica em junho do ano passado vendi a ninja 300 e peguei uma cbr 900 rr 2001 , minha primeira 4 cilindros , o sonho realizado , no primeiro dia com ela na empolgação me deu na cabeça de ve quanto ela pegava de primeira marcha ,pegou 135km/h , pra ninja 300 que pegava 40 nem isso , poha eu fiquei em choque na hora , na hora eu vi que tinha comprado um canhão e que se abusasse poderia morrer facil , ninja que tinha 38 cv pra cbr que tinha 154cv pra mim era como se eu perdesse toda minha experiencia que adquiri com a ninja , em fim era outra moto totalmente diferente , entao aprendi na hora que teria que me adaptar novamente e aprender mais sobre o que era ter moto grande .
Tinha viajado com ela pra ponta grossa 1 vez , e nessa viagem colei 292km/h na br , fazia uns 3 meses que estava com ela ja tinha me adaptado ate que bem nela por assim dizer , nao cheguei toma nenhum susto com ela , conhecia a estrada e tava deserta então decidi arriscar minha vida fazendo isso e cometendo o meu primeiro erro gravissimo que foi a curiosidade de ver como era pegar 299 km/h , isso me mudou de uma forma na qual eu andava colando 200 230 260 aonde dava eu pegava essa velocidade , virou um abto andar correndo , por que andava achando que eu tava no controle e que tinha pegado as manha da moto.
Dia 14 de outubro do ano passado fazia uns 6 meses que tava com ela , numa avenida aqui perto de casa , uma segunda feira 19:00 da noite eu e mais dois amigos um com uma hornet e outro uma z800 fomos tirar um ''peguinha'' de um semaforo ate o outro , e nisso bati a 240 km/h atrais de um gol que estava embaixo do viaduto aonde nao tinha iluminaçao e pra ajudar as lanternas dos gol estavam apagadas , pancada foi tao forte que eu sai voando mais de 250 metros daonde eu bati , eu bati bem na lanterna esquerda do gol , a moto me jogou pra cima e eu voei pra frente , eu quebrei a mão direita a parte de cima da mão moeu em 7 pedaços, quebri a clavícula direita torci o pé direito que quase chegou quebrar , me esfolei todo , saiu o capacete da minha cabeça na hora da batida e era um da axxis e estava bem preso mesmo assim soltou , esfolei a cara toda , mais ai que esta a mao de Deus , eu só sofri isso ! , pra uma batida do jeito que foi a 240 eu meio que literalmente quebrar só a mao e a clavícula ? Deus e maravilhoso , me mostrou que eu tenho um proposito muito grande a cumprir nessa vida e ele me quer inteiro pra isso , hoje dia 31 de janeiro de 2020 ja estou quase recuperado botei placa na clavicula e na mao estava com 6 pinos , ja foram tirados e estou quase terminando a fisioterapia os ralados estao só pra lembrança de como tudo poder acabar num piscar de olhos .
Então o que eu tenho pra falar é que nunca podemos nos conformar que ja sabemos tudo que ja aprendemos tudo , moto é uma paixão pra mim ainda eu sei que se não fosse irresponsabilidade minha nada disso teria acontecido , mais como marquetti disse quando chega a hora de acontecer acontece não tem oque fazer , eu poderia ter caido de bicicleta e te quebrado a mao e clavicula , mais eu tirei tudo isso como um aprendizado e uma liçao pro resto da vida , a gente que gosta de moto sabe como estiga andar numa 4 cilindro ou qualquer moto grande parece que o motor tem um poder que te chama a acelerar o ronco , o vento parece tudo tao maravilhoso , e se a gente se deixar levar pode acabar que nem eu . dei pt na moto que era meu sonho que lutei muito pra conquistar , quase acabei com minha vida , poderia acabar com a vida de outra pessoa tambem , entao eu que eu servi de exemplo para meus amigos e para muitos que pensam em um dia ter sua motona , sua 4 cilindros , 600cc 1000cc etc
Abraços marquetti .
Que bom q esta bem amigo🙏🏼🙏🏼
Caraa!Com 4:59 min de vídeo vc ja tinha falado tudo que eu precisava ouvir!Eu tava quase indo de Florianópolis ate Porto Alegre pegar uma moto!Ia trazer ela sem nem ter andado ainda!Voce falou tudo que eu precisava ouvir 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Com certeza irmão, eu com meus 17 anos tive minha CG 160, aos 19 fui pra minha CB500f, emoção pra porra, até que saí pra dar um rolê sozinho e fui reto na curva, e olha que escutei muito de familiares e amigos pra não acelerar.. Resultado, 4 mil de preju, saiu barato, poderia ter saído bem caro.. Eu tinha acabado de comprar a moto, estava á 2 dias com ela, até comentei com o cara que me socorreu. "Não quero nem imaginar a cara do meu avô quando me ver", e ele respondeu: "Não queira imaginar a cara do teu avô, caso ele visse somente a moto chegar em casa". Consciência rapaziada, entendam que nem piloto profissional anda igual retardado nas BR's ou dentro da cidade, e pode ter certeza, você não é de aço. Anda de boa, preserve teu bem e tua integridade, acelere aonde sabe que não vai ter risco, e ainda assim tenha em mente que AINDA esta correndo riscos, deixe as exibições e os mirabales pra um local privado, aonde não vá machucar ninguém, e caso caia, é culpa totalmente sua.
Uma coisa que eu pondero muito é sobre o ambiente: um piloto de moto grande utiliza além da técnica do treinamento uma série de dispositivos de segurança, e, um ambiente controlado. Só porque o asfalto de uma rodovia é liso, não é uma pista. Tem que ter MUITO cuidado ao andar de moto em trânsito.
Mato grosso do Sul é osso pra rodar em, a cada 80Km tem um animal morto, Saindo daqui de Bataguassu.
Concordo com você mano! Quem gosta de algo vai em busca daquilo, eu aprendi muito vendo vídeos no RUclips, só assistindo você já consegue pegar a manha, mas aos poucos você pega o jeito. Não adianta empolgar na pista com outros amigos, sendo que vc não sabe reduzir bem, fazer curvas bem porque é em uma curva que você sobra.
Primeira viagem com moto grande foi pra uma cidade pra perto da minha cidade, 50km uma das curvas fechadas que fiz, eu sem experiência quase passo direto. MOTO É FODA! No bom e no mal sentido !!
Concordo total.. já dizia minha vó, respeito é bom e conserva os dentes.....
Canal no Durval Careca, tem ótimo vídeos de pilotagem, principalmente os de analise de tombos.
Mano...Sou seu fã cara... concordo plenamente com tudo que você colocou nessa mensagem, eu ainda acrescentaria a questão dos equipamentos de segurança...o cara do vídeo não estava usando nada...se pelo menos estivesse de macacão e botas e luvas ele não teria se ralado todo do jeito que ralou...pelo jeito a moto também não tinha amortecedor de direção...um perigo!
Po irmão, te agradeço demais, foi que nem um pai pra mim agora, obrigadão mesmo pelas palavras, deus lhe abençoe!
Você falou várias coisas importantes, e me vi nesse assunto. Acho que sou umas das poucas exceções que existem, sai de uma CG e comprei uma Srad. Detalhe que comecei a andar de moto com 13 anos e hoje estou com 49 e graças a Deus nunca sofri acidente de moto, e aviação me ajudou muito quanto a velocidade, mas enfim foi interessante seu vídeo. Um aprendizado pro seus seguidores.
Ta na maioria dos manuais de motos de alta cc "familiarize com a moto primeiro"
Todos que pensam em ter moto grande deveria ver esse vídeo man, até os que tem moto pequena kkk ( apesar de ser pequena é perigoso ) ótimo vídeo man 🤙🏼
Eu tenho uma twister 2005, quando fui buscar uma cb 300 2014 pra minha namorada já senti diferença entre a pilotagem das duas (que são quase a mesma coisa!), imagina querer sair com uma grande do mesmo jeito de que pilota uma pequena... Da certo não. Tem que conhecer e respeitar a moto mesmo.
É por isso que até hoje só ando perto de casa com a minha Er6n é minha primeira moto de alta cilindrada ainda tou me acostumando com a moto cara a sensação mesmo andando de boa e muito satisfatório meus amigos sempre me falaram pra me acostumar com a moto não tenha pressa um dia vc chega lá.
Falou tudo, comecei com uma cinquentinha, passei pra uma 250, e agora estou em uma 650, ando a 5 anos e não tive nenhum acidente graças ao medo q vc fala e claro o respeito a moto e ao trânsito.... Vídeo top
Parabéns
PARABÉNS pelo vídeo, por mais conteúdos assim pelos youtubers.Consciência e não apenas "vender" um sonho inconsequente.
Estou com 41 anos, sempre quis ter moto mas só agora tive essa decisão, fiz as aulas e estou aguardando a prova do Detran. Comprei uma Ninja 400 como primeira moto e estou rodando com ela por aqui, sempre prezando pela segurança. Percebi que a maioria dos casos de acidentes são devido aos abusos do piloto, desatenção com a estrada, foco no ponto errado, ou seja, falta de experiencia. Estou gostando muito e conhecendo a moto aos poucos, até agora não passei de 100km/h, e isso apenas em reta, mesmo assim, ela é bem mais forte que as motos de entrada e tenho respeitado isso. No semáforo os motoboys saem na frente sempre esgoelando a moto, sem ver cruzamento e vias de acesso e percebo que pouco mais a frente, de boa, eu tô passando por eles.
Pilotar com segurança para pilotar sempre vale mais do que acelerar um absurdo por breves momentos.
Quem não tiver experiência com moto grande e ignorar o que esse rapaz fala tem 100% de chance de se lascar.
Essa linha de raciocínio é igual a minha, parabéns pelo vídeo.
Eu ia começar com à Z900 mas, peguei uma 300 pra ter mais noção, peguei a manhã rápido e tenho muito oque aprender e, qdo pegar a grande sei que será menos complicado e, vó treinar todos os dias pra ficar bom, as vezes faço navalhada e, bom pra não cair nesses erros
Top Marquetti disse tudo 👏👏👏👏 respeito pelo canal 😍 consciência e experiência é tudo para pilotar , a moto se torna uma arma na mão de quem não tem esses dois fatores 😳 sai de uma 150 para uma 400 que é meu sonho realizado , meu sonho agora é ter uma Hornet 😍
Eu acompanho o seu canal sou seu fã
Melhor vídeo que já vi, o barato da moto é curtir e não ser mais um pra estatística
Eu piloto motos desde 1991. Graças a Deus nenhum acidente e sempre ando no modo “tiozão”. Ainda assim, toda prudência e cautela são poucos. Parabéns pelo video!
Tenho 19 anos e comecei com uma ninja 300, vai fazer 1 ano que estou com ela, sempre respeitei os meus limites e cada dia que passa venho aprendendo mais com a moto e nunca sofri nenhum tipo de acidente
Comecei de cb400 em 1990, logo troquei pra uma rd350, fui pro Japão tive 3 nsr250, é só ter responsabilidade e respeito com a moto, nunca dar de louco.
Mano que papo 10 vei! bom d+, sinto como se o markettao estivesse conversando comigo vei ! Muito Top!!! Vlw markeetteiraa !
Pior de tudo e cair na pilha dos “amigos” aaah você não acelera tem medo e não sei o que, aí acelera pra tentar provar alguma coisa tá feito a cagada aí amigo nenhum vai lá te ajudar com o prejuízo ou até mesmo se acontecer o pior!
Quando cê tá no hospital todo fodido não vão nem visitar, quando alguém da esse papo já corto logo
Cheguei aqui procurando por vídeos assim.
Andei de moto por 10 anos, desde mobilete, scooter, moto 125cc, 150 de trilha, nunca tive acidente, sempre fui prudente, mas ando bem, tanto em asfalto quanto em terra, mas nunca tive moto grande, ja andei em algumas de leve.
Agora estou pensando em comprar uma moto grande, mas estou pensando em 600 a 750 cc, não ando de moto a dez anos, depois que sai da faculdade comprei carro, então agora quero voltar, sei que preciso aprender e pegar dicas.
Esse vídeo ajudou demais, parabéns!
Marquetti, hj estou pegando minha segunda moto. Minha 1a foi uma 310gs (zero de experiência com motos) a exatos 1 ano depois (hoje) irei pegar uma 850gs, fiz um test ride de boas sem acelerar muito e, realmente assusta e muito a potência exagerada. Responsa sempre, isso tenho consciência. Esse vídeo não poderia ter vindo em melhor hora, parabéns e obrigado.
Mano eu fiz o mesmo, comecei já com uma z300 que não é alta, mas fiquei 4 meses após auto escola até aprender o basico na pratica andando no bairro, depois pista e fui aprendendo e agora evoluii em evolução e tenham consciencia galeraaaaaa
Comecei na 125 pra pegar a manha, chorando 90 por hora hahaha planejo parar na 250 mesmo, é apenas um veículo para deslocamento urbano, jamais para loucura. A vida de vocês vale mais do que segundos de adrenalina.
meu sonho é uma S1000 RR, mas a gente chega la .
vamos com calma rapaziada, bota a mão na consciência ,
sua vida vale mais que uma aventura
Sou seu inscrito a pouco tempo, por isso vi esse video hoje, mas me identifiquei muito com sua linha de raciocínio. Comprei uma BMW g 310 gs a 1 semana, é minha primeira moto, nunca tive moto tão pouco experiência, ainda não sai do bairro com ela e não passe de 50km/h e essa semana vou começar a colocar minha esposa na garupa para me acostumar tbm. Se todos tivessem essa consciência, seja com moto ou carro, teriamos um país com menos acidentes.
Parabéns demais pelo conteúdo, a cada dia que passa me apaixono mais por motos e acompanho ainda mais seu trabalho!
já vi vários vídeos de pessoas explicando os cuidados para se andar com motos de alta cilindrada, mas até agora os eu foi o melhor em minha opinião , já andei em varias motos de alta cilindrada e já tive uma e por incrível que pareça não cai nas dos outros mas cai na minha no primeira volta e acredito que foi uma grande lição de vida me dando assim experiência para agora estar tentando novamente ter mais uma de alta cilindrada com um consorcio mas ja com a bagagem da experiência passada e um pouco da sua também através deste vídeo ganhou mais um escrito.
Parabéns pela iniciativa. Esse toque cabeça pode salvar vidas. 👏👏👏
Mano falou tudo parabéns!!!!! Faço hipismo e gostei muito da analogia que você fez, muito boa, parabéns, definitivamente me tornei um inscrito eterno!! Tu não ensina só sobre o mundo das motos, mas também sobre a vida !!!! Você é o único canal de motovlog que estou seguindo, me desincrevi de todos outros canais de moto, era muita bobagem, muita e mentira, um linguajar todo errado, algo que é bem diferente no seu canal, meus parabéns!!!!
So fala a verdade tudo que vc falou é o certo mim espelho muito em vc 🤝
eu quebrei minha canela a articulaçao e 2 dedos do pe esquerdo nao to conseguindo caminhar e como eu vou trabalhar o baguio incha que quase nao entra no calçado e ja passa de 1 ano dizem que o homem nao chora se quebrem e vao aprender a chorar parabens es um cara do bem
A minha primeira moto foi a MT 07 .. super de boa ..peguei a prática depois de meses ..e mesmo assim piloto de boa ..120,130km está de bom tamanho .
Concordo plenamente com vc, tô pensando em pegar uma moto grande, nunca andei, mas vou começar na maior calma do mundo, aprendendo do zero.
Minha primeira moto foi uma cbr 600rr, em pouco mais 1 mês depois da compra levei minha primeira queda. Eu vejo que a falta de experiência foi um dos fatores primordiais para o acidente que sofri. Acredito que a consciência é muito necessária para evitar um sinistro, pq no meu caso eu agi com imprudência( alta velocidade) acreditando que já dominava a máquina! 😢
outra coisa,,,, marquetti é cara que vale a pena acompanhar e assistir tudo que vem de você,,, você é prudente, sincero,,,, Deus abençoe.
Boa noite Man tranquilo? Eu tenho uma fan 160 a 2 anos, realizei meu sonho em comprar um 🚀, uma srad 1000 carenada, man estou super feliz, estou conhecendo a moto e andando de boa, espero aprender bem a pilotar ela.
Estou de 250cc há 5 anos. Quando pegar uma maior vou conhecer a motoca primeiro.
A minha primeira foi uma 125 segunda foi uma 160 e agora tou com uma cb300r pilotagem já e diferente. Deus abençoando só vamos subindo 🙏 até chegar na 4 cilindrado.
Comprei minha primeira moto grande Cbr 600rr ... cada dia aprendo coisas novas e respeito muito ..ainda tenho medo ... e procuro seguir suas dicas q alias sao top ...excelente mensagem nesse video ....obrigado Marquetti
Que vídeo irmão , por mais vídeos como esse ! Primeiramente responsabilidade e consciência pra depois adiquirir uma moto de alta cilindrada.
Eu penso da mesma forma. Primeiro sempre temos que conhecer. Respeitar e ter medo. O medo manteinossos pés no chão.
Marquetti vc e o melhor motovloger do mundo mn se e foda vc serve de inspiração para min seguir meus sonhos muito obrigado 🏍🤜✌
To comecando com uma ninja 300, devagar e sempre.
Kkkk tive muita sorte na xj6 , sai da loja já peguei a rodovia nem 1 ano de cg e meti 160 ela foi e chimou, cara não cai mas já quis vender ela na hora ... Medo que passei me ensinou muitas coisas hj sou mais tranquilo e aprendendo cada dia mais .
É preciso Consciência quer precisamos apreender o que desconhecemos .
Marquetti muito bom as suas dicas, eu tinha uma cb 300 e agora vou realizar meu sonho de ter uma cbr 1000 , tenho fé em Deus q vou andar com muita responsabilidade!!
Eu tenho o mesmo pensamento, primeiro treinar bastante. Eu tirei minha habilitação a 10 anos atrás, e estou prestes a pegar uma YZF-R1, e sei que preciso treinar bastante antes de pegar estrada. Como vc disse, acelerar para relaxar
Sou motoboy em SP a 14 anos, já passei poucas e boa cai uma vez só agora vou comprar uma moto grande 600 ou 750, e depois pegar uma 1000 mais um passo de cada vez, mais já estou me aprofundando nós vídeos RUclips, e já pensando em fazer um curso, parabéns pelos vídeos
Minha primeira moto foi uma mt09. Absurda. Passei 1 ano e pouco com ela e usava no dia a dia. Com muito respeito fui aprendendo aos poucos até domar ela. Nunca tive nenhum acidente e nem cai, mas senti medo dos outros no trânsito e acabei vendendo. Tô com vontade de ter outra, mas agora a grana tá curta:/
Acontece muito da pessoa não ter experiência com moto grande e pensar que tem só porque pilota uma CG bem, galera eu sei que uma moto grande é boa, mais pra começar faz assim, primeira moto 150, segunda moto 300, terceira moto 600 e dai vai, fique pelo menos de 1 a 2 anos com cada moto, se acostuma com cada potência e crie experiência, moto não é só acelerar tem muita coisa pra aprender! Marquetti cara, obrigado muito por fazer esse vídeo e abrir os olhos das pessoas, sou seu fã cara 🙏🏻🚀🏍
Gostaria de compartilhar minha experiência. Recentemente saí de uma 160, e peguei uma mt 09, tenho 10 anos de experiência com moto e minha última moto foi a fan 160. Porém sempre tive noção que se aprende aos poucos. Sair de uma moto pequena é totalmente diferente de uma moto grande, o peso, freio e as reações da moto em geral, principalmente em relação ao nível de habilidade do piloto. Estou muito feliz com minha MT, estou curtindo com toda responsabilidade do mundo, ainda estou só andando no modo B ( B de bundão, isso mesmo, porém chego vivo em casa) e não me sinto diminuído por ter uma moto grande e andar na moralzinha, sempre quis ter uma moto assim , e mesmo andando devagar eu ainda estou pilotando o meu sonho, e como um brother me disse, a velocidade vem com o tempo, então vou de boa pegando experiência aos poucos. Sair de moto pequena é possível se o cara tiver paciência para isso, porém muitas vezes o salto é alto demais e o cara nem tem habilidade para curtir tudo que a moto oferece, agora, se você tem paciência para ir se adaptando é totalmente possível. Mas tem que ter muita noção de transito primeiramente e paciência para poder aproveitar a motoca.
Resumindo não trasforme o seu sonho em pesadelo😈 tem que ter humildade pra absover o que o marquetti falou. Sucesso!!! e que deus olhe por vc.
Sim rapaz bateu na traseira de um caminhão próximo a cidade de tijucas sc ..
Foi buscar a moto em Florianópolis.
Conheci um primo desse rapaz aqui Itajaí.
Pelo papo real, sem mi mi mi, ganhou like e mais um inscrito! Parabéns pelo vídeo!👍
Só verdades mano, comecei na Titan 150 depois tive uma ninja 250 que já muda o tipo de pilotagem dá uma pequena noção de motos grandes de como curvar e etc. Hoje estou com a Hornet a 2 anos e ano que vem já quero ir pras 1.000 cc carenada.
Comecei a curvar com a Hornet depois de 6/7 meses
Pode ter sim moto grande e como vc disse a pessoa tem que ter consciência e saber muito bem o que está fazendo.
Show o papo. Sigo seus comentários, super consciente. Estou amando as motos grandes. Comecei a gostar pelos seus vídeos. Você passa uma segurança bem legal. Valeu. Continue postando mais vídeos assim. 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻🏍️
Eu saí de uma Titan 150 e comprei uma Srad 1000, minha transição foi louca. Mas tenho 28 anos que ando, e nunca sofri acidente. Tudo muda, frenagem, aceleração, as coisas chegam mais rápido. A pilotagem é outro nível, tem que tá preparado. Parabéns pelo canal.
NOSSA MARQUETTI VOCÊ ESTÁ DE PARABÉNS, POIS SÓ VOCÊ MESMO PRA DAR ESSES TOQUES PRA GENTE QUE ESTA QUERENDO COMPRA A NOSSA PRIMEIRA MOTO MUITO OBRIGADO POR TODAS AS DICAS .
👏👏👏👏👏Marquetti, super parabéns pelos seus comentários, pelo respeito com a vida e pela humildade
Tenho acompanhado alguns vídeos que postou, tenho observado que você é um super piloto e concordo com você . Podemos pilotar qualquer moto desde de que aprendamos a respeitar nossos limites e o limite da moto. Reitero e agradeço os seus comentários, aprendemos com os mais experientes. Espero que nossos irmãos motocas adquiriram mais experiência a parir dessas palavras sábias que você deixou nesse vídeo. Ótimas pilotagens para você e Fê.
CARALHO QUE VÍDEO!!!!
Parabéns pela ótima explicação, continua assim que você vai longe e ajuda muitos assim como eu a melhorar cada dia mais, um cara bem simples humilde sempre incentivando a rapaziada correr atrás dos sonhos, VOCÊ É MONSTRO MLK! Parabéns mais uma vez.
O vídeo que tanto tempo esperei, tô na segunda moto, a primeira era uma Bros 2014 me roubaram com 7 meses de uso. Agora comprei um Titan 160 2018 tô feliz pra caralho, a próxima quero pega uma f800. Vídeo foda parabéns.
Meu sonho pegar uma vez 750, mas ainda não sou muito bom em pilotar moto. Tenho uma twister e tô pegando a manha dela pra daqui a algum tempo quem sabe pegar a gsx! Tem que ter muito cuidado! Valeu pela dica. Vou pegar as manhas da minha pra depois pegar uma grande e pegar as manhas dela depois! Sempre assim, saber pilotar a moto que você tem. Sucesso pra você e tamo junto. Se cuide nas brs!
Fato, andando 3anos cbr 600 peguei uma Falcon passei reto(fui pro mato) em duas curvas na mesma viagem . Ali aprendi q cada moto tem seus limites.
VOU FALA PRA VC MEU COMEÇO NO MUNDO DAS MOTOS FOI DIFÍCIL, ANDEI UMA VEZ NA PCX E EM SEGUIDA FOI UMA CB650F, E COMO O CARA ERA MEU AMIGO SOLTOU NA MINHA MÃO PRA APRENDER E NGM ME ENSINOU, TIVE QUE APRENDER NA MARRA SOZINHO (DO JEITO MAIS DIFÍCIL) DEPOIS DE UNS 3 MESES APRENDI, E ISSO ANDANDO SÓ EM UMA RUA, SLK PRA FAZER CURVA ERA UM SOFRIMENTO CONSIDERAVA PESADA KSKSKS, DEPOIS DISSO MINHA VONTADE ERA O GRAU, A MESMA COISA FOI MT DIFÍCIL, MAS GRAÇAS A DEUS DEU TUDO CERTO E HOJE EM DIA DESENROLO, ISSO TUDO E SÓ TENHO 18 ANOS, MUITOS NÃO VÃO ACREDITAR EU SEI, MAS A MANEIRA QUE VOCÊ APRENDE AS COISAS MUDA MUITO O MODO DE COMO VOCÊ IRA AS EXECUTAR ...
PEGUEI A MOTO COM 15 ANOS E MEIO, PEGUEI A MANHA MESMO COM 16, E AGR COM 18 NEM SE COMPARA COM ANTES ...
Mi emocionei marqueti mi ajudou muito cara pelo sua humildade parabéns cara felicidades Carlos Aki Piauí
Começar com uma s1000rr é pedir pra morrer, uma mil cilindrada se torna uma arma na mão até dos mais experientes se haver um descuido. Eu passei de uma titan 160 pra uma MT03 e a diferença é absurda, muito torque mesmo sendo uma 321cc imagina uma 1000cc quase 200cv pra quem não tem braço...
Não define ter braço pra tocar uma 1000cc mas sim a consciência, agir por emoção te deixa no chão sem mais nem menos
Bem isso, o cara tem que ter responsabilidade e respeito pela moto. Top os teus vídeos show.
No mano, sem palavras sobre o que você disse no video... Mes q vem vou tirar minha carteira de moto. A sua experiência me ajudou muito nesse video quando eu tiver minha 160... Temos as mesmas ideias, tudo q vc disse bate com o que eu prnsava. Obrigado pelo ensinamento. Que deus te abençoe todos os dias. Obrigado. Vlw
Sabe marquetti pensando bem que vc falou no vídeo, vc ta certo realmente e bom subindo degrau por degrau para obter experiência meu sonho e pega uma GSX R1000R DA SUZUKI mas vi que tem que ter experiência pra tipos de motos torkuda
Ando de moto a muito tempo, esses foram os melhores conselhos.
Parabéns, Marquetti. Bom senso e juízo, isso o que você recomenda.
Um dos melhores videos que eu ja vi.
Melhor conteúdo, sem igual, sem mimimi de não poder pegar moto grande de primeira.
Como eu sempre faço, toda moto que eu pego eu vou andando de boa nela, fico super de boa, até eu conseguir entender ela, peso, aceleração, freio (traseiro e dianteiro), então se vocês começaram em uma 1000cc com certeza tu tem que ter consciência, mentalidade de usar a moto, até porque muita gente começa com uma 1000cc e tá vivo até hoje
To começando na alta cilindrada agora, excelente explicação parabéns!
SALVE!!! Independente da cilindrada da moto... O airbag somos nós mesmos, piloto, peito... Qualquer tombo é faltal... A consciência é a sua maior aliada e segurança... Posteriormente, cada rolê será um aprendizado e uma evolução... Mesmo os mais experientes, sabem que cada rolê é uma história... Abraços!!!
No meu caso, eu poderia ter começado com a cb500f, mas como era primeira moto optei pela cb250f, e já tive sustos! ! Tudo é aprendizado!
Vídeo top!
Me escrevi hoje, o lance de entrar e sair nas emendas da ponte é interessante, tem emenda que parece uma lombada kk c é loko